点评车型: 2016款雅阁 2.0L 精英版

3.71分“良好”

配置贼低，本田的毛病，同价位帕萨特和迈腾的配置完爆雅阁，但是用车成本低，车重油耗还低。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4分“优秀”

【空间表现】 B级车空间算大的了 【动力表现】 动力够用 加95油门响应更快点 【操控】 指向精准 【油耗】 一箱油高速700➕多公里刚好来回一趟 【外观】 当初就是喜欢它的外观而购买的

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.2分“优秀”

外观中规中矩，沉稳而不缺乏一丝运动气息，内饰还是比较简约大气，抬头显示比较喜欢的一点，就是噪音有点大

点评车型: 2016款雅阁 2.0L 精英版

4.57分“优秀”

开了7年15万公里了 基本上就是没有维修过 买日系车最大的好处就是省心 省油 但也是面临日系车的通病 隔音差 动力一般但是平时也够用 总之我个人用车比较满意 下次换成还是考虑日系车

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.6分“良好”

外观我是一眼上头，复古又不落伍，很有老本田的感觉，尤其是这个后面，那个小logo有人嫌嫌弃，但这恰恰就是老本田的范啊。 内饰在现今显得有点“丐”，肉眼所到之处不说百分之八十起码60%是塑料，贴个皮也好啊。另外吐槽一句，内饰里面底盘那竟然用的回收棉，提车那天那个味道真的很难评啊。。。 空间不错，我175身高在主驾不会显得拥挤，后排更是舒适，好歹也是5米长的b级 配置就有点拉了，中配竟然连倒车雷达都没，更别说国产清一色的360了，要就得拆拆拆去加装，这日系真的养活了一堆改装店。 动力放到25年一般般吧，电车不比，比不过，但对比同级别油车算是比较中庸，够用就是。操控倒是有种得心应手的感觉，转弯很稳。 油耗这个就看个人怎么开了，天天s档上10个都是正常的。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.79分“优秀”

【购车经历】 在十代半后期购入，优惠还是挺大的，锐尊比锐智贵两万有点不划算，锐智作为次顶配已经很不错了，尤其这个轮毂，看一眼就爱上。 【空间表现】 雅阁的空间没得说，比现款的十一代大多了。尾箱有570+l的空间，还没有阉割备胎，后座的腿部空间也有两三拳，可以说是比九代半的混动利用率好太多了。 【操控】 本人的驾驶水平感受不太出来。不过直观的感受就是高速上了130km/h也不会很飘，感觉还是非常稳，这样在雨天也会很有信心。 【油耗】 油耗基本在4.6/5.1升每百公里，市区更加省油，时速在70-80之间最低试过3.8。一开始我加92汽油，现在加了一段时间95，发现是更省油一点，但是不会太明显。 【外观】 最帅一代，没有之一，虽然八代和九代半也很好看。但是那时候年轻，很庆幸，在我毕业出来工作的头几年，传统燃油车企还有这么多精彩的车型可以选。换在这两年，真是让人头疼啊。 【最满意】 这个五星轮毂不比美版刀锋轮毂差呀，搞不懂那么多车友换成美版多可惜。

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.9分“良好”

【购车经历】 想买个省油b级车对比了天籁，英仕派。天籁真心版落地15万左右配置比雅阁低了很多，英仕派知名度没有雅阁高。在成都看了几家店，跑了两次，就定了。 【提车价格】 三月底冲到新款出来清库存，又是季末月末谈价。最后谈成139800裸车，就要了一个脚垫。 【空间表现】 空间很足，近5米的车长，后排坐三个体格大的也不拥挤，后备箱很大放婴儿车小孩的东西随便装。 【动力表现】 动力除了在刚开始提速有点顿挫感，后面都很平顺，超车1.5T的动力完全够用。 【操控】 超车变道转向都很丝滑。 【乘坐感受】 这个配置的座椅虽然没有高配顶配的可调节方面多，但乘坐完全够用，长时间开车不累。 【油耗】 8个点的油耗在b级车里面性价比是很高的，没有其他问题。 【最满意】 带了想要的HUD，和语音识别，在未来几年可以说功能完全不会过时。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

4.43分“优秀”

最喜欢本田这一代的外形设计了，整个本田这一代的设计风格都是这样，真是帅，底盘偏软偏家用，没外形那么运动，cvt变速箱没想象那么脆弱，开这么多年我脚是偏重的，能坚持这么久还算可以的，发动机无积碳无机油乳化，别听外面的人乱说，整体驾驶感受还是非常不错的，方向指哪打哪，0-60用L档，60-100用s档，动力是完全够用的，整车1.5吨重行驶很有质感，六年了没任何毛病，皮实耐用省心，争取过几年换type r

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

4.3分“优秀”

车机那个位置有异响，有没有什么办法？还有就是后悔买了黑色，太兜灰了……

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.7分“优秀”

【购车经历】 一直都喜欢雅阁，从8代开始，觉得10代是巅峰，可惜10代当时买不起，11代出的时候觉得丑死了，后来打算买车也就1个来月，优先还是考虑雅阁，10代半二手价格太魔幻了，看11代新车，越看越好看，价格也合适，没想太多，准备提雅阁，聊了两三个店的价格，基本差不多，最后选了一个店，在4s店内做旧车报废，拿厂补，谈到15.9落地不含利息，贷12w。 【油耗】 目前综合油耗9l左右，比较满意 【空间表现】 11代雅阁空间没话说，前后排都大，座椅也比较软。 各方面体验没什么好说的，都符合心意，就是感觉新车内饰味道有点大，高速隔音效果一般般，幸亏提了尊贵有bose音响加持，异响什么的现在还没发现，后续再留意

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.9分“良好”

有优点，也有小毛病，车确实不错好开！就是最近出现大毛病了，d档竟然倒车，提车后把懂车帝删除了，这又下载了来问下车友！

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.8分“优秀”

买车之前看到国产品牌的崛起，考虑买国产电车，但因为经常跑高速，为了避免充电焦虑，国外百年车企造车周期通常4年左右，国内电动汽车周期甚者1-2年，当然很多车型搭载的平台成熟度及稳定性方面等，果断放弃电车想法。后来与老婆一起去各个4S店逛，也试驾了各种车型，考虑到保养，经济性，空间等，选择了雅阁，买车半年了，目前已行驶2万公里，油耗5-6左右，驾驶比较稳定，操作性比较好，老婆说它比较老范儿，细品确实有点儿，至少5年以后还能赚个老爷车开，哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

3.6分“良好”

首先我是，看中了这款车的外观设计。放到现在依旧坑打不过时！然后维修保养，比较省心，耐造，基本不用管正常保养就行，缺点车漆薄，胎噪大，配置太低，毕竟油耗低嘛，鱼和熊掌不可兼得！

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.6分“良好”

从看车到落地，其实总共花了大半年的时间，刚开始的时候是看的领克03，后面又看a4，最后因为经济的原因，还是选择了在十五万左右的车型，于是就购买了这款地球梦发动机的雅阁，反正人生第一辆车，我觉得雅阁算是我喜欢的车型了，外观也蛮帅，空间也有哈哈哈，动力也满足我的需求了

点评车型: 2025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 舒适版

4分“优秀”

2025年3月20日，2025款本田雅阁运动系列正式上市，推出舒适版、豪华版、尊贵版三款车型，价格区间为17.98万元至21.48万元。新车在保持雅阁一贯可靠性的基础上，全面升级了智能科技、动力性能和设计美学。 外观方面，新车采用本田最新家族设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅与犀利大灯，车身侧面线条流畅，搭配全新轮毂，车尾采用贯穿式尾灯，辨识度极高。内饰上，12.3英寸全液晶仪表盘和10.2英寸悬浮中控屏提升了科技感，搭载CONNECT 3.0智导互联系统，支持语音控制、在线导航等功能。座椅采用真皮材质，配备全景天窗、双区自动空调等舒适性配置。 动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率192马力，匹配CVT无级变速箱，兼顾动力性能与燃油经济性。安全配置上，搭载Honda SENSING安全超感系统，包括ACC、CMBS、LKAS等功能，提供全面的安全保护。 2025款雅阁通过全面升级，融合科技、舒适与安全，预计将在中型轿车市场引发新一轮关注。