点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.1分“优秀”

车是一辆不错的车，底盘优秀，放到合资车里也能是个中等偏上，驾驶感受比较好，但先说缺点，这个车bug有点多，买了才知道，目前已发现的就比如大灯高度不可以自己调，照射位置低，要想改变这一点就得打开机盖拿螺丝刀手动自己调，但后果就是远光灯的高度又跟着一块上去了一点，然后就是车机不支持投屏且不支持下载第三方应用，默认音乐软件只有酷我音乐，经济模式积极升档为了省油，这点很好，但当我想超车的时候深踩油门，但随之而来的就是巨大的闯动，所以我现在做法就是超车的时候直接拧到舒适模式再超车，然后就是电动尾门居然不能车内关闭，这点太扯淡了，只要打开了就必须下车去按尾门上那个按钮，然后就是A柱跑高速明显有风噪，一般来说有风噪是正常的，但他这个风噪听起来像是漏风那种，但我用逗猫棒上的细毛毛还有徒手试了一下他又确确实实不漏风，这点很不爽，还有就是发动机的自动启停，经常出现我踩下刹车，车停了，发动机熄火了，但我一抬脚他又重新着了，很不能理解，自动驻车倒是非常好用，但每次停车入库进停车位这种情况就得关掉，否则会非常难受，可气的是这次关了，下次再开车居然不自动开启，属实不能理解，既然发动机自动启停都能做到默认开启为什么这个功能不能默认开启？？？ 最后一点，这车在面对交叉轴等车身扭曲的情况下会出现B柱或者B柱后面某个位置有挤压或者扭曲的声音，但奇怪的是我把车开到真正的交叉轴上对角线两个轮上子悬空，五个门却又能正常开合。 至于优点，各个车评都已经说的差不多了，不过我还是想说说：发动机动力平顺，动力不错，动力储备很足，跑高速140了再踩还能很快的提升车速（不建议模仿），跑高速很稳，绝对不飘，非常有厚重感，而且视觉效果容易感觉很慢，开130就像轿车开80一样，四驱性能不错，比一般的适时四驱强不少，越野模式下能保证后轮动力输出，但轮间限滑薄弱（几乎是所有横置适时四驱通病，但如果放在这个范围里HS5的四驱性能算得上比较优秀），前两天出去耍的时候去阜康市药王庙非常陡峭的非铺装路面大部分还是土，没有任何打滑，冰雪路面配合米其林的雪地胎正常驾驶几乎不会出现横向摆动，起步迅速，能保证轮胎抓地力，即使有两个轮子处于冰面的情况下也依然稳健，悬挂支撑性中等偏上，胎压2.8（其实有点高了，正常建议2.6）情况下六七十码下立交桥非常轻松（对比陆地巡洋舰），舒适度方面隔音滤震都很优秀，过减速带没有多余晃动和响声，走搓板路或者非铺装路面在胎压2.6情况下没有剧烈抖动，座椅舒适度不错，比奔驰比英菲尼迪肯定差点，但比奥迪和宝马强，坐垫尺寸也足够，不过座椅通风压力较小，压实了几乎吸不上风了，这里比奥迪的差一点，对比很多车都差一点，所以不得不垫个夏季坐垫保证通风，然后就是空间，我想说这车乘坐空间巨jb大，前排，我一米八七体重247，竟然一点压迫感都没有，甚至座椅调到比较高的位置依然不顶头，而主驾驶在我调的尺寸下后排我自己做进去依然有一圈多很多的空间，但取而代之的就是后备箱空间感人，亲测28寸行李箱不能纵向放置，纵向放置尾门就关不上了，只能横向，但横向的话也只能放俩，而且地台高度非常高，快赶上我的陆巡了 最后就是配置方面，二十万的国产SUV配置确实高，我想要的基本上都有了，但给了主动刹车aeb，却没有给车道保持，这点非常不爽，而车机居然不支持手机投屏，无线充电板居然也给简配掉了，某夕夕买回来自己安装还得三百多，太扯了，这简直无法理解，，，，，然后就是车机本身，流畅度一流，功能性也很强，自带的导航好像是高德，联网的地图，可以显示实时车况，音乐呢优于不能使用第三方软件就只能默认酷我，但酷我这两年做的属实烂，动不动就要收费不说而且不支持下载，虽然这是酷我的问题不是红旗的问题吧但红旗选择酷我并且不支持第三方应用就离大谱，再说说语音控制，语音控制在车内安静的情况下（这里指没有人的噪音，比如有人聊天或者打电话之类的）识别率几乎是百分之百，而且执行率也很棒，能控制车窗升降天窗和遮阳帘开合，还有空调之类的，也能提供天气，交通等状况，而且属于硬件控制部分的功能即使断网没有信号的地方也依然能用，唯一美中不足就是在一些特定情况下会有延迟，再说说灯光，灯光一开始提到了，不支持车内调解大灯高度，默认照射角度偏低，三四十码跑有时候都觉得不够，但抛开这些不谈，量度还是不错的，而且自动大灯也很好用，还带转向辅助灯，而且车辆解锁还会有动态效果，就像奥迪那个一样，非常酷炫，门把手的照明很温馨，车门的迎宾投影也不错，亮，且清晰，车内照明灯效果优秀，量度管够，氛围灯也非常柔和，不像奥迪个别车型，氛围灯必须调暗，否则感官上有点扎眼 等有时间了我再拍几张照片好点的照片 【空间表现】 优秀，乘坐空间巨大，可以说是跨级别的，但后备箱空间不够用，车内储物空间也很多 【舒适性】 优秀，就是出厂胎压有点高，后来放了一点就好了 【最不满意】 bug过多

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.57分“优秀”

购车原因：本来要选择S90的，因为资金临时周转不开，把价格放到了20万左右，而且因为有点胖，原来开老款RAV4，还是选择SUV了，但是对比下来发现，这个价位很尴尬，ABB是够不到的，合资车型基本都是中规中矩的，说真的，也看不出特别来，开始了解国产车型，HS5映入眼帘，作为根儿正苗红的红三代，瞬间被吸引，加上双联屏，和扎实的内饰，真的是爱了，说真的HS7都不如HS5好看，无论外观还是内饰，眼里已经看不了别的车了 订车过程不多讲了，现在优惠和送的东西就那些，说说用车感受 动力：动力真心不差，在深圳主要用经济和舒适模式，因为跑告诉比较多，目前1200km，油耗9.1左右，舒适和经济感觉会差0.5-1个油，运动模式推背感很强，感觉不会输身边所有油车（毕竟在市区能飙起来的地方不多，而且开这车还是稳重的多）因为是四驱版，两驱油门的反应和加速应该会更好 舒适：舒适感真的好，内饰真不是盖的，本来也看了X1，但是小车就是小车，那小座椅都隔的慌，这点HS5真的给力，本来很担心的悬挂偏硬感觉也没那么明显，整车非常敦实，过减速带都能感觉到车身的稳重，不会有太大颠簸感 静音：这方面不开音乐的时候确实还是比较明显，虽然比我之前的老车强多了，但是还是差点事，因为是四驱次顶配，前面不是双层玻璃，可能顶配要好点，BOSE音响打开就不一样了，音量到40，整个人都在音乐厅里一样，什么胎噪风噪都拜拜了 油耗：目前1200km，有近1000km高速，2/3时间开空调，大概就是现在9.1L/100km，感觉完全可以接受，老车11+的油耗加上45L迷你邮箱，实在痛苦，这点可能是对比出来的好感，和那些动不动5、6个油的没法比，毕竟1.8吨以上的重量摆在这里了 车机：必须吐槽一下，不能盲目的吹，车机做的确实差强人意，红旗智联的软件动不动登不上去，车机互动还算凑合，但是导航+音乐同时开启时有些逻辑内部是比较混乱的，比如切歌只能在音乐界面切歌，而且一单用方向盘按键切歌，主屏幕就进入音乐界面，导航就后台了，让人手足无措；另外用车在高德导航在中山和惠州分别出现导航跑偏的情况，大概跑偏2-3公里，还好及时发现，用CARLIFE，不然就不知道到哪里去了，另外很多功能没法记忆，启动后都要重新设置，有些低级了 空间：前期选车特别关注车辆尺寸，近4.8米车长+近2.9米轴距，车内空间真的超级大，在公司经常和一辆Q5L停在一起，尺寸要大一截 颜值：这里必须特别指出一下，因为个人喜好，特别选择铂光金，真的是非常漂亮，而且回头率超级高，还是说和那辆Q5L比，因为车头更大更高，直瀑式设计，虽然只有20多万，但是气势上完全碾压Q5L，感觉停在Q7旁边也不虚，但是尺寸确实就没优势了，同事朋友都很惊讶国产车做的这么好，之所以买红旗也是看上了这是唯一能毫无疑问算是豪华品牌的国产车，准备上正式牌之后价格流光灯，晚上颜值肯定更高 储物空间：这点确实感觉做的还不够，手扶箱因为让出空间给无线充电确实很小，除了副驾的储物箱基本没有别的储物空间了 综上所述，目前感觉HS5的优点缺点确实都很明显，作为国内豪华品牌，车辆空间，尺寸，颜值，气场，舒适，用料都是一等一的；动力，加速，油耗个人感觉够用，不算最好，也结对算不了差的；人机交互，车机科技感确实是急需完善的地方 希望能给大家有所帮助，不是啥平车人，就是个有点小爱国情怀的90后而已

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.29分“优秀”

#圈主推荐# 用车一个月了，回来写下经历~ 【购车经历】 人生第一辆车，以前对车没什么太大感觉，直到发现身边的人都陆陆续续买车了，也体会到没有车实在是不方便，特别是找别人借车急用的时候，那感受没得说，今年过年的时候暗自发誓，再怎么也得买辆车，（刚需）一来是有家庭以后，的确需要一辆车代步，去哪也方便，二来不求人！ ? 20w预算，买红旗前也看了很多车：XT4, 雅阁，荣放，crv，现代ix35，除了xt4还能看看，其他外观是真的不喜欢，尽管身边朋友各种不推荐红旗…… 最早是考虑h5，前几年看到路上h5的时候觉得好帅， 特别黑色侧面是真的帅，但是，看到hs5以后，之前考虑的那些车瞬间就不香了（好多人跟我一样感受吧哈哈，）无论外观、内饰、配置啥的都很出色！ 我媳妇也看上这款，反正就心中定了这辆车，于是计划着去试驾（到现在都没试驾过哈哈）去4s看实车，由于工作原因一直没得时间。 之前老在车友圈里看到有人喷红旗，小毛病太多，异响啥的， 于是加了个群再了解了解， 后面觉得每个车都有小毛病，不影响正常开车就行，于是把这些异响啥的言论全都抛在脑后，定车了！ 【提车价格】 19款两驱旗享，无置换，无大客户优惠，全包18.8落，上牌就1500了，服务费3000，保险5000，上牌的确贵了，但是包在里面的，也砍不动了，价格能接受，没得法，就算了。 看到后面那些更低价格提车的车友，我也不心疼，毕竟早买早享受嘛，买都买了，纠结这些干嘛呢，不过有的人就喜欢哭晕在厕所? €提车 提车的时候那心情是真的激动哇，给老婆发视频过去，说我们终于有属于自己的车了！再也不用风吹雨淋了，再也不用开口借车了！那种自豪感不知道啥时候会再有了? ： 【驾驶感受】 平时开车次数很少，开这车感觉很好开，油门随叫随到，就是刹车有点软，不敢急刹，好多车友也这么说。 提车当天我就跑了几百公里高速，很舒适，超车啥的毫无压力，隔音效果也特别好，bose音响很nice，音量调到40就特别大了， 再往上时间久就有点受不了了。总之两个字：好开 悬挂减震效果不是特别好，过颠簸路段还是蛮硬的。 【空间表现】 空间方面，后排是真的大，再长的腿子也放得下，不会憋屈，后排空间是真的亮点！坐我车的朋友都说坐后面很爽~ 后备箱就不行啦，毕竟空间都给了后排。 有的车后排空间贼小，后备箱贼大，像福特的几款小车。 【动力表现】 动力上城市道路够用了，2.0排量还是够用的，开浴迪拉客的朋友说唯一不足就是变速箱是个6AT的，要是8AT以上就完美了。 我个人对这方面没啥感觉，开着舒服就行， 可能红旗调校的比较好。 平时默认舒适模式开着够用，运动模式深踩有推背感 【油耗】 说说油耗， 目前1700公里，有1400是高速， 高速油耗7个左右吧，开定速巡航还是蛮省油的，但是城市路段10个油左右， 老走走停停没办法，这么大个车油耗高也正常。 油耗问题我也不是很在乎，买车还在意油耗那多累， 没油了就加呗。 【不满意的】 提车的时候4s店装记录仪的时候把抬头显示的线路动了，导致抬头显示坏了，那时我没在意以为是没设置出来，出4s开了200公里后问群里，大家都开机就有， 就打电话给4s，又跑回去弄， 说实话当时挺无语的，销售和师傅态度都蛮好，就没计较了，跟我弄好就行，我也好讲话，就算了。 不系安全带的提示声太温柔了，好多人上车都忘记系，提示的声音小，连我自己有时都没在意，还是仪表盘提示我才知道。 后备箱开关的声音不正常有点大！boom的一声，试了几个朋友的车都没这么大声音。你们注意这问题没？ 方向盘不能直接切歌，每次都要在屏幕上点，这点蛮拉垮的。要么就得仪表盘调到音乐，麻烦。 车机导航是个智障，无力吐槽，用了两次再没用过。 黑车不耐脏，我还镀晶了的，灰尘太多了，该脏还是得脏。无法 说说争论最多的异响问题，买车之前也是大家比较纠结的地方，不过在我的车上还真没注意过异响， 感觉没有啊?， 一上车就music自动整起来了，就没注意过，真不用太在意，就算机会不好有异响，4s店人家也会积极处理的。 别听风就是雨的，好多喷子都没开过这车张口就来！ 还有我买红旗的时候身边人几乎都损这车，这不好那不好的，国产就是不行，还是优先考虑合资…… 我寻思着这些人真是吃饱没事做， 这个价位这个颜值这个配置，你拿哪个合资来应战？ 只能买到丐版吧，我是自己结合自己情况选择的红旗，颜值，内饰，空间，安全，舒适，全中。 再说买来又不是给你们这些人开的。还有朋友买车别给意见，少说几句，这么大人了，都有自己的想法的。 希望国产越做越好，红旗越来越好 等条件好一点了，再买一辆h9， hs5丢给老婆开哈哈~

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.5分“优秀”

【圈主推荐！！！】 并没有像很多人一样买车之前就是奔着suv去的，其实当时想提的是h9，去4s店试驾的也是h9，也去过旁边奥迪和奔驰的4s店试驾了新a6和e，在预算够的情况下其实根本没考虑到hs5身上，但是当我在红旗店里闲逛，并且坐进车内的一瞬间后，后排超大的空间和整车内饰上的质感，让我觉得非常舒服，内饰与6、e几乎无差！当然，质感不如a6，新6的科技感和战斗氛围营造的相当不错，联屏的设计不如e那么自然，但现在e内饰的整体质感用料非常一般，h9的内饰设计对我个人来讲感觉有些别扭，而且霸气的外观设计让我一直对能不能hold的住心里有些打鼓，出门才又去旁边的奥迪店看了看q5，竟然发现hs5的内饰让我更喜欢一点，想了想直接一个回马枪就订了台hs5，这更能说明hs5出色的产品力，让我一个一开始没有想买它的人临时改变了主意。 当时给的优惠是2w4。 全车落地20w，四驱旗享，可以说非常的香。 按照打分顺序，来个提车5个月的用车感受吧。 一.外观 其实很简单，现在买红旗的朋友不管是h9，hs5，还是h5，很明显都是奔着帅气的外观去的，同样这三款车也都是卖的最好的。hs5的外观上我觉得挑不出什么毛病，细节的腰线设计尽显个性给个好评，4s店赠送了中网的立标车灯，到了晚上的时候实在是太吸引眼球了，辨识度极高。 二.内饰 内饰菱形格包围加双联屏，中控全部软性材质包裹，外加真皮座椅，有那么一点高级感的味儿了。但是车机是个问题，偶尔会来点小毛病，高德地图基本不能用，混乱导航直接拉胯。 三.配置 用一句话形容就是配置直接拉满，没有电吸门和感应后备箱，没有空气悬挂和座椅按摩，当然，如果这些配置也堆上去，恐怕100w以下的车一样都找不到。 四.空间 空间表现可以说是我选择hs5最关键的原因之一了，因为作为一辆家用车，想要接上家里人一起乘坐，空间带来的舒适性表现非常重要，而hs5全车超大空间，想什么姿势什么姿势，头部空间和腿部空间比h9和h5都要大，尤其是后排。唯一美中不足的是后备箱空间比较狭小，空间不太能够合理利用，大件行李都很难放下。 五.动力操控 在动力表现上hs5在起步时表现的较为不错，一脚地板油下去有强烈推背感，但是在50迈以上的速度明显有迟滞，也就是咱常说的有点肉，我觉得与6at的变速箱有点关系，或者就是调教的问题，当然这个动力你带个妹妹或者小伙伴上车后一脚油踩到底，然后松开之后让他们短暂的感受一下就可以了，他们一定会觉得这辆车非常澎湃，因为hs5在踩地板油的时候还有一个很好听的声浪存在，但是于我个人来讲动力表现只能算一般般，方向盘有虚位，所以操控上也比较一般。 六.舒适性 分情况看待吧：1.座椅舒适性很好2.悬挂避震不行3.开窗后速度较高时风躁巨大，想兜个风耳朵能给吹聋咯4.转向时略有偏离 七.油耗 我可以将其称之为油耗子了，我的是四驱，表显市区普遍11-12，高速好一点8-9，但是在红旗的app上统计我的百公里油耗平均在17个左右，可能与我开车习惯较为放肆有关，但是即便这样也可以看得出来这是个吃油怪物了。 总的来讲细节方面还是有很多地方能够提升，当然，作为一辆20w的车，已经跟他同级别40w级别的竞争对手都有一战之力了，而且这些细节上的问题，同样也出现在那些车的身上。 总而言之言而总之，hs5能卖的如此之好的原因，也是他能碾压同级别存在的原因： 1.大气的外观 2.漂亮的内饰 3.豪华品牌 4.超大的空间 这四个因素能够结合在同一辆车上的时候，它还仅仅只卖20w，剩下的车不论轿车还是suv，没有一辆车能够在这个价格上全部做到。 当然我们抛开所谓的豪华品牌，爱国情怀不谈，红旗的那一套东西调教的与传统豪华品牌确有差距，但是那些车子都基本40以上才能落地，价格已经差出2倍之多，细节上的差距也没有到难以弥补的地步，只有百万级的豪华品牌才能真正做到在细节与车辆尺寸上与这辆车拉开足够大的差距，并且这个价格没有任何车能够做到将这些细节全部一次做到位。一句话，早买早享受，感受它带给你的惊喜与快乐吧。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4分“优秀”

感谢@圈主牛牛牛先生推荐！ 买红旗这民族品牌，我还是很幸运的的，家里人一致通过，不像圈里好些车友，想要买到大红旗还得吹吹枕边风，期待我们的红旗能继续提高，成为名副其实的国民品牌 【提车价格】 提车价格就不多说，都提了一年多了，对现在也没多大参考价值，19款四享，裸车19.68，落地好像21.5，都有些忘了。 【外观，内饰，空间】 我呢，一个汽车小白，这车是我的第一辆车，也是家里第一辆车！我们一家人看车那就是冲着外观，内饰，空间这“三大件”去的，什么发动机，变速箱，底盘都不管，上懂车帝关注着，只要销量在，那这车肯定差不了！ 外观：车头设计是最喜欢的地方，车头连带着整个引擎盖微微上扬，整个车看上去就一个雄赳赳气昂昂的战士！老婆大人说的：我就喜欢这高高大大的车头！ 气场太足了！再配上yyds的极夜黑，完美！（ps：黑色洗勤快点，整个车都是buling buling的！） 轮毂设计很有特色，莲花样式，辨识度很高，鱼鳞后尾灯加上点睛的“红旗”两个字，低调而有内涵！ 内饰：红旗的用料还是很扎实的，最喜欢Alcantara+Nappa真皮的座椅！用料足，造型独特，前排通风，加热都有！夏天的时候开个座椅通风，凉爽啊。至于双联屏，语音智能啊，现在的车都太常见了，所以也就不在这里多聊了 空间：这得好好说说，后排可以跷二郎腿，坐三个成年人也毫不拥挤。选车那会儿，crv，逍客，奇骏，威兰达，包括汉兰达都没有坐在红旗后排的那种感觉，敞亮又不显得空旷！空间表现是一方面，内饰用料的实在与品味也占了重要的一环！至于后备箱空间，我觉得又不是经常要拉很多东西，这么大空间也足够了！ 【配置动力】 动力：2.0T+6at，340N.m的最大扭矩，动力充沛，红绿灯，第一顺位，那基本都是蠢蠢欲动，就差想要弹射起步了。平时超车也能随心所欲，踩出抬头也是常有的事（当然文明驾驶是必须的哈！） 360全景影像：这个功能对于新手还是很友好的，陪我度过了新手期，除了一次自信过头，地下停车场蹭到了突出的消防栓上，送出了一血，其他的窄路，会车都能和老司机有的一拼。 抬头显示：Hud大大减少看导航的次数，安全性提高不少！（网络延迟原因，导航播报和抬头显示都要晚个一两秒，不过习惯了就好） 音响效果：12个bose扬声器，立体环绕，可以选择声响中心位置，重低音最有感觉，50的音量都已经很大了，一般音量开到45就足够了！我开车必开音乐，每次开车都是一种享受。（我都是蓝牙链接手机，播放无损音质，车上的流量几乎没怎么用过） 【油耗】 我呢，工作的地方离家3公里，要不是有那么几个红绿灯在，估计车还没热就到了，所以平时上下班用的少，直接共享单车，也就下雨天开开车，主要是周末休假的时候跑跑。所以一年半下来才7000公里，高速占1000左右，城市道路6000左右，综合油耗偏高，13个油，不过就这样，一年下来也就5000来块的油钱，一个月500的油钱。而且我看圈里车友们好多的油耗都不高，和交通情况，开车习惯也很大关系 【问题与建议】 1.一年半了，没遇到大问题，包括异响，都没遇到，但是车机死机，卡机一共5次左右吧；喇叭接触不良，到4s弄了一次就Ok；右后车灯下面连接的地方凸起过一次，被我一巴掌给拍回去了； 2.滤震是真的可以改进改进，有点太颠了，和“豪车”有点不搭啊 3.刹车异响这个问题要解决应该不难吧，刹车时经常高分贝“叽～”，这不仅和“豪车”不搭，还感觉有点lou！ 用了一两年了，没掉过链子，很开心！老婆大人也发话“以前还想换BBA，现在就喜欢我们的红旗” 哈哈，真好！ 最后希望我们的大红旗能一步步成为老百姓心中的“好车”“豪车”“国民神车”

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.64分“优秀”

#圈主推荐#感谢@牛牛牛先生 外观：当初买车的时候外观占80%的因素哦，之前一直没有接触过红旗这个车型，在2021年的时候关注最多的是沃尔沃的XC60和英菲尼迪的QX60，只因价格就只是看看而已。右面和好哥们聊天的时候聊起车时聊起了红旗车型（以前一直以为红旗是政府用车不允许买卖），在他的提醒之后我立马去懂车帝搜索车型，然后一眼就看中了红旗HS5。没错是心动的感觉就是一见钟情，深深的喜欢他霸气的外观，气场绝对不输什么BBA，雷神之锤的大灯、箭羽式的尾灯、天使之翼的迎宾光毯、引擎盖和中网的气灌山河都让我喜爱不已内饰：内饰我觉得也很Nice，之前做过和开过我爸的吉利博越，豪车的话就做过婚车奔驰，对博越来说我觉得很是不错，做过这个车之后我就不想再坐博越了，和奔驰感觉没啥可比性，奔驰我做的是轿车，实话说轿车的舒适度要比SUV好很多，但是红旗的适度也没差多少真皮的菱形是我喜欢的样式，高级感也很强。配置：配置对于我来说是挺丰富的：并线辅助对于新手司机来所还是很不错的提醒方式、碰撞预警我触发过很多次提示效果也很强非常实用、定速巡航一般回老家我都会开启、语音切歌这个太好用了吧不用去手动切歌，直接上一首下一首方便的不要、抬头显示再也不用低头看导航和时速了、语音控制开车窗条调围灯不在话下、自动大灯这个甚是好用再也不会忘了天黑开大灯了、12个大喇叭音效好到不行、自动雨刷这个功能是好的但是用起来体验感一般般，有时候挺像神经病，但是下雨会自动关车窗这个很好用、驻车关电自动手刹、AutoHold轻刹车等红绿灯什么的简直好用的不得了，360的环影对新手司机还是有很大的帮助的，但也不能完全依赖，我媳妇因为完全依赖360没看后视镜结果有个360盲点没看到在油箱盖子那块划了一道挺长的，可给我心疼坏了。空间：空间的话也是非常满意的，后排翘二郎腿还有很大空间，每次有人坐后排都说后排空间很大很舒服，也许是因为后排的原因导致后备箱略小，目前只放了一个整理箱。驾驶感受：电子助力很是不错使得方向盘轻了不少而且没有虚位，由于是一直使用的舒适模式偶尔用用雪地模式，感觉抓地力很是不错的，高速过大弯小弯简直不要太轻松完全不会侧飘，稳定性刚刚的，过烂路感觉所有车都一样都会有点声音，在柏油路上90km/h的话基本听不到风噪和胎噪，或许是我音乐有点大（音量26）。刹车的话感觉也还不错，不知道是驾驶习惯还是其他原因基本不会急刹车，也没有触发过自起停，慢慢刹车的话刹车还是很平稳的。如果车热起来的话起步还是没有顿挫的，冷车的话会稍微感受到明显一点的顿挫。总的来说驾驶感受很不错。可靠性：目前已经一万五千多公里，主动刹车遇到过一次避免了很多麻烦，换过一次气囊的集线束当时故障码然后就去免费换掉了，上次保养的时候说是左前刹车有个什么坏了也给换掉了，主驾喇叭有点问题说等喇叭来了给我换掉，目前只有天窗走拦路回响也懒动弄了。安全性能能也不是盖的，全车气囊气帘，座椅都有气囊，安全保障么的问题。用车成本：用车成本的话还可以接受，当时买车送了一次保养，一共5年11万公里的免费保养还是节省了一部分支出的，油耗的话上下班加上偶尔高速都在10.6左右的，还在接受的范围内。还有和万达的合作免费的电影看很是不错。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 去年8月开始准备买车，一直在昂科威（妹妹有，一直觉得还不错）、CR-V（二手保值）、还有个XT4之间纠结，老公相中了红旗，一直游说我，带我去4S店看了展车，果断选了红旗！我是不懂配置什么的，只图它后排空间大，长得好看了！ 【提车价格】 当时一直等的是22款，所以优惠没那么大，裸车出来的优惠最低砍到两万五，后面价格实在砍不动了，又要了个四件套，合下来差不多优惠了3万左右！落地19.76 基础的脚垫车膜记录仪，临提车 又矫情发票的事儿磨了个封釉！ 【舒适性】 总体来说，这车开起来蛮好的，空间大，给油痛快，超车也不怂，值得分外夸奖的是座椅挺舒服，本来还买了腰靠都觉得多余了！底盘偏硬，过了减速带什么的都不只是颠，最初一个月，刹车异响，后面请教完老司机，说是没人的地儿使劲刹车剁到底，来个几回就好了，果然还是得老司机 ，哈哈，驾驶室门有异响，路颠拐弯咯吱咯吱的，后面关门力气大一些好像就没了，方向盘偶尔咔噔咔噔的响，开半个小时就没声音了，问过店里说什么热胀冷缩的摩擦引起的，首保过后好像也没什么响动了。 【油耗】 油耗我在北京市区，每天通勤30公里吧，正好反向高峰，堵车12-13 上了高速就好了 等磨到8个多就到单位了，说起这个，一定要跟你们讲我发现的一个窍门，我回老家1000公里，正常开的高速都是9.5-11之间，也用定速巡航，我以为车上人多车沉也正常呢，但是返京途中，有一段限速80 油耗跳到7.5，过了限速我直接用定速巡航的掰杆去提速，120也就8个油左右！中间还有一段最低跳到5.9，这是我从来没见过的油耗！我觉得这是我发现的新大陆 就是它转速稳定了在提速好像就好的多！ 【最不满意】 后备箱空间不大，能理解，都让给后排了不影响大局。 刹车偏软，需要提前好久去踩（可能跟我之前开昂科威开惯了有关系，毕竟昂科威出了名刹车好使） 车机偶尔黑屏，叫红旗也不爱理你，经常答非所问，不过也无伤大雅，智能这个东西，还是不要太依赖吧！ 风噪略大，尤其速度快了，风声呼呼响动，问过4S店，这个没办法，车身设计震动引起的，我买了一圈那个密封条，稍微管点用，反正上车就听歌！习惯了也能忍 总得说下来，我觉得我没踩雷，如果现在让我重新选择，我还选红旗，不过我肯定选旗领，哈哈哈 双层玻璃没准隔音好一些，还有北方的冬天方向盘太冷了！！！ 第一次写车评，水平不行各位见谅，包容女司机，原谅我无法提供更多专业客观的信息，你们说的顿挫啊啥的，我都不知道是啥反应，所以没法评价，反正我开挺顺畅的！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

两周前订车在这里发过，8.21刚提车，全款 优惠是31008+7000置换+7992大客户补贴 置换和大客户补贴先付提交资料后3月内返 送全车膜，大包围脚垫，后备箱垫，行车记录仪，抱枕*2，头枕*2，炭包*2，流媒体后视镜（400），上牌1000，保险4900。实际落地174000不到一丢丢 之前也了解过杭州地区车商优惠大约在35000，上海在38000，不过由于有置换和大客户补贴还是直接在店内购买。后来车商表示上海地区可以给做置换，补贴有20000，当然车必须卖店里，肯定会压你二手车价格。参考杭州这边4S给8000，旁边二手车市场给22000。，所以反正还是不考虑了。 反正车价在当地应该算比较低了，上海会更便宜点，山东和吉林那边更低，地域性差异不可避免。然后贷款是有厂家政策的，11.5万3年免息，其实还是不错的，手续费最低可以压到2000（车商透露，年轻小销售也承认了）不过4S那边要价4500，如果没这个数销售没提成，给你走手续也比较麻烦。理论上2000的手续费这个利息赚的那是相当香的，不过怕麻烦全款付了得了。 提车当天旁边刚好有个公务员老哥订车，18.6，没置换的话应该是比我们贵5000。 车到手是7月份产的，反正挺新的，还是不错。就是里程有45公里，我之前提过两辆车一个是10，一个是11。这个偏高也不知道红旗出厂测试多些还是4S开掉了。 选车的时候对于黑色和这个铂光金还是纠结比较久，确实黑色的应该更好看。但是铂光金的实用，看图就行跑了一段修路的地段，路况很差，其实都是泥了，但是稍微远点完全不觉得脏。 从机械素质来说这个6AT是不够出色的，从油门的反馈来说被家里20的思域甩几条街。CVT的实在线性太多，反正下一辆车必然是电驱动了，也是燃油车最后的体验了。反正不管是加速能力还是换挡和1.4T的Q3L差不太多，开惯cvt对于这个换挡，尤其是中途加速降档极其不适应。和开我朋友Q3L在感觉是差不太多，不过估摸轮胎好些，没有Q3那么容易响胎。 hs5的底盘是偏硬的，刚好和思域是相反的。出厂的轮胎是三个2.6一个2.8，我放了气到前轮2.6，后轮2.5，相对还是偏高，但是马上气温降低胎压也会下降这样也不需要频繁充气。 由于是周末所以没办法搞出库，红旗智联没连上。车机试了下，感觉还是不错的，比较简洁。这也就是为什么车机比较老旧还不卡（目前不卡）的原因。没造车新势力那些花里胡哨的多媒体功能还是不错的。主要内容就是4块，一个是导航，一个是音乐，一个空调，一个车辆管理。都比较实用 可以连carpaly和caelife，反正这两个我是不会去用的。能连手机蓝牙接电话就行。导航最实用的是登录账号以后用收藏夹，听歌反正还是复制一份原声歌曲到U盘，一劳永逸。 内饰这个价位确实好评了，比同价位合资好不知道哪里去。座椅六向和四向腰靠还行吧，主要是皮质还不错。座椅通风其实效果不是很明显，淘宝一百多的那种垫子吹风效果更强能感受到汗蒸发的快感，这个是吸风的，长时间使用使你不出汗，大概就是这么个情况。座椅加热这个天气当然不可能测。360度和前后雷达做的还是不错，比较顺滑。 盲区预警那个反而感觉没啥用，市内那个屌路况，按照他的提示来根本就没法变道了，油门变道没有什么变不过去的。 没贴膜感觉还是极晒，等上牌后去贴膜。流媒体后视镜也是属于体感极强的配置，不过是高配的配置，上牌后再安装。其他的那些功能反而没卵用。 氛围灯有点傻，253色可选但是要手动选，也不会白天关晚上亮，不够智能。不过开启了感觉还可以。 天窗不错，开启了以后防尘网，保护的不错。不过其实遮阳帘可以厚一点，大太阳下面还是有感觉。（可能比比亚迪唐好不少，但是还是希望厚些）小天窗的硬板那种就很不错。 最傻的是杯架的位置，如果放水杯的话会卡住前面调节的位置，这是这个车最大的槽点。 门把手上按钮是感应的，短按是折耳和锁车，长按3秒是关闭全车车窗+折耳锁车。车灯的灯也全是感应的，不是实体按键，应该不容易按坏一些。 油耗的话是均速41跑了9.2个油，感觉还行吧，跑了一小段高速，然后是比较差的修路路段，还试过两回地板油测试性能。市区估计奔着15走了，高速可以在7以下，出去玩还不错，市内通勤压力比较大。我综合使用应该在35左右的均速，最终油耗应该在10不到一些，一直和小熊油耗平均差半个，是差不多。 当然啦均速40和均速40意义也不一样，一路不停车的跑8以内也轻松吧，最怕的还是红绿灯。 HUD其实比预期的好一些，本来看着区域比较小，比摩卡的小很多。不过摩卡的实际显示也是比较小，这个我后来把亮度调最大以后显眼很多，能够展示的内容还可以，其实我还想加转速，不过没有，不过摩卡也没有。好像22新款的hs5有限速标识识别，不过那玩意我在摩卡上见识了，太碍眼了，太小还看不清。摩卡的距离监视极其傻逼，远到一个距离会变绿提示，但是太近不会

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.79分“优秀”

写在前面： 1958年，第一辆红旗牌轿车诞生 ，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。 对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。 为啥红旗在国产中的性价比不高，且品控不严谨，小毛病很多，而我还毅然决然的选择了它？我认为它是中国式新高尚精致主义的代表，是中国式新高尚的情怀！每次坐进驾驶室，我都会亲吻一下方向盘上的红旗标志，以示我对于国家的热爱。 8.22订车2驱旗领版(详细配置可在懂车帝APP查看)，9.25号正式开上，至今2020年10月17日已经行驶1357KM，340扭矩和224马力的L4缸2.0T发动机给了我源源不断的动力，车子1.7吨，起步方面很不错，一点不拖泥带水(前提是发动机启停一类的功能不开的情况下)，这个车的刹车稍微低一点，刚开的时候可能需要适应适应，稍微可以踩得重点，跟沃尔沃的XC60对比很明显。电子助力方面也很不错，这么大个的车方向盘打起来即不飘，也不沉！手感非常不错。车子提回来隔天就跑了200公里高速，125高级定速巡航。得劲！ 油耗方面，我是在青岛地区，市区油耗12个左右，别的地方还没有试过，毕竟新车没多久，具体油耗还需要磨合，看到很多车友出了磨合期的都是在8-10个。不过对我来说油不是事，所以这方面也不怎么关注。 内饰方面，两块多媒体大屏带来的感觉相当时尚，跟梅德赛斯似的，电子元件方面更是跟50W+的BBA有一拼，虽然有些细节不到位，比如智能雨刷，自动泊车等这些。不过都是能接受的范围。座椅更是真皮和Alcantara的时尚混搭。逼格直接高端了不少。255/45 R20的米其林轮胎让这个车子更加大气稳重。4760的的长度，除了前面的空间足够舒适外，更考虑到了后排空间乘客的感受。有时候开个顺风车，妹子上来坐后排都会感叹，好宽敞啊，翘二郎腿前面竟然还有一拳半的空间。当然为此付出的牺牲就是后备箱小了些。有孩子的家庭或者喜欢往后备箱放东西的车友们需要多多考虑。车子自带PM2.5净化系统，如果呼吸道比较敏感，或者是有换季性鼻炎的车友那就有福了，一直内循环，没毛病，推荐加上官方典藏包里的新风系统，随时可以自动检测车内的空气质量。空调滤芯也跟平时的不一样哦。 个人不是个飙车党，对速度方面的性能要求不是很高。高速跑个140左右很轻松。所以动力这块确实没有更多要求了。具体什么几秒破百，对我来说都是浮云。 总结下细碎的缺点： 这个缺点说起来真是有点多，挑几个常见的来说说，当然我只遇到了1个，其他的都是真实存在的，但是也是几率性的。并不是100%有。 我提车1小时①胎压报警，告诉我胎压监测系统失效了。咨询4S店，说是刷下系统试试，果真，刷了以后再也没出现过，其他的就是②异响问题，我可能跑的不够多，确实没有听到，群里很多认证车主也都没有说有，当然也不是完全没有哦。总之在认证车主群有这个问题的占少数，再就是③风噪胎噪问题，我这个配置是隔音玻璃，所以基本听不见啊。何况平时开着音乐，20的音量。国庆期间北京小伙伴来找我玩，竟然没注意牌子，以为是电车，可见这个版本还是很安静的。还有④智能雨刷问题，圈子里很多人说声音大，我表示只有第一下声音大，你们不喷水光让它干刮，声音不大才怪。我看到这种情况很费解，为啥要干刮测试声音大不大？我镀晶完以后基本都没啥声音。⑤气囊问题，群里车友遇到不少，解决方案不一，严重的直接换座椅，轻的就是整理整理线。常见问题就这些。反正最终看下来利大于弊，小问题都可以接受，不然销量也不会那么高，某音上有很多黑红旗的，这也没办法，在我看来局势就是这样，业内竞争不就是如此？被黑的多就是两种情况，一个是你真垃圾，大家说实话。一个是你足够优秀，所以别人嫉妒你。开头我也说了红旗的历史，想必是哪个自在人心。 写在最后：对于红旗这款车个人感觉开下来一直不错，有瑕疵但是能接受，准备入手的朋友如果对风噪胎噪比较介意那就买顶配版，自己去试驾感受一下。圈子里有很多黑红旗的，希望大家可以多看看“认证车主”们发的帖子。懂车帝APP在这方面还是很暖心的，特意推出了认证车主功能，大大提高了帖子的质量，所以建议待入手的车友们一定多看看“认证车主”们发的帖子！（Ps:我自己确实是手残党，平时自拍都没有，更不用说拍自己的车了，所以想看图的朋友直接看懂车帝里面给提供的精美配图即可，拍的又细又到位！我就简单的上几张我车的图了，图9是让人亲了，正所谓把自己伤心的事说出来，让各位开心开心嘛。。）

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.1分“优秀”

辛苦圈主推荐 个人选车跨度有点大，开始只是想找一款后备箱大能放下儿子自行车的，能带着家人出去玩的车，开始看的凡尔赛，结果自行车只能躺着放，只好再找，然后就从奇俊 唐dmi 昂科威plus 锐界 甚至最后一路都看到了冒险家和x1 。 从红旗的缘分是最后去看森林人开始的，当时看完森林人，我跟我老婆说旁边有一家红旗要不去看看，然后我们就去看了hs5，感觉就是一见钟情，立马进入了最后的决赛圈，森林人vs红旗hs5。 是选极致的操控还是低调的奢华？纠结了好多天，最后还是看到了森林人车友圈很多反应颗粒捕捉器的问题，而红旗虽然也有很多反应质量问题的但都是小毛病，尤其是红旗现在的优惠很大，价格也更具性价比，于是果断下定红旗！ 有趣的是，开始差点下定的凡尔赛输的太冤了，我儿子的自行车在凡尔赛后备箱好歹躺着还能放下，而咱这大红旗买回来才发现居然躺着竖着都放不下...现在只能放倒一半后排座椅来放自行车了，不得不说这就是缘分，心疼凡尔赛3秒? 接下来谈谈这段时间来车的感受 外观无敌，大气而不高调 内饰优秀，座椅舒服，内部空间极大，后备箱就见上了，小遗憾吧 驾驶感受呢，因为是新手，咱也开不出什么专业的感受，就是觉得很有劲，从来没有地板油过，动力源源不断，底盘舒适性也不错，我家附近最近在修路，路很烂但是并没有觉得颠簸的不舒服。 油耗在我个人能接受范围内，目前绝大多数在市内跑，现在是12-14，半年后有信心开到10-12 最后说说最不满意的一点，就是提车不到半个月，不断报那个废气监控系统故障码，第一次去4s说升升级就没事了，回来跑了一个多周又报，再去4s居然说要更换燃油泵，新车就要大拆大换让人觉得很心疼很恼火，现在纠结要不要换中，我看圈里也有不少车友有类似的情况，希望红旗厂家能引起足够的重视，给出完美的解决方案！ 最后综述一下吧，感觉很满意，每天都很喜欢开，尤其周末带着家人出去，更是给了极大的满足感，有机会再写写周末出游吧?

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.83分“良好”

红旗HS58个月17000公里 正能量车主，买东西首选国产。上一辆车是哈弗H6,17款蓝标，3年半卖了5w6。爱车美图 老款H6确实哪哪都不太行，除了空间还行，不过也耐造。想着换个好一点的，就想到了红旗HS5,H5还没上市的时候就觉得红旗好看，但是想买 SUV ，第一辆车就没考虑红旗了。知道红旗hs5就一直关注，颜值高，年轻人还是第一看颜值，奈何黄山没有4儿子店，没想到过了几个月就开了一家，看了2次就买了。19款旗享，现金优惠1w5，置换补贴3k，政府消费券2k，加装红光闪耀4件套3800，送固定踏板脚垫记录仪。 说说使用感受。 优点： 1、颜值高，尤其是带红光闪耀套间。2、空间大，后排比哈弗H6更大，但后备箱小了点，那个隔板有些鸡肋，我看22款优化了。 3、内饰算豪华，座椅比较舒服，部分地方还是有些硬。前排带航空头枕，其实也是鸡肋 4、动力较哈弗H6提升很多，高速路况好不知不觉跑到150，比较稳重，但是坐满5个人的情况下感觉动力有些不足。 5、安全性高，有主动刹车，360影像和前后雷达。车架很硬实，回老家在国道上被突然变道的女司机撞了，时速50多，车内人员全部安全，没有感觉到大的碰撞感。新车一血 结果被4s送的记录仪坑了，碰撞视频找不到了，对方孕妇，当天要去医院，第二天去交警队发现她的视频也没有（有可能是故意删掉的），结果判了我主责，气死我了。对方长安感觉惨一些。当时就新买了一个行车记录仪 6、综合评价：舒适性、动力、配置和内饰各方面都更上一层楼。 缺点： 1、油耗高，综合10个左右，市区空调一直开11多。但是还能接受，因为哈弗H6也是这样的油耗，还是1.5t的，买之前心里就想只有不必哈弗H6高都行。 2、变速器不太行，略感顿挫，不过影响不大，要是8AT应该就完美了。 3、底盘偏硬，连续坑洼的地方很明显的颠簸感，如果路上只有一个不平的地方感觉还好，跟我朋友的迈腾对比舒适性都差了些。 4、车机系统太拉了，基本没有功能，还不能 OTA 升级。 QQ 音乐不能登录，听不了有版权的歌曲，高德车机版版本太低，不能与手机导航互联。 5、雨刮器声音大，上个月在4s店买了个新的，感觉好多了。 综合评价：100分满分，我给HS575分吧，还有进步空间，希望红旗好好发展， 红旗飘满世界！

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

圈主推荐 购车两个多月了,目前行驶3000公里 分享一下我对这俩车子的感受。 外观:外观看着很气派,大车身设计很符合我的消费审美观,车型辨识度很高,个人最喜欢红旗车标,当初买这个车就是因为车标,车头一抹红太有个性了 车位红旗两个字也是觉得最有中国特色。 内饰:内饰方面 我个人也是很满意的,用料扎实,接触多的地方都是软质材料,没有日系那种塑料感,对得起豪华品牌的定位,做工也是很精致,中间用钢琴漆和金属饰板过度,晚上亮起的雄鹰展翅,氛围灯,还有迎宾灯,满满的豪华感。不过有一说一 跑高速的时候风噪胎噪有点大,不过因为我开车必听歌,所以这点我也不是很介意。 配置:科技配置满满,我是很喜欢这个全液晶仪表盘,可以自己选显示模式,运动模式指针是红旗,经典模式又成了机械的造型。boss音响的音质也是一绝,这里推荐用u盘，这样音质更上一个台阶 空间:前后排座椅空间巨大,是我开过的车乘坐空间最宽敞的一款,后排180坐进去也没啥拥挤。就是后备箱可能有点小,不过平时东西多后排也可以直接打下来这个不影响。开车到现在,坐我车的每个人上车都会感叹,这个空间好大啊！ 油耗:现在自己平均是9个油左右,市区堵车会高点大概到12.13 高速或者快速路就是7个左右,这么重一台车,这个油耗也算是很可以了。之前开的君越平均油耗11个！油耗这个也跟驾驶习惯有关,想要开的暴力,享受加速快感你就得多花点💰,正常家用这个油耗对我来说是完全能接受的 整体来说,红旗hs5给我的感觉就是:外观大气,回头率也有。内饰用料配置充足,座椅舒适。空间表现优秀。动力充足,换挡平顺,没顿挫。整体品牌知名度加上用料做工真的是我觉得性价比极高的一款车,为国产自主品牌点个赞（再加一点,个人不喜欢拍照,所以图片啥的将就看看哈,实物图比我的好看的多，大家见谅）

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间非常大，后排直接跷二郎腿就完事了。缺点的话就是后备箱空间一般，但是日常家用还是够够的了。储物空间设计的很一般，除了手机只能放在无线充电那个位置，水杯位置和按键位置冲突，放下水杯以后会挡住按键，没有地方放太阳眼镜。 【舒适性】 座椅很舒服，前排的座椅通风夏天开着简直不要太舒服。但是整个车的悬挂比较硬，过一些坑或者减速带的时候感觉就是硬干过去的。在平坦的路面上行驶非常的平稳。隔音也很不错 【最不满意】 汽车刹车有异响，刹车很缓慢的抬起的时候会有咯吱咯吱的摩擦声。不知道是不是因为新车的原因，等开一段时间再看看吧。红旗的自动驻车逻辑很不喜欢，只要是车停住了，马上就会进行自动驻车，不管你是在堵车时候缓慢行驶还是在倒车，都会触发。所以遇到堵车或者停车的时候最好把他关掉，很影响驾驶感受。 【购车经历】 买车之前到好几个店都试驾问价格好几个月了，本来感觉已经磨到底了，六月份正好又赶上购置税减半，所以六月份直接提了。本来以为会像其他品牌一样，购置税减半，车价上涨的，但是红旗还是比较不错，最终聊下来的优惠比购置税减半之前还低。到心理预期的价格以后，又花了一个周末去其他店里问了一圈价格，最后居然又给我降了两千，算是意外之喜。最终约好六月底提车，下午三点多去店里提车，整个验车提车上牌的各种流程两小时全部走完，效率非常高。可惜的是提车没有一个提车仪式，也没有拍照啥的，最后还是自己找店里要了俩红带子绑在车上来恭喜自己提车。 【提车价格】 指导价19.98，裸车优惠5，保险4800出头，购置税减半，上牌费2000，当时已经低于心理预算，加上自己心急。上牌费这一块也就懒得砍了。最终落地16.2万多。 【驾驶感受】 车开着是真的爽。用的舒适模式开车，给油门就能超车。比我之前开的2.0L的天籁猛多了。高速开着非常平稳，120的时候一点也不漂，之前开的天籁在高速上会很明显感觉车身有点飘。在提速的会有一点的顿挫感，能很明显的感觉到他换挡那一下的跳动。在自动驻车触发以后，在启动车身会抖动的比较厉害，不过也能接受。还有就是红旗的油门踏板是风琴式的，在刹车踩的比较深的时候，不注意会连油门一起踩到，我就遇到过一次，后面注意点应该就没事了。 【油耗】 目前开了两百公里，油耗13个多。后面开的时间长一点应该会降下去 【维修成本】 不知道 【保养】 有免费保养政策

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

3.8分“良好”

感谢圈主牛哥推荐? 【空间表现】 为什么要先说空间表现呢？因为现在就我和我老婆两个人，所以即便是为后排而牺牲了后备箱的空间，对于我和我老婆来说依旧是足够的，至于前排和后排的空间那就更加不用说了，我体重有190，所以驾驶座被我调的相当靠后，但是后排依旧有足够的空间，让乘坐人不至于拥挤，前一段时间回老家，去媳妇儿爷爷家带老人去上街，老人上车的第一句话就是，你这车又大又舒服，宽敞不砸头，比你爸（我岳父）的车做的舒服? 【舒适性】 座椅就我个人而言有一点偏硬，不是我的理想型，但是主驾有12向电动调节，所以还是能够调到一个让我相对舒服的姿势，而我媳妇就不同了，当初带她去试驾的时候，上车就说'这个座椅我喜欢，不那么软坐的很舒服(说实话，听到他说喜欢我内心还是有些窃喜的，毕竟自己想买的车能让媳妇喜欢，那剩下的都不是事儿?)在一个就是悬架，我没开过车，但是hs5的悬架给我的感受是相当的硬，过减速带每次都小心翼翼，实在是怕颠，当然，硬有硬的好处，无论是在高速行驶还是过弯，车子开起来还是很稳的，再一个美中不足的就是刹车偏软，所以喜欢开快车的朋友们，一定要加倍小心，注意跟车距离??? 【驾驶感受】 HS5全系标配了2.0T的四缸发动机，马力还是有的，就是和刹车差不多，前半程有点虚，在经济模式下，等红绿灯想要抢跑，那只能听见发动机的轰鸣声，起步还是有点肉。但是在高速上，想要超车 那是随叫随到，轻轻松松就能超车。但是车速100以上就有风燥，120左右特别大，开音乐能稍微减轻，但我也不会一直开120😬还有雨刷可能能有点小毛病，开了自动雨刷，下雨的时候不刮，不下雨的时候偶尔发下神经，也不知道是我自己设置错了还是什么原因🧐 【油耗】 油耗的话，没仔细算过，红旗智联上显示的是8.9L/100km,但是我算了一下，新提车39公里，现在跑了560公里，也就是说跑了520公里，然后油的话是55+44-46=53L油，超过10L/100km了(是这样算的吧？？？好像有点吃不消？？？) 毕竟是刚提的车，才开了两次，目前就这么多感受，后面等总里程上来了，再来评价

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.86分“良好”

【购车经历】 看了好多车，德系日系美系国产20万左右价格基本看一遍，最后还是吃hs5颜值了，两驱旗享落地19，送中网发光灯，脚垫后备箱垫，全车玻璃膜，记录仪，底盘护甲，电饭煲，多送两年保养和一些小东西，家里养过飞度，皇冠，帕萨特和q5，还有一台瑞虎3是我原来刚考完驾照买的二手练手车。hs5开了快一个月了，1800公里说说自己感受，大家交流。 【舒适性】 1. 前后排空间足够，都说后备箱小，可能我需求小我感觉后备箱够用了。 2.座椅坐不惯，这是个人原因，感觉调整不出舒服的角度。 3. 怠速发动机哒哒哒声音和耳鸣声难受，换挡能听到齿轮碰撞的声音（不知道正常不正常，各位有吗？）后备箱开锁声音巨大，空调3档及以上风力噪音大，颠簸时a柱异响。风噪胎噪大，风噪大可以理解，胎噪是什么原因？这还是米其林轮胎。 4. 外观内饰是设计到我心里了，配置也不错，就是车机死机过一次 5. 智联好用，挺灵敏的，冬天热车，夏天降温方便。遥控钥匙也很灵敏。 【油耗】 各种路况都开过，分别说一下 1，特别堵的情况在15个油左右 2，正常城市路况，走走停停那种，11-13个油 3，快速路，国道，高架桥，速度60-90，这种最省油了，大概6-8个 4，高速公路，定速巡航时速120，出差特意测了90分钟，10个油 5，1800公里综合油耗10-11个 【驾驶感受】 1. 个人底盘悬挂偏硬，路感太清晰了，稍微压到点什么都能感觉出来。底盘紧凑度还可以，中规中矩吧。 2. 方向还算不错，比较精准，稍微带一点点虚位。 3. 发动机动力方面先说一下本人开车习惯路况允许的话都是深踩油门那种，每个人驾驶习惯不同感受不同，所以动力方面都是对我个人而言。经济模式没用过。舒适模式动力就是日常够用城市超车可以，高速超车还是运动模式比较好，总体动力就是那种虽然没那么猛，但是在你需要动力时一脚油门也不会掉链子那种。加速时的发动机噪音比较大。之前了解了一下发动机说是逆向研发大众二代ea888，个人感觉还是有一定差距。 变速箱没什么好说的，稍有顿挫，不影响驾驶和舒适度。 附：以上全部仅对我个人而言，因为每个人习惯感官等不同用车感受也不同，大家可以交流，但是别抬杠。 总结：目前总体来说这车的缺点就是各种声音，上面都有写到，弱项是发动机，刚提车的时候方向盘偏左，去4s给调整了。只希望后续用车别有质量问题和各种电子故障。其他方面目前来说都不错，还是很喜欢的。 随着工业进步，国家政策和人民思想提升，以后一定是国产车越来越畅销，但是也希望国产车能鲜亮的外边下能有更加强有力的心脏和严格的品质控制。价格和车辆能成正比，才能有群众的支持。 最后问大家两个问题： 1. 你们的车切换档位能听见齿轮碰撞声音吗？正常吗？ 2. 为什么我感觉后轮倾角过大了，看一下其他hs5好像都一样，不会吃胎吗？