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    唐DM2024款荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型值得买吗_唐DM怎么样

    ·唐DM

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共2028人评价
    18万-25万新能源总榜No.81
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-22.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.93
    • 外观
    • 4.13
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.90
    • 配置
    • 3.94
    • 3.84
    • 空间
    • 4.07
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.72
    • 3.87
    • 动力
    • 3.79
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 理想L64.09内饰4.37
    • 阿维塔 073.96内饰4.36
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 零跑C113.83空间4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 理想L64.09内饰4.37

    唐DM·全部评分

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    3.93良好

    我选车前后快两年最后五月份的时候买了唐dm-p。 我候选的有岚图free、唐dm-p和领克08,前面两个都是四驱的,08的四驱超出我预算了,所以考虑的是两驱的。以下是我个人的感受。 岚图free的优点,动力足、带空气悬架乘坐舒适、后排空间巨大,背靠东风大厂不担心它跑路。缺点就是内饰欣赏不来、车机卡顿(试驾的时候在市区快速路上,车机连不上网歌都放不出来)、亏电油耗感人、保有量低后续维修成本可能有点高。 领克08优点,舒适性配置给的很多,三档dht高速工况跑长途省油,沃尔沃的平台安全性也该可以。缺点嘛,空间小,外观尺寸跟唐差不多但里面空间小太多了,空间都给车门了,门特别的厚实但是无边框,第一代车型小毛病不少,换代才能改善,还有就是这套混动系统的可靠性还需要时间和用户来检验,还有19的轮子又窄又丑,21的轮子太薄容易爆胎。 至于唐dm-p的优点,首先是动力,三个车里面加速性能最强的,亏电也不会有明显衰减(有博主测试亏点和满电加速成绩只差0.2秒左右)。五座状态下空间可以,七座可以应急。保有量大配件多,维修保养便宜用车成本应该是三车中最低的。售后网点多有保障。有人说这个平台老旧,但也从侧面说明这是个成熟的车型。好多人说唐底盘太差,但我也没见用多连杆的护卫舰07买的人有多少。缺点嘛没啥个性,买的人我们太多了小区里面有六七台唐,而且这一代dm-p和dm-i外观是一样的。失速这个问题吗我开的少还都是市区还没遇到过,可能是保有量大加上幸存者偏差吧,都是有问题才发出来吗,大多数人还是没问题的都不吱声该咋开咋开。最后一个缺点吗,可能到不了明年就会被背刺,已经做好心里准备了。

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    2024-07-07

    神兽的眼泪汪汪汪592各位大佬,选DMi200公里的还是加1W上DMP,一个是舒适性,一个是动力性

    小何1588DMP两个电机都能装护板吗?

    野生唐大妈现在能买Byd的都是做好了背刺准备的

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    3.67良好

    24 年 10 月国庆期间跑了不下五个 4s 店,各种比价,然后在成都新港集团(机场路店)定了车。本来一开始想买深蓝 s07 ,试驾过后,觉得驾驶感差点意思,不过配置比唐高,我以前开的斯柯达老款明锐 (07 款,09 购),开了 15 年,行驶 21 万公里,说实话大众的底盘没得问题,到报废都很紧凑,但 1.6 自吸 配置和动力确实不行了,满载几乎就是只是干吼。后来看了下唐 DMP 四驱,4.3 秒加速确实吸引人,而且外观也是我的菜,想咬咬牙上战神,但是又觉得性价比太低,最后跟家里商量,入了个四驱尊享。比亚迪的车,一定要跟销售讲价,我大部分优惠都是讲下来的,反正你不砍价,他就哄一个算一个。说说车,拿到手之后,网上买了大部分黑化套件,全车黑化花了一个星期,买黑色也就是这个原因,不是战神可以冒充个战神,毕竟动力系统一样。第一周开的时候,比家里老爸那辆途观强悍太多了,而且开了两个星期,从来没有烧过油,全程纯电(单位有充电桩)。比亚迪销量国内第一,三店系统有保障,希望我这个车也能开个10年。

    2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型 图 02024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型 图 0
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    2024-10-25

    醉卧西遐楼底盘开起来咋样

    杰杰20835把轮毂换成战神的那种

    热情的风铃Hm4明锐不知道,反正八年十万公里的迈腾,地盘是不咋地,散的很,,

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    4.64优秀

    以前的车是吉利帝豪1.5自吸,动力差得很,家里人多了,空间也不够了,一直在关注国内新能源,也在关注比亚迪唐,好多年了,算是我的梦中情车,去年准备买唐dmi中配22万多,资金没到位就搁置了,没想到比亚迪今年大降价,这个价格能买到dmp了,太棒了。 指导价22.98万,贷款15万,返息加优惠了17500,厂家置换补贴6000,上牌500,保险8100真坑, 赠送四个小电器,不值钱, 赠送脚垫不是全包,垃圾, 赠送发动机护板,电机护板,脚踏板, 赠送终身免费保养,小保养免工时费材料费,前提是在4S店买保险,明天比亚迪自己的保险上市,值得期待。 赠送贴膜,听说套路多很垃圾。 【空间表现】 我换车属于鸟枪换炮,所以看啥都好,空间大,第三排应急而已。 【动力表现】 这个就不说了,4.3秒,信心十足。 【续航】 续航还没测过。 【智能化】 智能化我觉的够用,比我的老车好太多了。 【最不满意】 转弯半径大。

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    2024-07-14

    文化村最亮的仔说起这个转眼半径,真的一把泪!硬生生把老司机逼成新手:掉头,倒车入库,侧方位停车,大部分时候都得两把以前都是轻轻松松一把!

    braveheart530刚提车,全款不给送终身免费保养

    野生唐大妈你们价都太便宜了

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    4.21优秀

    这个比亚迪车配置各个方面都比较全面,比较高级,有些功能还不会操作,跟现在的手机是一个样子的,我非常喜欢这种车空间的话,没有想象中的那么大,后排两个座位坐进去有点拥挤,如果车身长度再加长一点就会更好了这样的话空间就会更大,纯电215公里的续航,在夏天的话能跑到170到180公里左右,在市区里面用车的话,相对来说已经够用了而且这么大一个车在市里面用车非常的省钱,提速又快开完这种车就不想去开油车了外观的颜色和内饰的颜色搭配起来也非常漂亮,是当代年轻人喜欢的样子我选了一个外观灰色的样子,在街上开起来非常的大气美观,从月初过来看这个车就是我喜欢的那个样子而且快充的时间也非常快,家里面自己安装了一个充电桩,几乎四天充一次电,值得大家购买这个车!

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    2024-06-14

    600唐糖货不对版

    认真的生活家zdg做广告做的真点啊

    观察员5678图片咋是DMi????

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    4.25优秀

    先讲重点:动力够猛!外观内饰空间等中规中矩,兴价比高。四驱,云撵,红色卡钳,座椅通风都是加分项!车子尾部有点高,再往下压点,造型就更帅气了!快充是真的爽啊,几乎不加油了。选车前提:预算20个(10几个价位的车子不如不换车,25~30的话没法满足后面的几个条件,而且目前经济下行,尽量降级消费),插电混动(纯电最好能上200km),四驱(计划周末成都周围爬山,过年回老家河南),七(或六)座(二胎),尽量保有量高,应该除了唐DMP没有其他被备选了。 最大的诟病是底盘,过小区减速带时候左右摇晃非常非常明显(即使云撵调为运动模式,比舒适模式确实好一点),人在座椅上挪一挪位置,车子就摇晃,从外面看有点尴尬,每次等红绿灯都要喊后面俩娃安静! 还有一个缺点是转弯半径(可能是轮毂半径大的原因,抑或是动力太猛怕断轴?),真的硬生生把我逼成了新手,70%情况下都要倒两把入库! 另外是高速上(90km/h以上速度)风噪和胎噪,很大(比我上一个轿车雪铁龙C4世嘉感觉还大一点),不过发动机介入声音确实很小,可以忽略不计! 最后是档把水杯座那里的设计,没有跟上时代把下面留空;手机除了放无线充电,真没其他地方可以放(要么占用杯架)。

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    2024-07-02

    用户4156187861781哪个4S店买的,贷款还是全款,全款立马搞一台

    可爱哒小辉辉感觉你比车帅

    清风益达落地22以内了?

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    4.29优秀

    【购车经历】 原来的油车是起亚,已经十三年了,不得不说起亚的质量真的好,十三年除了换过一次蓄电池,其他地方没坏过,现在也还好好的。不过智能化已经和时代脱节了,正好今年有补贴,买新能源提上了日程。原本是想给老婆买个海豚开着,结果正看着出了个元UP,老婆感觉不错又去王朝网店里看元UP,看了两次后越看越觉得太小,家里一家四口想了想还是买个大车吧,就看上了唐,开始试驾唐DMI,开了感觉倒是还行,但是动力,底盘的驾驶感受还是差点意思,又试驾了DMP,这一试不要紧,马上把我拿捏了,动力澎湃,指向精准,悬挂韧性十足,过弯姿态游刃有余,给人很强的信心,再加上有云辇C加持,过减速带和坑洼路也很舒服,没有一丝多余的弹跳和晃动,跟DMI直接就是两个档次的车。由于理想L6马上上市,也在预算范围内,想着试试理想再说。过了几天试驾了理想L6,理想这车外观真是好看,辅助驾驶也比唐要强一些,其他的智能座舱功能都差不多,内饰比唐也要更豪华精致一些,可是开了之后就觉得缺点很明显,动力其实还可以,没有唐DMP猛,但也不差,但是底盘操控感受确实不行,和DMI的感觉差不多,侧倾有点大,高速过弯没信心,点头仰头也很明显,很明显的居家温柔驾驶调教,我是个喜欢激进驾驶风格的司机,这个确实不能忍。于是决定了唐DMP,外观内饰其实也挺好看,就是有点审美疲劳了,唐L啥的也不等了,到时候价格肯定也不是这个价格了,而且补贴也没了,二话不说直接下定。 【提车价格】 最后连补贴优惠1万2,送了贴膜脚垫挡泥板,电池和发动机护板,空气炸锅,储物箱,还有6次保养,贷款10W两年0利息0手续费。 【续航】 车提回来半个月了,跑了800多公里,基本都是纯电开的,家桩还没装,供电局电表这两天已经安装好了,电也送上了,在王朝APP上申请了安装服务,联系说这两天就能来装了。地下车库有第三方充电桩,晚上充电也不贵,所以也不着急。现在是夏天,开空调,充满一次电真实续航150公里以上,确实可以了,这是全程开空调,跑到剩余电量25%的数据,再加上我是脚很重的开车习惯,前方空旷的时候经常会一脚电门踩到底,享受那种加速的推背感。 【充电时间】 慢充5个多小时从25%充满,快充20分钟能充到80%。 【智能化】 新款的智能座舱感受还是可以的,语音识别很准确,功能也很多,除了智驾差,其他方面我觉得跟鸿蒙智能座舱不差啥(朋友有个问界M7,也经常坐,也开过几次,还是有所了解) 【空间表现】 前后空间都不错,唯独第三排空间局促,我173身高,很瘦,第三排也就只能说将就能坐吧。必经车长还不到4米9,也就这样了。 【最不满意】 最不满意的也只能是智驾了,开朋友的问界M7后觉得智驾是真牛,唐这智能领航也只能在高速上减减负担罢了,不过也还能用,车道居中保持过弯,打转向自动变道啥的还可以,但就是不能对比,没有对比就没有伤害。还有就是内饰风格确实有点老旧了,没有现在新能源车的科技感,必经已经是几年前的设计了。

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    2024-07-04

    周龙龙380真有人敢把一家人的安全交给智驾吗?

    Kewangfacai和你一样,今天牌照装上,确实很爽,问一下,比亚迪的延保买了吗?我的唐DMP尊享,延保要7000多。

    一粒麦子25你这是原装踏板么 好用么

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    4.55优秀

    整体来说相当满意。当时dmi和dmp纠结了挺长时间,最终决定还是dmp。纯电215km的续航,夏天实际续航165左右。我开车脚重,刚提车那一段没怎么敢使劲踩,满电将近190km。冬天续航折半,100km左右,开暖风会强制切换hev模式。动力相当够用,4.3s破百(实际我没测过),在路上基本上是180以下谁都不服(电子限速180),就算是亏电状态发动机直驱动力也没什么减弱。高速定速120km/h表显瞬时油耗10个,亏电11个,油耗能接受,毕竟dmp主打性能。一个2.5t的suv高速这个油耗我感觉可以了。平时往返400km左右高速比较多,五一假期从长春出发去秦皇岛玩了玩,有电状态下平均每公里差不多0.55元。智驾拉跨,跟没有一样,不过不管啥路况我还是相信自己。我感觉这个车最讨厌的就是厂家质保政策,三电终身质保要求每12个月行驶里程不超3w公里。我每天上下班往返将近90km,再加上假期自驾游,属实有点不够用。其他的感觉都好。 还有一点要提醒车友,平时开车智能保电+标准模式足够用(我就纠结过这个问题)。不要纠结智能保电和强制保电。除非有外用电需求,比如说露营。根据现有的保电策略,只要不是高速强制ev+eco模式,基本不会出现失速。

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    2025-06-11

    haihihihi5看看我的能耗,不跑长途,市区开车

    404号车手我的能耗,都是市区通勤开出来的,这个车就是越堵车越省,高速因为动力强,和同等油车油耗拉不开差距

    xiaotimi2009跑200公里以上的长途高速呢,请问需要强制保电吗?比如强制保电50%电量情况下HEV烧油和AI能耗自动掉电到20%电量情况下HEV烧油,哪种油耗低点?或者说差不多?

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    3.85良好

    24年报废补贴 还是很诱人 自己也符合 所以车所有补贴贷款优惠算下来一年换清落地价是18.6 对于我跟我媳妇一直都喜欢自驾游 所以必须得要suv 四驱动力好 最先看的领克09 魏派南山 还有就是比亚迪唐dmp 领克09最满意的外观内饰用料都喜欢 就是价格不满意 南山外观还是没在自己线上 最后只有比亚迪唐 各方面都比较符合我们 也考虑唐这个车型也是新能源车出得比较早 销量也最多 维修什么的也相对成熟 215的纯电续航 实际正常开180剩余25%电 有次最高跑过225公里 剩余10% 感觉还是很牛批 对于我来说4天充一次 没有一点焦虑 只要不出去要可以一直当纯电车开 跑了一次重庆到广东惠来县 高速满载满油只能跑600 剩余就是电 油箱感觉小了点 一公里在0.64的样子 这么大的车也还好 去了一次川西试一下四驱 感觉只要不心痛车 换个at胎 入门硬派越野车的路还是能胜任吧 目前10个月 跑了2.4万公里 我都不知道这公里怎么这么多 可能是电车原因 去了以前油车舍不得去的地方吧

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    2025-07-08

    静谧8808满油满电,才跑600?

    Alex武当王也 宣传不是1000公里的么?怎么满电满油才跑600km?

    随风听雨心目中的好车

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    4.29优秀

    一、 【购车经历】 充电桩不方便,没考虑纯电。然后喜欢汉4驱,喜欢CT5,可惜预算不够,只能买唐dmp最低配了。唐也挺好,也很帅,只是后来比较喜欢轿车,不过大学那会就特别喜欢唐dm,现在买dmp也算是圆梦了。 二、 【提车价格】 裸车只给优惠7千,买了一个7千的无忧服务,包含20次保养,才把车价降到1个,裸车就是21.98,保险不到7千6,总落地23.4个。家里有国三的车子,报废补贴2万,置换6千,卖废铁1千多,所以等国家报废补贴2万下来,就花了不到21个。 三、 【空间表现】除了第三排是应急的,平时当五座开,空间还是没问题。 四、 【动力表现】4.3秒的提速真不是吹的,超车真的有信心,以前开的1.6自吸,超车是真的站起来踩油门。能耗方面的话,国道百公里算下来4个多,高速8 9个也开过,这么大个车,能接受。 五、 【充电时间】平时慢充,1.6kw的,20到100得24个小时多吧;标的90kw,快充120kw的桩能跑到97 98kw,充到满用不了1个小时。 总体来说还是满意,毕竟圆了大学那会的梦,挺喜欢的,后续再看有什么分享的

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    2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型 图 12024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型 图 1
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    2024-08-28

    用户4878892341708今天定了,首付9.4万贷13万,月供2400,置换6000,返点加优惠26000,再加上市补12000,五年还完落地好像21.7 送龙膜 电踏 电池电机护板 几次保养,我觉得差不多了

    小何1588也准备入手

    雨宝爱兔宝草海则买的还是汽车产业园

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    2.58一般

    也算是过了新鲜阶段了,说说这几天唐dmp的驾驶感受 动力方面:起步什么的无需多言,推背感强烈,尤其将模式调为运动。几脚下去,老婆想吐了… 颜值方面:外观好看,dmp的红色卡钳非常漂亮。 内饰方面:最想吐槽的是档把面板部位,塑料感极强,尤其是自动驻车那部分 按一个按键,其他按键也跟着动。很low。 储物空间:差评,储物空间极少 不够用。 nvh:噪音控制一般 丹拿音响:效果没有想象中那么好,但足以够用。 总体还算不错,现在买车不送麦克风有点恶心,价格方面:2024款dmp尊享版(指导价23.98w)赶上省补1.8,厂补6k,现金优惠5k,落地20,加上保险不到21,送了5次保养(含工时)、车辆升级龙膜、前后地板护板、脚垫、后备箱垫。不知道各位车友觉得这个价格如何。 还有,新疆库尔勒有没有唐车友群呀?

    2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型 图 02024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型 图 0
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    2024-11-01

    快乐清泉IoZ请问订车多久到?

    晗晗爸爸真帅8今天问的唐p旗舰,补贴舍的全部算完下来差不都20个,能干不?

    14糖苷键同问,订车多久到的车

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    3.42良好

    外观还算可以,但是毕竟也这么多年没大改款了,看起来还是有点跟不上时代。内饰较之一众新势力品牌来说,可以说是很落后了,太朴实了。空间表现分两块,内部空间其实挺大的,但是总感觉好像放不下什么东西,空间利用率不高,然后储物空间基本上没有,这点做的特别差可以说。驾驶辅助的话,驾驶辅助我基本上没用过。续航的话,在城市路况,加上是秋天,气温不算低,基本上就可以达成。

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    2024-11-02

    用户5597405910967请问订车好多久提车的

    DA有趣的阳光哦,你们那边优惠好大呀?

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    4.29优秀

    车型有些老但是耐看,配置水平比较好符合目前主流,动力彪悍空间大,可以当床车露营适合全家出行,车机系统灵敏度高但需要优化。

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    2024-07-15

    财运旺旺小迪兄弟,在柳州哪家店买的,有什么优惠

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    4.07优秀

    空间大,智能郊果可以,起步的速度可以,外观车身还应该高点就好了。前面看上去还不够大气,总感觉少点什么。有时候想只开空调,感受一下静静的黑,可前面的仪表盘总亮着,不知道怎么关闭。这个可改一下就好了。

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    2024-07-29

    大山64534782你好小迪。息屏。

    用户7798249152763同款,也是7月提的。比你贵了5千

    趁风就雨定车多久提的车?

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    4.57优秀

    驾驶平顺舒适。车机智能感觉很流畅。坐5人空间勉强够了,如果坐7人后排储物空间确实有点压迫。动力性能很棒,推背感很强。215纯电续航在夏天开空调的情况下实际也有。一百七八。二排空间前移后三排坐人也还够用。

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    2024-08-30

    用户1117596517671兄弟 车优惠多少?长沙那个店买的

    快乐清泉IoZ请问等了多久到车?

    牛有财500这个仿皮座椅质感怎么样?

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

    3.14良好

    今年七月底提的车,24款唐荣耀dmp尊享版,目前行驶了五千公里左右,说说目前遇到的一些问题。优点不多说,网上都有提到,比如动力强劲,内饰好看,家用很爽。问题也有不少,最大问题就是行车记录仪只能保留三到四天,好几个月了,4s给升级系统,更换内存卡都试过,一直没有最后定论,说是千里眼锁定了内存容量,目前都有这个问题,后续版本会更新解决,但身边没有人遇到过这个问题。第二就是充电会自动断开,目前遇到过四次,之前以为是夜间被人拔了,后来在小区停车场充也遇到过几次,没人占用抢,就是莫名被自动断开。第三就是居然没有哨兵模式,连千里眼都一直不能用,5.0车机还把权限都限制的死死的,啥玩意都装不上。第四,驾驶辅助就真的是辅助,自动刹车基本没触发,深圳这么好的路面,路线清晰也能跑歪还有一次直接压线过去差点被后车追尾,幼儿园级别。第五,电池不经用,五千公里,用油不多,就用了一箱,基本都是用电,目前慢充100%后,起步一公里就掉到99,三公里97,不知道这种衰减是不是正常,反正没有我同事的特斯拉经用,准备去店里检测下到底什么情况。

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    2024-12-08
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    同级车热门评分

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    外观还可以吧,感觉比24款改善还是挺明显的。还是G7更好看。总体来说感觉智驾系统也就那么回事,对我而言基本有个lcc就够用了。主要说下与对标车型Model y的对比感受吧。空间感觉差不多,G6空间表现真不错。 操控挺一般的,新手还需要多适应外形尺寸。油门线性比起Model y还是要差一点,整体操控就差的多了,G6是一点后驱车的感觉都没有。不过操控差多少,舒适性就成倍的补回来多少,G6底盘舒适性新Y强不少,比老Y强的很多了,而且后排的NVH明显也比Y强。总体上算是各有特点吧,不过g6正好便宜了10w块。要是Model y加装FDS价格差不多正好两个G6. 从造型和空间上两个车设计方向很像,不过对于操控和舒适取舍方向相反。续航方面感觉差不多或者g6应该更多一点点,我夏天高速跑过400左右,还有将近30%的电,市区跑到过450还有也差不多还有将近30%的电。感觉和y车主的反馈差不多。当然g6的电池更大,我觉得g6的能耗已经很优秀了,城镇路况开的远一点基本都能到11.几的能耗。自主品牌里绝对一线选手。动力没有特斯拉那么线性,但是绝对动力也不弱,深踩油门那推背感也是杠杠的。 试驾了很多车 感触最深的就是Model y 和安徽大众与众06,真的太好开了,大众动力差一点,空间稍小,但是舒适性比y强n倍。考虑价格就想订与众,奈何65折的老款一堆购买限制没卖给我,让我原价买可不甘心,毕竟太小众了。后来看三电认定极狐,去试驾t5,珠玉在前那个油门刹车难以接受,t6还可以,于是定了t6,奈何等车遥遥无期。等车期间去试了小鹏,哇塞,有点Modely的感觉,底盘还更软一点。便宜了10w感觉好像特性差不多(试驾g6时候都是大路直线,这种路况不急猜刹车确实差不多),果断换它。最早真的有点想咬牙买y,但这年头市场不好怕哪天没工作了,还要养孩子还房贷后来还是放弃了,而且y不完美,电池太小后排太颠。选g6也是一个省钱平替选择。

    4.25分“优秀”
    阿维塔 07 2024款 Pro+后驱纯电版阿维塔 07 2024款 Pro+后驱纯电版

    【购车经历】 油车开了7年快11万公里,今年要换4个轮胎和电瓶,最主要的是烧机油严重,平时上下班代步通勤45公里,要7毛一公里,一个月油费都要1000多。然后开始关注新能源汽车准备换车了,这个时侯阿维塔07pro+发布,一眼相中它的外观和内饰还有科技配置,价格也合适,抽了个中午时间去附近的商超门店体验了一下就定车了。 【提车价格】 新车上市20.99万,送了保险补贴,新能源汽车免购置税,提车除了一个上牌费180就没有其它花费了 【空间表现】 乘坐空间宽敞,后备箱相对这个尺寸来说就显得小了一些 【辅助驾驶】 选的不带激光雷达的pro+版,因为还是对自动驾驶没有信心。不过城区快速路和高速路也可以智驾领航,大大解决了长途高速的驾驶疲劳。 【续航能耗】 提车有半年了,开了11000公里,主要是城区开,高速120码450的续航,城区520的续航,还是比较满意的。 【充电时间】 800V平台充电还是快,因为没有固定停车位,都是在外面充电,选择谷电时间在外面快充桩上充电,8-9天充一次电,一次40分钟,投下来一公里6分钱,真香 【外观】 阿维塔07的外观一直是我最喜欢的地方 【维修成本】 被追尾过一次,后保险杠上有个印子,本来以为就是补个漆几百块钱的事,结果去4S店说的是钢琴烤漆没法补漆只能换件,幸好是别人的全责,不然车子都修不起了 【最不满意】 一直以为pro+和max的区别就是没有激光雷达没有城区智驾而已,结果软件阉割很恶心,打转向灯没有盲区影像、行车记录仪只有前面视角等等……明明硬件都有的居然在软件上阉割真是太恶心了,当时去门店体验的时候销售说的pro+和max区别,没有激光雷达、少1个后视摄像头、仿皮座椅、没有车载香氛。结果软件上阉割,早晓得的话可能就不会考虑pro+了

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    4.13分“优秀”
    4.75分“优秀”
    阿维塔 07 2024款 Max后驱增程版阿维塔 07 2024款 Max后驱增程版

    阿维塔07优点缺点 优点 一、电耗 1、电耗夏天续航达成相对较好 冲满230km左右 冬季打折180km左右 根据驾驶习惯不同可能有上下浮动 城区电耗15-17左右 高速20左右 但39度大电池基本够用 2.油耗高速百公里油耗5.6~6个左右 经济性挺好的也不用担心用电久了不舍得用油 07可以加92号汽油45L油箱加满油也就270左右 二、外观 线条很流畅 侧面看很修长 不臃肿车宽很宽 比例很好但外观见仁见智不说了 三、内饰 设计很科幻,尤其是赛车式方的方向盘,用料感觉很高级个人感觉日常接触到的地方都是真皮 四、车机 鸿蒙车机表现很稳 没有大问题,使用下来但是也没有太大的惊喜 很好上手 (碎碎念阿维塔车机比鸿蒙智行车机阉割20%功能,不知道他们内部什么沟通的,同样是鸿蒙车机,(现在来看车机理想第一、智驾华为第一吧主观感觉)) 五、智驾 没什么好说的,智驾表现确实很优秀 但也可圈可点 1.高速NCA没话说 北京到衡水老家280多公里的高速 0接管 可以搞定几乎所有高速场景包括收费站 2.城区NCA表现仅代表阿维塔07max 的现在ads3.2版本(不代表其他华为智驾车型,因为其他华为智驾车型智驾硬件感知不一样不能一概而论)在遇到调头、标线不清楚、人车混行的双向单车道决策绕行较慢或者说很谨慎 以外其他城区场景挺好挺果断的,变道也很安全且规矩打灯 3.自动泊车很稳定 不管是人在车上还是离车泊入(机械车位、侧方位、 倒车入库等很丝滑) 完全不用担心有剐蹭 六、ota升级 每个月升级一次车机和智能很频繁,最近工信部审核拖后腿了👍赞~(每次智驾意见和建议新功能都会回电话记录) 七、自己驾驶感受 加速、动力嘛电车现在动力过剩,就不细说了,方向盘指向性很精准,底盘算中软,不是很软也不是很硬,不过我比较喜欢很硬的底盘,过施工或者坑洼路面时,车身晃动挺明显,但用料很好全是铝合金(相当于水平一般厨子的超炒顶级食材),9个安全气囊安全感满满 缺点 给手机充电方面:无线充电垃圾且只有一个15W,有线充电66W只有一个,typec接口太少同价位不应该 同品牌只有07阉割流媒体内后视镜和无线充电50W 座椅的展开零重力座椅时的延长腿托有点硬