点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.5分“优秀”

外观方面，外表各花入各眼，看实车一眼爱上，不过后悔没有坚持买深蓝色，为了现车买的白色。 配置方面在雅阁和英诗派的对比中因为英诗派低配版本的配置相对来说都到心坎上比较实用，包括电动座椅、仿皮座椅、真皮方向盘还有基本的远程操控的配置与18寸的轮毂，基本都符合我的需求，当时优惠政策也比较大。 驾驶体验方面，在驾车使用过程因为之前开的比较多是10年的凯美瑞、偶尔有开奔驰e级，相对来说这台车给我感觉动力前段反应稍微慢了一点，中后程是很顺滑的，开了五千多公里下来就是会觉得每段路程这台车都有前期一个适应期，逐渐逐渐会变得顺滑起来，隔音方面这代相对来说略微改善了静音胎和前面双层玻璃，市区基本隔音满足要求，到高速开到140以上噪音还是比较大。 油耗方面市区一般8、9个油，高速6个油，目前五千公里平均油耗6.9，我开车踩油门相对来说比较狠，高速试过踩到167，跟奥迪跑过一次，160再往上踩还能有明显提速感，还是挺不错的。 后面这台车加装空间也比较大，想等绿本拿到手之后改色加改个轮毂，相对于又换一台车，有改这台车经验的朋友可以一起交流分享！

点评车型: 2024款英仕派 260TURBO 精英版

3.9分“良好”

哈喽～ 各位即将买车或准备提英仕派的兄弟朋友们以下发言评价希望对你们能稍微提供一点帮助及建议，我提车快满2个月（过了新车上头期）哈哈 才想起过来发表丢丢驾驶乘车体验感受。（以下只针对购入及决定买燃油车想法）综合以下几点建议： 【购车经历】 一开始就是选择三款自己喜欢及家人建议的三款车型，自己从多方了解这三款车型后才去4s店看车的，分别看了广本雅阁、丰田凯美瑞、东本英仕派，一开始买车给自己的定位着重考虑就是动力够用、在家里县城代步（不经常跑长途）、稍微注重颜值、车辆油耗方面因素决定的。 首先先说凯美瑞吧，看的是2.0自吸 豪华版 价格当面指导价19.2左右，不考虑的原因是新款凯美瑞前脸设计自己不喜欢包括我老婆也认为不好看，价格优惠方面也没达钱包预期…… 所以就考虑；第二考虑的是雅阁，因为雅阁对比英仕派配置几乎相差无几，说回来外观与价格对比的话，当然24款英仕派更胜一筹，不过我有过纠结这广本、东本两款兄弟车型的销量问题，雅阁销量前三，英仕派销量只能说看不见雅阁尾灯…… 最后面看的是东本英仕派 经过家人建议加自己喜好考虑，最终还是在桂林买了英仕派（我是贺州人） 【提车价格】 简单聊下落地价格就好了，因为每个时间段、地区提车价格都会不一样 没必要过度纠结，24年国庆节前提到的车，落地146800元 24款精英版。 【驾驶感受】 首先提到的是英仕派1.5T 动力肯定是足够用的，除特别追求动力除外另说 在县城代步足够了，然后我最满意的点是外观上的设计，网格前脸、运动线条侧身、原厂带尾翼，其次就是车内空间比较大，前排后排都不觉得拥挤，后备箱空间也合适。 再说到驾驶感受方面，中控台只能说合适够用 目前还未遇到中控显示屏故障及问题发生，然后中肯评价来说行驶中轮胎噪音过大（并非到不能接受的过吵的声响）也许真的是向销售介绍说的本田汽车的通病吧… 我个人不太满意座椅设计包括皮质的舒适度，体验度一般 跑高速或开车久了会有点不舒服，其次就是最该吐槽的满满塑料感的挡把…… 哈哈有点无力吐槽 车辆配置方面就不一一说了，买车销售会介绍哈。 【油耗】 农村、县城里开平均油耗在6.9-7.2L左右，具体还得看驾驶习惯；跑高速平均油耗6.2左右。 哈哈，分享到这 也欢迎大家加入一起聊聊，收工下班～ 一只25岁销售狗飘过～～

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

3.9分“良好”

车长空间大好看好开好便宜，总统来说是一款性价比很高的车，唯一的缺点就是隔音太差了，其他都还好。 【最不满意】 配置有一点低，氛围灯，前后雷达都没有，没有真皮座椅，没有360，没有胎压显示。 【购车经历】 跟家人去看的，看了红旗h5的2.0t，雅阁智享板，帕萨特，亚洲龙，然后才看英诗派的。本来特别喜欢标志508的，但是4s店连展车都没有，销量特别差就帕斯掉了。亚洲龙跟帕萨特都有点小贵，预算在18万以下，都有点超预算了。然后红旗h5 2.0t中配挺不错的，价格也合适，但是有些原因就没有买。最后到英诗派跟雅阁，选英诗派不选雅阁是因为英诗派便宜过一点然后外观比雅阁好看，特别是轮毂，雅阁的17寸轮毂太难看了，英诗派18寸轮毂好看过很多。而且摩登灰的英诗派特别好看。 【提车价格】 4s店报价是17.5万落地，我是全款的，我们觉得有点搞，后面看价格砍到16.88，还送了360全景影像，我不知道如果自己在外面装360需要多少钱，应该挺贵的。还送了脚垫头枕抱枕，还有车窗膜，但是送的是追垃圾膜，后面加了900选了好一点的膜。感觉我这个价格是买贵了一点以为在百色就一家东风本田，所以价格特别难砍，如果在南宁买应该还能下两到三千这样。 【驾驶感受】 开起来动力够用，s档超车很有自信，缺点就是隔音跟胎噪有点大，车机死机几次了，不知道是不是通病。空间很大，特别是后排，车子太长了，刚开始开的有点难，现在就很好看了。总体来说这个价格这个配置还是挺不错的。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

3.6分“良好”

首先说说舒适度，真的是一言难尽。只要是过个坎坷不平的路段，吃的饭都能被颠出来。然后就是后排的乘坐体验，对个子高的人真的很不友好，头顶的空间很很小，会顶到头。风噪胎噪也确实很大，车内异味的情况非常严重。 但是也有不少优点，首先就是帅，真的帅啊。另外就是内饰方面没有网上说的那么廉价，虽然没有那么精致，但是还是很说得过去的。最后就是他的中控，一开始我也很喜欢国产车那么智能的车机系统，但是实际驾驶的时候会发现真的没什么 p 用。我开了同事一个月的某想，一个礼拜的某鹏，发现这么多的功能实际在日常驾驶的时候作用非常非常有限，更多的可能是起到一个装呗的大作用😁。反过来再看派派，功能不多不少刚刚好，加上 4s 店送的行车记录仪和原厂雷达，其实日常出行完完全全够用了。 总结，作为人生中的第一辆车，我的派派还是很合格的。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

3.9分“良好”

动力即踩即有挺满意的，油耗市区开7-8左右也是很省油，高速低到5-5.5左右，可惜就是没有舍得上精锐版，重要的配置都在精锐版上，居然前后雷达都没有一个这个真的很差，倒车影像也是一如既往地差，网上很多人说隔音很差很差，我不知道是他们另外一台是劳斯莱斯还是开飞机，十几万的车的合资车也就这样，而且我跑高速和国道试过了声音开到10格左右也不是很差没有所谓的很吵。漆面的确很容易被刮花，提车的时候被ssss洗车就被洗出了几条划痕，远光灯不够亮，不懂怎么调远一点。音响的确值得吐槽真的只是听个响很差很差很差，我家有一个琉璃4的音响都比这个车好很多倍，试驾车的bose12扬声器也试过好一点但是也没有好多少，总结一句就是在日系车的性价比还不错。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.2分“优秀”

新车上路，刚跑完1000km，第二箱油还没用完，现在来给车友分享一下我的用车体验！ 【购车经历】 现任的crv车主，因为要用回以前的南海车牌，所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来，预算18w，考虑到故障率、经济稳定性和保值率，又只能购买油车或者油电混合车型，所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样，在买crv的时候就已经了解过这几款车，所以直接试驾，最后还是选择了英仕派，对我试驾体验感兴趣的可以联系我，这里就不啰嗦了。订的黑色，着急上牌，所以什么颜色有现货就买哪个，我crv是白色，黑色正好😄，正前方看过去显的车小，侧面这车的流性线条就出来了，所以这车侧面最好看。一周提车，两周上牌，搞定🤝 【提车价格】 老顾客了，所以也是直接谈的总价，18.5w落地，基本样件+行车记录仪+灭火器，没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里，熟悉的视野，熟悉的味道，这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘，所以手感并不怎么好，慢慢的还能习惯一下。低速阶段，因为是主电行驶，相比涡轮油车，车辆静谧感较好，等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重，低速很容易刹车，高速的时候踩轻了刹不住，踩重了容易变成急刹，不是很流畅的那种，不知道能不能调？车比较长，没有雷达，也没有车侧盲区影像，前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳，高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重，但没有太大虚伪，指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显，但算不上噪音。整体感觉动力足够，车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L，大概5毛多。第二箱油5.5L（只跑了2/3油），是省油了，但别期望能省多少，毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的，特别是在中低速（80km/h）期间加速感特别明显，动力充沛，高速之后是主油，提速感明显下降，不过在120km/h之内不会感觉特别吃力，所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线（半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段）。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉，同级别处于上游无可争议！ 【乘坐体验】 座椅舒适性较差，包裹性不强，驾驶时间长点容易腰背不适，转弯时离心感较强，相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些，因为够大，175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃，所以静坐在车里的时候静谧性很好，我还以为本田转性了，终于加强了车内噪音的问题，直到……开起来的时候，这路噪……额，我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点，稍微开久点就明显腰背有点累了，crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭，我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素，方便我5年后换车（一辆车我一般只会开五年，现在科技时代，五年一换最划得来）。这是一款性价比车型，预算足够建议还是优先选择雅阁，还有就是这辆车是中保研的F4，介意者更加应该考虑；其次，我还是不太建议静智版，所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次，直接上净雅；

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.1分“优秀”

【购车经历】由于上一辆燃油车已开13余年，动力表现、油耗等均已不能满足家庭需要，加上近期汽油价格飙升，家庭二胎等综合因素，买车迫在眉睫。 由于个人资金问题，预算卡在20万出头，考虑并试驾了雅阁、天籁、凯美瑞、速腾、帕萨特、ID4、皓影、埃安Y、哪吒，也试驾过A级的：享域、昂克赛拉。最后还是因为雅阁的口碑，重点考虑雅阁，但是价格实在太坚挺，一度想下单天籁，偶然一次看到东风本田，才发现英仕派跟雅阁几乎一样的车子，价格便宜很多，跟天籁差不多的价位。 【试驾感受】试驾过很多次，主要纠结燃油还是混动，混动的驾驶感受明显要好于燃油，很丝滑、安静。关键混动没有档把，混动是棕色皮，很符合老婆的审美，无脑支持（你懂的）。 【购车价格】地处浙江某市，走遍了市区几家东本的4S店，价格很坚挺，混动低配报价20个，不肯让利。后接到另一个偏远的4S店网销电话，让利达到心理预期，下班后去谈价，直接下定。 很多人会问为什么买混动低配，1万块升混动中配不香么。但是混动中配要20.5个落地了，无限接近雅阁了，本人本着性价比第一的原则（主要是没钱），而且已经换了第三本驾照的人（实际驾龄15年以上），对于自己开车的需求很明确，不会出现后期后悔的事。不过对于大多数人，还是建议考虑清楚自己的需求，原则上不要后悔、不要有太大资金压力。 【驾驶感受】对于本田这套混动系统，比较满意。 1、 真的很静音，地下车库的时候，完全没有任何声音（只有行人提醒的电流声）； 2、 完全没有油车换挡的顿挫，即使在油电切换的时候； 3、 EV状态下，油门反馈很快，一踩就有。 4、 由于B级车宽度，重心又低，导致底盘很稳（除了滤震），驾驶感受很不错； 5、 加速满足日常需求，其实这里我有一点想法，可能跟主流认知不同：纯电机动力跟加速真的很差（仅是响应快，动力感觉还不如马路三大妈），一定要深踩油门，让发动力与电机同时提供动力，才能发挥出理想的效果。所以混动真的只适合市区、低速。 【最不满意】 1、 底盘很低，跟雅阁一样。适合市区道路，过坑一定要慢。 2、 隔音差，这是老传统了，看个人需求了。对于我来说，没什么影响 3、 底牌滤震很差，注意是很差。过减速带，跟屁股直接做地上一样（也可能是因为新车的轮胎，充气太满） 4、 汽车比较长，对于停车紧张的小区，这是很大的缺点。（这条因人而异，有固定车位的人，车厂气场大，反而是优点） 5、 车机系统，停留在20年前。这是两田的传统，在买的时候就了解。现在列出，以供车友参考，完全不要跟国产车对比，伤害会很大。 6、 内饰一般，由于混动没有档把、棕色的皮质座椅，所以高级感尚可（车友勿喷，肯定没有国产车、更没有BBA高档），看个人喜欢。 7、 音响，哦不对，是喇叭。有资金的车友，请自行改装。 【空间表现】1、本人177，前排驾驶位很宽敞，甚至椅背都没过B柱 2、后排表现更优异，三个成年人完全没问题，但是由于中间的凸起，所以对中间这个人很不友好（不仅仅是因为凸起，个人觉得主要是因为后排出门口距离座椅，太近了）。 3、后排中央扶手，很优秀，我老婆很满意。扶手后面，还可以直通后备箱。 4、对于后备箱，只能说，太长了，太深了，已经到了浪费空间的地步。 【油耗表现】开了1000多公里，绿叶模式：NORMAL模式=7:3，里程A均速21公里/小时，目前里程A表显4.3L，自己按加油量实际计算，大概4.5L，较为满意。 近期天气转暖，下班单程（较通畅的纯市区路），一般3.6L，最低一次开到3.1L。 混动短程不省油( 冬季也不省)，本人上班单程16公里，前5公里，一直在5.5L左右，后面11公里，油耗才下来。 【总结】合资车、省油、空间大、省心，除了保值率、名气不如雅阁，耐用性应该跟雅阁一样。20万不到的B级混动，没啥好挑剔的了。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

零零年的人生第一台车#提车作业 【购车经历】 在选择英仕派之前考虑了很多车 例如：比亚迪汉 帕萨特 标致508 雅阁 皓影预算20 准备买车那几天简直了，选择困难症各有各的优点和缺点，经过几天的讨论，家里人比较喜欢SUV我比较钟意比亚迪汉和508，毕竟家里拿钱我也不好争论?最终敲定皓影，交了定金去办理贷款的时候，要名下有信用卡使用记录才能办理贷款，我用不着信用卡没用过，直接pass掉了给我选择轿车创造了机会， 但是我选的汉和508l被家里以新能源不稳定和4S店都没了不能买的理由给Pass了！ 雅阁吧20多感觉配置一般，还满大街都是不喜欢， 无意中在懂车帝看到了英仕派，外观好看 黑红内饰 大遛背 五芒星轮毂给吸引住了，第二天就去试驾感觉不错性价比高，很喜欢当天说服家里人后就敲定价格交了定金，落地20.3还可以！没有丝毫犹豫? 【驾驶感受】 怎么说呢！1.5T 194马力还是挺给力的！基本上没用过绿叶?模式太磨叽也不怎么省油，关绿叶?油门响应速度还算可以动力随叫随到，高速上超车S档轻轻松松无压力！悬挂比较硬走路况不好的地方感受比较明显，胎噪比较大 挑路面我开车比较喜欢听音乐所以这个问题不大！ 【油耗】 提车5个多月了7千多公里 综合油耗6.8市区加郊区一半一半吧 高速的话5.8～6.2左右S档用的多的话就高点 没做首保之前7-8个油做完首保后慢慢降下来了 正常行驶不说暴力驾驶吧反正也不温柔? 【最满意】 比较满意的地方是英仕派的驾驶辅助系统 全速自适应巡航很好用，检测到前车刹车速度慢的时候，反应很及时也不会去很大力的去踩刹车力度把握的很好，高速上打开自适应巡航加车道保持找个车跟一下简直不要太轻松！ 其他方面 1.车机太拉胯搭载了hondaconnect3.0感觉一点都不智能，语音不能控制升降车窗，车载导航一般般，没有Carplay只能当个收音机用！ 2.关于智导互联能通过AppleWatch解锁，开空调还是很意外的，但跟其他车比还是差点意思软件可控制的太少，显示的也太少 3.音响方面也一般般，也就听个响，家里有一台凯迪拉克xts用的是boss音响对比起来差点意思，但我对音质没啥要求能响就行。 很反感某些雅阁车主什么买不起雅阁才选的英仕派，我想说20多都花了不差那点，比你优惠高配置好还能比你差？我觉得他们是自己眼红了贬低下别人安慰自己！ 每次锁完车都完回头看一眼，真是喜欢这车！在喜欢面前什么缺点都不是缺点了！ 英杰雅仕 自成一派

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

4.14分“优秀”

【最不满意】 人这个东西适应能力还是很强的，当时不满意的几个点现在全部适应了。比如：1 车机落后时代二十年，纯粹诺基亚老年机啥娱乐功能也没有，但是它不卡不顿反应奇快！2 23万落地的车只有四个喇叭，前门两个，后备箱两个，只能当收音机用，但是它不行我可以改啊，Dsp+低音炮+高音喇叭合计6000大洋，勉强能听了 3 没有雷达，前后雷达都没有，只有翻车影像，这个怎么说呢，有一个影像也够了，8年老司机了 4 底盘隔音差 ，平整沥青路丝滑得一皮，路面一旦粗糙，震耳欲聋，振聋发聩 ，但是我改了音响啊，动次动次…5 缺乏高级感 除了外观设计，其他内饰用料设计能省则省，细节做工不忍直视😄另外行驶质感日系通病，没有欧美车的厚重扎实感。 【购车经历】 鄙人不才，15年到19，共买了四台车了，按时间顺序 15年福克斯，18年vv7 18年昂科威 19年英诗派…前两台卖了，后两台还在用，精瞎折腾，裤衩都亏没了，但是年轻再不折腾，老了就剩遗憾了，比如如今32岁的我折腾不动了 房贷 孩子学费 媳妇包包化妆品…不然今年我想买极客001😭 言归正传，这车买的时候没纠结其他车型，就选台家用B级车。大众系领导全部打入冷宫，福特蒙丢丢当时内饰鸡蛋臭口碑差，丰田全系自吸动力弱鸡，君越和天籁当时买车时候没想起来就没去看，再加上想体验下混动，就买了本田。 【提车价格】 22.98指导价，优惠2.3 置换补贴0.5k 保险0.7k 购置税好像1.8吧 10万24个月免息贷款手续费0.2k 落地大概23个左右 。 【驾驶感受】 典型的日系车、本田车，大家都懂的吧？缺点：隔音差，地盘颠，用料省，做工差。优点：油耗低， 少跑加油站，绝对动力80以下提速猛，80以上正常，120以上，比不了同级燃油车。转向稍微偏重，比迈腾凯美瑞别克都重，但打满圈数少，指向在我拥有过的四台车中，仅次于福特斯。底盘方面，开起来轻快有力，刹车油门都很跟脚，悬挂支撑性中规中矩，但底盘低了，悬挂压缩行程短，大颠簸声音脆而散，有点廉价，厚重感四台车中垫底，但是把转向底盘动力总成综合起来，这台车最好开，驾驶员意图执行的最到位。 【油耗】 混动油耗肯定低，平均5.5个 冬天高半个。高速120 5.7个油，国省干道可以开到4.5个。反正环境温度 驾驶习惯和路况都影响油耗，开到4个以下很难，要上到6个也不容易。 【空间表现】 空间很大，横向纵向后备箱都比我朋友的奥迪A4大，储物空间优秀，中控台 中央扶手箱都很实用，门板杯架设计也很合理，空间魔术师不是白叫的 【销售态度】 买车前我是爷，刷卡后4s店是爷，答应我的置换补贴拖着2月不给，直接车质网投诉走起，第二天就到账。 最后做一个总结吧，开过这么多车，自己拥有过四台，亲戚朋友几万到百万的车都有摸过，什么车都有他的优缺点，就看缺点能不能接受，优点是不是正好你需要的。英诗派这车适合这些人：城市道路开得多（混动油耗优势明显）、追求经济实惠家用（后期养护成本低，空间大且实用），对车辆品质和高级感有追求的（行驶质感和内饰设计用料同级偏低）、长期跑高速的（混动没优势，长期跑高速建议欧美车别买日系）

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4分“优秀”

【购车经历】 今年年初决定买车，最开始想选择长安UNIV和比亚迪秦DMI,但是家里提出买个空间大点的，于是试驾了主流的b级车，帕萨特，新蒙迪欧，起亚k5，天籁，汉dmi，静态体验了索纳塔10(没有2.0T的车，厂家不生产)，红旗h5(当时有消息马上要改款了，就只看了看)。 一个一个说:1.帕萨特，各方面都不错，动力总成，调教，都不错，后排空间巨大，最后没买，可能是自己比较介意加95油吧，最后没选； 2.新蒙迪欧，也是空间巨大，而且后排地台超级小，这点比帕萨特好多了，试驾了，感觉方向盘很重，动力很强，但是感觉相比于一般的低功率2.0T来说，提升得不明显，而且试驾车百公里油耗15个，吓死我了，再考虑到那块大长屏的实用性，以及新车没有任何优惠(后期肯定降价)，最终放弃； 3.天籁，高功率2.0T动力确实猛，但是和新蒙迪欧一样，这样的动力对我来说过剩了，然后内饰土，但是销售给我说这个内饰和奔驰一样的设计风格，当时我鼻涕差点笑出来了； 4.汉dmi,其实当初最开始看车时就想买这车，因此等汉dmi发布等了，很久。要不可能去年年底就买车了。去店里看了，新车的味道不仅是味道大。简直是刺鼻，旁边的ev展车一年了都是这味道，搞不懂，驾驶体验真的没话说，初段动力响应非常快，一脚油门下去真的有眩晕的感觉，而且隔音水平远超同级别车型，特别是我的大白精悦inspire,哈哈，槽点是后排乘坐空间压抑，地板高，因为下面有电池，头部空间着急，并没有把2.9米轴距的优势体现出来，我感觉不如英斯派，和帕萨特这些更是相差巨大，最后是价格，今年普遍新能源涨价，国产车这价格我还是接受不了，最终没选。 5.起亚k5,性价比巨高，外观好看，20W可以买一个合资高功率2.0T顶配,动力强，配置可能比国产车还强，差点订了。最后周围的人都觉得这品牌不行。个人认为大概率是政治原因吧，就像三星手机一样，最后没选，姊妹车索纳塔因为没有2.0T车型，说厂家根本就不生产了，所以也没考虑了。 最后是英斯派。本来最开始根本不考虑的，想着20W买个1.5T，等自己试驾了，才发现这款高功率1.5T完全够用(194p马力)，甚至比帕萨特2.0T低功率(180多p)强,加上外观，性价比等因素，最终选择了英斯派，后面有我的大白美图。 【提车价格】 当时价格没怎么使劲砍，4月底谈的价格，最终精悦20.3W落地，包含9W一年免息，很遗憾没有享受到购置税减半的政策，但是送了本地政府20张200元的购车补贴消费券，使用条件有点苛刻，有胜于无吧，送了原厂协议前雷达，脚垫，行车记录仪，首保，自己花了100多买了个升窗器叫4s店装雷达的时候给我一起装上了。 【驾驶感受】 得益于cvt变速箱，虽说不能激烈驾驶，但是较为平顺，油门响应比较快，虽说响应速度不能和混动版本比，但是相比于有些车吹上天的at，我感觉够用，当然目前开过最好的动力总成还是宝马的采埃孚8at，真的丝滑，但是价格也没得比，哈哈。 【油耗】 本人不是什么老司机，目前500公里综合油耗表显7.2，国道不开空调可以开到5.5左右，大部分是国道，基本没市区开过，高速也没上过，有时间去试试。 【保养】 目前还没到首保，这车和雅阁基本一样，搞不懂为啥要5000公里保养一次。反正本人准备用了赠送的首保后，就10000公里保养一次。 【最满意】 1.外观好看，白色，月光蓝，黛月灰我都觉得好看，订车当天就有月光蓝的现车，考虑到后期补漆自己耐脏耐热，最终选择了等了十来天，提了精耀白。 2.性价比高，20W左右就配acc巡航，真皮座椅，通风加热。主动刹车等功能。补充一下，提车不到一周时，国道上70码左右正开车，前车突然减速右转没打转向灯，幸亏主动刹车生效了，明显制动力提升，要不可能就追尾了。所以主动安全配置还是有用的。 【空间表现】 空间相比a级车，肯定是大多了，但是和迈腾，帕萨特，新蒙迪欧相比还是略有逊色，总得来说还是不错，特别还有大天窗，不显得压抑。 【不满意】 1.方向盘手感偏重，这点我不喜欢，甚至比德系还重。 2.隔音不好，尤其是发动机噪音，稍微深踩油门就有很大轰鸣声。 3.加装的前雷达位置有问题，不知道我的图片看得清楚不，当时没注意，且容易误报，尤其下雨天，将就着用吧，反正还是看人的车感。 4.买贵了，哈哈，这不是车的问题。是我的问题。 总结:英斯派这车总的来说给你的感觉就是没有明显短板，外观，内饰。动力都给你那种不敢说惊艳，但是绝对够用的感觉，没有明显的质量问题，如变速箱顿挫，发动机烧机油等问题，当然不知道断A柱的问题解决没。最后，祝大家早日开上心仪的爱车

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、空间够大，后排乘坐舒适性好 2、动力随踩随有，而且非常平顺，主要体现到刹车后再加速，几乎没有延迟 3、外观很年轻，黑色非常炫酷，YYDS 4、内饰简洁，有一定高级感 5、油耗很低，5-6之间目前 【最不满意】 1、早上启动时候，发动机声音有点大，估计冬天冷车启动声音会更大；不过启动一会就非常安静了 2、净雅版本没有carplay，carlife还是有线的，有点不太方便，而且有时候屏幕有点丢帧 3、确实胎噪有点明显，噪音控制来讲可能不及同价位其他车型，不过比我之前10W左右的车还是提升很明显，噪音不影响舒适度，比较挑路 4、座椅加热、座椅通风都要+2W的净尚才有，感觉本田有点扣，好歹你净雅有个加热啊，20W的连加热都没有 5、新车味道还是有点大 【购车经历】 这是自己的第二台车了，第一台是刚上班买的吉利帝豪GS，开了6年，9W公里，一点毛病没有，为国产点赞。这一次想换个轿车，其实最开始想着29岁还年轻，想弄个运动的车玩一玩，一度在领克03+和CT4之间选择，后来觉得这一台车可能要开个8年左右，考虑到保值（国产车确实不保值）、油耗（总不能天天03+地板油和别人飙车吧）、后期保养（CT4保养会贵一点，后驱在哈尔滨冬天不太好开）的问题，最后还是在20W左右的那些轿车常客（雅阁、迈腾、凯美瑞、蒙迪欧、君越、帕萨特）中选择。迈腾、帕萨特外观太老气，中控的那个档把下面那个的包裹，又老气又积灰，pass；蒙迪欧大连屏有点浮夸，pass；君越中控连液晶仪表都没有，毕竟每天对着自己，太low了，pass；凯美瑞2.0和2.5的都太肉了，而且中控感觉太老气，pass；最后就剩雅阁了，但是同样的东西为啥不买性价比更高的英仕派呢，哈哈，而且混动没有鸡腿档把，简直完美，至于后期保值、知名度无所谓，一是买的时候便宜，二是反正车是自己开，不想为了别人能认出来去多花钱，就这么简单。 【驾驶感受】 动力绝对是够用的，0-80基本绿灯可以第一个走；而且不注意就100了，这个速度的感觉没有我之前的车明显。加速很顺滑，尤其是反复的刹车和加速，变化非常跟脚；底盘比较扎实，转向稍微有些沉，不过非常准确细腻；滤震的话反正比之前的车强多了，没有很硬的硌的感觉；好玩的是，倒车的时候是有可变转向，一圈不用打死就可以倒车，很方便 【乘坐体验】 座椅可以调的很低，后背靠上去之后，支撑可以，有运动驾驶的乐趣；后排空间很大，后备箱也够大；中控按键质感不错，换挡按键非常喜欢，而且可以盲操，不会误碰；空调凉的很快；对了，告诉大家一个可以关掉电源直接自动驻车的方法，可以看下面图片操作哈。 【油耗】 目前提车100KM，油耗5.6左右，估计后续还会降低。市区非常省油。 【续航】 加满一箱油，46升多，390块钱，表显续航960KM。 【提车价格】 7W走的2年免息，反正落地不到20.1

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.9分“良好”

【购车经历】 驾照到手10年，终于有车了，目前32岁，车自己买的。 5.27号定车，6.3号提车，6.6号上牌，6.7号贴膜，6.8号返程打工地。英仕派精悦白，提车地点烟台。 之前关注了3年的车，从卡罗拉，雷凌到迈锐宝xl，天籁，帕萨特，雅阁，之前本来想买迈锐宝xl，但因老妈提议要买省油的车，只能放弃美系，3月份开始重新看车，因考虑两三个月需要跑一次高速长途，住处又没有固定充电桩，不能买电车和插混，油混比油车又贵，最终选择油车。本来考虑雅阁，但看着满大街的雅阁，就不想买它，在懂车帝看雅阁的时候自然就看到了英仕派。我本来就是车企工作，全球车型跟国内特供差在哪心里基本都明白，VAVE绝对V的不能再V了。 【提车价格】 先说结果，落地价18.83，送的脚垫和车玻璃膜，就是精悦，没看错。 我是跟销售谈的落地价，细分价钱让她自己分配，跟销售谈价钱的时候刚有600亿的消息，所以价钱也比较坚挺，销售咬死了19.9落地，同时也对比了周边两家店，都要20+，这家还是相对有点诚意的，定车那天烟台已经出台了3000消费券政策，心想19.6落地也还是可以的，东西少点就少点吧，购置税自己缴纳。接下来就是等车中……5.31号销售跟我说国家出台购置税减半政策，我的车也可以享受，所以又省了7783，所以最终18.83落地。 【最不满意】 1.最不满意的就是这个价钱买个cvt 感觉好不划算。 2.副驾坐姿有点低了。 3.后排座椅靠背扶手位置面套包覆褶皱，不知道是哪家供应商做的，真不知道精致性怎么评审的，这可是外观问题，真不知道整车座椅怎么通过的。 4.高速胎噪还是有点明显的。 5.至于网上说的吃胎问题，目前1300公里，还没有发现，会持续关注此问题。 【驾驶感受】 1.动力：高速超车，动力随叫随到，高速120，2200转左右。 2.空间：空间表现跟同事的雅阁差不多， 3.油耗：cvt本来就省油，目前1300公里，有1100是高速，油耗表现6.8。 4.保养：稍微有点坑，买车时候比雅阁便宜的前，后期保养都追回来了，首保3000公里或半年。 5.对接我的那个销售还是可以的，我提出的东西不说有求必应，但也是有问必答，有耐心。 6.车漆薄，提车两天，倒车时候轻微碰了一下后面的黑色饰条，提车三天，倒车撞墙，正常倒车力度，内部钣金把后面顶出一个小凸包，肉眼明显可见，心疼，销售说这点小伤不需要修复，只能以后慢慢看能不能碰到有缘人了。 7.加装，自己安装了个行车记录仪后和忠诚卫士，门板盖板断了两个卡扣。 【总结】英仕派综合表现还是比较满意，人无完人，车无完车，也不必刻意去追究那一点瑕疵，希望能陪我走更远的路。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

因为外观喜欢的车，看了几个月才入手，在网上天天各种搜索，各种对比，现实中也对比好几家店。 性价比本来想买静雅的，但是配置原因，还是上净尚了。 【购车经历】 第一次进店看车，没人接待，自己看了下就走了，第一眼就认定就买这个车，但是不会在这个店买，哈哈哈。第二次去另外一家看让报个价格，净尚报价22.5。接着去第三家店销售直接就报价22，没有服务费也没有贷款手续费，但是那个人给我的感觉就不靠谱，所以第一感觉真的很重要 接下来就是定车的店，第一次去谈是6月初报价22.3，我就说22直接付钱，我不喜欢拐弯抹角的谈价格，销售找我要身份证找领导申请，然后说不行，那就算了，走了。后面微信联系了好几次说只有他们家有现车，其它家没有车要等（不过也是，也确实就他家有两辆）其它店里都说要等一个半月到两个月。但是我又不急，我等半年都可以，只要价格到位，哈哈哈。 到七月份的时候说22.1给我，约我去店里看下现车月光蓝（本来我没打算要月光蓝的）然后可以的话再拿我身份证跟领导申请下，22应该没问题，我就去了，然后接下来就很搞笑了，拿着钥匙带我去楼上车库找了一圈没找到车，又到广场找也没有找到，我说找不到算了😁，他坚持说要去找到，让我在那等他一会，然后销售又跑楼上去找，终于找到了，打电话给我让我上去看，原来是没电了钥匙遥控不到，怪不得找不到，在室内上面一尘灰我看个🐔，啥也看不清，然后我觉得这都亏电多久了，心里肯定是抵触的。他要开出去洗一下给我看，我就直接拒绝了，因为我心里已经没打算买这辆车了😊，跑一趟空，跑一趟寂寞。 中间我姐买车我推荐过来买了辆思域，后面回老家一段时间，回来后销售约去店里，说那个月光蓝被别人买了，我要的话给我调拨一辆过来，价格绝对让我满意，可能我让我姐去她店里买了辆思域吧，然后过几天我去谈价格最终21.8拿下。 【最不满意】抬头显示异响不断，方向盘有点重（我五菱宏光单手打方向跟玩具车试的）这个单手打有点点费力，隔音效果差，次顶配了，应该有个手机无线充的。 【驾驶感受】 记忆座椅还是不错的，每次开门都会往后退，让我的大长腿下车有足够的空间。开起来舒服动力也不错，后排空间挺大。红黑内饰特别喜欢，外观帅气开出去回头率高，18寸轮子也大气。不错的车子。 朋友来开我车，第一次启动，说你这车怎么打不着，我说你已经开了呀，他说怎么没有声音，笑死我了， 【油耗】 混动车也没见有多省油，可能因为自己的驾驶习惯吧，跑了一千公里多点显示6.6个油，不过比我之前开的五菱省油多了😁 最后补充下，吐槽下，原厂自己带的etc，还必须要办理农行卡信用卡才可以，然后吧，把我气的不行，我都不想要信用卡了，因为我有三个张信用卡基本不用准备要注销两张的，现在又要我办理信用卡，去办理吧还不给我通过，那你送🐔毛etc。弄一块黑疙瘩在那还不能拆。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.4分“优秀”

外观是没得说，年轻时尚又不失稳重的感觉，之前想买迈腾或者帕萨特 迈腾330有点超预算，帕萨特太老气所以就没考虑，本想去看雅阁，无意中去了东本店里，一进门就看到这款让人眼前一亮，而且也看不惯雅阁那种尿性，配置不高价格还不低要买只能买顶配(说这些不是针对雅阁用户，勿喷)观望了两三个月和家人商量后还是订了，本人97年 第一辆车也是家里的第一辆，父母都在小县城上班也用不到就一直没买。 大年初四订的车 等了一个月 试驾的时候也就跑了一圈 五分钟都不到 试驾时候感觉噪音大 其实前排还好 我爸妈坐在后排说噪音有点大，后来拿到手开了一百多公里高速感觉还行 挺安静的，我朋友开的途观然后开我的车说真安静，他的车子有四五年了 他说噪音挺大。acc自适应巡航很好用 高速油耗6点几 ，高速加十几公里市区油耗8点几，然后又开了三百多公里高速总体来说还挺满意，以前开过高尔夫 迈腾 比较多，感觉是没有迈腾稳但是也比较满意。遗憾的是第三天就拿一血了，倒车侧面有两个柱子 后面还有一个消防栓没有注意到，后保险杠掉漆 尾灯裂开，不得不说车漆是真的薄，车身也薄 和高尔夫用手按压比较就很明显 很薄，但是20万的家用B级车对它来说能接受，人无完人车无完车。大家买车的时候还是能砍价就砍价 送的东西都没用，最基础的膜最垃圾的前雷达最垃圾的行车记录仪，就一个原厂脚垫用了，其他的都没有使用，送的膜抵掉了加了800贴的强生膜，前雷达记录仪都扔在那，因为也是第一次买车没什么经验，但是价格还说的过去，优惠挺多 优惠2.65左右，当时销售算的上路20.3这样，实际上路20.45，保险多了点，还有膜。问了汽修店的朋友 原厂一个灯六百多，目前只有原厂还没有副厂 有点心疼 有点遗憾 倒车大意了，主要以前也没开过这么长的车。关于19款A柱碰撞的问题以前也纠结过 也劝退过，但是后来看网上说22款都加强了，后来也就不纠结了，如果没加强也无所谓了 开车小心点就行了 家用车就在小县城跑跑，汽修店的朋友说看中保研没意思 看看就行了。 发的有点乱，车友们有什么问题可以评论 能回复的尽量回复，对了有徐州的车友群拉我一下，感谢车友了！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.4分“优秀”

【提车价格】 当时年底，在论坛上找到了两位东莞的老哥也有意向买静雅版，约好时间后，一起找了家4儿子店团购砍价，三台静雅团购价21万整(年前基本是全国最低价了，现在淡季了随便都能21以内了，不过过年要用车，早买早享受吧) 【购车经历】 原本想订黑色，奈何要等一个月，过了一个星期决定还是提了月光蓝现车，月光蓝也很好看，偏年轻时尚，黑色偏沉稳些。 【驾驶感受】 方向盘较重，适应后行驶质感还是不错的，有可变转向市区掉头打满一圈半不到。80km/h以内行驶质感无限接近电车，很丝滑，推背感也很强，高速120km/h以后提速慢一点，但只要踩动力也够用，只是没中低速那么迅速。悬架较硬，过减速带比较生硬，高速变道超车支撑很不错。感觉在市区开着比老爸的E级得心应手，高速动力储备较弱。 【油耗】 市区行驶油耗5.1左右，环城快速路、国道油耗可以去到4.4，高速油耗偏高，说白了超过120就跟2.0L自吸车一样的油耗，越快油耗越高。 【最满意】 颜值在线，配备L2驾驶辅助，主动安全配置较高，整车配置相比于雅阁更高，在后行李箱上隔音板，后背门自动弹起等细节做得较好。 【最不满意】 车漆较薄，半年不到，车身就有很多细小的划痕。普利司通的轮胎比较挑路面，粗糙路面胎噪较大。 当时买车也看了雅阁，年前价格太硬核，销售态度也一般就不考虑了。自己是汽车工程师，也知道之前英仕派19款中保研问题，但是25%小偏碰这种工况概率较低，大部份都是正碰追尾和40%偏碰这类工况，再加上有主动安全配置基本没问题，碰撞瞬时速度超过60km/h基本都一个样，重点还是自己安全驾驶，给各位准车友们一些客观体验和风险，谢谢。