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    雷达金刚EV2025款430km 两驱长箱 招财金刚值得买吗_雷达金刚EV怎么样

    ·雷达金刚EV

    什么是懂车分

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    共5人评价
    经销商报价
    9.98-15.98万
    厂商指导价
    9.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.81
    • 外观
    • -
    • 4.05
    • 内饰
    • -
    • 3.77
    • 配置
    • -
    • 3.69
    • 空间
    • -
    • 3.93
    • 舒适性
    • -
    • 3.75
    • 操控
    • -
    • 3.74
    • 动力
    • -
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雷达金刚EV--
    • ---
    • ---
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 雷达金刚EV--

    雷达金刚EV·全部评分

    点评车型: 2025款雷达金刚EV 430km 两驱长箱 招财金刚

    4.36优秀

    【最满意】 装得多!拉得动!关键是进出市区工地没限制、不烧油,停车方便又省钱。还有一个细节必须夸一下:原厂就自带货箱宝,不用我另外去贴,直接就能拉材料。 【最不满意】 我觉得就是装载状态下有时候过减速带弹跳有点大,后排如果坐人,颠簸感还是明显的,可能是货箱结构+悬挂偏载重调校的原因。 【购车经历】 我干装修十几年了,以前一直用燃油皮卡,后来加电车群看他们都在聊雷达金刚,说能省钱还能拉,我就去看了下。实地去店里坐了、看了、量了货箱,发现空间确实够大,我那些冲击钻、瓷砖、木工板什么的都塞得下。当天就订车了,半个月后提车。 【提车价格】 我是一次性付清的,店里送了把套、脚垫、膜,另外自己加钱加装了一个遮雨棚,方便雨天装货不湿材料。 【续航】 大概拉着货跑的话,电耗在22左右,空载大概18。广东这边温度稳定,续航没有虚标太多,我自己跑工地平均一天也就50公里,三天一充足够了。 【驾驶感受】 开了快四个月,驾驶感受是真没得说!雷达金刚不像传统皮卡那样“糙汉感”十足,而是更偏向一台能干活的电动SUV。对我这种既要拉货又不想牺牲驾驶舒适感的人来说,真的是个非常适合的选择。之前是“人找车适应”,现在是“车在适应人”。

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    2025-04-16

    点评车型: 2025款雷达金刚EV 430km 两驱长箱 招财金刚

    4.44优秀

    【购车经历】我是家里做点副业批发,平时在镇上送送货,早年开油皮卡跑,油钱一年下来七八千都不止。去年底朋友介绍我去看了雷达金刚,说是电皮卡,刚开始我心里犯嘀咕,后来去店里试驾了,动力一点不慢,踩电门就走,还不吵。后来就订了一辆,等了十来天提车。 【最不满意】没有座椅加热,冬天坐上去有点凉。不过这也算是小问题了,不影响开车。 【空间表现】我身高一米八,坐驾驶位腿也能伸直,货箱空间也不小,平时拉些纸箱、水果、饮料这些够用。后排小孩坐着也舒服,不像以前那个老皮卡,开起来后排抖得像拖拉机。 【最满意】说实话,这车真的是“家里人都喜欢”,我用它跑运输,老婆用它买菜接娃,一辆车解决了一家人的出行。以前觉得电皮卡怪怪的,现在真香,安静、平顺、成本低,最重要的是省心! 【续航能耗】 我大多数时候是短途送货+城区买菜接娃,空载基本电耗在15左右,拉货稍微高点。一天跑四五十公里,一周充个两三次,电费不超过100块一个月,比烧油强太多了。 【充电时间】 我家门口安装了其它品牌的慢充桩,晚上插着,第二天满电。外面快充桩也试过,一顿饭时间基本就能充完,挺方便的。

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    2025-04-17

    用户43936721519842024年11月份购买一台雷达科创板,25年5月份出现行驶途中,刹车失灵,踩不下去刹车,造成交通事故。售后检测是电子刹车真空泵坏。才开了7个月,就出现这种严重的故障,实在让人心寒。和售后至今未达成一致。让人心寒。试问雷达汽车质量如何保证??车主的权益如何维护?????

    放荡不羁的大肚子十多万跑300公里。你随便买个车把座位拆了都能跑500公里不香吗

    进步星空1x2保险一年多少钱?

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    同级车热门评分

    4.25分“优秀”
    雷达地平线EV 2024款 科创版 560km 2WD雷达地平线EV 2024款 科创版 560km 2WD

    【购车经历】 原本打算买燃油的皮卡,朋友介绍说现在有新能源的皮卡,续航里程有四百多,想想每天也就跑那么些路程,反正也是15年报废,开15年纯电皮卡还能省不少油钱,就定了个雷达RD6 科创版560km续航版本的。 【提车价格】 这款车没有啥优惠活动,原价19.98万定的,4s店给保险优惠,落地下来20.68万,该说不说纯电的皮卡确实有点贵的呀 【最满意】 这车开了两月了,整体来说还是很满意的。我也就白天拉拉货,晚上回家用家充,一个月电费百来块钱,比起之前动辄一两千的油费来说确实省了不少。而且这个车隔音效果也好,加上靠的是电机驱动,再也不会因为发动机的duang~duang~声吵的心烦气躁了,要知道燃油皮卡开久了以后噪音是真的大啊。车机系统也很流畅,虽然日常使用就开个导航和听音乐。 【驾驶感受】 得益于这款车的一体化车身和四轮独立悬架,开起来感觉底盘非常扎实,拉货的时候过弯不会给我一种要侧翻的感觉。电机的动力也很好,都说电车扭计大加速快,我这也算是感受到了。每天拉着货在路上跑,想超车就超车,动力随传随到,再也不会有力不从心的感觉了。日常就开开舒适模式就好了,走国道和高速的话开个运动模式是真的爽,加速超级快~ 【最不满意】 最不满意的就是保险真的太贵了,要九千多。还有就是为啥这个车没有优惠呀,上市都这么久了官方都没有出优惠政策。

    3.50分“良好”
    大将军EV皮卡 2022款 清风版多用途货车536KM大将军EV皮卡 2022款 清风版多用途货车536KM

    日前,新款大将军EV正式上市,新车定位中型皮卡,售价区间为29.23万-41.31万元,外观设计时尚,符合年轻人的审美要求。 外观上来看,给人一种力量和肌肉感,前脸方面,六边形的格栅设计,内部还采用了蓝色的线条,前脸还设计了一些银色的镀铬条,增加了前脸的稳重感。 侧面来看,侧面显得非常有肌肉感,汽车的长宽高分别为5340x1940x2080(1870)毫米,侧面整体来看设计的比较中规中矩。尾部方面,给人一种方正越野的感觉。 内饰方面,车内设计了悬浮式的中控屏,并且设计了一些仿炭纤维材质的装饰板,车内还设计了不少旋钮和按键的设计,增加了一定的便捷度。 新款大将军EV配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。大将军EV 2022款 盛世版多用途货车500KM版本车型,支持运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式,驾驶员可以根据需要,切换到相应的驾驶模式。 新款大将军EV搭载后置单电机,电动机总功率130千瓦,电动机总扭矩330牛·米,与之匹配的是电动车单速变速箱。电池方面,搭载磷酸铁锂电池,纯电续航里程536公里和500公里,动力和续航符合日常的需要。 新款大将军EV这款车,可以在城市内拉货使用,并且这款车不用缴纳购置税,也没有限号带来的烦恼,很多城市都已经解禁了皮卡车型,也不需要办理通行证。还有一些玩极限运动的人,也喜欢购买皮卡车,货箱里面可以装一些,玩极限的大型装备。那么你觉得这款汽车表现如何?值得购买吗?欢迎在下方留言和我一起交流讨论。