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    纳米06怎么样_纳米06值得买吗

    ·纳米06

    什么是懂车分

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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 悦也3.44外观4.42
    • 元UP3.42动力3.64
    • 五菱缤果PLUS--
    • 悦意03--
    • 纳米06--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 悦也3.44外观4.42

    纳米06·全部评分

    点评车型: 2025款纳米06 471Pro

    4.33分“优秀”

    做为纳米06的首批下订车主,也是迎来了第一次试驾,跟大家分享一下试驾的感觉,关于纳米06的好与不足。 【续航和充电】 我下订的是471pro,当天满电出发,一半高速一半城区,在城区道路,几乎能做到1:1的状态,五月的天气,打的小档冷气。虽然城市道路续航挺好,但是高速公路明显续航下降了,车速120以上,掉电还是挺快的,高速保持在110-130之前,总的平均下来大概在7折不到(打的冷气)。正好在高速上电不多了,去服务区快充了一下,剩余电量18%冲到80%左右,用了大概就20分钟左右。对于充电焦虑的伙伴来说,这点还是不错的。 【外观和颜色】 纳米06的整体外观,感觉更适合男性一点,整车看着比较方正,线条啥的都比较硬朗,搭配着t型光轨前大灯和后面的三角晶塔尾灯,看着更加男性化了,值得一说的是,它的前大灯是分离式的,再也不用坏一处换整个了,也算是对以后的维修比较友好的一点。据说车身颜色是和中国国家地理联合强强出手,对于我来说,满野绿可能会更吸引大众人的眼球,但这个各人各爱。 【内饰➕天地门】 说到纳米06的卖点,可能最吸引人的就是它的天地门设计,在同级别车中,也算是第一款给到了天地门的配置,官方数据是承重300斤,那天我们坐了快400来斤也没问题,但别轻易尝试,万一坏了呢,前备厢空间也还行,不算特别大,能满足日常所需,平时买个串味的东西,放前备厢再合适不过了。这一次纳米06的天幕,也是做到了全系标配,对低配车主相当友好,唯一比较鸡肋的是,天地门都有了,电尾门居然不是标配,要选装,虽然现在下定的赠送了电尾门,那以后呢? 【关于价格】 应该关注此款车型的都了解过价格了,我也就不多写了,虽然盲目下订了,心里也还是没底,加上国补和厂补之类的,到时候上市落地不知道会不会更低一些。

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    2025-05-11

    聪明的溪流vaf:腿好白

    聪明的远山jcN:什么电池?

    点评车型: 2025款纳米06 471Ultra

    4.17分“优秀”

    有幸成为首批试驾纳米06的人,接下来我来说一下这次的试驾感受。 【外观和内饰】 首先从外观来讲,这款车的线条非常的流畅,整体看起来就很方正,它的车漆颜色很亮,尤其是踏浪白这款,漆色中带着珠光,超级好看。再说说内饰,内饰一眼看过去就很大气,没有过多复杂的设计,扶手箱下方也有很多的隐形收纳空间,副驾下面有一个挂钩,后备箱左右两侧也各做了一个挂钩,这些小细节提供了很大的便利。包括它特有的天地门设计,爱露营和钓鱼这些户外活动的人真的可以观望一下。 【空间】 纳米06的车内空间很宽敞,试驾的时候大家都对空间很满意,我们在后备箱测试了塞下两个大人都完全不是问题! 【驾驶感受】 起步速度非常的丝滑,微踩电门就能完成加速超车等一系列操作,在动能回收这一块也做到了少有的四种选择,可以完全关闭这点我觉得非常的友好,会给晕车的人带来更好的乘车感。方向盘很轻巧,在转弯的时候也非常的稳健。还有它配备的循迹倒车、记忆泊车等等这些智能辅助驾驶功能,给新手和停车困难户带来了很大的安全感。 【续航】 我试驾刚上车的时候续航显示还剩275km,大概兜了一圈来回有十公里左右,当天下了小雨,我们在车内开着空调和后视镜加热,回来的时候还剩260km,短暂的试驾接触看来这个续航算是挺不错的数据了。感兴趣的可以后续在观望一下更长距离的续航测试。 总的来说,短途的试驾给我的感受还是挺不错的,在车机方面我觉得也做了很多的升级,就是下雨天我感觉胎噪会有一丢丢响,最顶配的价格在11.99万元,预测后续加上一些补贴大概能在10w左右甚至更低,这样的价格加上这样的配置性价比还是很高的。

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    2025-05-11

    点评车型: 2025款纳米06 471Ultra

    4.36分“优秀”

    【最满意】 4米3级别的车身,可以做到2710mm的轴距。车身尺寸小巧灵活,特别适合市区驾驶。而同时车内空间又很宽敞。后备箱有500升。后备箱还是天地门设计,使用方便。 【驾驶感受】 虽然是单电机,但是性能很强,最大马力184匹,最大扭矩290牛米。性能已经可以超越绝大部分2.0T 内燃机发动机。何况纳米06尺寸又很小,所以动力性能很强。 转向比较轻,刹车初段制动力不是很强,需要多踩一些。 【乘坐体验】 舒适性挺强,主驾座椅还有通风。后排地板纯平,座椅柔软。怀挡设计,中控区域的储物空间更大,有隐藏式杯架,隐藏式眼镜盒。50W的手机无线充电,非常方便。 【最不满意】 方向盘只能够上下调节,没有前后调节。个人不太喜欢天窗,但是在预定期间,价值3000元的天窗是免费送的,不能取消。

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    2025-05-12

    理性选买车:中央扶手能像起亚ev5一样能掀起来就好了

    点评车型: 2025款纳米06 471Ultra

    4.56分“优秀”

    整体在这个价位段很有竞争力,特别是后备箱的天地门,很实用,也很有差异化。另外就是智能座舱车外播放声音也是实用性和差异化兼顾了!辅助驾驶虽然城区是记忆领航,但是对于日常通勤上下班,也是一定程度减轻疲劳了,可用性也是非常不错了。关键现在预售价太劲爆了,上市可能再便宜几千块,10万级别确实很有竞争力,搞成最美国民SUV名不虚传。

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    2025-05-07
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    元UP 2024款 401KM活力型元UP 2024款 401KM活力型

    【最不满意】 先说不满意 1、本地价格坚挺,又不想去外地买,所以价格高了 2、起步慢。因为是低配,所以电机是小的,那么起步就没有中高配那么麻利,得深踩油门才能起步快,所以各位开车老手尤其喜欢快的,尽量买中高配。 3、路噪和风噪略大,尤其裂纹较多的水泥路面,路噪不小,高速80以上风噪不小。但比我那个7年前的10万油车略好,比五菱小车略好,和那个轿车差不多。 4、没有电动后视镜折叠,不过这个新款有了,但谁让咱钱少呢。。 5、定速巡航是40-120,高速跑130按定速巡航不管用,超过120后定速还是120,这个真没理解,我油车跑150都可以定速的 6、高速是真费电,当然如果你就80左右跑那是真省电,70以下电耗大概5左右,80-90在8-10左右,100在12以内,120在15-18吧,120以上基本20电耗以上了,大概是这个数,没有精准测试过 满意的地方 1、外观,各种看和对比底盘距离后,选了这个,没办法,路不是太好,又开的快,怕底盘低了磕磕碰碰😂 2、续航,因为每天60公里左右通勤,所以400km续航温柔点开完全够用,基本6-7天充一次电,别开空调,开空调的话电耗涨2-3个吧。我脚重,所以电耗10个左右(没开空调)较高,有一次开空调跑电耗一直在11以上。那些国道定速50跑的基本电耗在5个左右。 这个车总体来说是还行的,现在一周充一次电大概在25-35左右,比油车真的省不少,而且目前没啥毛病,除了上牌时候被人倒车给装了一下以外🙄问了售后喷漆500-800块,哎~

    4.58分“优秀”
    五菱缤果PLUS 2024款 510km旗舰版五菱缤果PLUS 2024款 510km旗舰版

    有一辆油车DS9,油耗8个左右,平时城里通勤比较多,DS9比较长,停车位较少,停车不方便,刚好大哥的五菱宏光mini要做保养,聊天中得知跑了差不多53000公里,120的续航还能跑100左右,和新车时跑的续航没有明显下降,然后就决定选一台电车; 选电车价格10个以内,要微小型车;综合选择了海鸥,缤果plus,星愿,ID3,后面又出了一台领克Z20,海鸥个子较小,外观不饱满,放弃;星愿,长得和奔驰smart很像(毕竟一个妈生的),好看,但是,同价位续航只有410,而且,等车等车,放弃;ID3,450的续航原本9个能拿到,后面优惠降低了,要10个加,不爽,放弃;领克Z20,如果我没油车,必选,虽然要11个多,但真的帅,无框车门,颜值在线,因为有油车,我就嫌这货长了,大了,放弃;综合之后,选了缤果plus 510续航。 最满意的是续航,510没得说,牺牲星愿外观当然要续航了,Z20相差20公里虽然贵2万,没油车我就买了! 厂家一定要改的,最不满意的: 一,方向盘是圆的,没明显标识,每次倒车,都要花较长时间,刻意的去看五菱标那两个羊角角才晓得方向盘是否回正,浪费时间; 二,后视镜锁车自动折叠,这玩意,花不了几个钱,厂家5000块补贴,能解决这功能不,离车,自动断电,车窗自动关闭,这功能非常实在,如果有个后视镜锁车自动折叠,我就可以边走看到后视镜折了,就知道车子已锁就放心了,而不是现在要等灯关了,才敢走远! 国补1.5个,厂补5000,7个买510续航,还是特别满意,厂家送的3M玻璃膜,还行,跑了将近7000公里,还是比较满意的!

    4.64分“优秀”
    悦也 2023款 智尊版悦也 2023款 智尊版

    市区周边旅行神器,个性拉风吸睛显眼包 悦也,在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上,大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买,尤其是喜欢这款车,但是因为价格一直迟迟没有下手的人,骂的最欢。 但是车友群里真正的车主,没有几个买完后悔的,大家的感觉是:拉风、简单够用、开着省事、市内没压力,甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风,包括我。 即使偶尔吐槽一下续航,讨论一下增程器的必要性,但是真出来了,花几千块钱再增加百八十公里续航,大家还真不一定买。 因为对真的车主来说,悦也已经满足了大家当下的需求,逛街、买菜、接娃,甚至露营、周边游,悦也,只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行,家里还有油车,这车,只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的,满足了我的需求,我就愿意掏十多万买这个车(包括改装),一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身,大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤,同样吸引女生。这车有无限的改装潜力,小仙女会走萌萌哒小香风,男生一般会走硬汉风格,怎么改都好看,外观这部分,不接受任何反驳。 内饰部分,我是黑外白内,外观硬朗,内部纯净简洁,有一定反差更好。大面积皮质包裹,带来极佳手感。包裹感不错的座椅,一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后,中间扶手箱没有手靠,新款好像都做了改进。 配置方面,像自动驻车,电子手刹,智能泊车,智能巡航等等高配车型该有的都有了,缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风,后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分,看个人需求了,这车坐两个成人是刚刚好,后排放倒也可以放不少东西,解决出行的所有问题。如果是小孩子,那么后排也没有问题,接送娃肯定是OK的啦,像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人,那么行李空间肯定是不够的,即使加了前备箱也只能装一些零碎物品,充电器,抹布,玻璃水,灭火器啥的,大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件没有位置,像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件行李箱了。 续航部分,日常使用够用,周边游当天来回可以,稍远的地方住宿能充电也没问题,活动半径二百公里安全,再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速,还是用你家的油车吧,不要难为小悦也了。 智能化部分,十万以内表现惊艳,智能驾驶一键开启,对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别,打灯即可变道,缺点是巡航速度偏低,然后就是每隔几分钟需要转动方向盘,以防你大撒把,这也是安全的要求。智能泊车,很好用,即使没有划线,只要前后车留出空档就能停,说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受,我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎,就是听大家说会比较颠,实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了,减速带后排还是会颠,后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快,转向敏捷,较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少,六十以上风躁明显,不知道全车隔音会不会更好,低成本的方案是装隔音条,动手能力差一直没去试。 电耗方面,素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航,大量改装增加了不少重量,外加的配件也增加了风阻,我最多开到二百四五,据说换AT胎会直接干到二百以内,就比较夸张。 悦也不改,不如推下海。我,作为四十后的中年大叔,原厂出的卫士套件就够了,不用花精力去思考,省事。 那么套件之外又加了什么? 第一,保护措施。前杠必须要加的,我不犯人就怕有人犯我,后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套,全面防护避免磕碰,当然有人会说影响散热,这就不清楚了。 第二,音响改装。原车标配喇叭不是说不能听,但是想听出感觉就差点意思,毕竟我的油车也是燕飞力士,不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿,一是担心假货,二是不知道价格水有多深,干脆就天猫大耳象套装了,卖的比较多,坑也不会只坑我一个,不破线直插包安装,就图一个省事。事实上装好效果挺不错,简单调试音乐感就有了,还带彩灯。 第三,外观美化。作为中年有一定家国情怀的人,后面来一个金属旗杆装面国旗,前面装个小旗杆来面小旗,当然平时都是收起来的。侧面来点拉花,流浪地球主题,后窗玻璃来点文字情怀,俗人必备。轮毂贴纸贴黑,细节用补漆笔图,保持风格一致。车顶装几个灯,摆设。 第四,内部装饰。音响有了,加个拾音灯,动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台,改色加装套件拉花,主打一个同款,车模80,改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件,照顾孩子的需求。 第五,实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了,每次捞安全带太费劲,加一个固定扣,回收会不顺畅,但有点用,新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩,主驾安装车友群里定制的杯架,装星空顶的香氛机,主副驾隔开的扶手箱等等,都