本来想买老款的，没想到25款的虎8也出来了，整车也升级了，有了虎8plus的外观前脸，更是升级了大灯透镜，以前被吐槽的远光差的问题没有了。。。。哈哈哈哈哈哈，买到了喜欢的车，简直太爽了，关键是一定要手动，手动，手动，重要的事情说三遍，我之前的10年老伊兰特就是手动挡，8000买的。刚好赶上报废国补，就赶换了。该说不说，开上手动挡就爱上手动挡了，太舒服了。看了一年多懂车帝，现在手动挡的车型就只有瑞虎8和捷途系列了。。。那就挑一个最好的。很多人说现在没人买手动了，手动累，，我想说的是这些人不懂手动的优点，动力一个随叫随到呀，，试驾车没有1.5手动的，都是1.6鲲鹏动力的，销售让我试一下提速，运动档，地板油。提速确实不错。但是开我的1.5手动，直接2挡地板油，，，，一点不比1.6的慢呀，实话实说，但我没开过2.0的，应该能更快吧。而且手动箱子更皮实，维修还便宜，保养也便宜。妥妥的够用了，准备一车开十年 对了，再说一下价格，10.99，优惠3.35，旧车报废了3000，国补15000，政府又额外补3000。算上购置税保险上牌，全算上6.6w，，，全款提回家，，，哈，省的钱干点啥不香呢？1500换了一套雪地胎，150换了个发动机护板，2500贴了个窗户膜，加全车tpu车衣。。车衣我爸花钱，本来我是不想贴的，跟帝豪一个价的车贴个车衣，，我都觉得丢人。。😂，但一想。老话说得好，开捷达加98，该省省，该花花。所以，，不多说，直接安排。 油耗方面，我开车还在摸索规律，所以比较高，大概10.3的油耗。 额外要说一下，这个车的自动驻车，确实很方便。但他有一个机制，是我这几天发现的。就是停的坡越陡，他解除需要的力就越大，就要踩更多油门，不太顺畅。说白了，踩多了就响胎，踩少了熄火。手动挡就应该配机械手刹。这些真花里胡哨。 还有就是，，有个毛病，，变速箱在冷车启动时换不了档，，我东北的，晚上零下20多度，可能油都在底下吧，升档很涩，降档干脆减不了，推不进去一档，而且冷车时候刹车踩一点点就重刹，暖机之后才能好一点。挂挡也更顺畅了，吸入感很棒。咚咚咚的声音，很清脆，基本没噪音，就是胎噪，安静很多。没那么多要求，噪音声还没有二挡风大呢。 空间方面，我是最喜欢的。虎8后备箱能正正好好放下我奶奶的轮椅。这点给好评，别的suv同级别的放不下。我选车最重要的一条，也是唯一一条标准就是后备箱能放下轮椅。。。。到时候可以去露营啦。有很大空间装吃的。 喜欢手动想入手的朋友们，无脑买这个25卓越吧。给各位试好了。只能买手动哦，自动千万别碰。要买必须1.6，2.5的自动挡听说不是一般的肉。哈哈

提车仨月了，写一个用车小结吧，给大家做个参考 外观看着还行，不算掉价，我觉得就是中规中矩的家用车样，但是看着车的款式不够新颖，有点显老气了，车身线条不算复杂，看着挺硬朗的，反正开出去不丢人，19 寸的轮子看着还行，跑起来也没啥异响，但是胎噪有点大，车尾的灯是连在一起的，晚上亮起来能认出是自己的车，就那么回事儿 坐进车里，内饰摸着手感还行，不像有的车全是硬塑料。那两块连在一起的大屏看着挺唬人，但是显示不太清楚啊，语音助手更别提了，说半天它也听不懂，基本就是个摆设，档把看着挺精致，握着还行，新车味儿是真的大，我放了十几个炭包，开了快俩月才好点，刚开始每次开车都得先开窗晾会儿 【空间表现】 当时在7座和5座之间纠结呢，还是买了七座的，以备不时之需，反正也能放倒，平时带家人出去确实够用，开久了也不算太累，第二排空间挺宽敞，我爸妈坐后面能随便动弹，第三排和我当初想法一样，就只能应急了，使用频率并不高，坐个小孩还行，成年人坐久了腿肯定麻，长途根本受不了 【动力表现】 1.5T 的发动机，在市区开着还行，起步不算慢，跟车、超车啥的都够用。但满载开空调的话，就明显感觉费劲了，踩油门转速上去了，速度跟不上，发动机嗷嗷叫，上次去乡下走盘山路，爬坡的时候得把油门踩到底，超个车都得瞅准机会 【油耗】 现在开下来，油耗大概八九个油，市区堵车的时候能到九个多，跑高速能降到七个多。这么大个车，我觉得也正常，毕竟不能跟小轿车比，不算太费钱，能承受 【操控】 方向盘挺轻，我媳妇开着也不费劲，打方向挺准，拐弯、变道都还行，就是悬挂太硬了，过减速带的时候，车里能颠得厉害，后排的人能跳起来

从8月29日提车到如今接近2个月的时间，吉利全新博越整体表现对于我这个有10多年驾龄的老司机来说还是比较满意的，对于我老婆新手司机来说有点大，不好驾驭。接下来我就从：外观、空间、驾驶体验、油耗、清洗保养等方面同广大车友分享我的用车感受。 1️⃣外观： 大气上档次，前面进气格栅威武有力的感觉，比较符合男性审美，散热也还不错。网上卖的一些防虫小网的格栅配件，我觉得是过度营销了，没什么暖用。 2️⃣乘坐空间： 作为一辆标榜自己是紧凑型SUV的车来说，他的空间能带来驾驶员及家人乘车舒适体验，可能是我原来开的轿车的原因吧，suv的反差更直观。相对于从前有更宽大的空间，主驾座椅电动调节带来了更好的使用体验。 3️⃣驾驶体验（动力） 刚买回来里程表就几十公里，驾驶比较生硬。但是开到1300公里之后，可能是车况熟悉了或者是磨合好些了，明显驾驶更丝滑了（为了省油，我打开的是经济模式，油耗文章最后分析一下）。 毕竟是1.5T，7档湿式双离合，遇到龟速车，给油就有，国庆节超大货车再也没有被空气吸力晃动的恐惧感，稳当。 4️⃣细节布局 中控台档杆位置我个人觉得还是不够用，虽然有两个杯架，一个放钥匙，一个放口香糖，水杯只能放门上了。手机充电线穿上来的小孔还是很用心的，避免线束杂乱无章。纸巾盒没位置放，只能放最下层。 5️⃣油耗： 官方数据6.44个油，所有车企的官方油耗都不能相信。那都是封闭道路极好环境条件下的结果。 我自己手动记录一个多月以来的油耗，均值在8-9之间，本人主要城市通勤使用，国庆节回老家，一来一回高速520公里左右。 6️⃣科技感： 无钥匙进入、手机钥匙、App远程控制等，不得不说，比起合资车降价竞争中偷偷减配，国产车是诚意满满，且这段时间驾驶也很平稳顺畅（后续继续分享用车感受） 7️⃣谈谈缺点： 🚗灯光： 不够亮啊，在黑暗路段就算远光灯打开，照明效果一般。 全系自动灯光，有时候想关闭灯光也不行，拨杆和中控屏的旋钮、按键都试过了，没用，不知道有没有车走知道怎么转为手动控制？ 🚘护理： 个人洗车的时候发现后轮泥泞经常甩到后门侧、底部，网上买了挡泥板（最后一张图），卡扣卸下来很容易安装上去，上车开门都很干净。不知道厂家为什么没把此处细节做好？喜欢自己动手的朋友驾轻就熟，很容易自己装一些配件。 🛻🚗🚙 总体用车感受还比较舒适，就是城市通勤油耗稍高，后续有新的内容会及时跟广大车友分享……有问题的话也可以发在评论区，共同探讨！

【购车经历】 今年开春我有了买车的想法，首选就是suv，因为想要空间大，我自己心宽体胖的开起来舒适，预算定在十万左右，是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6，因为它以前是销量王，连续99个月suv里销量第一，有400多万的车主用户，所以觉得它蛮可靠的，直接就去哈弗店里了解一下，并且定了下来。 【提车价格】 原价121900，厂家优惠30000，管店里要了2000优惠，再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500，最终裸车价89400。保险是平安的不到4000，购置税7000多，返点减去500，再减去政府补贴3000，最终落地价96900。没要赠品，送了三次保养，而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了，虽然已经延用了多年这个外观以及配色，但依然不显老气，沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯，前进气格栅也略显霸气，恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级，胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多，我选的白顶黑底，白顶相比之下坐在车内显得不压抑，虽然不耐脏，但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适，显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小，像是五六年前的产物，要是能换成新款大屏就好了，哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感，其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处，我最爱使用的就是这个自定义按键，经常使用切换歌曲，接打电话，静音以及加减音量按键，可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的，我184身高体重180斤，可以说是微胖人群，坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑，不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的，目前还没有填满过，并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲，也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余，甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下，40码以上加速和速度延展性都足够好，起步的时候确实迟钝、慢，明显感觉到是涡轮迟滞，跟他车重也有关系，调成手动档有明显改善，包括在上坡的时候，比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意，120码在高速上巡航也是游刃有余，没有再试过更高的速度，可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马，那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样，我感觉操控蛮好的，有种指哪打哪的感觉，30码速度直角转弯车身表现也很稳定，以前经常开家里的宝马三系，我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分，我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性，外观也很运动，坐进去能给人安全感，而且对我来说并不狭窄，腿部空间非常的足，可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整，但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了，三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的，隔音有待提升，50码以上就有明显的胎噪了，风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油，看了车友群差不多8-10个，高速不暴力能低很多，市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多，因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7，路况好的时候最低开过6个油，最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗，高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的，虽然销售主推新一代h6，但是也有告知max版本具有性价比，没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情，而且告诉我还有价格更低的国潮版，并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同，可以说是高低贵贱一视同仁，给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门，明明都有预留的位置以及按键，价格又不贵，虽然厂家没给配置，但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了，建议多做个性化选择就好了，反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿，显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算，需要的是一台空间不错的suv，且对于动力和油耗没有太高的要求，同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色，那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

河北省补卷一不小心给抢到了，我的老旗云二也十来年了，正好出了新一代瑞虎八就给买了~ 最开始想买丐版，到那说丐版不生产，后来订了豪华尊贵月光银，车到了家人不喜欢，眼看省补快到期了就提了一台哑光灰的尊贵，稀里糊涂多花了两万多 裸车11.28+3000车漆 税9500（发票给低开了，刚开始没发现也 无所谓了……) 保险4200 置换补贴12000 省补10000（置换和省补钱都还没到···） 全下来不到十一万 没有任何优惠就赠了个玻璃膜·…·· 车外观呢仁者见仁智者见智，我感觉还是挺漂亮的，就是后来订了个车衣，到那以后说贴完以后哑光效果可能肯不出来了，要换哑光车衣得加钱……由于囊中羞涩我也没换，贴完了感觉也可以没什么大变化。不过提醒各位如果颜色敏感的话贴车衣要慎重。其实我感觉月光银在展厅里的时候挺好看的，开到外面太阳一照变得发蓝了。家人感觉不太好，如果定月光蓝的话各位还是看看实车比较好…·· 空间是真的大，我这170的小个前面座位 调整好，后排空位我感觉我都能蹲里面 机械素质呢我也不太懂，开的也不多现在最大的感受就是不如老手动挡跟脚，油门踩下去有点延迟，可能和新车不太习惯不敢踩太深有点关系。不过这个风琴油门是真舒服~ 说几点目前感觉不太好的吧：感觉底盘有点硬，一些细碎的振动也能穿到车里，感觉好像一直在哆嗦……转向灯实在是用不习惯，拨一下闪三秒，还得拨两下到二档才行……别实在是太新了，买车上用品太难了心买个脚垫换了好多家才有合适的 （店里全包的没舍得买 最后请教车友点事吧：1.还用喷底板装甲么?2.发动机护板还用换金属的么? 目前也就这样的，多开一会再看有什么问题吧。

车内空间大，以前是轿车，现在换了这台SUV明显感觉能装的东西多了，但是有一点副驾前边空间没有小轿车舒服，小轿车可以伸直腿，这个伸不直腿，有点点不舒服，座椅有点短，时间长了，屁股好疼。车机没什么特别感受，屏幕比较大，看导航比较爽，车上基础流量可以一直用，导航比较方便，人机交互中规中矩，没那么智能。L2辅助驾驶真的很好用口，高速上用真的体验超棒，之前的车比较老没有，很惊喜的功能，高速上车少太方便了，减震一般，车比较大高，会有点晃，之前小轿车习惯了，动力足，变速也比较丝滑。油耗方面，目前里程跑了2035公里，共花费1364油费，车上显示最低油耗7.5个油，实际上我们算了下有8.4个油，屏显会偏低一些哦。