点评车型: 2025款深蓝S09 四驱Ultra+ 高定版

3.42分“良好”

深蓝S09提车已近2月，跑了3000多公里，为了接送孩子、上下班通勤甚至长途出差，这辆车几乎成了我的“专属座驾”，而我更像是一位“乘客”，大部分场景我都交给了智驾领航系统，它确实极大地解放了我的精力。 智能驾驶：覆盖广，细节待提升 这3000+公里的智驾体验，可以说覆盖了绝大多数路况，然而，它偶尔的表现还是会让我捏把汗： 1.合道场景欠缺礼让： 在主道行驶时，系统对辅道并线车辆（尤其是摩托车、电瓶车）的礼让意识不足。有次一辆摩托车试图汇入，智驾完全没有避让意图，惊吓了对方，对方后来追上我，在我车前耗到绿灯最后一秒才走，让人哭笑不得。那时真想有个“智驾小蓝灯”提示对方：“兄弟别生气，车自己开的，不赖我啊！” 2.近距离超车太“激进”： 另一次，我沿最右侧车道行驶，前方一辆电瓶车在车道线上龟速前行。智驾竟选择从其与右侧路沿间狭窄的缝隙加速超车！瞬间吓得我“脚趾抠紧”，生怕对方受惊一偏方向，后果不堪设想。这类情境还需更谨慎的处理。 续航焦虑：40度电池稍显局促 S09四驱版官方CLTC纯电续航标称210公里，但在“纯电优先”模式下，增程器会在电量剩余约20%时启动，实际可用纯电部分先打了八折，再加上空调等消耗，满电通常只能跑160公里左右。 虽然作为增程车，烧油也比我的旧油车省，但电价的优势还是让我坚持“能用电绝不用油”的原则。这导致我时常陷入“续航焦虑”，电量一旦降至50%左右，我就开始纠结是否充电，担心剩余的30%（50%-20%）不足以应付第二天行程，目前平均下来，我保持着1-2天充电一次的频率。

点评车型: 2025款深蓝S09 后驱Ultra+

4.69分“优秀”

深蓝S09，居家出行性价比之王！ 突发性想换车，网上看了几个目前在售5.2米车长左右的SUV，看到S09不论是价格还是舒适配置上都让我非常满意，关键还带华为智驾，虽然我本人是小米和苹果的充实用户，但是考虑家庭还是实用性还是选择了S09，提车第三天把考试弄完了直接买断智驾，当天跑完100公里晚上去机场接人，狠狠的装了一把。 外观嘛，这个尺寸的SUV基本都是很霸气的，没啥特别好说的，提车当天晚上被隔壁车位的大姐开门杀直接撞了，懒得扯，自己出去做了一个无痕修复，花的钱就当给她买香蜡钱纸了。一周抽空去贴了膜跟车衣，整了一个双拼，档次感瞬间提高。 这车的空间没得说，5.2米的车长一家三口没有不够用的理由，出去溜达自由自在的很，老婆孩子直接躺着玩。这个车对比另外几个9系竞品suv的第三排在横向宽度上有巨大优势，非常值得表扬！但是我自己还是很想把第三排座椅直接拆掉，当初就很想买塞纳的原因就是第三排可以隐藏，直接当超级四座用。 内饰整体性很好，同级车也都大同小异，米色高级感真的很棒，只不过真不耐脏，好在车里备用了纳米海绵，只能看见哪里脏了随手擦。 智能化跟赛力斯没啥区别，华为智驾都一个样，上路行驶开着智驾爽歪歪，以后老婆开也不担心她的车技了，反正有驾照就行了。自动停车可以每次直接下车走人不用管，只不过不爽的是我的小区支持代客泊车，但是就地下车库数据唯独把我住的那栋楼给缺失了，希望厂家看见了麻烦解决一下。 买车也没太在意续航，个人感觉150km的纯电就可以覆盖正常城市家用车日常99%的用车环境了。买增程也就是为了没有里程焦虑，距离远点烧油也无所谓。

点评车型: 2025款深蓝S09 后驱Ultra

4.58分“优秀”

本人上一辆是手动挡，直接自动挡，怀档换挡，方便惨了！ 自动驻车，换挡方便，就是有时候左脚没有离合踩，还有点不适应，驾驶舒适性直接拉爆，整车静谧性也好，关上车窗很安静 【空间表现】 车长5米2，三排六座布局，空间没得说，尤其是我们一家体型都比较小 空间大一点出去玩的时候体验真的不一样 【续航能耗】 目前700公里，偶尔高速，纯电续航在180km，我驾驶不激烈，油耗和电耗都偏低，这个因人而异，我是比较满意。 现在已经把充电桩安装好了，谷电3毛多一度，平时驾驶也不激烈，电耗在17度左右，还是比较满意的，平时上下班每天30公里不到，平均4天充次电，很划算 【智能座舱】 车机语音反应很快，能做到随叫随到 坐在二排，所有操作都能语音控制 我的这款是不带激光雷达的，ADS SE驾驶辅助，由于开车比较小心，没用过驾驶辅助功能 通常采用宽大厚实的座椅设计，尤其是前排座椅，包裹性和支撑性都挺好的，前面4个车位有通风和按摩，6个车位都带加热 【外观】 发布的时候就被S09的外形吸引，拉着媳妇儿和儿子去试驾的时候，一下也被这外形吸引 车长5米2，带后视镜宽度2米多，还好家里的车位是比较独立，旁边没有其他车，不然每次停车都是个麻烦事儿 新车还有很多功能都在慢慢接触，尤其是想我这种从手动挡转过来的

点评车型: 2025款深蓝S09 后驱Ultra

4.57分“优秀”

交通工具是腿的延伸，无论是工作、生活、旅行，都离不开它，买车史可以说是半部家庭史了。我的家庭先后买过4辆车，深蓝S09是第四辆。第一辆是11年前购入的手动挡福克斯，当年初入职场、初为人夫，出于外形、品牌，也是机缘巧合购入的。手动挡福克斯确实陪伴了我们一家人很多岁月，虽然总共只跑了11万公里，总的来讲这个车还是靠谱的，就是在开了10年以后陆续出现一些小问题，咨询了一下修车行大概花个几千块也可以搞定，因为本来就有换车的计划，所以一直就拖着克服，最后也只顶了几千块的残值。 　　从2024年开始有换车计划以后，就一直在看车，APP上几乎把所有的可能购买的车型都看了一遍，线下几乎把能够找到的都走了一遍，试驾的车子包括福特锐界、理想L8、问界M7、腾势D9、比亚迪夏、比亚迪唐L、魏派蓝山、领克900、深蓝S09，还有原本计划试驾但没试驾到的大众威然、丰田赛纳。我的购车思路是确定需求（6座大空间、内饰要有点质感）→确定能源类型（纯燃油、新能源）→确定车子类型（MPV、SUV）→确定车辆： 　　一说需求，需要换车的根本原因，还是座位数少、车内空间小，换车必须6座、7座，从外形、空间上来讲我是最喜欢福特锐界的，特别是232的布局，非常适合我的家庭使用，平时大5座自己开，节假日当7座空间也是足够。 　　二说能源类型，我爱人的车子两个都是新能源、纯电，说实在的，开了新能源车确实不太想再去开油车了，因为智能化、便捷程度一个天一个地，虽然现在油车做得也不错，甚至日系的车也很智能了，但性价比相差比较大，加上家里车位装了充电桩、补能不是问题，新能源是我的首选，这也是我最终排除了锐界的原因，因为在价格相同的情况下，锐界油耗更高、配置太落后了。但为男主人的车，还需要承担长途旅行的任务，这就只剩下插混、增程两种选择。在我看来，比亚迪的插混可靠、养护成本低，领克的插混技术应该也不错。这里再说一下增程，大家都说这是新能源的过渡技术、落后技术，但我认为技术没有落后一说，就像焚烧产生热能一样这种古老的技术，在需要且合适的地方，它就是最好的技术。如果一定要说落后，那纯油不是更落后，所以没必要纠结插混、增程谁先进还是落后、谁过渡还是最终的问题。 　　三说车辆类型，MPV和SUV让我纠结了很久，因为MPV空间感确实太好了，尤其是比亚迪夏，当时刚上市的时候就去看了，内饰居家氛围很浓，价格又在预算区间、甚至比较低的位置。腾势D9也非常不错，尤其是新款上市后老款带“高息高返”拉低了总价，这么霸气、这么豪华、这么有质感的车二十几万能搞定，有点不可思议。但是，最后还是考虑到用车场景，因为毕竟平时是一个人开，即便有周末节假日也不会一家人天天开出去，MPV确实是不实用。这样就来到了SUV，中大型SUV不仅有看起来“像一个人开”的外表，还有MPV的空间，相对来讲除了刚才讲的喜欢的福特锐界，新能源里面的领克900、魏派蓝山的空间也不错，但最好的还是深蓝S09。 　　四说车辆，我最后的选择是在领克900、深蓝S09这两个里面“二选一”。先说外表，领克900的外表不能算是我很喜欢的外表，破晓之光的灯光，整个车的造型，不是很符合传统审美；深蓝S09的外表一开始也不是很在我的审美，直到有一天我看到懂车帝里有一张从斜上方拍正侧面的照片，感觉这个车真的很好看。后说配置，两个车显然领克900配置更高，双腔闭式空悬、液晶屏像素等级、真皮座椅、细节用料，有那种精致感，中意的是31.69万元的配置，全部落地下来30万左右。深蓝S09，配置表有点简单粗暴，感觉缺少了智慧，正常来讲我会选择后驱U+26.99万元，但是认真研究发现比U只是多了一个激光雷达，现价多2万，还要再交1万开通智驾。我纠结了有激光雷达和没有激光雷达的区别，考虑到我的用车场景，基本是在城区开，高速上开的少，短途一个小时左右自己开也没问题，最后放弃了加3万的计划。但凡是，后驱U+版本比后驱U多一个空悬或者音响，我可能就只能选后驱U+了。重点考虑24.99万元的版本，后面-长安福特厂家置换补贴1万-省补1.5万元+保险0.8万元，落地23万左右。最终一决高下的时候到了，23万左右购入深蓝S09后驱U版，对比30万购入1.5TU领克900，价格相差7万块，虽然配置相差很大，但是这就是我面对这两辆车可以做出的选择，总价上后者比前者多出30%，如果车子就用10年左右，每年折旧多7千。要补充的是，我不认为是深蓝S09是性价比很高的车，因为这个车很多配置是差了的，比如单腔开式空悬、帆布顶棚、人造革座椅，比深蓝S07质感豪华感还低一点的内饰，但是我认为这个车是我能够买到最适合自己的车。就是全面对比自己的需求，在这样的经济形势下，用合适的价格满足需求。 　　内容写不下了，其他内容后面再补。

点评车型: 2025款深蓝S09 四驱Ultra

4.5分“优秀”

7月21日去北京顺义交付中心提车，开始感觉车太大太宽，开起来懵懵的。开了这几天慢慢适应了，四驱提速很快，红绿灯都是第一个出去的。老婆和孩子对二排赞不绝口，没事的时候就在车上休息，看笔记本办公。总体挺满意的，电池能再大点就好了。现在看准备出50度电池，有特殊情况等不了了，希望深蓝能考虑老车主情况，今后有电池升级的渠道。

点评车型: 2025款深蓝S09 后驱Ultra+

4.5分“优秀”

纯电里程有点低，而且发现冷暖箱和哨兵模式晚上一直开着掉3％到5％的电。后备箱空间在同级别车里算比较大的了可以满足一家人的长途出行。华为智驾是没得说的，比自己开车还会激进一些，有时候会吓到家人。隔音效果做的很好，增程器启动了都不会听到什么声音。本来打算等Free+的，结果家人去试了之后，觉得后排坐三个人还是太挤了，特别是中间的座位太硬了，长时间坐很不舒服，果断退订改选6座车，看了乐道L90，家人坐了觉得很舒服，但是也还要等，智驾也还是喜欢华为的，然后直接去4S店看了S09，试驾完全家都很满意，问了有现车，直接就订了。已经提车三天了，智驾也已经解锁了，过两天就准备带着全家去旅行了。目前唯一的遗憾就是没有小蓝灯。

点评车型: 2025款深蓝S09 后驱Ultra+

4.56分“优秀”

【提车价格】 价格包含了上牌费保险，然后算上了省补➕厂补后的最终价格。 【空间表现】 最满意的两点之一，自身就是冲着6座去的，只论空间的话试过大众揽境，福特锐界，福特探险者，零跑C16，唐L，蓝山，领克900，相比前几者尺寸小后几者尺寸差不离，但深蓝S09的第三排空间舒适度绝对靠前。 【辅助驾驶】 最满意的两点之二，也是让我下决心的大部分原因，其实4驱U+的配置更得我心，考虑实际用车场景和价格，还是冲了后驱U+。 【续航能耗】 用车一个月零十天左右，总里程跑了2888公里，结合实际用车场景，市区通勤+高速去程上坡回程下坡，纯电跑了2637.9公里，油跑了250.1公里，平均电耗18.5、油耗6.3，行驶过程中燃油介入声音不大，表现好评，如果电池能大点，纯电续航再长一点最好了。 【最不满意】 两点，第一行车过程车内异响偶有发生； 第二，玻璃后视镜区域反光严重，超级影响视野。

点评车型: 2025款深蓝S09 后驱Ultra+

4.25分“优秀”

内饰反光严重，有仪表盘最好，如果后期升级有智驾小蓝灯就最好了

点评车型: 2025款深蓝S09 四驱Ultra+ 高定版

4.5分“优秀”

深蓝S09试驾了一次，6月初就下定了。使用了快一个月了，跑了2千多公里，总体来说还是对得起这个价格的。下面给大家分享一下我的个人观点。首先说说缺点: 1-没有电吸门比较遗憾。2-电池续航太低了点。3-内饰喇叭网铝制部分粗糙，会花硌手，车门下方喇叭孔包布，容易脏。4-没有仪表屏，后面在商城买的屏太小，不对称。再来说说优点优点: 1-同比其他品牌大6座增程器，深蓝加92号油，能省一点。2-华为的智驾辅助确实还算不错，期待升级ADS 4.0。3-移动中岛在小点的停车位，确实有作用。4-整体空间，非常符合一家老小出行的需求。 【最不满意】厂家没有教4S店如何安装脚垫，厂家送的脚垫给浪费了。多培训一下4S店员工，提升一下品牌形象。

点评车型: 2025款深蓝S09 后驱Ultra+

4.69分“优秀”

储物空间稍显不足，移动中岛显得有些华而不实。品牌方缺少对用户的用车指导，在功能教育方面比特斯拉差不少。

点评车型: 2025款深蓝S09 后驱Ultra+

3.83分“良好”

【购车经历】 原来是台纯电车型，标510，实际300左右，经常的续航焦虑，也不敢跑远处。今年开始就在了解各种增程车，长续航车，直到五月份上市的S09，专程去试驾了几次，对比过后，个人觉得价格在25万左右的电车里面是性价比最高的，有鸿蒙座舱，有乾坤智驾，可油可电，大空间，冰箱，彩电，大沙发，大尺寸的SUV，个人觉得蛮好的。现在提车一周左右，电耗17左右，油耗7.5，基本没用过油，平时就是正常上下班使用，还没跑过远处。近期对外观做了部分改动，贴了车衣，改了悬浮顶，贴了天窗冰甲，加装了底盘护板，车上乱七八糟的小东西，用购车发放的蓝宝石在商城购买了，遥控器，ETC，眼镜夹，纸巾盒。（注：本人购买的是后驱U+，加了轮胎套餐）。大概就是这些吧。

点评车型: 2025款深蓝S09 四驱Ultra+ 高定版

4.17分“优秀”

我的是四驱高定ultra加4999长滑轨版，主要是看中华为高阶智驾和不错的性价比，我的车位华为智驾可以轻松停入，而且泊车距离能精确到15cm，非常放心。提车3者300万保险9200元，提车时在交付中心贴了全车连车顶3m膜送了镀晶，买了7年整车质保5400元，还有隐藏etc之类的，上牌费500元不用自己跑。原厂送了好多东西，电桩，大床垫，地毯，充放电枪，还有天幕，后面出去露营就很方便了。下单到提车大概半个多月，赶上了国补区补厂补的申请，从目前驾驶来看还是有点bug，譬如倒车时倒后镜不能折叠，没有实体按钮，有些位置就不好搞。掉头相对原来的中型suv还是有点笨重，车内空间很好很大，但是新车还是有点味道，要散散味道，空调大风的话车外有电声但车内听不到，整体都比较安静。服务是不错的，原厂有服务团队跟进，装充电桩也有团队指导。

点评车型: 2025款深蓝S09 四驱Ultra+ 高定版

4.75分“优秀”

提车体验：不得不说，我这边当地一家4S店十多年的老店，服务态度真的不错，前段销售，中端交付各方面非常舒服。为了避嫌，就不说是哪里了。 续航：纯电进行的时候很舒服，上四驱还是挺不错的选择。但是电池的确小了点，目前来看不是什么大问题。 行驶：从小车换到SUV，感觉大车明显的晃动更多，但是不平整地面的处理还不错，运动悬架下的减速带、崎岖地面过起来还是很舒服的。总体来说开起来比试驾时舒服很多。 空间内饰：加了1999换的橙色，事实上这个钱加的值得，橙色豪华感更强，而且，更耐脏！对于有小朋友的家庭这点非常重要。空间分布合理，一家人都不算高，特别是家里人很喜欢这个二排三排，比我更满意空间分布。 驾乘体验：驾驶员位置舒适感不如轿车，得要自己配舒适配件，但是操控性却意外的好，不像5米2的大车，开起来很灵活。 车机智驾：这个就不多做阐述了，买S09其实就是冲着鸿蒙ADS高阶智驾来的 总结，目前的补贴，价格，鸿蒙系统，同类型的车都得加钱。最佳情绪价值来自小区门卫大哥：“你这车办下来怕是要50多吧？”😂😂

点评车型: 2025款深蓝S09 四驱Ultra+ 高定版

4.56分“优秀”

整车质感不错，驾驶感受跟问界m8差距不大，语音助手的智慧不太高，对于模糊指令标识不高！应用没有腾讯视频！内饰和外观配色样式太少，橙色比试驾车上的颜色貌似有些改进，好看了不少！后门自重关门没有前排好，需要施加一定的力量！整体乘坐感受很不错，如果能赠送头枕就更好！车辆驾驶感不错，乘坐舒适，座椅挺软，通风按摩加双零重力，点赞！订车时，选择现有车辆，发运速度很快，提车不到一周！ 整体上评价，如果不是为了让车展示自己的实力，或者过于在意面子问题，建议买m8，9。如果为了体验智驾，综合厂家实力背景，满足用车需求，不在意别人眼光的，可以考虑09，毕竟下探价格到20多点，很多人接受不了觉得价格决定了档次！感觉买这个车提现不了自己的优越性！总体说高定版性价比不错，m7的价格，匹配8和9的驾驶体验，务实的家庭大六座！

点评车型: 2025款深蓝S09 后驱Ultra

4.08分“优秀”

空间配置挺满意，内饰颜色不怎么喜欢，浅色系不耐脏，橘色感觉不耐看，有个黑色内饰或者深棕内饰感觉比较好。电车的通病电量下跌比较快，好在可以当油车用毫无续航压力。