传祺M6隔音差值得买吗_传祺M6怎么样

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

3.7分“良好”

先说说需求 1.家用，需要七座 2.15w上下，可以颠颠脚 3.可靠性高，维修成本低 4.上广州牌有优惠就最好了 仅仅七座车，在懂车帝里一晒选，就没剩下多少台了 主要目标：唐dmi，m6pro，嘉际l，库斯图。 其他品牌车型都不太喜欢，不一一细说。 1.先说唐dmi，市区省油隔音好送广州绿牌，完美符合我所有需求，但下地要20w，恰逢口罩原因外加经济低迷，考虑未来失业的可能性，车贷压力过大，不得不放弃 2.其次是库斯图，各种优惠下来需要19个，还要2w拍牌费，而且考虑特供车安全性问题，虽然开起来动力爆炸，各种细节也不错，但价格居高也只能放弃。 3.最后是嘉际L，因为有朋友买了老款嘉际，开起来非常不错，而且没什么毛病，配置比m6高，真有打算入手。放弃原因两点，一是销量太少只怕保值率很低而且维修配件少，二是需要拍牌+2w。真正下决心选m6的原因是，传祺三月份做活动送广州蓝牌，直接省2w，让我只能选他了。 外加试驾过两次，感觉也不错。 各论坛口碑不错，空间大，销量是mpv里较高，广汽是大厂维修成本低，价格压力不大， 所以满足基本需求。就选 m6pro了。 上面都是优点，下面聊聊缺点： 1.隔音差，感觉上了120后高速胎噪路噪极大，对驾驶舒适型大大降低。 2.车机系统落后，2023年了，车机中配竟然无法联网，如果不是有carplay，我差点就要放弃它了。 3.刹车很软，有时候轻踩刹车感觉刹不住，力度大了又会出现急刹，需要司机提前预判路面情况，也算是缺点吧。 4.动力一般，高速超车开运动模式勉强够用。 最后说一下，虽然他有上面这些缺点 但要明白人无完人，车无完车的道理 第一辆车，给我提供了自由，想去哪就去哪的底气，如同给我们遮风挡雨的第二个家。 也满足我和家人出门的空间需求 市区高速综合6毛钱一公里也算省油 对于一个即将迈入30岁的男人来说，需要肩负更多家庭责任，脚踏实地，目光长远。因此首先要舍弃面子虚荣等浮光掠影，再来是隔音帅气舒适等个人需求，最后回归家庭圆心。 以后条件好，再追求其他更多。 M6pro很好，符合中庸之道，满足需求。 我整体给7.8分吧

点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 国VI

3.4分“良好”

选买背景：（之前是一辆13的轩逸经典，家里做点小生意需要拉货，于是想换一辆既能家用有可以拉货的MPV或者SUV 选买过程：因为需要经常拉货买辆太高的又感觉有点舍不得所以预算订在10万左右买辆新的或者二手的，这个价位新的没什么可选择的只有五菱江淮之类的又看不上，所以只能看二手的了，我这辆是在传祺4S店客户置换的车19年的车要价9万， 购车价格：（因为买的是二手的对准车主没有参考意义，19年9月的车指导价13.98那款，全车原车漆行驶了23000公里，全程4S店保养，在进行了一番面红耳赤的讨价还价后最后87500成交，) 驾驶感受 发动机：动力对于前轩逸车主来说绝对够用了，就是冷车怠速的时候抖动的比较厉害 变速箱：一直用的标准模式在市区低速行驶的话顿挫感比较强，速度起来就没什么问题了。一到三挡顿挫感比较强尤其冷车的时候， 刹车：刹车的话感觉头段是有一点软的，到后半段会来的有点突然，踩的时候感觉有点信心不足。 转向：因为媳妇经常会开所以调的舒适模式，这么大个车转向还是非常轻的，并且没有太多的虚位，转弯半径觉得有点大可能和之前开轿车有点关系。 视野：M6的盲区确实有点大转弯的时候三角窗那会有很大块的盲区，前排视野因为自己调的坐姿也高加上车头又短所以觉得前方视野很通透这点值得表扬。 噪音：我觉得噪音主要来自A柱的位置能明显感觉到风呼呼的，平常70-80公里的车速外面有风的情况下噪音感觉也不小。 减震：底盘过减速带感觉很干脆砰砰两声就过去了没有多余的弹跳。 油耗：油耗表显个人感觉不是太准，我感觉电脑在起步最开始也是最费油的阶段是不计算油耗的，平常主要跑国道和乡村道路平均时速50-60吧，油耗表显8 但是实际加油的话要到10升左右（总计跑了10000公里平常都是国道平均时速50左右） 空间表现：空间的话我觉得没什么可挑剔的了，这个价位这个级别的车我觉得空间是上流水平了，我178的身高前排我的坐姿，中间调到腿刚碰不到前排座椅的位置，后排也可以碰不到前面的座椅，并且能以很舒服的坐姿座着，头部空间由于有全景天窗更是不用考虑了，商用我觉得空间也可以了，把第三排收起来后背箱的空间不比五菱之光少装，高度和深度都足够大，唯一不足觉得三排座椅收起来后，后备箱是前低后高的状态，装货或者放点东西的情况下很容易跑到前面去，小点的东西还会跑到二排座椅下面去， 静态感受： 外观：我觉得还是白色好看既显大又耐脏。 音响：对于我这个小白来说感觉和几万块钱的国产车属于一个水平仅仅是能听的状态。 储物空间：这车的储蓄空间也不错个人感觉还是我这款没有扶手箱好，媳妇的包上车直接放到档把下面的储物箱了很宽敞，门车门和中控都放两瓶水没问题，MPV还是这样设计好。 电子配置：配置感觉不是太高我这个配置只有一个定速巡航连个全景影像都不给配，不过后来改款的应该有了，倒车影像白天还可以看晚上基本就完蛋了，满屏的雪花什么都看不出来，不知道是不是我这个车的个例，安全性的配置嘛也仅仅是够用吧，如果和现在主流的国产车比配置的话就是有点低了，我这款尊享版的 什么车道偏离啊.自适应巡航啊.前雷达啊通通没有，不过气囊目测是不少具体几个没细数过，还要说一下胎压监测 报过几次TPMS故障灯 四条轮胎的胎压都没问题 也没扎胎但就是报警，不管它开两天自己又消失了，这种情况半年出现过两次 ，胎压不知道是他上面显示的不准还是我自己买的胎压表不准总是比打气胎压表消失的低一点，              最不满意；现在要说开了这段时间发现的缺点了，现在这辆车行驶了不到3万公里整3年的时间，前面的副车架已经有返锈的迹象，并且两边底大边看最下面焊接哪里也已经开始有锈点，轮胎内测的转向拉杆已经完全长锈了，这点觉得不应该，然后4个升降玻璃偶发生失灵，按主驾驶升降其他几个玻璃没有反应，去对应车门上按一下，主驾驶这边又管用了，一直没弄懂什么原理，还有汽车播放音乐按了暂停键熄火再发动的时候音乐会自己播放，再有过颠簸路面的时候车门有异响，一直没找到哪响，高速上噪音比较大特别是风躁，还有大灯远近都是卤素的有点说不过去，好歹给个氙气的吧，后排没有暖风冬天北方没个二十分钟车里是暖和不过来的尤其座在第三排 谁座谁知道啊， 总结，这台车开了小半年1万公里了整体来说还算满意能把我的需求都满足了并且没有太大毛病，一些小毛病可以接受，现在的国产车觉得相比起十年之前的来完全就是质的变化，新车十几万的价格感觉和三十来万的什么本的MPV比除了没有侧滑门外其他的一点也不差， 最后“感谢圈主琴舞剑扬指导推荐”

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

2.8分“一般”

配置真是垃圾，还豪华版，啥也不是，全车雷达也没有，中控导航也没有，还得数据线连手机，还不求行，车密封也不行，行驶中噪音也大，起步时不加油门不动，加油门猛的动一下，也是服了，车买完没几天，四儿子店里各种双十二活动又来了，直接操蛋

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版

2.9分“一般”

起步比较肉，40以上动力随叫随到。 高速噪音大，胎噪风噪四面八方来。 刚跑1000公里，比较满意，目前就是感觉轮胎差，最近想换静音胎。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4分“优秀”

组主要的是空间和座椅，家里两台SUV都是五座，有了二胎带父母就不够了，不想买太贵的，9因为要做三排还想买个坐的舒服的，M6三排虽然不是最宽敞的 但是坐着没有坐小板凳的感觉，比库斯图好太多了！ 【最不满意】 噪音吧，上80以上隔音就不行了，但是价格在那不能要求太多

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 6座

3.64分“良好”

【优点】对于这个车的感受方面还是挺多的，第一就是这个车虽然是MPV ，但是上手的时候还是挺好开的，方向盘的大小和轻重都正合适，所以可以比较轻松的掌握这辆车。体验感还是很好的，再加上现在买车都会非常关注的一个问题就是颜值，这个车的颜色总而言 之还是很不错的，没有那么商务，还是挺耐看符合家用的一款MPV，也非常符合我个人的一个审美，所以还是很喜欢的。 【不足】开了这么久还是比较满意的。如果非要说一点的话就是隔音有点不好，尤其高速上比较明显，不过这个价位的车有点噪音还是能接受的。 【外观】不知道为什么很多人觉得传祺很丑，咱们也不敢说不敢问，我个人觉得挺好，就像每个人长相都有各自的特点一样，萝卜青菜各有所爱吧。我觉得传祺就是那种不会看腻的款，而且前脸一看就觉得特别霸气，车灯像鹰眼一样，直勾勾看着你，中网设计也特别好，层次分明，车身腰线平直大方，车尾还算是比较饱满，肌肉线条没有特别明显，整个车的气质是又霸气又有点低调的内涵在里面，我反正挺喜欢的。 【内饰】中控面板不是特别大的那种，但是尺寸对于我的审美观来说刚好，功能虽然不是很多，但是基本配置都有，而且我也不喜欢花里胡哨的功能，因为我觉得一辆车的价值就是能给他的车主人带来什么，储物空间也设计的恰到好处，我觉得它的内饰设计还是符合我的需要的。 【空间】驾驶位的空间我是很满意的，车提回家座位就没调，我不瘦也不胖，空间对于我来说还有点宽裕，但是后排确实不怎么适合我，因为本来已经一米八了，如果坐在后排的话，头都要顶到车厢了，就会让我很不舒服。让我再来说说后备箱，一般出门就会带两个行李箱，一大一小，放进后备箱以后还有宽裕的地方，再放个洗车五件套刚好，反正对于一家四口出去旅游空间是没有问题的。 【性价比】我可能没有很多去了解，了解的时候价格看起来可能是有点小贵，但是人和人要求不一样，车和车的性能也不一样。我觉得很划算了，毕竟油耗也在性价比里面的 ，对于我来说，性价比挺高，它更适合我。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 6座

3.57分“良好”

【座椅】第二排坐席肘部空间达1535mm、腿部空间达950mm，同时传祺M6还拥有190mm的超宽二排座椅间通道，方便乘员轻松进出第三排；二排独立座椅配备4级调节扶手，可躺至休息模式，座椅也可前后滑移。三排肘部空间达1420mm、腿部空间达885mm，此外，第三排座椅的椅背可前后调节，角度可调至23.2°，加上可倾斜的坐垫，可免去坐在小板凳上腿部的憋屈与难受感。 【驾驶体验】传祺M6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。在实际驾驶过程中这台1.5T发动机的动力输出比较线性，并没有涡轮介入时的突兀感，动力释放得比较均匀，开起来的感觉和自然吸气车型接近。在低速状态下，它仿佛进入了一个慵懒的状态，油门踏板响应更迟，发动机的转速也保持在一个较低的状态。在堵车或者市区道路上驾驶是最适合不过，而且对于油耗可燃性也有一定的帮助。而S挡的模式下，油门变得轻盈，响应速度快，发动机转速也保持在2500转左右，适合在国道和高速驾驶，操控起来也更加激进。 【隔音】隔音表现在80km/h时是一个分水岭，低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h，车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大，舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好，只要不将转速拉至4000rpm以上，几乎没有发动机的噪音，甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音。 【转向】传祺M6转向的指向性存在轻微的虚位，不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然，没有故意营造运动感，只是一切都表现出很强的顺从感，这方面设定其实很合理。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版

3.4分“良好”

总体来说还是不错的就是at变速箱反应有点慢，提速还是可以的 【空间表现】 空间方面没得说 【舒适性】 舒适度家用还行 【第三排空间】 三排空间也蛮大的 【最不满意】 隔音效果不是很好

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

3.6分“良好”

【空间表现】 前两排还行，第三排不尽人意，主要车外观吸引了我 【舒适性】 比我的沃尔沃s90差太多 【第三排空间】 拉屎拉在鞋跟子，都不能提了😅 【最不满意】 噪音大，特别是高低路面，脑瓜子嗡嗡的 【提车价格】 13.58裸车，优惠4000，保险4800.落地15.2万 【油耗】 目前2200公里，油耗8.5个，油耗总体阔以

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.8分“优秀”

【空间表现】空间很好一个字:大，7座车一般先考虑第三排，m6第三排还能说得过去，中短途不会太累。 【舒适性】 第一排没话说。第二排舒服。第三排还行。整体来说比较不错。 【第三排空间】 能说的过去，不会太累。后排放到能放很多东西。 【最不满意】 隔音有点差强人意。动力稍微小点。低速行抖动摇摆不知道具体问题，小异响。 【购车经历】 开始看的五座SUV，无意间看到这款车后被这车的外观吸引了，后来经过多方位了解决定这款车。 【提车价格】 裸车13多点，最终落地14.3。 【驾驶感受】 方向灵敏指哪打哪，唯独就是隔音差点 【油耗】 百公里10个多点，还算能接受，开车就没有不费油的，除非骑自行车。 【乘坐体验】 第一排没话说，第二排舒服，第三排不会太累。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.8分“优秀”

不开空调，正常行驶表显油耗6.5-7！空调开起来，表显油耗8-8.5，开起来舒适度还行！底板调校较硬！高速隔音效果100码还行！超过120隔音不太好。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

3.6分“良好”

胎噪风躁都有点大，总之就是隔音不好， 动力方面我感觉是够用了，舍得给油还是有点推背感的，空间不用多说，满员都不觉的拥挤，油耗对于这么大车8.5的评论油耗，个人觉得不高，高速100公里最少跑到6.5

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊贵版

3.86分“良好”

广汽传祺M6是一款紧凑MPV车型，MPV销量前三。车身尺寸4780*1837*1765，整车的内部空间还是很足够的。动力方面采用了1.5T搭配7挡湿式双离合变速箱，169匹马力，动力够用。外观看起来很大气。但是车内隔音不好，内饰有异味。