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    奔驰E级(进口)怎么样_奔驰E级(进口)值得买吗

    ·奔驰E级(进口)

    什么是懂车分

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    4.13
    “优秀”
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    共208人评价
    35万以上轿车总榜No.34
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    28.72-42.80万
    厂商指导价
    45.92-57.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • 4.14
    • 外观
    • 4.62
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.68
    • 4.16
    • 配置
    • 3.80
    • 3.98
    • 空间
    • 3.57
    • 3.91
    • 舒适性
    • 4.06
    • 4.07
    • 操控
    • 4.07
    • 4.18
    • 动力
    • 4.09
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.11分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57
    • 奔驰E级PHEV4.09内饰4.63

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.11-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奔驰E级(进口)·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 豪华型运动版

    4.3分“优秀”

    【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开,目前干爆了轮胎+多次剐蹭,开的更少了 ②屁股改了e53,没改中网,运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力,推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故,胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说,适合18-30左右岁人群,外观更运动, 性能够用,综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长,性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧,马上要结婚了。对象没车,每天各种公交打车淋雨,商量下给她买辆车,作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月,预选530,glc ,A5。 本来是准备提300l,到了九月已经原价出售,还要一直等,果断放弃 9月18日心血来潮去4s店,说看看。去之前打电话说没有现车,可以要来看看,问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了,到了之后查了有个9月3号到港的,预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了,就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了,9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了,实话实说,人车合一在转弯的时候感觉特别明显,高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些,但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑,各位bro一定要记得调整,不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关,吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6,530对比,后排少一个半拳头。但是也完全够用~前排还行,发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤~ 【动力表现】 还行,绝对够用吧市区。0-100,7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢,对象说感觉很优雅,我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈,现在是2.0t了~官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧,黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐,运动! 比国产配置多了很多!无钥匙,柏林,自动尾门,360环影,电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说,对女生来说粉色氛围灯一开,yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高,好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车,裸车价格41.8万,订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用,也不会让买装潢,买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜,镀晶,脚垫后备箱垫,原车行车记录仪」 落地费用:41.8+3.7(购置税)+1.1(保险)+1.2(车衣)

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    2021-10-04

    黄大哥要减肥了:装潢有点坑 但是落地价很奈斯

    养鱼的王嘉尔:Coupe:听说你对象喜欢我

    白了又白16:这价格压得可以,我也刚弄了一辆接宝宝用。

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 300 运动版

    4.2分“优秀”

    之前那台宝马X1开了近3年了,虽说买的是2.0T四驱的动力还算够用,但噪音是真的大,一上高速风噪,胎噪能把人烦死。从去年初其实就已经把换车提上日程了,因为疫情再加上有新的投资项目,一下子让积蓄所剩无几,换车计划就只能往后延。期间看过很多车,理想车型包括有:a6 allroad,540i,C43…随着油价不断升高,95号汽油都已经望见10元门槛的时候,一直叫嚣着不在乎油价的我也不自然的望了望钱包。内心其实也纠结过,V6可是我的梦想呀…最后理性战胜了感性,选择了E300标轴,然后就是长达好几个月的找车,毫不夸张,我找遍了常去的城市包括合肥,成都,重庆…一直都找不到现车,原本定的是在30岁结束之前补给自己的礼物,眼看还有一个多月就要迈入31岁了,终于在重庆找到了E300标轴现车,当天交定金留车,从谈价到提车也就几天时间搞定。拒绝了4S店送的太阳膜,让他们给我换成了全包围软包脚垫,车子直接送去贴了威固的太阳膜以及XPEL LUX隐形车衣。综合下来,除开车价,额外还花了两万多贴车衣和膜,一万五千多买了奔驰的延保服务,直接变身究极完全体。 接着来说一下一百公里的驾驶感受 动力or操控:因为新车没舍得开运动模式,就均衡模式而言动力输出完全够,看我最开始的目标车型就知道我开车比较猛,之前X1一直都是运动模式开车,新车等过了磨合期再试试官方标的零百6.5的真实性,另外要提的就是低速有顿挫,真有。开起来可能是轿车的原因,要比宝马X1好开很多,甚至比得上我试驾过的宝马530i,这一点让我很诧异,一直听说奔驰操控很差,难道是标轴的原因? 内饰or舒适性:奔驰的内饰一直都是同行业标杆,毫无疑问进口版的内饰要比北京奔驰好很多,用料实在。隔音效果中上吧,当然如果是跟之前的X1来比较简直就是无敌。搭配柏林之声,让驾驶成了一种享受。这车终于让我有了想开它的冲动,而不是之前开车只把它当成交通工具那种感觉。 整体下来,标轴E值得买!

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    2022-06-17

    飧禹:绝对的好车

    _少年放肆的梦189525385:怎么知道长轴和标轴的

    用户8495395717408:真有区别,要是自己开的话真心推荐标轴,操控性好,买这车唯一缺点就是被认C

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 300 运动版

    4.57分“优秀”

    【购车经历】 在当下3.0T的机头都显得尤为珍贵的年代,喜欢奥迪S4不要不要的,EA839+ZF8AT的黄金组合简直让人着迷,可是家里面觉得车太小了,不方便家庭用车,所以无奈PASS掉了,于是就把目光朝向了56E。买车之前在56E之间一直徘徊,一开始计划买A6 55tfsi,奈何试驾车只有A6 45tfsi,2.0T的动力比BB两家差的有点远,双离合和电机的配合起步的平顺性也做的不错,但是动力确实有点差强人意。所以也就PASS了(要是试驾车有55可能就选A6了?)。再去试驾的宝马530,一开始对5系的好感一般,但是百闻不如一试,这个操控性是奥迪奔驰给不了的,ZF8AT平顺性相当出色,高速转弯信心也十足,综合驾乘感受是56E中最出色的,弹射起步推背感也很强烈,不愧是主打操控的BMW。以后有机会做一个bimmer吧哈哈。最后就是E300,不选北奔的理由就是梅赛德斯奔驰和北京奔驰是两个牌子。北奔的全钢车身确实不敢恭维。 【驾驶感受】 颜值:E>6>5 可能是国产的加长轴距给车子带来的操控感下降了不少,整个车身的悬挂设定跟坐船一样,我是对操控要求比较高,所以对北奔E300L好感度一般。奈何现在毕竟是看脸的时代,内饰真的吊打56。宝马不用说了,内饰从1-8长得大差不差,高情商叫家族化风格,低情商叫内饰万年不变 。相比较C8的内饰,我更欣赏B9的内饰,三联屏带来的视觉感很好,但是我更喜欢实体按键多一些,这个就是见仁见智吧。 【动力表现】 A6 55>E300≈530>A6 45 M264,2.0T,190KW,258Ps马力,370Nm这些参数是冰冷的,真正的驾驶后感觉还算可以,虽然比不过S4和A6 55tfsi的3.0T那种暴力美学感,日常驾驶还是绰绰有余。现在磨合期没试过01加速,官方参数6.5s应该差不多吧。进口标配AMG轮毂,帅就完了。标配前245/40R19后275/35R19米其林防爆胎,备胎肯定是没有的,据说是为了更好(降)的(低)配(成)重(本)? 【空间表现】 肯定E300L大,长了140mm轴距,少了后排座椅调节,后排坐人就是两拳跟3拳半的区别,家庭用车也够用了。公司用车无脑选L。 【提车价格】 裸车优惠3.5W,现在300车源较少,从订车到提车一个月的时间,运气好,正好有配额,进口E还是260多。 【最不满意】 没有48V轻混用起来就是舒心?标配没有座椅通风还有辅助驾驶就很不良心,后期再加装吧。 【销售态度】 服务热情,全程很愉快。 选购意见:有品牌情结的直接选心仪的车就好了。56E综合各有千秋,喜欢科技感还有花最值的钱买最值的产品,就选Audi A6。喜欢操控性,以及有充足的驾驶信心就选BMW 5 没错。喜欢颜值豪华感那就E了,L除非公司用车还有偏爱大空间,否则辛德尔芬根出品的Mercedes-Benz E300是不二之选。

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    2021-08-28

    六边形l绅士换战士:我的4活塞减配了

    用户8183388756694:车子是几月份生产的呀 优惠好高啊

    吕布骑小叮当:买标轴就对了

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

    4.3分“优秀”

    【购车经历】 两年前就在关注这辆车了。当时一起陆陆续续在看的有奥迪A5 宝马4系 捷豹ftype 保时捷718 本来是要订4系的但是一直加价真的很不爽啊,双座跑车带不了朋友太局限了,所以直在纠结。 刚好去年碰上ec260换装2.0t 所以立马在2121.12.12下定这台ec260,开始半年的漫长等待。(本来选装几何大灯,后来4s打电话说厂家不让选) 头一个月是最难等的,中间这几个月过去反而没什么感觉,突然有一天就接到销售电话说车到了,像做梦一样最后在5.31提到心心念念的爱车 【外观】 颜值是选择的第一理由,哪个年轻人不爱双门轿跑呢,祖母绿+游艇蓝,就为了这个颜色等的半年 good 【亮点配置】 在懂车帝上面看到没有无钥匙进入的,实车上标配无钥匙进入,不知道是不是赚到了,小惊喜,其他配置都和懂车帝说的一样 【最满意】 内饰没话了 坐在里面是一种享受,虽然是无框车门,但是静谧性还是超出我的预期,音响效果也不差 【驾驶感受】 开过的车不多,运动模式下涡轮迟滞时间很短,油门比较跟脚。虽然是2.0低功率,油门踩深一点推背感来的还是比较快的 轮胎是固特异的防爆胎,路面反馈十分清晰,能很清楚的知道走过了一段什么路 【空间表现】 空间过得去,后排坐我一个185的也不会顶到头,这点对比4系简直就是爸爸打儿子 【最不满意】 储物空间就是硬伤了,副驾手套箱很小,中控也只有一个小格子放东西 【提车价格】 去年还没涨价指导价52.48 分期优惠4 奔驰重购优惠0.5 裸车47.98 0.2的上牌+贴膜 保险1.68 ,就没有其他任何东西了 也没有送其他东西 这也算是我人生中第一辆新车,整体的感受太棒了,值得半年的等待

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    2022-06-01

    雷电法王嫣染:落地好便宜啊

    温柔似硫酸:我下个月提车 e260敞篷 不知道有没有无钥匙进入…

    小庄5478:米白色容易脏吗?

    点评车型: 2010款奔驰E级(进口) E 300 优雅型豪华版

    3.89分“良好”

    这辆车已经在我身边十一个年头了,从上学到工作,从坐在副驾到自己驾驶,走南闯北伴我闯荡。他是我取得驾照后的第一部座驾,所以对他也很有感情。车子目前已经行驶了接近十五万公里,精洗后无论外观还是内饰的皮质、塑料件都显得很新,奔驰车的质量和用料真的很不错。 这是一辆标准轴距版的E级,六缸自吸后驱,虽然是十多年前的车,但是现在开起来依然表现得有很底气,车子沉稳扎实,动力不拖后腿,且在引擎2000转以上时动力显得比较充沛,当然和现在的运动车型比起来必然显得力不从心,但是相比躁动多了一份从容。日常驾驶油耗在11升左右,堵车时或激烈驾驶能达到14升,高速使用定速巡航油耗在8升左右。 整车的静谧性很好,车辆隔音很棒,高速几乎听不到风噪和胎噪,引擎运转平稳,怠速时不看转速表很难判断车辆是否已经启动。关车门时扎实沉闷的声音很显档次。 车子可靠性很棒,使用至今无大修,引擎工况良好,无异响不抖动,底盘依然紧实。当然,小问题必然是有的,在十二万公里左右时发动机出现了轻微的渗油,渗油量不大,每次保养时更换机油时补齐即可,保养周期中不需要额外添加机油;变速箱在冷车低速时会有顿挫且升档不积极;天窗出现过卡死的问题;COMAND旋钮失灵,旋转没有反应,只能上下左右拨动,但因不太影响使用所以一直没有修。 标准轴距E级是一部很均衡的车,没有什么亮点也几乎没有什么缺点,整车质感很棒,如果说美中不足那就是后排空间确实比较小,但是既然选择了标准轴距,其实后排也几乎不会用到,原车蓝牙只能打电话不能播放音乐是一大遗憾。 驾驶这部车很轻松,希望这部车可以一直在我身边。

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    2021-12-24

    您的虚拟装逼网友:当年的e300要七八十万,现在的只要50,肯定用料各方面有所阉割的

    吧嗒吧嗒嘴儿:同款车,同款颜色,我今年开了十四年了,家里给我买的,马上50万公里了,不舍得换,今年花了大几万好好整备了一下

    用户1490416298372:这代不管是e还是s或者是c给我感觉都是很沉稳的气场,w222给我感觉就是气场和年轻时尚都兼顾更完美一点。但是这代奔驰我是真无语了 以前是把s的设计往下挂 这代是把c级的往上套,尤其前脸看着特别小气买的欲望直接砍90%下去 不过当时家里10年换车也是换的e300进口后来小区地下车位不太合适又卖了 最后现在家里还是07年的小凯越和730还有个glk300

    点评车型: 2023款奔驰E级(进口) 改款 E 260 轿跑车

    4.2分“优秀”

    第二篇小作文咯😉 开篇先讲讲买小E的心路历程。本来前面开3系开的挺快乐的,年底去4s店做保养顺便去展厅逛了逛,然后就被新4系给深深吸引了,这个外观也太帅了吧,但是!!!坐进车内,这个内饰跟我的3系有啥区别,甚至这个兰花指档把和架子屏也太丑了(纯属个人审美勿喷)。但是从此想整轿跑的心已经收不回来了,然后网上各种看,一搜颜值轿跑推荐的全是e coupe,然后就去准备去线下看,因为全进口23年底就停产不让预定,所以武汉的4s店直播间问了一圈,只有两家有游艇蓝内饰的现车,下午直接杀过去,本来以为会纠结,但是这个内饰一坐进去那就是它了,接下来噼里啪啦一顿砍,搞定提车! 目前开了一个多月,展开来说说感受: 颜值:游艇蓝配米白,我想没有一个女孩子能抵抗这个内饰配色吧,就是有一点确实不耐脏,但是谁让它好看呢,开的多的话隔几天擦一下呗。反正日常应该还是3系会多一些吧。外观本来是白色的,然后提回来就去给贴了个粉的改色膜,果然很满足哈哈哈!已经想贴很久了,但是总感觉3系贴粉的会很奇怪。 动力:这个动力我觉得跟3系差不多吧,感觉不到明显的区别,而且我总觉得奔驰加速要来的拖沓一些,没有宝马那么直接。 舒适性:座椅因为是轿跑所以还是要更偏硬一些,但是有电动退拖和腰撑不开长途应该还是不错的,避震好像也还可以不会特别颠。后排就不用说啦,坐两个人肯定是可以的,但是应该坐的没有那么舒服吧,目前还没坐过,用来给我放娃娃哈哈哈 操控:也不知道是开3系开习惯了,还是适应不来,反正整体感觉操纵感觉没有那么的丝滑。 总的来说:后期如果出去玩会选择小E,日常通勤和长途还是开3系会多一些咯!

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    2024-02-01

    MGMexxy:奔驰的内饰爆杀同价位,设计太强了…

    靓绝五台山:阿姨,我不想奋斗了

    阿信is:宝宝我不想奋斗了

    点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

    4.43分“优秀”

    提的E300时尚运动型 颜色:外黑内棕 地点:广州 油耗:12左右 【购车经历】 提车一个多月。今年5月看了进口E300豪华运动,碰上那一批缺芯片的,座椅调节在座位下面,还是手动前后调节,销售都笑说没见过这种E级...实在提不起兴趣,转头订了国产的E300L802版本豪华运动石墨灰的,结果是刚上803版本时期,车被厂家hold了,前后等了三个月还没生产信息,销售说有一辆新的时空银标轴E260,选配了(柏林之声,真皮座椅➕座椅通风),49落地,性价比可以了,个人觉得银色加上熏黑套件真的很帅,可惜家人不喜欢银色,而且老婆还是喜欢300高功率...题外话:我老婆开车比我还猛。无奈退订换了个4s店,有新的标轴300现车,电动座椅和电动方向盘调节都恢复了,可是只有时尚,销售当时说目前全国基本没有新的豪华现车了,期货遥遥无期,前后等了三个月不想等了,加上标轴的时尚和豪华配置相差不大,时尚也有柏林,就订时尚运动了。 【外观】 全车熏黑套件,AMG轮毂,尾翼,现车真的帅,其实时空银拼熏黑套件真的很好看,还耐脏...全黑太不耐脏了,几天洗一次车。 【提车价格】 加上保险52.6 【驾驶感受】 油门起步比较重,没有窜的感觉,深踩油门推背感就来了,超车基本无压力,80过弯很稳,不过倒车影像用了一个多月到现在还没习惯,停车需要两把进。 【空间表现】 对比国产E小很多,后排没有化妆镜遮阳帘,后排出风口像ET外星人,对比我13款的天籁,无论空间和座椅舒适度感觉都没天籁舒服,主驾驶怎么调都不太舒服,坐久了腰疼,不过换来的是动力和操控性,两者不可兼得,慢慢适应吧。

    2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版 图 02023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版 图 0
    2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版 图 12023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版 图 1
    2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版 图 22023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版 图 2
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    2022-10-30

    Txxh:我这是22款时尚运动,车型选错了

    可爱的小草54652571:您好,进口奔驰E的变速箱顿挫吗

    灵敏冰淇淋sxu:1.5t真的够吗

    点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

    4分“优秀”

    之前开过半年A6,好开好上手,但是感觉不是特别上档次,宝马我比较喜欢,外观中控都可以,就是减配,动力猛,就是怕后期漏油漏水,朋友买了,确实漏水哈哈,所以放弃了,奔驰外观我比较满意,就是大灯差点意思,减配了盲点辅助,动力很好,低扭不如宝马,但是这样发动机稳定耐用一些,运动模式动力随叫随到,标轴外观就是好看,中控大连屏经典,改款后就是指纹收集器了,改款后的不上档次!果断入手最后一款,而且纯油的,油混的,纯电的一律不考虑!以后买车还是考虑纯油,毕竟还没体验到3.0T4.0T的机器,换车就要一步一步抬高一些,感受一下开车的乐趣吧!买车全款现金优惠了4个W,贴的XP车衣2.2W,下来52万多了,价格BBA中最贵了,奔驰的牌子确实感觉高雅一些!

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    2023-11-17

    用户9438718923168:a6不上档次?这个高多少?

    Young6779:努力搬砖,争取以后也买一辆大奔,上档次

    多才多艺松鼠Z6C:迈巴赫才算的上高级 不过最近漏雨 哈哈

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 300 轿跑车

    4.14分“优秀”

    内饰无敌,本来是准备考虑A7和CLS的,A7虽然一直是梦想车型,但是内饰吧还是差了点感觉,然后去定CLS,但是要等3到4个月,A7也是,然后看车的时候刚好来了一辆300,看了一下内饰无敌,外观也贼好看,就直接定了,总价的话顶配和CLS中配的价格也一样了,但是配置高啊,毕竟我才25岁,以后再上上CLS或者S级别的车还是得留点机会的。怎么说呢,奔驰的内饰应该是最吸引人的了吧,有点勾魂的感觉,就是那种看了不想走路的那种,奶思😜 【提车价格】 66 【销售态度】 奔驰的销售态度还是非常不错的,奥迪的话就差了点意思,个人感觉,不喜勿喷 【维修成本】 送了7次保养,还没有维修过 【最不满意】 起步的时候总感觉是轮胎还是哪里,咯吱咯吱响

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    2021-09-09

    峚冡:这一辆奔驰你开久了,下一辆应该会想尝试个其他品牌的车了,不会想再开奔驰了,或者想可能也是要换个amg了😄

    Hunter喆:买奔驰我主要为得是去4S店蹭饭。

    早A晚C的trigger:加价多少

    点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

    4.4分“优秀”

    原来开的是17年的宝马125i,231马力的小小钢炮,结婚了打算换一辆大点的车,本来还是买宝马,因为喜欢宝马的操控,去看了4系GC和5系标轴,可惜4系太小太贵(那时候还要加价)5系销售太拽。放弃 后来去看了奥迪,中意a6 avant,加持4驱的很心动(是的,一直在选进口车,价格也在48左右落地,但是老婆对奥迪内饰无感,期间还看了奔驰新款GLC,太贵且没五座现车,而且对48V电机无感 最后转头看奔驰进口E级,E级因为要换代了,感觉可以抄底,所以全上海到处问现车,问下来就5辆e300现车,根据一番对比,放弃了豪华版(因为预算不够)放弃白色,最后选择了E300标轴黑色时尚版,AMG轮毂➕全车熏黑边框➕小尾翼➕大双联屏这套经典内饰还是很心动,最终选择贷款15w,一年还清,➕利息➕税➕强奸包➕保险一共落地50.3,比国产贵2w左右,但我更相信德国品质,目前开了100多公里路,感觉就是车身比较大,但是操控不错,很安静,内饰骚气,运动模式下升降档积极,还是有点驾驶乐趣,和国产带L的对比总有那么一点点的与众不同,后期改个E53造型也方便的很呀

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    2023-08-12

    鲨鱼辣椒245391837:预算不够 上了e260标轴 这外观真心爱了

    渐行渐远渐无求:第一代F52的高功率下来得三十多万了吧,后面再没有231这么大马力的了

    僐良人:去外面加装上无钥匙进入和电尾门,优雅永不过时

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

    4.07分“优秀”

    为颜值买单,为信仰付费。身为室内设计的从业者,对外观、内饰设计都有自己的理解,奔驰的E coupe正是我心中为数不多的选择。 7年前的人生第一辆车就是奔驰,那时的小C让我在相处7年的时光里对奔驰这个品牌的产品、售后、保养和新品试驾体验都有了不同程度的了解,当时还暗暗给自己定了三年后小C换E的小目标,记得是2016年底国外发布了换代后的奔驰E,不论是外观还是内饰设计都非常喜欢,没多久E coupe的亮相了让人觉得像一件机械工程艺术品一样优雅,可无奈身上有限的银子并不能立刻拥有它,毕竟生活用银子的地方还很多,而自己早已经不是当年一心只为心爱的玩具付费的大男孩了。但缘分兜兜转转,在一次偶然的机会(4S店里给老C保养)上又遇见了它,可不巧的是2021年车企芯片短缺,不但功能有缺失,价格还居高不下,无奈深深的喜爱还是狠狠心把它带回了自己的小家庭。往后余生的出行就仰仗你了哦我的小E! 【外观】95分,侧面缺少其他奔驰的传统腰线,车身略显胖了一点 【最不满意】1.5T的动力在高速上表现不够从容帅气,偶尔自动刹车会误判,尤其在倒车时,会吓一跳。 【购车经历】现车!交钱!拿下! 【提车价格】优惠1.2万,裸车512800元 【驾驶感受】市区表现很棒,变速箱配合积极,低档位会有轻微顿挫,上到2500转速后略显声嘶力竭 【保养】保养服务很周到、很细致,保养价格在BBA中适中,购车4S店赠送了8次保养。 【维修成本】保险上全吧,不然大家都懂,奔驰维修费用不低。 【空间表现】在coupe车型中空间的宽敞,大家没意见吧 【亮点配置】车窗玻璃全降无B柱,帅的不行!外轮廓流线一气呵成,不愧是号称最美奔驰!

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    2022-06-04

    丿Zx:当初爱到不行 差点买这个

    bc丶yyds:这么高的要求 选个黑内。 内饰才是自己看得最多的,反正我对内饰重视程度不低于外观。。

    诚意v9:车躁大吗?

    点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

    4.2分“优秀”

    之前刚提车的时候也发了个帖子 但是写的很片面 毕竟不经常写小作文!这次提车正好过了1个月零4天、谈一谈这个车的驾驶感受 虽然一个月我才开了370公里😅 大家就当看一乐呵 🫰🏻 价格方面便宜了四万、落地差不多57个、保险第一次1万7、属实有点贵了 好几个项目我觉得完全没必要! 外观方面不需要过多解释、无边框车门 无b柱!车窗放下来的那一刻真的很美!但我们这是东北 这款车销量真的很不好、较低的地盘和两门的设计让喜欢猛、大、宽的东北爷们并不看好这台车、我本人比较瘦 所以开起来并没过太违和、要是一个190左右的壮汉开这个估计会被说成是开媳妇的车出来逛街的 油耗方面我开的少、提完车没多久口罩问题袭来谁都出不去 出去也没地方溜达、只能晚上没啥人了去高架桥跑一跑、这台车2023款、2.0T不带48v轻混、挺好的 有那个功能估计油耗低不了多少 还容易故障、没有也安心了!高速也没拉过、所以目前油耗我觉得还是有点高了、不知道有这台车的兄弟姐妹们多少 可以一起交流下! 剩下也没啥说的 毕竟对车也没那么了解、就为了好看 帅、赚点钱不容易、这台车家里也帮着分担了一些、真的预算够的话 其实真心觉得718也不错、可是全下来估计奔着7、80去了!还是得努力工作啊 为了能开上更好的车奋斗吧 写的不好 也没分享啥给大家、就是想在拥有它的时候记录一下!以后不开了 卖给了下一个主人的时候 还能回来看看曾经带着我大半夜停在路边买小笼包的情景

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    2022-12-20

    53天的日夜线:我天……你这是海夜蓝吗?感觉比我c级的锆石英红还耀眼,是我向往的外观颜色诶,配上游艇蓝白内饰,这个搭配在我眼里算是本时代最优雅的车,虽然我最爱的是敞篷版,但还是好羡慕你

    喜欢开夜车:没看过实车,后排进入方便吗

    用户4003603770015:还写的不好?卖车的都没有这么全面尊贵的梅赛德斯车主

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 300 运动版

    4.29分“优秀”

    20年六月本打算买2020款E300标轴奔驰,结果所有4S店只有260、没有300。260的配置以及1.5的发动机,我确实看不上。后来考虑过CLS300豪华和进口GLC300轿跑版,但前者底盘偏低日常使用不太方便,后者配置又不太满意。20年11月看到奔驰官网推出2021款E300标轴,于是12月初就去4S店交了定金,当时正好有台白外棕内的车在路中,于是便不再坚持要银外黑内,果断确定。今年一月中旬提车,目前使用一个月,行驶2200公里,驾驶感觉良好。前脸和侧面运动感十足,尾灯和轮毂越看越喜欢。几何对光束LED大灯在夜晚点火时灯光视觉效果非常霸道。触摸屏适应方便响应灵敏,双联屏及64色氛围灯在晚间驾驶感觉非常好。内饰做工细致精美,超过同级竞争对手。新款方向盘手感舒适,也是越看越喜欢。操控十分灵敏,动力市区舒适模式已经完全够用,高速油耗6升多,市区10升左右,感觉高了一点。驾驶时感觉车身厚重,底盘软硬度适中,方向盘操控轻巧、精确。 一个月的用车感受良好,后续使用体会有机会在与各位车友分享!

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    2021-03-20

    平常心喜欢skyline:亲,你这个轮胎是米其林的嘛,我前两天刚提的,是固特异的轮胎

    WwB同学:可以加个联系来交流下么,一样的车 为什么你可以在市区开到10个 我要12

    和谐讨论之人:大标e不好卖,而且还是白色更不好卖都喜欢黑色立标的,抢手。算了,千金难买心头好吧

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

    4.1分“优秀”

    1- 无论是外观还是内饰都是第一眼看上就再无其它选择了, 上午看下午就付订金那种 2- AMG运动套件真的帅, 熏黑处理运动感十足 3- 细节满分, 内饰满分, 和长轴相比牺牲了后排空间但车身比例更协调, 有个小尾翼很加分 4- 操控一般, 还没很好适应, 隔音达到了奔驰应有的水准 5- 油耗目前15左右, 相信过段时间可以降到11左右 6- 试过5系, 极光, GLC, C还有很多其它车型, 唯独没试过奥迪, 觉得奥迪太女性化, 身边女性朋友开的都是奥迪, 说实话试过那么多车, 一进车门的感觉无疑奔驰是最出色的, GLC和C当然也很不错, 不过我对大连屏情有独钟 7- 有人说开宝马奥迪的人老想着换奔驰, 开奔驰的人也想着换奔驰

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    2022-03-13

    用户5280632971132:买标轴E的,一般都是有品味和主见的人。那些说还不如长轴C的键盘侠,请注意,虽然都挂着同一个标,但你们并不在一个阶层。

    偷咖啡选手:这个侧面跟我的标轴c简直一模一样

    郑州之星张喃喃:标轴比长轴配置高,我做销售的我知道

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 4MATIC 敞篷轿跑车

    3.93分“良好”

    1⃣️动力:看网上大家都在吐槽70多万买台1.5t(今年款没300只有260,不然就上300了)其实对于我来说完全没感觉?因为驾照才拿,这是第一台车。有考虑过cla45s,但感觉新手驾驭不了就没考虑了 2⃣️外观内饰:外观大家都说很好看我觉得还好,目前准备去改e53的amg中网,内饰就不多说了跟e都一样就是跟老款又少了根氛围灯,奔驰宝马最近都在减配,真的是? 3⃣️舒适性:后排坐人完全没问题,前排就不说了舒服得很,不过平时也不咋带其他人 总体来说还是很不错的,很多人都在喷1.5t不管是基于他们自己本身对动力要求高还是奔驰不厚道。我觉得自己够用并且能接受这个价位买这个车就好,毕竟这个价位没有同类型四座敞篷可以选了所以想入手的我觉得真没必要纠结那1.5t^_^因为车是自己开的自己去感受感觉可以接受买就是了。 后续改了中网,喷了红卡钳还有贴了ax的冰晶蓝膜,大家可以参考下,个人感觉外观年轻了很多。

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    2021-06-13

    ZJF7182:不得不服奔驰在中国的确牛比。这深入人心的

    菲尼克斯2099:人才啊,70多万1.5t,这脑瓜怎么想的?

    用户3919030306095:敞开篷真的帅 可是这个前脸真的一言难尽 好像c

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.00分“良好”
    奔驰E级PHEV 2024款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2024款 E 350 e L 轿车

    【驾驶感受】虽然奔驰E 350 e L在电机的加持下动力系统参数比E 300 L更好,但是整备质量却重了300多公斤,直接抵消了动力提升带来的优势,最终在官方百公里加速时间上也有体现,比E 300 L的6.6s慢了0.6s。从主观体验上也能轻微感受到差别,全油门加速时的加速感略微差于奔驰E 300 L。不过好在通过测试发现,高电量和低电量的动力主观感觉上差异并不是很大,而通过V-Box客观测试也能看到馈电加速成绩与官方数据接近。另外,电机的辅助确实带来了更好的动力平顺性,相较于E 300 L,变速箱的换挡平顺性更好,几乎感觉不到换挡动作,这点明显更好。同时因为加速有电机辅助,在动力响应上更加迅速,没有了之前那种急加速延迟的感觉。制动的感受也有轻微差异。奔驰E 350 e L在制动的线性度上主观感觉比E 300 L略差一点,踩下制动踏板,初段制动力建立比较平缓,但逐渐增大踏板力时,制动力突然增大,有些不符合预期。而且在松开制动踏板时,踏板的回弹力感觉略微小了一点,回弹的感觉不如E 300 L自然。中度制动时,在制动中后段一样有一点减速度波动的感觉,最初以为也是因为变速箱降挡导致的和E 300 L一样的感觉,后面专门在纯电模式下尝试同样有此感受。在制动俯仰的感觉上和E 300 L类似。这台奔驰E 350 e L底盘平顺性方面和E 300 L相比也有一些不一样的感觉。先前E 300 L在初级平顺性上的感受还不错,至少在俯仰抑制方面做得挺好的。但是E 350 e L在同样道路上的俯仰幅度要略大一点,同时在一些不平路面上行驶时车辆侧向的动作更多、更明显了,尤其在中低速段的时候。对于路面的冲击,奔驰E 350 e L在触感上更柔软。次级平顺性方面我觉得这辆插混车型比E 300 L更好一点,在一些粗糙路面上行驶方向盘、座椅的次级振动抑制更好一些。在同样一段有连续小沟槽的路面,E 300 L以限速的速度行驶会有明显的共振,而这次E 350 e L在这段路以相同速度行驶时,共振情况明显得到了抑制。总体体验下来,我觉得奔驰E 350 e L最适合的路面,就是城市或者高速上路面状况比较好的路,开起来舒适性较好;对一般稍坏的路面也能够应对,但舒适性是有细节可以优化的(当然,开这么一台插混E级车也不太会走烂路)。转向和操稳方面,此次体验下来主观感觉与E 300 L差不多,没有太明显变化之处。转向依旧是相对偏舒适的设定,开起来比较轻松自然,也有一定的转向反馈给到驾驶员。操稳上肯定不是极致操控的感觉,但是整体比较稳定,应付大多数情况没有问题。

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么