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    锐际外观中规中矩值得买吗_锐际外观怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共735人评价
    12万-18万SUV总榜No.23
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-16.98万
    厂商指导价
    16.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.75
    • 外观
    • 3.88
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.69
    • 配置
    • 3.76
    • 3.66
    • 空间
    • 3.58
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.65
    • 操控
    • 4.08
    • 3.65
    • 动力
    • 4.20
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.87动力4.20
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.85外观4.43
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.21分“优秀”

    选车原因: 坐标帝都,此前一直开11年的丰田花冠,讲真“10年前的丰田”确实在质量可靠性上没的说(为什么特意强调10年前各位也都懂,下面也会提及),车龄近10年了,只换过四条轮胎和电瓶,除了小剐蹭,车本身没出过任何毛病,漏油漏液之类的也没出现过(本人心大,保养也没怎么按时做,这点确实不应该)。之前几乎都是两个人用车,所以对空间没什么特别的需求。2018年家里新添小宝宝,出门各种零碎要带不少,所以就产生了换车的想法。由于18年宝宝刚出生事情较多,因此换车计划就拖到了19年下半年,车型也没多想直接锁定了suv,本来想换个中型suv,无奈小区内停车紧张,没有固定车位,再加上去了几个4S点看了看实车,觉得紧凑型也基本能满足需求,这样就把范围缩小到紧凑级suv。 选车过程不多说了,之前发过更详细的帖子,感兴趣的车友可以看之前发过的。 提车过程: 最终福特锐际和丰田威兰达二选一,犹豫了很久,两车都上市不久没什么优惠,安全性肯定没问题,锐际美国IIHS已经撞了,威兰达虽然没撞,但TNGA架构也问题不大(近期某帝出了皓影威兰达对撞也证实了)。锐际性价比很高,直接上顶配21.88,唯一犹豫的就是担心质量可靠性。威兰达选的双擎两驱尊贵23.88,家里一直开丰田,很中庸,选它肯定没毛病,但是问题也就出在中庸上,动力中庸,内饰满满的大塑料,车机大彩电,再加上机油乳化事件,慢慢的倾向了外观更年轻、配置更高、动力更强、价格更低的锐际。之后问了问身边福特车主,天天泡论坛、车质网、查资料,最终选择了锐际。 定车提车过程就不多说了,程序都差不多,由于之前已经托朋友问了帝都锐际的优惠幅度,基本心里也有数了,8月底找了离家近的4S店谈,当天没订车,也没表现出特别想要锐际,目的也是想抻几天好能谈谈优惠要点东西之类的。最终9月初提车,落地24万多,没加包,优惠6千油卡变现,减了1千服务费,没强加装饰之类的,送了终身免费保养,延保8年18万公里,送前后挡风玻璃和四个车窗3M膜,质保5年,还有一些零碎,双层大包围脚垫之类的,大概就这样了。 行车感受: 到现在开了5000多公里,体验不错,开着很舒服。 优点:动力没的说,超个车没什么压力,噪音控制也不错,高速120巡航,媳妇儿孩子坐后排说话不用很大声,正常交流。音响不赖,本人对音质要求不高,全车10喇叭B&O很满足。车机体验挺不错的,自带百度导航和QQ音乐,每月送的1.2G流量够用(如果用爱奇艺看电影流量有限,用完了需要买流量包)。语音控制好用,反应很快,中文识别率很高。车机出现过一次黑屏自动重启。新风系统好用,本人自己开车时吸烟,系统打开后很快就能把车内空气质量净化。全速域ACC很方便,跟车能直接刹停,前车起步跟着走,碰撞预警灵敏度调的高,有时候跟前车距离过近就会报警。 缺点:8AT换挡顿挫还是有的,出现概率不高。自动启停每次启动车辆默认开启,不能一直关,有车道保持没有车道居中,没有行车自动落锁,这些某宝能刷车机刷出来,不过担心影响质保所以暂时没打算刷。后尾箱没按钮确实有点不方便。语音识别中文不错,英文不太行,比如说个英文歌曲名,听不懂。空间其实还可以,之前懂车帝发过一张这个级别各种车后排尺寸对比图,锐际至少排在中等,但后备箱确实受限于有点溜背的造型小了点。 关于油耗和价格之前帖子里有,这里写不下。

    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 02019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 0
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 12019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 1
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    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 32019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 3
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    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 52019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 5
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 62019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 6
    2021-03-06

    用户7941768176918:行车落锁在中控可以调的

    眯米糊:2驱和4驱有什么区别

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    3.86分“良好”

    【购车经历】 今年五月准备结婚,和媳妇儿商量后决定给家里配一辆车以后去哪方便,本来是想买大众探歌,结果大众套路太多了,在裸车加购置税的基础上还要加服务费,全部都是捆绑消费,谈价格死活不让,很傲。感觉牛逼哄哄的,再加上车内饰大多是塑料壳,让人感觉不值得,试驾的感觉轻飘飘的,所以果断放弃。去了趟日产看了下逍客,服务不错,销售小哥很诚恳,只是噪音有点大了,油耗很低是好,动力一般,想追求刺激所以没有选,虽然价格很诱人。随便逛了逛看到了锐际。 【性能配置】 比前面两辆车都要大一点点,配置啥的在这个价位的合资车里面应该算是很牛逼了,内饰怎么说呢,我其实觉得一般,没有长在我的审美里面,但是也能够接受,外观也一般,但是属于耐看型,看久了就觉得还可以。里面的配置挺多,作为一个小白,有时候还得看说明书,科技感还可以,大部分功能都可以智能开启,美系车普遍比较重,开起来没有轻飘飘的感觉,2.0起步的动力非常给力,就是油耗有点高,每公里差不多9毛左右,也不是不能接受。作为一个年轻人,以及人生第一辆车,还是希望动力猛一点,百公里提速7秒多真的得劲,推背感一上来,外观和内饰普通(仅仅是个人观点和喜好)就跑到脑后去了。 【提车价格】 中配耀享款裸车16个多,加上税和保险杂七杂八的加起来是19个,比预算多了3万,主要是选车和看车实在是又累又烦,所以选择了锐际,我自己名字里也有个锐字,也算是缘分吧,既然选了就好好去爱它了!

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
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    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 32020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 3
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 42020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 4
    2022-01-15

    秒秒钟熊:相当于只优惠了1万多,比起其他地方动辄两三万的优惠少好多

    年轻人扶我起来:全款还是分期?

    留言083:用久了你会发现你这款配置开关后备箱门窝心的很,车里没有后备箱开关不能在车内开,门上开关全是泥时弄手上全是,这设置真是缺陷

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧悦享款

    3.93分“良好”

    外观:开始不喜欢,越看还是不错的。耐看型中规中矩 内饰:除了烤漆容易刮花,中央扶手low了点其他满意 配置:当时的丐版,不过功能个人觉得足够了 空间:后排腿部一点不小,后备箱稍微小了点。也够用,看过昂科威领克01也差不多 驾驶感受:转向精准底盘硬朗车身灵活可控性高,胎噪很大,特别后排。细碎颠簸多,当然路感就丰富了点,压倒点什么都能感知。动力就不用说了确实很好。扭矩转向明显,稍微给大点油轮胎就抓不住,原厂倍耐力不仅胎噪大而且抓地力差,变线过程中或者起步油门给大点很容易响胎。唯一优点皮实适合复杂路况。 可靠性:三大件稳定无故障,小毛病其实个人觉得还好,主要是异响,现在基本忽略了。减震漏油这些没遇到。 用车成本:油耗按动力来说中规中矩,家用来说稍微高了点。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧悦享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧悦享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧悦享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧悦享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧悦享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧悦享款 图 2
    2022-03-19

    魔豆PlUS:贴膜

    小日子车主口嗨狗:这个车和昂科威s比,哪个好?

    柳叶—刀:车型名字都弄错,你说我信不信你的

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

    4.14分“优秀”

    福特锐际全系搭载2.0T发动机,要比同级别竞品更有优势,248马力能够满足大部分人对动力的需求,实际开起来后,轻踩油门就会有明显的动力响应,中后段加速的爆发力也很强,再配合上比较硬的底盘还有指向精准的方向盘,操控性非常让人满意,不过匹配的8AT变速箱拖了一些后腿,低速时候略有顿挫,换挡逻辑也该进行一下优化,百公里平均油耗在9-10L左右,还能够让人接受,但市区内遇到堵车会达到11-13L之间,油耗有些偏高。空间表现在同级别属于中规中矩,满足5口之家出行没问题,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶也不会有压抑感,但坐垫偏短、靠背角度不可调,地板中间有着一定凸起,影响到了乘坐舒适性,后备箱面积也偏小,装些日常用的东西还是够用的。内饰为简约风格,看起来要比上一代车型更显档次,用料也要好了很多,只是新车气味比较大,需要多开窗通风才行,还有部件之间的接缝不够均匀,细节的做工略显粗糙,走烂路时中控台容易出现异响。至于外观方面,锐际车身比较圆润饱满,有点像升高底盘的大号福克斯,缺少一些稳重大气感。总的来说,如果你想要一辆性价比高,而且有驾驶乐趣的合资紧凑型SUV,那么锐际非常值得考虑,但要是家用代步的需求,相比之下我会更推荐大家购买哪些空间更宽敞,油耗更低的车型。

    2021-01-05

    伈随风飞1985:后排靠背角度可以调的!

    微笑芒果EV6:难道配6AT吗

    韩晟146:有啥推荐的家用代步

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.29分“优秀”

    外观就像某些人所说的有点像小卡宴,车头虽然不像其他SUV凶猛,觉得还行,尾部造型不错。有些车友所说的尾灯白内障,我觉得造型与尾门很协调。 内饰配置很喜欢,打孔座椅,主驾电动座椅调节很方便,腰靠支撑也到位。中控那车机大屏很上档次,操作简便实用。电动尾门很实用,但容易误踢到?。 后排空间蛮大至少比我宝来大,后备箱够用,日常没问题,要是不够大,后排可以向前移动15CM。 舒适性的话,后排座椅是偏短,但不影响舒适度,反正我觉得还可以。 动力操控是福特的特色,打方向很轻,无虚位,指哪打哪,方向盘回正力量有点大,但能接受。加速踩油门会有2秒延迟,动力大容易超速(提车过隧道,限速80,一脚油门90)。油耗的话目前80+公里。上下班来回60公里,高架经常堵车,车显11L/100公里。 隔音效果也不错,基本没什么风噪。 总之,基本都很满意。

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    2021-10-29

    姑苏安安:防止拿物件剐蹭,买了个防革材质的保护贴,气泡无视哦(太长不好贴)

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4分“优秀”

    动力挺不错的,开起来加速很快。外观其实一般般,空间还行,内饰选了灰白,感觉不错。买他的原因一是17年买的福克斯,对福特印象还好。二是四驱版的,这个弄好20.58,确实便宜。变速箱换挡很顺滑,估计因为我是老司机,福克斯那个双离合换挡才叫顿挫,克服真的是要技术。车机系统现在还是很好用的。内部空间还是挺大的,后备箱我基本很少用,我和我老婆一人一车也没什么东西要放。对了,裸车18.38,落地20.58,9万无息贷款两年,就送了车模脚垫行车记录仪这些,三次还是四次保养。目前主要是我老婆在开,她觉得开起来很不错。

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    2022-05-02

    头条用户:我也是17年三箱手风,现在也是锐际…………

    赵大迪:欢迎新车友,买这车的90%都比较满意

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.57分“优秀”

    外观中庸,没有马自达杠五漂亮,属于耐看型的。内饰用料不错,布局合理,操作顺手。顶配座椅材料舒服,翻毛皮材质,夏天不出汗,也不粘屁股,坐姿一般,需要适应。空间还可以吧!本人1.75米,偏胖,够用。音响效果一流,低音震撼。动力强劲,油门随踩随有,方向精准,过弯侧倾不明显,在城市快速路上,属于易超速型的。变速箱反应稍微慢一些,特别是中途加速超车,变速箱反应一到两秒,才会降档。油耗百公里7.1左右(这不是表显油耗,实测的,可以参考)首保结束,暂时未发现有啥毛病(偶尔感觉后座有异响,一点点,啥也不影响,直接忽略)胎噪和路面有着很大的关系,特别是高速上。总之,车是好车,买来不后悔。纯手打,个人真实感受,勿喷!各位车友,可以适当参考!

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    2021-10-18

    跌办吧地福坦:最近也看上锐际,我这边优惠力度不大,不知道哪的地方优惠力度最大

    重剑无锋唯快不破:轮胎的噪音真的挑路面,我是深有体会。

    五星凡客:油耗的高低与驾驶人的脾气相吻合,深浅不一结果大相径庭

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

    4.4分“优秀”

    外观还行吧,动力那是没得说的。一脚油下去推背感十分的强,高速上我一百公里油耗5.4,从绵阳到成都来回300多公里油耗6.0 但是上班全市区油耗就10.8。最不满意后备箱有点小,其他方面都能接受。

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    2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款 图 1
    2023-02-12

    瓶子小哥35:你是四驱的?

    smile可乐冰:身高184,开这个车空间够吗

    用户2950970191007:绵阳哪个店

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

    3.86分“良好”

    福特锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 【最满意】 1.性价比无敌!19万不到的价位,四驱和2.0T给满,同级日系大部分都是1.5T或者2.0自然吸气,还是前驱为主。动力合底盘规格很满意。 2.外观设计有点校Macan的感觉,比较圆润和动感,在同级S UV,外观很吸引我。 3.互联系统比较好用,支持语音控制,开车途中动动嘴就能完成大部分操作。 4.LED大灯组的很有科技感,为外观增色不少。 【最不满意】 1.内饰材质什么都不错,但就是组合在一起,不够高级。 2.座椅还是稍微硬了点。 3.中网的设计适应了好一会,感觉有点繁琐了,要是能像ST-Line版本就好了。 【油耗】 城市在9.2-10.3L/100km,高速9.0L/100km。 【优惠情况】 有小幅优惠,在5000左右。

    2021-10-15

    给你两窝窝0:有福之人,

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    3.79分“良好”

    作为翼虎的换代,锐际依旧秉承了上代车型动力出色的优势,2.0T配合8AT变速箱,零百成绩7秒出头,但是保守的电子稳定程序调校加上抓地力不足的轮胎,使得锐际在操控表现上没有达到我们的预期。除了硬件系统,锐际的内外风格也进行了一番大改,原来硬朗的外型没有了,换成了一副运动化的外观,内饰大面积的Alcantara材质配合红色缝线同样有浓重的性能范,悬浮式大屏,内置福特与百度共同开发的SYNC+系统,科技感也是足够到位的。总的来说,锐际在动力表现和车内配置上还是不错的,但最有吸引力的还是它相比其它欧美系竞品更低的价格。

    2020-10-26

    云淡风轻VIP1:和翼虎一点关系都没有

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

    【购车经历】 本人开过10年手动挡丰田致炫,对丰田的品控还是认可的,别的品牌在网上简单了解下也没去店里看,外形来说比起那些呲牙咧嘴各种镀铬条装饰件的车型荣放更简洁硬朗符合我的审美,一眼就看上了,看车当天就拿下。 【空间表现】 后排空间比有些同级别略短一些,只要家庭成员不全是180cm以上的大个也够用。后备厢空间足够大,后排放平长度能达到170cm。 【动力表现】 没有网传的那些不堪一击,得益于低速齿轮传动起步阶段挺猛,尤其是城区过红绿灯的时候游刃有余,自动驻车配合自动启停也非常好用(自动启停的时候不用踩刹车),中后段提速稍微肉些(控制转速的情况下),高速风噪比较大,应该是SUV的通病,毕竟车身高风阻就大,这些都可以接受。 【油耗】 目前行驶400多公里,城区高速都开,油耗7.4L/100km,新车这油耗还是比较满意的。一箱油应该能跑700公里。 【保养】 这车基础保养10000公里或者一年保养一次,应该是同级别最省钱省心的了,吃糙粮就行。 【内饰】 内饰比较粗旷有越野的风格,谈不上精致但是比较实用,安全配置齐全,没有花里胡哨的东西。 【最不满意】 后排中间凸起(大多数车都这样),我以前的车是纯平的可能不太习惯吧,高速风噪大,得把音乐调大点才行。 【总结】 荣放作为全球销量第一的城市SUV虽然没有太大的亮点,毕竟该换代了,但是家用来说是无敌的存在,该有的都有了,什么都将将好!丰田主打一个省心耐造,三大件稳定,真的很适合家用。没有暴力驾驶习惯的可以放心入手,不会出错的。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版

    【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)