点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·至尊版

3.93分“良好”

新款奥德赛的颜值还是比较高的，特别是在太阳光下，它的车漆看起来很有质感。内饰方面没有太多的变化，还是本田的那一套，和科技感沾不上什么边，但是新款奥德赛的车机还是比较好用的，而且支持天猫精灵，绑定之后可以和家里的家居互联。有一点细节要吐槽，奥德赛前排只有USB接口，只有后排有Type-C接口，虽然有无线充电面板，但是手机充电还是不太方便。第二排的乘坐感受非常舒服，不考虑第三排乘坐的话空间是非常大。另外奥德赛的底盘也非常舒适，软中带着韧劲。

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·悦享版

4.2分“优秀”

首先这个最低配配置是超级低，买的人应该基本都有改装升级打算的吧。动力方面提速完全没得说，目前还没跑高速，100以内提速给的反馈都很足。稳稳稳

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·至尊版

4.9分“优秀”

因为喜欢，所以除了配置都满分，配置方面顶配车型竟然没有自动落锁和锁车自动升窗功能挺遗憾。奥德赛定义中型mpv，所以空间绝对满分。提车环境绝对拉胯🤣用我朋友的话讲，不知道的还以为去提的二手车🤣

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·耀享版

4.1分“优秀”

奥德赛看看了一个多月，终于下手了。市区油耗很满意。空间够大，特别是第三排魔术空调真不是盖的。爬坡或者跑高速调到运动模式也能接受。风噪声有点大，一家7口够用了。最不满意的就是三排离后档玻璃太近了。

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·耀享版

4.4分“优秀”

空间是最为满意的，家用奶爸车的不二选择，车身尺寸也不像其他MPV那么大，老婆平时停车也不心怯。开起来很平顺，好开，底盘的颠簸感其实还好，用车场景基本都是较好的路。偶尔跑跑长途，辅助驾驶功能很实用，高速噪音的话是有点，车里开个音乐其实也还好。所以基本上对这款车非常满意，推荐耀享版，有大天幕的感觉真的不一样。

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·耀享版

4.5分“优秀”

没怎么试驾就买了，因为生了宝宝，感觉轿车和suv的空间都不太足。奥德赛的空间特别满意，油耗也很不错，适合在一线城市里开，油混，发动机平时不怎么动，堵车也不用愁油耗高了。

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·耀享版

3.88分“良好”

用着还行。车机已经跟不上时代了，听歌最垃圾了，用的是企鹅的，什么都要钱，歌没几首，太垃圾了

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·悦享版

3.83分“良好”

空间没得说，油耗也不错，工艺与材质稍逊色，配置不高，最基础的定速巡航没有。

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·悦享版

3.93分“良好”

最满意空间，二排座椅可以前后移动。三排放倒后能装很多东西。后排可以放平，在车上休息。 缺点动力表现一般，起步慢，中段吃力，超车提速慢，动力不足。 空间利用率很高，前排比较宽敞，头部距离车顶还有很多距离，腿部也有活动范围，开长途不累，三排有点挤但正常坐没问题。 方向盘没有什么虚位，底盘能过滤掉震动。动力差，油门踩下去得等一会。 高速油耗6个油左右，市区7个，挺满意的。 外观造型比较稳重。侧线条流畅大气。

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·领享版

3.07分“良好”

【最满意】 1.外观相较于老款车型针对细节有了一定的改变，气质更加年轻化，作为家用MPV来讲既拥有稳重风格，同样也不显得老派。2.侧滑门的开启方式是比较方便的，有人上车只需要一键开启即可，不需要下车。3.个人认为座椅包裹性和舒适度都可以打个高分，而且作为MPV车型，内部空间灵活度也不错，不亏被称为“空间魔术师 【最不满意】 隔音效果和音响效果方面略有欠缺，虽然配备双层隔音玻璃，但是在路过隧道等环境，依旧存在一定的噪音 【驾驶感受】 纯电启动状态下，行驶品质还是不错的，油门也比较跟脚，方向盘基本上是指哪打哪，对于这么一款大车来讲是殊为不易的。作为城市代步基本上可以符合驾控需求，高速上加速稍微有点肉。

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·御享四座版

4.57分“优秀”

虽然是一款中型MPV，但2900的轴距，以及座椅的可调节，为内部空间提供了更多的可能。比如二排座椅的左右调节功能，这在多人乘坐的时候会更友好，可以方便进出第三排。另外，第三排座椅可以放倒隐藏，提高后备箱的空间利用。相比很多MPV二排的大沙发设计，奥德赛在空间利用率上更高。其次是经济适用性。目前奥德赛优惠力度大，置换的话最高有8万，整车的价格直接降到最低15.58万，稍高一个配置的置换价也不足20万。另外，24款奥德赛全系都是e:HEV油电混合，综合油耗在6个油上下，而且加92号油就行。当然，在智驾上，只要不买丐版，其余版本都是够用的，主动/被动安全、驾驶硬件及功能、车灯天窗座椅等都足够胜任家庭MPV的需求。

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·悦享版

4.1分“优秀”

提车到现在行驶了4000公里，只跑了三次高速，三次高速共540公里，其他都是城区或乡村路，目前表显油耗4.4L/百公里，这个数字肯定不准，具体应该在接近5L，夏天到了，开空调多了，估计油耗还会增加，操控还可以，油门，方向都精准，外观不觉得大，但是车里空间确实设计的很宽敞，最不满意的是丐版的配置，我加了360全软包地板，360度全景影像，真皮座椅及门板，全车膜，右侧电动门，这五样花了9500元。

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·耀享版

3.9分“良好”

这一次买七座车，主要考虑到家用，也对比的几款车，包括有纯电动的国产系列，也包括美系车，具体哪个车系我就不说了。主要考虑一个问题能买这个车，基本上都是第二第三辆车的家庭了，基本上拿到手上都是家庭用得多，短时间内也不会考虑换车，即使要换也是换轿车系列，这个家用车会一直在用着可能会陪伴我们时间比较长一些，所以我就放弃了国产系列的纯电动大彩电大沙发考虑到用车的时长问题，或者是说整体生产厂家的成熟，所以果断地选择这一个。到现在开了3000多公里做首保，整体感觉方向感挺扎实的，一直都是用德系车，感受一下这个日系车也没有想象中那么脆弱吧。每次出远门两个孩子在后面躺着舒舒服服睡觉的时候，我就觉得这个钱花得值了。唯独一个缺点，就是不支苹果手机直连CarPlay ，这点让我有点不习惯。

点评车型: 2022款奥德赛 2.0L 锐·耀享版

4分“优秀”

外观没说的 内饰还可以 配置一般般 空间就够用 驾驶一般般 【舒适性】 乘坐舒适性没问题，开车的感受稍差。时间长了右腿挺累。 【第三排空间】 保证第二排不拥挤，第三排坐人没问题。 【最不满意】 后排距离玻璃太近，确实安全这块我是有疑虑的，但是在这个时间点，大家懂的，油价蹭蹭蹭的涨，选择一辆省油且稳定踏实的7座MpV也就它了。 【购车经历】 轿车看了迈腾，林肯Z，迈锐宝，君越 SUV看了大指挥官，CRV，汉兰达，glb7座2.0版 mpv看了gl8，嘉华，库斯途 试驾gl8和奥德赛以后选择了奥德赛，因为CVT加速上档的连贯性是gl8的9AT也不能比的，而且耗油大约是gl8的一半 【提车价格】 29.58，优惠0.4，提车当天据传已优惠0.8。。。没办法，已经下定咯。 【油耗】 提车后总共加油400元，约45L油，出门已跑8KM，现在是跑了571KM，剩余油量预计还可跑100KM，按45L可跑650KM计算，油耗约7L 【保养】 保养还没做首保，无评论资格。 【车机】 与国产比，真的没法比，方方面面都不能比，买这车就是现在需要一个7座车，亦商逸家，稳定可靠，咱这家庭，不敢尝试新能源。 【推荐】 看了这么多车， 纯家用轿车，君越就不错。 纯家用SUV，CRV足够了，国产的话，拿铁DHT驾驶感受更好，吉普大指挥官我的最爱。 纯家用mpv跑的不多，库斯途真的很好。

点评车型: 2022款奥德赛 2.0L 锐·耀享版

4.5分“优秀”

奶爸不二之选，外观好看，内饰简洁，无敌带娃神器。 【购车经历】 本人俩孩子，姐弟俩，都上小学家里五座车，一坐车就吵架，他过线了，她伸腿了，等等。。。家有俩娃的估计都能感受到那种抓狂。 决定添置一辆MVP必须提上日程了，身边有几个朋友都买的艾力绅，最开始也是直接奔着艾力绅4儿子店去的。但看到22款艾力绅的实车后我无语了，（个人观点，不喜勿喷）设计师是没睡醒还是觉得销量好要降降温，好好的前脸，愣是给改的又丑又小气，直接拜拜了您！不送。 所以就成了22奥德赛耀享版车主。 【舒适性】 可以，坐着舒服。什么噪音啊，高速发动机声啊，我个人没啥大的感觉，本人也非常能接受，我是开收割机的，没开过啥贵的车，你们说的噪音我根本听不到。 【驾驶感受】 感受就是挺温柔的这车，适合溜达，别太急。我一直用运动模式，小县城溜达还是挺好的，脚一点就有，且动力反馈快，无级变速没有挡位，应该是这个原因。没搞明白的是，我摩托车也是无级变速没有离合器，但有四个档位啊，这个车比我摩托车高级多了竟然没有档位。 【乘坐体验】 一直都是我开车，乘坐体验不知道怎么写。应该不错，小孩老婆都喜欢坐。 【最不满意】 座椅不带通风，天热时候对屁股不友好，一个小风扇而已，宁不要加热要通风。 【油耗】 油耗低哈，是真的低，反正我一直运动，最多八九个吧，随它喝，多一升少一升的，我一年才跑一万公里左右，百公里多一升少一升的，无所谓。 【维修成本】 三年6次免费，又在质保期，哪有维修成本？？？