点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.1分“优秀”

车是一辆不错的车，底盘优秀，放到合资车里也能是个中等偏上，驾驶感受比较好，但先说缺点，这个车bug有点多，买了才知道，目前已发现的就比如大灯高度不可以自己调，照射位置低，要想改变这一点就得打开机盖拿螺丝刀手动自己调，但后果就是远光灯的高度又跟着一块上去了一点，然后就是车机不支持投屏且不支持下载第三方应用，默认音乐软件只有酷我音乐，经济模式积极升档为了省油，这点很好，但当我想超车的时候深踩油门，但随之而来的就是巨大的闯动，所以我现在做法就是超车的时候直接拧到舒适模式再超车，然后就是电动尾门居然不能车内关闭，这点太扯淡了，只要打开了就必须下车去按尾门上那个按钮，然后就是A柱跑高速明显有风噪，一般来说有风噪是正常的，但他这个风噪听起来像是漏风那种，但我用逗猫棒上的细毛毛还有徒手试了一下他又确确实实不漏风，这点很不爽，还有就是发动机的自动启停，经常出现我踩下刹车，车停了，发动机熄火了，但我一抬脚他又重新着了，很不能理解，自动驻车倒是非常好用，但每次停车入库进停车位这种情况就得关掉，否则会非常难受，可气的是这次关了，下次再开车居然不自动开启，属实不能理解，既然发动机自动启停都能做到默认开启为什么这个功能不能默认开启？？？ 最后一点，这车在面对交叉轴等车身扭曲的情况下会出现B柱或者B柱后面某个位置有挤压或者扭曲的声音，但奇怪的是我把车开到真正的交叉轴上对角线两个轮上子悬空，五个门却又能正常开合。 至于优点，各个车评都已经说的差不多了，不过我还是想说说：发动机动力平顺，动力不错，动力储备很足，跑高速140了再踩还能很快的提升车速（不建议模仿），跑高速很稳，绝对不飘，非常有厚重感，而且视觉效果容易感觉很慢，开130就像轿车开80一样，四驱性能不错，比一般的适时四驱强不少，越野模式下能保证后轮动力输出，但轮间限滑薄弱（几乎是所有横置适时四驱通病，但如果放在这个范围里HS5的四驱性能算得上比较优秀），前两天出去耍的时候去阜康市药王庙非常陡峭的非铺装路面大部分还是土，没有任何打滑，冰雪路面配合米其林的雪地胎正常驾驶几乎不会出现横向摆动，起步迅速，能保证轮胎抓地力，即使有两个轮子处于冰面的情况下也依然稳健，悬挂支撑性中等偏上，胎压2.8（其实有点高了，正常建议2.6）情况下六七十码下立交桥非常轻松（对比陆地巡洋舰），舒适度方面隔音滤震都很优秀，过减速带没有多余晃动和响声，走搓板路或者非铺装路面在胎压2.6情况下没有剧烈抖动，座椅舒适度不错，比奔驰比英菲尼迪肯定差点，但比奥迪和宝马强，坐垫尺寸也足够，不过座椅通风压力较小，压实了几乎吸不上风了，这里比奥迪的差一点，对比很多车都差一点，所以不得不垫个夏季坐垫保证通风，然后就是空间，我想说这车乘坐空间巨jb大，前排，我一米八七体重247，竟然一点压迫感都没有，甚至座椅调到比较高的位置依然不顶头，而主驾驶在我调的尺寸下后排我自己做进去依然有一圈多很多的空间，但取而代之的就是后备箱空间感人，亲测28寸行李箱不能纵向放置，纵向放置尾门就关不上了，只能横向，但横向的话也只能放俩，而且地台高度非常高，快赶上我的陆巡了 最后就是配置方面，二十万的国产SUV配置确实高，我想要的基本上都有了，但给了主动刹车aeb，却没有给车道保持，这点非常不爽，而车机居然不支持手机投屏，无线充电板居然也给简配掉了，某夕夕买回来自己安装还得三百多，太扯了，这简直无法理解，，，，，然后就是车机本身，流畅度一流，功能性也很强，自带的导航好像是高德，联网的地图，可以显示实时车况，音乐呢优于不能使用第三方软件就只能默认酷我，但酷我这两年做的属实烂，动不动就要收费不说而且不支持下载，虽然这是酷我的问题不是红旗的问题吧但红旗选择酷我并且不支持第三方应用就离大谱，再说说语音控制，语音控制在车内安静的情况下（这里指没有人的噪音，比如有人聊天或者打电话之类的）识别率几乎是百分之百，而且执行率也很棒，能控制车窗升降天窗和遮阳帘开合，还有空调之类的，也能提供天气，交通等状况，而且属于硬件控制部分的功能即使断网没有信号的地方也依然能用，唯一美中不足就是在一些特定情况下会有延迟，再说说灯光，灯光一开始提到了，不支持车内调解大灯高度，默认照射角度偏低，三四十码跑有时候都觉得不够，但抛开这些不谈，量度还是不错的，而且自动大灯也很好用，还带转向辅助灯，而且车辆解锁还会有动态效果，就像奥迪那个一样，非常酷炫，门把手的照明很温馨，车门的迎宾投影也不错，亮，且清晰，车内照明灯效果优秀，量度管够，氛围灯也非常柔和，不像奥迪个别车型，氛围灯必须调暗，否则感官上有点扎眼 等有时间了我再拍几张照片好点的照片 【空间表现】 优秀，乘坐空间巨大，可以说是跨级别的，但后备箱空间不够用，车内储物空间也很多 【舒适性】 优秀，就是出厂胎压有点高，后来放了一点就好了 【最不满意】 bug过多

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.5分“优秀”

【圈主推荐！！！】 并没有像很多人一样买车之前就是奔着suv去的，其实当时想提的是h9，去4s店试驾的也是h9，也去过旁边奥迪和奔驰的4s店试驾了新a6和e，在预算够的情况下其实根本没考虑到hs5身上，但是当我在红旗店里闲逛，并且坐进车内的一瞬间后，后排超大的空间和整车内饰上的质感，让我觉得非常舒服，内饰与6、e几乎无差！当然，质感不如a6，新6的科技感和战斗氛围营造的相当不错，联屏的设计不如e那么自然，但现在e内饰的整体质感用料非常一般，h9的内饰设计对我个人来讲感觉有些别扭，而且霸气的外观设计让我一直对能不能hold的住心里有些打鼓，出门才又去旁边的奥迪店看了看q5，竟然发现hs5的内饰让我更喜欢一点，想了想直接一个回马枪就订了台hs5，这更能说明hs5出色的产品力，让我一个一开始没有想买它的人临时改变了主意。 当时给的优惠是2w4。 全车落地20w，四驱旗享，可以说非常的香。 按照打分顺序，来个提车5个月的用车感受吧。 一.外观 其实很简单，现在买红旗的朋友不管是h9，hs5，还是h5，很明显都是奔着帅气的外观去的，同样这三款车也都是卖的最好的。hs5的外观上我觉得挑不出什么毛病，细节的腰线设计尽显个性给个好评，4s店赠送了中网的立标车灯，到了晚上的时候实在是太吸引眼球了，辨识度极高。 二.内饰 内饰菱形格包围加双联屏，中控全部软性材质包裹，外加真皮座椅，有那么一点高级感的味儿了。但是车机是个问题，偶尔会来点小毛病，高德地图基本不能用，混乱导航直接拉胯。 三.配置 用一句话形容就是配置直接拉满，没有电吸门和感应后备箱，没有空气悬挂和座椅按摩，当然，如果这些配置也堆上去，恐怕100w以下的车一样都找不到。 四.空间 空间表现可以说是我选择hs5最关键的原因之一了，因为作为一辆家用车，想要接上家里人一起乘坐，空间带来的舒适性表现非常重要，而hs5全车超大空间，想什么姿势什么姿势，头部空间和腿部空间比h9和h5都要大，尤其是后排。唯一美中不足的是后备箱空间比较狭小，空间不太能够合理利用，大件行李都很难放下。 五.动力操控 在动力表现上hs5在起步时表现的较为不错，一脚地板油下去有强烈推背感，但是在50迈以上的速度明显有迟滞，也就是咱常说的有点肉，我觉得与6at的变速箱有点关系，或者就是调教的问题，当然这个动力你带个妹妹或者小伙伴上车后一脚油踩到底，然后松开之后让他们短暂的感受一下就可以了，他们一定会觉得这辆车非常澎湃，因为hs5在踩地板油的时候还有一个很好听的声浪存在，但是于我个人来讲动力表现只能算一般般，方向盘有虚位，所以操控上也比较一般。 六.舒适性 分情况看待吧：1.座椅舒适性很好2.悬挂避震不行3.开窗后速度较高时风躁巨大，想兜个风耳朵能给吹聋咯4.转向时略有偏离 七.油耗 我可以将其称之为油耗子了，我的是四驱，表显市区普遍11-12，高速好一点8-9，但是在红旗的app上统计我的百公里油耗平均在17个左右，可能与我开车习惯较为放肆有关，但是即便这样也可以看得出来这是个吃油怪物了。 总的来讲细节方面还是有很多地方能够提升，当然，作为一辆20w的车，已经跟他同级别40w级别的竞争对手都有一战之力了，而且这些细节上的问题，同样也出现在那些车的身上。 总而言之言而总之，hs5能卖的如此之好的原因，也是他能碾压同级别存在的原因： 1.大气的外观 2.漂亮的内饰 3.豪华品牌 4.超大的空间 这四个因素能够结合在同一辆车上的时候，它还仅仅只卖20w，剩下的车不论轿车还是suv，没有一辆车能够在这个价格上全部做到。 当然我们抛开所谓的豪华品牌，爱国情怀不谈，红旗的那一套东西调教的与传统豪华品牌确有差距，但是那些车子都基本40以上才能落地，价格已经差出2倍之多，细节上的差距也没有到难以弥补的地步，只有百万级的豪华品牌才能真正做到在细节与车辆尺寸上与这辆车拉开足够大的差距，并且这个价格没有任何车能够做到将这些细节全部一次做到位。一句话，早买早享受，感受它带给你的惊喜与快乐吧。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.71分“优秀”

完成首保两个月，一共开了8800公里，把好的不好的都晒晒！ 先讲述一下购车过程： 这两年工作调整比较多，一直想舔一辆车，（老婆考本中），动了心思后一直看的是A6L，530看上了XDRIVER和挎筹?，没考虑SUV，想着是自己开，21年春节去滨海4S店看车，都相中了结果那会儿服务人员少没人搭理我们，简单询价后降价幅度没达到心里预期！出来的时候就看到了院子浴皇的店，一方面小时候对此品牌印象深刻（007 明日危机）另一方面这两年周边也经常看到这个品牌，就说也去看看，平时也有大致了解过，先挨个试驾了CT5，ct6直接被老婆否决（ct5吨位较大，顶脑袋，CT6又感觉高配不值低配不搭的）然后就看到了XT6，颜值征服了大人，那就试试开起来2.0T四驱还不错，舒适性没得说，就好好谈了一下，价格有一点超出预期，搁置到Q2看看。不到俩月旁边宝体举办了车展，周末没事就想着去，又从品牌，性价比，舒适性等方面去对比一下，有XT6在前考虑空间方面就不考虑轿车了（有雅阁和凯美瑞），又看了一下其它品牌，就在对比中看到了旁边红旗展位，真的眼缘到位，就看到红旗H9（广告效果很好），我一试坐，次低配的配置全是我想要的，那时候很心动，从展位回来念念不舍，不如去4S店看看，也很近就带着老婆一起去看了，试驾过程中我我对H9的内饰风格不很喜欢，仪表盘是全裸的屏幕（新版奔驰也是了），然后又觉得这个车行政风格太明显，就打算放弃，我在这一两个小时内迅速查阅红旗当前的车型状态（主要看了H9，H7，HS7），突然老婆看到旁边一辆亮灯的HS5，直接喊到这个，这个，这个看看?这是第一次看到这车，第一次直接去感知HS5。外观直接打动了我，内饰也很有奔迪风格，我突然觉得买这个给老婆开也行，我自己也不着急说非要开XT6，A6L（主要还是穷???），就此直接看配置报价，车展出来到4S店谈车型交定金一共4个小时，前面时间都耽搁到H9，Hs7的试驾上了（HS7我只相中了外观和V6发动机，试驾时的体验一般般，吵）最终谈下送灯，膜，内置记录仪，考虑老婆新手，很多功能也不一定会用，只选了四驱旗享版（现在老后悔，后面说，还是没选好配置），致辞就算是结下HS5的缘分：红旗二字，外观，内饰，空间，配置几大因素征服了我们！ 提车价格：在一般感受着优质服务的同时一边脸红脖子粗的跟小哥砍价，也是感受到我们这个现成捡漏客户的诚意，争取到3W的实际优惠，加上额外赠送的灯标，车膜，儿童座椅等大家都很认可，重要的来了：终身质保+4年10万公里免费保养，可以再省2万大元的样子??? 外观：直接上图，大气，回头率超高，在深圳这个豪车满街跑，超跑随便叫的地方，这个车可以让你用较低的成本感受被注视的感觉，车友还可以加两面小红旗??，一点意见要提，没给满分，栅栏处的摄像模组在旗标一侧很突兀，怎么能把这个模块设计调整一下！希望车厂能看到哈? 内饰：这个是仁者见仁的，比起我们的老雅阁，新凯迈瑞那是杠杠的了，各个地方的皮质触感那是没得说；问题来了，中控台的搪塑材质质感很差，而且一碰就有哪种廉价的吱吱声，比较敏感，期望车厂能解决！还有就是无线充的位置太平，可以考虑像XT6一样下沉到内部，防止手机飞出；驾驶模式的旋钮可以改成多媒体控制加触控，谁会天天改驾驶模式???? 配置：四驱旗享版本，适时四驱，全景天窗，20寸大轮毂，HUD（比较好用了），防眩后视镜，倒车镜自动折叠，座椅加热，座椅通风（最爱），自动雨刮，倒车镜自动加热（雨天好用），无钥匙进入，远程控制通风调温（超级实用），BOSE12音响，这是选车必须关注的玄学项目，表现我很喜欢！360全景摄像头超级好用，自动驻车，P档，启停的控制比凯美瑞和奥德赛好用，也比17年的S400好用，整体下来，科技感很足，也很实用，作为一名15万公里，多车辆都开过的老司机，这个车的配置状态和实际体验都很好，只有一点，在低速遇障的时候雷达不会主动开启，需要手动，这点需要原厂去改进，总会有人会遗漏并误判造成碰撞；1907mm宽的车没有倒车镜自动下翻，最高配才有，没有ACC，没有方向盘记忆调节，没有车道保持提醒，没有软硬悬挂，都是顶配才有，好后悔没有上顶配，体验会好很多。 空间：我只说感受，雅阁在它面前不够看，Q5在它面前显得挤腿，我1.65，老婆1.75，后面带着一个1.75一个1.8的老人，空间还能让小朋友来回挪腾，就像一个五座的奥德赛，有人说后备箱小，我们自己出行自驾游是足够了。 动力：这个2.0T340牛的输出配6AT，在低速起步迅猛，高速输出持续，可以说比美系德系丝毫不差，6AT的变速箱开了快马上一万公里从来没顿挫过，不知道那些评分说顿挫的都是怎么开的，究竟是不是张嘴就来?不知道懂车帝的5分是怎么评价，同等输出我给5分 继续补

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.21分“优秀”

#圈主推荐#外观：当我第一眼在懂车帝看到HS5的推送，第一眼就被图片上这霸气的外观吸引，前脸的格栅设计加上引擎盖到格栅中线的一抹别致的红色灯带，有BBA的豪华感和作为红旗的独特，在去实体店看过红旗四件套的灯光秀，就更加疯狂迷恋，而车相较于一般的SUV都感觉更大，在停车场，身边停的Q3、Q5明显比我小一好多，仿佛是个小弟。 内饰：因为之前没有开豪华车的经历，相比我第一辆车，我觉得这个内饰还是让我很舒服的。 配置：对于配置来说，基本可以说我想要的基本都有，360影像，因为我第一辆车是个两厢小车，一下换这么大的车，对于车的前后距离把握不好，有了360再也不担心我会因为把握不好前面的距离停车的时候撞到前面的墙，大中控二连屏、12个喇叭的BOSE音响，在车里音量开到40放低音的歌嗨到不行，车内可调氛围灯，我开A4L的朋友说颜色比他多，哈哈，电动座椅电动车尾门无线手机充啥的就不用说了。车子有语音识别控制系统，开窗、听歌、导航语音就可以控制，还有远程遥控，炎热的夏天可以提前启动打开空调，车窗也可以远程控制，很人性化。 空间：除了后备箱空间略小，其他我都可以打满分。 驾驶感受：方向盘很轻，对于女生来说这么大的车子盘方向盘很轻松，空调力度也够，开一会就觉得很凉了，因为车子比较高，对于没有装脚踏的我来说小短腿下车稍许费劲了一些。 可靠性：开了一万六千多公里，刚做过二次保养没多久，暂时大问题还没有，觉得还是比较耐用的。 用车成本：因为上下班路途比较远，买车的时候会考虑到保养也会频繁一点，但是4年10万公里免费保养，这个车主权益还是为车主省了一笔钱的，因为上一辆车每次去4S店保养都要花不少的钱，关于油耗，当初是我选这个车唯一犹豫的地方，因为上下班远，意味着每个月的油费不会低，但是最终喜欢战胜了一切，但是最近油价暴涨，每天七十多公里的上下班通勤，一个月油费达到了2000，如果说当初知道油价会这么高，可能就不会选这款车了，但是选择了就不后悔了，现阶段综合油耗在8.5-9.0之间，还算可以吧。 对于这款车我觉得在我心里优点还是大于缺点的，现阶段我碰到的几个缺点： 1、自动雨刷不灵敏，前挡都被雨淋的看不见了，雨刮都不自动刮，有时候没下雨，雨刮莫名就自动刮起来了，就有点神经质，我觉得这一点还是可以改进一下。 2、车机系统：车机系统有时候会死机，我碰到过两次车机死机，没有反应，还有一次突然没有了声音，放歌和呼出旗宝都没有声音，除了没声音，其他是正常的，这些问题都是重启之后就正常了。 3、一键启动：不知道是我自己原因还是车子原因，我最近一键启动都要按一会才能完全启动，有时候按时间短了，屏幕亮了，车子却没有启动成功，下次去4S店要问下这个情况到底是啥原因。其他还有些许小问题。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4分“优秀”

感谢@圈主牛牛牛先生推荐！ 买红旗这民族品牌，我还是很幸运的的，家里人一致通过，不像圈里好些车友，想要买到大红旗还得吹吹枕边风，期待我们的红旗能继续提高，成为名副其实的国民品牌 【提车价格】 提车价格就不多说，都提了一年多了，对现在也没多大参考价值，19款四享，裸车19.68，落地好像21.5，都有些忘了。 【外观，内饰，空间】 我呢，一个汽车小白，这车是我的第一辆车，也是家里第一辆车！我们一家人看车那就是冲着外观，内饰，空间这“三大件”去的，什么发动机，变速箱，底盘都不管，上懂车帝关注着，只要销量在，那这车肯定差不了！ 外观：车头设计是最喜欢的地方，车头连带着整个引擎盖微微上扬，整个车看上去就一个雄赳赳气昂昂的战士！老婆大人说的：我就喜欢这高高大大的车头！ 气场太足了！再配上yyds的极夜黑，完美！（ps：黑色洗勤快点，整个车都是buling buling的！） 轮毂设计很有特色，莲花样式，辨识度很高，鱼鳞后尾灯加上点睛的“红旗”两个字，低调而有内涵！ 内饰：红旗的用料还是很扎实的，最喜欢Alcantara+Nappa真皮的座椅！用料足，造型独特，前排通风，加热都有！夏天的时候开个座椅通风，凉爽啊。至于双联屏，语音智能啊，现在的车都太常见了，所以也就不在这里多聊了 空间：这得好好说说，后排可以跷二郎腿，坐三个成年人也毫不拥挤。选车那会儿，crv，逍客，奇骏，威兰达，包括汉兰达都没有坐在红旗后排的那种感觉，敞亮又不显得空旷！空间表现是一方面，内饰用料的实在与品味也占了重要的一环！至于后备箱空间，我觉得又不是经常要拉很多东西，这么大空间也足够了！ 【配置动力】 动力：2.0T+6at，340N.m的最大扭矩，动力充沛，红绿灯，第一顺位，那基本都是蠢蠢欲动，就差想要弹射起步了。平时超车也能随心所欲，踩出抬头也是常有的事（当然文明驾驶是必须的哈！） 360全景影像：这个功能对于新手还是很友好的，陪我度过了新手期，除了一次自信过头，地下停车场蹭到了突出的消防栓上，送出了一血，其他的窄路，会车都能和老司机有的一拼。 抬头显示：Hud大大减少看导航的次数，安全性提高不少！（网络延迟原因，导航播报和抬头显示都要晚个一两秒，不过习惯了就好） 音响效果：12个bose扬声器，立体环绕，可以选择声响中心位置，重低音最有感觉，50的音量都已经很大了，一般音量开到45就足够了！我开车必开音乐，每次开车都是一种享受。（我都是蓝牙链接手机，播放无损音质，车上的流量几乎没怎么用过） 【油耗】 我呢，工作的地方离家3公里，要不是有那么几个红绿灯在，估计车还没热就到了，所以平时上下班用的少，直接共享单车，也就下雨天开开车，主要是周末休假的时候跑跑。所以一年半下来才7000公里，高速占1000左右，城市道路6000左右，综合油耗偏高，13个油，不过就这样，一年下来也就5000来块的油钱，一个月500的油钱。而且我看圈里车友们好多的油耗都不高，和交通情况，开车习惯也很大关系 【问题与建议】 1.一年半了，没遇到大问题，包括异响，都没遇到，但是车机死机，卡机一共5次左右吧；喇叭接触不良，到4s弄了一次就Ok；右后车灯下面连接的地方凸起过一次，被我一巴掌给拍回去了； 2.滤震是真的可以改进改进，有点太颠了，和“豪车”有点不搭啊 3.刹车异响这个问题要解决应该不难吧，刹车时经常高分贝“叽～”，这不仅和“豪车”不搭，还感觉有点lou！ 用了一两年了，没掉过链子，很开心！老婆大人也发话“以前还想换BBA，现在就喜欢我们的红旗” 哈哈，真好！ 最后希望我们的大红旗能一步步成为老百姓心中的“好车”“豪车”“国民神车”

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.64分“优秀”

#圈主推荐#感谢@牛牛牛先生 外观：当初买车的时候外观占80%的因素哦，之前一直没有接触过红旗这个车型，在2021年的时候关注最多的是沃尔沃的XC60和英菲尼迪的QX60，只因价格就只是看看而已。右面和好哥们聊天的时候聊起车时聊起了红旗车型（以前一直以为红旗是政府用车不允许买卖），在他的提醒之后我立马去懂车帝搜索车型，然后一眼就看中了红旗HS5。没错是心动的感觉就是一见钟情，深深的喜欢他霸气的外观，气场绝对不输什么BBA，雷神之锤的大灯、箭羽式的尾灯、天使之翼的迎宾光毯、引擎盖和中网的气灌山河都让我喜爱不已内饰：内饰我觉得也很Nice，之前做过和开过我爸的吉利博越，豪车的话就做过婚车奔驰，对博越来说我觉得很是不错，做过这个车之后我就不想再坐博越了，和奔驰感觉没啥可比性，奔驰我做的是轿车，实话说轿车的舒适度要比SUV好很多，但是红旗的适度也没差多少真皮的菱形是我喜欢的样式，高级感也很强。配置：配置对于我来说是挺丰富的：并线辅助对于新手司机来所还是很不错的提醒方式、碰撞预警我触发过很多次提示效果也很强非常实用、定速巡航一般回老家我都会开启、语音切歌这个太好用了吧不用去手动切歌，直接上一首下一首方便的不要、抬头显示再也不用低头看导航和时速了、语音控制开车窗条调围灯不在话下、自动大灯这个甚是好用再也不会忘了天黑开大灯了、12个大喇叭音效好到不行、自动雨刷这个功能是好的但是用起来体验感一般般，有时候挺像神经病，但是下雨会自动关车窗这个很好用、驻车关电自动手刹、AutoHold轻刹车等红绿灯什么的简直好用的不得了，360的环影对新手司机还是有很大的帮助的，但也不能完全依赖，我媳妇因为完全依赖360没看后视镜结果有个360盲点没看到在油箱盖子那块划了一道挺长的，可给我心疼坏了。空间：空间的话也是非常满意的，后排翘二郎腿还有很大空间，每次有人坐后排都说后排空间很大很舒服，也许是因为后排的原因导致后备箱略小，目前只放了一个整理箱。驾驶感受：电子助力很是不错使得方向盘轻了不少而且没有虚位，由于是一直使用的舒适模式偶尔用用雪地模式，感觉抓地力很是不错的，高速过大弯小弯简直不要太轻松完全不会侧飘，稳定性刚刚的，过烂路感觉所有车都一样都会有点声音，在柏油路上90km/h的话基本听不到风噪和胎噪，或许是我音乐有点大（音量26）。刹车的话感觉也还不错，不知道是驾驶习惯还是其他原因基本不会急刹车，也没有触发过自起停，慢慢刹车的话刹车还是很平稳的。如果车热起来的话起步还是没有顿挫的，冷车的话会稍微感受到明显一点的顿挫。总的来说驾驶感受很不错。可靠性：目前已经一万五千多公里，主动刹车遇到过一次避免了很多麻烦，换过一次气囊的集线束当时故障码然后就去免费换掉了，上次保养的时候说是左前刹车有个什么坏了也给换掉了，主驾喇叭有点问题说等喇叭来了给我换掉，目前只有天窗走拦路回响也懒动弄了。安全性能能也不是盖的，全车气囊气帘，座椅都有气囊，安全保障么的问题。用车成本：用车成本的话还可以接受，当时买车送了一次保养，一共5年11万公里的免费保养还是节省了一部分支出的，油耗的话上下班加上偶尔高速都在10.6左右的，还在接受的范围内。还有和万达的合作免费的电影看很是不错。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

两周前订车在这里发过，8.21刚提车，全款 优惠是31008+7000置换+7992大客户补贴 置换和大客户补贴先付提交资料后3月内返 送全车膜，大包围脚垫，后备箱垫，行车记录仪，抱枕*2，头枕*2，炭包*2，流媒体后视镜（400），上牌1000，保险4900。实际落地174000不到一丢丢 之前也了解过杭州地区车商优惠大约在35000，上海在38000，不过由于有置换和大客户补贴还是直接在店内购买。后来车商表示上海地区可以给做置换，补贴有20000，当然车必须卖店里，肯定会压你二手车价格。参考杭州这边4S给8000，旁边二手车市场给22000。，所以反正还是不考虑了。 反正车价在当地应该算比较低了，上海会更便宜点，山东和吉林那边更低，地域性差异不可避免。然后贷款是有厂家政策的，11.5万3年免息，其实还是不错的，手续费最低可以压到2000（车商透露，年轻小销售也承认了）不过4S那边要价4500，如果没这个数销售没提成，给你走手续也比较麻烦。理论上2000的手续费这个利息赚的那是相当香的，不过怕麻烦全款付了得了。 提车当天旁边刚好有个公务员老哥订车，18.6，没置换的话应该是比我们贵5000。 车到手是7月份产的，反正挺新的，还是不错。就是里程有45公里，我之前提过两辆车一个是10，一个是11。这个偏高也不知道红旗出厂测试多些还是4S开掉了。 选车的时候对于黑色和这个铂光金还是纠结比较久，确实黑色的应该更好看。但是铂光金的实用，看图就行跑了一段修路的地段，路况很差，其实都是泥了，但是稍微远点完全不觉得脏。 从机械素质来说这个6AT是不够出色的，从油门的反馈来说被家里20的思域甩几条街。CVT的实在线性太多，反正下一辆车必然是电驱动了，也是燃油车最后的体验了。反正不管是加速能力还是换挡和1.4T的Q3L差不太多，开惯cvt对于这个换挡，尤其是中途加速降档极其不适应。和开我朋友Q3L在感觉是差不太多，不过估摸轮胎好些，没有Q3那么容易响胎。 hs5的底盘是偏硬的，刚好和思域是相反的。出厂的轮胎是三个2.6一个2.8，我放了气到前轮2.6，后轮2.5，相对还是偏高，但是马上气温降低胎压也会下降这样也不需要频繁充气。 由于是周末所以没办法搞出库，红旗智联没连上。车机试了下，感觉还是不错的，比较简洁。这也就是为什么车机比较老旧还不卡（目前不卡）的原因。没造车新势力那些花里胡哨的多媒体功能还是不错的。主要内容就是4块，一个是导航，一个是音乐，一个空调，一个车辆管理。都比较实用 可以连carpaly和caelife，反正这两个我是不会去用的。能连手机蓝牙接电话就行。导航最实用的是登录账号以后用收藏夹，听歌反正还是复制一份原声歌曲到U盘，一劳永逸。 内饰这个价位确实好评了，比同价位合资好不知道哪里去。座椅六向和四向腰靠还行吧，主要是皮质还不错。座椅通风其实效果不是很明显，淘宝一百多的那种垫子吹风效果更强能感受到汗蒸发的快感，这个是吸风的，长时间使用使你不出汗，大概就是这么个情况。座椅加热这个天气当然不可能测。360度和前后雷达做的还是不错，比较顺滑。 盲区预警那个反而感觉没啥用，市内那个屌路况，按照他的提示来根本就没法变道了，油门变道没有什么变不过去的。 没贴膜感觉还是极晒，等上牌后去贴膜。流媒体后视镜也是属于体感极强的配置，不过是高配的配置，上牌后再安装。其他的那些功能反而没卵用。 氛围灯有点傻，253色可选但是要手动选，也不会白天关晚上亮，不够智能。不过开启了感觉还可以。 天窗不错，开启了以后防尘网，保护的不错。不过其实遮阳帘可以厚一点，大太阳下面还是有感觉。（可能比比亚迪唐好不少，但是还是希望厚些）小天窗的硬板那种就很不错。 最傻的是杯架的位置，如果放水杯的话会卡住前面调节的位置，这是这个车最大的槽点。 门把手上按钮是感应的，短按是折耳和锁车，长按3秒是关闭全车车窗+折耳锁车。车灯的灯也全是感应的，不是实体按键，应该不容易按坏一些。 油耗的话是均速41跑了9.2个油，感觉还行吧，跑了一小段高速，然后是比较差的修路路段，还试过两回地板油测试性能。市区估计奔着15走了，高速可以在7以下，出去玩还不错，市内通勤压力比较大。我综合使用应该在35左右的均速，最终油耗应该在10不到一些，一直和小熊油耗平均差半个，是差不多。 当然啦均速40和均速40意义也不一样，一路不停车的跑8以内也轻松吧，最怕的还是红绿灯。 HUD其实比预期的好一些，本来看着区域比较小，比摩卡的小很多。不过摩卡的实际显示也是比较小，这个我后来把亮度调最大以后显眼很多，能够展示的内容还可以，其实我还想加转速，不过没有，不过摩卡也没有。好像22新款的hs5有限速标识识别，不过那玩意我在摩卡上见识了，太碍眼了，太小还看不清。摩卡的距离监视极其傻逼，远到一个距离会变绿提示，但是太近不会

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4.29分“优秀”

提车1个月，行驶1000公里，分享一下用车感受。 【关于选车】主页里面已经连载过近万字的选车日记，总体而言，车无完车，关键还是要明白自己最想要的是什么，做个取舍。我认为20万级别，红旗HS5在配置、品牌力、颜值、空间方面都是优势；动力、内饰、油耗等同于其他自主品牌高端车型；做工、噪音略逊色于同级平均水平。 【关于品牌】近年来红旗品牌正处于上升期，伴随销量和保有量不断增加，只要红旗能继续提升品质，保持高性价比，就会持续领衔二线豪华品牌，甚至比肩BBA，保值率也会有所提升。现在国货逐步受到人们的青睐，崇洋媚外的时代一去不复返，相信机舱盖上的一抹红，比很多合资甚至豪华品牌都更值得注目。 【说说优点】一是同级来说非常宽敞的乘坐空间，特别是后排，可以与冠道相媲美，就是储物空间略显不足；二是非常丰富的配置，旗享级别已经是氛围灯、HUD、360影像、座椅通风加热、BOSE音响应有尽有，个人特别喜欢听歌，这个音响真是带给我极大的享受，还有座椅通风，夏天一定会很舒爽；三是经典Q5L一样的外观造型，加上直瀑式前脸，看过的人都觉得很豪华大气。 【说说油耗】有图有真相，舒适模式，高速跑100-110，油耗最低能到8.5平均，市区内平均要11-12L，总体还可以接受，属于中型SUV平均水平，毕竟一吨八的车重、255的胎宽加上方正的造型，还背着适时四驱系统，这个油耗还算中规中矩。我看不少车友能跑到更低油耗，应该在70-80迈是6AT传动最省油的区间。从经济性角度来说，虽然油耗不占便宜，但四年免费保养和终身保修，也是给车主省了不少钱的。 【说说动力】首先这台车不是一辆让你有赛车欲望的车，你一坐进驾驶室，感受到的更多是稳重气息。但HS5的动力很充足，输出也比较平稳，正常驾驶轻踩油门就能很快很平顺的提速，试不出来就到80迈了。如果需要急加速，深踩一下马上就降档提速，来的还是很迅猛，不过高速100以上的加速没有那么猛。再就是这个车重心偏高，高速过弯、左右穿梭灵活性不是很强，不过你开这个车也不能像宝马3一样去驾驶了。 【说说内饰】总体来说，相比于很多自主高端车型和豪华品牌，HS5的内饰设计不算是特别亮眼，不过绝对秒杀大部分的合资和自主品牌，而且用料还是非常好的。如果你爱干净，选择蓝白内饰就更好了，非常漂亮，可惜很难订到车，也不耐脏。 【说说缺点】最主要的是异响，在过不平路面时，车门有吱嘎吱嘎和劈里啪啦的声音，确实很烦人，我打算再总结总结异响发生的情况，一并去4S店修一下。其次是大家也经常反馈的风噪问题，我感觉还可以接受，不过相比一些隔音不错的车，HS5行驶的噪音还是略大了点。 【改进意见】改进整车设计也好、提升装配工艺也好，最应该整改的就是异响问题，其次研究研究车门密封改进，应该能降低不少噪音。同时设计人员可以再花点心思，优化一下车内储物空间，带来更大实用性。最后关于底盘质感，这个仁者见仁智者见智，我总体还觉得可以，虽然硬了一点，但整体感很强，路感传输也很清晰，不过如果从追求豪华质感来说，对于一台不注重操控感的车来说，其实底盘可以调教的软一些，给人带来的舒适性会更好。 【写在最后】无论大家买了哪款车，你都会发现它有很多优点，也有不少瑕疵，这个世界哪有完美的东西，你多看到它美好的一面，幸福感就会扑面而来。

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4分“优秀”

圈主推荐 购车两个多月了,目前行驶3000公里 分享一下我对这俩车子的感受。 外观:外观看着很气派,大车身设计很符合我的消费审美观,车型辨识度很高,个人最喜欢红旗车标,当初买这个车就是因为车标,车头一抹红太有个性了 车位红旗两个字也是觉得最有中国特色。 内饰:内饰方面 我个人也是很满意的,用料扎实,接触多的地方都是软质材料,没有日系那种塑料感,对得起豪华品牌的定位,做工也是很精致,中间用钢琴漆和金属饰板过度,晚上亮起的雄鹰展翅,氛围灯,还有迎宾灯,满满的豪华感。不过有一说一 跑高速的时候风噪胎噪有点大,不过因为我开车必听歌,所以这点我也不是很介意。 配置:科技配置满满,我是很喜欢这个全液晶仪表盘,可以自己选显示模式,运动模式指针是红旗,经典模式又成了机械的造型。boss音响的音质也是一绝,这里推荐用u盘，这样音质更上一个台阶 空间:前后排座椅空间巨大,是我开过的车乘坐空间最宽敞的一款,后排180坐进去也没啥拥挤。就是后备箱可能有点小,不过平时东西多后排也可以直接打下来这个不影响。开车到现在,坐我车的每个人上车都会感叹,这个空间好大啊！ 油耗:现在自己平均是9个油左右,市区堵车会高点大概到12.13 高速或者快速路就是7个左右,这么重一台车,这个油耗也算是很可以了。之前开的君越平均油耗11个！油耗这个也跟驾驶习惯有关,想要开的暴力,享受加速快感你就得多花点💰,正常家用这个油耗对我来说是完全能接受的 整体来说,红旗hs5给我的感觉就是:外观大气,回头率也有。内饰用料配置充足,座椅舒适。空间表现优秀。动力充足,换挡平顺,没顿挫。整体品牌知名度加上用料做工真的是我觉得性价比极高的一款车,为国产自主品牌点个赞（再加一点,个人不喜欢拍照,所以图片啥的将就看看哈,实物图比我的好看的多，大家见谅）

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4.4分“优秀”

【购车经历】 可谓是曲折坎坷。 1.想法。最早萌生买车的想法是在去年，因为单位有点偏僻，出行非常不方便。看到周围人陆陆续续都购置了爱车，自己便有了点想法。 2.探店。由于对车没什么了解，就抱着走马观花的心态，跑了几家4s店和车展。一圈下来，可谓是刘姥姥进大观园~~眼花缭乱。奥迪、比亚迪、丰田、本田、奇瑞、哈佛、红旗等等之类的车看了不少。最终感觉比亚迪宋p很不错，于是又辗转多家4s店，“最少等车3个月”劝退了我，无奈的我出门左转遇到了隔壁老王在卖红旗。大气豪华的hs5深深吸引了我，在与销售辩论三回合后，价格依旧很坚挺。抱着货比三家的心态，在网上找了另一家4s店，不得不说这家店服务是真到位，派专车过来接看，一顿骚操作后，价格还不如第一家优惠。无奈的我只能先行告辞。在经历了数月的纠结和电话轰炸后，俺又改变了买红旗的想法。直到今年7月，偶然接了一个红旗销售的电话后，又激起了我的情怀。现金优惠四万元，神秘大奖等你来，确实挺吸引人！ 3.决心。七月某天，专门跑去会了会这个销售，最终以现金优惠4W，大客户补贴6000，云南双人游，饮水器，下护机甲，脚垫，尾箱垫，行车记录仪，3M膜，儿童座椅，四件套等等的赠品敲定了订车方案，约定七月底提车。 4.提车。赶上口罩😷原因，未能按时去提车。直到八月中旬才见到了爱车。提车阶段也比较一波三折，由于4s店内部沟通不好，反复跑了三趟，才提到车。更哇塞的是选的号牌当天限行，献出了一血。这就是坎坷的提车经历。 【驾驶感受】 对于小白来讲，整体操控较好，全景影像非常实用，油门反应也很及时，胎噪也还能接受。提车1个多月，跑了三百多公里，有一百多公里是别人开的。刹车偏软，需要踩深一点。只能憋这么多了。 【空间表现】 前后排空间非常友好，180的身高坐进去绰绰有余。美中不足的是，后排座椅挤占了后备箱空间，显得略微狭小。 【舒适性】 空间决定了舒适度，真皮座椅，boss音响等配置，特别是在40度的天气下，座椅通风很实用。 【油耗】 可能是新车还在磨合期，加上行车路况不好，油耗偏高，百公里14个，9块多的油价，着实蛋疼。想过油耗高，但没想到这么高。只能是自我安慰“买都买了，管他那么多，先爽了再说”。 【最不满意】 最不满意自己的驾驶技术😄。上周在避让一个阿姨时，一把方向干进了水沟，在40度的大热天搞了半天，最后还是找人给拖了出来，车头破了点相，心疼了好几天。 以此长篇大论告诫广大车友，戒骄戒躁戒盲动！

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4.8分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间非常大，后排直接跷二郎腿就完事了。缺点的话就是后备箱空间一般，但是日常家用还是够够的了。储物空间设计的很一般，除了手机只能放在无线充电那个位置，水杯位置和按键位置冲突，放下水杯以后会挡住按键，没有地方放太阳眼镜。 【舒适性】 座椅很舒服，前排的座椅通风夏天开着简直不要太舒服。但是整个车的悬挂比较硬，过一些坑或者减速带的时候感觉就是硬干过去的。在平坦的路面上行驶非常的平稳。隔音也很不错 【最不满意】 汽车刹车有异响，刹车很缓慢的抬起的时候会有咯吱咯吱的摩擦声。不知道是不是因为新车的原因，等开一段时间再看看吧。红旗的自动驻车逻辑很不喜欢，只要是车停住了，马上就会进行自动驻车，不管你是在堵车时候缓慢行驶还是在倒车，都会触发。所以遇到堵车或者停车的时候最好把他关掉，很影响驾驶感受。 【购车经历】 买车之前到好几个店都试驾问价格好几个月了，本来感觉已经磨到底了，六月份正好又赶上购置税减半，所以六月份直接提了。本来以为会像其他品牌一样，购置税减半，车价上涨的，但是红旗还是比较不错，最终聊下来的优惠比购置税减半之前还低。到心理预期的价格以后，又花了一个周末去其他店里问了一圈价格，最后居然又给我降了两千，算是意外之喜。最终约好六月底提车，下午三点多去店里提车，整个验车提车上牌的各种流程两小时全部走完，效率非常高。可惜的是提车没有一个提车仪式，也没有拍照啥的，最后还是自己找店里要了俩红带子绑在车上来恭喜自己提车。 【提车价格】 指导价19.98，裸车优惠5，保险4800出头，购置税减半，上牌费2000，当时已经低于心理预算，加上自己心急。上牌费这一块也就懒得砍了。最终落地16.2万多。 【驾驶感受】 车开着是真的爽。用的舒适模式开车，给油门就能超车。比我之前开的2.0L的天籁猛多了。高速开着非常平稳，120的时候一点也不漂，之前开的天籁在高速上会很明显感觉车身有点飘。在提速的会有一点的顿挫感，能很明显的感觉到他换挡那一下的跳动。在自动驻车触发以后，在启动车身会抖动的比较厉害，不过也能接受。还有就是红旗的油门踏板是风琴式的，在刹车踩的比较深的时候，不注意会连油门一起踩到，我就遇到过一次，后面注意点应该就没事了。 【油耗】 目前开了两百公里，油耗13个多。后面开的时间长一点应该会降下去 【维修成本】 不知道 【保养】 有免费保养政策

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

圈主牛牛牛先生推荐 98年打工仔，2021.8.27入手红旗hs5铂光金。 郑州720暴雨泄洪后，刚开了一年半的逍客淹了，想着趁保险赔的钱和水淹置换补贴再选一辆，预算在20以内，就一直在看车，对比了红旗hs5，领克01，vv7，星越L，丰田荣放，本田CRV等等。虽然价格和内饰不如星越L，起步和动力不如领克01，省油不如混动荣放和混动crv，但是最后我还是选择了红旗，不是品牌，也不是情怀，也说不清为什么，第一眼看到她就喜欢上了。 【提车价格】 裸车价格15左右，优惠5左右(其中包含8000水淹置换补贴)。全款落地17.9(其中花4000上了终身保养)。首付7.9，贷款10万3年免息 送了固定踏板，全车贴膜，中网灯，原厂隐藏式行车记录仪，脚垫，后备箱垫，头枕抱枕。 【销售态度】 去提车的时候看车的人不少，销售态度不是很好，有一点不耐烦，将近等了一天，早上去，晚上下班才马马虎虎把车开走。第二天还要过去，要贴膜和上牌。最后连个交车仪式都没有。 【油耗】 油耗我觉得还可以接受，毕竟自重在那里放着，将近1.8吨的自重，目前才开了一两百公里，我自己开市区8.5左右。开的还很少，暂时不予评价 【空间表现】 后排空间是真的大，想着以后结婚一家几口出去玩绝对足够舒适 【驾驶感受】 比较平稳吧，百公里加速不快，但是开着还可以，挺舒服，平常也不暴力驾驶，还是比较适合家用的 【最不满意】 1.自动启停功能很烦人，刹车再起步之后，有明显的抖动，上车第一件事就是关了自动启停，太鸡肋了。 2.启动后会自动切换到收音机，还是挺尴尬的。基本开车没听过收音机了。 写在最后：关于网友反应的异响问题，还没有遇到，油耗也没有网上说的那么夸张，还是和驾驶习惯与路况有关吧。每辆车都有它的优点和缺点，关键是喜欢一辆车的优点的同时又能接受它的缺点。

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4.7分“优秀”

【空间表现】红旗hs5空间表现真的是没得说，就是后备箱空间有点小，家用还是不错的。 【舒适性】 舒适型方面：值得推荐，可能有些人对车子要求太高，但是对于我来说完全够用，就是可能减震有点偏硬。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是油耗比较高，相对于之前开轿车真的是太高了，但是对比同级别suv也还是差不多，还有就是车机，希望音乐能增加qq音乐，增加登陆界面。 【购车经历】 之前最早是考虑换现代的途胜l，因为之前来过这个车，加上现在改款，空间是真的没得说，但是和朋友去试驾，感觉还是不错，最终还是被双离合劝退了，虽然有终身质保，但是为了用车省心还是放弃了，也去看了比亚迪唐dmi和传祺gs8，个人还是喜欢传祺的外观，但是考虑品质还是在比亚迪唐dmi和红旗hs5选择，家人说7座使用率不高，每年也就跑七八千公里，最终还是考虑5座，想想也是，一年用不了一次，从看红旗到最终确定下来一共就两天，希望红旗能给我不一样的惊喜。 【提车价格】 购买的是19.98那款，不算置换19.7下来，算上置换大概19.2到19.3，在海南购买，这个价格和内地还是比不了，但是也还算可以了。送了脚踏，膜，靠垫四件套，钥匙包，冰墩墩，199买了4年10万公里保养，一共8年20w公里。 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的，值得后期多跑一点看看实际情况。 【油耗】 现在目前跑了560公里，大概综合10点多，就跑过一次高速，油耗还是要慢慢磨下来吧。 【亮点配置】 配置都挺齐全的，性价比挺高，也没啥其他。 【保养】 现在一共有8年20w公里保养，基本也够了，差不多八年不花钱，车子也要卖了。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.86分“良好”

【购车经历】 看了好多车，德系日系美系国产20万左右价格基本看一遍，最后还是吃hs5颜值了，两驱旗享落地19，送中网发光灯，脚垫后备箱垫，全车玻璃膜，记录仪，底盘护甲，电饭煲，多送两年保养和一些小东西，家里养过飞度，皇冠，帕萨特和q5，还有一台瑞虎3是我原来刚考完驾照买的二手练手车。hs5开了快一个月了，1800公里说说自己感受，大家交流。 【舒适性】 1. 前后排空间足够，都说后备箱小，可能我需求小我感觉后备箱够用了。 2.座椅坐不惯，这是个人原因，感觉调整不出舒服的角度。 3. 怠速发动机哒哒哒声音和耳鸣声难受，换挡能听到齿轮碰撞的声音（不知道正常不正常，各位有吗？）后备箱开锁声音巨大，空调3档及以上风力噪音大，颠簸时a柱异响。风噪胎噪大，风噪大可以理解，胎噪是什么原因？这还是米其林轮胎。 4. 外观内饰是设计到我心里了，配置也不错，就是车机死机过一次 5. 智联好用，挺灵敏的，冬天热车，夏天降温方便。遥控钥匙也很灵敏。 【油耗】 各种路况都开过，分别说一下 1，特别堵的情况在15个油左右 2，正常城市路况，走走停停那种，11-13个油 3，快速路，国道，高架桥，速度60-90，这种最省油了，大概6-8个 4，高速公路，定速巡航时速120，出差特意测了90分钟，10个油 5，1800公里综合油耗10-11个 【驾驶感受】 1. 个人底盘悬挂偏硬，路感太清晰了，稍微压到点什么都能感觉出来。底盘紧凑度还可以，中规中矩吧。 2. 方向还算不错，比较精准，稍微带一点点虚位。 3. 发动机动力方面先说一下本人开车习惯路况允许的话都是深踩油门那种，每个人驾驶习惯不同感受不同，所以动力方面都是对我个人而言。经济模式没用过。舒适模式动力就是日常够用城市超车可以，高速超车还是运动模式比较好，总体动力就是那种虽然没那么猛，但是在你需要动力时一脚油门也不会掉链子那种。加速时的发动机噪音比较大。之前了解了一下发动机说是逆向研发大众二代ea888，个人感觉还是有一定差距。 变速箱没什么好说的，稍有顿挫，不影响驾驶和舒适度。 附：以上全部仅对我个人而言，因为每个人习惯感官等不同用车感受也不同，大家可以交流，但是别抬杠。 总结：目前总体来说这车的缺点就是各种声音，上面都有写到，弱项是发动机，刚提车的时候方向盘偏左，去4s给调整了。只希望后续用车别有质量问题和各种电子故障。其他方面目前来说都不错，还是很喜欢的。 随着工业进步，国家政策和人民思想提升，以后一定是国产车越来越畅销，但是也希望国产车能鲜亮的外边下能有更加强有力的心脏和严格的品质控制。价格和车辆能成正比，才能有群众的支持。 最后问大家两个问题： 1. 你们的车切换档位能听见齿轮碰撞声音吗？正常吗？ 2. 为什么我感觉后轮倾角过大了，看一下其他hs5好像都一样，不会吃胎吗？

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.86分“良好”

提车一个多月，跑了将近两千公里，说说我的感受吧。当时去买车其实我是去看比亚迪汉EV的，结果在比亚迪4s店，老爸打电话来说车库里装不了充电桩（我们家属楼是和单位办公楼一个大院，停车位管够，没有固定车位。）然后一出门就看到了隔壁红旗4s店，一进去就看中了hs5。跟销售谈了两个小时，四驱旗享最后落地22万整，除了送脚垫其他什么都没送，还必须交两万订金不能退，现在一看车友圈车友们的成交价，有点想哭。 优点就不多说了，颜值比较高，同价位的suv里，只有vv7有得一比，空间大，动力足。配置高，基本该有的配置都有了，主要说说一些缺点吧。 一，内饰不够精细，氛围灯号称256色，实际调来调去也就十多个色，而且完全可以做得更精致。还有空调没有物理按键很不方便，经常要低头去摸，而有时去操控中控屏又误触空调按键。 二，刹车有点偏软，有两次因为过路口绿灯闪烁，想按以前的习惯踩刹车，结果溜过了线，抱着侥幸的心态一加油冲过去了，结果一次没跑掉，12分就没了。 三，人机语音交流不流畅，有时候它没反应，有时候是识别了不反应，要说第二次才动。 四，动力是够用，运动模式下加速还是不错，不过顿挫感也很明显，要是8AT就完美了，避震也有点硬，过高一点减速带感觉不是很舒适。 五，怠速会有轻微抖动，不知道其他车友有没有这个问题，或者做了首保后会有改善。还有一些小问题，比如hud异响，开到4s店十五分钟解决了，大家说的车门异响我特地试了试，关闭窗户关掉音乐在通过不平整路面是有很轻微的响声，不刻意去听听不到，可能我开的时间还不长吧，久了不知道声音会不会变大。 最后提一点建议，发动机启停真的没用，我上车启动第一件事就是关了自动启停，电子驻车倒是很实用，但是在倒车时又很不方便，尤其是那种需要来回倒几把的侧方位停车，要手动关了，其实可以把自动启停那套操作放在电子驻车上，轻踩刹车不启用，重踩刹车自动驻车应该比较实用。 总体来说，对这款车还是非常满意的。 最后希望国产车能越做越好。