点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.17分“优秀”

由于我自己开了传祺GS4 5年了，对传祺这个品牌也认可，支持国产，2孩慢慢长大的原因，6口家庭不够位置坐，趁着国庆假期带上小朋友到广州传祺长佳店看车，试驾了m6,E8，初始自己考虑也是代步车，看中m6，性能样子也过得去，家庭出行够用，但是试驾E8后觉得动力性能更优秀，发动机感觉有力，没有换档顿挫，行驶平顺舒适，4.9米的车开起来就像轿车，掉头半径很小，倒车有360影像，啥配置都齐全，L2辅助驾驶系统在高速上可以减轻开车的劳累，对比奥德赛这个价位连乞丐版都卖不到，在观察半个月，在10月下旬打订金，过了几天就提车了，提车时有工作人员很认真讲解车辆的使用方法，目前车辆开了1000多公里，油电动力自动切换，空间够大，后尾箱凹型可以放很多东西，周末带上家人自驾游一起吃喝玩乐，绝对是一件最开心的事情。 【最不满意】 发动机启动时需要适应，左边A柱有盲区 【动力表现】 2.0发动目前还是够用，2吨的车开起来很稳 【空间表现】 小朋友太喜欢，躺也行睡也行，我做司机没得享受 【油耗】 MPV来讲表现可以，小朋友喜欢冬天都喜欢开猛风空调😅😅😅 【最满意】 一家人都满意就是满意咯，我买后朋友见好也买了

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

3.58分“良好”

荣耀有点简配，车内氛围灯没有， 【空间表现】 空间魔术师的完美体现，七座四座?随时切换 充电器USB接口好几个，放东西地方也多 【动力表现】 非常平顺?，比某系对比要好很多，可能CVT开的也多了吧，动力提速都很好，就是爬坡时，变速箱还是发动机问题具体啥情况不太清楚，感觉转速很高 【购车经历】 对比好多款MPV，其他合资品牌也都看了，试驾后发现还得是国产越来越牛了，完美虐杀某赛，还是省油，自身感觉这就是某品牌的国产平替，驾驶回馈还是非常不错的，第一次试驾感觉噪音太小都晕车了，没有发动机回馈感觉有点不踏实，第二次试驾性能和发动机运行状态，还是很平顺的，也不用去调成运动模式，平时自家开车谁都不会那么暴力，正常开就行，价格合适，没必要买插混，还需要自己充电也只能跑一百左右，也没有绿牌需求 【操控】 操控性还是不错的，平时驾驶方向调成舒适，不喜欢太轻的没有感觉，动能回收智能，刹车运动，舒适的太软，踩着不踏实，回馈和反应慢一些，自身原因还是驾驶回馈重一些有安全感哈哈， 【乘坐感受】 后排没有通风按摩，这几天感觉大车有点冷哈哈，虽然开MPV的感觉自己都是司机?，但是这配置和插混是差点意思 【油耗】 高速油耗搞一些，都是发动机介入，120的时候风造可以接受，起码比某ri系要好啊！哪怕一样的感觉也要支持国产呀！咱自己的东西并不差，而且还要领先?，电池的电量是小点增减有点快呀?跑个几公里就没了，发动机时不时的介入 【最满意】 市内驾驶已经400多公里了一箱油显示还能跑700左右，起步用电跟平顺?提速也莫得问题 具体跑多少公里一箱油，害得下次加油了，都说表显不准咱也不知道，超车换挡都是没啥感觉， 【最不满意】 就是爬坡噪音有些大，跟某赛差不多，不知道后期能不能售后给咱升级一下 希望五年以后不会有啥大变化，尤其是电池的使用情况

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4.7分“优秀”

看了很多车，集中在城市越野，因为上一台车就是suv。后来发现小的mpv更适合我的需求，家里有两个宝贝，出门旅游需要强大的后备箱支撑，每次出门都是大包小包，各种锅碗瓢盆以及孩子的奶粉之类的，所以后备箱空间和舒适性就是首选了。 奥德赛，mpv老牌劲旅，可靠性燃油经济性没的说，经过广大车友多年的见证，无奈因为配置太低，高配又超过预算，低配不想加装怕稳定性不好，另外就是安全方面就pass了。之后看库斯图，1.5中配的三排和二排可以打平，非常符合我对空间的要求，都规划好出游，老大和老二的位置了。价格也和4S店沟通好了，结果去了之后只有一台黑色的现车，被别人提走了，生了一肚子气，订车时间因为新老改款没有准确时间，注定无缘了。后来E8出了荣耀版，在空间、内饰、燃油经济性方面都符合我的预期，只是价格坚挺，无奈有政府补贴，不想再等了，谈好贷款细则就冲了

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4.33分“优秀”

购车经历，以前开的吉利帝豪GL，车也是不错的车，只是空间太小，孩子大了，苦于过年回家长途一家人都挤的难受。选择换车。目标明确7坐车，不要假七座。考虑每个座位的舒适性。要求都能躺着睡觉。看来看去。定下两个车，奥德赛。和E8。在网上对比了下。奥德赛低配，高的买不起。低配的配置也太差了。按老婆的话就是本田五菱宏光。一脸嫌弃，转向E8展厅，爱了爱了。各项高科技。舒适感没话讲，没选择插混主要还是思想保守。选择的荣耀版本。订车大概一周左右。通知提车，我在东莞对比了下深圳优惠大点。所以选择在深圳提车。不过还好不远。购车过程挺顺利的。目前用车一个月。上下班油耗大概7个左右。大部分市区道路，一开始有点需要注意的是发动机启动一瞬间声音有点大。需要适应下，特别是倒车的时候，一个声音还以为装上了，360全影和720透底盘不错，狭窄道路很实用，整体用车满意，加了底板，小桌板。其他的没改。希望后期不会让我失望。确定目前没有。

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4.42分“优秀”

【购车经历】 家里6口人，所以一直想着增购一台6-7座车！选车 对比了奥德赛（虽然空间足，外形小，但配置低，皮也薄，价格还贵最低配下来也要20W+连倒车影像都没?）奇瑞（老婆觉得太丑PASS），比亚迪唐（后排太小了，担心后期电池更换保养问题PASS）最后才来看传祺，老婆一眼就看中！-----看的是插混版的，但算了笔账贵了3-4W可以加油6-7年了～ 【最不满意】 车身太高，车头太长，门开关太突出，车头没有雷达，倒车影像晚上有点模糊（提车一个月已经拿了两血，一前一后Emm），油显不准 【空间表现】 这个非常满意，6个人乘坐尾排伸长脚都没问题（往中间伸?） 【动力表现】 这么大一台车有这提速体验还是很OK的，动力很跟脚，没有延迟 【操控】 MPV就没什么操控可言啦，不过有一说一比我那个老车（现代领动）操控好点，快速路60紧急避让锥桶再回方向很稳！ 【油耗】 这个车油耗真的很棒??，11.7号提车加了412.4（4S店是真的一滴油没多➕），11.13号100元中石油（跑了高速来回500公里，油箱前一天还显示100公里，第二天再一看20公里，这油显一点不准）11.14号296.74（油站活动?少1元一升，前一天那100都不想加的，但又怕推车）12.1号311.33！总共开了1956公里 现在还有446公里续航（412.4+100+296.74+311.33=1120.47元）不到5毛一公里，这么大一台车，很满意了（我开车不温柔，一言不合就超车） 【乘坐感受】 刚提车那两周自己开车都有点晕车??，可能车里的异味太重的原因，后面买了一大堆祛甲醛的活性炭，最近一大家人出门都很满意，味道不那么重，乘坐也不晕车（家里两老人一小孩都晕车，坐以前小轿车经常上车没多久就晕，这台车却不会），座椅也很舒适！ 【提车价格】 全19.4减掉置换1W，省补1.2W，全落地17.2W 自己买了底盘护板，TPE脚垫，窗帘，行车记录仪，花了小3000块

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4.67分“优秀”

【购车经历】 家里六口人，原本的铃木维特拉已无法满足出行需求，23年初萌生想换7坐车的想法，奥德赛、吉利豪越、传祺m8等都看过，23年6月留意到传祺e8插混即将上市，当时就觉得合眼缘，一上市后去看实车，但是价格落地要24万多，超出预算，而且又没有试驾车，购车计划就搁浅啦！今年7月份，荣耀混动版上市，如果不是有国补置换的话就它那定价就有点虚高，而且还没优惠小，不过对于六口之家，这车就适合我们这些小城市，来回上班不超5公里，一年都行驶不过8千公里的上班族啦，11月22日就拉着两个老人去试驾，听说有置换补贴和省补，马上下定啦 【提车价格】 11月29日全款，荣耀版20万落地 【空间表现】 2+2+3布局，适合六口之家！后备箱下沉设计，扩大了收纳功能，特别是第二排独立座椅，我这个1.84的大长腿都随意安放！第三排做1米7的也不觉得拥挤。 【乘坐感受】 舒服！新车异味较小。 【动力表现】 2.0油混动力，市区上下班全程20～30码，只要给油，动力绝对够用，没有开过高速，未清楚高速油耗和隔音效果怎样！ 【油耗】 目前新车行驶220公里，表显油耗9升百公里，我提车时加了370元，开了200公里，表显还有570公里！ 【操控】 之前开的是比较小型suv，目前开台大车，操控还行，就是在路边侧方停车比较考技术！ 【最不满意】 发动机冷车启动噪音和抖动比较明显！ 【服务体验】 ApP管家服务响应较快，手机软件遥控汽车比较方便！ 后续再更新用车体验感受！

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4.4分“优秀”

【最不满意】 上坡发动机噪音大，没有水温显示，冬天水温起来慢。二排没有通风加热。车漆太薄了，人工洗车都有划痕。 【购车经历】 13款蒙迪欧置换，考虑大6座跟mpv，没有充电条件优先考虑油混和大电池插混。换车考虑过锐界L、蓝山、m8超混，锐界看展车第三排坐不了大人（我183，按我的坐姿算的），蓝山试乘空间配置都可以，价格28万跟超混差不多。然后到了去年7月份出了荣耀，只有插混试驾车，试完觉得各方面都还行，价格跟超混差10万，老老实实上e8。 【提车价格】 去年10月17.8落地，没优惠，只有置换补贴，送贴膜地板。 【空间表现】 平时大四坐模式，二排还是很爽的，去过一次上海拖行李，三排折叠立功，现在考虑把第三排地板卸了，送的地板，然后上次看到一个哥们儿说被追尾地板都被铲掉了，吓人。我觉得按我这体型坐6个刚好，7个太挤了。 【动力表现】 以前是2.0T低功率蒙迪欧，对比起来低速加速更快（E8我用的强动能回收加节能模式），无顿挫，家用反正肯定是够用了。高速超车也没什么压力，坐7个人还没试过，不知道要不要开运动模式。 【操控】 中规中矩，前排没有蒙迪欧那么颠，过搓板路共振大，变道有点拖沓，跟轿车肯定不能比。 【乘坐感受】 基本没坐过，当司机的命，家人说比轿车晃，当4座车用，坐起来还是舒服的。 【油耗】 4个月5500公里实测，跑过一次南京上海来回650公里，油耗6.7（两个大人带10几个20寸箱子）平时我一个人开，上下班来回45公里，拥堵居多开不快，平均车速30不到，佛系开6个油，激烈驾驶多0.5，现在冬天再加0.5。整体比以前省一半，很满意。现在表显综合6.3，小熊实测6.4。还是比较准的。 【内饰】 没啥要求，就是时速表那个屏太小了。 【最满意】 油耗低，空间大。

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4.33分“优秀”

【提车价格】用完国补店内置换补贴落地不到17，价格可以接受，同价位的话没有竞品了，奥德赛低配落地20但是啥也没有，价格合适！ 【购车经历】 当时是想买M8，但是传统油车配置不是很高，m8家用有点大，媳妇感觉自己开不了，为了保留自己的吉祥号码只买纯油，以为e8是插混绿牌当时没考虑，后来才知道还有个油混版，直接下定！ 【空间表现】 空间没的说，我193体重270斤，开车座椅需要调到最后面，第三排放倒后大四坐，平常家用两个人，孩子还没出生，出生后大四坐带娃神器！零重力座椅很舒服，就是比插混少了按摩通风有点可惜了。宽敞的内部空间和灵活的座椅布局，特别是第二排的零重力座椅，提供了极高的乘坐舒适感，适合家庭出游或长途驾驶。 【动力表现】 搭载的2.0L油电混合动力系统在提供充足动力的同时，还能保持较低的油耗，这对于家庭出行来说是突出优势，节能省钱一步到位2.0自吸动力说得过去，停车怠速的时候发动机介入声音大，开起来没有声音，邻居以为纯电呢 【油耗】 因人而异吧，市区6个油左右，有时候开到5个多，高速6个油很稳定这是五个大人一个小孩满载的情况下，可以接受，这么大车六个油不多 【最不满意】 车机还有发展空间没有carplay不能接受，期待后期ota升级加入这个功能吧 【外观】 外观采用了当前时尚的设计理念，独特的前脸设计使得车辆看起来既大气又具有辨识度，内饰方面提升了车辆的豪华感和精致感，满足了众多新能源车主对现代MPV的期待外观不错，前脸挺好看，比低配m8好看！

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4.5分“优秀”

国庆时订的车，因为这边4S店有现车，10月中旬就提车了，到现在差不多快2个月，行驶了2000公里。 先说下为什么提E8荣耀呢，我自己的起亚kxc开了有6年多了，这两年所在公司购置了两台GL8，老板也让我们有事都可以随便开，不管公事私事，所以我开的时间也比较多，家里人也会经常乘坐，都觉得空间大坐得舒服，所以换个大车也上了日程，而且都基本偏向MPV。其实选车也没过多纠结，根据预算和需求，可选的车型不会很多，几年前库斯图出来就看上了，但一直觉得SUV底盘还是不够完美，直到广汽传祺E8上市，就基本是我心目中家用MPV最好的选择了。 平时周末经常会载着家人到城市周边游玩，这次换了E8后，绝对是给大家带来更好的心情，正所谓提升情绪价值，一两个小时的行程，一家五口不论哪个位置都能得到不错的照顾， 动力方面发动机加电机有300多匹的马力，动力对我个人来说完全没有问题，对比之前自己的车，算是好太多了，对比GL8的2.0T，也是更好的。 油耗方面也算有惊喜，综合油耗7升左右，我城市上下班通勤是主要的，再加上周末节假日的部分国省道和高速路，这个能耗水平比我之前的小车还低了。 总体来说广汽传祺E8荣耀是让我非常满意的一款车了，当然配置上还是有一些个人觉得可以再加上去的，能看齐拆混版高配就最好了。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 没关注这台车之前一直考虑的时候奥德赛，因为有娃了，一家人出行选择一台七座车会比较方便，后面听朋友说传祺E8不错，就去4s店看一下。在店的都是插混的E8，我是冲着荣耀版来的，我看一下车身的数据和奥德赛差不多，但是配置比奥德赛高，车机也更加智能，还有零重力座椅。E8荣耀和同价位的奥德赛只能选到乞丐版，的这个时候自己已经想放弃奥德赛了。了解清楚现在的补贴政策后，第二次去4s店试驾的时候就定了。app下单大概一个星期车就到店。 【驾驶感受】 车来起来和电车感觉一样的质感，而且并没有电车的低速转声，提速很快，毕竟是有电机的加持，，动力是够用的。第一排有隔音玻璃，效果也不错，胎噪声也小，开起来底盘稳，质感比奥德赛好。 还有方向盘是非常的轻，这个对女人来说是和好事，对男士来说可能要花时间去适应。 【空间表现】 空间是有点意思，学到奥德赛的精髓了，可以说传祺是会抄作业的好学生。第三排下沉式座椅也有，第三排不坐人的情况下，后排就有巨大的空间，可以拉很多东西。当然，当4座车用，也是很爽的。 【油耗】 这个车的油耗我是能接受的，目前才跑了320公里，第一箱油还剩下63%，我一个月跑不到1000公里，一个月一箱油够我用的。市区开基本上油耗是5.9到6.9左右，4.9也有试过。毕竟E8荣耀不挑油，92号汽油就行，这一点值得表扬。

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4分“优秀”

优点不用多说，大家应该都可以看到，对于其外观：内饰和配置相对还可以，毕竟不到20万元的车子该有的配置还都是有的，主打是一个家用和出差吧！ 因为有旧车置换补贴啥的，总体来说落地价格还是可以接受的，因为每个地方优惠力度和政策不一样，所以在这里也不分享太多，车辆手续啥的都是通过4S店办理的，因为自己平常上班忙，就没有自己弄，不过旧车置换方面，店里说还没弄好，因此国补还没开始申请，这个速度着实有点慢，如果自己有旧车置换，自己有时间还是自己弄快。 【最不满意】 油耗在坐5个人，4个行李箱的时候高速速度在115-130直接的时候基本上达到了8L/100km，这个还是超出预期的，油耗有点高； 小毛病也比较多，如华为的haicar会出现卡顿，掉线的问题；还有挂到倒车档，倒车影像不会显示等等。 底盘偏低，还在考虑是否安装底盘护板啥的，大家可以相互交流

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4.67分“优秀”

孩子大了，5座车已经不能满足一家人出行，考虑换6座或7座，本来是想看M8，到店后看到E8，觉得空间足够用，虽然比M8小一些，但正是因为小一些让我非常钟意，因为经常要送孩子去补习班要在路边停车，路边车位经常停的会比较乱，M8需要有一个完整的车位才能停进去，但完整的车位是不好找的，很少有人在停车的时候会考虑到前后车位距离，这时候E8就有优势了，有全景影像的辅助，侧方位停车一把就能到位。选择油电混动车型，是因为小区不提供施工许可，也就没有考虑过纯电或插混车型，油电混动油耗也完全可以接受，特别在市区，短时间6个多油，时间稍微长一些，油耗是越来越低，3个多油也是常见的。而且车的空间也是够用，我们家都是大个，我190的身高，7个坐都能满足我的驾乘。果断入手，使用顺心！

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4.25分“优秀”

【购车经历】 9月14日下订，9月29日提车。中间这个时间，手续一直是帮买车的人在弄，我过去就打了个临牌，还有提车走，首付，下订都是微信完成，主打一个信任🤣 我是关注mpv车型挺久了，说实话不是不想要七座suv的操控跟高通过性，但家庭的需求是需要一台mpv，而且不是通勤用车，主打一个长途短途出行使用。作为一个十几年驾龄，从高中毕业到现在一直在开车，开的车型不多，但自己对驾驶还有需求还是很清晰的，不能既要又要，很多人买车不是跟风就是在盲目追求配置，当然，大家认为可以不用但不能没有是没错，但我还是觉得大家还是立足个人或者家庭需求吧。这个价位里面，我个人认为，这个e8荣耀版，真的是独一份的存在了，说他无敌，有不太妥当，因为瑕疵还是有的。 我自己条件很明确，至少需要六座或以上，双侧电门，有一定的智能化，油耗不高，最好加92，空间灵活。 我试过m8，还有嘉华，奥德赛，但是后两者我直接pass了，也考虑过大通的大家7。m8二排的座椅有点大，商务化气息挺重的，实际的三排空间，没有比e8强多少，而e8第三排放倒纯平，对于我来说，是无法拒绝的一个点。而且m8加95这个点，一直是我过不去的一个槛。然后库斯图我也关注了很久，优惠后的库斯图，价格跟e8荣耀差不多，但是e8给出的配置，是稍微优秀的，而且外观我更加站队e8。 很多人建议我上phev，但是我是真的不想要那个一百多公里的电池，而且我家充电也挺费劲了，不想考虑，所以尽管知道它出e8+，我也不会介意，因为我不在乎那些升级的需求，我认为车的工具属性是比较重的，所以没所谓了，先满足家庭当前需求才是重点，不过说实话也是自己兜里不够而已。 之前发过价格，很多人私信问我哪里买，我是抖音博主帮我买的，她帮我处理所有手续，包括贴膜，置换，办贷款，领省补等等，我要做的是配合她线上完成那些资料，哪怕是贷款办理，也是工作人员上门办的，挺方便，而且直接在我问到的最低价的方案上，她直接给到我现金优惠三千。我知道有人不信这些抖音博主啥的，但时代是会变化的，她不收我手续费，还比4s店便宜，而且全程跟进，资料也齐全，所以我真的没啥顾虑的，大家担心的话就慎重选择，去回4s店吧。 【空间表现】 空间我是认为足够的，我自己168高，140斤，坐第三排一个小时，其实还过得去，不算难受。而且水杯格，各种收纳的位置是够够的。 【操控】 操控这个大家不要抱有太大期望，高速开130，方向盘转向调节运动，我也觉得不太稳，有点信心不够，但是作为一台MPV，方向盘的确需要一点虚位的，这样才能保证乘坐的人的摇摆感没那么强。而且大家也别太追求所谓的指向性了，这是一台mpv，不是运动性车型。家人后面坐着舒服才是最大的满足！ 【油耗】 油耗方面，我国庆开过高速，上过山，也堵过车，我认为城市驾驶是最为省油的，高速上油耗跟纯油mpv大差不差，具体我也没拍照，自己看看其他楼主的分享吧，油耗方面，跟我自己的本田轿车，差不多，这台车两顿呢，我总不能要他像插混那个油耗吧。 【动力表现】 我一直用的是节能模式，驾驶上其实也足够了，只是其他的舒适还有运动，的确爽很多，特别运动模式，真的油门挺跟脚的，唯一的不足是。斜坡起步，或者上山爬坡，明显觉得动力不足。发动机响声很大，的这个情况，国庆一车六个人，开车爬山，发动机一直嘶鸣，但动力输出我都着急😂当时都怕自己还没上牌就把它干出毛病。 【最不满意】 不满意的地方还是一些人体工学设置的不够好，我打左右转向灯，方向盘一直挡住视线，刚好看不到屏幕上面那两个左右转向灯标识，但我爸爸开又看到，难不成是我自己的调节坐姿问题？？？还有第二三排空调的调节是同步的，没办法第三排单独调节，但是这些都问题不大，我是可以接受的！还有新车第二天，就出现了一次倒车档上，屏幕不自动跳转倒车影像，卡住的问题，后面又没这个情况了。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.25分“优秀”

外观，无懈可击，但也因人而异，反正我周围的人都很喜欢这个外观。如果能像插混一样前面有一整条行车灯带，前后车标点亮就更好了。 内饰，很居家风，特别喜欢很多的杯架以及附加前面的“茶几”，作为奶爸的我非常满意。 配置，说实话，荣耀版的配置是有些低了，没有氛围灯，没有疲劳检测，没有方向盘加热，没有无钥匙进入，第二排座椅通风加热按摩统统没有，这在国产车里这个价位中，配置不算高，我提车后自己装了氛围灯，升级了全车隔音和音响，特别是中置和低音炮。 空间，作为这个尺寸的家用 MPV 来说，空间很够用，但也没有大到绰绰有余，一家三口外出游玩时，第三排收起来，二排座位就是王者，但七个座位时，体型大点的人坐第三排还是不太舒服。 驾驶，得益于混动的先天优势，驾驶起来很平顺，电切换油后的声响有点明显，也许是我对声音比较敏感，加油跑时总感觉副驾前方有口哨那种蜂鸣声，速度快起来前档有风吹进来的嘘嘘声，加上路噪胎噪以及风噪，整车的 NVH 只能说正常，并不优秀。悬架偏舒适，很软，行程较长，后扭转梁让人感觉出弯道时车的侧倾有点明显，比较没有信心。整体动力家用尚可，丝滑的平顺性总给人加速很快的错觉，但真正想快起来时才发现毕竟只是零百八秒级的大车。2档的变速箱不如日系的 CVT， 跑过一次山路，上山时转速非常高，带来的发动机干吼也特别明显。除以上之外，都是优点啦。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.5分“优秀”

提车到现在已经近1个月了，城市所有路段基本已经开过了，整体里程也跑了1000多了，各方面使用功能基本也使用了一下，所以才觉得自己有资格来谈一谈自己对E8荣耀版的感受了。 1）自己的需求：12月我家迎来了二娃，以前的5座小车就明显不够用了，加上前一个车已经开了近10年，所以这一年陆陆续续一直在关注新车，我对自己的定位也比较清晰，普通家庭，只需要一辆车，之前也看过蓝山、格瑞维亚、奥德赛这些车，比较中意的就是蓝山，价格不会太高，但是后面一想，在经济下行还是节约点科学点，所以我进一步明确了自己的需求，价格：20万左右，座位：6-7座（2+2+2/3布局形式），车长：不超5米，另外就是纯电或者燃油。但是我们家是比较喜欢自驾出去玩的，所以综合看下来选择了传祺E8荣耀版。 2）整体价格：18万落地，含终身基础保养+地板+发动机下护板+小桌板。 3）目前开过的路型和驾驶感受：目前我开过城市高峰期道路、高速路、上坡道路；整体的感受是够用，城市堵车道路自动的EV模式用电动力很顺滑，没什么抖动或者噪声这些问题；高速路提速比较顺畅，120比较轻松，超车也没什么压力；上坡包括陡坡起步，可能是车重的原因，发动机声音就比较明显了，太抖的坡起步就感觉要小心一点。另外C柱确实比较宽，转弯要小心一点，加上车中心比较高，所以不能像小车一下速度太快，但是本来MPV可能设计确实也不像小轿车或者SUV这样，我觉得分清主次，满足自己的需求就行 4）空间：E8其实就是跟奥德赛一模一样的，2+2+3的布局形式，第三排也是比较宽裕，对175一下的我觉得完全没有压力，座椅全使用的情况下，后备箱其实无法跟小轿车笔，我平时有一些杂物，长期会占用一些位置，这样空间就不太富裕了，但是也勉强够用，如果要出远门，放行李箱就要把杂物先清理掉才行。 5）舒适性：高速噪音还是比较明显的，无法跟小轿车比，我没开过什么好车，这是主观的感受，但是也不像之前有些博主说的前排说话后排听不到这么夸张，就是噪音稍微明显一点，可以接受。座椅坐着还行，荣耀版只有前排加热、通风，2排是零重力和躺睡，我觉得已经足够了。没加什么冰箱、电视；窗户比较大，2、3排都可以很好观察窗外，不会太压抑。另外就是异响，我目前没太大感觉。 6）功能：自动驾驶不是这个车的卖点，但是有L2，高速堵车、直行高速可以使用一下，其他的还是自己驾驶安全一点。其他的什么倒车辅助啥子的懂车第已经介绍了功能点，我就不说了。 最后祝大家2025越来越顺。