提车2个月 总的来说还是不错的 外观没毛病 装了个小尾翼 和改了卡钳颜色 充电续航越冲越多马上破百 本来想装个360的 但后来发现没太大必要 买了个质量不错的迎宾灯 快充很有必要!深圳快充居多 但是用慢充可以提高续航 目前出现过一次黄灯因为贴车衣油箱长时间没关 去了4S店就好了 动力的话 用电还是不去油 油还是很给力的 平时上班通勤来回25KM 电能跑几天充一次 市区完全够用 跑长途用油 2.0t的动力还是不错的 但是后备箱确实小了点但是还是够用的 等车衣用个2.3年就改色 求推荐改色颜色哈 但是唯一一点我觉得不太好的就是这个语音助手 有点不太聪敏 导航没问题 听歌还差了点意思 总的来说!第一台车都很喜欢!
正义凛然梦想6S2:没有柏林的音响真不如国产车
YTin:不知道你们为什么买插混每天充电方便吗
用户5253987917729:你们的c350el切换驾驶模式的时候,油门踏板会响吗?从H或者B切换到EL或者从EL切换到H或者B的时候时候油门踏板会响一下。
外观:很好看,现在是越看越喜欢。可惜当时没有黑色的现车,只有白色的。
内饰:确实和其他品牌不同,这也是选奔驰的理由之一,一定要选豪华氛围灯。无线充电比较鸡肋,手机塞在小空间里没法散热,有一次充电手机热的直接死机了(苹果13)。
配置:已经选了快充和豪华氛围灯,店里只有这种配置的现车,其他选配要等很久。有钱的话可以加360和无钥匙进入,个人觉得是目前自己想加的实用的功能了。
空间:后排挤一挤坐3个人,2个人能舒服一点。
续航:开了1个多月,一共3000多公里,算是跑的多的吧。上下班通勤80公里,基本一天一充。很少用油,油箱里留个十几升就够应急了,快充确实非常方便。
智能化:很一般,语音和车机都反应比较慢,还有过一次雷达误判自动刹车,吓我一跳。
动力:低速提速用电快,高速提速用油很快,不缺推背感,可以去试驾体验一下,直接油门踩到底。
用户7434340452612:落地下来大概多少
勇者比利6F6:豪华氛围灯是需要选装吗
VS洗发水:哪个店买的?
从小就喜欢车,读初一的时候家里买了第一辆车比亚迪F6,过两年换奔腾,再过一年换了奔驰。
从20年开始就每天在网上看车,最开始想买Q5,SUV适合我这种工地佬开,又喜欢轿车更舒适性。在舒适性和越野工地烂路的实用性之间还是选择了前者,买了小轿车。
21年7月的重庆车展去看了,从比亚迪汉、到沃尔沃S60,S90,奥迪A6、Q5,宝马X3。非常的纠结,去年我爸带我去看了E350,说就整这个混动的。
去年太纠结了,没买。今年一直想买C260L,开个E级,在单位只是个打工人,又不是领导,显得有点高调和商务,一个月八九千的工资显得格格不入,C级这车年轻人开合适点。然后购置税减半今年也没有,就干脆整个C350。
讲讲整体驾驶感受,这车2.0t加电动,和C260开起来完全不一样,加上前排的多层玻璃隔音,开起来很爽。在车友群看得地板油百公里加速实测在6.3秒,说是换轮胎不打滑能跑进6秒以内。然后就是大家说的各种毛病,车友群里面,遇到住ICU的案例就一例,然后系统的小毛病确实挺多人有的,都是软件系统的问题,车子硬件没问题。
我提车两周了开着没有任何的毛病和问题,想入手的不用纠结小毛病,看运气,有问题基本都是小问题。然后车辆是现车,重庆的店我基本跑完了,大多都是白色现车,而且都没有快充,要选装价格肯定要高点,销售没现车不急着出手,价格就没法讲。都没有快充,还有我最想要的无钥匙进入和电动尾门。都没法,开习惯了也无所谓了,柏林的话,我又不是专业的音乐方面的人,听起来还可以没这方面追求,360也是没兴趣,车子本身只是个中型车也不大。油耗很低,开这车,车友群都在讲,确实会让人格局变低哈哈哈,每天只想用电开,关注那么一点点纯电续航,然后我跑高速的话,开着空调听着歌,重庆到贵州的高速油耗在5.5—6.0左右。车身本来就比C260重了八百多斤吧,优势就是稳,群里的车友有开到170码的,都还是很稳。我还在磨合期,基本高速跑120。车子的豪华实用性配置都没有,快40万的车了,奔驰确实不坑穷人。
然后重庆开去贵州工地,停在还建房车库里面,不知道哪个电瓶车给我蹭了跑路了。车库监控都是摆设没通电。还好回来去抛光就肉眼看不出来了。总体来说,我很满意,一开始喜欢石墨灰,在网上看松石绿的照片觉得一般般,看到实车真的挺惊艳的,很有质感,越看越好看,停家里车位,隔壁车位一个帅哥也夸松石绿颜色真的漂亮,喜欢就冲!欢迎各位车友交流。
djd90518:我是C260转到C350EL的,之前开了半年C260,亏损4万在2023年6月15日置换了C350EL,带带我,车友群
重庆肥宅爱美食:出门在外,发现了没有快充的难受,去云南玩了一趟,全是纯油跑的哈哈哈
用户3962146907266:不出故障的情况下使用很满意,用了6个月只加了两箱油,每月电费100元(家用充电桩),但是出了故障拖到4s店10天,配件全球无货,需要定制,现在在哪无人知道。销量小,配件都难以保证呀!
2023款奔驰C级PHEV是奔驰C级车系的新能源豪华车型,它融合了奔驰的豪华氛围和出色的新能源驱动技术,为消费者带来了卓越的驾乘体验。以下是它的主要特点:
外观设计:
车身设计优雅,前脸配备夜幕星河分体进气格栅和奔驰车标,侧面经典线条配银色饰条,车尾稳重,并有双边排气增添运动感。整体外观设计展现出奔驰一贯的奢华风格,同时融入现代运动元素。
内饰设计:
车内豪华气息浓厚,三幅式多功能方向盘和仿皮座椅增添驾驶舒适性。中控台配备11.9英寸竖式屏幕和12.3英寸仪表,环绕银色饰条营造出豪华科技感。内饰设计注重细节和高品质材料的运用,为乘客营造出尊贵的驾乘环境。
动力系统:搭载2.0T引擎和95kW电动机,提供了强大的混合动力系统。车辆综合输出功率为40.73 kWh。插电式混合动力系统使车辆在电动模式下行驶时零排放,同时在混动模式下提供更高的动力输出。这为用户带来了更加灵活的用车体验,并有助于降低燃油消耗和尾气排放。
驾驶性能:
2023款奔驰C级PHEV在驾驶品质方面表现出色。它提供多种驾驶模式,包括纯电动模式、混合动力模式和运动模式,驾驶者可以根据需求选择不同的模式,获得更加个性化的驾驶体验。此外,车辆的悬挂和操控系统也经过精心调校,提供平稳舒适的行驶感受。
综合评价:
2023款奔驰C级PHEV以其出色的新能源驱动技术和豪华内饰设计在市场上脱颖而出。它不仅满足了人们对豪华车的追求,还注重了环保和节能的理念。作为一款插电式混合动力车型,它在城市环境下可以实现纯电动驾驶,为城市通勤提供更加环保的选择。同时,强大的混合动力系统也保证了车辆在长途驾驶时的出色性能和续航能力。
总结:
23款奔驰C级PHEV凭借其豪华、环保和出色的驾驶性能,在新能源豪华车市场上具有竞争力。它的豪华内饰、智能科技和先进的混合动力系统让消费者享受到尊贵的驾乘体验。在不断推动新能源汽车发展的背景下,C级PHEV为用户带来了更多选择,成为值得关注的豪华新能源车型。