领克02 PHEV配置丰富值得买吗_领克02 PHEV怎么样

购车一个月，跑了一千公里，整体感受很好，动力和空间满足家庭使用，确实比较省油，高速1206个油。快充一个小时充满，纯电跑过了100公里，还剩27%的电，不知道冬天能跑多远。智驾领航感觉不错，能够主动避让、主动变道，跑长途高速很轻松。 【购车经历】 3月份开始看车，先后看了吉利L7、星舰7、驱逐舰和比亚迪的宋pro。跑了好多4s店看实车和试驾，尤其是试驾了智驾版宋pro，感觉很不错，媳妇很喜欢这款车，最终拍板就它了。 【提车价格】 选好车就谈价了，刚开始销售优惠五千，我从别家也了解到这个优惠力度，因为不急着用，就放了两周时间，两周后销售再次联系我说可以优惠到7000，第二天周六果断去提车，当天交钱、办手续、开回家。 【空间表现】 空间表现很好，老婆大人很满意，一个劲说这车买对了。后排座位可以放倒，外出露营可以给两个孩子当床用，这点贴别点赞。 【续航能耗】 确实很省油，目前行驶1000公里，加了一箱油，两次快充，两次慢充，目前油箱显示还有57%。在市区了，EV模式体验感很好。 【辅助驾驶】 辅助驾驶感觉不是很突出 【智能座舱】 前面说过了，智能驾驶体验很好，能够主动避让、变道。 【充电时间】 快充一个小时，家附近一公里有快充站，很方便，这也是为啥选115超越型。 【最满意】 空间、续航 【保养】 还未到首报时间。

【购车经历】 突然准备买个车就开始看了，从纯电看到纯油又看到了混动，最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽，特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底，每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了，准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税，同配置算下来并不比emp贵多少，而且绿牌成都可以不限行，路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本，毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池，所以档把下面是完全实心的，并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出，不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促，东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右，没有纯平不过也够用。［见图一］ 一体式座椅很帅，但是也侵占了后排的空间，而且用久了有一点塌，其实也没多久就一个多月［见图二，三］ 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖，同时试的02就有点顶了，但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包，整体用起来看的很清晰，但是配套的百度地图是真的捞，经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好，一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白，显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油，我一次都没用过，据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏，还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次，自己重启一次，整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多，唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少，不然只能买一个快充转慢充的转换器，官方4999，淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬，面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力，匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉，不是很线行。高速目前开过一次，120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力，开窗明显会吵闹很多，还好领克新车味道不大，关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响，问了下车友，说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好，每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车，其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意，500块钱油目前跑了2000公里，当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车，但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低，可以跑高速没有续航焦虑，偶尔能够激情运动一下，也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼，每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好，比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛，这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样，没有完美，总有缺陷

【空间表现】外观比较讨人喜欢。空间略差一点，后备箱略小，乘坐空间没问题，够用 【续航能耗】 买了102（预算有限）现在季节跑70-80吧，冬季可能会更少。能多充点就充电，亏电油耗还是有点高的，尤其是高速上。高速120馈电，预计要8-9个油。 【辅助驾驶】 多一些辅助功能是好事，但不一定好用。有些辅助驾驶的逻辑还是要调整的。1.智慧巡航时车辆加减速的逻辑，有车插入，刹车很突兀，前车离开，提速时傻傻的，距离新的目标车辆很近才会降低速度，太不安全。2.倒车刹停后会抱死，要断小电瓶电源。这个逻辑不对，既然刹停，预警功能已经完成，再刹停方向的操作受限制，反向操作应该要允许。 【充电时间】 不管电量多少，快充半小时起步，就算电量剩70%，也要半小时起步。慢充本来就慢，就不在乎了

开了9个月的山海t2。跑了3万公里，外观不用说了，颜值担当，卡姿兰的大眼睛，卜灵卜灵的，简直帅及了，对于女生来说，外观大气的方盒造型，回头率就是一个高～360度全景天窗，360车内影像，座椅通风，座椅加热，座椅记忆，非常满足人体需求～10多万的车，这个配置，非常值；续航方面，129Km正常上下班,不跑长途完全够用；买他的起因是因为要带孩子出门，方便，他的220V外放电，解决了我遍地给他找地方烧水冲奶的困难，而且后座放倒就是一个大床，长图旅游就不用担心了，巴适的狠；电车，唯一的好处就是超车快，无论是高速还是下道～超车提速，杠杠的～出门游玩，土道简直不用太担心～过坑～不用担心卡底盘～电池超充只需要1个小时，就能充完～出远门不会担心充电慢的问题～油耗方便，那可不用说了，太省了～百公里耗油8个～但有利就有弊～升级完4.11的车机转向灯，太难听了，极其不喜欢～显示的油表就是欢乐表～评估不准，车机爱卡，车辆启动后倒车影像有时候会2分钟才出来～耽误事～

宋 P'r'o 第二代智驾版DM-i 75KM 领先型，时光灰，黑内。 裸车价:8.88万 102800-10000 （现金加云闪付代金卷）-4000（ 贷款返三年利息，两年后还清后，相当于优惠四千）=88000 元。 所有赠品包括，送 8 次保养，不算 5000 公里厂家那次免费保养。底盘装甲，双护板，基本四件套,送充电桩，外放电插板，净水器，智能门锁，电烤箱，电饭煲、撕红包惊喜礼和抽奖礼。 智驾75领先型102800.直接现金优惠九千.保险四千，上牌五百，报废国补2万，厂补五千，车辆残值四千，全款 69300 落地。贷款的话还能多优惠 4000，相当于 6.6 万不到落地。 本来株洲都交了定金了，差点被比亚迪株洲涨旺 4S 店坑了，算上赠品和现金优惠株洲价格最少比长沙高一万，真心不建议株洲购买。

感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP，10月15日提车。目前1900KM，APP表显综合油耗5.9L/100km，电耗3.9KWh/100km，（近一个月使用智能模式，不充电，相当于EMF的情况使用），刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km，无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78，落地车22.38w+保险5721元,全款，官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车，有轻微塑料异味，车内购买竹炭包，大概3天左右异味散去 顶配版本，NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀！舒适感拉满！强烈建议后排也能加入选装，非常的舒服座椅内饰没有异味，车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致（政策原因车到了很久流程没有走完） 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题，本人170，上下空间充足，头部足够空旷，腿部没有局促感，长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服，一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅，略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验，但其实以前的车也有，而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐，所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足，提车后很快就进行了搬家，还是很能装的 3.动力感受 纯电模式：高灵敏，在起步、变道、超车过程中平滑，响应积极，十分舒适，我非常喜欢 智能模式：更加稳重，油门前半段稳提速，后半段多数应用于高速过程中，加速比较有力量，很跟脚，急加速下会有顿挫但较为平顺，很像油车的加速换挡感觉，喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉，低速中会比纯电模式响应慢一些，进入60码以上后，发动机全部介入时，高速状态下响应会比低速更快一些，更加接近传统油车感受，不会出现高速无力感，驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式：应该叫油车的纯电模式，他的响应就很电车，给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps：本人新手司机，以上感受仅代表个人，驾驶体验这种主观性极强的东西，还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中，座椅感受非常舒服，赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多！整车隔音也十分惊喜，之前在选车时看了不少视频，都有对胎噪，高速风噪的担忧，毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE！风噪在90以下没有明显感觉，90码以上，无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪，声音不大，开音乐的情况下是基本听不到的，这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘，一个多月体验下来，底盘偏硬，但这个是在试驾过程中就了解了，毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉，相对于较软，像船一样的感觉本人不是很喜欢，这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受，顿挫比较明显，有时会出现响应不及时，副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km，全为通勤，单趟30公里，80%高架+20%市区，实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行，一整天60公里中40%速度会在80码左右，60%会在40码以下，综合油耗是目前表显是5.9L/100km，我做了一次满油馈电测试，最后剩余5.7L油，一共跑了649KM，每天单趟30km耗油1.5L左右，如果5.7L油跑完，就能再多跑114km，一箱油总里程就是763km（当然不会有人这么极限开车） Ps:强烈建议，赶紧更新这些个设置，保电设置不记忆好蠢啊！ 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴！ 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的！不过有一定基础后，既使还比较新手，自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点： 1.速度慢，多次进出找角度，这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限，对于划线清晰的地库自然是没问题，但对于小区砖块画出的线或者是年代久远，线条不清晰的线路，无法识别，非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众，有很好的环绕效果，我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意： 1.导航 强制只有百度地图，很蠢，当行播报反应慢导致错过出口，频繁出现。强烈建议更新应用商城！ 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存，每次上车都要点一遍，没啥大碍，就是显的这个8155芯片很蠢，用汽车参加马拉松，该发挥的价值是一点不发挥，希望OTA可以拯救他吧 5.总结： 合适的价位买到了心仪的车无论动力，舒适度，幸福感，拉满，对于目前出现的一些小缺点，可以接受，但一定要改！知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克，在我个人看来，安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了