点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.1分“优秀”

很荣幸第一天进圈就能得到如此殊荣，应圈主的要求，重新编写该贴，简单聊聊。 本人70后杭州大叔，27年驾龄，18岁开始开公交，十三年后转行，期间也给单位开过小车，做过小车教练等等工作，现在总算是坐进办公室，也是一个不成功的大叔，喜欢开快车，但不猛，因为快又稳才是最好的驾驶和乘坐体验。16年才有了属于自己的私家车……，东南DX7，一个比较冷门的国产品牌，源于对老婆11年买的东南V3菱悦，和对三菱的信任。 【空间表现】 锐际的空间和我的老车比，确实要小点，座位也没东南的宽大，空间横向和纵向都要小一点，但不至于不够用，后备箱纵深差不多，但车门要比东南厚实的多，估计也是空间变小的原因，今天碰到一个探险者大叔，都说我的车门比他厚实，内饰材料看上去也比他好，说探险者就是大了个壳……，这个不加评论。平时都是自己开，难得老婆孩子坐后面，所以够用了。 【动力表现】 动力这块，我是网上研究了半年，看车评，逛论坛，试驾过程不怎么样，因为车太多，开了两公里不到，没啥感觉，但我相信参数不会作假。提车后上下班平时基本都是快速路，那确实比我那东南好的不是一点半点，老车156马力，锐际多了近一百，而且开空调丝毫不受影响，不像老车，开了空调踩油门没反应了，同样时间和路况，到单位都早了几分钟……，都快在加速的过程上了。 【最不满意】 好像也没有最不满意，真要有，那就是外观颜色没有我喜欢的灰色或者银色之类的，还有就是开了空调后那压缩机声音真的太响，比我那六年的老车响多了，不过在车内听不到。 【购车经历】 开始看过各国系的车，但从差不多价位的比较下来，还是锐际吸引我，从一月份去店里看车，试驾，交定金，后来因为一些原因，七月份才提车，当初看中悠享，后来得到新款的谍照消息，看着还没有现款好看，最终又看中二耀，多了一万，但有几个配置是我中意的，首先是馨风系统，还有就是LED大灯，18寸轮胎，后排隐私玻璃，加上老车实在开着郁闷，就置换了。至于其他的高配，对我来说根本没用，我只相信自己的技术，信不过电脑。 【提车价格】 因为我是贷款的，贷了12.5，分59个月还，利息就两万了，店里优惠一万，销售老总亲口答应再优惠六千，自己加了1500换了最好的金属膜，七七八八最后落地17.9 【驾驶感受】 锐际好上手，至少我一上车开，就觉得很顺手，或许开过公交的人适应性比较好吧，转向么，电子助力的都差不多，没啥好说的，刹车也没像有些车友说不线性什么的，我对这方面也不专业，我只知道二十多年前的破公交车那个刹车才叫难刹，所以小车的刹车是否舒服对我来说无感，都差不多。底盘感觉很扎实，很稳，同样速度转弯倾斜度对比，那比起我那老车好多了，老车开了四年左右，悬挂那里就有异响，一直查不出原因，而且感觉松垮垮的，因为不影响驾驶，也就不管了。锐际的底盘就不一样，过减速带，过坑洼路段，就是实打实的稳，当然，减震感觉和轿车不能比，调校不一样，我没那么高要求。期间跑了一趟高速，两百多公里，油门踩着就是感觉动力源源不断，很容易不小心就超120，但除了运动模式，油门反应并没有像有些人说的那样灵敏，踩着就来，还是有迟钝的，而且时间并不算很短，但不是开赛车，反应够快了。40公里时速内换挡有顿挫，AT变速箱通病，况且才两千公里不到，还没完全磨合，正常。隔音效果还行，就是驾驶窗那块扰流板是吧，速度上了80多，就有风声比较明显了，还有就是倒车影像还不如我的老车清晰，感觉有点比例缩小过度了，色彩太过浓郁 【油耗】 大家最关心的油耗，我目前跑了两千不到，其中两百多高速，其余三分之二是快速路，三分之一地面，也不乏长时间怠速，每天上下班来回64公里，加第三箱油的时候，小熊油耗统计出来是8.6个油，最低一次在高架开出5.5，给个图让大家看看，高速120时速是6.8个，都是全程空调的，这热天不开也不行啊，对我来说，美系车能有这个油耗很满意了，比我那老车还省油。 【亮点配置】 要说亮点，也就是人机交换和远程启动，还有馨风系统，因为我原来的车没有这些功能，但是锐际不允许行车过程中观看视频，这点感觉不太人性化，出去玩的路上，有视频可以让孩子坐的住，害我花了大几百买了根线破解，其余没啥觉得有亮点的。 【销售态度】 销售半年来一直对我百问不厌，这也是我提前换车的一个因素，本来想年底或者明年初再换的，想想总要换的，加上销售对我很诚意，老总给出的各个优惠也比较诚心，（当然，这是前几天才知道的），所以就提前换了，提车后有很多事情问销售，都是不厌其烦，这点不错。 手机编辑不易，希望圈主加精！ 写在最后，希望车友别讨论我的落地价格了，已经开了一个多月，和我说这个一点意思都没有，加上我贷款多，还贷时间长，情况比较特殊，你们买的便宜是你们的福气，比我贵我也同情不了你，何况每个地方政策不一样，没有可比性，谢谢大家了！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间绝对够用了，就算五个人的话挤挤也是能满足的，平时主要就是我一个人开的多一些，全家以上出行的话家里还有GL8，所以当时买车主要考虑的就是动力要好、安全系数高、尺寸不要太大是为了停车方便些。 【动力表现】 248匹马力，393的扭矩在这个价位区间除了领克系列能对标一下，我想不到其他车型了，平时主要上下班使用完完全全够用了。买之前试驾过丰田荣放，动力真是一言难尽，噪音比锐际的大多了，但荣放的优点就是最低配的主动安全方面做的不错，全系标配L2辅助驾驶技术，当时考虑的最低配落地要比锐际贵了一万左右，并且后雷达没有，配的还是机械钥匙，瞬间无感了，主要还是动力太拉胯了，配置低。 【最不满意】 现在1000公里不到，之前论坛和车友圈看到的问题我这边没有遇到过，还在观察和摸索当中，对这台车的预期从来就没考虑过保值，就是动力好不减配、安全性高用料足、能使用6年-8年左右就可以了，另外我觉得锐际这款车有点不上相，就是照片上没有实车好看，实车要比照片精致一些，不大不小正好。 【购车经历】 预算20万以内落地，因为家里已经有轿车和MPV了，所以这次只想再增加一台SUV，最开始只考虑丰田荣放、领克01和锐际，荣放试驾完就觉得没戏了，主要还是觉得最低配的动力、配置太低了，尺寸也稍微大了些，不能说家里的车一个比一个难停车那就尴尬了，所以就没在想了，领克01是因为爱人对这个牌子接受程度低，觉得新兴国产车市场沉淀期短，怕质量不稳定，我对领克是持开放态度的，因为之前开过同事的车，觉得这个车内饰、做工细节方面要好于锐际，动力方面也没得说，有沃尔沃技术光环的加持这个车在国产车当中已经是佼佼者了。买锐际是因为看完荣放谈完价以后又去福特展厅看到锐际家人们一下就相中了，对外形各方面都满意。 【提车价格】 两驱耀享版落地不到17.5，具体的就不说了。 【驾驶感受】 百十万的车也开过，家里五十万的车也有，怎么说呢，动力方面跟三十万到五十万的车相比没啥差距，好多人说这车隔音不好，但是我觉得比我家那辆GL8好，换挡速度也比GL8快，就是底盘质感如果真要和BBA比那确实还是有明显差距，单说操控方面肯定不如轿车，但在SUV里面算是第一梯队的，驾驶感受非常不错。后排座椅短这是真的，但座椅的质感和包裹软硬程度还行，因为基本上也不是天天都是满载使用，只是偶尔后排会坐人也都是短途，所以这个缺点影响不大。底盘相对扎实，很整，胎噪大，过几年换个轮胎应该可以改善一些，车内的语音交互系统我觉得是这个车的一大亮点吧，基本上解放双手了，娱乐、导航、空调用语音直接控制就行了，识别率很高。 【油耗】 目前主要上下班开的多，节假日也会到周边转转，上班路程单程16公里往返32公里，不龟速、不堵车正常开的话，综合下来油耗在8.5个以内，在市区最低跑过7.9个，再跑一跑过五千公里以后应该能控制在8个以内吧。 【保养】 新车还没经历过保养，这个随后再说。以上~

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.57分“优秀”

购车经历分享：关注锐际是11月份，正式去4S店是12月份，前前后后去了4次，各种套路各种陷阱时打听消息，各位不要轻易透露想法，回答忽悠或者模棱两可。销售都是一个套路揣摩对方心里，日常工作和客户接触耳濡目染知道些，我也反向揣摩他的心里。在和销售说价格对方表示需要请示经理千万不要信，可能他去抽支烟呢？不要表露心色，销售回来说不能降价做不了我转身就走一句话没说，当时那销售脸色叫个精彩（细品），再次去4儿子我要求换个销售来谈，这次来的目的不是来谈价格，注意是让他们知道我这个潜在客户诚意很足达到这点就可以了，中间就随便聊不露心里价然后说再考虑就撤。第三次我直接电话让销售开车来我家接我去，这次目的2个，第一是明确释放出购买意向，第二价格合适直接定金最后双方的心里预期都揣摩清楚然后回去。然后等待妥协最终在12月31号4儿子来电话妥协，落地价就是17.9W，送保养6次，脚垫，膜，行车记录仪怎么谈就不送估计销售伤心了也没计较，送的也不值钱就京东买了个。 用车体验：总体来说还不错，对比同等价位车型觉得性价比高。 3个月的体验 隔音方面：隔音效果中规中矩，不是很在意，我的理解是谁开车时不是放音乐或者关窗呢。给个4星。 换挡方面：低俗在20码时有轻微换挡顿挫，平时开车注意下油门可以避免能接受。给个2星。 油耗方面：目前显示8.6个油，油耗的话还行吧，比较动力摆在这，相比威兰达给我报价22万，高出的价格够我多少年油呢？买的时候心里有预期，给个4星。 空间方面：车声外观看起来短，但是乘坐空间那是没的说杠杠滴，后备箱空间一般，放几个箱子拖些日用品够了，又不拉货再后来可以放平不是？给个4星 高速行驶：想着拉下高速磨合，上高速时还记得新车磨合注意事项，上了高速后兴奋的忘了，不是我不注意哈，关键油门不注意就踩到140码，还没到底还能踩，超车速度提起来相当迅速。方向盘转向精准。给个5星。 内饰细节：中控简约时尚有科技感，有人吐槽钣金缝过大，这个确实这样美系加长安的特色吧。买车主要注重动力操控，这些就将就着吧代步工具不就是为了遮风挡雨嘛。3星 总结：一些买车，用车的亲身感受希望对未来车友有所借鉴，有时停车时遇到几次身边陌生人上前了解锐际车子。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.07分“优秀”

锐际是一款定位中高端的紧凑型SUV，从实际的体验来看，我认为还是较为推荐的，这款车的竞争力确实不错。 1、当我走入他的内饰时候，我确实要给他点赞的，12.3英寸的中控屏观感确实不错，像开空调，导航、切歌等来说就是一句话的事，便捷度确实非常高。他的方向盘握感非常的有质感，皮质包裹下，握感确实不错，本身方向盘支持上下、前后调节，当别人开了我的车之后，我调回适合我的驾驶位，一分钟都不用，点赞。 2、他的空间宽敞度不错，176cm的身高，调整好座椅之后，后排可拥有1拳左右的头部空间以及2拳多的腿部空间，要翘起二郎腿还是没问题的，并且对于后排用户足够的友好，本身他的后排就拥有2个USB、Type-C接口，后座出风口也配置了，后排的乘客来说还是较为友好的。 3、393牛·米的最大扭矩，数据确实非常漂亮，城市行驶中并不会显得暴躁，他的动力输出是较为线性的，并且8AT变速箱也乐于升挡，并悄无声息的，平顺性非常的高，很容易掌控。而高速行驶中，时速90之后的再加速还有一定的推背感，高速超车？并不用特意留余地，想超车时，合适时机了就是一脚油门的事。 4、他的转动方向时的阻尼感非常到位，给人的第一感觉就是沉稳，配上本身强劲的性能，我最喜欢驾驶这款车的时候就是：高速中，打开巡航，感受着本身的一些路感，这滋味确实美妙。 5、普通的城市行驶中，前麦弗逊后多连杆的悬架，对于细碎的颠婆以及经过减速带等时产生的振动，整体的过滤还是非常干脆的，乘坐的舒适度来说，我认为在这级别中是属于靠前的，点赞。 劣势： 1、满载时，对于后排中央座位的朋友确实不友好。本身后排中央座椅背靠偏硬，中央地台也有一定的凸起，脚一般是放在地台的两侧的，反正我在中间座椅乘坐个2小时就觉得腰酸背痛以及脚酸了，中间座椅并不适合长途乘坐。 2、12.3英寸的中控屏，整体的观感确实不错，但这款屏幕来说，我有点恼火的是，他确实非常容易留下指纹，当反光下就非常明显了，时不时的要擦一下，差评。 3、普通的家用来说，他的油耗相对来说是高了些，正常城市行驶为主，加100元的油，就是行驶190公里左右，平均百公里油耗要大约9.4L了，相对来说是高了些。

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3.86分“良好”

【购车经历】 今年五月准备结婚，和媳妇儿商量后决定给家里配一辆车以后去哪方便，本来是想买大众探歌，结果大众套路太多了，在裸车加购置税的基础上还要加服务费，全部都是捆绑消费，谈价格死活不让，很傲。感觉牛逼哄哄的，再加上车内饰大多是塑料壳，让人感觉不值得，试驾的感觉轻飘飘的，所以果断放弃。去了趟日产看了下逍客，服务不错，销售小哥很诚恳，只是噪音有点大了，油耗很低是好，动力一般，想追求刺激所以没有选，虽然价格很诱人。随便逛了逛看到了锐际。 【性能配置】 比前面两辆车都要大一点点，配置啥的在这个价位的合资车里面应该算是很牛逼了，内饰怎么说呢，我其实觉得一般，没有长在我的审美里面，但是也能够接受，外观也一般，但是属于耐看型，看久了就觉得还可以。里面的配置挺多，作为一个小白，有时候还得看说明书，科技感还可以，大部分功能都可以智能开启，美系车普遍比较重，开起来没有轻飘飘的感觉，2.0起步的动力非常给力，就是油耗有点高，每公里差不多9毛左右，也不是不能接受。作为一个年轻人，以及人生第一辆车，还是希望动力猛一点，百公里提速7秒多真的得劲，推背感一上来，外观和内饰普通（仅仅是个人观点和喜好）就跑到脑后去了。 【提车价格】 中配耀享款裸车16个多，加上税和保险杂七杂八的加起来是19个，比预算多了3万，主要是选车和看车实在是又累又烦，所以选择了锐际，我自己名字里也有个锐字，也算是缘分吧，既然选了就好好去爱它了！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.29分“优秀”

【购车经历】 北京摇到新号，也不知道该不该开心，我本来开一辆凯迪拉克，还有辆外地牌照的三菱欧蓝德，都是2018年底的新车，为了亏损比较少，只好卖了欧蓝德（实际上也巨亏），把凯迪拉克过户给父亲，我重新买车。 凯迪拉克已经是我的第三辆车了，这么多年的买车经历，主要是看中性能和性价比，我比较喜欢紧凑的车，北京停车大问题，太大的车不好停，对大空间也没有多大的需求。还有个关键问题，我接受不了大多数国人对日系和德系的追捧，无论怎么减配，怎么双标，大家似乎都跟着羊群效应走，人买我买，我还是走自己的路吧。 到了选车部分，由于之前的车是2.0t，240马力左右，所以就不考虑更差的动力了。试驾了瑞虎8鲲鹏2.0t，感觉动力没那么猛，性价比虽然特别高，但前脸真的不喜欢，于是又回归美系车。前两年看了一部电影福特大战法拉利，就想到了百年福特，于是就专注于此车，在两个周末的了解和试驾后，迅速拿下。 【动力表现】 动力比较满意，虽然马上40岁的大叔了，但对动力要求比较高，不喜欢开肉车，整体动力满意，调教得也比较偏向驾驶感受，比我以前的车多了个位马力数，但可能车轻量化更好，所以操控动力更好，转弯半径更小，我开的车挺多的，但可以说，这车十分好开。 【空间表现】 比凯迪拉克尺寸小，空间大。 【提车价格】 纳闷了，首次发现北京价格反而贵于其他地区的一辆车，无奈不能出京，差不多得了。 【最不满意】 1.刹车踏板略高，加速踏板略小，脚丫子有点累。2.外观仁者见仁，说不上特别好看，但也不难看。3.倒车影像模糊，差不了多少的成本，没必要在这省钱。4.舒适性配置略低，比如电折耳，电动尾门，座椅加热通风，方向盘加热只有高配有，其实可以给选装包。 【油耗】 不是特别在意油耗，到目前200多公里，油耗9.3，又是92号油，居然还有人说油耗高？你非要跟日系车比，但真的开过吗？同等价格，日系不仅动力差，变速箱差，配置更是丐中丐，而且油耗并不低。德系车95号油，同等排量马力更低，还给你高低功率区分，而且油耗也并不低，所以我特别不理解，是我没开过？还是说的人真的开过？你非拿1.4跟2.0的油耗比，我也没办法。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.6分“良好”

展车都是蓝色，本来心中所属是黑色，很有战斗力的感觉，结果浮光白有现车，加价上了浮光白。 1、外观方面：提车时第一眼看到还是很惊艳的，想着这个车多半很长一段时间不会换了就买一个稳重点的颜色。从正面看这车头真小气，往旁边一走，还不错，灯也很帅，不是因为这个灯我就买低配了； 2、内饰方面：我就喜欢简单机械化的内饰，我最开始以为素灰是全灰的塑料感很重那种（我试驾也没注意内饰，想着十来万可能也好不到那里去），结果提车发现还真挺好的； 3、动力方面：之前两辆车都是1.5自吸，动力够用但是在路上总有遇到胎神开得莫名其妙想要一脚油门让他吃屁的时候，这车目前为止没有在动力上让我失望，刚提车开回家的时候在高速上开着真爽； 4、空间表现：买车初衷是因为家里添了女儿，婴儿车，婴儿座椅啥的以前两个小车坐起来已经捉襟见肘了，这车空间对我够用，前排调到舒适位置后排也很宽松，后备箱不算大，但是够用了，况且后排还能移动调整后备箱空间； 5、最满意和最不满意：都是这车机吧，以前两个车都不咋用车机系统：一个没有中控屏一个中控屏没啥用，我都是用手机蓝牙的，最开始满以为会有CarPlay 谁知没有，如果可以用就爽了。这个车机反正用着很不科学，如果可以把常用的应用自己设置在左下角显示就好了，还有导航用惯了高德之后感觉百度很不习惯。 6、油耗：因为回家一路高速不太具备代表性，今天又跑了快速路和城市路以及怠速了半小时，目前在7.8左右，日常使用应该不止，但是我接受没问题，国产小suv 我都能干到14个油耗，这算啥。

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3.7分“良好”

【购车经历】 当时在7月的时候，出去玩了一圈，回家发现老车发动机故障灯亮了，老车也有10多年了，总感觉再去修理就不值得了，我在某个周末跟朋友谈到了换车这个事，然后我们就跑到亦庄这边看车，试驾了现代的途胜和新ix35，日产奇骏，大众途岳，最后决定买途胜，本不打算看福特的，耐不住朋友想进去看看，试驾了锐际四越，动力足的不像话，销售说只剩下二耀了，但是大概能给3w左右的优惠，我查了查发现要改款了，改款只是加电动尾门之类的一些我觉得意义不大的东西，只剩下二耀，当时很纠结，继续跟销售聊，最后聊到优惠4w，旧车置换另算，旧车评估发现没有价值了，只能报废，继续跟销售聊，销售说送终身一年一次保养，最终谈妥了！15.2w落地，裸车加购置税13.8，其余什么都没送，连拍照不没给，哈哈哈哈哈哈但是，我不在乎！我觉得这个价格2.0+8at值的！虽然外观不太好看，看久了其实也还可以，只是中网小显得不太协调而已，但是我不在乎，我觉得15w左右2.0t+8at248匹马力，还要啥自行车啊？都完美的车他也不可能15w，现在用了3个月了，5000公里左右，刚做完首保，只能说，开着是真踏马舒服啊！哥们！！！！！

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4.2分“优秀”

在懂车帝看了那么久了，终于提车。外观我最喜欢的，不大不小，滴水造型，本来就想换SUV.大了不好停车，这个对我来说刚刚好，45度最漂亮了。空间觉得还可以吧，反正大多都是一个人在开，配置一般般吧，本来想提24款，但是简配了，雾灯都没有，动力不说，只要舍得给油。顿挫感还好，能够接受。馨风很喜欢，新车几乎没有什么味道，抽一支烟马上显示500.现在在车上几乎不抽烟了。每天上下班来回40公里，几乎都是国道，油耗7.8，这个动力这个油耗我还是比较满意的，现在开了600公里左右，还没有发现什么不爽的，反正自己开着很喜欢，以前开的是棒子车，动力拉夸，皮子又薄，毕竟陪了我那么多年了，还有点小舍不得，换了小福，我的小k2给了4儿子店，置换补贴4000.旧车7500.总的下来裸车14万1.感觉小贵。没有发，谁让我喜欢呢！威兰达，途胜，探界者，都看了，最后还是选择锐际，看见实车，第一眼就被漂亮的外观所吸引，遗憾的是大天窗开不完，希望在以后的日子里不要让我失望第一次手机打字，还整了那么多，好吧，

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4.7分“优秀”

我之前看了现代ix35、奇骏荣耀、本田CRV、丰田威兰达、荣放。韩系车价格是真心便宜，但考虑到近期ZZ问题我果断放弃了。日系车我不喜欢，即使是大沙发我也需要安全系数更高的车，奇骏空间是大但内饰过于陈旧，价格最便宜的也得16.9左右。因为不喜欢小马拉大车。所以其他车我都pass掉了。买车我喜欢动力好的最后我选择了锐际。我亲自去4S店试驾了车，后来又约着老婆孩子去看的，老婆媳妇都觉得这车不错，我们也就决定选锐际两驱耀享版白色非金属漆那台，于是我们开始谈价格，最后还是因为两三千的浮动没有谈下来，既然选择了我们就货比三家，于是当天晚上我们就开始联系周边4S店，电话联系探探口风，感觉价格可以商量，果断开着我的旧车去了省城，途中我跟媳妇配合联系两个商家谁价格低就去谁那， 最后选择了价格合适的4S店去提车，因为上午去的西城那家没谈成（12点多中午饭都不管），下午两三点才到东城这一家谈价格，去车场挑车选颜色，最终选择了静谧蓝，这个车还是金属漆比白车便宜，旧车置换、贷款、交钱、打印临牌、交车一气呵成，办完已经晚上7点了， 也没仔细验车，只看了看车是12月份的，销售顾问草草的解了运输模式，教了教怎么操作，交车仪式也没搞就开回家了， 总得来说不错 2.0T动力强悍 ，目前油耗10个左右 价格优势 全系标配18寸轮胎 全景大天窗 皮质座椅 外观中规中矩 空间适中不大不小 合资品牌 座椅软硬适中 后排座椅可前后调节 。 虽然当时没有仔细验车 回来才仔细查看了一下整车，没有任何问题。这个sc4S店还是不错的。截止目前已购车一个月了，车辆运行正常，除了后备箱有概率显示关门未关严提醒，其他没发现任何问题，总的来说这次购车非常满意。

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4.2分“优秀”

从计划买车到现在一年多了，在网上看，对比，试车，都变成半个车评人了，进决赛圈的有探界者，凡尔赛，还有锐际，最终选择了锐际(强调一点，没有最好的车，只有最适合自己的车）。颜值不说了，见仁见智，我喜欢这种小巧精干型(嗯，好像也不小）。大灯和尾灯非常好看。动力充沛，驾驶起来非常自信，在高速超车比肉车安全得多。内饰简洁大方，没有多余华而不实的东西。空间充裕(后座可根据使用情况前后调节)，我1.8米坐后排都还有3拳空间。驾驶起来没有感觉网上说的换挡顿挫感。加上网上说的车身，底盘用料扎实，安全保障充分。有点惊喜的是几乎感觉不到发动机工作没有，怠速时几乎感觉不到发动机抖动感。油耗还行，我新车目前表显油耗10个点(首保后会降低），绝大多数跑的市区，堵车红绿灯较多。后备箱也比较充裕，家用只要不是搬家，完全够用了。目前暂时还没发现特别不满意的地方，总的来说，在落地17万内的SUV绝对算是天花板的存在了。

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4分“优秀”

颜色是媳妇定的，静谧蓝，买回家后，大家都喜欢这个颜色，感觉很好看。 锐际是我第一次接触车，就喜欢上了它，可是它的销量真不高，某些犹豫。然后又看了丰田荣放，各方面测试挺好的，大家都说考试好学生，实战没赢过。不过身边朋友都建议我买日系，毕竟销量高，靠谱点。我当时准备脸定金的前一天，刚好看了美国的凯美瑞被突然改变测试方式，从优等生直接变成差等生。我立刻相信了丰田绝对是为了测试对某部分加强了。我对它的安全性也有了担心。 然后放弃了荣放，就考虑德系吧，因为资金有限，德系就想考虑途岳，途岳虽然没有口罩问题，探岳口罩问题比较严重，怀疑后期途岳也会有，就很纠结，同时和锐际对比，基本上各方面都被锐际暴打，除了油耗和空间。 在我犹豫是否买途岳或者锐际时候，认识了一个大姐，她第一辆车就是福特，我当时故意问她，我说福特油耗这么高，为啥还要选择它。当然我是想知道她买福特锐际的原因，毕竟人家开了十多年福特了，我还是第一次碰车。大姐直接说，福特安全，开着心里踏实。大姐这句话，立马让我下了决心，买福特锐际。 我和大姐也是因为福特锐际认识，因为大家都是实在人，这就是感觉，和大姐一聊天，就感觉大姐人不错，然后又一起看车，最后我和大姐一起订好去提车时间，当然也是知道目前锐际刚有新出厂的车到店里，和销售从早上一直谈到中午，才谈到15.5。真不容易，今天刚把手续办完，算了一下，落地15.56。 福特从提车到现在手续办齐，我就三天时间吧，当然中间有一个周六日。给我的感觉是起步体验不太好，顿挫明显，然后就没问题了，在路上加速，并线都很不错。由于我驾龄比较短，还不够一年，从驾校毕业就没在摸过车。所以目前没有跑过告诉，都是在北京市区跑，从五环跑到二环，然后再从二环跑回家，就这样。油耗10个点。我当天提车时候，都到了下午六点，第一次摸车开车，一直到九点，自己才把车回家。 目前对于锐际，我是感觉挺满意的，空间虽然小点，不过我不太在乎，毕竟车里还有家人，更在乎安全。 今天这篇文章，是刚办完驾驶证，跑了一天，挺累的。

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3.9分“良好”

毕竟是人生的第一辆车、也是比较优秀的一辆车！本打算买大众途岳1.4的！最后无意看到锐际2.0，果断放弃大众入手锐际！买它最让我满意的是它的动力，超车无敌，推背感极强，超车完全不在话下，运动模式加速的时候简直像一个疯狗一样往出冲，还有一个呢就是福特的车系安全性能还是做的比较好的，毕竟每个人只活一次，安全这方面还是得让人放心，个人觉得买车呢其实买自己内心喜欢的车、不用去听取太多的意见，毕竟车是以后自己开的！ 【空间表现】 这个车从软件上面或者图片上面看到的时候是很小的，我刚开始看的时候也觉得好小啊，但是后面去4s店里面看的时候惊艳到我了，完全不小，而且很大！所以一定要看到车才能对它的大小做定论！ 【动力表现】 动力简直无敌，当初就是看上这个动力了，毕竟年轻人喜欢猛一点的车！ 【最不满意】 刚提上车，没有什么不满意的！后期再看吧！ （补充：胎噪很大，但是开车的时候把音量调到15左右就可以了） 【购车经历】 当初也是看了好多的车，大众途岳，丰田锐放，锋兰达，本田crv，这些车不敢说不好，但是个人不是很喜欢，尤其是同价位动力的差距！ 【提车价格】 优惠了1.5万，裸车164800，税14500左右！送了好多东西！ 【驾驶感受】 车开着很舒服，个人感觉坐在车上的时候噪音没那么大，方向盘很轻，方向特别精准，指那打那！ （补充：地盘确实硬，路况不好的马路上确实癫、但在市区的话很稳！） 【油耗】 刚提上没多久，油耗没仔细算过！后期在做补充！ （补充：到三月十五日为止跑了1000公里，综合油耗在8个到9个之间） 【最满意】 最满意动力，空间！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.8分“良好”

购买原因 一是合资 二是动力 三是觉得安全 【动力表现】 动力不用说很足很顶 【购车经历】 因为同级别没有对手 好像最低配领克01落地价比这个贵 当然更推荐上四驱或者2驱嘉享版 【驾驶感受】 很有冲劲 不像德系控制的很稳 这个踩就往前冲 动力很棒 【油耗】 郊区多市区少8.5 【最不满意】 1 减配 发动机两侧隔音棉缺失 副驾驶下面少保护壳 电线外漏 十分气人 2 后视镜于壳子缝隙大 洗车的时候洗出两只大臭虫 吓人 3方向盘 转向阻尼大 转弯需要手带一下才能回正 4胎噪很大 5发动机打开驾驶位置那边空出很大一块 很容易积累脏东西 6 目前7千公里换过一个漏油避震 【满意】 1空间 还可以 后座我180的个子不顶头 就是前后距离不那么 2动力 轻松7 80迈 稳当 3价格 性价比高 4车内没有味道 还有新风系统 5车机可以 够用，送了免费流量，不会荒废 6车底盘规整 看着放心 7空调是旋钮的好评 8 语言识别率高 好用 显的智能 9安全 我觉得 重点：车是好车 中间多次发帖咨询车相关问题 谢谢车友积极回复 谢谢懂车帝提供优质平台 祝大家顺风顺水 一路平安

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.57分“良好”

先说结论，锐际真的越开越香 【驾驶感受】 操控感不错，转向无虚位，地盘很整悬挂较硬，毕竟运动型，过弯、并线、超车有信心。 【空间表现】 看着不是很大，其实内部空间并不小，后排座椅有一丢丢短，腿部空间很足，横向宽度足。 【乘坐体验】 路感清晰，过坑过减速带后排乘客体验一般，更多考验驾驶者技术吧 【油耗】 1000公里，平均配速20，油耗9.5 【动力表现】 没的说，完全够用，长途，跑山完全没问题 【最不满意】 新车有一些异响，后来慢慢没了，从远处看正脸不大气，现在感觉也挺好看，最不满意的就是后悔没上嘉享版吧，当时觉得功能越多越容易出问题，现在看来还是嘉享版更香 【维修成本】 后续有更多的驾驶感受和遇到的问题我会分享在论坛里和大家一起讨论，近期有时间的话考虑自驾去趟远门，有什么好的汽车用品也希望大家给点建议，祝大家生活愉快，行车注意安全。