途岳隔音差值得买吗_途岳怎么样

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱风尚版

2.93分“一般”

途岳是为了弥补老款途观停产之后留下的市场空白而推出的一款产品，但作为一款紧凑型SUV，途岳的定价偏高，这也导致目前市场优惠比较大。 外形方面途岳主打稳重风格，前脸和侧面都给人一种比较霸气的感觉，颇有肌肉感。得益于较大的尺寸，后备箱的开口以及装载能力表现都比较好。 内饰方面风格比较老气，而且异味很大，长时间也不太容易散去，需要经常开窗通风。隔音效果比较差，风噪和胎噪都会比较明显的传递到车内。 后排腿部空间尚可，而且后排中央地台隆起幅度并不算特别大，但后排座椅舒适感表现比较差，导致后排乘客很难找到一个相对舒服的坐姿。 动力方面，低配车型的1.4T发动机有种小马拉大车的感觉，起步加速比较慢，中后段超车也需要提前量。7速双离合变速箱在低速状态下会有顿挫感，堵车时驾驶体验并不好。 配置方面，作为低配车型不提供倒车影像确实有点说不过去，至于全景天窗和无钥匙启动等配置更是不用奢望。整体而言低配车型并不值得购买，推荐购买豪华版以上的版本。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.21分“优秀”

匆匆忙忙赶在2020年12月31号定的车，2021.1.2提的车，目前开了半年三千多公里，同大伙说下用车感受； 【外观】：看车看了三个多月，看了蛮多车，综合比较下，还是看选中了途岳，它看上去比较大气、稳重，有那么一丢丢霸气。 【内饰】：大众内饰这块就比较一般了，看着还可以接受吧！（塑料感）很大众。本人挺喜欢实体按键的，结果21款空调是触摸屏，有点不习惯。 【亮点配置】作为豪华版来说，这个配置就满普通的，后视镜不是电动折叠的，还得用手去掰，（不知掰多少下会坏），通风座椅也没有，这个真的挺大众... 【空间表现】空间对我来说够用，平时一个人开。一家人坐上去也不算挤，就是后排中间座位坐的不太舒服。后背箱容积挺大，家里两个小孩，放的东西比较多，这点很满意，我170CM的“大个”头部和腿部空间日常够用。 【操控】：方向是指哪打哪，比较准，方向盘比起以前的五菱来说那叫一个轻呀！好几次转弯过度，急转弯的有点漂，不敢快速过弯。 动力:1.4T的动力嘛家用还行吧！坐了5个人起步有点反应迟钝，但是超车涡轮介入很爽，嗖的一下就超过去了。 【舒适型】：途岳的韩泰胎噪略大，得关窗才不会觉得吵，减震偏硬，其它的还好。 【最满意】外观和空间。 【最不满意】大众减配有点厉害，没有电动后视镜，隔音差点，后门雨天会进泥。 【购车经历】吸引我的地方主要是大众的外观，其次空间和操控。对比过逍客、缤智、探歌。同样的价格区间途岳性价比高配置和内饰都比上述三台车高。 【驾驶感受】发动机你会感觉这车非常轻巧，虽然1.4吨重，但不会感觉到笨重。双离合的换挡也非常快，只要油门控制好，基本感觉不到顿挫。s挡地板油起步1挡升2挡能感觉到换挡，可能是因为四驱系统，起步不会打滑。加速体验非常不错。 【乘坐体验】座椅便硬，前排上车时会顶到膝盖，后排中间凸出来，中间位坐人不舒服。不过大众车嘛！基本都一个样。空间倒是挺满意的。 【保养】1.4T发动机目前做了首保，都是送的半合成5W-20油，还是指定用油...如果自费基础保养半合成油差不多要700元，全合成油差不多1100 【油耗】我的平时市区在11个油左右，高速6个油左右。现在开了6个多月3300公里左右，平均油耗7.9/百公里。作为紧凑型SUV来讲，这油耗比较满意。定速70—90最省油，5个油左右。120时速，发动机转速2000左右。 总结:作为家用通勤来讲，途岳的各方面表现比较满意，减配的缺点等后期花点钱再解决吧！很多人说大众的1.4T干式离合不行，我想说的是大众的干式不行，还有那个牌子的行？

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱风尚版

3.86分“良好”

1: 外观乍一看就觉得不错，越看越觉得中庸，再看发现他的中庸之道，稳重，不浮躁，但是小细节又不拘束，小脸途昂的凌厉、怒气溢于言表。如我老婆讲的这车就像个生气😠的小老头。🙄 😅 2: 1.4T动力不够强劲，家用没问题！起步比日系CVT要敏捷不少，但要享受大脚油门推背起飞，你得拿EA888，或者电车。 3: 内饰，不谈也罢，😂这车真不配 4: 配置，必要的都有，大家比较诟病的是气囊少。天窗，这个一年开不了几回，没啥用。老舅还有个血的教训，09年买的途观，13年天窗开始漏水，从此屡修屡坏，屡坏屡修。到14年的时候逢雨必漏，想要修车得换总成。 5: 空间，VW这几年深得Honda的偷空间的精髓。小聪明，后排座椅搞短点！空间大不少。另外前后轮间距大，轴距较长。一家四口坐进去轻轻松松。 6: 操控…两个字概括，好开！易上手。 十几万的车子就不要谈什么虚无缥缈的操控。 7: 油耗，油耗低，高速5.2左右，纯市区8.5左右，综合6.7， 和日系还差不多😳。 但要注意开车方式。大脚油门，急刹车，不可取。注意车速平滑过度。油耗会有惊喜。 下面就讲讲缺点： 1: 内饰，只能和Honda做朋友，简陋！ 2: DQ200干式双离合，键盘侠谈之色变的大杀器😳，实际体验其实还好，云车主体验的低速档顿也没怎么感觉到。至于寿命问题，待我体验。倒也不怕，有速腾朗逸在前面走量。有个小细节，开autohold挂倒档的时候，轻点油门有点冲，要先关掉。让车怠速走。 3: 整车隔音棉不是减配，是根本没有！😒所以，发动机噪音、胎噪声声入耳，绵绵不绝🙃 特别是车速到80码以上。滋味和本田车有的一拼。想要好点体验，得换静音轮胎😒。 4: 价格，就目前体验来说，车价有点虚高，后期换代产品价格可能会有点调整。 至于为什么拿低配，一个字，穷！🙃 就这些吧，后续有新的体验再更新。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

3.6分“良好”

车辆外观大气，舒适性配置挺多的 【空间表现】 家用足够！中规中矩。 【最不满意】 路上开到80以上感觉噪音还是挺大的，可能是胎噪…低速行驶有轻微顿挫感 【购车经历】 之前的手动挡开了6年了，赶巧今年优惠力度也大，各种补贴和厂家补贴，旧车马上年审和要交保险了，索性换掉… 【提车价格】 裸车优惠3.4w，裸车147900，贷款落地16.1w+3次保养，政府购车补贴3000+置换补贴6000，161000-9000=15.2w落地！贷款8万免息2年 【驾驶感受】 提取还是挺直接的，只要舍得给油，路上感觉不到就100+了，低俗行驶的时候有时候会感觉到变速箱顿挫感，底盘调教的偏软！ 【油耗】 表显6.5左右，改天去加满测一下油耗…

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.1分“优秀”

外观：外观看着确实不错，比较耐看，总体来说比较满意！ 内饰：内饰中规中矩，没什么亮点也没什么不足，这个价格配这样的内饰也算可以了，本人对内饰要求不高，没有氛围灯稍微有点遗憾！ 配置：配置挺好的了，没有前雷达，停车太靠边了，提车不到一星期右前边被刮的漏底漆了，如果有前雷达应该可以避免，没有全景摄像头最起码弄个前雷达呀，这样对新手也有点帮助，别的都挺好！ 空间：空间还可以吧！后排也没坐过，一般媳妇坐副驾，就两个人空间足够了，后备箱好像稍微有点小，装不了太多东西！ 驾驶感受：动力比较充沛，给油加速挺快，推背感挺强，胎噪太大，还有就是隔音不太好，高速风噪也比较大，放音乐的话声音就好点了！ 油耗：刚开始起步油耗高的吓人，十几二十几个油，跑一会就降下来了，如果跑高架，高速什么的油耗6个多！提车快两个月才跑900公里，以后再慢慢分享！

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.21分“优秀”

背景: 97年男生，185cm 21年打算买车 一是自己要用日常开，二是为了过年回家相亲。看了一圈后10月份买了途岳21款豪华plus，苏州 落地18w整，送了2次保养和行车记录仪 脚垫，父母拿了12w 贷款了6w 两年我自己还完(其实自己当时有存款也能付)，但是销售为了价钱不让全款。现在车贷刚还完，过来写一下个人真实感受和客观评价 当时本来想买个便宜车先开开的，看了一圈10-13w的车国产 日系全都看了，最后预算越看越高 在雪佛兰探界者和大众途岳中间考虑，因为都说探界者小问题很多 最后买了途岳(不过那个雪佛兰销售我觉得比大众销售好很多，更实在 更专业 优惠也更多)。 为啥我第一眼看中了途岳比较喜欢呢？因为看了一天的车比较累，到了晚上看到亮起的两个仪表盘觉得真好看 真帅，让我想起小时候。看的动漫 超级方程式赛车吧，阿斯拉？算是赛车梦的感觉，我觉得反而比现在的电子屏幕更好看，包括中控屏内嵌式的也比大屏好看。 【最不满意】 最烦的是车机经常自动换歌，或者死机 捣鼓捣鼓又好了，导航也不好用 我基本上都是手机导航。夏天开着车吹空调 车子有晃动的感觉，低俗有顿挫感 换挡比较明显 没那么丝滑，噪音比较大。音响的话刚开始我觉得都挺好的，后面听了几次别人的车的音响，才发现自己的也就是听个响😂😂😂。不过我也没有开过很多车或者很好的车，所以这些缺点也能接受，毕竟是家用车 不是豪车。 不过比较遗憾的是电动后视镜 尾门这些新款车的福利我没享受到，比较可惜了，不过好在acc这些我没有减配 挺好用的 【购车经历】 如上 【提车价格】 如上，18w，其实前两次看最近车子降价会有一点点不平衡，少了这么多钱还加了配置 好像车子也更好看了😭 后面想想反正当时也是刚需加上缺芯片，后面所有车子都降价了也没办法，所以现在感觉也无所谓了，挺淡定的 【驾驶感受】 因为是第一款车最开始肯定是都满意，2年后自己的心得是加速完全够用了，甚至同事朋友 女朋友坐我车，觉得加速还挺猛的，高速各种130 140猛着跑，没有肉车 只有肉人，噪音比较大，车里面有点闷，要么开空调，要么开窗户。 【油耗】 高速还可以，6-7.5，城市我经常10-12 我也没办法，不知道咋开的 【保养】 应该挺便宜的，还有一次4s保养做完了就可以在外边儿做，4s店好像是600多，外面应该400多就有了。 家用车反正都不贵。 【销售态度】 感受不是很好，没那么专业，价格也不好谈的。但是也不是特别差吧，不然我也不在那儿买了。 【最满意】 外观很硬朗，基本上所有人都还说不错，没有说不好看的。甚至不少朋友说看着像20多 30多w的豪车😂，我最开始倒是觉得外观一般，没想到现在也是越看越觉得好看了，确实是耐看，侧面也不错的，就是尾部不好看。 很满意途岳没有出现过什么毛病，一些不算问题的小问题也能接受，不影响驾驶，我感觉这车开到我换车应该也不会把我抛在路上，还是很满意的，当时自己买第一款车就是奔着不要出大毛病的问题 不想总是跑4s店想法去的，目前完美达到要求。目前还没买房结婚，可能三四年内不会换车了，后面买了房有存款，薪资也稳定涨上来了就换车，现在自己也懂车了 有一个梦车 s90，这车的侧面我太喜欢了，太帅了。希望自己能够早日开上 定一个小目标

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版

3.79分“良好”

本次评分的车型是大众途岳 价格：这款车我们当地优惠2.2万左右，2021款330TSI四驱豪华版，新车指导价20.88万元，优惠后裸车价格18.68万元，加上购置税16530元，保险6000元左右，上牌500元，全部落地的价格在21万元左右。 这款车的亮点： 1、外观大气硬朗，车头设计很有肌肉感，宽大的横幅式镀铬中网和熏黑的LED大灯连成整体，让前脸看上去更大气。侧面给人的感觉魁梧大气，硬朗的腰线从车头延伸到车尾，加上侧面饱满有力的线条设计，看上去非常的结实。车部造型很有层次感，下包围部双边排气装饰，让车尾显得更运动。 2、内饰设计比较简洁，内饰用料还可以，上层使用了软质搪塑材质，下层则使用了带缝线工艺的皮革材质进行包裹，做工比较细致，搭配大面积的棕色装饰板，很有新意。中控屏的尺寸为9.2英寸，支持在线导航、语音识别、手机互联和车联网等功能，实用性比较好。 3、这款车轴矩达到2680，我身高175cm，坐在后排腿部空间有2拳，头部空间也有一拳多，对于紧凑型SUV来说，空间很不错。后备箱内部空间规整，常规状态下只有374L，不是很大，好在后排可以按比例放倒，能扩展到1462升，偶尔载下大件东西也能满足。 4、搭载的是2.0T发动机，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱以及全时四驱系统。开起来动力很充沛，起步轻快，中后段动力储备也很足，高速上超车也很轻松。在一些湿滑路面，和走烂路的时候，四驱系统能有效分配车轮动力，能给驾驶者提供更足的信心。 说下缺点： 1、后排地板凸起比较大，如果坐3个人，坐在中间的人脚不太好放。 2、悬架支撑性一般，快速过弯时侧倾有点大，不适合激烈驾驶 3、车内隔音效果不好，尤其是跑高速时风噪和胎噪都比较明显，加速时发动机噪音也偏大。 4、内饰太过简洁，浓浓的“大众”味，缺乏科技感和豪华感。 保养成本： 途岳的首保是5000公里或者半年，首保是厂家免费，后续是1万公里保养一次。更换机油机滤基础保养价格850元，连带空气滤芯和空调滤芯一起更换的话则需要接近1100元，保养单价比较高，但同级车型大多是5000公里保养一次，所以综合算下来，保养费用不算高。 总的来说，在同级车中，途岳2.0T+全时四驱的动力组合，还是有明显优势，再加上大众品牌力的加持，这款车值得推荐的。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版

3.86分“良好”

外观：车灯和进气格栅相接设计及装饰的围绕式镀铬装饰条使前脸看起来更为立体式，车身上腰线拓宽至后尾和凹陷式弯腰线设计促使侧边纹理感十足，下边灰黑色防划塑胶装饰板却也表现出了一丝越野车的感觉，尾端熏黑式围绕式led灯带设计表现出的质感也为整车大大加分许多 。 后排座椅木地板有较高的凸起，对正中间的乘客不友善，坐4个人跑远途比较适合。 车身尺寸各自为4453x1841x1632，轴距为2680mm。 储备厢容量：有一次我还在家具卖场买来一张一米长的电脑桌，本来认为汽车后备箱放不进去准备叫店内给我送回家的，有谁知道这个汽车后备箱竟然能容下进来，极大地超出了我的意料。还有就是这个第二排座椅能够放平，直接和汽车后备箱一样整平的，那样就算是2米多长的物品也可以放得进来。 内饰： 途岳这款车内部的设计应用了传统的灰黑色设计，内饰可能是途岳一大硬伤，十多万的车子了还有很明显的硬塑料，摸起来硬邦邦的感觉很不上档次。 最不满意： 这新款车没有后视镜全自动伸缩，记得前不久我还在一条小路上行车，天空刚下着暴雨，这条小道正对面恰好来了一辆车与我交汇处，我都提心吊胆的，那时候就差后视镜收进去就可以过去，正对面车辆直接全自动后视镜伸缩功能开启把他的车后视镜折叠了,但是我的新车没有这种功能，只有摇下车窗玻璃的手伸到外面关上，因为天下着雨，我整个胳膊都湿透了。 新车舒适性感觉不好，首先是车辆隔音降噪效果不太好，觉得走在路上胎噪特别大，不知道为什么，听朋友说大众用的都是韩泰轮胎，有人说噪音大，后来换了米其林。其次就是这辆新车的避震很一般，每次过减速带时我都会特别担心，因为速度一旦过快，避震就特别有力，很可能直接碰到顶棚。 新车环节，感觉这途岳的耗油量有点儿高，虽然是款SUV的车辆，现阶段这款车油耗要13个多了，我感觉自身的驾驶习惯性还算非常好的，平时驾车也不会随便去重复踩油门刹车的，平时开的道路尽管有时也会拥堵，可是绝大多数时间或是在实时路况比较好的地区开，特别期待等磨合时间回来。 悬挂系统有点硬，感觉偏转的车辆都有这个问题，在一些不好的路面上一定要注意减速，减速带才能理解那种摇晃的感觉。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版

3.86分“良好”

预算16、7万，想要选择一台动力好，大空间的SUV车型，最后将选车的目标放在了大众途岳和日产的逍客上面。通过对比试驾，逍客在空间和动力上都要略逊于途岳，而且优惠幅度也不如途岳高，所以家里人一致同意选择途岳。 先来说说我的购车价格： 我选的是定价18.88万元的280TSI两驱豪华版，全款购车的话优惠3.5万元，所以裸车价为15.38万元，购置税1.36万元左右，上牌费220元，保险一共5600元，全部做下来花了17.3万元左右。 先来说说这台车的优点： 第一、这台车的空间我实在是太满意了。虽然途岳从外面看上去并不大，4453/1841/1632mm的车身尺寸和2680mm的轴距在同级车型中也属于中游水平，但是实际的空间体验非常好。我身高1.81米，试车的时候特意叫了一个1.85米的哥们一起去的，前排我调整好驾驶坐姿以后，他在后排还有一拳多的腿部空间，乘坐空间非常充足。 第二、途岳的动力体验也不错。1.4T的涡轮增压发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。动力输出稳定，而且深踩油门就能获得不错的加速感，如果换到运动模式的话，动力响应还会提升，推背感也更强。 第三、途岳的外观设计也是我喜欢的硬派风格。途岳车头中网的造型非常大气，而且车头大灯也是方方正正的设计，看上去很有越野车的既视感。车身侧面的设计也给人非常大气的感觉，视觉感受很有冲击力。 第四、我这款车型的配置也相当满意。提供了18英寸轮毂、头部气帘、主动刹车、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅和方向盘、9.2英寸的中控屏LED大灯、自动空调等配置，不光日常驾驶，没事出去自驾游这配置也是相当丰富了。 【缺点】 第一、探岳的悬架偏硬，不是特别的舒服。一些简单的路面起伏过滤得比较好，但是遇到一些比较烂的路面或者减速带的话，整个车身的晃动还是比较大的，舒适性方面打了折扣。 第二、车内的隔音静谧性不好。如果是市区低速行驶的话，车内的声音还是比较安静的，但是如果速度一旦超过80km，风噪和胎噪都会传入车内。 总结：我们全家对于探岳这台车都是非常满意，外观大气，空间的体验也非常好，而且动力表现优异，整体的配置较高，加上不错的性价比，非常值得家庭用户的选择。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.57分“优秀”

作为近两年的途岳车主的真心感受（仅个人感受） 【动力表现】 1.4T的发动机 本身就是中规中矩不说是小马拉大车吧 ，日常代步来说是足够的（不要想着拼速度哈哈哈?）S档提速还是可以的 【空间表现】 空间的话也就一般般吧 不能说很宽敞但是也不是很挤的 后台中间隆起有点高 其他的都还好，后备箱空间嘎嘎够用 坐椅放倒拉个电动车稳稳的没问题? 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说呢 除了高速噪音大一点只要其他都还好，不过噪音也在意料之内毕竟当时是相中了稳重成熟偏四四方方的外观?所以噪音大也很正常，开了也快两年了也没出现什么小毛病，总体来说途岳给我的感觉还是不错的? 【油耗】 油耗的话因为是从青岛提的车，所以刚提车就直接上的高速，到家应该是八个油左右，现在的话基本上是在个六个油左右（基本上不猛踩油门）?而且从提车到现在没加过一次粗粮毕竟开的少，没必要加粗粮，细粮也不贵? 【最满意】 因为当时买车之前看了一次车展所以从外观方面途岳给我一种一见钟情的感觉（别喷我毕竟萝卜青菜各有所爱）当时看了逍客 奇骏 探歌 欧兰德都没相中最后远远的看到了途岳 一眼就相中了?? 总体来说 车好不好开跟自己驾驶有很大关系，爱护着开问题肯定就少，就像都说大众不好，满大街还都是大众，所以说好不好自己最清楚?? 最后说一下途岳车友圈圈主真的很棒，有不懂的问题圈主都会给解答的???而且还很专业，给圈主点赞?

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.86分“良好”

人生中的第一辆车??? 喜欢的一眼就喜欢 不喜欢的怎么说都没用 【最不满意】 速度跑到七八十风噪胎噪都挺大的 感觉就像没关窗户一样 还有就是副驾全系没有电动座椅（这就有点抠门了吧） 【空间表现】 我身高170 对我来说前后排空间很满意 后备箱也可以 【购车经历】 第一天抱着就看看的心态去店里看车 刚开始看的星越L 实车确实挺大气 中控三连屏很难让人不喜欢? 但是家里人不同意 又转到上汽大众里面 进去看的第一眼的就是途岳 上车感受了一下 虽然没有星越L那么高的配置 但是大众给人的感觉就是简单实用 越看越喜欢 然后就找销售办了试驾 开了一圈 感觉很扎实（心里想就它了?） 【提车价格】 确定下来后 就是和销售磨嘴皮子了 ……最后裸车16.1 全款落地18整（感觉还是被坑了不少） 送的有车窗膜、行车记录仪、座椅套、脚垫、底盘装甲、电动折叠后视镜

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版PLUS

2.7分“一般”

20多万的车减配严重：1丶 无陡坡缓降丶自动驻车奇葩在空档居然遛车（其它任何品牌的车自动驻车键一但按下在任务档位都刹得住车。2丶中控车机垃圾（功能少，屏幕小）3丶后排凸起为车之界之最，影重影响乘坐。4丶隔音差，冷起动发动机声音大，快赶上马自达。5丶主动安全垃圾（主动刹车丶鬼探头丶行人保护形同虚设）6丶无车道保持丶无居中保持）7丶底盘调校硬，车辆行驶中抛跳拉不住，转弯侧倾严重。8丶后排太直坐着痛苦，而且减配使后排无法调节后背角度！

点评车型: 2020款途岳 280TSI 两驱风尚版 国VI

4.07分“优秀”

老婆代步车，用了两年半，总体还是不错的。油耗比我的5系低多了。如果我开，双离合变速器还是不太喜欢，会闯动，倒车不踩油门不走，一点油门就猛闯，不舒服，还有高速需要不停的修正方向盘，会比我的5系累一点，还有来自底盘的噪音偏大，不知道是胎噪还是底盘隔音没那么好，当然一分钱一分货，比我的5系便宜太多了。满分100，我个人打分85，我的5系打分95。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.9分“优秀”

提车一个月了，跑了不到3000公里。提车前也纠结了很多品牌车型，最终选择了途岳，外观大气稳重。外观看着不大，但内部空间不小；油耗不高，但起步动力足。 价格：优惠3.4万，保险4500，保养券988，落地16w整，送了贴膜、脚垫、行车记录仪、3次保养（含首保）。 油耗：目前跑的大部分是高速，高速油耗5.5-6个，综合油耗6.5不到7个，市区堵车工况还没实验，还是比较满意的。 空间：本人180，前排调到合适位置，后排还有1-2拳空间，头顶也有1拳多。后备箱空间也不小，家用做够了。 动力：虽然只有1.4T，到起步一点也不肉，只要舍得给油，指哪打哪。 缺点：后排地梁凸起有点高，对中间乘位不太友好。高速噪音稍微有点大。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.21分“优秀”

【乘坐体验】 空间还可以，乘坐体验不是特别好，感觉滤震不是很理想。每次加油门的时候有点颠簸的路段都能从脚上感觉到油门的震动。车跑起来的话提速还是可以的 【提车价格】 当时买车的时候给销售谈了好几次，价格一直谈不下来，因为我这边就一个4s店，只能让他坑了。 【空间表现】空间表现中规中矩吧，后排还可以，就是后备箱小了点。不太给力，感觉装不了多少东西。 【驾驶感受】 车子开起来还凑合吧，顿挫的话没有什么感觉，就是感觉噪音有点大，发动机有哒哒哒的声音，也不知道是不是有问题，看网上说是电磁阀的声音，我也懒得管了，不出问题，不需要修怎么都行，哪怕是拖拉机的噪音我也认了，谁让咱没钱呢 【油耗】开了一个多月了，油耗9.3左右徘徊，上班路途太近了，又不想兜圈子，费油嘛不是，加一箱油能跑个把月