宝马X2外观时尚值得买吗_宝马X2怎么样

点评车型: 2021款宝马X2 xDrive25i M运动套装

3.93分“良好”

外观时尚个性，前脸硕大的双肾进气格栅搭配上犀利凶狠的前大灯，很有视觉冲击力，下方雾灯区域有着仿进气槽的设计，增加了一定的运动气息，车身扎实紧绷，充满了力量感，并且细节的处理很用心，在C柱和D柱之间有着BMW的Logo，还有3D立体式尾灯，都彰显着与众不同。 车内双拼配色让氛围变得活跃起来，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了缝线处理，做工也比较精细，三幅式多功能方向盘大小适中，握感很舒服。 前排空间充足，一体式运动座椅对身体的包裹性很好，还配备了座椅加热功能，到了天冷的时候非常实用，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半的距离，头顶有着1拳左右的富余，空间表现在同级别中并不抢眼，但作为家用没问题，不会有拥挤和压抑感，要是把后排座椅放倒后平整度很高，装些大件物品很方便。 搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了192匹，实际开起来后轻踩油门就会有明显的动力响应，中后段有着比较强的爆发力，急加速也能带来一些推背感，匹配的8AT变速箱对驾驶者意图理解很到位，换挡积极，另外底盘扎实厚重，快速过弯和并线时侧倾很小，就算是遇到大点坑洼带来的强烈冲击，底盘也不会出现松散感，再加上方向盘指向精准，操控性在同级别中有着一定优势。 再来说说缺点： 1、悬架偏硬，经过减速带的时候，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到比较颠簸。2、低速1挡和2挡切换的时候，变速箱会有些顿挫，好在其它时候换挡都很平顺。3、平常在市区内行驶车里比较安静，可跑高速的时候胎噪和风噪很容易传进车内，尤其是后排乘客最有感触，嗡嗡的声音一直传进耳朵里，比较烦人。4、内饰中控台布局有些普通，缺少一些豪华与科技感，没有配备全液晶仪表是个小小的遗憾。5、前排储物空间比较少，一些小东西不知道放哪里才好。 宝马X2很有自己的调性，再加上品牌号召力强大，跑在路上有着比较高的回头率，很适合那些追求个性的公司白领和小资人士，但性价比和舒适性一般。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 尊享型M运动套装

3.79分“良好”

这一次，我们去4S店借来了宝马X2试驾车，版本是2021款 sDrive25i 尊享型M运动套装，指导价是30.98万元。下面谈一下我的感受。 1、内部配置 内部空间上，整体布局基本延续了进口版款式，与同为UKL前驱平台打造的X1、1系三厢版也有很多的相似之处。采用了比较艳丽的黑红双色拼接配色，再加上M运动方向盘和10.25英寸悬浮中控屏，增添更多年轻化的气息。全系标配6色氛围灯，高配车型还配备有哈曼卡顿音响系统，配置相当丰富。宝马X2全系标配M运动套件，所以无论是越野套装还是运动套装，“丁字裤”方向盘为全系标配。方向盘条辐厚实，加上全真皮包裹，试驾感受中握感与触感都非常出色。 2、空间方面 空间方面，我身高175cm,体重130斤，坐进后排，腿部空间约为两拳，头部空间约为三指，横向乘坐三人略显拥挤，整体空间表现可以接受。后排配备有带两个水杯架的可翻折扶手，三个独立的伸缩头枕，头顶阅读灯，基础设施还是非常的完善。 3、动力参数 我们试驾的车型，宝马X2搭载了2.0T发动机，后者最大功率为141kW，最大扭矩280Nm。传动系统，匹配7挡湿式双离合变速箱。 4、试驾感受 在舒适模式下，起步阶段动力随着车速提升，转速达到2500rpm时，动力才会跟随着浑厚的引擎声一同迸发出来，让驾驶更加平顺，也能有效降低油耗。当切换至运动模式或S挡时，发动机对于油门的响应明显提升，大约在0.5秒内就能做出动作，由于扭矩充沛，转速爬升得很快，车速提升得非常轻松，加速感受如行云流水般酣畅，很容易就可以提升到较高的车速，而且即使在100km/h加速，依然能够获得良好的后段加速能力，高速上变线超车显得底气十足。 X2的操控感觉依然非常出色，悬架调校非常好，另外，在方向盘的设定上，方向盘的助力设定偏小，齿比设定的比较小，带来了较为沉重和直接的转向感觉，即便是在舒适模式下，也是相当的分量的，在运动模式下，操控性体验更出色。方向盘的虚位较小，指向非常准确，在高速行驶中只需转动很小的角度就能完成变线，而在封闭场地做绕桩动作，它灵敏的指向、小角度转动让我们的操作非常轻松，再加上硬朗的悬挂支撑，带来平稳的车身姿态，完全是一副小钢炮的感觉。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i M越野套装

3.71分“良好”

在价格方面，宝马的优惠幅度一直不是很大，不过宝马X2  25i 领先M越野套装这一款优惠还是可以的，我们所在地的经销商直接优惠5万左右，这个优惠幅度对于一款不到30万元的车型来说还是不错的。当然了，基本上豪车的话一些该送的就送了，比如说贴膜脚垫之类的东西都有。总之谈价格时候可能比较难，但是要一些车上的用品还是很容易的。   在外观方面，宝马X2看起来比其他的宝马车型要更硬朗一些，因为它车身的线条更加伶俐，尤其是在发动机盖左右两边的的钣金做得非常棒。而且我们看到中网重心也是相对较低，不仅拉高了颜值，同时还降低了整车的重心，操控起来更好。双大灯，而且都搭载了透镜还有LED，亮度很高。轮胎尺寸还是蛮大的，通过性不错。   内饰方面，宝马一直不会让人感到失望，如果你一坐进它的内饰，相信肯定会被它的红色内饰所吸引，这是很多年轻人都喜欢它的重要原因，看起来非常年轻时尚。内饰基本上都采用了皮质，中控台采用凸出式设计，看起来很高端。而且在副驾驶位置还搭载了光滑的塑料装饰板，看起来很有档次感。油耗上宝马X2也不算高，基本上高速在7个左右，市区八九个左右，在豪车中算是很省油的。   在操控上，宝马X2非常棒，因为现在都是电子助力的了，所以我们驾驶起来感觉非常轻松，一点也不累。即使我们跑高速的时候方向盘的阻尼感也没有那么重，操控感非常强。在底盘的调教上，这款车也非常不错，跑高速的时候一点也不飘，非常扎实。而且我们发现它的调教偏软，在过一些路况不好的地方也是如履平地。   在动力上，宝马X2采用了2.0T涡轮增压发动机，最大马力192匹，动力参数虽然不高，但是提速非常快，换挡平顺。而且在换挡的时候我们会发现变速箱非常轻，不需要费力，驾驶体验非常棒。   在空间方面，宝马X2还是不错的，虽然相比其他的宝马SUV要小一号，但是坐进去总体的感觉还是非常不错的。尤其是后排空间很大，再把后排放倒以后就感觉更大了。不过，在一些置杯孔或者是储物柜的设计上空间偏小，只能放一些较小的物品。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive20i M越野套装

3.79分“良好”

上周，有很多车友咨询宝马X2的大致情况。今天我就带来了2021款 sDrive20i M越野套装这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为26.68万元，懂车帝上经销商报价为19.21万元，目前暂时优惠大约为7.47万元，我们以此为例，需购置税23611元，车船税420元，商业险6459元，交强险950元，全款落地大约需要223540元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸进气格栅的分体式设计是比较大方的，内部饰条进行了熏黑处理，是比较提升质感的，犀利的大灯是有一定倾斜的，营造出较强的攻击性，进气口的分体式设计更加大方。车身侧面线条非常的流畅，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，尾部设计是非常宽大的，尾灯内部勾勒的线条是非常家族化的，镶嵌的银色字母具有较强的辨识。， 【内饰】 这款车的内饰设计采用家族式的设计，是比较有辨识性的。“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/CarLife，而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间为一般，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间也还算宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质方向盘握感也非常的舒服。不过，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，当且切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为140Ps，峰值扭矩为220N·m。动力方面表现还是不错的，作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还算可以吧，仿皮材质的座椅填充物较为柔软，坐起来还算舒服，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款宝马X2 xDrive25i M运动套装

3.79分“良好”

今天在家闲着没事，就去当地车城看车并试驾了一款宝马X2 2021款 xDrive25i M运动套装 这款车型，在试驾中发现这款车中间有很多可圈可点的地方，下面我就把自己试驾的真实感受以及对这款车的看法给大家分享一下： 外观：外观上，宝马X2整体设计得十分时尚运动，较大的双肾型格栅采用了镀铬饰物进行修饰，再配合深邃的大灯，运动气息十分的强烈。车身侧面，线条平滑流畅，时尚感十分浓郁。车尾部分整体设计较为圆润饱满，排气布局运用了双边共双出的设计，搭配造型精致的熏黑尾灯，给人一种非常运动的感觉，当然这也是SUV该有的气质。 内饰：中控内饰的整体设计感觉较为普通一些，主要以实用性为主，储物空间搭配的非常不错。三幅式多功能方向盘搭配上10.25英寸的中控触控液晶屏，还是有那么几分的科技感的。 配置：配置方面表现的还是可以的，比如电子驻车、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降以及可开启全景天窗等都有配备，但是，这也是这个价位的车该有的配置，并不能算得上优秀。 空间：空间方面没有什么担心的，十分的宽敞。前排主/副驾驶的空间非常的充裕，后排空间坐下三个成年人是没有问题的。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重85kg为例坐进后排，无论是腿部还是头部都余有较为充裕的空间。后备厢的空间也算的上宽敞，日常的家用完全没有任何问题。 操控：操控方面还是挺人性化的，方向盘的握感非常的舒服，指向也很准，没有虚位，三种驾驶模式的切换，也可以随时应对不同的路面。另外，刹车和油门的脚感也不错，反应也是十分的灵敏的。 动力：动力方面，这款车搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为192Ps，峰值扭矩为280N·m。这款车的起步还是非常快的，提速也是很迅速，只要舍得给油，推背感还是非常明显的，满足日常的家用一点问题没有。 舒适性：单单从它的空间来说，整个人坐进去还是非常舒服的，空间也大，而且座椅也很柔软，座椅的包裹性也很强，即使是长时间乘坐，也不会感到疲劳。另外，空调温度分区控制也非常的人性化。

点评车型: 2021款宝马X2 改款 sDrive25i 锋芒版

3.2分“良好”

外观时尚，动力响应快，空间一般般，适合年轻人。坐五个人有点勉强，四个人的话就很舒适了。经常两口子去自驾游的话是个不错的选择。

点评车型: 2021款宝马X2 改款 sDrive25i M运动套装

3.43分“良好”

【最满意】很有操控乐趣，外观时尚年轻。 【最不满意】空间是硬伤，后排能坐成年人，但也只是能做，谈不上什么舒适性。后备箱也比较小。 【驾驶感受】侧倾控制的很好，转向略沉但指向精准。动力响应非常快，7速双离合换挡够快，逻辑也够聪明，日常驾驶的平顺性也很好。底盘整体偏硬朗，好在对颠簸的过滤都能一次吸收完毕，没有多余回弹，虽然比较硬，但也有一定柔韧性。 【总结】很适合追求时尚和驾驶乐趣的年轻人

点评车型: 2020款宝马X2 xDrive25i M越野套装

3.64分“良好”

1. 客户的这台宝马X2 sDrive25i采用了2.0T涡轮增压发动机，匹配了7挡双离合变速箱，提供了最大192匹马力，最大扭矩280N/M的动力输出，车主表示这台车的动力还算不错，市区油门响应灵敏，各方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车遇到了方向盘发生抖动问题，主要原因是因为方向拉杆球头磨损损坏，导致路面震动经转向拉杆传送至方向盘引起抖动，很可能是车主经常激烈驾驶导致的。在更换拉杆球头后，同时对轴承部位进行润滑，该问题得到了明显改善。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校运动，再过弯时可以提供不错的横向刚醒，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤也比较从容，有着不错的舒适乘坐体验。 4. 这台车的内饰质感十足，大量软性材质以及皮质材料进行包裹，营造出很不错的档次感。同时系统操作也非常便利，简单。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在1000元左右，20000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯，空调滤芯，以及制动液，总价格大约在2200元左右，与同级别竞争车型相比并没有太大优势。 6. 总体来说，这台车有着动感时尚的外观，不错的动力表现，缺点就是后期用车价格偏高，缺少性价比。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 尊享型M运动套装

3.64分“良好”

1X2是宝马基于UKL前驱平台开发的一台比较动感的SUV车型，整体的外观设计比较年轻，所以很多比较年轻的消费者会选X2择。目前X2全系有1.5T和2.0T两中发动机，目前的X2还是2.0T的车型更加主流一些，192匹的动力参数和7.7秒的零百成绩还是比较强劲的。 2.X2的这台1.5T发动机代号B48A20C，B48系列的发动机在很多车型上都有使用。宝马的发动机技术实力一直以来都还是非常强的，所以不管是稳定性还是动力参数都还是比较不错的水准。搭配七速的湿式双离合变速箱，整个动力总成的匹配还是比较不错的，虽然双离合低速顿挫的老毛病也并不能避免，不过整体的顺畅度还是比较令人满意的。 1.X2的悬挂形式是的前麦弗逊后多连杆，配置不算低，但毕竟级别比较低，所以整体的底盘感受并没有特别优秀，虽然底盘给人的感觉比较扎实，开起来也能给人一定的信心。但是不可否认的由于X2比较运动的车型定位，底盘的舒适性欠佳，尤其是一些低速的一些颠簸，过滤的不是很好。 4.X2有一些小问题比较让人闹心，首先是整体的隔音水平比较一般，尤其是由于轮胎尺寸比较大，并且还是宝马的防爆胎，所以整体的胎噪是非常明显的，虽然更换静音性能更好的轮胎可以缓解，但是不仅轮胎价格不算低，还需要购买气泵等配件，所以后期成本会比较高。再有就是内饰的异响了，我遇到的比较多的是车门饰板的异响，原因还是饰板饰条的挤压导致的，拆卸调整并增加缓冲材料就可以缓解。 5.X2的保养手册建议是每10000公里进行一次保养，单次只更换机油机滤的保养价格在1000元左右，20000公里更换刹车油和空滤等的大保养价格在2700元左右。保养的价格相对车价来说还是比较高的，虽然油耗表现还是不错的，但是整体来说后期使用成本依然比较高。 6．X2属于是那种比较有格调的车型，实用性能确实是非常一般，尤其是后排空间，空间和舒适度都很差，不过动力不错，外观漂亮，还是非常适合一个人开或者刚结婚的小两口的。