点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

前言---（这是一条华丽的分割线） 拥有Q2之后，我认为自己喜欢的东西，就永远不要问别人好不好看。喜欢胜过所有的道理，原则永远抵不过-我乐意～#年轻就要不拘一格# 首先呢，这是我人生中第一部属于自己的车。和大多数人一样，在没有买车之前，整天沉迷于各种车型论坛。由于我是一个追求个性的95后，所以我的目光并没有停滞在大街上随处可见的车型。从最早开始关注的Smart敞篷，丰田CH-R，英菲尼迪ESQ,MINI one（三门），大众甲壳虫......直到有一天，路上看到一辆奥迪Q2L，阳光下格外的闪耀，说不出来的喜欢，这...大概就是一见钟情吧 用车感受: 1:动力:驾驶方面给我的感受不错，1.4T小钢炮，起步快，超车方便，遇见稍微“蛮横”点的，挂个S档超车基本没有压力。开习惯了Q2，开朋友的2.0自吸新凯美瑞，起步肉肉的，感觉动力没有Q2强劲。 2:空间-短短的身躯，停车超车方便的同时，空间也够用。后备箱沉下去之后，也挺大的，平时都是我一个人开车，也不需要经常满载，即使是满载，也不会感觉挤，所以对我来说，我觉得空间是足够的。再加上可开启的全景天窗，空间感受也不会那么压抑。后排可以放倒，有时候需要拉一些大件的物品也方便。 3:外观-外观不拘一格，在奥迪车型中，属于年轻化的。全系标配灯厂出品的LED大灯，夜间行车更佳安全。熏黑的运动轮毂，和中网，车窗，车柱，车顶的黑相互融洽，往那一趴，有点像一只大熊猫🐼。再加上车尾的双出排气，满满的运动感。 4:功能:主动刹车功能，在正常行驶的路况，遇到好几次前方突然刹车，然后是Q2的主动刹车先反应过来，帮我踩了一下刹车，紧接着我再踩，这一点还是比较安全的，个人来说是比较推荐这个功能。全系配备的米其林轮胎，车内驾驶的时候，静音效果还是很满意的。 后续我会不断和大家分享用车感受，如果有车友在路上遇见我，滴我一下，顺便加个联系方式呗，有空可以约着一起去玩耍～ 最后强调一下，坐标武汉，有车友没，记得留个联系方式～～～

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

4.36分“优秀”

目前行驶了将近一年，也刚刚做了车辆首保，分享一下本人开这车的真实感受！ 首先外观是真的????！怎么看都好看年轻时尚个性，而且所有的色系的都是超好看，外加中期22改款真是??2即视感，前后包围的外观造型简直无敌！想要！羡慕！ 内饰和动力方面，内饰真的就是看个人喜欢了，简约而经典，有点小装饰也是能有那运动气息，我方向盘缝了红线配合内饰座椅红色圆形出风口运动感还是不错的，再配上一些手办挂件还是很ok的！ 动力方面，1.4t的涡轮增压不论市区还是高速响应都是很及时也很省油，出行停车那是绝对优势方便好停车哈哈！对于新手司机也是上手特快的！指哪打哪很轻便！综合的配置方面中配完全足够，除了无液晶仪表，要不然咱们这车直接起飞！哈哈哈！当然有人会说一些干式双离合的毛病(我想说他的优点也不少哦，就不展开讨论了啊)！ 空间方面后排座椅确实有点靠前，对于高个子胖胖的人长时间会坐着不舒服，但是综合方面后排也是偶尔带带人的所以买这个车的都是问题不大的，买这车的也是都没在乎空间的。 目前我行驶了一年将近5000公里，前几天刚去做完首保，车辆检查都是没什么问题，就是一个大家说的雨刮异响问题，师傅清洗清理了一下油膜这声音就消失了，看到很多车友才买的新车遇到这种问题就直接换新的雨刮器，可以先尝试一下清理玻璃上的油膜，保养之后感受就是车辆启动和熄火的时候变得更加的干脆干净了，行驶中就是更加丝滑平顺，很舒服！ 综合来说这车日常所需代步没什么问题，出去旅游游玩开起来路上很舒适的底盘调校，很丝滑！到哪里是真的都想拍他哈哈，真心这颜值会上头！所以还没买或者还在纠结考虑的，赶紧入手吧，同级别中真是一款不错的小型???！

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

3.64分“良好”

本次测评的是奥迪Q2L，2021款 35TFSI 豪华致雅型，现在这款车在市面上优惠力度算是比较大，优惠价格在55600元左右，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是265000元，裸车价格是209400元，购置税18500元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险7100元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在236000元左右 外观：运动型前脸，六边形的大嘴看起来非常活泼，车身饱满线条流畅，而且比例也很协调，并不会给人一种臃肿的感觉，而且它的尺寸并不算很大，所以非常的精致，尾灯稍微平庸了些，LED灯和日间行车灯最具有杀伤力，无人不为倾倒，整体给人的感觉低调带着点奢华。 空间：奥迪Q2L的车身尺寸分别是长4229MM，宽1785MM，高1548MM，轴距为2628MM，奥迪Q2L属于小型SUV车，空间方面，前排空间挺充足的，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米八，头部空间留有4指左右的距离，腿部伸展空间也比较充足，但是来到后排，前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了，想翘个二郎腿的话就显得有点变扭，后排想坐3个人的话，舒适度会没有那么好，本身轴距偏小，在加上中间凸起，舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置：奥迪Q2L内饰方面设计方面比较简单，车内大部分是黑色的，给人一种压抑感，控内饰的整体造型风格感觉比较普通，看上去并不上档次，不过在用料上面还不错，方向盘和座椅都是真皮的，做工倒是挺好的，每一个拼接处的缝隙看上去都不大。安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、8.3寸中控屏、12.3寸液晶仪表、无钥匙启动、CarPlay等。 动力/油耗：奥迪Q2L搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力149PS，最大扭矩250N·M，在试驾的时候，在转速没上去时有点肉，这种肉感会在起步的时候略微明显点，其余的时候基本上属于呼之即来，涡轮介入后，轻踩油门就可以感受推背感，如果是挂S挡在高速上行驶，这种感觉就更明显了。油耗方面，其实油耗和每个人的开车习惯和路况有关系吧，如果平时开车比较佛系的，而且路况不算太堵车的情况下，综合油耗在百公里7.7L左右，这个油耗算是还不错了。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：座椅的整体包裹性很好，也比较软，坐着很舒服，跑长途不会觉得那么累。采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，过烂路底盘反馈还是明显的，但不至于那么颠簸，轻微的震动也能很好的被底盘所吸收，整体减震效果算中上游。时速在60KM/时车内的隔音效果还是比较不错的，除了轻微发动机声音，胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于90KM/H时，车内有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并是不很大，风噪和胎噪会随着速度也慢慢变大声，但是开个音乐，也并不恼人。操控方面，方向盘轻重适宜，一圈可掉头，过弯时很稳，油门反应速度适中，升档降档快，跑高速时，随着速度的增加，方向也会变重，给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。 缺点：1、车内有明显的异味，平时要多注意通风，或者放点炭包。2、车子的空间相对比较小。 总结：奥迪Q2L这台车总体还不错，外观时尚，操作方面也是比较容易上手的，比较稳健，减震效果也不错，油耗相对来说也不是很高，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养：建议你5000公里左右就可以去保养了，提车的时候会给你一个保养凭证的，上面建议的是一年或者是1万公里进行保养一次，新车的话还是建议你5000公里左右保养一次是比较合理的。奥迪品牌在国内当中毕竟属于一个豪华车型，所以说后期的保养价格还是比较贵的，这一款车辆的话，如果是进行一次简单的常规小小保养，价格差不多也都是需要在至少700元左右。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

3.64分“良好”

优点：优点是车子的外形漂亮，表面精美干净利索，很符合我的特点，车灯设计风格也很特别，外壳看上去也较有层次感，德系车品质量把控的确做得较为及时。奥迪操控真的是挺不错的，尽管是小型的SUV设计，只是车身小，开起来很轻轻松松。此外再加上该辆车的价格也在自己的选购费用预算范畴内，也非常想有着一辆自己的奥迪车，因此就下手拿到了。 家里有经典明锐一台，也有媳妇儿婚前买的一汽国产车，这新款车较大的感觉就是1.4t涡轮增压的汽车发动机加上这规格尺寸的车完全足够，买车三大件评价的话，汽车发动机给9分，变速器新开没有几日，没有感觉到这些抖动，给8分；悬架的话，明锐的独立悬挂和一汽的半单独的差别让不太选车的媳妇都深有感触，这个Q2对于我而言感觉没有经典明锐那么软，还是有一些硬，但比媳妇的旧车要舒适许多级别，综合性7分；此次作为准买车人，我本人感觉这车对于媳妇而言足够用，车原本就是一个易耗品，喜欢就好。 空间： 车身尺寸各自为4229x1785x1548mm，轴距为2628mm。如果你想得到更大的空间，首先要买这辆车，你会觉得座位更大。但是总感觉这个车的汽车后备箱的空间太小了，因为我家是做买卖的，常常会在汽车后备箱里边装许多的货品，因此这个时候就期待汽车后备箱的空间可以大一些就好了。现在在汽车后备箱里边装的东西装得比较少，大部分都是我一个人在开这个车，便会感觉空间还是很大的了。 耗油量：耗油量方面还可以吧，基本在城区上班使用，如今综合性耗油量大约在8.4升上下。还是挺令人满意的，毕竟绝大多数的时候都是工作的高峰时段，堵在路上是常态的。高速上表现非常好，还挺节油的，油耗大概在六个上下，这一点真的是没有想到，我认为综合性耗油量还是能够的。 动力： 本人专门在上坡的路上试过，低速的时候有一种抖动感，感觉传动齿轮还在磨合期环节，高速的时候还是很不错的，基本上开到120左右是很顺的，加速后超速的感觉也很好，高速的时候车头也不会打滑，开着这辆车轻轻踩一下油门，车头就可以过去了，而且上坡的感觉也很轻松。以前因为我开过别的品牌的车，我认为动力都没有那么充裕，上坡很有可能会略微费劲一点，可是对于这个车来说就是十分轻轻松松的。 缺点：缺点是中控台显示屏稍显变小一些，自己视力也不是非常好，中控屏小一点的话有时候会看不清。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

3.64分“良好”

【费用】厂商指导价是23.84万，优惠5.24万，裸车价是18.6万，加上购置税16460元，车船税420元，上牌费500元，保险大概7000元，全款落地价是21.1万左右。 【动力】搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出150匹马力，这套动力总成技术成熟可靠，在动力上表现出色，低速状态下，有轻微顿挫感，这是升挡不及时造成的，不过当车速高于20km/h时，顿挫感有所缓解。油门也变得轻快起来，轻踩油门可获得不错的加速感。当转速达到1800转时，涡轮开始介入工作，可以明显感受到动力的提升，以及不错的推背感。时速达到100km/h，加速感有所减弱，不过也是在预料之中，毕竟是一台1.4T涡轮增压发动机，激烈驾驶肯定不适合它。转向手感低速轻柔，随速增益很线性，高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。方向盘中间位保留了小幅虚位，这也是家用车常用的标定方式，符合一台紧凑型suv应有的水准。 【隔音】隔音表现还算符合预期。当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，胎噪也开始变得强烈，而风噪抑制的还不错，并没有明显的刺耳声。 【悬架】悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 【空间】车身尺寸分别为4236*1785*1548mm，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳二指，腿部约有一拳左右。来到后排，腿部空间约有一拳一指左右，并且中间区域地台仅仅是微微隆起，并不影响中间乘客乘坐。行李舱容积并不会很大，不过整体箱内设计规整，放置一些大件的行李不在话下。同时，座椅支持比例放倒，方便又实用。 总的来说，奥迪Q2L各方面表现还算不错，在同级别合资车型中占据一定的优势，是一款值得推荐的家用代步车型。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

3.79分“良好”

最开始我一直都没有想过要买它的 ，我看上了宝马的125i，但是老婆觉得125i很丑，说内饰老气，后来带着老婆去4S店看了一下，她喜欢上了这台车的外观，其他都不考虑了，又不想买别的品牌。又被销售人员套路了，鬼使神差的把订金打过去了。给各位一个忠告买车还是不要带女人去。最终裸车价183800，税1.4，保险9500，加一起花了20万。最后还是没少让加装，而且每个店都是说的最低加装8000，最高一万多，真是坑呀。扯了好久，销售也确实感觉我们看了找了好久，也可能是月底的最后两天想冲业绩？最后7000给加装了倒车影像，龙膜，无钥匙进入和一键启动。 这车买回来也算是开了一段时间，就说说感受吧。动力系统：起步会出现抖动，倒车遇到坡度的路面抖动很明显，偶尔会出现金属碰撞的声音，咔哒咔哒的响，低速走走停停时非常难受。日常加速动力：起步时1档升2档太积极，导致起步很肉 ，跑起来了再加速还是有点劲，只能说够用。动力平顺性：加速时在1400转左右会出现明显的嗡嗡声，应该是涡轮介入的声音，换挡的时候还是很平顺，降档时变速箱会自动补油，感觉不到太大的顿挫感。 特殊路况行驶动力：坡陡的路面，或者 有凸起的路面倒车时会出现明显的抖动。 方向盘同样时速状态下有时候沉有时候轻，而且我刚提回来的时候还会跑偏。快速过弯时比较推头，虚位还是有，悬挂很硬，支撑还是挺到位，但是稍微有些不平坦的路面就会感觉到方向盘传来震手感，没有舒适感。刹车不是很跟脚，有时候踩下去还能明显感觉到刹车踏板的传来的抖动，给人的信心感不是很足。然后重点来了，噪音真的很大，完全不符合这个20万级别的车，风噪路噪胎噪，发动机声， 一路嗡嗡嗡，车速越快噪音越大，甚至不如几万块钱的老捷达。我专门比较过。悬架减震舒适性：硬，是真的硬，即使是在城市道路路面上稍微一点的不平 整路面你在车内能够很清晰的感觉到。 空间也顺带说一说吧，怎么着也算是个SUV，体型肯定是小了一点不能跟大型的SUV来比空间了。乘坐空间上，我一米六七的个子开这个车的时候觉得很舒适的，主驾大概有两拳的空间，腿部空间也很富裕。后排空间的话，家人坐后座的时候也没有觉得很拥挤，不过我父母不属于特别壮特别胖的，父亲体重140斤，母亲110斤，所以暂时还不知道特别胖的人坐后座的话会不会有点拥挤，如果不是特别胖的人的话我认为完全是没有问题的。 然后是这个车的油耗，上班的路段要路过城市拥挤路段、红绿灯多、堵车时间长，所以现在的油耗不算特别低。在8.8L的油耗，这段时间经常开着空调堵车，所以看了一下自己车的油耗，会比之前还稍微的高一点9.0L左右了，一箱油可能也就坚持500公里，每公里6毛3分钱，还是可以接受的吧，毕竟最近这么冷的天不开空调是不可能的，怕不是要冻死。 最后再说一下这车的缺点，除了前面提到的比较严重的噪音问题，首先是车的中控液晶屏太小，只有7寸，感觉7寸的尺寸不是特别的好看。第二，车内的音响效果一般般，不是特别的好，只有6个喇叭，感觉还是没有十几个喇叭的声音效果好。第三，后备箱的空间感觉不是特别的宽敞，如果出门长途旅游要带特别多的东西的话， 我估计后备箱的容量还是稍许小了些。还有车内的储物空间也不是很大。第四、外后视镜没有锁车自动折叠，我们小区的车特别的多，有时候我就停在自己家楼下，过道不是特别的宽敞，生怕别人把自己车剐蹭一下 ，有时候会车、过车道的时候有锁车自动折叠还是方便一些吧。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型

3.86分“良好”

前脸多边形的进气格栅搭配上炯炯有神的LED大灯，看起来时尚个性，车身扎实紧绷，并且细节的处理很用心，在C柱后方有着四个圈的车标Logo，外后视镜和轮毂都进行了黑色处理，彰显着与众不同。 车内中控台布局简洁，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，做工也比较精细，圆形的空调出风口很有特点，多功能方向盘大小适中，握感舒服，悬浮式中控屏提升了档次。 身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳的距离，头顶有着4指的富余，空间在同级别中并不抢眼，但满足家用没问题，不会有拥挤和压抑感，座椅比较厚实，能够对身体起到很好的承托，要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便，实用性还不错。 搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，起步并不弱，中段加速有着一定的爆发力，只是后段速度上升的稍慢一点，作为通勤代步足够了，匹配的7挡双离合变速箱换挡积极，底盘保持了奥迪一贯扎实沉稳的风格，悬架对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾比较小，再加上方向盘指向精准，开着灵活方便，有着一些操控乐趣。 再来说说它的不足： 1、悬架偏硬，经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。2、车速超过100之后，胎噪很容易传进车内，有些烦人。3、双离合变速箱在低速降挡收油时略显顿挫，好在其它时候都很平顺。4、后排地板中间的凸起偏高，影响到了中间乘客的舒适性。5、新车气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多。6、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等功能在普通品牌上已经很常见，可奥迪Q2L还需要加钱选装才能得到，让人心里很不爽。 奥迪Q2L颜值比较高，驾驶感受也不错，比较适合经常一个人开车的公司白领和小资人士，但要是作为家用，相比之下我会更推荐大家购买这个价位的普通品牌车型，空间、配置还有动力都会更让人满意一些。

点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

外观漂亮，家里那位非常喜欢，又不是非常大，很好开，也好停车，而且转向半径也小，非常好转弯，总体来说就是非常适合女士开，就是为了女士生产的车啊。。。里面空间不错，本人175做前面毫无压力，前排座椅调到适合位置，去后排做的，还能有1拳左右的空间，总体来说差不多吧，就是二郎腿是不能翘啦。里面内饰采用经典的炮筒出风口，虽然有点跟不上奔驰的科技感，但总体来说还算是中规中矩，沉稳又不失风度，哈哈?。动力方面1.4t的也绝对够用，平常起步超车毫无压力，就是不知道这个双离合到后期会不会出毛病。前排座椅挺舒服的，尤其是那个腰部调节，挺好，可以调成适合自己腰部最舒服的坐姿，后排座椅就没有前面那么舒服了，多少有点硬？

点评车型: 2018款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 国V

3.07分“良好”

车 本人购入的4S店活动车，提车时表显2900km，配置基本拉满，所以价格不符合市场水平，仅供参考。 外观：个人觉得外观是唯一能相对出众的一项了，朋友评价大Polo，完全看个人喜好，比较能入女生的法眼。 内饰：上一代A3的内饰，中规中矩，改款也改不出来个4567的，没有亮点。 配置：EA211+1.4T的经典组合，市区日常代步完全没问题，挂个S档随手超车还是没什么问题的，如果有人崩你那就随他崩去。 空间：空间小两口用足够，如果准备生孩子建议换车。后备箱放一个整理箱以后，代驾的电动车折叠了都放不进去。日常乱七八糟的东西都是放在第二排。我朋友Q3后排放上儿童座椅，后备箱日常备着孩子出门用的东西，他都吵吵要换车。 驾驶感受：发动机日常的震动声会让你以为自己在开三缸机，而且高压油泵的异响这个通病真的是让你心痒痒，只能逼着自己习惯。隔音效果很差，胎噪风噪比较夸张。 可靠性：小年轻的代步工具完全OK，四个圈是最大的排面了。提一嘴奥迪的预警还是挺好的，帮我主动刹车了好几次。 用车成本：保养均价1000/次，油耗看个人开车习惯，喜欢踩油门的话油耗肯定高，我前期开车的话市内7个多，现在开的多了，越来越没有耐心了，经常8-9个。高速的话6-7很稳定。平时用车比较多，差不多0.5~0.6元/km。 最后附上配置：(自适应巡航和智能泊车真香) Q2L 凯拉什蓝 黑红 指导价: 303800 时尚动感 奥迪驾驶模式选择 前排座椅加热功能 自动开启和关闭行李箱箱盖 智能钥匙 自动防炫目内后视镜 自适应巡航系统（带奥迪整体式预安全系统前部版） 外后视镜电动调整、加热、电动折叠、左侧自动防炫目 扩展真皮包 发光饰条 MMI高端导航(8.3") 包含奥迪connect服务和map care导航升级服务 智能泊车系统 奥迪侧向辅助系统和奥迪车道保持辅助系统 远光灯辅助 影像和距离传感器 奥迪虚拟座舱 B&O音响系统 倒车影像系统（需选7X2） 内部储物包 环境氛围灯光包 抬头显示

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

4.29分“优秀”

【保养】目前行驶了5500公里，刚做了首保，厂家送的 目前做完售后感觉发动机响应更好了。之后保养也不贵4S店里年就1000多点小保，大保养目前查看配件价格也不贵 很大众高尔夫还有探歌一样的三大件 。去途虎就更便宜了 500以内搞定。 【最不满意】 自己买车买最低配，应该直接上中配还有高配，车钥匙太丑，有无低配没有无钥匙启动，奥迪车还用插钥匙开车 . 【驾驶感受】 市区开还是不错，半夜在市区没有人的时候挂S档 加速开起来还是不错的 。就是胎噪比较明显，高速上胎噪更厉害 可能我配的不是米其林轮胎吧。低配行驶质感还是不错的 高速上没有我原来旧车高尔夫6稳。第一次买新车 从人生的你一台北斗星是二手的，到高尔夫6 再到现在这台 ，也算老司机吧。所以驾驶感受因人而异。 【购车经历】有无自己家的高尔夫6有10年车龄，想换一台小型SUV，也看过二手的奔驰GLA200还有二手Q3 或者A3的。都是考虑二手 有一次去4S点看到这台Q2L ，马上被外观吸引 ，就谈价格 18.35W下地，包含购置税等 送电动尾门 ，脚垫 贴膜 倒车影像 行车记录仪。后悔没有要求送无钥匙进入 有这个估计会很香。建议买这个车直接上中配。 【油耗】 目前行驶了5500公里 百公里应该11个左右吧 在市区开走走停停 比较堵车，上高速平均大概6个多 ，最低显示5.7左右吧。 【维修成本】 上次购车玻璃被从天而降的石头砸坏了 需要换整个后盖玻璃 4S店报价3000多 刚开始平X保险公司不让我在4S店修 叫我出去福耀玻璃专卖店修 ，车明明买了全保，不让我到4S店修 我车才买2个月，我就根据车友的建议， 不停打电话去投诉 最后才同意在4S店里去修 。

点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 豪华动感型

3.57分“良好”

2022款奥迪Q2L豪华动感型，外观是这款车的一大亮点，本身造型年轻运动，C柱和D柱区域还有一块Blade改变可以支持定制，在个性化定制方面取得了领先。车内设计比起Q3显得科技感不足，不过上方的大面积的搪塑材质做功手感都是一流，又厚有扎实，质感很棒。空间表现比想象中的好，我185cm，95kg，前后能坐得下，虽然局促但不顶头顶腿，后排4:2:4比例放倒很舒服。1.4T+7速干式双离合，150匹250牛·米，熟得不能再熟了，虽然参数不高，但传动效率是真高，直观感受就是挺有劲儿，不过尽显80以内，80以上加速感会有下降。变速箱方面，2挡偶尔有顿挫感，其他工况真的很顺了已经。底盘其实挺令人惊喜的，首先原厂用的米其林浩悦3ST，静音省油取向，结果就是胎噪是真的小，18寸大轮圈也不颠。底盘的表现也符合选择轮胎的逻辑，小震动吸收比较彻底，低速过井盖完全不颠，高速过弯有一定支撑力，但还没到运动型车那种强度，整体调校偏舒适。作为一款有品牌有质感的代步小车，单就产品力方面，还是非常不错的。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

3.79分“良好”

1，从费用上看，厂商指导售价在21.88万，江苏地区裸车价格在16.94万，购置税在14,991元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在5927元，全款购车总花费在192,188元。如果选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在50,820元，月供需要还3541元，对于小年轻来讲还需要量力而行，含贷款利息落地价格在201,084元，比全款购车多花费8896元。 2，从定位上来看是一款5门5座小型SUV，长宽高分别是在4236×1785×1548毫米，车身轴距是在2628毫米，在同级竞品中空间算是不错了，常规状态下后备厢容量在347L，油箱容积可以达到50L，整车重量在1.405吨，提供3年或10万公里质保服务。 3，从动力上看搭配1.4T涡轮增压引擎，匹配7挡干式双离合变速箱，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m。在提速测试前，选择关闭车身稳定系统，挂入S档，全力加速过程中轮胎没有突破极限，但悬挂支撑力度确实很一般，车头出现明显抬头迹象，加速感受初期爆发一般，中后段则保持不错稳定性，从实测数据来看，百公里提速是在8.69秒。 4，从刹车成绩来看，18英寸大轮毂对于小型SUV来说尺寸够大，减速过程中起到了很好的作用，车头会有轻微点头现象，但影响不是很大，刹车力度释放比较均衡，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在36.65米，在同级别车型中属于优秀水平。 5，从油耗来看，工信部百公里油耗在6.1L。在实测过程中，也是包含高速以及城市路段，市区一共是跑了70公里，时速在32公里，实测百公里油耗在6.9L。高速路段一共跑了107公里，时速在85公里，实测百公里油耗在5.8L。 6，从噪音环节来看，本身定位上就是以舒适好看为主，虽然看上去很运动，但动力上注定不是一款以性能为主的小型SUV。在各项噪音优化上，实际做得很不错，只是跑高速的时候风噪稍微大一些。从实测数据来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在58.4分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在63.5分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.7分贝。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

3.79分“良好”

作为一名专业车评人，下面我要解析的是奥迪Q2L 2021款 35TFSI时尚致雅型，它定位5门5座小型SUV，外观动感、时尚，是年轻人喜欢的风格，它的长宽高分别为4229/1785/1548mm，轴距2628mm，官方指导价23.66万，目前平均优惠4.2万，裸车19.46万，购置税16632元，车船税420元，交强险950元，商业险5900元，上牌费500元，全款落地219002元。 空间：我身高175cm，坐到前排并调整好合适坐姿，头部空间为一拳，保持前排座椅位置不变并来到后排，此时腿部空间和头部空间均为一拳，整体的乘坐氛围不算很压抑。后备箱常规容积为347升，内部也十分规整，能同时放下一个24英寸行李箱和一个20英寸行李箱，或者单独放一个28英寸行李箱，常规装载能力不是很强，好在后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后的平整度也很高，扩展性和灵活性都很好。 动力：1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机推动这台小车可以用动力充沛来形容，日常驾驶很灵活，提速、超车都很干脆，发动机中后段也有不错的动力储备，高速超车很从容，我们实测这台车的百公里加速时间为8.27秒，作为一台日常代步居多的车型来说，这样的加速能力决定够使了。变速箱的平顺性值得肯定，低速并未感知到顿挫感，换挡逻辑清晰，升挡积极，降挡也很干脆，是一款表现优异的产品。 底盘：车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，底盘质感出众，悬架初段调校偏硬朗，它会刻意保留一些路感给驾驶员，但在过减速带、连续坑洼等大冲击时，减振器的压缩回弹动作又很干脆，透着一股子韧性，很有高级感，也保证了车内的乘坐舒适性。转向力度轻盈，指向性挺精准，车身的响应速度也很快，这台小车开起来十分灵活，不仅日常驾驶很惬意，而且还有不错的操控感。 油耗：我们对这台车进行了250公里的实际油耗测试，其中经过了拥堵、环线、高速三种路况，车辆平均时速31km/h，共计消耗燃油18.68升，百公里平均油耗为7.47升。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

3.79分“良好”

奥迪Q2L应该是奥迪备份最小的SUV车型了，如果从血缘角度来看，它和大众某些车型的关系更近一些，但由于Q2L有着豪华品牌车的光环，所以在一些场合中，它的认可度更高。下面我们就解析一下奥Q2L 2021款 35 TFSI进取动感型。 Q2L定位小型SUV，它的外观设计时尚、动感，整体造型也十分个性，符合年轻人的审美，长宽高分别为4236/1785/1548mm，轴距2628mm。内饰造型比较简洁，整体氛围比较活泼，谈不上什么豪华感，而所谓的满足感大多是通过方向盘上的“四个圈”车标带来的。 虽说车身比较小，但Q2L的车内空间不算很局促，我身高175cm，前后排的头部空间均为一拳，完全没有压抑感，后排腿部空间一拳多一些，整体的空间表现虽说算不上宽敞，但日常代步是足够了，但由于横向空间有限，再加上后排地板中央的凸起比较大，所以后排坐三个人会比较挤，但换位思考一些，这台车满载的机会应该不多。车辆座椅偏硬，而且坐垫也比较短，舒适性不怎么理想。 后备箱常规容积为347升，能同时放下一个20英寸拉杆箱和一个24英寸拉杆箱，或者单独放一个28英寸拉杆箱，如果行李较多，只能放到后排座椅，而这时候的乘坐空间又被侵占了，扩展性也是建立在牺牲乘坐空间的基础上，所以整体的实用性表现不是很好。 Q2L全系搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机的动力推动这台小车刚刚好，除了起步时稍显慵懒外，其他时候这台小车的加速能力都挺不错，即使是在高速路况下，也不需要刻意地深踩油门就能获得不错的动力释放，超车还是很轻松的，我们实测这台车的百公里加速时间为8.27秒，其中40-80km/h的加速时间为3.5秒，80-120km/h的加速时间为5.7秒，所以在法定限速内，这台小车能满足大部分的需求了。 关于油耗，我们对这台车进行了300公里的实际油耗测试，其中城区拥堵、国道和环线、高速公路各占三分之一，平均时速为29km/h，最终消耗燃油22.84升，百公里平均油耗为7.61升，发动机在60km/h、80km/h、120km/h时的转速分别为1500转、1600转和2400转。 Q2L采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整个底盘的表现很有质感，悬架硬度适中，对各种程度的振动都能有效化解，而且动作很干脆，韧性十足，高速过弯时也有出色的支撑性，Q2L配备了渐进式转向系统，类似于可变转向比，在过弯时不需要进行大幅转动方向盘，指向性很精准，车身也十分灵活，日常驾驶非常轻松，而且做一些激烈驾驶动作时，扎实的悬架再加上精准的转向，这台小车也能带来不错的驾驶乐趣。 这台2021款 35 TFSI进取动感型的指导价为21.88万元，目前平均优惠在4万左右，我们按照裸车17.88万计算，购置税15282.05元，车船税420元，交强险950元，商业险5500元左右，上牌费500元，全款落地价格在20.14万左右。

点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

3.79分“良好”

【满意】 1.这台车相比普通版的奥迪Q2L，配备了更加战斗的外观套件，整体视觉效果上了一个档次，对于一台都市代步的个性化SUV，奥迪Q2L一切都是刚刚好，无论从品牌力、价格以及实用性等角度。 2.内饰科技感很强，很多人都说这台车的内饰设计比较老了，但是我个人更喜欢这一代的内饰设计，尤其是中控屏幕，如果不需要的时候，可以将中控屏幕收入仪表台内，让中控更加简约，每次启动车辆，屏幕缓慢升起，仪式感也是很强的。 3.动力表现还是很不错的，1.4T+7DCT的动力组合，应该是大众集团最成熟的一套动力系统，主要用在小型或者紧凑型车上，对于奥迪Q2L而言，动力表现和燃油经济性刚刚好，对于年轻用户而言，还是挺经济的。 4.空间方面足够用了，尤其是后排空间，并没有想象中的那么小，四个成年人乘坐，并不会拥挤，如果是家庭的第二台车型，那么这台车绝对满足家庭代步使用，舒适性方面也很不错。 【不满意】 1.低速偶有顿挫。 2.性价比不算太高，毕竟目前的同级别产品优惠都挺大的。 3.内饰用料还是稍差一点，仪表台主要以塑料为主，档次感有所不足。 4.后排座椅角度比较直，如果稍加倾斜就更好了。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.2升。 【优惠】目前现金优惠5万元。