大众车型中外观非常漂亮的一款车。
双门轿跑车造型非常个性,独特的外形设计在大众车型里非常有辨识度。无框车门也非常有个性。平底方向盘很有运动感,手感也很棒,换挡拨片很好玩。
空间很明显不是它的优点,虽然有4个座位,但是后面两个座位空间上还是比较局促。
漂亮的外表下,内饰却仍旧是一如既往的大众,非常熟悉的大众设计风格,内饰有些过于陈旧,非常小的中控显示屏幕有雷达显示,我真的佩服这么小的一个单色液晶屏幕的功能性。
坐姿非常低,真的有些跑车的感觉了,相比高尔夫要低不少,座椅整体的包裹感觉还是不错的,很有运动感。
油门加速非常积极,动力很猛,车内静音一般,发动机传入车内声音有点大。
车辆驾驶路感特别清晰,感觉悬挂有点太硬了,长时间开的时候有点屁股痛,另外就是储物空间有点少。
因为是两门版,所以车门比较大,有一点沉重,而且开门角度比较大,有时候小空间开门要注意开门力度,避免过度开门碰到旁边的车或者墙。
车的底盘有点太低,路况不好的时候经常刮到。
后备箱只能从车内或是钥匙开启略有不便
除了帅,一无所有。。外观很不错,空间真的一言难尽,刚开始跟老婆俩开一开没感觉什么,稍微带一带朋友或者家人真的很挤。
童心未泯啊:挤就对了
传齐LGH:兄弟,EA113发动机烧机油吗
鹤云寒星:这个车要什么空间,只要驾驶员有空间就爽
还可以,当买个绝版小钢炮收藏。。油耗超出预期,很难跑进10个以内,内饰和做工很差,漆水很薄,葡萄牙的工艺也不过如此。。
吃西瓜不吐西瓜皮:哈哈哈恭喜入坑
P1Ee:那么高的么?
尚酷R依旧使用皮实耐造的EA113发动机,参数也没有任何变化。传动系统为6速湿式双离合变速箱,紧密的齿比带来更好的加速表现,加速时前轮有着近乎疯狂的打滑,发动机保持在7000转迟迟不升挡。整体重心很低,底盘的信息反馈也很丰富。
老婆上班通勤车,开了4年半,刚过3万公里。市内通勤平均油耗12个左右,遇到堵点的,17个。哈哈。高速平均油耗8.7。一直98#精细粮喂着。这车就不要考虑油耗了,没意义。
D档加速油门相应已经可以了。S档相比还是精神分裂,一挂挡立马高转速。一脚油门解千愁。
铸铁ea113发动机,改装轻松上400码,没折腾而已,原装车足够好玩了。
换了ad08半热熔胎,和原装p7胎开起来完全两辆车。
外形,我眼里的最美大众车,和蝴蝶尾灯cc并列第一。
R包围比普通尚酷好看蛮多的。
保有量很少,几年全国到处跑,就遇到过三台。
内饰和空间就不用吹毛求疵了。
没有座椅通风有点可惜。
漆面是真厚。
LB77896:这就很尴尬了
皮卡皮的屁:原装减震顶的太高了不好看。。我的二辆,一个换了kwv3绞牙,还有个换了短簧。感觉好看多了
用户611377891062:这车要卖吗,
原本是普通大众高尔夫车主,经过一年的改装折腾变成了算是满意的样子。但1.4T的动力还是满足不了自己,最后决定换一辆颜值更高动力更充沛的“尚酷R”!
尚酷的外观相信可以说是“最美大众”吧!低矮的车身,优美的线条,和两个无框车窗,再加上性感的大屁股,简直是妙到家了!
内饰最显眼的就是中控上方原厂自带的蓝针三连表,搭配全车电动真皮座椅感觉档次还是可以的(时间久了腰疼),按下启动电源,蓝针自检,简直太哇塞了!
驾驶起来底盘方面比较扎实也够硬,路感清晰,操控也是指哪打哪。动力方面EA113这颗引擎更没的说,潜力巨大,和高6R同款机器,搭配原厂K04涡轮,256匹马力,跑街跑山都够用了,还原厂自带声浪。实在不满足的话还可以稍加改装四五百匹不是问题!油耗的话要想要马儿跑得快,必须得喂食啊。平时市区的话13个油左右,没事再来个地板油就15个以上了,高速9个左右,总体还可以吧。
这次买尚酷主要是太喜欢它的外观和动力方面,后期少加改装就更完美了!对于我个人来说,唯一的缺点就是噪音有点大,底盘有点硬!
好多朋友说为什么不买S3或者高R,其实车都是好车,毕竟萝卜青菜各有所爱,还是选择了尚酷,把前驱玩好了也挺好!
用户4329351174791:四活塞卡钳吗?要加轮毂垫片吗?
舞动西瓜5f2:这个全下来多少啊?
小鹏1439:现在还有新车?