点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

缤智 2023款 1.5L CVT先锋版 【满意】 1.最新款的外观进行了升级，看着非常时尚，与老款外观相比，这次更新可谓是有了很不错的新鲜感，我个人非常喜欢这套设计，尤其是车头造型。 2.整体内饰采用了本田最新式的设计风格，看着摸着都挺精致的，尤其是空调旋钮的质感，哒哒哒的很有品质，就跟奥迪的部分车型一样，好评。 3.空间比较充裕，家用满载没啥问题，基本上都可以拥有一个较为舒适的空间。 4.这套1.5L自吸发动机配合CVT变速箱油耗表现不错，并且本田用了很多年了，质量稳定性很好，不用担心会坏。 5.主被动安全配置较为充裕，安全无小事，好评。 【不满意】 1.这个版本的配置只有倒车影像却没有倒车雷达。 2.方向盘为塑料材质，影响了一部分握感。 3.从低配到高配都没有座椅电动调节功能，对于一台售价14W多的车型不太应该。 4.只有4个扬声器，音质表现一般。 5.目前优惠还是略小，想入手的可以再等等。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L自然吸气四缸发动机最大功率124马力，峰值扭矩145牛米，传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成还是比较佛系的，整体加速表现不徐不疾，CVT变速箱将动力梳理得很平顺，日常市区代步而言还算够用。但是跑高速时的表现会差一些，受限于发动机排量，后段动力输出表现一般，这台车还是比较适合市区代步使用，毕竟油耗比较低，还比较平顺。适合想买一个空间还不错，坐姿视野高且省油保值的家用代步人群。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现不错，且空间也够用。

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT豪华版

4分“优秀”

缤智是小型SUV细分市场的销量王，如今通过升级换代进一步提升了市场竞争力，全新一代缤智里里外外均进行了更新，那么这款车应该怎么选呢？先下结论，除了黑色车身那一款和最低配，其它版本都值得买。 我觉得全新缤智用了新外观设计后，变得更有活力和更年轻了，而黑色车身就有点沉闷了，其它颜色给人的感觉更有青春活力。说到外观，有一个细节值得说说，全新缤智的雨刮比旧款车型变得更低，驾驶员从车内看出去是看不到雨刮的，驾驶视野有很大的提升。 内饰设计并不算出彩，你看隔壁老王家的智能电动车，多酷炫啊。不过呢，横向对比同级燃油车，全新缤智的内饰设计也是不错的了，大量皮质材料、全新液晶仪表盘、9英寸中控大屏，高级感和科技感都拿捏得很好。并且全新缤智还增加了空气扩散系统，可以能让风吹出时更柔和，不得不说，新缤智对细节的把控挺高的。不过遗憾的是，全新缤智全系都没有Carplay系统。 另外，全新缤智的高级感也是需要用钱堆出来的，如果你选择最低配，那么只有织物座椅，8英寸中控屏，同时也没有多功能方向盘和L2级自动驾驶辅助系统。所以，我建议大家选择中高配，其中，先锋版的性价比非常高。 动力方面，1.5L发动机的性能跟旧款缤智的1.5T发动机有很大差距，但是，如果你开车比较平稳，不是经常急加速，1.5L发动机的动力也是够用的，并且自然吸气发动机的动力输出也比涡轮发动机更平顺，一定程度上还能更省油。假如你开车经常急加速，那还是等等更好，未来新缤智还会增添新动力。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

4.36分“优秀”

广汽本田---缤智 ☀️【看车】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 受疫情影响，我和老婆决定年底入手一台属于自己的车回老家，毕竟每年的抢票大战和大包小包上实在是让人身心疲惫，买车首先是打开钱包看看预算，然后就开始了懂车帝app上看车对比，我的购物车当中加入了轿车~马自达3、昂克赛拉、本田思域、大众速腾、丰田雷凌、日产轩逸。而SUV~就是大众探歌、本田缤智、XRV，线上确定了之后就启动了线下的到店实地实车研究了哈哈。 ?【购车】⬇️⬇️⬇️经过长达一个月的奔波，最终订下了缤智.我购买的是1.5L精英版，上本地东莞牌，整个车落地价--12.6W，保险三者200W，4S店赠送了不少精品，有一键升窗、自动上锁防盗报警、防爆膜、全包围脚垫、行车记录仪、四门板包皮、另外还有我当天订车抽奖抽中的电火锅➕车载吸尘器。 因为我订的颜色比较小众化-玫瑰黑，所以足足等了差不多一个月车才到，到4s店去验车当天第一眼看到实车就觉得没选错颜色，是令让我心动的那一种颜色，验车完毕后，然后让4s店把送的东西加装好后，等了接近一个星期终于提车了。 ?【提车】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 关于提新车，我觉得有几点是要注意的：①查看车子外观和内饰，看是否有使用痕迹 ②试用各项功能，看能否正常使用 ③车辆的所有手续是否齐全、备用钥匙、临时牌照④看一下轮胎的生产日期，大概就可以知道车子的生产日期了 希望以上的这些都能够帮助一些准车主吧 ?【外观】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 外观方面的话，每个人审美不一样，就我自己而言，缤智的外观就是两个字概括就是秀气，它不同于他的兄弟车型XRV，XRV就是线条硬朗，方方正正的感觉，而缤智就圆润了许多，不过缤智内饰我觉得比XRV好看多了，层次感分明，坐进去给人有一种高档的感觉。 ?【动力】⬇️⬇️⬇️ 动力方面，我选的1.5L自吸的车型，还是那句话，上下班代步买菜绝对够用，60-80挺有力， 100以后就有点萎靡不振了，不过它还有1.5T车型可以选择，如果比较在乎动力，或者经常跑高速的可以看看涡轮动力的缤智，上下班来回6公里表显油耗9个左右，日常使用，对于我来说已经足够了。 ?【空间】⬇️⬇️⬇️ 空间嘛~我愿称它同级别无敌！！！ 缤智的外形看起来是小巧玲珑的，但是我之前公司年会拉了五个同事一起去参加，加上我总共六个人，但是后排四个同事都说还算好能坐下不太挤，对我小缤智的空间表示惊叹，而我和前排同事也觉得前排空间?还有后备箱，缤智的后备箱是支持4/6比例放倒的，而且平整度很高，我朋友前几天搬家，还拜托我帮他拉一台洗衣机，后排一放倒，洗衣机轻轻松松装进去，还有不少剩余空间可以使用，我想这个空间家用是完全够的，自驾游也不在话下。 ?【车内科技配置】⬇️⬇️⬇️ 因为我的精英版是自动最低配，所以配置也比较低，有自动大灯，全景天窗、然后加装了大屏导航➕方向盘控制➕手缝方向盘套➕LED大灯➕倒车雷达，比较在意配置的话建议购买先锋版，原车就带大屏和倒车影像还有方向盘控制，或者豪华版，带一键启动和LED大灯。 ?【缺点】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 1️⃣配置太低，最简单的收音机?都没有一个，更不用说一键启动和LED大灯了，而且座椅和门板都是织布材质的，方向盘也是朔料的，手心出汗的话很容易打滑，影响行车安全，整车就主副驾驶两个气囊➕左右两个气帘，说实话太少了点，建议厂家可以加多两个。 2️⃣悬挂避震太硬了，过减速带和坑坑洼洼的路面10分颠簸，屁股受罪，特别是后排，大点的坑都可以起飞，第一次带上丈母娘一家去吃饭，路上过减速带颠的后排人家头都撞顶棚了，差评！ 3️⃣还有几个小bug 比如胎压灯亮过两次，检查四个轮胎胎压却又都是正常的，水温灯也是一样的毛病，明明水温是正常的它却亮灯了，惊不惊喜，意不意外。 4️⃣新车车内的味道很大，而且很难消除，我用了炭包，也用过柚子皮，效果都不理想。 5️⃣隔音差，最明显就是速度起来以后什么路噪、胎噪、加油声、都混合进车里面，下雨天车顶就是交响曲。 ?【优点】⬇️⬇️⬇️ 1️⃣年轻时尚的外观，在行驶过程中，搭配LED的日间行车灯，整个前脸英气十足，亲朋好友看了都点赞。 2️⃣超大的使用空间，带着家人出行也不用担心后排的舒适度，大大的后备箱也可以承载一家人的行李。 3️⃣好开不费劲，车子本身比较小巧，在路口掉头基本一把就过，而且方便停车?，不管是停车场的倒车入库还是路边的侧方位停车都是信手拈来。 ?【总结】⬇️⬇️⬇️ 以上呢就是我整个买车到日常使用过程中的一点心得，总而言之缤智这款车就是非常适合年轻人和偏向家用的朋友，好开又省油，空间又够大，本田的耐用性也是有口皆碑，比较在意配置和舒适性的朋友就不是很推荐了，所以最终我给到缤智的综合评分就是4.36分。

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

缤智用车心得体会 随着工作岗位调动，买车的日程也骤然提前，终于离梦想就差一步之遥，那种欣喜会在梦里笑醒，会在寂静的夜心中不由的泛起涟漪。 选车阶段是纠结的、痛苦的，无时不刻都享受着喜悦带来的折磨。工作原因之前接触单位各种公车，德系（捷达、途观、朗逸、帕萨特），日系（凯美瑞、卡罗拉、汉兰达，CRV），国产（东风菱智、金杯）等，也经常驾驶朋友的17款缤智（1.8L次顶配版本）。看的越多越难抉择。正当一筹莫展之际，经朋友推荐下载了“懂车帝APP”，从官方防碰撞视频，车型评测，参考优惠成交价，真实汽车圈友评价等，全方位剖析了解安全、优缺点、性价比，最终将购车目标缩小到精确范围。综合评估，暂且抛开名族大义，印象最深刻的还是本田，除“一生本田终身本田”，“买发动机送车”等朗朗上口，声声入耳的标语，更欣赏的是一种锲而不舍的匠人精神，得益于卓越的发动机技术支撑，通过不断钻研优化，圆了一部分人买不起昂贵赛车的“冠军梦”。平民皆有超跑，既满足日常代步买菜的经济性，又能包容偶尔躁动的小脾气。可盐可甜，我的梦想在路上，梦想的路上有本田。 2020年11月3日，恭喜自己成为本田缤智车主，漫长等待终于将20款1.5T豪华版迎回家里。目前行驶了3000公里左右，分享一些使用心得体会，跟各位圈友一起学习交流。 1、车型&外观 缤智（VEZEL）英文意为宝石切割面，表明其犹如宝石般具备多面价值。车如其名，全新小改款车型前脸加入全新家族设计大气银色镀铬，车头下方及两侧增加运动包围套件，同时也保留了经典的车身线条等经典设计元素，不管从哪个角度，在同级别、同价位车型中脱颖而出，像一颗璀璨的宝石，在茫茫车海中显得格外耀眼。 2、内饰&空间 已经到次顶配车型，全车依然采用大面积硬塑料材质，（门板为皮+硬塑料，座椅皮+织物，方向盘硬塑料，中控台面板硬塑料）给人的乘坐感觉真不好，希望在下一代车型能有所提升。 仅为2610MM轴距的空间布局设计令人称赞，前排调整好坐姿（驾驶员175cm）后排仍有两拳多的距离，后排沿用经典魔术座椅设计，灵活应对各种使用场景，装载能力并不亚于市面B级车型。配备全景可开启大天窗，拓宽视野增加大面积采光，更加丰富乘坐舒适感。四口之家日常代步，短途旅行完全够用。此次春节后返回工作地，得益于魔术座椅神奇拓展空间，满满当当装了一车（24寸行李箱2个、海鲜3箱、青菜1箱、家禽肉类2箱、大米20KG、花生油5L、宠物屋等杂七杂八的），柴米油酱醋茶都齐了，装车的时候家里人还打趣道：就差个煤气炉，不然都能在高速服务区开伙煮饭咯。 3、动力&油耗 搭载思域神车同款1.5T涡轮增压发动机，实测百公里加速8秒，配合CVT无极变速箱，城市街区缓行平顺，高速超车动力随叫随到。从产品定位来说，确实存在动力过剩，建议佛系车主可选购1.5L自然吸气车型。2000公里左右的时候，试过冷车L档地板油起步，机舱飘来一阵糊味，动力稍有迟滞，应该是CVT变速箱保护打滑，程序自我保护启动。毕竟CVT变速箱还仅是适用家用买菜，建议各位车主不要激烈驾驶，安全第一。 实测80-100KM区间最为经济，平均高速每百公里5.5，城市每百公里7.8，曾经试过加满一箱92号汽油，一共可以跑520公里。对于一台1.3吨的城市SUV，油耗方面表现优秀，能给车主交上一份满意的答卷。 4、安全&驾乘感受 仅顶配旗舰车型才配备全车侧安全气囊，生命安全不应该分三六九等，不应该视为同级产品差异化的筹码。 5、隔音&避震 缤智在隔音降噪和避震方面存在明显短板最要吐槽的还是它的避震和隔音，因为每天上班路上都有一段路况不是很好的道路，坑洼的地方还是比较多，每次经过那段道路我都会把车速降到20公里以下，感觉如果开快点都要把抛出车外了。其次隔音也是非常的差，胎噪非常地明显，特别把车速提到80公里左右，如果不把音响声音调到十格，我都害怕耳朵会因为轰鸣声音而受不了。 6、胎压警报这个功能非常鸡肋。真想不明白为什么本田设计师不直接配置个胎压数值显示，这个胎压警报已经误报过6次，特别是夏天温度高，稍微胎温提高点，警报马上着灯，几次的误报都令到修车师傅都记得我了！ 7、车机单一堪称上古时代功能，触摸灵敏度差不说了，而且功能非常的单一，只能连接蓝牙和收音机FM功能，连个carplay功能都不配置上，在21电子科技的世界里，我觉得这方面是要加强一下了。 结语： 综合家庭用车需求，本田缤智仍为同级别标杆，是漫漫购车路上一款绕不开的可靠产品。新款缤智即将上市，希望本田能倾心聆听80万车主的心声，改进底盘结构，控制噪音，优化车机等人机交互功能，会有脱胎换骨的改变。 选择缤智，我不后悔！ 以上仅代表个人观点，不足之处请各车友批评指正，谢谢！

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版

3.79分“良好”

终于买了人生中的第一台车缤智不知不觉已经陪了我五个多月了！陪我一起回家过年，陪我一起去钓鱼游玩，见重要的人！其实有台车去哪里都非常方便！我买的是1.5T豪华版的。分期付款两年免利息。三年的话要多出。4200的利息费。车的总价155000加利息总共落地159200现在觉得好像买贵了！为什么会选择广汽本田缤智？接下来我们一一揭晓。疫情过后，自己的资金能力也是有限，最好经过再三考虑，家庭需要一台空间大一点SUV的车，过年过节带爸妈回家也方便行李用品也要装得下！接下来的日子要在网上慢慢了解选车做作业了【选车经过】当时的我喜欢SUV的车型！因为视野比较宽阔，底盘的话也比较高。我对车这方面一无所知，品牌认知度也不够，小白鼠一个。然后当时去下载第一个汽车软件，懂车帝。去里面看排行榜的SUV，开了本田、丰田、哈佛、吉利等品牌的，每天中午趁着午休时间，不断的看抖音和懂车帝一些大咖讲解和介绍。哈佛给人一种太老的感觉，我不是太喜欢，又去了解了丰田的奕泽和C-HR，发现后排的窗太小太小，价格也虚高！果断放弃了。然后去了本田4S店看了XRV和缤智 ，XRV屁股的尾灯贯穿性还是蛮年轻运动的，缤智车身线条圆润一点，它们的车身长度大小正好是我喜欢的尺寸！了解一番之后，把目标定在了缤智这款小型SUV上。 为什么会选缤智:当时我也去网上了解了，个人认为本田缤智前脸更好看,同时缤智的价格会比XRV的优惠一些，送的东西也比XRV多，最重要广本的4s店销售比东本的要，所以果断选择了缤智！！你们也知道的，小白鼠不懂什么裸车价，只知道总价是多少钱就行了全部加一起加利息159200落地价 2020款1.5T豪华版！希望能供各位圈友参考！ （用车经过和细节）1.噪音 之前听他们说的噪音很大，因为我还是小白一名，还不太理解。缤智的风噪跟胎噪那是真的大，只要你上高速就更明显，你就会知道那个风的噪音，从发动机里面传进来和还有底盘传进来，你只能把车内的音乐调大声一点来缓解，这样耳朵才好受一点 2.悬架硬 虽然说我不懂车，但是我坐过了很多车。每当开着缤智经过不平的路面，城市沙井盖那个硬度颠簸的感觉，有点难以接受，感觉颠得我屁股都有点痛，在城市开还好，过年回家在乡村开真的太难受了。3.内饰太简陋 不得不吐槽一下！现在的年代了 连电动座椅调节都不配。中控屏也小 16万的车居然没有 自动落锁，自动升窗。电动折叠后视镜。到车雷达也没用。后备箱没有按钮控制，只能手动。真的太简了！方向盘:缤智的方向盘不像日产做的那么纤细，虽然不是皮质的方向盘在网上买了个套的！很容易上手，而且大小也比较合适，再加上本来是电动助力，开在路上用只手都能够完成掉头的动作,比较轻松。缤智转向半径还挺小的，我家对面那种比较窄的两车道，中间虚线掉头基本上能一把过油耗低 :这款车真的比较省油。今年春节回家，走高速百公里油耗也6个油左右，平时上班路上走走停停也是百公里7个油左右，最高纪录还是200元的92号油，跑了500公里。空间大:2.缤智的空间是它最大的卖点，车尾箱容纳的东西对，春节回家，放3箱苹果和2个行李箱，还有一堆孩子的用品，根本不是问题，关键后排座椅还可以放倒，利用率极大！ 外观年轻运动 3.外观总体还是比较好看的，车身圆润的线条加上犀利的日间行车灯，感觉每每开过多人的地方，都有好几个人回头看看我的车，那个自豪感满满的呀，哈哈！每次停完车都我会回头看好几次，在某宝我还还给爱车买了贴纸，贴了更加运动了！ 自动驻车功能解放了我的双脚 4.这车还有一个功能我最喜欢就是自动驻 车，这功能简直不要太爽，都成为我以后选车的必备功能了，遇到红灯就不用换挡或者长踩刹车，只要停下来的时候点一下刹车，启动了这个驻车功能，就可以解放双脚，真心舒服。想走直接给油，这感觉谁用谁知道好，毕竟人无完人，车无完车。如果以后出的缤智能调教一下底盘，优化一下噪音会更加优秀！还有建议大家选车的话，如果预算充足，建议选择1.5T的发动机，因为动力真的比1.5L的好很多，高速超车完全不成问题，车坐满了人也没有压力！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.86分“优秀”

“小白” 提车记 【个人情况】 本人90后，漂泊在外，总感觉买车弊大于利，第一个是蓝牌摇号的问题，第二是公共交通健全，而且上下班高峰期很堵车，停车也麻烦，第三是养车的费用花销大，但是随着疫情常态化及年岁增长，拥有自己的一部车逐渐刚需 【选车对比过程】 我是21年12月份开始看车选车，在这之前，纯属汽车小白一枚，朋友便推荐我去懂车帝查找资料，首先梳理买车需求： 第一：油车或者混动 第二：预算15万以内 第三：合资车 我对车是没什么要求的，只要能遮风挡雨，家用代步就可以了。逢年过节回个老家需要几百公里高速，电车怕有里程焦虑，所以只能选油车或者混动了 因为对汽车没啥研究，所以选车对比也不多，卡罗拉雷凌太小，感觉不喜欢，十四代轩逸配置不错，而且日产大沙发是真的舒服，但是因为轩逸一直销冠，且当时据说芯片短缺，一直谈不下合适的价格(朋友19年买过，有个心理价位）。 一开始并没有考虑过缤智，或者说并没有考虑SUV，因为同等价位能买到紧凑型轿车，却只能买小型SUV，直到看到店里的缤智实车，虽然是小型SUV，但是看起来很大气上档次，前脸屁股都很圆润，车身的侧面流线很顺滑，最重要的是终端优惠力度很大，决定就它了 【购车价格】 异地上牌对于我这个小白来说太麻烦，而且挺害怕新车就要开高速，干脆直接在家里汽贸店购买，包上牌，一切东西尽量线上处理，确实省心不少。 版本方面选的是20款1.5L先锋版，落地全包总价128000，首付78000，贷款50000两年免息 其中裸车发票价109800 购置税：约9800 因为保险费，上牌费，杂七杂八的费用都包括在里面，并不太清楚具体的费用。 提车赠品： 底盘防锈漆 贴膜 地垫抱枕头枕 前后行车记录仪 前后倒车雷达 【异味】 新车异味确实有点大，容易晕车，感受特别明显，刚买回来需要尽量打开门窗通风，放点柚子皮，大概一两周就基本没啥味道了 【空间】 空间是我购买小白的一个重要原因，虽然是小型SUV，但是空间魔术师的称号不是浪得虚名的，后排腿部空间很宽敞，中部的凸起也不高，三个人坐也不会拥挤，最满意的是后排还可以放倒，搬家载货的时候很方便。 【隔音处理】 隔音这块并没有报太大希望，开了之后发现确实不行，缤智的整体隔音效果差，主要是 1、轮胎噪音，可以通过更换静音轮胎来减小。 2、行驶风噪，可以通过做车门隔音来减小。 3、发动机噪音，可以通过发动机舱加装阻音条来减小。 难以忍受噪音的朋友建议可以先更换静音轮胎，然后做四门隔音。 【优点】 1、好看，我感觉缤智的外观非常耐看，圆润大方，隐藏式门把手很个性，加上个大大的全景天窗，简直完美。 2、好开，1.5L的动力虽然肉，但是对于家庭用车来说还是相当不错了，方向盘操纵也跟精准，基本没有虚位。 3、油耗低，目前我的平均油耗能控制在7个油左右，对于油车来说，还是相当不错的。 【缺点】 1、安全配置过低：整体来说缤智的主动和被动安全配置都很低，虽然我们买车不是拿去撞的，但更高的安全配置能大大提高我们行车安全性。 2、车漆薄：缤智车漆薄，很容易被划伤，虽然原车左右两边都有一块原厂膜保护，但是覆盖面太小了，车子很容易被石子，树枝划伤 3、功能落后：缤智毕竟已经上市7-8年之久，很多功能设计已经不太满足当下。先锋版中控，就是个带蓝牙的收音机，毫无乐趣可言； 后排没有空调出风口，不过小型SUV还能接受； 还有很多东西都需要通过加装来实现，如行车落锁，自动升窗等； 【最后总结】 汽车小白遇上小白缤智，买了不后悔，作为新手的第一辆车，缤智相当实用，在十几万的合资车中，要颜值有颜值，要动力有动力，特别目前终端优惠这么大的情况，推荐大家入手。 最后感谢懂车帝缤智圈主沃特阿油咋咧的推荐

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT精英版

3.29分“良好”

今年看几个朋友都有一辆小轿车去哪里都很方便，刚好最近家庭也需要一台车代步，所以进入选车模式！ 【选车经过】 当时的我喜欢SUV的车型！因为视野比较宽阔，底盘的话也比较高。我对车这方面一无所知，品牌认知度也不够，小白鼠一个。然后当时去下载第一个汽车软件，懂车帝。去里面看排行榜的SUV，开了本田、丰田、哈佛、 吉利等品牌的，每天中午趁着午休时间，不断的看抖音和懂车帝一些大咖讲解和介绍。哈佛给人一种太老的感觉，我不是太喜欢，又去了解了丰田的奕泽和C-HR，发现后排的窗太小太小，价格也虚高！果断放弃了。然后去了本田4S店看了XRV和缤智 ，XRV屁股的尾灯贯穿性还是蛮年轻运动的，缤智车身线条圆润一点，它们的车身长度大小正好是我喜欢的尺寸！了解一番之后，把目标定在了缤智这款小型SUV上。 1.（用车经过和细节） 人体工程学做的不错。这5000公里基本跑了所有的路况,城市快速路,城市早晚高峰,高速,乡间小道,国道，山路。跑长途回老家也不会觉得累，腰部承托还可以，当然跟那些高档车比不了，毕竟价格在这摆着了。刚坐进车里,很容易找到一个适合自己的坐姿，方向盘可以四向调节，座椅软硬度适中,靠背两侧很有包裹感，坐进去后调整好坐姿手很容易够 到各个操作按钮，人体工程设计不错 2.内饰太简陋 不得不吐槽一下！现在的年代了 连电动座椅调节都不配。中控屏也小 16万的车居然没有 自动落锁，自动升窗。电动折叠后视镜。到车雷达也没用。后备箱没有按钮控制，只能手动。真的太简了！ 方向盘:缤智的方向盘不像日产做的那么纤细，虽然不是皮质的方向盘在网上买了个套的！很容易上手，而且大小也比较合适，再加上本来是电动助力，开在路.上用 只手都能够完成掉头的动作,比较轻松。缤智转向半径还挺小的，我家对面那种比较窄的两车道，中间虚线掉头基本上能一把过 油耗低 这款车真的比较省油。今年春节回家，走高速百公里油耗也6个油左右，平时上班路上走走停停也是百公里7个油左右，最高纪录还是200元的92号油，跑了500公里。 空间大 3.缤智的空间是它最大的卖点，车尾箱放3个行李箱，还有一堆孩子的用品，根本不是问题，关键后排座椅还可以放倒，利用率极大！ 外观年轻运动 4.外观总体还是比较好看的，车身圆润的线条加上犀利的日间行车灯，感觉每每开过多人的地方，都有好几个人回头看看我的车，那个自豪感满满的呀，哈哈！每次停完车都我会回头看好几次！ 5.感受: 如前所述，对于我这种没开过好车的新手来说，其实没什么太大感觉。市内开天窗以及高速关窗状态下都能听清旁人正常说话。 -导航: 那么大的屏幕，没有Carplay,用不了地图,除了看蓝牙连接的手机内歌曲名也就看看时间，好浪费啊 毕竟人无完人，车无完车。如果以后出的缤智能调教一下底盘，优化一下噪音会更加优秀！ 感谢缤智圈主leo杰洪推荐

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.6分“良好”

【个人情况】 这次缤智属于我人生中第二辆车，第一辆是2015年提的一辆手动最低配Polo。当时就想着开个三年卖掉亏不了多少。哪想三年后弄房子就把换车的计划搁置了，到了今年购置税减半就决定换车了。 【选车对比过程】 一开始缤智从未进入我的备选名单，但是选到最后却提了缤智。我的备选名单里面有：领克02、C-HR、锋兰达、探歌、X-RV。领克02外观是真心喜欢，但是三缸和太低的车身让我放弃了。CHR怎么说呢，总感觉很鸡肋不大实用的感觉，虽然外观很炫。锋兰达是刚上市没多久，优惠太少感觉不值。探歌其实是基本确定就是我要买的车，只是后来越来越觉得精英版轮毂难看，加上对干式双离合有点偏见。所以最后也pass了。XRV是有一天老婆跟我说在路边却看到本田一辆车屁股上有个X的那辆车还挺好看的。然后我就说那是XRV，你们懂的，买车这事一般情况下一般女的都不会像我们男的那么上心。但是她说了我肯定是要当成重点参考。然后就把目光放在XRV身上，就开始在懂车帝上留下信息等4S联系。但是后来优惠幅度总感觉差点意思，加上我是知道缤智和XRV除了外观不一样基本就是一辆车，然后才去了解缤智了，最后提了缤智。虽然刚开始觉得缤智外观不如XRV，但是现在提了车之后发现缤智还要耐看一点。 【购车价格】 车价优惠30000 购置税4800 保险4600 按揭手续费2000 上牌300 利息5300左右 【车辆做工】 本田做工那没得说，皮实耐用不是说说而已。 【异味】 新车会有点，但不是很严重。 【空间】 本田车最不用担心的就是空间，空间完全够用。 【隔音处理】 因为我之前开的是Polo，隔音也很差，我觉得缤智隔音比Polo好一点，所以我能接受。 【优点】 1、皮实耐用 2、空间巨大 3、虽然1.5L，但是动力响应还是可以的 4、高位中央扶手档把确实不错，挖空也很实用。 5、后排中间隆起不高，接近全平。 【缺点】 1、配置太低，中控屏幕居然连导航都没有，也不支持CarPlay 2、门板居然是布的，太掉价了 关门需要用点力 3、后排没有出风口 4、路不好的时候底盘有点颠簸。 【最后总结】 提车到现在半个月开了三百多公里，一直都在市区开所以油耗目前偏高，目前市区开二档空调表显油耗7.5左右，但是我相信油耗会下来的。自动大灯真的爱了。其实开着真没网上键盘说的那样不堪，很好开的一辆小车。 最后感谢懂车帝缤智圈主Tg那年那事的推荐

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

【满意】换代的缤智依旧延续上代车型的隐藏式后车门设计，它的外观为加分项。而内饰则是移植全新思域的相似设计，整体风格比较简洁大气，配备7英寸液晶仪表+9英寸中控屏幕，并且支持百度CarLife功能。它的空间表现是小型SUV中的第一梯队，在配合上魔术座椅，家用的需求基本上都可以被满足。在动力上，这台车搭载的1.5L发动机相对比较成熟，动力表现一般；CVT变速箱的传动效率不错，开起来轻快，动力响应线性且直接，能够满足日常使用需求。 【不满意】 缤智采用后扭力梁悬挂的结构，为它创造了更好的后排和后备厢空间，但也正是这个底盘拖了后腿，整体质感表现一般，噪音较大，在经过颠簸时也比较生硬。隔音效果不好，本田车很少有隔音出色的，本田车始终要比同级别同价位的车，隔音更差一点。另外就是方向盘材质不是很好，采用塑料材质，冬天摸起来很不舒服。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L发动机的最大输出功率比不上很多涡轮增压发动机，在扭矩表现上不是很亮眼，不过这台CVT变速箱的控制逻辑进行了优化，整体比较佛系，以平顺为主。就实际驾驶体验来说，缤智先锋版的1321kg车身自重不算大，这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的，出力感比较轻盈；中后段加速有一定的反应时间，如果进行急加速，高转速没有什么力道，引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉，建议还是城市代步游弋，会更加符合它的定位。 【油耗】 目前这台车的综合油耗基本在7.5升以内，燃油经济性表现在同级别车型属于中上游水准，要比同价位的大多数SUV省油。 【总结】 本田缤智适合想买一个空间还不错，坐姿视野高且省油保值的家用代步人群。目前这台车有着2.5万元的现金优惠，落地在14万元左右，性价比不是很高。毕竟这个价位也能够买到很多跨级别产品，无论是行驶质感和豪华感，缤智都不是最出色的，但自己更喜欢小车带来的灵活度，穿梭在城市中更加方便。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.29分“良好”

【购车经历】一开始看的是福特福克斯两箱顶配，奈何福特营销太差，怎么谈都是懂车帝报价优惠1.5，而且保险八千大，落地15，另外就是底盘过低吧，最后选了老丈人推荐的缤智，等我缤智订车了福特销售一下优惠2.5而且吐槽抹黑别人，所以说营销真差劲，车是好车。2021年3月底落地缤智1.5先锋，分期13.1，优惠了2.4，啥也没送，，自己去过一次4s店给优惠2.2，我哥推荐的所谓汽贸熟人，多优惠了2000，事后想想可能被我哥所谓的熟人刀了一把，毕竟没自己多去谈就去了一次4s店直接给的优惠2.2，相信谈一谈也不止2.4，而且保险单子车价是10.88， 所以奉劝大家干啥都不要找别人口中的熟人。 【空间表现】 挺宽敞，后排也大，魔术空间，后排座椅可放平也可折叠起来。 【油耗】 油耗表显5.9，算了算应该是7左右，还算省油，1.5L动力可以，加速也可以，当然说的是一个人，0-80， 【亮点配置】 就省油省心空间大，颜值不错，开着轻巧，加速平稳无顿挫 【最不满意】 配置太低，布的门板，所以花几百贴的皮，车机只有个倒车影像没有前后雷达，所以加装360全景，隔音巨差所以做个全车隔音聊胜于无，音响4个，加了高音，做了隔音所以音感好了一些，高速开的太吵了，上车只能听歌，面包车的行驶品质，后排巨颠，只适合一个人开，车漆铁皮太薄，随便蹭一下，被石子蹦一下，小坑加漏铁皮了， 都说本田买发动机送车一点没错，也就发动机了，别的别说话。最后奉劝大家买车买自己喜欢的，别迁就别人自己花钱最后哪儿哪儿难受。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

【选车过程】 本来看了好久，都是在看卡罗拉，雷凌这种家轿的，实在谈价格的时候没谈好，还特地跑上海的4s店看了；在看车的时候，附近刚好有广本的4s店，就想着都出来了，就看看呗，然后就看到了缤智，外观啥的都还不错，主要是价位在预算内，然后就看了，在懂车帝上看的价格，谈的时候感觉销售态度不好，价格毫无诚意，于是就立马走了，在路上看了另外一家4s店，去看了，主要是谈价格，一直往理想的价格谈，就说了一个接受价格，销售去后面两趟，答应了，就开始谈了赠品，就交定金了，有些草率了😂 【购车价格】裸车的话是10.88 整体落地在12.9左右，送的东西不多 【外观】 最满意缤智的外观，虽然是小型suv，看起来一点都不会娇小，前大灯与车标横杠连成一体，看起来很有feel，下面还有两个雾灯像个小眼睛一样，整体看起来非常萌萌哒。最喜欢的还是它的屁股，短小挺拔，看来来很有力量感。 【内饰】 内饰方面对我来说还算行，细节满满。织布加皮的座椅坐的很舒服，而且主副驾驶的背面都是皮质，非常方便清理脚印。车机屏也是偏向主驾驶位置，方便了驾驶员查看，档把下面还有一个储物空间，放个纸巾啥的非常nice 【配置】 我买的是1.5l先锋版，我最喜欢的配置是自动驻车功能，因为是新手，所以平常等红绿灯的会手忙脚乱，有了自动驻车之后，我就直接可以d挡走天下。但是其他的科技感就完全没有了，没有无钥匙启动，没有无钥匙进入。 【驾驶感受】 因为今年疫情的原因，开得不是特别多，感觉动力家用够了，不用想推背感是啥感觉，过弯还是比较稳的，加速确实有点慢，柏油路还可以，不平的水泥路，颠簸得很明显。 整体来说，家用足够了，虽然配置低，隔音确实不行，上高速明显能听到自己加油的声音🌝但是加速比较平稳，油耗也比较低，但是整体来说还是可以的。 【空间表现】 选缤智主要就是看中了空间，头顶空间还是很富裕的，回老家一大家人五人，还有两个孩子，也不挤；后备箱空间也是很可观，可以在需要时候放倒后排座椅，买盆花也能放得下，空间魔术师还是有点东西的哈。而且后备箱不是很深，搬运东西起来比较省力，底下还放了一个非全尺寸备胎，整体的空间上感觉家用起来完全够用了。 【油耗】 省油，平常跑郊区路，加满一箱油能跑6-700公里。在市区堵堵停停比较难受，油耗经常能够达到8个以上。高速路上有时候比快速路还要费油，能到6个以下，最低的一次我直接在快速路行驶，保持70km行驶了几十公里，一看油耗才4个多。 【优点】 1、空间，确实表现得很不错，包括后面座椅也可以前后放倒，后备箱可以放个小的充气床垫了； 2、油耗，确实可以，整车虽然不重，但是也是个SUV了，目前整体油耗在6.6的样子； 3、性能稳定，买本田就是图个省心，目前啥异常情况都没有； 4、自动大灯日行灯，对于菜鸟来说，进入隧道，还是比较友好的； 【缺点】 1、卤素灯，这蜡烛灯没谁了，不开远光根本看不清，在途虎还被人嘲讽了，视力不好还开蜡烛灯😭，确实影响安全； 2、配置确实低，塑料感还是比较明显的，车机居然连加carplay盒子都不行，和你别说啥车道保持，胎压显示了这些功能了； 3.隔音，踩油门的声音，太太大了，显得很简陋； 整体来说还是可以的，相比于其他车来说，可以说是相当省心，省油了，家庭用车的不二选择 最后感谢圈主Tg那年那事的推荐！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

我提缤智（20款1.5L先锋）一个月了，这一个月跑了两千多公里，聊一下用车感受。 【购车过程】刚开始的时候是在网上看的飞度，然后去店里试驾了一下飞度，当时和朋友一起去的，后来朋友家人都说飞度车太小了，以后结婚飞度不够用还得换车。然后开始看朗逸、轩逸等车型，后来在朋友圈看到一台红色的二手缤智，感觉特别好看，然后了解了一下，又去了广汽4s店里看了这款车。 【空间方面】再了解这个车的时候，很多人都说这个车空间大，提车的时候通过销售员讲解才知道，原来后排座椅可以提起来折叠，放东西方便一些（目前这个功能还没用到），后排座椅也可以放倒和后备箱齐平，铺个垫子躺着睡觉没问题。 【内饰方面】座椅是皮布结合的，因为后背是布的，这个天气后背还是有点热，冬天应该会暖和一些。工作台全是硬塑料，可以买个垫子放前面，不然看着很陋。上面是白色的，还好我不抽烟，抽烟的估计会发黄。副驾驶的空调出风口比较长，夏天还是比较舒服的。脚垫因为是买车的时候4s店送的，质量很一般。 【动力方面】动力感觉够用，如果想超车或者想体验驾驶推背感可以用s挡，一定要把小绿叶关了。平时稳一点就打开小绿叶，挂D挡，相对会比较肉一些。在高速上有区间测速的时候s挡时速开的154感觉还能加速，为了安全期间，就减速了，小绿叶+D挡测了一下好像是140后就上不去了。L挡爬过一次坡，D挡没上去，L挡上去了。 【油耗方面】提车后直接上高速跑了三四百多公里，时速基本上都是110～135，当时油耗6.9。第二次高速跑了三四百公里，时速基本上都是100～120，中间拉了一下时速，开到154，油耗6.4左右。后来又跑了一次高速，时速100～120，全程小绿叶加D挡，油耗6.2。油耗最低的一次是省道全程大多数时速是60～80，最低的时候显示4.6油耗，开了一百公里，总油耗5.1。油耗还算满意，这也是我选择这个车的原因之一。 【舒适型方面】这个车在舒适型方面做的一般，特别是有个减速带，有个坑之类的时候，真夸张一点讲能感受到减速带有多高，坑有多深。所以过减速带一定要提前减速，路好的开着还不错，也比较流畅。时速七八十以上胎噪风噪比较大，可以打开音乐。毕竟是买发动机送的车，舒适型也不能要求太高。 【配置方面】配置真的是能省则省的原则，高科技的一样都没有，很素的一台车。倒车雷达没有，自己加装，有个倒车影像，感觉也就比我家电动三轮车上的强点有限。看配置表有多功能方向盘，但是只有半边，可以加个音量和静音，其他的没了。配置表里还有个智慧语音，问了一下销售说是只支持苹果系统，感觉我的安卓系统不配。空调方面还是比较满意的，制冷效果还行。大灯之类的都是卤素灯，钥匙也是比较传统的那种。能看的见的配置就这么多，自我安慰一下，毕竟是买发动机送的车子。 【驾驶体验】只要没有减速带和坑洼的地方，开着还是很舒服的，特别是一脚油门下去能听到发动机的咆哮声。平时想任性一点就S挡，根本不存在起步很肉的感觉，性子不急的就D挡起步。看个人习惯。 【外观方面】有时感觉车子还是很帅气的，特别是从斜上面看的话，一个大天窗。虽然相比这两年新出国产车的颜值有点差距，但是比马路上跑的很多车都帅气，昨天刷抖音还看到长安UNI—T新上市的运动版，后门把手与缤智和XRV放在了同样的位置。而且是全球同款外观。 总的来说，这车家庭代步，空间也还可以，二三四线城市上下班开开，油耗方面相对来说在SUV里面还是比较省的，性价比高一些，还是很不错的选择。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.57分“良好”

动力够用，在市里开车起步、跟车感觉很跟脚，油门响应很不错，高速超车深踩油门动力够用，就是发动机声音有点大。空间超越同级别车型，NVH控制一般，尤其是跑高速在有风的情况下，风噪、胎噪有点大，至于配置1.5自吸豪华，实用性配置有自动驻车、发动机启停、自动大灯、倒车影像、无钥匙进入，没有前后雷达、定速巡航、carplay、自动空调。外观和内饰我觉得个人主观性强一些，见仁见智吧！外观我最喜欢大灯，豪华版的是led带透镜的，羽翼设计，越看越好看。油耗平时市内通勤我用b表记录，表显油耗8.7。a表记录的是提车到现在的表显油耗，6.5，总里程4010公里，路况有高速、北京早晚高峰通勤、跑过一次北京的山路（出去玩）。操控层面，方向手感很好，不重也不轻，有一定的力度反馈。指向性也很精准，过弯时，悬架支撑也很有力，能给你信心。总体来说80分吧，毕竟所有的评价都是建立在价格的基础上。抛开价格谈一切都是耍流氓?

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版

3.29分“良好”

缤智虽取得9月小型SUV销量榜第二的好成绩，但与排名第一的兄弟车型XR-V还有一定距离，造型一致的两台车区别在于广汽和东风前脸设计上的不同，缤智采用年轻一些的镀铬条装饰，而XR-V则采用思域同款前脸，个中取舍取决于个人。内饰塑料感十足，很掉档次，中控设计更适合驾驶者观看，但却更靠近副驾驶，反人类的设计是其诟病之一。毕竟是一台小型SUV，空间表现一般，后排腿部只留有一拳有余，不过前后排的储物格空间很多，中控位置的储物格刚好可以存放手机。配置寒酸，豪华版及以下都只是织物和皮织混搭，豪华版及以上才有LED大灯，GPS车载导航也只有顶配旗舰版才有。副驾驶右窗和天窗存在明显异响问题，避震不舒服，在非铺装路面行驶路感很强，颠簸感明显。1.5L动力较弱，但舍得给油也并不慢，爬坡很肉，220 TURBO的1.5T地球梦动力强劲，同时油耗也不高，综合不到8个，而1.5L的则要更低一些，与多数轿车相差不多，省油是它的优势。预算15万元，想要省心、省油的车，选缤智和XR-V都错不了，口碑和保有量都不错（两台车均为销量榜前列），具体选谁看自己更喜欢谁的外观。