宝马X2乘坐感受还可以值得买吗_宝马X2怎么样

点评车型: 2021款宝马X2 改款 sDrive25i 曜夜版

3.93分“良好”

车子并没有太多智能元素，虽然中控大屏都是宝马一贯风格很帅气，但是里面的功能并不实用！ 车子外观很好看，还是比较亮眼的。 内饰设计时尚，做工很精致，整体手感都比较好。 这辆车子空间并不小，但是后排座椅略短。 动力还是很强劲的，在城市道路上起步，超车都是很简单的，灵活和稳定性很好。车子动力足，底盘给人一种特别扎实的感觉，操控感也是一级棒。 座椅柔软不僵硬，而且它的透气性很好，舒适度高。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 锋芒版

3.71分“良好”

宝马作为德系豪华品牌之一，它的市场表现和奔驰不相上下，品牌度和知名度都很强，受到了大量消费者的喜爱。本次我拿到的试驾车型就是宝马旗下的X2，车型版本为最新款的宝马X2 2021款 sDrive25i 锋芒版，本着真实客观的原则，我自己是对这台车进行了一个深度的测试体验，接下来就和大家详细聊聊我对这台车的看法。 【动力感受】 按照惯例我们先来解析它的动力部分，这台宝马X2搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大可以爆发出192马力，峰值扭矩也能达到280牛米。实际开起来这台车，给人的感觉是舒适平顺，从动力参数来看，动力总成的输出十分凶猛，但在动力调校方面还是比较柔和的，7挡湿式双离合变速箱展现出不错的平顺性，即使在急加速的状况下，也并不会有顿挫的状况出现，涡轮介入的时机恰到好处，整个动力输出的过程十分线性自然，驾驶激情很少，给人的感觉就是很家用舒适。但在动力储备上发动机还是很充沛的，即使时速超过90km/h，急加速也会有比较强的推背感。 【空间体验】 新车的长宽高达到了（mm）4379/1824/1555，轴距也能达到2670mm，这个尺寸在同级别紧凑型 SUV中属于不错的水准。我的身高是175cm，我特意将前排位置调整到合适的角度，进入后排腿部距离前排超过1拳的距离，而头部空间则接近1拳2指。值得一提的是，宝马X2的座椅材质十分柔软，包裹性和支撑性也是上等水准，不愧是德系豪华品牌。该车配备了前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合，悬挂的底盘调校偏软，能够有效过滤细小颠簸的振动，经过大的坑洼时没有明显的回弹，乘坐舒适度很棒。只是悬架的整体支撑性一般，不能够有效抑制车辆的侧倾，转向也存在一些虚位。 【购车费用】 我试驾的这款宝马X2 2021款 sDrive25i 锋芒版厂商指导价为30.98万，经过我在山西地区多家经销商的问价，该车在终端优惠几乎没有，裸车价也为30.98万。另外这台车的购置税在27416元，车船税是480元，商业保险的费用是9250元，加上950元的交强险和500元的上牌费，新车的落地价是要348396元。

点评车型: 2021款宝马X2 改款 xDrive25i 曜夜版

4.07分“优秀”

虽然与宝马X1采用了相同的UKL平台，但宝马X2并不是宝马X1的运动版本。严格来说，宝马X2更像是一台融合了轿跑与紧凑SUV元素的跨界产品。 我们体验的这台2021款宝马X2 xDrive25i 曜夜版拥有矿石白、天际蓝和落日橙三种车身配色可选，都偏向于青春运动的风格。在设计宝马X2明显更加偏平，1.55米的车高与多数紧凑SUV 1.65米以上的高度相比，看上去会显得矮了一些，但这也带来了更具运动感的视觉感受。中网部分采用与全新宝马4系双门轿跑同款的星幕进气格栅，前唇设计变得更加宽大，整体看起来更有轿跑的感觉。 宝马X2的车内依然是熟悉的X系列风格，如果仅从中控台部分来看，你甚至很难区分这是一辆X2还是一辆X1。圆形的三幅式M方向盘，鸡腿式档把，10.25英寸悬浮式中控屏，宝马iDrive操作区等，都还是熟悉的味道。做工用料保持了宝马豪华品牌应有的水准，大面积触手可及的部分都采用了软性材质包覆，缝线针脚都显示出不错的品质感。M系列风格的运动座椅是车内最大的亮点，皮质+Alcantara组合的双色座椅对背部和腰部都能进行很好的支撑。哈曼卡顿的音响也给整车的豪华属性加分不少。 虽然已经是全系当中的顶配版本，但xDrive25i 曜夜版在安全配置上显得还有些“落伍”。全系无辅助驾驶功能也就罢了，但30万以上的豪华车，依然是传统的定速巡航和倒车影像，有点儿说不过去。或许宝马认为驾驶X2的人都是热衷于驾驶的老司机，不需要这些辅助性的配置？ 宝马X2全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，这款代号为B48A20C的发动机最大输出功率141kW，最大扭矩280N·m，百公里加速7.7秒。传动方面，顶配匹配8速手自一体变速箱， 并且配有适时四驱系统。实际驾驶中低扭表现强劲，但功率释放则需要拉高转速才能获得。 换到S挡+运动模式下，油门的响应和换挡都会变得非常积极。悬架的表现的很有韧性，高速过弯时侧倾幅度很小，十分适合灵活激烈的驾驶。但如果只是日常代步，建议还是调到COMFORT和ECO PRO模式，整个悬架的调教会更偏舒适一些。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive20i M越野套装

3.71分“良好”

【内饰/空间】宝马X2内饰设计干练利落，整体设计风格很耐看。方向盘为三幅式，握感非常细腻，可支持方向盘前后手动调节、方向盘上下手动调节。后排乘坐舒适性还算不错，配备有出风口、后排头部气囊。后排空间还算富裕，满足日常家用没有问题。后备箱空间表现也十分出色，空间足够存放一家人出门旅行的大件行李。如果是平时三口之家，还可以放倒后排座椅来扩展空间。 【动力】宝马X2搭载的1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈，发动机对油门响应积极。在起步和低速状态下，7挡双离合变速箱会有些顿挫，并且动力偏肉，不过好在涡轮介入之后，有较为不错的推背感，特别是40km-80km/h区间，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上加速感有所减弱，不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。 【转向】宝马X2方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭它是一件非常容易的事，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。 【悬架】宝马X2采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时，减震器可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时，减振器更愿意去吸收这些振动，提供一个更舒适的驾乘感受。 【油耗】宝马X2油耗表现还算不错，在未开空调的状态下，市区油耗为6.6升（表显），国道路段百公里油耗为6.2升（表显），高速路段百公里油耗为5.7升（表显），而在开空调状态下，油耗有所上浮。但每个人的驾驶习惯不同，可能会导致油耗差异，以上仅供参考。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 领先型M运动套装

3.36分“良好”

【空间表现】 空间表现还是有亮点的，虽然看起来中规中矩，感觉空间不大，但是实际的乘坐感受还是没有让人失望的。后排虽然空间有点小，但是后排座椅可以放倒，并且后排的手机充电插口比较多，这一点还不错。最大的亮点就是前排空间了，感觉前排空间非常不错，前排的储物空间非常大，超乎想象，车门上可以放很多东西，方向盘下面还有一个小储物盒，这一点感觉女生会很喜欢！ 【操控】 X2的操控绝对没有拉胯，操控起来很有信心，极速过弯的支撑性，让你感觉超有安全感。整体给人感觉很扎实，很稳。方向盘的指向性很精准，一点也不飘，有很高级的阻尼感，跑高速很有信心。 【最不满意】 感觉安全配置少一点，没有车道偏离预警和自适应巡航，音响也简配了。有点遗憾。 【最满意】 最满意的就是动力了，动力真的有点充裕，轻轻松松就能把速度提起来，非常有驾驶乐趣。 【油耗】 目前提车才几天，显示是10个油，经过这几天的驾驶，能够感受得到宝马X2的换挡逻辑很高级，能够提前预存好提速的动力储备，转速也能很好的为你省油，相信我这个老司机开到8个以下，绝对没问题。 【乘坐体验】 最大的感受就是腰部支撑很不错，座椅虽然很有包裹感，但是也有一定的舒适性，还不错。

点评车型: 2021款宝马X2 改款 sDrive25i 锋芒版

4.71分“优秀”

提车一个多月了，开了一箱半油，车钥匙误放洗衣机里面洗了一小时，拿出来吹干还可以正常使用（我都准备好重新花钱配钥匙了的，没想到居然还能正常使用，我个大马哈，哈哈哈哈哈哈哈）。 我千挑万选出来的小马儿，当初差点定奥迪Q3了，准备交钱的前一刻抖音刷到这个车就立即去了宝马4S店看车试驾，一眼相中，人生中第一辆车，当然是特别喜欢呀，朋友坐上我的车都会说这个运动座椅好安逸，马儿精致好看有个性，真的太适合女孩子了，新手女司机上路屁股上贴了两个实习标志，看到我都离我远点，刹车油门雨刮器都任性呀，非要跑去蹭小区车库门，同样的地方还蹭了两次，倒车入库的时候耳朵也被刮了一次，唉，我只能说这个漆是有点点脆弱呀。🤭🤭🤭🤭

点评车型: 2021款宝马X2 改款 sDrive25i M越野套装

3.93分“良好”

【满意】 1、2.0T引擎+7速双离合变速箱的组合表现较好，城市代步轻快有力，高速路上行驶也不吃力。 2、方向盘尺寸适中、用料上乘且便于握持，转向手感偏重但虚位很小，方向盘指向非常精准，车辆对于转向输入的响应也很及时。 3、前排座椅包裹性非常好，座椅侧翼对身体的支撑非常充分，能够限制车手身体左右摆动。 【不满意】 1、后排的腿部、头部空间都不算充裕，后备箱空间也较小。 2、后排座椅坐垫较短、靠背角度稍陡，乘坐感受一般。 【油耗】NEDC工况下的综合油耗为6.2L/100km，城市拥堵路况+全程开空调的条件下油耗可能会达到8.5L/100km左右。 【优惠】目前优惠幅度大多在5万元左右。

点评车型: 2021款宝马X2 改款 xDrive25i 曜夜版

3.43分“良好”

买它主要是因为车小，灵活，不用去跟宝马其他的系列比，根本比不过，可能也就比x1好些吧。空间的话，因为我是女生开，我咋坐都比较舒服，反正就我一个人，但是我弟180坐这车他就费劲了，对高个子不是很友好，慎重，还有就是家用人多慎重，我平时就上班代步，不追求啥，追求了也就不买这车了，所以我不看重空间，我自己舒服就行，后座还可以放平，所以我觉得还是可以的。车内配置一般吧，中规中矩，没有360影像，机械表盘。这车小，出门贼好停车，整体的驾驶感受就是平顺、稳，没了，一点运动感都没，就是纯纯的代步ok，低速会有点挫顿，可以接受。高速段的时候车内隔音不好，太吵了，底盘偏硬，过减速带有点颠，拐弯很轻松，没有虚位。

点评车型: 2021款宝马X2 改款 xDrive25i 曜夜版

3.86分“良好”

宝马X2和宝马X1同属宝马品牌的入门级SUV，相对造型传统的宝马X1，宝马X2就显得更运动时尚，它甚至受到不少女生的喜欢。并且宝马X2全系标配2.0T四缸发动机，这点比搭载1.5T三缸发动机的宝马X1要厚道不少。 【满意】 1.宝马X2销量没宝马X1多，在终端优惠幅度不小，具备一定的性价比。 2.全系2.0T涡轮增压发动机，并且这个版本配的是8AT变速箱，开着比较爽快。 3.外观个性，尤其是这个曜夜版，熏黑处理的双肾格栅，配上同样熏黑处理的三段式进气开口，以及车身上的黑色拉花，个性方面属实拿捏了。 4.车侧的线条流畅优美，远远看去甚至像一台两厢钢炮。 5.轮毂造型极具运动风格，并且为19英寸。 6.内饰依旧是宝马那套经典的风格，方向盘为运动款，握感饱满，好评。 7.车机表现尚可，并且支持无线苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。 8.运动风格的一体式座椅视觉效果不错，并且两侧带加紧功能。 【不满意】 1.如果身高超过180，坐进去第二排的乘坐空间就没那么宽裕。 2.仪表盘为机械指针式，略有一些老套。 3.胎噪略大。 【驾驶体验】 虽然是前驱平台打造的，但是开起来依旧有一部分宝马祖传的那个操控感，这套2.0T+8AT的动力表现对于这台不大不小的X2来说，表现正好，油门跟脚且线性，指向随动性也很不错，可以很清晰的明白驾驶员的意图，还算是有一定的驾驶乐趣。 【乘坐体验】 前排座椅得益于多向电动调节功能，基本上都可以掌握到一个舒适的坐姿，但是后排的空间表现很一般。

点评车型: 2020款宝马X2 sDrive25i 尊享型M越野套装

3.86分“良好”

【最满意】 最满意的是宝马的造型，宝马的造型，一直都在业内，是比较有口碑的，它的外观看起来非常的帅，非常的时尚，可以说纵观宝马整个品牌和车系的话，基本上它的外观都是非常帅气的，这一款车也不例外，我喜欢宝马的主要原因也是因为他的外观真的超级帅的这一款车，他家族式的前脸看起来很有年轻时尚的感觉，整个车身的线条也是非常唯美的，内饰也是很有质感的，基本的配置都做得非常好。 【驾驶感受】 舒适度做的很不错，座椅坐起来很舒服，而且整个车内的静谧性非常的好，无论是拍照还是风噪，基本都感受不到它的悬挂，调校得比较舒服的，在经过减速带或者坑洼路面的时候是没有太大感觉的。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 尊享型M越野套装

3.79分“良好”

【动力】宝马X2这款车的动力强，搭配涡轮增压2.0T发动机，这款车的动力从起步到后劲以及中间的加速性都可以。想要体验速度激情直接狠踩油门，速度也是很快的就来了。觉得还可还可以。 【外观】外观表现优秀。宝马X2采用的是全新的设计语言和，之前的车型有所创新，而不是一味延续上一个产品的设计，外观采用了很多空气动力学设计，可以有效地降低车轮行驶阻力，扰流板的设计不但提升了视觉效果，而且还优化了车辆尾部的气流。 【空间】空间比较一般，因为这台车子是一辆紧凑型的SUV，一般后排坐两个大人是比较合适的，坐三个大人就会非常的挤，你还是要看一下你的具体情况，再选择要不要入手。 【内饰】这款它的内饰设计让我很满意，内外红白内饰的配色有质感，运动座椅让我坐着非常的舒服，各项调节好以后支撑性和包裹性我觉得很完美，晚上的氛围灯也是加分项。但是皮革的味道还是有点儿的，刚开始需要开窗散味才改善好多。 【配置】非常精致这个车它的内饰材料都是塑料和皮质包裹的，而且它还配置了车内氛围灯，在晚上行车的话这个多色氛围灯五光十色的非常的好看，而且它的方向盘是一款多功能方向盘，功能非常的多，非常实用，还有就是它的空调是双温区自动空调。 【舒适性】舒适性表现一般，但是对得起它的价格，座椅采用半包围设计，坐久了不觉得累。 【操作性】宝马X2在操控方面做的还是很不错的，三幅电子方向盘增加了操控的灵活度，而且转向的话也比较精准，没什么虚位，新手也很容易上手。

点评车型: 2020款宝马X2 xDrive25i M越野套装

3.64分“良好”

1. 客户的这台宝马X2 sDrive25i采用了2.0T涡轮增压发动机，匹配了7挡双离合变速箱，提供了最大192匹马力，最大扭矩280N/M的动力输出，车主表示这台车的动力还算不错，市区油门响应灵敏，各方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车遇到了方向盘发生抖动问题，主要原因是因为方向拉杆球头磨损损坏，导致路面震动经转向拉杆传送至方向盘引起抖动，很可能是车主经常激烈驾驶导致的。在更换拉杆球头后，同时对轴承部位进行润滑，该问题得到了明显改善。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校运动，再过弯时可以提供不错的横向刚醒，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤也比较从容，有着不错的舒适乘坐体验。 4. 这台车的内饰质感十足，大量软性材质以及皮质材料进行包裹，营造出很不错的档次感。同时系统操作也非常便利，简单。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在1000元左右，20000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯，空调滤芯，以及制动液，总价格大约在2200元左右，与同级别竞争车型相比并没有太大优势。 6. 总体来说，这台车有着动感时尚的外观，不错的动力表现，缺点就是后期用车价格偏高，缺少性价比。