点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

3.71分“良好”【买车费用】由于预算的原因,我并没有选择高配车型,而是选择的 领界 2020款 领界S EcoBoost 145 CVT精领型,指导价12.28万,经过多次跟4S店销售人员的讨价还价,最终4S店优惠8500元,(贷款的话优惠力度更大)裸车价11.43万,购置税9853元,保险(商业险+交强险)5200元,加上上牌等一些费用,全款落地在13万上下。
目前这车开了1500公里,说一下我对这款车的感受:
【驾驶体验】这里必须好好说一下动力的表现,从试驾买车到现在的表现一如既往的好,搭载的是一台1.5T发动机,传动力与之匹配的是CVT变速箱,这套动力最大功率为140马力,峰值扭矩为225Nm,实际用车表现完全够了,起步的时候要比我之前预想的好一些,并没有肉的感觉,反而是起步很快,深踩油门车头会猛的往前窜,正常开起来很平顺,能够感觉到方向盘和变速箱的衔接很丝滑,基本上是油门踩下去就能够感觉到动力,提速非常的快,日常上下班超车很轻松,买车后就跑了2次高速,发动机转速达到2500转左右时速可达120km/h,继续深踩油门能够感受到推背感,那种感觉真的很爽,不过,跑高速的时候胎噪和风噪太大了,大到车内乘客都没法交流,隔音方面还有待加强。
【操控】比起之前开的帝豪,这车开起来更顺手,视野要好很多,别看底盘高、体型大,开着可以说很灵活,助力方向盘很轻盈,一般情况单手就可以操作,除非是掉头的时候,需要两只手打满一圈,转向给我的感觉还算精准,车速快的时候转弯能够感受到侧倾感,因此,转弯的时候速度一定要慢,刹车和油门都属于那种特别灵敏的,轻踩就有明显的效果,两者的结合能够很好的控制车速,特别是在市区这种交通拥堵的路况下,很有用;
【舒适性】车内舒适性很不错,起码我是这么认为的,虽说座椅采用的是织物包裹,但内部填充物比较软,因此坐上去并不觉得硬,座椅的支撑做得很好,尤其是对腰部和颈部的支撑,很人性化,长时间驾车不会觉得疲劳,空调很给力,出风量足,短时间就能起到降温的效果,底盘悬架偏舒适,能够过滤小的坑坑洼洼带来的颠簸感,平时在市区开乘车质感还是很不错的,隔音方面做得也是很不错,车速90km/h车外的噪音都能很好的阻挡,车速超过100km/h,胎噪和风噪就很明显了。
【内饰】内饰设计很加分,我很喜欢,无论是氛围的营造还是做工用料,都很用心,彰显出了不错的档次感,面板采用的是软性搪塑材料包裹,摸上去手感很好,8英寸液晶中控大屏很实用的,操作起来很简单,档杆很个性,平底方向盘握感很好,总之,满足了我的需求。
【外观颜值】整个的造型很大气,前脸采用的是家族式的设计语言,有着很高的辨识度,点阵式的进气格栅进行了熏黑处理,灯组我很喜欢,犀利的造型带来了视觉上的冲击,车身线条感很强,猛一看真有几分硬派越野的味道,16寸多辐式轮毂很拉风,彰显出了比较强的动感气息。
【油耗】截止到现在,综合油耗9个左右,表现略有些高,但可以接受。
总结:领界整体表现可以说还不错,无论是外观、内饰、空间还是动力的表现,都满足了家用SUV的需求,总之,个人还是比较推荐这款车的。
happyhugyuh:牛逼,13万的车看起来像二三十万的外观
来看车的不买车:长得跟众泰似的。
聚缘--小斌:我相信这车不是你买的 图都不是你的车尾那个4号就出卖了你
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

4.29分“优秀”福特锐界的车身线条是采用比较顺畅的设计,外观也比较符合我的审美,尤其是正面和大灯的造型,感觉特别的靓丽,也非常激进,车辆颜值内敛新颖,展现出了福特这个合资品牌的深厚功底,即通过大尺寸熏黑点状中网,车身套件,下溜的悬浮式车顶,配合上犀利的线条,即展现出了时尚运动的气质,也有着SUV应有的肌肉感和气势。
内饰方面,我身边的朋友也都都比较喜欢。材料上水平中等,有很多地方还是采用硬塑料材质,不过中控台的软质面料感觉手感还是不错的,如果把其他地方也能采用软包那绝对能给这个车的内饰加上一分。而且类似钢琴的按键设计,让驾驶者在获得不错观感的同时,也能够有着不错的使用便利性。语音系统很方便,用起来非常智能化,显得高端大气上档次,内饰,可以看出江铃的用心,真心可以,车内异味不是很大。在配置方面,领界 145 CVT 48V尊领型PLUS,16.48万元的售价就已经配备了座椅通风、自动防眩目后视镜、10.1英寸触控大屏、LED远近光、负离子空气净化器等功能,作为一款合资车型,可以感受到福特满满的诚意。
空间方面,以我的实际体验为例,小编176cm的身高,把前排调到自己合适的位置之后做进后排腿部空间还有一圈半的余量,头部空间也一拳有余,不过后排坐垫实际体验下来偏硬,而且坐姿也比较死板,腰部感觉空空的,长时间乘坐可能会有些不舒服。而且后排中间的手托为止也比较高,如果比我身材小一些的女生坐进来这个手托基本没有太大用处。
动力方面,领界145 CVT 48V尊领型PLUS采用了一套由1.5T 48V的动力系统,让它在低扭输出上有着更好的表现,再加上CVT无级变速箱,让领界S有着更加平顺的驾驶体验同时,还能获得上佳的燃油经济性。
这款总结下来在各方面表现都还算说得过去,但是后排舒适度有些让我不是太满意,抛开这方面福特领界的各方面表现也还是可以的。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.71分“良好”颜值,不知道别人选车看的是什么,我买领界看中的就是它的颜值,整车造型硬朗大气,前脸使用了很多平直线条,整车轮廓显得阳刚有力,中网和灯组一体设计拓宽了视觉效果,发动机引擎盖有着硬朗的折角设计,凸显出力量感的一面,亮黑色LOGO加上矩阵式LED灯组,整体显得很精神。侧面不仅配备了行李架,还提供了双五辐式运动轮毂,尾部视觉重心偏上,后保险杠很粗,给人感觉就是一款硬汉车。
内饰,整车内饰也不落后当前市场,设计方面依旧突出硬汉和大气,整个中控台加入了很多平直线条,上面还加入了金属拉丝、钢琴烤漆以及软质搪塑材料修饰,整体质感很好,豪华方面的展现也让我满意。方向盘依旧是三辐式设计,皮质包裹后手感较为饱满,三九点打孔后也显得更为人性化。空调实体按键设计成钢琴键样式,满满的豪华感。科技方面,这款车也提供了大屏幕,屏幕显示清晰,功能强大,让人很满意。
空间,领界S空间的表现真的很好,前排调节舒适情况下,一米八个头身高在后排都不会感到憋屈,腿部有着一拳多的距离,中间地板设计得很平整,中间座椅还设计了头枕,后排有空调出风口以及充电口,舒适度很赞。储物空间表现也不错,前排扶手箱有一深一浅的储物格,可以放置钥匙、水杯等物品。座椅采用皮质材料,填充饱满,支撑也很好,长时间乘坐都不会疲劳,舒适度不错,缺点就是隔音不太好,而且新车味道大,需要通风一段时间。
动力,领界S是1.5T发动机加上CVT无级变速箱组合,调教方面倾向于家用,驾驶表现偏向舒适,爆发一般,但驾驶平顺性很好,发动机在2300转会有一个爆发点,超车很随意,变速箱模拟5个前进档位,平顺性很好。方向盘手感轻盈,女士也能很好地掌握,除了刹车踏板有些轻,其他表现都让人满意。
用户894781702424:油耗高!动力不足!噪音大!真心后悔
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

3.36分“良好”领界的外观造型,看似硬朗不过还是家用车的感觉,整体的线条向前俯冲,略带运动感,不会有荣放的那种四平八稳的感觉。在前脸上还有着圆润的感觉,总的来说还是不错
内饰上,有一说一,这几年福特在内饰上的改变的确让我另眼相看,首先做工的确不错,另一方面视觉冲击感很强,中控屏和驾驶台饰板这两个设计给内饰的美感和档次感都大大加分。
不过仪表盘的感觉就稍有逊色,有种汽配城的感觉,不过价格放在这里,还是可以接受。毕竟比起机械仪表盘还是很方便的。
全景天窗不仅让车内更为通透,而且后排乘客仰望天空的感觉,大大加强了幸福指数。
1.5T直喷式涡轮增压发动机,最大马力140匹,最大扭矩225N·m,采用CVT无级变速箱,更为舒适,换挡逻辑清楚聪明。