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    瑞虎8后备厢空间大值得买吗_瑞虎8怎么样

    ·瑞虎8

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共998人评价
    8万-12万SUV总榜No.56
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-15.99万
    厂商指导价
    10.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.65
    • 外观
    • 3.94
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.62
    • 配置
    • 3.46
    • 3.55
    • 空间
    • 4.33
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.53
    • 操控
    • 3.48
    • 3.54
    • 动力
    • 3.48
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • 瑞虎83.68空间4.33
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    瑞虎8·全部评分

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

    4.07优秀

    【购车经历】 今年三月份买的二手车,开了半年觉得空间小两箱车,就打算想买啥车,在懂车帝各种看车,心里预算在十二三万左右,然后到九 十月份开始逛4s店试驾。 去过长安试驾过逸动plus还有CS75plus,优惠力度太小,就优惠三千多,逸动又觉得空间小了点,就没在考虑了。 然后去试驾哈弗赤兔还有H6觉得档把不习惯换挡拨片就不在考虑了,然后去日产试驾了轩逸21款优惠三千,当时说有22款没有任何优惠,当时全算下来在14.5左右吧,超预算了,就没在考虑。 又去看了别克威朗和英朗也没问落地价,当时去的时候试驾员没在,就没试驾成功,不过英朗说优惠四万左右,感觉空间小点,心一横想买SUV了,不考虑轿车了,去吉利当时看到帝豪s挺不错的,就是没试驾车,而且销售说得先交意向金,然后去别的地方调这个车试驾,我觉得太麻烦就走了。 最后去看奇瑞了,进4S店就看到白色瑞虎8觉得很大气,属于耐看型然后,也试驾了车子,价格也不错优惠一万左右,我还有旧车,不过不是奇瑞牌子的,置换补贴五千,一共优惠一万五,当时说我这个有置换补贴,就只有首保,没有三年六次保养了,他说三选一,还有一个好像送3M贴膜 油卡一千的,脚垫之类的,我就选置换补贴了,。 不过我也要到赠品,告诉大家要赠品使劲要,不要觉得没面子,要的就是赚到,要不到就直接说给优惠也行呗。 给我的赠送有,玻璃贴膜,记录仪,灭火器,脚垫,方向盘套,觉得合适就订了,交了一万订金,然后就是漫长等车,一个月左右就到了。 当时我打车就去验车看车外观有没有划痕,轮胎生产日期,玻璃生产日期,还有公里数,车辆生产日期,打着车看天窗,玻璃升降,然后又去试驾一圈看看360影像觉得没问题,就是去交车首付款一共5.4W,还有自己得办一个邮政储蓄卡或者工商银行储蓄卡,第二个月开始还贷款,这个汽车大绿本在厂家压着呢,还完钱了,厂家给你邮过来,这是销售说的。总的流程就是这样吧,给大家个参考 【提车价格】 价格贷款全算下来12.90万,不带款还能优惠两三千吧 裸车价格 11.19 保险价格 3500左右 购置税9903(没低开) 上牌费600 手续费2500 出库费500(北京坑的一批,必须交) 首付54000 贷款70000(没有利息) 【油耗】 新车加速超车很流畅,保持在9个左右,我经常跑高速,每次起步瞬时油耗在二十个,告诉大家一个省油方法,车不多的路况,深踩一脚油门,然后在轻轻点油门就能达到省油效果,高速路况好,车量比较少开定速巡航也比较稳定省油。 【空间表现】 说到空间不得不吐槽一下中控台下面的非常突兀槽,简直反人类啊太low了,这个地方放手机,开车弯腰拿的话太危险了,放纸巾啥的还凑合吧其他的空间确实不小,后备箱超级大,把后排座椅放倒就是移动大床房,门把手设计的也挺靠前的,有点使不上劲。奇瑞还有很长的路早走啊 【最不满意】 新车塑料味也大,买的竹炭包,放了两天,还是有味,就得晒一天开一天车门就能得到缓解 定速巡航找半天,一开始选的不对,鼓捣十分钟左右就找到了,还有地图导航,跟360音像切换不是很流畅,会有四五秒延迟 招呼语音导航后,打转向灯出来360影像,在返回来导航地址就找不到了 还有就是车灯远光照射范围挺近的,有时间把远光灯换一下吧,换成激光或者透镜的,说比较好。 【亮点配置】 配置的刹车系统还是很nice的,轻踩就很快刹停,电子手刹很方便,等红绿灯按一下就OK了,,绿灯直接加油门走就好。 【驾驶感受】 在城里和高速都用的普通模式,我满载高速用运动模式没感觉动力很强劲,可能踩的不够狠吧,不过运动模式确实油耗高很多啊。 冬天有座椅加热,还是挺舒服的,不用冻屁股了,还有高速路况好的情况用定速巡航,确实很省心,不过我得吐槽一下这个定速巡航不能自动关闭,开着定速巡航踩刹车之后不关闭定速巡航速度还会上来,有点坑吧。 【保养】 现在刚跑一千多公里,等保养完了油耗就下来了吧,就分享这么多,大家有啥疑问,可以给我留言,有时间我就回复一下。

    2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+ 图 02021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+ 图 0
    2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+ 图 12021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+ 图 1
    2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+ 图 22021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+ 图 2
    2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+ 图 32021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+ 图 3
    2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+ 图 42021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+ 图 4
    2021-12-18

    EXEED凌云奇瑞的车有个尿性,就是在轮子高速旋转的时候,轻轻的给油,瞬时油耗不要超过十几个,非常省油,起步的瞬时油耗是20个没错,后期油门给慢一点就能达到省油的效果同级别,动力级空间油耗真的无敌,黑喷子们不服来喷我,我是车主,谁都没有话语权?我是车主,我最有话语权

    AFangFang95我的是1.6T逐风,定速巡航踩刹车后自动解除,得再按一下减速键重新设定,和你的不一样?

    大西洋郭家沟我定的1.6鲲鹏逐风13.1落地

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

    4.36优秀

    家里年初买的吉利icon,配置高的没法说,360带透明底盘,车道保持等等,非常好开,但是车有点小了,想买个大的,而且一直喜欢瑞虎八,刚好出了2.0的车型,我直接就去订车了,从九月一直等到12月14日提车,等的有点久了,但是车到了开了以后觉得完全对得起等待啊。灰常的好看,看起来也灰常不错,就是有一个问题,这车起步一定要柔和,因为你不踩吧半天才走,踩了深吧,又窜的厉害,就这点我觉着非常难受。其他的没的说,动力杠杠的,轻轻一踩上100。我买的量子灰的,觉着真的耐脏,我这是大西北,冬天特寒冷,路上也脏,冬天出去跑一圈,车上都是黑色的泥水,但是隔着三五米愣是看不出来,只有走到车跟前看,你才能看出来车好脏啊。内饰我觉着都挺好,我给配置打了三颗星,不是因为配置真的低,而是不该减配的小东西他给你减配了,就例如化妆镜的灯,顶配的都没有,一个LED小灯都没有,我心里真的MMP。其他的呢么,三块大屏高大尚,但是档位那一片都是有东西的,手机没有地方放,而且吧,无限充电再下面,不方便,用线充电,线口在扶手箱里面,也很不方便。档把附近有一个卡槽,放了手机会阻碍挂档,说道挂档,就有点想吐槽,我icon的档把带个锁,按锁挂档,我都习惯了,虎八没锁,直接就可以拨动档把,我试了行车过程中挂倒档之类的,会挂入空挡,觉着会不会有点不安全。空间嘛,我觉着驾驶位有点窄了😅你没听错,就是窄了,感觉看着宽,但是没有达到心里预期,可能因为我胖,我一米八三高95公斤重,但是其他的都没问题,我买的七座,最后一排我坐都没问题,平时不用最后一排,放倒了后备箱空间炒鸡大呀,非常能装。因为我这以农业为主,夏天要去种地,跑的地方多,冬天上班的地方离住的地方200米吧,所以挺少开车,也就上城的时候开,油耗很不错了,我从20个跑到8个多,因为上城一直高速,所以掉的快,到村里,因为开也开不了多远,油耗就几乎固定在9.5了,非常之不错,我朋友哈弗F7的2.0的都要12个油起步,想想心里爽啊。我这零下20℃,启动都要热车半天,远程启动灰常好用,我家四楼,车挺的挺远,手机上按下那边就能启动,你都不知我多喜欢这个功能!车总体不错,现在没开多少公里,而且我这四季变化大,用车感觉不同,我多开开在评论。 【购车经历】我最开始想买哈弗H6的,我朋友全都说哈佛不行,都不让我买,我就一直也没有买,在想是我买车,自己喜欢就好了,还是想买个H6。但是我们这边哈弗店里的销售跟大爷一样,爱买不买的态度,去试驾没有一次试驾上,问问题爱搭不理的感觉,有一次我带钱准备订车的,进门没人管我,问车没人管我,我朋友又说,现在这个态度,等你车出现小问题来找他们的时候,你就想都不用想就知道他们的态度了,我听了真的就放心上了,去了隔壁吉利店里,人家那叫一个热情,我在一声声帅哥中迷失了自己,当下就定了吉利icon。买的顶配那个没有48轻混的那个,配置高的没话说。我还专门把车停到哈佛门口,让他们看看我直接提车了,我看到他们看到我直接开车走的,灰常之后悔啊,那种那啥表现的淋漓尽致啊。我说你看,你不给我介绍,我买吉利也不错啊,人家说没事,都是好车,都是好车,我真的想笑。然后有一天我看到一个黑色的瑞虎八,觉着这个车真好看,真霸气,好想拥有一辆,但是刚买车,也没有想法,就算了。到了9月份,听说有2.0鲲鹏版本了,我立马去看车,那个销售非常之好啊,因为说的都很在理,我看了两次就订车了。就开始我漫长的等车之旅。 【销售态度】 非常之好,是我订车的主要原因之一。 【油耗】 我开上车是20个油,开了几次高速降到8个多,现在每天开不远,还要热车好久,固定在9.5左右了。 【空间表现】 我买的七座的,空间感觉非常之大,就是驾驶座有点窄,腿叉不开,因为感觉是自己胖的原因吧!!!二排三排完全没有问题,三排平时不用,放倒非常OK。 【驾驶感受】 起步有点问题,轻轻踩不走,稍微用力一点点,就窜,真的是一点点,中间那个过度很不好掌握。其他的都没问题,提速快,车也稳,过减速带不震人。 【最不满意】 一些小配置减配了,真的太恶心了。 还有就是车档把没有锁,随便一拨就挂档了,方便时方便,但是我怕家里有小孩,一不小心碰到咋办,有点吓人。 还有就是没地方放手机,手机无限充电再下面,线口在箱子里,不方便。 【动力表现】 杠杠滴,我不喜欢开快车,但是随便一踩上一百了,我要经常注意,不能脚下使大劲。 【提车价格】 原车价格加3000的7坐,没优惠没赠品,就是只有官方7000的优惠。 【舒适性】 还是很舒服的,特别是远程启动这个配置,YYDS。这个一键启动在下面,我每次上车都要找半天🤣,然后就是按电子手刹会一不小心又按到一键启动,车又熄火了,特别尴尬←_←因为以前车在上面,所以要多适应。

    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版 图 02021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版 图 0
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    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版 图 32021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版 图 3
    2021-12-31

    用户4763359418119我准备年底提瑞虎8

    风起今生个人强烈建议不推荐车友选择虎八2.0的,原因很简单,变速箱从格特拉克湿式双离合变成了青山柳州代工的,有冲动反应延迟很正常,至少我本人打算就是1.6的,大小一般,配置足够,动力完全。

    人生最大的痛苦莫过于心灵失去自由前面不会搞,刚把车主认证完毕。

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

    4.6优秀

    提车报告😄 关注虎8很长一段时间了,近期考虑用车,所以就入手啦,鲲鹏2.0逐风➕,量子灰还是很不错的,和大家分享一下车子,也给准备买的车友一个参考。(注:提车过后我就干了1350KM的长途,也算是没谁了,以下体验总结来自这趟路程) 1.动力,我相信很多人关注虎8和我一样,被它的发动机吸引,254匹马力,390扭矩,加95的油它还能爆参数,实际上开起来,车子真的是猛,120码时速车身保持非常稳,右侧车道车子时速也是120的时候我稍微轻点油门,车子的动力储备直接给我一种不虚的感觉,本来并行的车瞬间看我车尾灯😂。(双离合有时候在100码的时候降到6档来提速,发动机嗷嗷叫) 2.舒适,从几个方面来说吧。空间不论是驾乘空间还是后备箱空间,虎8作为家用车,或者说是五座车,真的是非常大,这也是我喜欢的一点。我老婆脱鞋躺在副驾必须座椅调前才可以吹到下出风口的空调(吹脚的)😅😅后备箱那是真的大,没办法。提车以前我挺反感虎8的中控设计,又是触摸屏又是空调屏,还反光。实际上提车后,莫名感觉还有一丝高级感,我也不知道我咋想的。。😁😁 3.油耗我不知道我怎么开的,反正我出发前油耗清零,加满油。路线是云南昆明~湖南长沙,开了376公里,加了第一次油,表显油耗是5.9,实际上(图三)不应该是5.3吗?又是反向虚标🙃🙃🙃这该死的务实。注图4是我们最后到长沙后的油耗。 最后和大家分享一些东西,因为我和我老婆练手车都是面包车,可能没有什么很大的对比性。~~1350公里,线控刹车保护我在初入贵州境内的大暴雨情况下,避免了一次追尾事故,当时能见度几乎为0,只能模糊看见车灯,我车速40左右,我在距离前车最多20公分的位置刹停(前车也是紧急刹车,有一处20公分左右深的积水段的),在这里奉劝大家一 句,高速事故真的不要留在车道内,你打着伞在暴雨的2车道高速中间招手拦车的样子真的像个智障脑瘫,保不齐人都没了(追尾他车的车子要转入应急车道,他不让人家走)。我差点追尾就是因为这个憨货,我和他只隔了一个追尾他的车,一个前车,前车如果撞上他了,那后果,不敢想,事故现场没有放三脚架。 第二个是虎8没有盲区监测,这个我在星越L上体验了,要是有的话就更好了,这个东西真有用,高速右车快与我并行了,此时盲区,看不到,我想汇入右车车道让行其他车,他又刚好想从我右侧超我,一辆宝马,差点撞上,一脚刹车,ESP介入了感觉,车身晃了一下,110降到70,车子稳住了,继续往前开。。。。心惊胆战 【亮点配置】 1350公里,体验基本到这了,也快写了一篇口水文。最后有三个亮点,自动大灯和自动雨刷整挺好,不用我手动开,贵州湖南多隧道,真的省很多事,贵州段路上又遇到蛮多大大小小的雨。第三个亮点是座椅加热,长途开车肚子不舒服,开了暖屁股😂😂😂😂😂

    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 02021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 0
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    2022-08-02

    湖南v糖糖你咋那么底。我2.0的

    做个梦给你8更新下体验,1300公里路途,车子噪音抑制这块我很满意。80码以下,我感觉不到风噪,都是胎噪从脚下上来的,烂路的时候更加明显。100码左右就有点风噪了,但是不大,开开音乐就盖掉了,就是4个喇叭有点拉胯,买了2个A柱高音和中置的2个喇叭,准备自己动手升级了,拆拆拆

    马老太婆你们都厉害,在市区上下班开了一个月,油耗15.5,速度60以下

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

    4.14优秀

    【购车经历】 本人QQ、瑞虎3的二手车车主,因这俩辆车共计开了4年,都没什么问题,遂对奇瑞非常有好感。21年9月份直奔奇瑞4S店,在与销售友好交流后果断买了1.6T逐风7座版。现已行驶9千公里,来说说感受吧。 【提车价格】 13.78万落地,送脚垫+全车龙膜。因是本品牌置换,2个多月后又返了1万置换补贴。实际落地价12.78万(首付6.78万,7万无息贷款2年,月供2900,保险是200万的)。 【外观感受】 沉稳大气,耐看:虎踞式前脸,老虎牙齿亮锃锃;修长车身运动感十足,似猛虎随时处于攻击姿势;机甲式尾部,气度不凡,晚上点亮后特别好看。 【空间表现】 内饰简洁大方,座椅软硬适中,无论是前、中、后备箱空间都非常宽敞,但7座第三排只能应急,可坐小孩。最满意的是放倒座椅后就是1.3*1.9米的车床,配一个自动充气垫,一个字爽! 【动力油耗】 1.6T+7DCT动力杠杠的,即使在标准模式也很猛,城市开经济模式很丝滑,高速或者赶时间超车时运动模式能带你飞,但1、2挡偶有顿挫,能接受。我上下班单边3公里,油耗10个,高速7个。多次实测与表显一直。 【最满意】 360高清影像很清晰,停车、错车很方便。远程启动预热开空调,开窗通风很实用。座椅加热、后视镜折叠加热、定速巡航、寻车功能都很好用。另外音响效果不错,全包围车门不会有裤腿蹭上泥。 【最不满意】 储物格少,中控设计优化空间大,至少要留放手机的地方吧,目前买的手机支架。第二排空调出风口风量小,减震偏硬,胎噪偏大,后期换个静音胎。 【销售态度】 挺不错的,我是一个比较耿直的人,销售也耿直,服务也周到。 总体来讲很满意,也推荐身边的朋友购买,重庆车友都是一群热爱生活、积极进取的人,车友群和4S店经常组织活动,大爱奇瑞一家亲。 最后附上我虎3和虎8的帅照,另附上帅气逼人的艾瑞泽8。

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    2022-06-01

    我有一只库兹马这车牌牛蛙,大jj34

    M明辉确实是辆好车!逐风2.0 7座 路过

    Designer一Mr胡奇瑞老粉丝前来顶帖

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

    4.36优秀

    一开始想着买车,价格10-15W左右,毕竟5月份刚刚拿驾照,从来没开过车,小白一个,是想着买SUV,从来没考虑小轿车,身高175所以感觉轿车很挤,然后网上了解车辆,看了一个多月,终于看到了一个自己喜欢的,比亚迪,但是是轿车,超高的颜值,加省油,我又想换轿车了,从5月底定的比亚迪秦PLUS DMI 交了1000定金,等了4个半月后,销售说不确定什么时候来,但是当时又急需用车,然后就想了一下,毕竟第一辆车,还是买个SUV好一点,然后又花了半个月时间专门对比SUV,合资车内饰不喜欢,果断选择国产,然后在长安CS75PLUS,长安油腻T,油腻K,哈弗H6,赤兔,初恋,吉利星越L,现代ix25,奇瑞虎8,虎8鲲鹏版,等等,对比一圈以后,整整花了半个月,到网上到处找测评来看,然后最后定下了哈弗H6,奇瑞虎8,星越,这三个,去试驾了以后,虽然是小白,但是了解这么久,奇瑞理工男这个发动机是真的厉害,吉利星越感觉内饰超级好看,不过想到一句话,功能越多,坏的越快,然后又在价格上劝退了,H6也是真喜欢,不过试驾感觉不舒服,我也说不出来哪里不舒服,。最后选择奇瑞虎8鲲鹏版扶摇! 【最不满意】 车机居然不能自己下载软件,不像其他国产车机那么智能。 【舒适性】 不管坑坑洼洼的路,还是减速带,还是高速,都挺舒服的,前天跑了100公里高速,加速是真厉害, 【空间表现】 空间是真的大,我买的是5座的,后排空间真的大,后备箱更不用说,还很平坦!后排坐骑放倒就是1.8*1.5的床,(好像是这个尺寸),后排那个鳄鱼1.6米! 【油耗】 油耗应该是还没过磨合期,感觉挺高的,仪表盘欢乐表显示10.1,但是从提车,到现在,目前650KM,高速200,其他都是市区,不算市区,镇上吧,从提车到现在,第一次加油好像是350元,加满跳枪,然后油表显示还有两格,我又276元加满了,目前还有百分之42的油,我也不知道油耗怎么算。有没有懂小熊油耗的,教我一下,下载了没用过, 然后最后还想请问一下大哥们,这个车,跑川藏线能不能行?需要准备那些东西?有没有必要装个踏板?

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    2021-11-03

    蒙奇奇低调点车机没问题吗?我刚买没多久就车机有问题。 顺便说一句,油耗真的低同新手司机,我油耗20个

    用户3860698891499我12.6

    掉进法系大坑作为一个法系车主告诉你,在这个价位你买对了,动力安全性地盘这些内在美都不错,没有太多的花里胡哨,车机能手机投屏就行,车机功能现阶段低价位靠谱的不多,以后等华为的车机系统普及了再考虑。

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

    4.14优秀

    【购车经历】 从去年开始就一直想买车,在懂车帝各种看车。 然后就到十一月份才开始逛4s店看车,去过长安看过CS75,也去看过哈弗H6,去吉利看了博越和博越X,还看了传奇GS4, 最后去看奇瑞了,进4S店就看到瑞虎8觉得还不错,属于耐看型然后,也试驾了车子,价格也不错优惠一万左右, 【提车价格】 价格:全款算下来差不多13.0万吧, 裸车价格 11.79万 保险价格 3200 购置税9000 上牌费200 算下来130300,硬着头皮又抹掉300 不过礼品什么都没送 提车速度倒是挺快的,手续办完当天就把车提走了 【油耗】 新车加速超车很流畅,刚提回来跑高速比较多,第一天开在8.1个油左右,到家开了几天升到9个油,可能跟我开车的习惯有关,每次起步瞬时油耗在二十个。不过在高速上车况比较好的情况下开定速巡航还是比较省油的。前段时间刚开了个长途,跑了近一千公里,油耗降到7.7,在下面开了几天现在又回到8.0了,后面估计还会升上去 【空间表现】 说到空间不得不吐槽一下中控台下面的非常突兀槽,简直反人类啊太low了,这个地方放手机,开车弯腰拿的话太危险了,放纸巾啥的还凑合吧,反正不怎么好用;放手机的地方也不方便,手机放上去换档的时候有些碍事; 后排空间只能说一般,不算很大,不过后备箱倒是超级大,把后排座椅放倒就是移动大床房,我想说就不能把后排空间再往后挪一挪吗,门把手设计的也挺靠前的,有点使不上劲。 【最不满意】 1.新车塑料味也大,买的竹炭包,放了两天,还是有味,就得晒一天开一天车门就能得到缓解, 2.还有地图导航,跟360影像切换不是很流畅,会有四五秒延迟 3.在高速上跑的快了感觉胎噪有点大 4.还有这个车机简直跟个二傻子似的,没法说 【亮点配置】 配置的刹车系统还是很nice的,轻踩就很快刹停,自动驻车也还可以,不过有时候堵车或者行驶空间小的地方我感觉用着不方便,会猛的前窜,而且还要系安全带才能用,所以我就关掉了,电子手刹也很方便,等红绿灯按一下就OK了,绿灯直接加油门走就好。 【驾驶感受】 在城里和高速都用的普通模式,我跑高速用运动模式感觉动力很强劲,不过运动模式确实油耗高很多啊。 冬天有座椅加热,还是挺舒服的,不用冻屁股了,还有高速路况好的情况用定速巡航,确实很省心;不过我得吐槽一下这个定速巡航,开着定速巡航轻踩刹车之后不会关闭定速巡航,松开刹车速度还会上来,需要重踩刹车才回关闭自动巡航,这一点有点坑吧。就分享这么多,大家有啥疑问,可以给我留言,有时间我就回复一下。

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    2021-12-20

    山下食堂提车两个月油耗,2.0逐风+,感觉2.0就是为跑高速和国道设计的,上下班代步,堵车,油耗高的一批

    user8600458270721兄弟你是怎么谈的?在郑州哪个4S店?1.6T290GTI,13万落地可以啊兄弟!

    心境决定心情我落地差不多14了

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

    4.8优秀

    听说有车展价格会便宜很多,所以到自己的心理价位之后就冲动消费了。二十一号问的情况,当天价格谈拢之后果断下了订金。所以后期偶尔有朋友说现在多优惠也没管过,毕竟改变不了什么了。二十三号提车,半天把所有手续办完,销售挺给力的,因为本人比较懒所以也就上牌什么的都交给销售了,提车第三天车牌就到了,挺快的也省事。因为工作原因,也就提车后三天有开车,休息结束到单位车就没怎么动过了。大概讲一下自己的驾驶感受吧 首先动力方面,确实够用,无论是城市还是高速,(因为挂的临牌,在高速试了一下,还是很不错的,超车的动力完全足够,然后我也算是新手,没怎么开过车,到140以上感觉自己很爽又有点慌,然后定速巡航真的好用,高速特别省事)但是我没怎么开过别的车也不知道是不是都是这样,就是深踩油门加速高速上反应挺快的,但是在平常路上感觉有延迟,就是深踩要过一秒这样才会猛地加速。 空间方面完全没有问题,无论是前排还是后排,坐的都挺舒服的,完全没有拥挤的感觉。后备箱的话肯定是够用,一直有想法把后排放倒铺个床,但是到手时间不长,还没付出行动哈哈哈。 配置方面完全是够用,这是我的第一辆车,感觉还是用的很舒服,扶摇版的电动尾门啥的这个虽然没有,但是在我预算内还是很不错,这个版本对我来说性价比可以了。当时选它就是权衡利弊之后钱不到位选了逐风+。然后我也不知道是不是线控刹车的原因,感觉刹车好灵敏,轻踩就可以感觉刹车很紧,加上我是新手,所以有时候刹车会那种顿一下猛地刹停,我觉得这样也还好,因为这样灵敏最起码比急啥需要踩到底那种好得多,只不过需要我多熟悉熟悉。 然后油耗问题,也就那三天跑了八百多公里,现在油耗是9.6,提车的时候是二十公里18.6的油耗,回来拉了一百多公里高速,第三天又乌鲁木齐来回跑了一天两三百公里,差不多算下来现在行驶800公里,一半是高速,油耗对我来说有点高,看好多人开出来六点几七点几,有可能是我开车不熟练,也有可能现在还没磨合玩,多看看应该可以降一些。等我开个两三千公里我再对比一下看看油耗什么情况可以发一下。 对了,还有个我以前没买车之前看到好多人说灯光问题,我个人感觉灯还是挺亮的,盲区确实感觉左右两边有一部分没等,但是左右转的时候有个辅助灯挺亮的,我在考虑看有没有机会让那个转向辅助灯常亮哈哈哈。然后说实话,我感觉远近光灯区别不是很大,没有我想象中那么大。 总而言之,作为我的第一辆车,我很喜欢,当时选的时候看过cs75,gs4,我也不知道为什么特别喜欢瑞虎8,本来想的上2.0t,但是预算摆那了,选择了1.6,最后呢还是要感谢那个销售,服务很到位,虽然交完订金之后经常性我问问题很久才回我,没有没交之前热情,但是去提车的时候还是很负责,半天就陪我把所有事情办完把车开走了。图片里面那个蓝色的是我兄弟的车,跟我同一天提的,比亚迪秦plusdmi,那个方向盘前面那个表要笑死我

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    2022-03-30

    芮琪粑粑我也23提的,一起落地多少

    美图搜索帅锅油门共振吗

    3慎虎8真好看

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

    3.8良好

    整体都还比较满意,外观沉稳、大气,内饰温馨、豪华。使用几天以来,最满意的还是空间,对于我这样经常全家一起长途的来说,后备箱的空间、第二排的乘坐空间,都特别满意,既能装满全家行李无压力,又能有宽裕的乘坐空间。 缺点 减震有一些偏硬,通过减速带的时候,它的颠簸感受还是比较明显的,还有就是这台车子的品牌知名度不高,给人一种比较低端车子的感觉,还有他的一些智能系统。有些功能不太好用. 外观 前脸也是我比较喜欢的,前脸的设计是一个简单又不失设计感的设计,无疑这也很有吸引力的一个地方。 内饰 奇瑞作为国产车中的佼佼者,设计师聘用的都是国际上的大师,之前在哪里看到过!内饰的设计也是紧跟时代潮流,增添了不少高档设计. 空间 空间很大,后排乘坐三个大人一点不会感觉拥挤。后备箱空间相当大。放的东西也多乘坐空间:后排空间间距相当大,对后排乘客的舒服还是不错的 配置 钢琴按键的中控台按钮,触屏的空调,既有传统的按键又有高档的触屏,让配置在传统与现代的美之间徘徊!而且还挺实用!!! 动力 动力绝对给力舍得给油提速很线性还能听到排气管的一点小声浪高速上我是从来不看别人后尾灯??动力平顺性:除了低速有点顿挫其他情况很平顺不仔细体会不是很明显不影响驾驶感受。 油耗对我来说还算比较满意1.5吨重的车子,空调就没关过,我基本都是开市区上下班堵车油耗也才8个油,朋友轿车都8个多,没有对比就没有伤害哈哈。 舒适 值得表扬的是座椅,软硬比较适中,又宽又大,不管是前排,后排,还是三排,都有比较不错的舒适性,减震我开起来认为有点偏硬,不知道这是不是SUV的共性。

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    2022-04-01

    没错我是平底锅也看中这款2.0逐风了,就是前脸感觉真的不适合年轻人开

    着急忙慌的蚂蚁全部落地多少呀朋友?

    安逸钢笔AA落地多少,油门踏板振动不

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

    3.6良好

    【购车经历】 我当时跟朋友直接去的,也就随便看了一下,然后就签了个合同,交定金,反正想着奇瑞发动机还可以就支持一下国产,我们这里地方就两家店,太远了也不想跑了,然后等车等了40多天。2022年1月13号去提车,去店里验了一下车,反正也没有怎么验,里面内饰,外面的车漆面,车窗玻璃一些东西,然后就交钱,裸车11.99,购置锐9000,保险4000。拍照下照,送了个灭火器三角架,送贴膜,保养是厂家活动送的,优惠7000也是厂家活动,我是全款什么礼品都没得,当初问销售有礼品没有,他说拍完照有,拍完照后直接说没有,没有就没有吧,说清楚嘛,我10几万都花了,还差你那点,就想买车有点小惊喜吧!我这都是等于是白送他一单的,这也就是新疆这地方了小地方也就那样了,我们院子里面一家买哈弗h6送侧踏送贴膜送其他东西还有礼品。 【空间表现】 整车空间挺大的,特别是后备箱很大,车内装饰挺好的,同价位的合资没有的。 【驾驶感受】 作为一个新手,这车我自己一个开回家,开了50公里全程小心翼翼的,开起来挺友好的,自动驻车,不用像以前开手动停车开车一套流程,不注意还熄火了,以前开手动挡车停车老熄火。动力还可一脚油门瞬间就上去了,反正对我来说够用,我也就是家用代步。 【舒适性】 小坡,减速带,那些感觉比较明显,我主要是以前在公司各种车蹭的比较多,走哪里要么公司的,要么老总的,他们过那些地方感觉特别小,主要是我们这里这些减速带特多,我以前无聊数过,县城到乡下一路上有60多个,考虑经常下乡,还是买suv。 整体上来说车还是可以的,也希望国产车都再接再厉,把车做的更好,服务也做好点,好多车都毁在服务上。

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    2022-01-29

    kk67710这车在我们这优惠11000+

    风雨同行33515不要在乎四儿子送的东西,一堆垃圾,多优惠点啥都有了

    用户7799564540524你这逐风版有自动泊车???

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

    4.07优秀

    虽然是1.6的,但是动力非常足,高速还有快速路超车毫无压力,内饰空调触摸屏比较喜欢,感觉很有科技感,空间足够大,特别是后备箱空间,能装好多好多东西,目前跑了一次高速,来回二百多公里,油耗在8.1左右,平时上下班就两公里,油耗直接到了8.9,本人新手,360全景影像相当给力,侧方停车一把就进去了,门把手设计有点反人类,关门感觉有点别扭,买车时对比了,长安cs75plus1.5自动尊贵版,哈弗H6的三代max版,这两个车都没有现车,基本都得等一个月左右,75p去了三次,一次价格比一次高,就放弃了,后来试驾了虎八鲲鹏,感觉挺不错的,当时试驾的2.0的,个人比较喜欢的,电子档,全景天窗,360度全景影像全部都有,而且天津价格也比较合适,恰好有一台现车,带女朋友看完就定下了

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    2021-11-23

    燃烧的大桔子朋友你是全款买的吗?如果是分期可以详细说一下吗?谢谢啦

    用户84095250497841.5T手动的会不会动力不太够

    奋斗吧他老头你们的车有没有2档3档降档顿挫感明显。减震硬,座椅太硬,

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

    4优秀

    外观:实车比图片好看很多,买的灰色,有种低调霸气的感觉。 【最不满意】:现车太少,没有太多选择余地,4s店送的东西不好,中控设计过大而且不太合理,放水和手机就会不方便挂档且导致前排座椅相对比较小。 【空间表现】:后排和尾箱有惊喜。 【最满意】:动力,2.0的太强劲了。 【驾驶感受】:中低速行驶隔音不错,高速NVH需加强,动力响应很好,制动不够线性,换档没有顿挫比较丝滑。 【油耗】:现在行驶五百多公里,小熊油耗算的是9.42,希望后期再降低一点。 【动力表现】:相当猛,2.0的动力平时几乎没有用武之地,在市区开车用Eco模式就够了,很够。 【购车经历】:最开始首选是哈弗三代H6,打听了周边许多城市十几家4S店,没有现车态度还不好,我一问优惠,态度立马转变,全款人家还不想卖,我不卖了吧他们又用芯片来吓我,说以后还会涨价。最后绕到了奇瑞这边,有一台顶配现车,试驾完以后直接砍价,第二天全款提车。 总结:还好哈弗销售态度不好才让我买到这么物有所值的车。

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    2021-11-07

    N等待中我今天刚谈了(瑞虎8)1.6扶摇落地138800,请问贵了吗?

    👿这车哪不比那个6强啊 买对了

    乖别闹853家用来说1.6T足够了,油耗比2.0还低一些。没有刚需没必要买2.0,一般用不到,1.6就很猛,超车也很快

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

    3.7良好

    车呢开了一个来月了,这是第二台国产车了。十月份订的秦plus dim,结果等到十二月中旬西安疫情封城搞得车出不来,销售说年前不知道能不能解封,无奈退了定金在隔壁奇瑞看了看买了这台瑞虎8。言归正传,奇瑞汽车之前没有接触过,目前一千一百公里,每天城乡公路跑综合油耗9.5折算6毛5一公里,真实评测。和我同一天购车的兄弟油耗和我差不多,我表显10.1他表显9.4,动力挺充足的只要你踩它就源源不断1.6家用绰绰有余,空间非常大尤其后备箱,隔音啊地盘这些我不是专业的不好评论,只能说比我弟媳妇的卡罗拉感受性要好些。这一个月开下来有几点不满意的,车机提回来第二天黑屏过一次,熄火五分钟后恢复正常,到现在没再黑过,然后模式切换有时候不灵,按下去没反应,过几秒钟猛调模式。最后说说最最不满意的地方!油门踏板在加速的时候升档的情况下会震动!!!!是真的震动,脚感明显!这个好无语,我开过好几辆车都没有这种情况,问销售给的回复是没有听说过这种情况,她说的我肯定不信,等过完年我准备开过去让他们工作人员体验一下。其他的不满意倒是没有了。就这样,以后在发。

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    2022-02-01

    蓝色小狮子为啥买奇瑞?

    ¹①还真是8p省油

    Se7en丶柒Gg这车油耗算低的了

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

    4.8优秀

    原本订了手精的,但是等了俩月没动静,而且订车的店-东莞常平万腾是一家黑店,搞不到车就算了,还一直以各种理由拖时间,并且不肯退定金,现在已经在起诉中,今天刚补充了一些起诉材料。六月初刚好得知有一批2.0T逐风+库存车优惠很大,所以就干脆买这款算了。但是最近又看到车友圈里有人提到了手精,而且看到不止一个,就感觉很郁闷。 提车到现在一共开了一千公里,总体还是挺满意的,高速+国省道占了可能有七八成,所以油耗表现还是不错的,表显是6.9,我自己算的大概也是这个数。不过51升的油箱还是有点小气,能够有60左右会比较好。 外观我感觉挺好,属于耐看型,而且辨识度不错。 内饰感觉还可以,比较不满意的就是空调区域是触控的。 动力的话,2.0T那是没得说的,超车很轻松。 配置对我来说非常够用,感觉不缺啥。 空间的话,乘坐空间属于这个价格正常表现吧,后备箱空间则是比大部分车要大,再加上后排可以放倒,需要搬很多东西的时候很方便。 驾驶感受我感觉挺不错,可能是山地车骑多了,没有像不少车友那样觉得颠。隔音感觉在这个价位也是不错的水平。

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    2022-07-06

    专业杠精ff明白人,分清楚店的问题和车的问题

    o天地孤影o裸车优惠多少?(不算置换/增购)

    21款瑞虎8老哥遇到这么多事情还能给这量车评优秀真是难能可贵

    点评车型: 2020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座

    3.86良好

    1.5T手动,配置中等,胎压监测,倒车影像,全景大天窗,真皮座椅。动力足够用,好多人说1.5的小马拉大车,我没这感觉,就算满载不管是爬坡还是高速超车都无压力,120以后超车也不觉得乏力,最高开到165。空间是真的大,后备箱超大,特能装。买车时年检政策还没改,不然就选7座了。现在7座和五座一样也是六年免检,平时不用可以放倒当五座用,关键时候还可以应急多坐俩人。油耗的话我一直用小熊在测,基本上是8到9.5个左右,同级别,同价位这个油耗也是数一数二的。总体来说还是很耐思的,性价比高,油耗也不高,我的是老款的前脸,18的内饰,贯穿式尾灯带高位刹车灯。目前跑了两万多公里,做了两次保养,补了500ml冷却液,其他一切正常。

    2020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 02020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 0
    2020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 12020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 1
    2020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 22020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 2
    2020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 32020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 3
    2020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 42020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 4
    2020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 52020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 5
    2020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 62020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座 图 6
    2022-12-15

    纪辕1.5T手动绝对耐思,油耗又不高!

    虫小文我是21款手动精英。1.5T家用挺好的,就是有时候觉得马力小了提速不够快

    ㄣ筱哓ㄜ弱弱的问一句,手动特供版,内后视镜上有没有预留USB接口,就是给行车记录仪供电的

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    3.3良好

    2.0t就是锚定了这个目标才买的,动力是我想要的,就是油耗很焦虑。空间横向捉襟见肘,前后空间尚佳。悬架较硬。后备箱空间很大。车辆配置丰富,比如360全景景象和前排双层隔音玻璃以及主副驾座椅电动调节,自动大灯雨刷就不说了。但内饰逊色于吉利和长城、长安等。外形特征比较保守沉稳。提车有五个月了,除了油耗,没什么不满意。哦,对了,忘了说,轮胎不行,音响效果不行,最重要的感觉刹车前段偏软,停车有点头的情况。后续会补充照片和驾驶心得。 毕竟是补交作业,还是21款的库存车,钛金灰1五座逐风不带+。无踏板震动和异响。就是费油…… 再次补充一下。提车当天刮大风,从4s店出来还没到加油站就没油扔大路中间了。4s店的师傅又拎着油桶来救援。到了加油站刚开车门一阵大风就把车门吹开撞到护栏上,撞了个凹槽🙄图片顺序有点乱。各位将就看吧。油耗的事我很疑惑,为什么跟大家差这么多。请各位留言讨论。

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    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版 图 12021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版 图 1
    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版 图 22021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版 图 2
    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版 图 32021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版 图 3
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    2022-09-18

    匆忙中的停留这油耗准

    清爽扑克5A62.0T逐风+

    服气的潘子看看我这油耗

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    3.55分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型

    新车落地半年了,对这个车了解的也算是比较深入了,跟大家分享几点个人用车体会,纯属个人观点,不喜勿喷 【外观】 对比了奇瑞瑞虎8、星河星舰7、丰田荣放后,还是宋plusDM-i更为出众,有保时捷的青蛙头,致态犀利,再配上19寸的大轮毂,整个车身都显的大气,站在路边一眼看过去就感觉的到这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的高贵不少,这放在油车上那得是二十万左右才有的装饰,再说说车灯,前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉,尾灯是贯穿式的,还有发光BYD车标晚上刹车很有辨识度,又为车的逼格增加了不少,我买的白色,看起来就很高贵,也很耐脏,哈哈,这几个地方是就是我喜欢这台车的点了,有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本,电池只有18.3度,去年11月份在4s店充过一次快充,官宣0-80%要40分钟,但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦;后面在家里用插排充电,那是真的慢,只有1.2千瓦,仪表显示要12个小时,还提示没有漏电保护,这个充电方式只能在没有办法的时候应急用,哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以有3.2千瓦,0-80% 只要4.3小时,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池;有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大,如果是夏天38度以和冬天零度以下,这种极热极冷那可能会有影响,目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了,实话实说,可能因为我的车型不是智驾版,没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用,我的是25款112的尊贵版,非智驾;外面只有5个摄像头,不能ota自动驾驶,自动泊车,只能做作为360全景用,就这镜像还有重叠,虽然不影响使用,但看着就不舒服;驾驶体验就一个车机语音交互,还是个傻傻的车机,只能一些常用功能可以做到,其他问题就当做没听见;还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无,油车都配有,这辅助驾驶都跟油车差不多的配置,要买的话建议还是买智驾版,别贪便宜买老款。