点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】先说一下和奇瑞特别的缘分吧， 我身边也没有人开奇瑞，所以基本0了解，是前两年看到奇瑞出口的一个视频，让我感觉国产车真是让人崛起了，也很意外。再到后面刷到那个瑞虎8高速撞出口的视频，才慢慢的去了解奇瑞，去年过年回家，旁边邻居停了两辆奇瑞瑞虎8pro，自己也是看了一下，感觉很帅的。今年有购车意向以后，最先看中的也是奇瑞的瑞虎8pro，因为我是第一次购买新车，家里面有大众、中华、别克君威，但是对车也不太了解，属于小白，自己也看了吉利，日系车管你降价多少也没一点兴趣，但是奇瑞我是越看越喜欢，本来七月底是去看的瑞虎8pro，也直接交了定金（买车买房不爱墨迹，喜欢速战速决，有点致命），打算隔一周去全款提车，8.5号去提车的时候看见了展厅的瑞虎8L，结果直接走不动道了，就问了一下销售，说得8.8这个车才能出，而且比瑞虎8pro价格高，因为一眼命中，所以就推了一周想看看瑞虎8L上市什么价格，上市以后在家研究了一天，8.10号去就直接改成提瑞虎8L豪华版。 【驾驶体验】我之前相同价格的车就开过朋友的哈佛H6，相比较感觉完全没有可比性，瑞虎8L直接完胜，因为爱人比较喜欢2.0的，所以8L无疑不是最佳选择，提车后就跑了一趟高速，加速度很快，推背感十足，顿挫上了D3几乎感觉不到，D2有一点感觉，但是不明显（可能大家不相信，我买8L没试驾直接提的，因为我认为咋的不得比8pro强点？）。 【行驶油耗】车买完加了四次油，高速市区各一半，跑了1400公里，平均一块钱一公里，没细算，加的中石化，毕竟买完喜欢的车也不太在意这个了，车友群也有讨论说油耗高，但是个人2.0的这油耗可以接受（本人属于开车比较猛的，看个人习惯）。 【内饰空间】内饰总体感觉还不错，特别是座椅，不掉价，挺时尚（偷偷告诉大家，豪华版副驾比主驾坐着得劲），前排空间还是很宽敞的，我1.75的座椅还比较靠前，我媳妇1.6基本往前顶死🤷🏻♀️（车高个小害怕看不到路），后排是空间比较宽的，坐上去膝盖离前座还有很宽的距离，后备箱能放平是我的刚需，因为每年四川跑沈阳，一家三口比较喜欢这个功能。 【功能体验】我买的豪华版，我认为这是8L里面性价比最高的了，有L2（可以不用但得有，以防意外），最喜欢的就是豪华及以上才有的大轮毂（因为这个轮毂才买的豪华），车机流量2.0g，听歌完全够用（重复听过的歌好像不消耗流量），导航基本车机自带的高德（免流量），其他功能没啥研究的，基本都是在车机上操作，车机目前一个多月，没有卡顿现象。ps:车大，女生不太敢开，技术好的忽略不计哈，车友群也有女生提这个车的，我媳妇是因为我喝酒了在上周才被迫开了一次，但是有360入库啥的没问题 【购车价格】最后说一下价格，有提车是8.10号，基本没有优惠，除了女排一万，置换一万，别的没有了，现在我看各地区都有沈补😰哭死，还好沈阳就3000，别的身份不太了解，大连的一万多，沈阳3000我稍微还能平衡一点。 【赠送物品】当时就一个方向盘套（）手感还可以，脚垫（很次的那种），要了一个金属的护板，一个毛刷，保养除了首保就没别的了，谈不下来也不太在乎。 最后我要说说不足 【不满之处】 第一个最大的不满就是方向盘有点小偏，个人比较能接受，朋友啥的有点尴尬，一开就说有点偏，毕竟新车说着也不好听（车友群200多人基本都有这个现象。 第二个就是快充，我华为mate40pro，60pro，x5都试过越充电越少，但是看着吧它还一直再充，手机发烫，现在基本都用的usb插口充电，也是快充。 【总体评价】自己因为喜欢和对国产的支持买的这款车，总体还是很满意的，一点小问题自己也都能接受，另外提醒，买自己喜欢的车就行，不要听这个说那个说，比如日系本人就不喜欢，谁说也不好使，每个品牌的车都有问题车，只要能及时解决，都不算大事，买完车以后奇瑞总部各种回访，加v询问，这点我相信还是不错的一个态度。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.8分“良好”

外观没的说，二十寸轮毂确实会大一些，而且这个轮毂很好看，车子比较大气，可惜没有买磨砂灰。和小区里面的吉利星越L、长安CS75plus停在一起对比，还是瑞虎8L好像一些，也大一些。这些都是当时考虑的车型，我买的是豪华版，中配的也还不错，但是车机方面我个人感觉没有星越L和75plus好，毕竟价钱摆在那里😂但是提车半个多月，路上就看到了一辆瑞虎8L，感觉好稀少，听说鄂皖苏地区奇瑞会比较多。 内饰也还可以，但是这个颜色比较容易脏，买了一些坐垫套，送的脚垫什么的一般般吧，也凑合用。车机的膜还没撕，感觉好粘指纹，仪表盘的撕掉了因为看不清，打算贴一个软膜防止刮花。如果把五座后排空间往后放放就很好了，绝杀！！！后备箱太大了，没必要那么大😂 至于顿挫感确实是明显，1～2秒的延迟顿挫，一下子速度不能上来。我是一个新手，我来起来我也觉得有。和朋友封闭路段开，经济模式油门很肉，要蛮久才能上100码，标准模式就还不错比较跟脚，踩着就有，提速还可以是。运动模式就很猛了，开到了将近一百七八十。速度上来了操纵杆也很不错的，整体操作感很不错的。（市区我就用经济模式😂不会加速那么快，我个人认为很不错，高速我就是标准模式） 车机一般般，正常功能有，但是有一些不是很方便，比如有一些功能还是得手动去调节。 至于底盘生锈，我提车的时候就看到了锈点，但是都是焊接部位，并不是那种底盘梁有锈点锈斑。整体来说比较满意的，后悔没有加到尊贵版

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.14分“优秀”

作为一个奇瑞老车主，一直对奇瑞车是有感情的，因为我的奇瑞车在我驾驶的这么多年，一直没有出过什么大问题，所以我的第2辆车还是准备选择奇瑞，但是现在新能源以及混动特别火，也一直在考虑是选择奇瑞的风云系列还是传统的瑞虎燃油车，考虑到我上下班通勤路程不太远，以及家里头没有适合的场地安装充电桩，再加上看到了全新发布的瑞虎8l，一下子就看上了这款车， 这款瑞虎8l让我最满意的就是空间表现以及动力总成，但现在小排量涡轮增压发动机以及小排量，混动发动机的趋势下，2.0t+8at的动力总成，非常的少见，本身作为老车主对燃油车就比较有感情不太喜欢，混动一充电感觉充电还是比较麻烦，所以还是选择了燃油车， 【空间表现】 从买车到现在一直让我感觉到比较好的，就是空间的表现我是一个比较喜欢滑雪的，之前的老车就是带雪板的话不是这么方便，得把第2排座椅放倒才能放下。雪板和雪仗，华南瑞虎8l第1个雪季就感觉，这个车换对了，哪怕是两个人一起滑雪，后备箱也完全够用，放下两个人的全套滑雪装备， 【动力表现】 动力表现也是十分的优秀，2.0t涡轮增压发动机加上8at，完美的动力链，加速感觉一直很不错，因为我平时都是一个人或者是两个人，开车没有多少满载的机会，所以说满载的衰减感觉不到。 最后说一点关于油耗方面，我感觉这个因人而异，每个人的脚法以及驾驶习惯的不一样。都会有大小的变化，结合我市郊通勤的环境，百公里9个多油，是一个我能接受的不错成绩 总体来说，我个人认为瑞虎八l一款适合家用以及对动力有要求和空间有要求的车主选择

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

2.8分“一般”

159900指导价+3000颜色-25000现金优惠-15000置换补贴=122900+15000保险和购置税=137900 省补13000另外领取 外观还可以，内饰可以，动力不错，但是也有很多功能和实用性，比其他国产车差不少。 1，高配版有行车记录仪，但是只有1080，都这年头了，还配这种。 2，车外有几个摄像头，但是都不能融合到行车记录仪中，只有前面。 3，内饰做工比较粗糙，新车，副驾前面的扶手箱是坏的，歪了。 4，车机不能下载软件 5，音响低音很重，跑起来时和发动机轰鸣声一起，耳朵受不了。 6，发动机动力还行，但是起步，加速时轰鸣声很大，有种小马拉大车的那种感觉，老司机应该能理解。 7，变速箱很差，起步时，加速时，顿挫感很强烈。深踩油门后，先停一下，然后再猛的窜出去，然后再平稳。 8，提车经历，购车体验很差劲。 9，后排空间太小，这么大的车，后排真的很小，坐下成年人，两拳距离。 10，终身质保是噱头，根本不是，车里很多东西都是只有一年质保，甚至空调压缩机，车机，门把手等等除了三大件之外的，都是只保一年。需要另外付费购买一个5800的套餐，才可以质保8年18万公里，而且还有诸多限制条款 综上所述：车的发动机，变速箱都是自研的，可以接受和国际成熟品牌的差距的可以买。对于内饰做工和用车体验不是那么挑剔的可以尝试。2.0t的，可以加92油，能省点，高速8个油左右。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4分“优秀”

我作为一个真实的车友，没必要说那些官方数据，什么百分之八十五的高强度钢，多少寸的轮毂，发动机变速箱啥的，我就谈谈自己的真实感受，仅代表我个人观点，有帮助的点个赞！ 先说优点： 1、动力强，我第一辆车中华1.8的手动挡，第二辆轩逸1.6CVT，第三辆瑞虎8L2.0T，我中华换轩逸，我不觉得轩逸动力弱（我是舍得踩油门的人），但再换这车，就觉得动力太强了，在市区根本不敢踩油门，尤其是标准模式的情况下，你要敢深点踩油门，那你就踩一下就得松，惯性就够你到下个红绿灯了，推背感特别强，哪怕上地下车库的坡的时候。 2、外观大气，但颜值这种东西见仁见智，萝卜咸菜各有所爱，我只谈谈自己的感受，星越L我也去看了，外形我也很喜欢，但是看完虎8L再看星越L明显小一圈，而且这个车停比它大的车旁边也不显小，可能是因为它外形设计比较臃肿的原因。 3、用料不错，可能也是我没买过好车的原因，我觉得车内各处用料搭配的很好，显得内饰很高档。 再来说说缺点： 1，空间设计不是很合理，这么大的车，轴距在同级别车型里面并没有优势，二排空间只能说中规中矩，行李箱空间看似很大，但也没有想象中的那么能装，就觉得有点窄，不知道什么原因。 2，方向盘偏，很多车友都有反馈，从舒适模式改成运动模式会好很多，我也试了，甚至有时候都不偏，应该跟路的平整度也有关系，其实这也不算什么大毛病，很多品牌的车新车都有方向跑偏的问题，但你这属于普遍现象就不应该了。 3、我看介绍的时候，明明看见座椅记忆有三个，后视镜记忆有两个，现在只有一个，我和我媳妇换着开的时候每次都要重新调，真的很麻烦，希望后期更新系统会给加上去。 接下来谈谈我的用车感受，先说智能辅助系统，我两次被系统一脚刹车定在那里，一次是前面有行人，一次是有电动车，我自己也看到了，只是我车速慢并没有带刹车，觉得不影响我通行，我觉得这自动刹车还是不错的，如果真的走神的情况下确实能避免发生碰撞，这个自动刹车应该只是对行人和电动车有效，我在跟车的时候并不会触发，自动驻车功能也不错，等红绿灯的时候不用一直踩着刹车，在坡上也很好用，还有钥匙识别也挺好的，自动感应，到车跟前自动解锁，离开自动落锁，锁车的时候车窗，天窗都会自动关闭，再说说很多人关心的油耗，我现在一共跑了百八多公里，平均油耗显示15.5，每次行驶小计油耗都显示在9个以下，但我算了下，在市区就是平均一块钱一公里，我加的中石油7.8一升，实际市区油耗也就在12到13之间，希望过了磨合期油耗能降下来，但估计也不会降太多，百公里十个油我就心满意足了，毕竟车重量，动力，尺寸在那摆着。最后给想买车的人一点建议，买车不要看别人怎么说，你去搜任何品牌的车，都有车主投诉车有质量问题的，只是看买到有毛病的车概率大小了，买车也得靠点运气，喜欢就买，就这个价位的车你买什么车都有吐槽的点，买什么车最主要看自己在乎什么？别想着保不保值，你要卖都是赔，都说轩逸保值，我买了六年赔了九万，人家当时买个同级别的国产车一共才九万，也没开坏，就卖废铁都比我赔的少，所以这次我选国产，我要花小钱买豪华的内饰，高配置，大空间！

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4分“优秀”

十五年手动挡老司机第一次开这么大个的自动挡有点驾驭不了，总是不自觉的去找挂挡杆！不过买来3-4天也慢慢习惯！车机操作语音识别都很流畅，动力很猛只要过了3挡我感觉动力是随叫随到！不过奇瑞官方打电话告诉磨合期不能超过100！买的五座后备箱是真的大！10月29提车买来才开了200多公里！新车到家ABC柱密封条，脚垫，导航钢化膜，扶手垫，中控垫，避光垫挡泥板内衬乱八七糟东西一大堆昨天晚上才安装上！手动换自动慢慢适应中，没开过什么好车慢慢摸索！还有就是右后轮挡泥板螺丝居然有一个滑丝了卸不下来，目前还不知道怎么弄！还有如果开着方向纠正的关了就不会跟你抢方向了…关闭倒车反光镜下调！还有就是如果嫌弃原车导航没有读秒功能可以打开原车导航扫描二维码登录绑定手机导航账号！再来导航就有读秒功能了！顶棚脱落也遇见了挂牌当天去捣鼓20分钟解决！ 【动力表现】2挡升3挡速度有点慢，过了3挡动力随叫随到，目前油耗8.3，很满意

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.17分“优秀”

【购车经历】 乘着国补，在4家4S店的角逐中，定了虎8L，整体还算顺利吧，就是等车等了很久，十多天的样子，验了车，轮胎玻璃这些，都是嘎嘎新。 【提车价格】 选装了磨砂灰，贷款7万，最后13.98w落的地，如果国补厂补顺利的话（目前刚申请），应该是11.48w落地。 【空间表现】 我是个胖子，178，200斤，反正驾驶位坐着舒服的时候，二排我坐进去也挺舒适的，但要说多么多的大那不至于，后备箱那确实够大的。 【动力表现】 今天刚提完车，开了五十多公里体验体验，经济模式确实肉，同样脚法比标准能低个0.5个油吧，感觉没啥必要。标准模式有涡轮迟滞，大概一秒吧，没测过，运动的话就嘎嘎跟脚了。整体动力调教的比较平和，没有很激进的加速减速，后端很足，高速上动力源源不断的感觉，怎么踩怎么有。 【操控】 可能是开了车道辅助吧，方向盘有点跑偏，下次不开辅助我试试，整体底盘操控性很棒，试驾的时候140码连续变道我试过，不飘。城市路面上滤震效果可以，能感受到稀碎路感。 车机这块，响应蛮快的，挺流畅，目前没发现啥不好，除了送的流量不太够，听歌都不太够。 【最不满意】 音响效果，没那么好 对比我同事的MG7，感觉差了许多。 另外，奇瑞4S店服务什么的，唉，凑合吧，感觉蛮一般的。 速度80以上的话，胎噪风噪不小，和家里那台哈弗酷狗有的一拼。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.17分“优秀”

空间宽大。 我身高174，坐副驾驶可以翘着二郎腿!后排空间也很宽畅，我家泰迪站后座，前腿趴中控扶手箱，经常狗失前蹄，根本站不住，太宽!储物空间很足，手套箱太大了，我觉得放一箱瓶装乌龙茶都很轻松。中控的扶手箱也容量也很大，以至于我不得不网上买了个隔板，给隔成两层，上层放行车证件之类，下层就随意放一些随车必备又不常用的物件。门板也有储物盒，放雨伞啊擦车巾湿巾的很方便。后备箱太大了，把我露营的所有装备都放进去，才用了一半空间都不到。二排座椅可以放倒，就成了一张一米九的大床，并且纯平!偶尔应急过夜睡车里，丝毫不是问题。 油门灵敏 动力随叫随到。高速超车目前我还没用过运动模式，根本用不着啊!经济模式轻点油门，-路超车，跟玩儿一样!踏板轻重适宜，灵敏度很高，起步平顺，加速减速毫无顿挫。 仿生设计 虎啸前脸，大尺寸进气格栅，内部点阵式镀铬装饰，车头立体感十足，.侧面线条流畅，整

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版

4.5分“优秀”

我车是环塔版，湖北省的第一辆环塔版车主，才买回一个多月，了解并不多，先说缺点，隐藏门把手非常非常有隐患，电瓶馈电都让你费手脚，真要是出意外情况真不敢想象，车身偶尔有异响也十分讨厌，没异响的时候真心不错，风噪胎噪我个人都能接受，车机对话没广告上吹的牛逼，加上电子产品易出故障的原因，所以实体按键太少有点不能接受，天窗过大加大了安全和漏水隐患，动力输出在运动模式下表现理想，但真心不建议开经济模式，太肉，特别是反应𨒂迟得让你怀疑人生，即使标准模式下动力表现也𨒂迟，甚至不如我上辆车1.5自吸的一汽森雅来得快，再说优点，外观车沉稳大气，特别是磨砂灰太吸人眼球，说到这，有人包括我关注的几位奇瑞播主，会说为什么不选虎九，说实话这个仁者见仁了，我个人觉得虎九是外观更大更霸气，但那背溜得太过了，会影响到后排空间，相对我更喜欢虎八L，虽然说虎九优惠大价格差不多更有性价比，其次动力输出不错，即使在经济模式一脚油门下去只要过了𨒂迟期，那动力也是杠杠的，车身驾驶时很平稳，整体感觉非常舒适，有豪车的感觉，其次功能很多很强大，但对我这老司机而言许多功能却是鸡肋，例如紧急制动对新手司机很友好，我却感觉很讨嫌，两次感觉不必要的紧急制动让我怀疑人生。总之，行驶了两千公里，目前除了隐藏门把手让我感觉担忧，偶尔的车身共振异响让人略微不适，其它表现非常好，如果以后能像森雅一样皮实耐用，那这车绝对值得购买。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.33分“优秀”

【外观】外观大气上档次，对比了pro和plus，还是喜欢这款，颜色选了黑色，耐看一点，车长4795，车宽1930，屁股贼大贼性感，之前开的哈弗h6有点开不惯这个,但是又不像红旗Hs5那样感觉笨重。 【内饰】内饰很喜欢，像新能源的内饰，后排挺大的，座椅很软很舒服，就是头枕太硬了，靠着或者躺着的话需要一个颈托，后备箱空间是真的大，可能预留了第三排的空间，牺牲了第二排，不然第二排还能更宽敞。 【提车价格】贷5年10w两年提前还款 裸车149900-27000现金优惠-10000厂家补贴＝112900+购置税+5000保险+500上牌＝128300,送首保，全包脚垫，贴膜，利息+1w，省补-1.2w，最终价格12.6w。 【操控】动力没得说，踩就有，前段偏舒适，后段想超就超，推背感强，转弯基本无侧倾，过颠簸路段或者减速带太舒服了，标准模式1档升2档有顿挫感。 【油耗】市区大脚油门停停走走油耗13个,大概1块钱1公里，不知道是不是新车磨合期，比我那老哈弗还高😂不过对于上班族一年八千公里的我能接受，希望后期能降下来。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.5分“优秀”

【外观】耐看！大气！我拍了个和宝马停在一起的图片，大家可以看看。我选的磨砂灰，感觉非常好看！很耐看！很大气！唯一不足就是磨砂灰补漆容易有色差。。。因此我贴了车衣?，不得不说，车衣还是很有用的！我已经证明过了。。。 【内饰】我觉得简洁好用！在扶手箱前面有单独的空调控制面板，扶手箱后面是后排空调控制面板，没有以前的复杂的各种带着英文的看不懂的按键。。。想干啥直接喊小奇。前排座椅调节在门板上，挺方便的 【空间表现】空间挺大的，我175身高，85体重，前排坐着舒服，头顶空间富余，有人说后排空间小了点，我觉得非也～后排坐垫相对其他车来说只长不短，所以看起来后排与前排距离有点小，但是坐着就舒服了，大腿衬托足，长途不容易累，今年过年要回老家的，单程880公里，必须得坐着舒服，后备箱就不多说了，那是足够大！ 【配置】我直接上尊贵，配置拉满，开车也要享受！！上一辆车只能算过度，这辆车必须享受！前后左右都有摄像头，停车相当方便！过限宽墩也好用！尊贵还有前排座椅按摩！是前排不是主驾驶哦！主副驾都有座椅按摩、通风、加热！冬天不怕冷！夏天不怕热！我长途用按摩，那是相当舒服！这车还有智能领航（车道居中，车道保持，智能碰撞预警等等）高速那是相当好用！自动控制车速，自动跟车，很好用！提醒一下，开启智能领航，双手不要离开方向盘！这个很重要！！！对自己负责也对他人负责！！！美中不足就是不会自动变道。。。想想咱这十来万的纯油车，也知足了 对了，我这车还有紧急制动！我触发了一次，红绿灯转弯的，突然刹停了！成功避免了一次接吻 【动力表现】上一辆车是1.5L的，开了7年，自以为只要舍得踩油门，就没有肉车，直到换了8L才知道，1.5L只能算是够用，2.0T那是真有劲儿！尤其是80码之后，一脚油门下去，直往前冲！提速那是相当奈斯～轻轻松松跑到120～最高跑过腰⑥灵，稳稳当当！！奈何有限诉，要不然还想跑更高 【操控】这么大个的车，打方向很轻，加速有劲儿，刹车很稳！我在的8L群里有些车友说方向跑偏，这个应该应该是存在的，他们说去四儿子店做四轮定位能解决，我目前还没感觉到这个 【油耗】目前跑了小两千公里，有高速，有市区，油耗在11个以下，单纯高速120应该在9个左右，市区温柔点开在9--10个，开的猛，没有上限。。。国道跑80--90那就很省油了，昨天跑了70多公里国道，速度在80--90，偶尔超超车，跑了个我目前最低油耗7.9，我在的8L群里，还有7个油的，真是厉害了！（这是1月24号之前的，最下面有油耗更新24号之后的） 【自添配件】我买了全包脚垫，买了后轮内衬，还买了“QQ”，我把车屁股右后的奇瑞汽车改成了“奇瑞QQ”??? 【惊喜】我前两天做了个实验，方向盘上放硬币，冷车启动，硬币纹丝不动！厉害了！过两天我再拍个视频发出来，大家看看 【油耗】 油耗更新一下，前天从江苏回河南老家，870公里开了14个小时，途中有一半路程下雨，经常超车，最高跑腰50--腰60，有时候堵大半个小时，120巡航8个左右，开空调8.5左右，总共9个油左右，坐五人，三大人，俩小孩，满行李，总载重估计六百多斤，胎压2.4到2.5左右没太大变化

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.33分“优秀”

优点：1动力嘎嘎猛，油门缓缓踩到一半不小心就一百多时速了，相比之前老车1.6自吸的简直一个天一个地。2.底盘很稳有韧性不是大沙发的软也不是坐钢板的那种硬，多少有点小小的高级感。3车内空间宽敞，虽然轴距比不上同级别但是得益于车宽和车高乘坐空间还是很满意的，一家子也不是平均180的身高目前的空间很满意，后排地台纯平好评，座椅宽大厚实柔和4.后排B柱出风口好评！！！本来犹豫上豪华版还是尊贵版的，思来想去这玩意有独立风道后期加装基本没有可能为了过年过节后排乘客的体验最后还是咬咬牙上来尊贵。5.后备箱那叫一个大符合本身的用车需求，后排放倒妥妥的车床还是纯平的，隔壁风云T9配合上空调。打工人午休的好去处。6.外观见仁见智，我觉得沉稳大气挺适合自己的，得益于车身尺寸外观上比它的两个兄弟协调多了 缺点：1主驾驶的记忆座椅逻辑不是很懂，开门座椅下降往后这个没问题，进入车内的驾驶归位有时候回不到位，我一般点下靠背调节屏幕上出现主驾驶记忆恢复按钮，点击之后才能完全回位。2.14个音响效果确实一般，听个响的水平，人声很闷，不过一分钱一分货吧。3头枕导航语音不知道在哪单独调整，有时候音乐放大声了听不到导航的声音4.换挡顿挫和方向跑偏的问题，顿挫会有3档4档之间会有顿挫，不过可以接受不是那种有很大体感的顿挫，跑偏没怎么在意，拿到新车就把助力模式调为运动，以前老车是液压助力习惯了把方向盘带力度所以跑偏不是很能感觉到，另外遇到横坡大的地方该偏还是要偏的。题外话：这个价位奇瑞把能给的都给了，体验甚至是越级的了，一分钱一分货也不能苛求太多但是有问题要解决，做好售后才能对得起广大支持奇瑞的老车主吧。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.42分“优秀”

【外观】 外观是仁者见仁智者见智的问题，我认真挺好前面看霸气，侧面看大气，后面看稳重。 【空间表现】 我这是七座，横向空间很宽裕，在五座状态下后排空间纵向也相当可以，但是在七座状态下就要牺牲一二排的空间了。但是平时还是自己用，一家出行毕竟是少数。 【动力表现】 动力储备很好，标准模式下只要深踩油门即刻降档，运动模式降档更积极，推背感很明显。在冷车启动的时候变速箱有可能在2-3-4档有微微顿挫感，车热之后根本没有感觉。 【操控】 买7座的suv就是为了操控和安全，为了空间就可以买MPV了。我之前有一辆艾瑞泽7在下雪天高速上跑的快，车辆打滑在路上转了一圈停了下来人车都没事。这个车紧急变线，稳的很。可以看看这车麋鹿测试，就是稳。 【油耗】 这个车将近1.8吨，又是AT变速箱。本身就不会和1.6吨的双离合一样。我认为油耗主要看路况和驾驶习惯，我们这鲁南小城人口密度很大导致车不好跑，市区速度基本不过40，国省道也就能跑60-70左右。我上班50公里一路上基本用不到8档。有时候就是刚换到8档速度又下来了，我开车又不喜欢压车，也不喜欢被压。总的来说我们这60-70的国省道加红绿灯7.8-8.2个油。我除了提车当天跑高速来的其他还没跑过高速，车最省油在最高档的最低转数高一点最省油，这就是100左右，我还没体会到。市区10个多油，综合就在9个多。我觉得对这个车的体型和重量和动力来说是可以的。 【最不满意】奇瑞的车三大件可以完全放心，主要不满意车机有时候叫他，听不明白也不回话，还得用他的专用词他才明白。比如我说打开暖风他就不说话了，必须说打开空调。还有就是车的实体按键太少，我开了十几年的车觉得还是按键来的实在。现在我基本上都是通过屏幕打开各种功能也不用语音。还有就是仪表屏和大屏不能自动切换亮度，11月份一天一个黑天时间，隔几天就得调下屏幕切换时间我感觉对厂家来说搞成自动的没什么难度。 总体来说买奇瑞就是对他的安全放心。三大件放心。我是，11年的老艾瑞泽7置换的这个车。之前跑了15万公里，底盘很稳，发动机杠杠滴。就换过一次离合器泵，然后到第十年是主驾安全气囊故障灯亮了我也没修。其他都是正常保养。最后我加装了后门内衬挡泥板我觉得还是有用的。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.67分“优秀”

自己的第一辆车，之前有时候开我父亲的长安欧尚七座版手动 【购车经历】其实一直看的是帕萨特，看了半年之久，去当地县城店里看车的时候咨询帕萨特，销售服务态度给我一种爱买不买的感觉，让我瞬间没有买车的想法，准备走出店门的时候旁边一辆虎9吸引到我了，就问简单问了问，因为之前就没了解过奇瑞这个品牌，晚上回去问了问朋友，看了看网上讲解视频，看到了8L，第二天就去另一个店看8L了，仔细看了看车，也试驾了，很满意，就去问价，因为全款没置换，所以我们直接就问销售说多少钱能开走就行了，第一次买车，我和我母亲去的，也没啥懂得，觉得价格合适就行，因为没有白色，就第三天上午交定金，中午从济南发过车来，下午交尾款提车开走 【提车价格】没啥优惠的，当时只有一个女排补贴一万，就是在其他方面让便宜点就没了最后15.49提车 【空间表现】这一点比较满意，五座七座可选，选了五座，所以后备箱空间就很大了，我178，90kg做后排也还行，比较舒服，不过如果后排座椅可以调节往后点的话就更好了 【动力表现】这个就不用说了，2.0的动力在这摆着，只要给油，加速度很快，60-80左右100-120左右这两个区间加速度很明显，给油就冲，线性加速度很舒服 【最满意】外观很大气，轮毂也很漂亮，内饰也比较满意的，尤其是前排窗户是双层玻璃的，所以跑高速130以下的时候胎噪一点不明显，在快点风噪就能听见了，这个不可避免 【油耗】8.23提车到现在，跑了2900km左右，油耗没清零过，提车时12.6，到现在慢慢刷到9.7，300km的高速最低油耗7.4，全程脚踩，没定速巡航，100km的高速7.9左右，市区8.8-10，县城乡镇8.5左右 【操控】很多车主反映的两个小问题，我车上也有，第一就是速度80以下驾驶方向偏右，高速没感觉到，第二就是升降3-4档位的时候会有顿挫，其他没什么问题，问题不大，操控倒是挺满意，线性加速度很明显，丝滑 还一个问题就是速度低于70-80左右吧，行驶会往右偏，方向盘也偏右 目前就发现这些问题，总体来说对于我来说我很满意了，我自己的车我自己满意这就很好，其他人说什么是其他人的权利，我看一看就好了，也没有什么太官方的话，就是纯家用，很满意了

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.5分“优秀”

这是个人第二台车，前一台车是日系威兰达，所以感受上会有一些关于两台车的主观对比 前车是因为泡水事故导致了全损，不得已要换车，因此看车的时候，有去看看原来的日系车价格，随着这几年价格战的原因，发现现在也没什么日系保值一说，比我2年前买便宜了4万，配置依然要啥没啥。加上最近国产车的宣传越来越好，所以开始看国产 作为第二次买车，相比第一次会更清楚自己想要什么，因此有几个要求： 1.油车（新能源不是不好，只是技术在迭代，总觉得现在买有点当韭菜） 2.动力希望好一些，日系超车太难了 3.L2辅助驾驶，之前的车就有，个人来说高速刚需 4.好车机，日系哪个车机...你可以认为没有 5.省心耐用，有口碑 6.一些主流配置，后视镜折叠，座椅功能，预警安全这些，显得车还是有些档次 7.外观，这就纯个人眼缘了，就不展开了 8.一直很想要的HUD，之前车还想去改装 9.SUV，一家三口用车，时常家庭出游。曾经一个月自驾5000公里从广州出发，经过长沙，武汉，神农架，重庆，西安，贵州，柳州，最后回广州，这种旅行大包小包，还在车里晒衣服😂也只有SUV能胜任了 10.20万以内预算 经过这么一筛选，当时就剩下了，瑞虎8几个系列，星越L，哈弗，还有几个我没听过的牌子。 经过对比 首先2.0T+8AT国产全自研，这一点很戳我，我对于这种自主研发技术派是很认可的 其次，外观对比，星越L显得很老气，哈佛太狂放，瑞虎8L在这几个里面确实很符合我的审美，就是内饰颜色当时觉得有点怪，不过看了几个实车拍摄的视频之后，慢慢觉得也还不错 最后，2.0T烧92油，这一点使其完美胜出 最后看配置，毫不犹豫上顶配（四驱看配置，除了动力模式外，配置比两驱尊贵还低，而且南方四驱需求不高），之前那辆车没买顶配就后悔的很，还自己去改装。而且，相比预算确实不贵 后来才知道这车是8月份才发布的新车，于是国庆下订，中旬提车，车辆是7月底生产的 接下来说下使用感受： 1.网上说的那些毛病： 方向盘偏： 在我理解上，这个车是遇到横向有坡度的地面会往低的那一边偏，告诉你路面是斜的，低速比较明显，速度到50-60的时候就没感觉了，以前车确实不会，不过我个人能接受这种通过方向盘感知路面的设定。因为我个人是一个方向盘模拟器赛车玩家，这种游戏就是通过这样反馈来告知路面信息的，所以就很适应。有和售后聊过，工作人员说，之前偏的原因是轮胎批次问题，现在应该没有了 顶棚脱落： 遇到了，不过售后反应很快，反馈就直接解决了，免费的 换挡顿挫： 实话说刚开那段时间是会有，2升3，3升4感受挺明显的，说是可以找售后刷程序，不过那次顶棚处理之后就没有了，感觉售后主动帮我解决了，我当时也没有提，奇瑞售后还是很管事的，厂家有反馈，他那就同步找机会处理了。我估计新车售卖前也会解决吧 2.动力 我觉得我之前的日系就是个垃圾... 这个车起初的控制我都有点把握不住，点踩就能随便过70-80😂😂，我一开始还给用经济模式去适应，不然加速太猛了....高速没得说，新车来了我就从广州开过一次去湖南，我表示160也很简单，提速是真猛，超车洒洒水 3.舱内体验 女王座椅受到媳妇好评，她表示她现在只想坐车不想开车了 HUD是我想要的，再也不用低头了 车机丝滑，从此不用HICAR那种转接盒了，导航听歌都很满意，而且也自带一个HICAR（但是不需要了） 语音控制，蓝牙自动链接什么的，都很不错。尤其无线快充提醒手机忘拿很不错。 4.L2辅助驾驶 首先是跟车减速，它是那种遇到前车缓慢减速，而不是突兀减速，体验上比之前的日系好很多 其二是车道保持，这个要开哪个智能领航功能，很大的弯都是能转过去的，能明显感觉到它在一点一点的调方向盘 5.底盘感受 刹车不大点头是真的，这个有对比就很明显，滤震也很好，不会颠 槽点：（还是有缺点） 1.侧向盲区预警太灵敏，基本要侧面的车离你有三分一个车位才会不报警，而且你转的话会抢方向盘（可关），我现在也只能适应它，当做有一个二次保险吧 2.座椅记忆会有些不准，一段时间你要微调下，或者上车之后调一下，再点恢复 3.音响我表示真的听个响，虽然我不是那么有追求，不过14个喇叭带低音炮，还会有很明显的混音错误还是有点难绷😅😅，某些歌会听不清人声，网上也有测评，评价也是拉。这个还不是SONY贴牌音响的问题，其实是解码调试的问题，车友群有人找调音师设定过改善不少，希望官方跟进吧 4.尾箱两层设计，想一想某些东西放下来好像还不错，但是实操下来，当你上面有东西的时候，也不是那么好揭开，有点鸡肋😅😅 总结来说，全家都很满意这个车，汇成一句话：便宜高配，动力好，外观大气” 题外话，我没上牌之前，朋友看我车都以为是新能源，因为车机内饰外观方面上很有新能源的感觉。 最后题外话，没上牌的时候，很多朋友以为这是台新能源车