提车三个多月,跑了3000多公里,基本上市区通勤+周末短途自驾。家里装了充电桩,谷电3毛5一度,算下来一公里7分钱左右,比地铁还便宜。平时上下班来回40公里,充一次电能跑3天,偶尔暴力驾驶也能跑140公里,基本覆盖日常需求。长途跑过两次重庆到成都,满油满电出发,中途没补能,到家还剩20%电和30%油,表显油耗6L左右,但实际算下来可能接近8L,毕竟车子自重就接近两吨,能接受。
专门买的5座版,后备箱很能装,上周搬家塞了两个大行李箱、一箱书、几个收纳盒,还能再塞两袋杂物。后排座椅放平后试过躺两个人,临时午休没问题,就是垫子得自己配,原车不够软。驾驶座带通风加热,夏天不闷,冬天不凉,但副驾只有加热,老婆偶尔吐槽。
车机用华为HiCar,导航、音乐都能语音控制,用起来还挺方便的。音响音质一般,低音不够沉,听摇滚差点意思,但日常够用。
用户5763065139241:你车机HICAR有没有闪退情况
Ayian520:不对啊,我的副驾有痛风和加热啊
淡泊的星空tU4:这个价位性价比拉满。165纯电续航。颜值在线
买这车主要是为了通勤,家里人比较多,所以买的时候比较看重车的空间。我身高差不多一米八,坐前排调好座椅,后排坐的人还能跷二郎腿,一家人出门一点都不挤,后备箱也够大,婴儿车、行李箱可以随便塞,出门旅游妥妥的。不过内饰我不太能get到,虽然用料还行,但是设计风格我不是很喜欢,有点偏保守。
开起来的话动力挺跟脚的,起步快,爆发力强,市区超车轻松,堵车的时候也没有燃油车的顿挫感。底盘调校偏舒适,过坑洼路面滤震不错,方向盘的轻重适中,我老婆开车也不会觉得累,不过刹车前段偏软,需要适应一下。
我买的长续航版的,我平时上下班加上接送孩子,差不多四五天充一次电,还是很省事的。纯电续航很扎实,基本能跑到150km左右,市区通勤基本不用油,平时完全够用了。
这车性价比蛮高的,主要还是图个经济实用。用车成本低,续航长,虽然有些小缺点吧,但看这个价格,也无伤大雅了。
加菲猫27285:不是,大哥,我们家的保守派的主张不是觉得激进派太保守吗?这内饰还不保守?
【最满意】
7座布局+灵活座椅调节是核心竞争力。二、三排座椅放倒后可形成纯平空间,装载能力堪比小型货车(如轻松容纳帐篷、烧烤架等)14。身高173cm的用户实测腿部空间充裕,第三排虽局促但应急场景实用性高。
【续航】
165km纯电续航是同级最长水平,市区通勤基本实现“一周一充”。搭配混动模式,综合油耗低至4.9L/100km,日常用电成本约0.05元/km,经济性突出。
【驾驶感受】
FSD自适应悬架(同路虎、奥迪技术)搭配160kW电机,驾驶质感超越价位预期。“过减速带滤震优秀”“高速超车推背感强”,底盘调校偏向舒适与稳定。赛力斯超级电混系统在亏电状态下仍保持低油耗,动力衔接平顺性较好。
【最不满意】
全系无L2级智驾,仅配备基础倒车影像和定速巡航。与竞品(如五菱星光S、奇瑞风云T9)相比,缺乏车道保持、自适应巡航等功能,对年轻用户吸引力不足
点评车型:
2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版PLUS

3.86分“良好”【最满意】
优点:1、动力足,至少我够用了,不暴力驾驶,买这车就是家用,带带家人,小孩,城区都不会超过80,高速都不会超过130。
2、空间大,平时都是第三排放倒,第二排调到最后面,后排的空间很大,我也7座放倒让小孩和媳妇儿睡过,两个人没啥问题。
3,我们这里的售后很好,第一次OTA升级失败了,需要厂家重新寄模组更换,很快就解决好了,我的工具箱不好开,也直接3天寄个新的过来更换了,不问多余的话,直接换,也不用钱,第一次免费保养完毕主动给我说以后的小保都是免费的。
4,电池大,这里不是说它容量最多,只是它是10万左右能买到的165KM纯电续航的车子,其他的基本上都是120KM,我用纯电最多开到过7%的电量,基本上城里可以保证1:1,高速不多言语了,呵呵。
【最不满意】
我觉得目前为止,最不能忍受的问题就是OTA升级了,刚提车的版本,除了没有那两个没有用处的露营模式和洗车模式,其他的都正常,包括360的倒车影像透明底盘,自从升级之后,连接Haicar,倒车或者启动360的时候就断开蓝牙,断开Haicar,厂家说的3月份升级,3月没有升级,4月也已经快结束了,还是没有升级,甚至连一个承认有这个问题的通告都没有,我知道可以不用haicar,可以用车机上自带的导航,但是在蓝电的对外宣传中haicar都是各个经销商,博主大V的宣传话术,你能懂到一个陌生的地方倒车后Haicar断了,原地等两分钟再连接恢复导航的尴尬么,我甚至问过售后可不可以退回到最初的车机版本,希望蓝电的厂家可以今早的解决这个问题。
【购车经历】
我没有旧车置换报废,没有分期,直接全款提车,提前也给销售说了不要仪式,不要挂红,钱一交,钥匙一拿,走人。
保险我只买了交强险和200万的三者,因为90%的时间都是我自己在开,我自己有太平的百万驾险,所以其他杂七杂八的险种都没上,保险费用一共3770元
临时牌照一个月到期,我上牌的时候已经是2025年1月了,12月在网上也看了一下,没有太好的车牌,心想可能1月的时候要放新号,4S店上牌500元这个大家都知道是通价,所以自己上的牌,前后一个小时吧,220元搞定,小省280元。
【保养】
终身小保养免费
【油耗】
城里开都是纯电节能,上了高速切换到标准+燃油优先+能量回收低,油耗没有宣传的省油,高速大概5个左右,还是在70%保电状态下,馈电要到6个多,建议高速上面开的话就不要用纯电了,165的续航只能跑100再去服务区充1个多小时到80%没啥意义,上高速之前充满,直接燃油优先,70%的时候发动机接入,安心跑就行了,我跑了1300Km多的油,没有出现失速的情况,但是不要先用电跑得没电了再切换,那样更费油。纯电跑我没具关注过,因为我两辆车都有充电桩且都是半夜充电,除了1月过年稍微用得多一点,其他的时间两个车一个月的电费大概就在50元左右。
用户3261928269599:下护板装没。。,?多少钱
石海悦先森:内饰味大不,是不是只有华为和荣耀手机才可以用或者NFC开车门
淡泊的星空tU4:大空间。纯电165超长续航。性价比天花板
点评车型:
2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版PLUS

3.83分“良好”【购车经历】
之前选车也看了很久了,由于纯电车可能试驾之后还是存在头晕的状况,还有老家可能距离也有千把公里,所以说就转向了插电混合。
【提车价格】
上市风波之后,销售又打电话,然后11.98万,不享受2000抵1万的优惠,送一个原厂充电桩。后来,2999元的终身免费基础保养,被我谈的也是免费送。所以,所以裸车价格就是11.98万,再加上5800多元的保险。
【空间表现】
这个车大部分都是选择的7座,但是因为我们家还有一部车,所以我们就选择了5座。第二排的座椅与B柱齐平,所以说空间尤其的大。坐过的朋友还有同事都直呼这个车的空间太大了。
【续航能耗】
之前销售每天开着试驾车往返于我们城市展厅与 4s 店。他跟我讲,他每天拍照记录续航里程与实际导航里程,说实际用电里程大于一百六十五公里。当时还持有怀疑的态度,但是最后等真正自己开的时候,只要你不急刹急油门这个巡航里程达成率能达到95%以上。
【辅助驾驶】
这个车没有标配L2级辅助驾驶,但是有一些全景影像,还有一些倒车的辅助。我觉得对于老驾驶员来说也足够了,毕竟这个车的价格摆在这边
【智能座舱】
前排标配座椅加热通风还有电动调节,对于10万级别的车来说已经是非常划算了
【充电时间】
正常用原厂充电桩的话,也就3个多小时吧充满,毕竟有充电桩,在家充或者是在车位上充的,还是比在外面划算的多,我们这边古电是3毛5分8,这个样子的话,一公里的成本不高于5分钱,还是非常划算的。毕竟纯电续航160km在同级别车当中是非常棒的。加满油92号,大概是400多块钱。表上显示是能够续航1198元,可能还没有校准校正回头多加满几次再试一下。
【最不满意】
可能是这个车有很多需要提升,还有很多可以改进的地方,比如说这一次OTA升级导致hicar与全景影像有了冲突,然后还有一个音响的音质感觉总是比那个试驾车差一点,可能在软件升级上都需要迅速的去响应和升级吧!
自由豆浆X1Y:这车咋还有星舰七120的续航远呀,星舰七1400公里
运动埃迪36:比裸车价多出来的费用是怎么构成的?送哪些东西没?
猴与韭菜:有点后悔没选黑色
点评车型:
2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版PLUS

3.88分“良好”先说外观,因人而异吧,对于我来说一眼就相中,选购车的时候,我对比了等同价位的车3款,最后被老婆的一句话给点醒了,选择7座的吧,万一后续两家人出去可以一辆车的,于是就锁定了蓝电E5PLUS,没有看实物,只是网上看看图片而已,因为我之前试驾过蓝电E5的车。机缘巧合去了宁波试驾了了之后,发现这不对比还好,一对比就没得说,外观颜值简直是起飞的节奏10w的车能有这样的外观(我选择的是流光灰)尤其是零星小雨的时候,特别的大气耀眼(见图)。春节一家三口人,跑了2400km,动力,油耗,空间,舒适感被折服了,图片是我记录的真实数据和体验,我选购的是7座,后备箱放倒2个座位,就是一个大5座,我是塞了4个大箱子,还有露营的装备,一堆冬天的衣服,担心高速堵车,又带了卡式炉等之类的(因为这车有放电功能,简直是露营人的福音),车的智能方面,我觉得10w的车绝对是够用的,有定速,有华为的hicar,又是一个15.6寸的大屏幕,导航,音乐两不误,一共7个小时的路程,除了服务区休息了半个多小时,整体坐着开了这么久一点也不累,座位的通风加热功能太舒服了。说到最后的一点,就是油耗问题,原本想着这车应该会很高,但是真实开下来,大家自己看图吧,而且我加的是92#汽油,一箱油加满电充满,我真的是跑了1000多公里,毫不夸张。推荐了同事去试驾了,目前等着同事省补的优惠政策,家里已有一辆纯电车,这混动的我平时城市用电,高速智能模式或者纯油模式,省钱嘎嘎的,哈哈。
用户8687112080818:你这个导航是连接手机的,还是自带
用户3261928269599:七座满载时第三排坐1米7的人挤不挤,第二三排放倒纯平吗?第三排放倒,第二排能往后移吗?
福州帅哥啊帆:也在看这款最近
由于家庭需要,想要换一辆7座车,插混或者增程的7座车,初步选定的是风云T9和东风奕派008,在犹豫期间看到了蓝电E5PLUS,个人感觉外观比风云T9要漂亮,就去4S店看了车并试驾了一下,除了没有L2辅助驾驶,其他都还好,尤其是3排空间,比风云T9感觉要大一点,而且纯电续航还长,价格又低,感觉性价比还可以,所以就在11.12号订了车,在漫长的一个月等待后终于提车了。
到现在提车2个月了,第一,外观,我选的流光灰这个颜色,但是总感觉像是蓝色,这个颜色看起来比黑色好看,挺上档次的。第二内饰,我选的胡桃棕,内饰采用了比较多的软包,几乎手能摸到的地方都是软的,没有冷淡到感觉,还有就是座椅,个人感觉软硬适中,包裹感比较好,比新款迈腾的座椅还要舒服。第三,空间,内部空间确实比较大,第三排座椅竖起来,后边还能放一堆东西,过年期间走亲戚,放4提酒4箱奶,还有一些水果及零食,完全没问题,一家人出行都没问题。第四,能耗,再天冷的时候充满电也就跑110公里,现在暖和了,充满电可以跑140公里,晚上充电0.385 算下来7分钱一公里,这个的情绪是有车感觉不到的。这车现在满足了我基本的需求,无论是出行时的空间容纳,还是上下班的市区代步,很赞。
怀智:现在T8才是蓝电的对手,下次去体验一下!
MB的小蓝82963:我想直觉应该没错,厂家这个颜色这个配置的车当时一定作为主力在生产,简言之,就是库存多。经销一直要推这款给我。
赛力木蓝叫:风云t9也是12万多
我与蓝电真的很有缘分,我是刚需一组,过来大半生了,每天都忙忙碌碌,身边的朋友同事都有车了,而我还没有,所以下狠心要买辆车,光看车都看了快一年了,看比亚迪元plus,是觉得空间有点小,内饰也不是多好看,我我是想买SUV,后来又看宋L,车子不错,就是价钱太贵!对我这普通老百姓来说,只能望尘莫及!看过吉利银河E5,觉得空间也不行,反正每个星期天休息一天就去看车!看的眼花缭乱!有个星期六我休息,刷抖音看到蓝电E5plus这款车,被他的颜值吸引,我觉迫不及待给洛阳4S店联系,当天就去看,试驾过后感觉很不错,空间大,座椅也舒服,颜值高,性价比很高!我当天下定了,我觉买车够用就行了,没必要要什么智驾啊,多花那些钱没用,老百姓就讲的过日子!赚钱不易,车就是个代步工具而已!够用就行了!我买的是黑色,看着很大气!
多才饺子ned:代步是代步,话是这么说,但是能多点功能,那还是很好呀,有驾驶乐趣,有时候还能保命
夏沫生花一花一夏:我今天中午去看,下午就直接提车了
猴与韭菜:黑色和灰色,要勤快洗车啊
【购车经历】
买这款车之前也是看来很多同价位的车子,也试驾了很多品牌车子,最终还是选择了蓝电E5plus七座版,主要是觉得这款车是同价位混动车当中纯电续航最高的,这样才能满足日常上班使用,这款车的空间确实不错,尤其是第三排也能坐成年人,比奇瑞的7坐车型乘坐体验好得多,这款车还带了FSD自适应悬架,确实跑烂路减震不错,当时买车的时候有送免费科技包,相当于就是顶配了,确实性价比很高,也去4s店看了问了谈了价格,最后联系了懂车帝门店去咨询了价格,综合对比下来,还是懂车帝门店价格更优惠,而且提车速度也是非常快,订车以为要等一个月,结果十天就到车了。给懂车帝门店点赞!
【续航能耗】
这款车的纯电续航还是比较中肯的,官方没有虚标,我在四川这边有的路况是爬坡上坎的,冬天基本上充满电也能跑140+公里,表现也是相当不错了。应该春夏季节续航会更高。外放电功能非常好用!春游野炊很方便,用电烤盘电磁炉都很nice~
【空间表现】
空间我是很满意的,非常适合一家人出行。
【服务体验】
目前我车子跑了一万多公里了,还没有出现过什么问题,总体来说这款车很满意的,做工还是蛮好的。赛力斯品质确实不错。唯一美中不足就是少了L2级别的智能辅助。不过价格摆着,也够用了。
用户5182361115779:坐满5人跑上坡路动力够吗,老家云南就担心这个
用户3261928269599:选7座另外加钱吗?七座满载最后排能坐1米7的人吗?挤不挤?,二三排放倒纯平吗?
猴与韭菜:这么猛一万多公里了
提车刚好一个月了,行驶里程超过4000公里,城区跑了1000多公里,去了一趟川滇线3000公里左右,我来谈谈这台车到底如何吧。
为什么选
我是油换电,看车的过程就不多谈了,这辆车对我最大的吸引点:性价比足够高,空间足够大,纯电续航比同级长。
驾驶感受
一个月以来,这辆车带给我的驾驶感受比预期要好很多。本来这个价位买车更多考虑的是实用性,但是开得过程中带来很多意外的惊喜。在川西高原上,这个车动力不减,我们一路提速超车过弯切弯,这辆车的表现可以用优异来评价。我觉得只有驾驶它去过山路,才能体验到这种感觉。
安全性能
刚开这个车的时候,在市区我有时候感觉它的刹车比较软,轻轻点刹怕刹不住。但是,有一次在绕城高速上,前车挡路的情况下猛踩刹车,这个车的哐的一下像撞墙一样。所以,我觉得这博世的制动还是挺靠谱的。
空间表现
空间没得说,就是一个字:大。我每天像拉了个床车上班,中午直接在里面躺平了睡觉。4S店送的那个定制缓弹床垫真的很好,不用充气很方便。
配置和内饰
内饰我比较喜欢的是中控台这一块儿,比M7布局还要好,因为是怀挡。配置上我现在觉得虽然在同级中电池算大的,但是我觉得再大一点就更好了。
总的来说,一个月使用下来,我觉得这辆车真的挺宝藏的,当然也有一些小bug在,希望车机后续能性能升级、上三方应用商城、设计一些定制配件(比如脚垫这些,TB上的还是很少),整体上蓝电对这辆车的功能切分挺合理的,十万出头咱不能啥都要,但是真的是给到的功能都是给到了心趴上的感觉。
用户8492221059332:就怕这个厂家倒闭,我也想去换一台这个pLUS,我们这里4s店说9.98万
幽默智慧的网友:好家伙,你这说比M7还好搞得我都不自信了,我今天充电还看到一个M7,车漆感觉一个颜色,没啥差别,就是不知道内饰区别大不大
淡泊的星空tU4:你说的对,10来万车的l2和大电池、fsd悬架这些配置,真香
点评车型:
2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版

4分“优秀”蓝电E5plus最满意的当属空间,虽然看着长宽 高的数据都一般,但是得房率杠杠滴,一进去就是敞亮。无论是前排还是后排,主驾还是副驾,乘坐的舒适型都能拉满。三排都立起来的时候,后备箱可以放下一辆婴儿车,或者四桶纯净水。三排要是放倒,我能搬空一个房间!太爽了
再有就是外观,极光绿太帅了,而且太阳下照着blingbling的,颜值拉满!
内饰简洁大方,配色也不错,不过目前还没有找到合适的手机支架。
北京目前白天零度上下,我上下班单程17公里,开空调的话,耗电量大概在百公里25上下,多的时候到27/8,要是不开空调的话,大概在百公里18左右。165的续航我实际上在城区达成率65%左右吧,着实不太多
车机软件不太多,不过够用,我只装了一个车机版的高德地图,没有感觉到卡。开了酷我的会员,全程音乐相伴。
提车一个月,开了一千出头,两三天一充电,是真省啊。
用户8684773459738:电是可以了,关键用油会怎么样
重庆市十八子:请问一下,你不是用的车机自带的高德吗?
猴与韭菜:有点后悔没选绿色
点评车型:
2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版PLUS

3.92分“良好”11月底购车,感谢我的销售帮我争取到当时还不错的价格,整个下定到提车都比较顺畅没啥幺蛾子。用车近2个月了,各方面都比较满意,属于是这个价位车厂家方面思虑过该给的实用配置都给了,然后蓝电也受益于赛力斯造某界的辐射影响,做工品控同级里也是很不错的,当时试驾时候就对这个车的内饰、大空间、驾驶感受、外观、发动机舱规整度印象深刻,所以嘛在这极致性价比的诱惑下就降低换车预算提早换车,体验新能源的美好了。
车机各种模式熟悉以后就知道设计是合理的,操控提速啥的满足自己对新能源的预期,踩下去就有,刹车线性动能回收高也不会有难受的拖拽感,新车目前也没有其他品牌车主运气不好可能遇到的啥车内异响刹车异响之类的问题。我主要是上下班用车,跑高速比较少所以没有L2也没啥落差(有的话价格就会贵一些了,以后更多配置肯定会有的),智能辅助驾驶体感就蛮好的了,及时给我提醒。用电省,首保前需要多用点油,用油也是比纯油车省的(电量50%以上,电量太低会增加油耗)。
现在各品牌造车卖车就是一个卷,营销做不好有好车也难以走量,希望蓝电稳扎稳打,今后造好车的同时做好营销,不要反向营销出现事故。现在水军黑子各品牌都有的,投入多少的问题,大家买车线上看好了也一定要去体验试驾,感觉不满意或服务不好的就换家店看或换个牌子都行,现在不全方位服务好车主的就是差生。
单车美好:你这内饰同色脚垫和后备箱垫是4S送的吗?
自由的钢琴vON:这是什么颜色
二藏不是三藏:真帅啊,我也有一辆
点评车型:
2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版Pro

4分“优秀”这车外观前脸高端大气上档次撞脸了某界,车尾感觉就很面包了,可能是车身太高了吧,动力比一般的油车强太多了,开了几天上下班通勤,电耗大概就16到17吧,应该比其他友商的电车高一些,市区试了下馈电油耗是5.1个油,算是中规中矩吧,底盘质感比我之前油车好太多了,完全是另一个维度的差别,这车乘坐舒服得多。目前特别吐槽点就是充电效率,充电速度应该是属于龟速行列,特别特别慢,还有就是车机不是手机一样开放式下载想下其他软件比较麻烦。没有实体按键开油箱和充电口都超级麻烦,必须车上电从屏幕打开。挂p档时驻车系统开关时的声音比较大。辅助驾车功能比较鸡肋。这车大致就是这些情况了,总体上还可以,就是智能方面还不够完善,有些小bug希望快点OTA改善。
一心一意海风aQ8:其实驻车声音大也有好处,知道挂没挂P档,我停车就听这声音
勇者旭日V8F:有个品牌叫极越,爹不疼娘不爱的!销量好的时候,是吉利的子品牌新势力,销量不好了,吉利就不管他了,让他破产!蓝电何尝不是一样的?
开心的世间清醒:我也有一台,我家里人和邻居一共有四太,性价比超级高,智能驾驶我是点都不喜欢,专门挑的不要智能。这款车性价比惊人的好
满意:外观大气不激情,适合家用!
空间够大,七座适合二孩家庭,后备箱也够大!满足家庭用车需求!
纯电续航长,续航扎实,南方这边基本一比一!有家用充电的使用经济实惠!
内饰简洁好清理,没有太多复杂的东西!
大屏使用方便,语音控制灵活!
座椅舒服,通风加热很实用!
动力强,行驶超车信心杠杠的!纯电驾驶感很爽,能用电基本不用油了!起步超车像德芙一样丝滑!
吐槽:等车时间长啊,第一批预订而且是没退订的,我都等了44天!!
速度跑起来胎噪还是挺明显的,车友说这是耐磨胎没办法,换静音胎就好很多!
二排座椅还是低矮了些,舒适度小于前排,还好家人都不是很高!
远光灯亮度差一点,贯穿灯能设置常开和关闭就好了!!!
启动发动机车内还行,车外噪音大了点!
oO小l马l哥Oo:副驾收纳箱好开不?通病
用户9528511586010:情况与描述差不多
仁爱熊猫QKf:这个车太漂亮了,很喜欢。
提车两个月了,用车比较满意,90%都是在用纯电进行行驶,比燃油车省,但是又比纯电车型方便,没有续航焦虑。之前买过两个油车和两个电车,明白混动才是目前的最优解。再加上本身是华为手机用户,用这个车就很方便了,支持华为手机NFC无感解锁和启动,无线充电与有线充电都是可以顺利激活华为的FPC快充协议,车机自带原生HUAWEI HiCar互联也非常方便,其次就是驾驶感受上,FSD起了很大作用,过高速白色减速带没什么振动,还有非铺装路面滤振效果可以,160kw的电机超车非常地有信心,车的科技配置也很顶。但是不足也很明显,一是快充功率只有15kw,这年头起码也得60kw吧,二是没有辅助驾驶,看预留内后视镜有空摄像头,能上L2视觉方案那就最好了。
我家有狸花:装了个流媒体后视镜?
蓝电E5plus极光:我们这些蓝电车主 到时可以反应一下 厂家 看看能不能上架(acc高速自适应巡航 和主动刹车 )这两个配置很香也很实用 、其他我们车上配置都是有了 差个这两个实用性配置。厂家应该要听人劝、才能吃饱饭。现在配置升级一下 销量才会往上涨、毕竟现在其它车企都带智驾了
福上音:请问你们配的原车充电桩要加钱吗?