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    奔驰E级(进口)怎么样_奔驰E级(进口)值得买吗

    ·奔驰E级(进口)

    什么是懂车分

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    4.13
    “优秀”
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    共209人评价
    35万以上轿车总榜No.34
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    28.72-42.80万
    厂商指导价
    45.92-57.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • 4.14
    • 外观
    • 4.62
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.68
    • 4.16
    • 配置
    • 3.80
    • 3.98
    • 空间
    • 3.57
    • 3.91
    • 舒适性
    • 4.06
    • 4.07
    • 操控
    • 4.07
    • 4.18
    • 动力
    • 4.09
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.11分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57
    • 奔驰E级PHEV4.09内饰4.63

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.11-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奔驰E级(进口)·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 豪华型运动版

    4.3分“优秀”

    【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开,目前干爆了轮胎+多次剐蹭,开的更少了 ②屁股改了e53,没改中网,运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力,推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故,胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说,适合18-30左右岁人群,外观更运动, 性能够用,综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长,性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧,马上要结婚了。对象没车,每天各种公交打车淋雨,商量下给她买辆车,作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月,预选530,glc ,A5。 本来是准备提300l,到了九月已经原价出售,还要一直等,果断放弃 9月18日心血来潮去4s店,说看看。去之前打电话说没有现车,可以要来看看,问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了,到了之后查了有个9月3号到港的,预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了,就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了,9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了,实话实说,人车合一在转弯的时候感觉特别明显,高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些,但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑,各位bro一定要记得调整,不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关,吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6,530对比,后排少一个半拳头。但是也完全够用~前排还行,发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤~ 【动力表现】 还行,绝对够用吧市区。0-100,7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢,对象说感觉很优雅,我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈,现在是2.0t了~官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧,黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐,运动! 比国产配置多了很多!无钥匙,柏林,自动尾门,360环影,电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说,对女生来说粉色氛围灯一开,yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高,好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车,裸车价格41.8万,订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用,也不会让买装潢,买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜,镀晶,脚垫后备箱垫,原车行车记录仪」 落地费用:41.8+3.7(购置税)+1.1(保险)+1.2(车衣)

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    2021-10-04

    养鱼的王嘉尔:Coupe:听说你对象喜欢我

    黄大哥要减肥了:装潢有点坑 但是落地价很奈斯

    白了又白16:这价格压得可以,我也刚弄了一辆接宝宝用。

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 300 运动版

    4.2分“优秀”

    之前那台宝马X1开了近3年了,虽说买的是2.0T四驱的动力还算够用,但噪音是真的大,一上高速风噪,胎噪能把人烦死。从去年初其实就已经把换车提上日程了,因为疫情再加上有新的投资项目,一下子让积蓄所剩无几,换车计划就只能往后延。期间看过很多车,理想车型包括有:a6 allroad,540i,C43…随着油价不断升高,95号汽油都已经望见10元门槛的时候,一直叫嚣着不在乎油价的我也不自然的望了望钱包。内心其实也纠结过,V6可是我的梦想呀…最后理性战胜了感性,选择了E300标轴,然后就是长达好几个月的找车,毫不夸张,我找遍了常去的城市包括合肥,成都,重庆…一直都找不到现车,原本定的是在30岁结束之前补给自己的礼物,眼看还有一个多月就要迈入31岁了,终于在重庆找到了E300标轴现车,当天交定金留车,从谈价到提车也就几天时间搞定。拒绝了4S店送的太阳膜,让他们给我换成了全包围软包脚垫,车子直接送去贴了威固的太阳膜以及XPEL LUX隐形车衣。综合下来,除开车价,额外还花了两万多贴车衣和膜,一万五千多买了奔驰的延保服务,直接变身究极完全体。 接着来说一下一百公里的驾驶感受 动力or操控:因为新车没舍得开运动模式,就均衡模式而言动力输出完全够,看我最开始的目标车型就知道我开车比较猛,之前X1一直都是运动模式开车,新车等过了磨合期再试试官方标的零百6.5的真实性,另外要提的就是低速有顿挫,真有。开起来可能是轿车的原因,要比宝马X1好开很多,甚至比得上我试驾过的宝马530i,这一点让我很诧异,一直听说奔驰操控很差,难道是标轴的原因? 内饰or舒适性:奔驰的内饰一直都是同行业标杆,毫无疑问进口版的内饰要比北京奔驰好很多,用料实在。隔音效果中上吧,当然如果是跟之前的X1来比较简直就是无敌。搭配柏林之声,让驾驶成了一种享受。这车终于让我有了想开它的冲动,而不是之前开车只把它当成交通工具那种感觉。 整体下来,标轴E值得买!

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    2022-06-17

    飧禹:绝对的好车

    _少年放肆的梦189525385:怎么知道长轴和标轴的

    爱宠毛毛和卷卷:请问E260标轴和E300标轴开起来有啥区别?我们这里进口的没试驾车,谢谢车友们

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 300 运动版

    4.57分“优秀”

    【购车经历】 在当下3.0T的机头都显得尤为珍贵的年代,喜欢奥迪S4不要不要的,EA839+ZF8AT的黄金组合简直让人着迷,可是家里面觉得车太小了,不方便家庭用车,所以无奈PASS掉了,于是就把目光朝向了56E。买车之前在56E之间一直徘徊,一开始计划买A6 55tfsi,奈何试驾车只有A6 45tfsi,2.0T的动力比BB两家差的有点远,双离合和电机的配合起步的平顺性也做的不错,但是动力确实有点差强人意。所以也就PASS了(要是试驾车有55可能就选A6了?)。再去试驾的宝马530,一开始对5系的好感一般,但是百闻不如一试,这个操控性是奥迪奔驰给不了的,ZF8AT平顺性相当出色,高速转弯信心也十足,综合驾乘感受是56E中最出色的,弹射起步推背感也很强烈,不愧是主打操控的BMW。以后有机会做一个bimmer吧哈哈。最后就是E300,不选北奔的理由就是梅赛德斯奔驰和北京奔驰是两个牌子。北奔的全钢车身确实不敢恭维。 【驾驶感受】 颜值:E>6>5 可能是国产的加长轴距给车子带来的操控感下降了不少,整个车身的悬挂设定跟坐船一样,我是对操控要求比较高,所以对北奔E300L好感度一般。奈何现在毕竟是看脸的时代,内饰真的吊打56。宝马不用说了,内饰从1-8长得大差不差,高情商叫家族化风格,低情商叫内饰万年不变 。相比较C8的内饰,我更欣赏B9的内饰,三联屏带来的视觉感很好,但是我更喜欢实体按键多一些,这个就是见仁见智吧。 【动力表现】 A6 55>E300≈530>A6 45 M264,2.0T,190KW,258Ps马力,370Nm这些参数是冰冷的,真正的驾驶后感觉还算可以,虽然比不过S4和A6 55tfsi的3.0T那种暴力美学感,日常驾驶还是绰绰有余。现在磨合期没试过01加速,官方参数6.5s应该差不多吧。进口标配AMG轮毂,帅就完了。标配前245/40R19后275/35R19米其林防爆胎,备胎肯定是没有的,据说是为了更好(降)的(低)配(成)重(本)? 【空间表现】 肯定E300L大,长了140mm轴距,少了后排座椅调节,后排坐人就是两拳跟3拳半的区别,家庭用车也够用了。公司用车无脑选L。 【提车价格】 裸车优惠3.5W,现在300车源较少,从订车到提车一个月的时间,运气好,正好有配额,进口E还是260多。 【最不满意】 没有48V轻混用起来就是舒心?标配没有座椅通风还有辅助驾驶就很不良心,后期再加装吧。 【销售态度】 服务热情,全程很愉快。 选购意见:有品牌情结的直接选心仪的车就好了。56E综合各有千秋,喜欢科技感还有花最值的钱买最值的产品,就选Audi A6。喜欢操控性,以及有充足的驾驶信心就选BMW 5 没错。喜欢颜值豪华感那就E了,L除非公司用车还有偏爱大空间,否则辛德尔芬根出品的Mercedes-Benz E300是不二之选。

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    2021-08-28

    用户8183388756694:车子是几月份生产的呀 优惠好高啊

    六边形l绅士换战士:我的4活塞减配了

    吕布骑小叮当:买标轴就对了

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

    4.3分“优秀”

    【购车经历】 两年前就在关注这辆车了。当时一起陆陆续续在看的有奥迪A5 宝马4系 捷豹ftype 保时捷718 本来是要订4系的但是一直加价真的很不爽啊,双座跑车带不了朋友太局限了,所以直在纠结。 刚好去年碰上ec260换装2.0t 所以立马在2121.12.12下定这台ec260,开始半年的漫长等待。(本来选装几何大灯,后来4s打电话说厂家不让选) 头一个月是最难等的,中间这几个月过去反而没什么感觉,突然有一天就接到销售电话说车到了,像做梦一样最后在5.31提到心心念念的爱车 【外观】 颜值是选择的第一理由,哪个年轻人不爱双门轿跑呢,祖母绿+游艇蓝,就为了这个颜色等的半年 good 【亮点配置】 在懂车帝上面看到没有无钥匙进入的,实车上标配无钥匙进入,不知道是不是赚到了,小惊喜,其他配置都和懂车帝说的一样 【最满意】 内饰没话了 坐在里面是一种享受,虽然是无框车门,但是静谧性还是超出我的预期,音响效果也不差 【驾驶感受】 开过的车不多,运动模式下涡轮迟滞时间很短,油门比较跟脚。虽然是2.0低功率,油门踩深一点推背感来的还是比较快的 轮胎是固特异的防爆胎,路面反馈十分清晰,能很清楚的知道走过了一段什么路 【空间表现】 空间过得去,后排坐我一个185的也不会顶到头,这点对比4系简直就是爸爸打儿子 【最不满意】 储物空间就是硬伤了,副驾手套箱很小,中控也只有一个小格子放东西 【提车价格】 去年还没涨价指导价52.48 分期优惠4 奔驰重购优惠0.5 裸车47.98 0.2的上牌+贴膜 保险1.68 ,就没有其他任何东西了 也没有送其他东西 这也算是我人生中第一辆新车,整体的感受太棒了,值得半年的等待

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    2022-06-01

    雷电法王嫣染:落地好便宜啊

    用户4073724402233:噪音大吗

    温柔似硫酸:我下个月提车 e260敞篷 不知道有没有无钥匙进入…

    点评车型: 2010款奔驰E级(进口) E 300 优雅型豪华版

    3.89分“良好”

    这辆车已经在我身边十一个年头了,从上学到工作,从坐在副驾到自己驾驶,走南闯北伴我闯荡。他是我取得驾照后的第一部座驾,所以对他也很有感情。车子目前已经行驶了接近十五万公里,精洗后无论外观还是内饰的皮质、塑料件都显得很新,奔驰车的质量和用料真的很不错。 这是一辆标准轴距版的E级,六缸自吸后驱,虽然是十多年前的车,但是现在开起来依然表现得有很底气,车子沉稳扎实,动力不拖后腿,且在引擎2000转以上时动力显得比较充沛,当然和现在的运动车型比起来必然显得力不从心,但是相比躁动多了一份从容。日常驾驶油耗在11升左右,堵车时或激烈驾驶能达到14升,高速使用定速巡航油耗在8升左右。 整车的静谧性很好,车辆隔音很棒,高速几乎听不到风噪和胎噪,引擎运转平稳,怠速时不看转速表很难判断车辆是否已经启动。关车门时扎实沉闷的声音很显档次。 车子可靠性很棒,使用至今无大修,引擎工况良好,无异响不抖动,底盘依然紧实。当然,小问题必然是有的,在十二万公里左右时发动机出现了轻微的渗油,渗油量不大,每次保养时更换机油时补齐即可,保养周期中不需要额外添加机油;变速箱在冷车低速时会有顿挫且升档不积极;天窗出现过卡死的问题;COMAND旋钮失灵,旋转没有反应,只能上下左右拨动,但因不太影响使用所以一直没有修。 标准轴距E级是一部很均衡的车,没有什么亮点也几乎没有什么缺点,整车质感很棒,如果说美中不足那就是后排空间确实比较小,但是既然选择了标准轴距,其实后排也几乎不会用到,原车蓝牙只能打电话不能播放音乐是一大遗憾。 驾驶这部车很轻松,希望这部车可以一直在我身边。

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    2021-12-24

    您的虚拟装逼网友:当年的e300要七八十万,现在的只要50,肯定用料各方面有所阉割的

    吧嗒吧嗒嘴儿:同款车,同款颜色,我今年开了十四年了,家里给我买的,马上50万公里了,不舍得换,今年花了大几万好好整备了一下

    用户1490416298372:这代不管是e还是s或者是c给我感觉都是很沉稳的气场,w222给我感觉就是气场和年轻时尚都兼顾更完美一点。但是这代奔驰我是真无语了 以前是把s的设计往下挂 这代是把c级的往上套,尤其前脸看着特别小气买的欲望直接砍90%下去 不过当时家里10年换车也是换的e300进口后来小区地下车位不太合适又卖了 最后现在家里还是07年的小凯越和730还有个glk300

    点评车型: 2025款奔驰E级(进口) 改款 E 300 豪华型运动版

    4.7分“优秀”

    【操控】 标轴车型开起来很整,指哪打哪,方向盘指向也没毛病。底盘滤震效果很好,也不是死软,有一定韧性。 【外观】 标轴外观更协调,与长轴相比镀铬元素变成黑色,运动感更强,本人不怎么喜欢镀铬... 【动力表现】 三挡以下有点肉,跑起来四挡及以上就很跟脚了。动力完完全全够用,三种驾驶模式可选,ECO也没有想象中那么墨迹。 【空间表现】 本人身高180,标准驾驶位前提下坐在后排,腿部还有两拳距离,并且头部空间够用,不顶头,缺点是后排座椅角度略板正,需要放个腰靠可能更舒服一点。其次标轴E我比较满意的一点是后排一键放倒,很适合拉东西,搬家也能用。 【油耗】 高速6 7个油左右,市区10个月左右,综合来说油耗表现还不错。 【最不满意】 其实也没有最不满意,就是标轴E为什么不是蜻蜓方向盘?

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    2025-05-12

    帝帝帝帝帝坤:多少钱落地哥

    荼靡ajsikdji:这是全款价格吧

    用户8195908181212:我是南京入的

    点评车型: 2023款奔驰E级(进口) 改款 E 260 轿跑车

    4.2分“优秀”

    第二篇小作文咯😉 开篇先讲讲买小E的心路历程。本来前面开3系开的挺快乐的,年底去4s店做保养顺便去展厅逛了逛,然后就被新4系给深深吸引了,这个外观也太帅了吧,但是!!!坐进车内,这个内饰跟我的3系有啥区别,甚至这个兰花指档把和架子屏也太丑了(纯属个人审美勿喷)。但是从此想整轿跑的心已经收不回来了,然后网上各种看,一搜颜值轿跑推荐的全是e coupe,然后就去准备去线下看,因为全进口23年底就停产不让预定,所以武汉的4s店直播间问了一圈,只有两家有游艇蓝内饰的现车,下午直接杀过去,本来以为会纠结,但是这个内饰一坐进去那就是它了,接下来噼里啪啦一顿砍,搞定提车! 目前开了一个多月,展开来说说感受: 颜值:游艇蓝配米白,我想没有一个女孩子能抵抗这个内饰配色吧,就是有一点确实不耐脏,但是谁让它好看呢,开的多的话隔几天擦一下呗。反正日常应该还是3系会多一些吧。外观本来是白色的,然后提回来就去给贴了个粉的改色膜,果然很满足哈哈哈!已经想贴很久了,但是总感觉3系贴粉的会很奇怪。 动力:这个动力我觉得跟3系差不多吧,感觉不到明显的区别,而且我总觉得奔驰加速要来的拖沓一些,没有宝马那么直接。 舒适性:座椅因为是轿跑所以还是要更偏硬一些,但是有电动退拖和腰撑不开长途应该还是不错的,避震好像也还可以不会特别颠。后排就不用说啦,坐两个人肯定是可以的,但是应该坐的没有那么舒服吧,目前还没坐过,用来给我放娃娃哈哈哈 操控:也不知道是开3系开习惯了,还是适应不来,反正整体感觉操纵感觉没有那么的丝滑。 总的来说:后期如果出去玩会选择小E,日常通勤和长途还是开3系会多一些咯!

    2023款奔驰E级(进口) 改款 E 260 轿跑车 图 02023款奔驰E级(进口) 改款 E 260 轿跑车 图 0
    2023款奔驰E级(进口) 改款 E 260 轿跑车 图 12023款奔驰E级(进口) 改款 E 260 轿跑车 图 1
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    2024-02-01

    MGMexxy:奔驰的内饰爆杀同价位,设计太强了…

    靓绝五台山:阿姨,我不想奋斗了

    阿信is:宝宝我不想奋斗了

    点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

    4.43分“优秀”

    提的E300时尚运动型 颜色:外黑内棕 地点:广州 油耗:12左右 【购车经历】 提车一个多月。今年5月看了进口E300豪华运动,碰上那一批缺芯片的,座椅调节在座位下面,还是手动前后调节,销售都笑说没见过这种E级...实在提不起兴趣,转头订了国产的E300L802版本豪华运动石墨灰的,结果是刚上803版本时期,车被厂家hold了,前后等了三个月还没生产信息,销售说有一辆新的时空银标轴E260,选配了(柏林之声,真皮座椅➕座椅通风),49落地,性价比可以了,个人觉得银色加上熏黑套件真的很帅,可惜家人不喜欢银色,而且老婆还是喜欢300高功率...题外话:我老婆开车比我还猛。无奈退订换了个4s店,有新的标轴300现车,电动座椅和电动方向盘调节都恢复了,可是只有时尚,销售当时说目前全国基本没有新的豪华现车了,期货遥遥无期,前后等了三个月不想等了,加上标轴的时尚和豪华配置相差不大,时尚也有柏林,就订时尚运动了。 【外观】 全车熏黑套件,AMG轮毂,尾翼,现车真的帅,其实时空银拼熏黑套件真的很好看,还耐脏...全黑太不耐脏了,几天洗一次车。 【提车价格】 加上保险52.6 【驾驶感受】 油门起步比较重,没有窜的感觉,深踩油门推背感就来了,超车基本无压力,80过弯很稳,不过倒车影像用了一个多月到现在还没习惯,停车需要两把进。 【空间表现】 对比国产E小很多,后排没有化妆镜遮阳帘,后排出风口像ET外星人,对比我13款的天籁,无论空间和座椅舒适度感觉都没天籁舒服,主驾驶怎么调都不太舒服,坐久了腰疼,不过换来的是动力和操控性,两者不可兼得,慢慢适应吧。

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    2022-10-30

    Txxh:我这是22款时尚运动,车型选错了

    可爱的小草54652571:您好,进口奔驰E的变速箱顿挫吗

    六边形l绅士换战士:为啥不买豪华,兄弟,感觉几万块钱差距挺大的

    点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

    4分“优秀”

    之前开过半年A6,好开好上手,但是感觉不是特别上档次,宝马我比较喜欢,外观中控都可以,就是减配,动力猛,就是怕后期漏油漏水,朋友买了,确实漏水哈哈,所以放弃了,奔驰外观我比较满意,就是大灯差点意思,减配了盲点辅助,动力很好,低扭不如宝马,但是这样发动机稳定耐用一些,运动模式动力随叫随到,标轴外观就是好看,中控大连屏经典,改款后就是指纹收集器了,改款后的不上档次!果断入手最后一款,而且纯油的,油混的,纯电的一律不考虑!以后买车还是考虑纯油,毕竟还没体验到3.0T4.0T的机器,换车就要一步一步抬高一些,感受一下开车的乐趣吧!买车全款现金优惠了4个W,贴的XP车衣2.2W,下来52万多了,价格BBA中最贵了,奔驰的牌子确实感觉高雅一些!

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    2023-11-17

    用户9438718923168:a6不上档次?这个高多少?

    Young6779:努力搬砖,争取以后也买一辆大奔,上档次

    多才多艺松鼠Z6C:迈巴赫才算的上高级 不过最近漏雨 哈哈

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 300 轿跑车

    4.14分“优秀”

    内饰无敌,本来是准备考虑A7和CLS的,A7虽然一直是梦想车型,但是内饰吧还是差了点感觉,然后去定CLS,但是要等3到4个月,A7也是,然后看车的时候刚好来了一辆300,看了一下内饰无敌,外观也贼好看,就直接定了,总价的话顶配和CLS中配的价格也一样了,但是配置高啊,毕竟我才25岁,以后再上上CLS或者S级别的车还是得留点机会的。怎么说呢,奔驰的内饰应该是最吸引人的了吧,有点勾魂的感觉,就是那种看了不想走路的那种,奶思😜 【提车价格】 66 【销售态度】 奔驰的销售态度还是非常不错的,奥迪的话就差了点意思,个人感觉,不喜勿喷 【维修成本】 送了7次保养,还没有维修过 【最不满意】 起步的时候总感觉是轮胎还是哪里,咯吱咯吱响

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    2021-09-09

    峚冡:这一辆奔驰你开久了,下一辆应该会想尝试个其他品牌的车了,不会想再开奔驰了,或者想可能也是要换个amg了😄

    Hunter喆:买奔驰我主要为得是去4S店蹭饭。

    早A晚C的trigger:加价多少

    点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

    4.4分“优秀”

    原来开的是17年的宝马125i,231马力的小小钢炮,结婚了打算换一辆大点的车,本来还是买宝马,因为喜欢宝马的操控,去看了4系GC和5系标轴,可惜4系太小太贵(那时候还要加价)5系销售太拽。放弃 后来去看了奥迪,中意a6 avant,加持4驱的很心动(是的,一直在选进口车,价格也在48左右落地,但是老婆对奥迪内饰无感,期间还看了奔驰新款GLC,太贵且没五座现车,而且对48V电机无感 最后转头看奔驰进口E级,E级因为要换代了,感觉可以抄底,所以全上海到处问现车,问下来就5辆e300现车,根据一番对比,放弃了豪华版(因为预算不够)放弃白色,最后选择了E300标轴黑色时尚版,AMG轮毂➕全车熏黑边框➕小尾翼➕大双联屏这套经典内饰还是很心动,最终选择贷款15w,一年还清,➕利息➕税➕强奸包➕保险一共落地50.3,比国产贵2w左右,但我更相信德国品质,目前开了100多公里路,感觉就是车身比较大,但是操控不错,很安静,内饰骚气,运动模式下升降档积极,还是有点驾驶乐趣,和国产带L的对比总有那么一点点的与众不同,后期改个E53造型也方便的很呀

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    2023-08-12

    鲨鱼辣椒245391837:预算不够 上了e260标轴 这外观真心爱了

    渐行渐远渐无求:第一代F52的高功率下来得三十多万了吧,后面再没有231这么大马力的了

    僐良人:去外面加装上无钥匙进入和电尾门,优雅永不过时

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

    4.07分“优秀”

    为颜值买单,为信仰付费。身为室内设计的从业者,对外观、内饰设计都有自己的理解,奔驰的E coupe正是我心中为数不多的选择。 7年前的人生第一辆车就是奔驰,那时的小C让我在相处7年的时光里对奔驰这个品牌的产品、售后、保养和新品试驾体验都有了不同程度的了解,当时还暗暗给自己定了三年后小C换E的小目标,记得是2016年底国外发布了换代后的奔驰E,不论是外观还是内饰设计都非常喜欢,没多久E coupe的亮相了让人觉得像一件机械工程艺术品一样优雅,可无奈身上有限的银子并不能立刻拥有它,毕竟生活用银子的地方还很多,而自己早已经不是当年一心只为心爱的玩具付费的大男孩了。但缘分兜兜转转,在一次偶然的机会(4S店里给老C保养)上又遇见了它,可不巧的是2021年车企芯片短缺,不但功能有缺失,价格还居高不下,无奈深深的喜爱还是狠狠心把它带回了自己的小家庭。往后余生的出行就仰仗你了哦我的小E! 【外观】95分,侧面缺少其他奔驰的传统腰线,车身略显胖了一点 【最不满意】1.5T的动力在高速上表现不够从容帅气,偶尔自动刹车会误判,尤其在倒车时,会吓一跳。 【购车经历】现车!交钱!拿下! 【提车价格】优惠1.2万,裸车512800元 【驾驶感受】市区表现很棒,变速箱配合积极,低档位会有轻微顿挫,上到2500转速后略显声嘶力竭 【保养】保养服务很周到、很细致,保养价格在BBA中适中,购车4S店赠送了8次保养。 【维修成本】保险上全吧,不然大家都懂,奔驰维修费用不低。 【空间表现】在coupe车型中空间的宽敞,大家没意见吧 【亮点配置】车窗玻璃全降无B柱,帅的不行!外轮廓流线一气呵成,不愧是号称最美奔驰!

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    2022-06-04

    丿Zx:当初爱到不行 差点买这个

    bc丶yyds:这么高的要求 选个黑内。 内饰才是自己看得最多的,反正我对内饰重视程度不低于外观。。

    诚意v9:恭喜恭喜

    点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

    4.2分“优秀”

    之前刚提车的时候也发了个帖子 但是写的很片面 毕竟不经常写小作文!这次提车正好过了1个月零4天、谈一谈这个车的驾驶感受 虽然一个月我才开了370公里😅 大家就当看一乐呵 🫰🏻 价格方面便宜了四万、落地差不多57个、保险第一次1万7、属实有点贵了 好几个项目我觉得完全没必要! 外观方面不需要过多解释、无边框车门 无b柱!车窗放下来的那一刻真的很美!但我们这是东北 这款车销量真的很不好、较低的地盘和两门的设计让喜欢猛、大、宽的东北爷们并不看好这台车、我本人比较瘦 所以开起来并没过太违和、要是一个190左右的壮汉开这个估计会被说成是开媳妇的车出来逛街的 油耗方面我开的少、提完车没多久口罩问题袭来谁都出不去 出去也没地方溜达、只能晚上没啥人了去高架桥跑一跑、这台车2023款、2.0T不带48v轻混、挺好的 有那个功能估计油耗低不了多少 还容易故障、没有也安心了!高速也没拉过、所以目前油耗我觉得还是有点高了、不知道有这台车的兄弟姐妹们多少 可以一起交流下! 剩下也没啥说的 毕竟对车也没那么了解、就为了好看 帅、赚点钱不容易、这台车家里也帮着分担了一些、真的预算够的话 其实真心觉得718也不错、可是全下来估计奔着7、80去了!还是得努力工作啊 为了能开上更好的车奋斗吧 写的不好 也没分享啥给大家、就是想在拥有它的时候记录一下!以后不开了 卖给了下一个主人的时候 还能回来看看曾经带着我大半夜停在路边买小笼包的情景

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    2022-12-20

    53天的日夜线:我天……你这是海夜蓝吗?感觉比我c级的锆石英红还耀眼,是我向往的外观颜色诶,配上游艇蓝白内饰,这个搭配在我眼里算是本时代最优雅的车,虽然我最爱的是敞篷版,但还是好羡慕你

    喜欢开夜车:没看过实车,后排进入方便吗

    用户4003603770015:还写的不好?卖车的都没有这么全面尊贵的梅赛德斯车主

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

    4.1分“优秀”

    1- 无论是外观还是内饰都是第一眼看上就再无其它选择了, 上午看下午就付订金那种 2- AMG运动套件真的帅, 熏黑处理运动感十足 3- 细节满分, 内饰满分, 和长轴相比牺牲了后排空间但车身比例更协调, 有个小尾翼很加分 4- 操控一般, 还没很好适应, 隔音达到了奔驰应有的水准 5- 油耗目前15左右, 相信过段时间可以降到11左右 6- 试过5系, 极光, GLC, C还有很多其它车型, 唯独没试过奥迪, 觉得奥迪太女性化, 身边女性朋友开的都是奥迪, 说实话试过那么多车, 一进车门的感觉无疑奔驰是最出色的, GLC和C当然也很不错, 不过我对大连屏情有独钟 7- 有人说开宝马奥迪的人老想着换奔驰, 开奔驰的人也想着换奔驰

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    2022-03-13

    用户5280632971132:买标轴E的,一般都是有品味和主见的人。那些说还不如长轴C的键盘侠,请注意,虽然都挂着同一个标,但你们并不在一个阶层。

    偷咖啡选手:这个侧面跟我的标轴c简直一模一样

    郑州之星张喃喃:标轴比长轴配置高,我做销售的我知道

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 300 运动版

    4.29分“优秀”

    20年六月本打算买2020款E300标轴奔驰,结果所有4S店只有260、没有300。260的配置以及1.5的发动机,我确实看不上。后来考虑过CLS300豪华和进口GLC300轿跑版,但前者底盘偏低日常使用不太方便,后者配置又不太满意。20年11月看到奔驰官网推出2021款E300标轴,于是12月初就去4S店交了定金,当时正好有台白外棕内的车在路中,于是便不再坚持要银外黑内,果断确定。今年一月中旬提车,目前使用一个月,行驶2200公里,驾驶感觉良好。前脸和侧面运动感十足,尾灯和轮毂越看越喜欢。几何对光束LED大灯在夜晚点火时灯光视觉效果非常霸道。触摸屏适应方便响应灵敏,双联屏及64色氛围灯在晚间驾驶感觉非常好。内饰做工细致精美,超过同级竞争对手。新款方向盘手感舒适,也是越看越喜欢。操控十分灵敏,动力市区舒适模式已经完全够用,高速油耗6升多,市区10升左右,感觉高了一点。驾驶时感觉车身厚重,底盘软硬度适中,方向盘操控轻巧、精确。 一个月的用车感受良好,后续使用体会有机会在与各位车友分享!

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    2021-03-20

    平常心喜欢skyline:亲,你这个轮胎是米其林的嘛,我前两天刚提的,是固特异的轮胎

    WwB同学:可以加个联系来交流下么,一样的车 为什么你可以在市区开到10个 我要12

    和谐讨论之人:大标e不好卖,而且还是白色更不好卖都喜欢黑色立标的,抢手。算了,千金难买心头好吧

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    圆梦奥迪A6。小学有一次放学,在学校门口看到一个奥迪100,围着看。被司机说了一句,离车远点😓当时就暗下决心,迟早哥要买一辆。24年圆梦了😄 外观:大气,四平八稳的大轿车,大爱双五幅的大轮毂。至于五道杠大灯,个人认为可有可无,所以没选装。 内饰:特别喜欢木纹内饰,还有翻毛皮。 空间:没有想象的大,但是肯定够用。后备箱太小了,放个整理箱,在放2个拉杆箱,就满了,好在规整,空隙能塞点东西😓之前开C6款时后备箱装过几十箱酒,非常大。 配置:没有胎压显示,差评。四五十万的车只是胎压监测。后来装了号称是原厂的“霍夫”胎压装置,花了1500大洋。如果有座椅通风和侧遮阳帘就完美了,特别是侧遮阳帘,我感觉不应该减配,这个功能还是很实用的。 大灯清洗装置很鸡肋,刚洗完车,大灯开的时候喷的哪都是😓 音响:16个喇叭的BO音响,没有那么惊艳,我用的是QQ音乐,SVIP的音源,蓝牙终归没有CD好。 动力:随叫随有,开了1万公里了,转速很少上3000。 油耗:满意,1万公里,高速占比70%,长期油耗是9.2。启停键上车就关闭了,城区最高也没有超15个油。曾经有一次在四环开到最低6.3个油。高速不超120,油耗在7.3左右。 全在中石化,油品有保障。 保养:现在奥迪取消首保免费,赠送了3次机油。4S店的人说我这款车合适,一次用八筒机油,羊毛薅到了😄。在店里买了3次保养券,1499,相当3万公里保养花费1500元,一次500元,很是满意。 购车价格:满意,落地43万,有贷款,有补贴。现在买车都是贷款便宜,所以就买了。满两年可以提前还。价格还是很惊艳的,没想到3.0的奥迪四十万出头就能落地。

    4.64分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金版凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金版

    【最满意】 空间内饰这块真的是特别满意,去4s看的时候ct5跟ct6摆在一起,外观上ct5确实颜色鲜明,棱角鲜明,显得年轻有活力,我二十岁的时候要是能开上一台ct5,那真是做梦都能笑出声,但是头伸进驾驶舱一看,我这快四十的老年人还是更喜欢ct6,终究还是过了那个年纪了,ct6整体一眼看上去沉稳太多,更符合我这种半老的中登,毕竟都这岁数了,拖家带口的,买车还是得考虑家庭因素,ct6后座也确实大一些,媳妇是想买xt5,suv在空间上确实还要更胜一筹,可是家里老头还有一台老款xt4,一般需要suv出马的场景其实也够用了,也是因为这个xt4才继续考虑凯迪拉克的,车是真的硬,反正家里需要一台轿车,所以还是继续看凯迪拉克 【最不满意】 网上看了下大家都说尾灯丑,但是我感觉还行啊,这个设计我还蛮喜欢的,凯迪的灯我就没有不喜欢的,有自己的特色,车海中能一眼识别,我反而觉得最不好看的地方是这个内饰颜色,这个黑色太老气了 【乘坐体验】 试驾车是顶配的红色内饰款,舒服多了,黑内我是真觉得一般,红内整体气质一下子就上来了,坐了一路后座感觉真的蛮舒服的,而且意外的很静音,可能有主动降噪吧,我也没问销售,不过这个音响居然是akg,让我很意外,也不是说akg不行,但是我还以为会是bose呢 【油耗】 城市可能高点,另一个开ct5的朋友说他高速只有6个,我都觉得很惊奇,这个也看个人咋开,在宁波这种路况比较好的城市,我感觉市区最多也就9个了 【保养】 保养现在是有送的,具体还没来得及问,就给丈母娘直接抓过去了,因为丈母娘联系了窝窝,非让我们再去看看,窝窝虽好,但我现在满脑子只有ct6啊

    4.00分“良好”
    奔驰E级PHEV 2024款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2024款 E 350 e L 轿车

    【驾驶感受】虽然奔驰E 350 e L在电机的加持下动力系统参数比E 300 L更好,但是整备质量却重了300多公斤,直接抵消了动力提升带来的优势,最终在官方百公里加速时间上也有体现,比E 300 L的6.6s慢了0.6s。从主观体验上也能轻微感受到差别,全油门加速时的加速感略微差于奔驰E 300 L。不过好在通过测试发现,高电量和低电量的动力主观感觉上差异并不是很大,而通过V-Box客观测试也能看到馈电加速成绩与官方数据接近。另外,电机的辅助确实带来了更好的动力平顺性,相较于E 300 L,变速箱的换挡平顺性更好,几乎感觉不到换挡动作,这点明显更好。同时因为加速有电机辅助,在动力响应上更加迅速,没有了之前那种急加速延迟的感觉。制动的感受也有轻微差异。奔驰E 350 e L在制动的线性度上主观感觉比E 300 L略差一点,踩下制动踏板,初段制动力建立比较平缓,但逐渐增大踏板力时,制动力突然增大,有些不符合预期。而且在松开制动踏板时,踏板的回弹力感觉略微小了一点,回弹的感觉不如E 300 L自然。中度制动时,在制动中后段一样有一点减速度波动的感觉,最初以为也是因为变速箱降挡导致的和E 300 L一样的感觉,后面专门在纯电模式下尝试同样有此感受。在制动俯仰的感觉上和E 300 L类似。这台奔驰E 350 e L底盘平顺性方面和E 300 L相比也有一些不一样的感觉。先前E 300 L在初级平顺性上的感受还不错,至少在俯仰抑制方面做得挺好的。但是E 350 e L在同样道路上的俯仰幅度要略大一点,同时在一些不平路面上行驶时车辆侧向的动作更多、更明显了,尤其在中低速段的时候。对于路面的冲击,奔驰E 350 e L在触感上更柔软。次级平顺性方面我觉得这辆插混车型比E 300 L更好一点,在一些粗糙路面上行驶方向盘、座椅的次级振动抑制更好一些。在同样一段有连续小沟槽的路面,E 300 L以限速的速度行驶会有明显的共振,而这次E 350 e L在这段路以相同速度行驶时,共振情况明显得到了抑制。总体体验下来,我觉得奔驰E 350 e L最适合的路面,就是城市或者高速上路面状况比较好的路,开起来舒适性较好;对一般稍坏的路面也能够应对,但舒适性是有细节可以优化的(当然,开这么一台插混E级车也不太会走烂路)。转向和操稳方面,此次体验下来主观感觉与E 300 L差不多,没有太明显变化之处。转向依旧是相对偏舒适的设定,开起来比较轻松自然,也有一定的转向反馈给到驾驶员。操稳上肯定不是极致操控的感觉,但是整体比较稳定,应付大多数情况没有问题。

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。