点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

4.21分“优秀”

我的座驾是第三代飞度GK5，自动波，“超跑”不管从哪个角度看，还是这么战斗充满激情，让我春心萌动，话不多说聊一聊GK吧： 动力、操控感受： 飞度GK5这一代地球梦发动机的动力强劲，车子油门灵敏，车身轻，1.5L就拥有131P马力，轻轻一脚就开始蹿，路上的1.6L和1.5L随便崩，加速的话一个S或者L就蹿到不行了。 操控：第三代方向盘偏重，但我这个壮汉单手操作不在话下，方向感觉没啥虚位，日常超车，或者在窄道行驶，得益于小巧灵活的车身，可以说是得心应手 空间感受： 车型空间对比，空间使用感受。 本人身高1.75m，体重65kg，不管是前排还是后排，都还有很大的空间（前排是我调好的坐姿，后排快到三拳了，上图）说实话，飞度的空间和实用性一直是最大的亮点，也是广大车友最喜欢的地方，大家可以拿同级别的Polo、致炫对比一下便知；后备箱储物空间也很足，后排放倒以后能拉长的、短的、宽的、窄的好多东西；驾驶侧的杯架我非常喜欢，很实用好看，喝冷热饮看自己心情哈哈哈，这一点到四代身上都有保留。 配置内饰做工： 内饰：能看到的地方都是全黑色塑料，但这也是内饰放到2022年来看依旧耐看的原因，配置内饰该有的都有，倒车影像、雷达当然没有啦哈哈哈哈，没买高配电子配置也没啥。开过第四代GR9有一说一，第四代的舒适性和隔音还有高级感比GK5好很多，毕竟产品要革新的嘛 舒适度： 座椅有点硬，高速连续驾驶的话腰疼的难受，加了腰靠，好了很多。聊一下底盘：第三代GK5的底盘舒适性欠佳，过个减速带都很颠， 隔音感受： 城市道路隔音很好，没什么差距，但是到了高速和省道速度超过65km/h以后，说话要大点声，噪音扑面而来，风噪、胎噪、发动机轰鸣哈哈哈哈哈哈，总之要求高的要做隔音 油耗 这个必须表扬咯，跑了8w公里，现在表显油耗5.6L，这是每天市区上下班跑出来的，十多线小城市不那么堵，油耗表现非常满意（多的不说看图），本人驾驶时而激烈时而温柔，有时候会和路上的车玩一玩。基本每次亮灯加油，加36L-38L的油，能跑620-645公里，本人最低是回老家在省道上跑的，跑过5.3L 聊聊改装或者加装配置：飞度经历四代的发展，市面上的改件和加装件已经很成熟，各种方案可以供大家选择参考，每个人都有不同的需求，飞度是一辆可玩性很高的车，随便折腾一下也能带给你改车的乐趣（车友们一定要理性改装哦） 保养成本：保养不去4S店，所以还算便宜，换一次机油270元，自己买CVT油5L也才300，拆一次油底壳垫片加两个cvt滤芯（400），其余的空气滤芯和空调滤芯自己网上买自己动手，雨刮那些也是自己来，开过车的人都知道，这成本很便宜了 最后总结一下：飞度有优点也有缺点，飞度在10w以内是非常省心好开油耗低有动力的一辆小型车，在这个预算之内绝对值得作为您的首要选择，时过多年每次看到它都感觉赏心悦目，依然热爱。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.71分“良好”

2014年12月，幸运地摇到了浙A车牌，就想着入手人生第一辆车。因为囊中羞涩，怕加不起油，就在网上各种搜索经济省油的车型。恰巧看到闫哥那个新飞度的测评，就心动了。正好舅舅在车管所上班，说飞度这车不错，开个10年都不会坏，于是趁车展优惠之际果断入手了一辆全新换代的2014款飞度。 一提到车，就特别兴奋，开得各种小心，生怕会磕到碰到。可事与愿违，没过一个月右后门就被一辆停得不怎么好的三轮车磕出一条长长的伤痕，当时那个心疼啊。后来，随着开车技术的进步，就很少磕碰了。废话不多说了，说说我对飞度的认识吧： 外观，真的挺好看。特别是改装了透镜加氙气大灯后，那炯炯有神的眼睛让人感觉特别霸气。改装铝合金轮毂，在车上贴上拉花和加装假的碳纤维尾翼后，仿佛觉得自己要上赛道起飞了，虽然在现在看来特别非主流，但当时别提有多得意了。 内饰，真的非常朴素。织物座椅加普通的收音机和CD机，还有满车的硬塑料，没两个月，我就把中控换成了凌派屏，把仪表换成了高配蓝色带温度显示的那种，看起来舒服多了，开车心情也好了起来。 配置，真的有点低。气囊，两个，后排中间头枕，没有，esp，没有，电子手刹和驾驶辅助在那个年代还不流行，更是想都别想。 空间，真的很大。同级别绝对无敌的存在，后排腿部和头部空间都很充足，横向空间也还过得去，满足3～4人的日常出行没什么问题，我想这也是很多人选择飞度的重要原因。 驾驶感受，真的不错。由于车重只有1吨出头，所以提速感很强，超车很轻松，当然前提是肯给油。我经常把发动机踩到3000～4000转，所以油耗并不低，百公里7个以上。很多人觉得cvt变速箱不行，其实不然，我这车猛踩油门六七年，也没见变速箱出一丁点儿问题（当然可能是我运气好，没有坏），不过只要不像我这样开车，我相信这车的变速箱不会有什么问题的。本田的变速箱，值得信赖。 乘坐感受，真的不咋地。我媳妇坐在副驾驶还好，坐后排总是要抱怨。不咋地到什么程度呢？不用说过大的坑洼和减速带了，连轧过几块小石头都能把震感传递到车内，这种过于清晰的路感暴露了底盘的薄弱，说好听点是路感强，运动感十足，难听点就不说了。不过，它毕竟只是一个面包车的板车悬架，能对它有什么奢求呢？后来，我把四轮的避震全部换成了kyb黑桶，乘坐感受略有改善，但不明显，最后花了3000多大洋狠下心换成了tein（天御）的endura pro plus避震，软硬可调的那种，调到最软，果然好了很多，当然还是不能和独立悬挂的车型相比，毕竟先天不足的扭力梁限制了它。 可靠性，真的一流。只要不去撞车，这车耐用性真的不用担心，开了不到7年，只换了四个轮胎和其它用于改装的配件，其它的啥都没动。当然低配置也是它耐用的一个原因，因为它的三大件很稳定，其它真的没什么可坏的。 用车成本，真的不高。首先，油耗不高，6.4～7.3个。其次，车价决定了它的车险也较低。再次，保养费中规中矩，由于它的地球梦发动机容易积碳，所以保养费在同级别中并不算便宜。最后，它基本不会坏，省了修车的钱。 保值率，真的高得令人发指。我14年12月买的车，到21年5月卖掉，当时裸车价7.58万，最后卖掉的价钱是4.7万，六年保值率高达62%，二手车商说我这几乎是白开了6年，这么一说，我就更舍不得卖了，但迫于家人的压力，最后还是忍痛割爱了。 总结：小飞度就是经济实惠的代步神器，只要你不追求高配置和高级的内饰，对舒适性的要求又不高的话，它绝对是你生活中的好伙伴。据说，第四代飞度的舒适性提升很大，什么时候有机会去试驾一下。最后，祝福作为小型车标杆车型的飞度千万不要凉凉了，一定要继续辉煌下去！

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.94分“良好”

那几天临时起意，觉得家里还需要一辆小车，毕竟只有一台车接孩子送孩子同时还要赶回家做饭，两个人分工不同很不方便，所以领导商量着再弄一台十万以内的小车，一定要好开、好停、好省油、好伺候，还要将来好出手。       2005年也开过刚出厂的第一批三厢飞度顶配版，觉得动力和空间都很不错，但是对内饰还没啥感觉，那个时代嘛，还是在解决有车没车的问题，好开省油立刻就打动了我。现在有机会又回头，自然而然选了飞度。     实用角度考虑，就818了，天窗要了没用，家里另辆车有天窗，几乎没用过，除了刚买的时候装X开过两回以外。     到现在总共行驶一万五千公里，跑的不多，但是体会还是有很多的。    小车，说实话，就是要飙亮的颜色才好看，所以果断选了红色，实践证明，没有选错，真的好看。 长途跑过两次大的，小的几十百把公里的也有。     一次是买车后两个月春节出去旅游，一千零五十公里，绝大多数高速路，平均油耗5.0     第二次是17年国庆节，武汉到南京、苏州、绍兴后返回，一千九百公里，平均油耗5.0     最大一个优点就是省心，真的没出过问题啊，什么都没有，除了几次事故要做油漆和一点小小钣金，保养之外就没去修理厂了，虽然他们n次欢迎我们去，但是，呵呵，亲都懂的。        高速上提速迅猛有力，但是仅限于120公里以内，再往上的时候觉得有点催不动了。速行驶是稳定性有些堪忧，变线时感觉稍稍有点心悬着，可能跟底盘稍轻有关。       舒适度就不太能谈得上了，座椅比较薄，隔音比较差，轮胎比较小，这些都影响了舒适感觉。      空间很不错，我们一家三口带上所有行李，不觉得拥挤，这也是后来我家领导不同意我买SUV的理由。因为我们一家出门所有行李，飞度都可以搞定，要那么大的SUV简直就是浪费，是的，很有道理，这个问题领导是对的。       有次带同学家人一起出门，居然放下了她的婴儿车在那个看起来很狭小的后备箱里，她惊叹，这小车比他的梅甘娜后备箱有用多了，我家领导笑说，谁让你只管拉风不管实用呢，你哪一个梅甘娜顶我两个多飞度，用起来还没我的方便，趁早去换了吧。果然，她又去买了一个别克的商务。哈哈。     内饰呢就谈不上什么了，不过对于要解决有车和没车问题的朋友来说，这个基本是可以忽略不计的。     所有的表面都是很强的塑料质感，虽然是压纹，这个比原来的微面还是要高级很多，但是比起一般十几万的车来说，差距还是很明显的，而且这个似乎也不是很好改。 原车的配置是比较低的，当时配置并不是我考虑的主要内容，毕竟买这个车主要不是要配置，主要是好开好停好省好伺候，讲舒适性的话，就不会选这个价位的了，讲性能和价格比，那么飞度无疑是必选之一，就算不说第一，也不会出到前三以外。     新车一买，我还想多加点东西的，但是我家奕妈只要求加一个倒车雷达，还一定要在4S加，好说歹说的同意我的意见，好在也只有小几百，就加了。 后来装行车记录仪的时候奕妈才知道后悔，可惜晚了，不过都用也挺好。 奕妈说什么都不许加装，结果前前后后七七八八的还是加了不少，列个清单吧：     所有加装有：     1、四探头倒车雷达       4S店     2、行车记录仪              某宝     3、升级德国喇叭        武汉来福车友音响福利店     4、前灯改装                 武汉某车灯改装店     5、扶手箱                     某宝     6、外置胎压显示器     武汉飞度车友会年会奖品     7、一键升窗器             某宝     8、蘑菇智联车机系统  爱卡湖北分会提供试用

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.72分“良好”

配置：用车几年了，就合资入门车来说，这个车的配置是真的寒酸。好在这车的内饰等模块化很好，很多东西都可以自己加装，如安卓屏，缤智屏，凌派屏，胎压监测，多功能方向盘等。 空间：目前来说，家用刚好，就是不能带一些孩子自行车之类的东西。驾驶室和二排空间感很好，不会让人觉得压抑。 操控：这个其实我不懂，平时开也没觉得那里不好，哪里难以操作。 舒适性：刚开始几年，完全没有在意隔音问题，就那样。但你关注多了，就觉得隔音不行，所以不要给自己添堵，开的舒服几好，去想啥隔音。 动力：有时开起来很轻快，有时觉得起步慢，这还真是看当时的心情。总体来说动力很好。 油耗：从5点几到8个油都试过，最近孩子开学短途接送达到13升油百公里，在观察一段时间看看。 可靠性：1，保质期最后一周发现了机舱风扇坏了一个，免费换了。2，冷却液管爆裂了一次，手指大那个黑管。3，换了一次电瓶，两个轮胎，尾门饰板拉裂了，喷了3面漆，加装了尾门立柱灯。现在想想，还真是挺可靠的哈哈。 用车成本：在4S保养，一次6百多，那是真的贵，主要是那瓶140的汽油清洁剂贵了，后续在外面保养，基本一年一保，用全合成油，8千到1万保一次，用安索签名版机油或悍摩机油。一般回老家，路费比油费多😂，总体养车成本不算太高。深圳主要是停车费麻烦。 喜新厌旧是人之本性，目前想换国产SUV，例如H6，瑞虎8plus等大块头，原因是担心的是经常一家子出门安全性问题。在存钱，飞度还是要继续开的，毕竟是省油省心。

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.5分“良好”

外观见仁见智，不难看，也没有惊艳的感觉。 内饰很普通，简洁。一看就是低配车 配置不行，太低了。到处的硬塑料，跟面包车配置差不多，要啥没啥。 舒适性谈不上，城市代步车一个，不要提什么舒适性， 空间相对于车身来讲，很大了。空间算是一个大的优点了。 动力和操控还是很不错，市区跟车超车也好，乡村道路也好，开起来游刃有余，车子小巧，轻快。C VT变速箱那是相当相当的平顺！ 车子买六年了，开了不到八万公里，除首保在4S店，每年一次全合成机油保养，都是在外面做的，三百多一次，去年底换了火花塞，之前自己洗过一次节气门。其他什么都没动过。配得上皮实耐操的称号！喝92的油，大部分时间都是加的小油站的，图便宜。这么多年综合下来的真实油耗在6.2左右。日常一个人开动力很好，一旦满载瞬间无力的感觉。还有就是短途用车很费油，有段时间每天早晚短途两公里内接送人，油耗高达9.1 。 总结一下，这车城市代步不错，六年前的产物，在机械方面值得肯定，配置就完全跟不上现在的标准了。当年落地九万多，现在拿这些钱，肯定选国产车了！

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.94分“良好”

这个车是我的第二辆车，之前一直开CRV2.4的版本，从30万换到9万元的车并不是钱的问题，主要就是我觉得车是用的，之前crv平均算到0.9/km，我每天要跑60km大概55元钱一个月得跑22天 1200的油钱。保养一年3次一次也得1000 就是3000，所以能够满足日常代步然后稳定性高故障率低就算一台合格的车子，对此我比较看好日系，飞度价格不算贵，而且很保值所以当时没做过多的考虑直接就买了，现在每公里0.45/km每天60km跑22天也就594省了600元一年就是7200元 保养三次 一次300 三次900 一年省了2100光用车这一块省了近1万，综上所述，作为燃油车通勤，这种合资代步还是不错的。

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

4.43分“优秀”

1.提车跑高速呼呼呼的，回家就去做了全车隔音，做完隔音感觉可以开到110不能再快了。马上满六年了，平时很少用到车，将就着用吧。 2.每一万公里换一次机油机油格，嘉实多磁护25W费用350元。换机油后清零油耗，基本开到一万公里的时候就是6.1。因为鼻炎没有开过窗，空调就一直没有关过，冬天也开着最小挡的空调，所以这6.1油耗还有下降空间。 3.车六年开到9.7万公里，除了一万公里换一次机油机油格，还换了一次电池，9万公里的时候换了变速箱油，养车成本低。 4.去年冬天有打算换车，经过二手车市场随便打了个价，竟然还有人收5.8万。2016年6月买车才8.65万落地，开了五年只亏2.8万真的意想不到。

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4.14分“优秀”

怎么说呢，看你怎么理解飞度了。 有点 它无非从两个纬度去看，一是他是非常非常好的是城内代步车；二它还能给你带来偶尔的小快感，虽说没多强的动力没多块的加速但是，同价位的油车又有谁能比他更好呢？ 缺点 糟糕的隔音，应该找不到比他隔音差的车，回想当年我父亲的老五菱面包车也不过尔尔。 糟糕的配置，要啥没啥，所以车辆品质稳定绝不会坏真的很稳定，因为没有能坏或者说容易坏的东西。 糟糕的悬挂，不接受反驳你杠就是你对，我不跟您杠，太累，这车悬挂硬的一皮，高情商支撑性好，低情商板簧悬挂。 最后开到总结 每天开5公里你会觉得飞度是世界上最好的车，因为小乔的车身足够的动力，城市里穿梭的小精灵。 每天开50公里会觉得我要是能多赚点钱可能会换个车，硬的要死的悬挂，低到不能再低的配置，差到不能再差的音响，是时候换个更好的车啦。 每天开500公里你会觉得这TM的是个车？！曾经开飞度跑独库的人，我是傻逼！

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4分“优秀”

质量可靠，开了多年，没修过车，再开个十年应该也没问题。 空间不错，后排比同级车空间大点儿。 动力平顺，舍得给油的话加速也还可以。 省油，路况好最低能开到4.5L，平均5.7L。 配置很低，自己花钱换了中控，加装了锁车自动升窗，加装了多功能方向盘和定速巡航，这些都是挺实用的功能。 隔音和避震较差。

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4.07分“优秀”

好开省油省心，噪音大，操控好底盘硬！这车现在开了10万公里8年了，最近半年油耗突然到9左右了，不知道为什么准备去4s去看下

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2.93分“一般”

油耗低，质量不错。内饰塑料感十足，隔音几乎没有，感觉减震完全没有缓冲作用，就好像两个铁棒杵在那，邦邦硬，四扇车门漏水，去4S店修了好多次，每次修完能管几个月，现在已经放弃了，下雨天就在门槛上垫个毛巾，有次下暴雨没垫毛巾，车子脚垫都湿透了，除了以上问题其他都还可以。

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.71分“良好”

【操控】 操控灵活，车短好停车 【动力表现】 动力充沛，给油就来 【空间表现】 车虽小，内部空间不输A级车 【最不满意】 噪音大、漆面薄

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.29分“良好”

发动机噪声大，隔音差，变速器漏油，配置低。油耗表现一般，空间还可以，代步停车较方便。

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4分“优秀”

本田就是出了名的空间魔术师，车子小小的，里面空间很大。内饰就谈不上好了，都是塑料，不过日本车就是这个鬼样。动力方面这点就挺满意的 毕竟这么小的车有131匹马力，油耗我的就是综合6.7不知道算不算高呢。