领克03配置丰富值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

抛开价格，所有配置同级别无敌，内外饰都很有风格，虽然空间一般，但是对驾驶员来说太爽了，纯粹的驾驶者之车

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

先来说一下我为什么选这辆车吧，当时本来都打算买mg7的，试驾的时候开了一下，内饰太简单了，后面去试驾领克03，坐进去的第一眼我就喜欢上了，而且一问优惠还特别大，当时就订了，外观方面很多人说是大蛤蟆，这个就仁者见仁智者见智了，喜欢的人始终喜欢，不喜欢的人说再多也不会喜欢，内饰不说了完全ok，配置方面这个价位也是相当够用了，各种智能辅助，主动刹车，还有一块十几寸的中控屏十个燕飞利仕的音响，遮阳帘全景天窗，这个车我最喜欢他的屁股和前脸了大气又不失运动风范，动力方面2.0t254匹完全够用了，市区里面想超就是一脚油门的事，操控的话我开星瑞的朋友开过我的车也说比他的车还好开，我本人开的车少目前只开过朋友的起亚k5英诗派星瑞凌度，还有Univ，毫不夸张的讲，真没03好开

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Plus

3.57分“良好”

相比上一代的前脸还是不错的，但是尾灯不如上一代好看（个人感受），第一次看车的时候内饰缝线还是挺意外的好看，算是一个亮点，配置相比于其他同价位车型可以说是比较良心的，最令人头疼的就是空间，太小了，真的太小了，本人186坐到舒服的程度后排间隙只剩下一拳；驾驶感受没得说，开启运动模式后动力真是随叫随到，过弯干脆利索，方向切入非常精准，运动座椅支撑有点用处，但用处不大🌚；购车后半年，刹车出现问题，一侧刹车片可能是在跑山转向时重踩后出现无法回位，劝告大家买完先弄一套刹车吧。最后就是养费，95的油北京油价加班一箱400，夏天续航也就400，冬天正常开可以到560～580，还是比较费油的；保养！！！！！！保养！！！！！！贵到离谱，不明白为什么这个价位的车能有如此高的保养费用，工时费是按照沃尔沃的标准收费有购车意向的家人们要斟酌～

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.93分“良好”

去年11月份提的车，到现在也9个月了。当初也是在星瑞univ领克三个中挑选，最后还是选择了领克。也是喜欢这比较个性的外观，内饰相较其他车更精致，空间来说不是很大，但是平时也是自己开开无所谓空间大小，也就回老家载亲戚的时候空间不如别的车。配置也是该有的都有，尾门是手动的有点伤，看25款好像改成了电动尾门。 日常驾驶我都用舒适模式，在高速的时候挺顺畅，但是低速的时候顿挫挺严重，到路口刹车等灯的时候就会顿一下，市区跑跑油耗挺高的感觉得有9、10个油，偶尔路上没人的时候会用用运动模式，也是非常舒适了。跑高速很稳，加速也快，但是速度上去了主驾这边就开始有风声挺烦的。整体来说挺好的，有钱的话还是希望能上2.0的版本，不过自己的车就是最好的，希望陪我一起个几年。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【购车经历】 我是5月20号在武汉国际车展上定的车，家里看的日子27号提车。前前后后试驾+店里和销售谈了不下于5次，武汉4S店也逛了2个，还好在店里时没急于下定，在国际车展上便宜了小2000呢。最后定的1.5T劲pro，办的5年分期，准备2年后提前还款完。最后落地说是12万9多，但其实加上2年利息也有13万5了。 其实这个车子外观 内饰 操控 动力 驾驶感受都是绝对的优点，分下面几点细说： 【外观】 车身曲线、肌肉感都很十足，识别度极高的行车灯和尾灯都十分喜欢，车大灯也很亮还带随方向转动，小尾翼+大排气 纯纯的美臀，搭配上雾灯（领航灯）简直是车中靓仔。18寸轮毂也很好看，熏黑化的门把手帅气满满，都省了很多小改的空间。对外观评分可以说是100分！！ 【内饰及配置】 内饰及配置可以说是我开过坐过很多燃油车中最现代化的一辆车，很多朋友一开始看到我的车屏都以为是电车。整车内部做工十分精细，没有一点异响，手缝线条、中控台、两侧车门都质感满满。整车配置可以说除了座椅通风、抬头显示，其他的该有的都有了，特别喜欢L2级辅助驾驶，十分好用，待会儿有针对辅助驾驶这个细说。 【空间】 整车内部空间也是完全够用，前排空间不用说，我的座椅习惯还是比较靠后的，在这种情况下后排空间也完全够，上次有领导进我车后排也说这车后排空间还是挺大的，A级车能做到已经很好了。后备箱也挺大，他的进深挺深的，装行李箱可以装下三个。 【动力表现、操控】 试驾时候都是顶配嘛，运动还带声浪确实爽，不过自己买的1.5t 动力其实也一点不差，在百公里加速时间相差没多少，可能会在国道上坡急加速超车会更有区分一点，不过1.5t轿车家用已经完全够用，还省油些呢。 我也不懂怎么谈底盘，领克03都是有冠军基因的车辆，对操控还有质疑吗？我最近在国道上转弯都可以70码转弯，真是操控感很好，座椅整个包裹感也很舒服。 【油耗】 市区油耗得分情况，能走高架我可以平均表现6个都行，（最低跑到过5.4，不过是早晨不堵车）。其实综合下来市区我应该是在7.5到8个油左右。高速6 7个左右 国道7个多点。总体平均7.5个 这里不得不说我7月15号从武汉开车到北京，全程1200多公里，我用辅助驾驶时发现辅助驾驶最高只能设置到130码，我基本都是跑的120 到130码，这1200公里跑下来我的表显平均油耗是6.4，这样的测试做的人不多吧，这个长距离油耗分析我觉得应该还是第一人或者很少人能做🤣。整体油耗表现还挺满意，就是不知道为啥这样的表显，50升油箱加满油续航只有600，搞不懂，可能有藏油保护吧，毕竟每次加油基本也就42升。 【最不满意】 不满意，我好像就是对底盘高度有点担心，然后希望车机导航（高德）能增加红绿灯倒计时，快快更新让我用上。 整车评分100分，我可以打95分以上，很喜欢！！！到现在用车快3个月，没有一个人不说我这个车很帅，也没有一个人说我买错车了。欣赏我爱车的帅照吧。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

一.选车经历 头开始在网上就看了星瑞和领克03，当时就喜欢这两辆，试驾感受也都挺不错的。后面家里又说去看看B级车，去看了帕萨特，迈腾，蒙迪欧，红旗h5,（我这边不考虑日系车，就没去看日系车了），帕萨特和迈腾来说，太成熟了，不适合我们这种小年轻。蒙迪欧空间，动力和外观我都挺喜欢的，不过就是三连屏劝退我了。红旗h5的车机实在是太卡了还有异响的问题，也不考虑了。后面看来看去还是03了。考虑到自己后面不会后悔，直接上了2.0的。 二.用车感受 外观:，外观的就是看个人了，仁者见仁，智者见智，对于领克03的外观来说，喜欢的话非常喜欢，不喜欢的话觉得它很丑。前脸的外观很特别，蛤蟆前脸，喜欢的就是这种有辨识度和特色的外观，独具一格，我车子的外观颜色选的是白色，(白色耐脏，实车的话白色比网上的图片要好的多)后面贴了个悬浮黑顶 内饰:03的内饰一直以来都是可以的，质感和品控很可以，塑料感不是很重，采用的还是环保材料，气味基本上没有(贴膜的时候店家送了碳包，除除甲醛)内饰看起来特别具有质感，后面再买些东西装饰一下。 配置:配置是2.0pro的版本，用起来都挺不错的，座椅通风和加热都有，现在是夏天，只用了座椅通风。音响方面的效果也挺不错的，朋友坐在车上都觉得音响效果挺好的。还有一个要夸的就是360，这对于新手来说过窄路再好不过了，不过有几个缺点要说一下，就是太阳下面晒久了车子开机的时候车机有点卡，平常使用起来效果还是挺不错的，毕竟8155的芯片，不知道后面车机更新能不能更新好一点(高德没有红绿灯计时，给个小差评)，还有就是空调的制冷效果没那么好(不知道是通病，还是就是我车的问题)。 空间:空间来说对于我这种身高180的微胖者来说，前排的空间是可以的，后排空间来说可能有点挤，不过对于我这种副驾都没几次机会坐人来说，也无所谓的，可能也就过年回家的时候后排才会坐人。 驾驶感受:选的是2.0t,动力是足够的，动力随踩随有，起步可能不如电车，但是后段加速绝对不是电车所能提供的感觉，超车随随便便(杭州提完车就上高速开回来)，运动模式的推背感很足(平常没机会用，用的是舒适模式，运动模式估计也就高速用用)。座椅方面来说，运动座椅可能比较偏硬，时间开长了，腰背可能就不怎么舒服。 油耗:油耗可能刚提车，开了500公里，车子还在磨合期，油耗比较高，在11个左右，希望后面高速开多以后油耗能下来。高速基本在6个，市区11个。 操控:方向盘很轻，用起来很舒服，油门和刹车踩起来很线性，驾驶感受很好的很丝滑。底盘的感受还是偏运动的，过大坑才有明显感受。 价格:补贴和优惠下来，落地在15.8，额外送一次保养，送了膜和脚垫(膜我没要，染色膜) 最后就说，喜欢的话就直接冲，不要给自己留遗憾。

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4分“优秀”

转眼提车也有半年啦，我的蛤蟆已经陪我一万公里了，给蛤蟆换了身衣服，刚做完首保，根据自己的真实感受简简单单谈谈这辆车的优缺点吧。 先说优点: 1 个人觉得这个车真的很有个性，从03+上市之初就一直在关注，兜兜转转最后还是买了第一眼就看上的它。 2 动力很顶，日常代步舒适模式就够了，市区基本上油门没有踩超过一半，偶尔想激烈驾驶，车少路况好的情况下回开赛道模式，开起来真的賊爽。 3 操控好 高速过弯信心真的很足，能感觉到车子底盘很稳，方向也很精准。 4 配置也挺高的 l2的辅助驾驶 hud（虽然要自己加包）360透明底盘 自动辅助变道 各种安全辅助等等。（吐槽一句，为什么取消了副驾座椅通风） 5 安全性高 传承自窝窝的安全性十分可靠 a级车有b级车的车重 安全性可想而知。 缺点: 1 座椅还是有点硬，对于长途很不友好，试了各种姿势，加腰靠，对于有腰突的我来说效果都不太好。 2 车机 领克的车机真的是做的很让人费解 虽然23款有所改善 但是还是会偶尔卡顿 高德手机投屏投不上去等等一些小问题，听说8月会有一次ota，希望能有所改善，虽然23款换了8155的芯片，但是软件还是一塌糊涂，看着空荡荡的应用商城陷入沉思。 3 油耗 主要是市区低速油耗，属实有点难受，大概得14左右，反正一箱油在市区低速路段+一部分高架路线，也就能跑400公里左右，不过这个也是跟个人脚法有关系。 4 空调 不知道为什么23款的空调，前排左右两个出风口，风量真的很小很小，而且空调整体表现也不行，前段时间40度左右的天气，真的空调开到最低也还是不太行。 5 变速箱 虽然23款的调教让顿挫没有那么严重了，但是开多了明显能感觉这个变速箱不太聪明，该升的时候不升，该降得时候不降，哪怕用拨片换也还是会有一点点延迟。 6 空间 后排空间确实不大，而且坐垫偏短，不过对我而言无所谓 提车半年后排坐人次数屈可指数。 总而言之 这些都是我个人的体验，虽然它有一些缺点，但是我依旧还是非常喜欢我得蛤蟆，从第一眼看到它，到现在真正的开上它，他依然是我心中最喜欢的车子，期待开着我的蛤蟆带上心爱的人，走遍祖国大好河山，欣赏各种美景！ 最后 奉上几张媳妇儿给蛤蟆拍的美图！

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.71分“优秀”

一、车辆简介 选买背景:一考了驾照，就想要有辆车去提升自己的幸福感和活动范围，也方便自己下班周末和出去自驾游，赶上购置税减半，决定买车，当时爸妈的建议是买SUV，因为觉得要车里空间大，但是我个人还是喜欢轿车， 汽车城很多4s店都去过了，发生领克偏于运动，最后看上了06跟03，就有在纠结是03还是06，有老款有新款，我就想着还是新款好了，觉得很帅，后面通过父母乘坐也说不错说我喜欢就好，就在去年五月初订车，没几天提车了。 提车价格:去年五月份赶上购置税减半，没有和销售过多的纠缠，表达了自己买车的意愿，最终全款落地是全包价15.5,首保是免费的，送了脚垫，建议想买车的朋友不要像我傻傻的，多去要保养和油卡。 二、真实感受追评 内饰与空间:车到手我感觉没什么味了，丢了点香片，过两三天就差不多了。内饰的做工应该是同级天花板了，能摸到的基本都是软的，上了以前03+才有的缝线，配上运动座椅包裹性挺强，我自己买了个头枕腰靠，感觉开车挺舒服的。我自己还装了个拾音灯， 加上几个小装饰和小玩偶，觉得很棒，我自己挺满意的。本人一米七，座位空间的话是够了，然后载朋友大家都觉得空间挺够用的， 座椅也还算舒适。动力与操控:我买的是1.5pro版本，舒适模式动力够用，换运动模式也挺猛的，感觉也足够用了，方向盘指哪打哪，比起之前练手租车的车子不要太好开， 底盘很稳，路感反馈挺明显的，还是比较有驾驶乐趣的。领克03还是偏于运动的，十几万的车偏于运动真的很少，1.5的181的马力够家用，就是现在后悔没有上2.0的254马力， 1市区油耗八九个吧，高速五六个左右，领克的主动刹车也挺有用，好几次差点+ 追评了，都紧急刹停了唯一的缺点就是座椅有点硬，坐久了会不舒服，可能是因为运动座椅的原因吧，过完年也是做了首保。 油耗:目前我已经开了一万四干多公里，主要在市区开，偶尔会自驾游走。领克03还是偏于运动的，十几万的车偏于运动真的很少， 1.5的181的马力够家用，就是现在后悔没有上2.0的254马力，市区油耗八九个吧，高速五六个左右。 配置:迎宾座椅上车还是很舒服的，还有就是语音操控音乐空调啥的，也很方便。03这款车配置还是相当丰富的，我选择国产车很大原因就是配置丰富，不像合资车不是没车机就是没有360还需要自己去加装，太麻烦了。360对于还是新手的我来说还是挺不错， 倒车和侧方位停车可以很好的根据摄像头来调整车辆，也能很好的观察周围情况，再加上各种雷达预警，基本没有和其他车产生过摩擦。弯道辅助虽然有时候抢方向盘会吓自己，不过能很好的帮助我调整车辆，就是速度过60之后想过中线的话就得打转向 -下下然系统就会介入，其实也还好，养成追评打灯习惯，便于其他车辆知道自己的动向。 高级智能驾驶也挺不错，视线不良或者道路标识不清晰建议不使用该功能，可以试试自适应巡航，自己控制方向。主动刹车特别好使，有一次我倒车有电瓶车路过我不知道直接刹停了吓我一跳，，我朋友没有这个功能，有次起步前车突然刹停直接撞上了，还说要是有主动刹车就好了，因此这个功能还是挺实用的。 成本:年后第一时间做了首保，成本主要还是体现在洗车、加油方面。黑车还是要经常洗，大概一次50，半个月洗一次吧。加油的话，1.5T支持加92及以上的油，之前是加92 的油，现在换了95感觉发动机稍微安静点， 动力更舒服点，也不知道是不是心理作用打算长期95。工作日不开，周末到处开，差不多一个月一箱油三百来块，一个月也就400 不到的成本吧。这里有些经验也分享给大家， 刚提车油耗特别高，建议大家找个好路去跑跑，油耗就会下来，还有就是不要频繁油门刹车对踩，红绿灯前提前预判滑行，防止动力浪费，开自动启停是有一点省油的作用，可依据自己喜好选择开不开，个性化模式里可以永久关闭自动启停，或者舒适模式不深踩就不会触发。 三、爱车吐槽 首先就是停车场出地下车库，地图找不到北，需要刷新地图等待片刻才能规划出正确路线，我个人猜测应该是地下车库gps信号弱或者网络不好或者高德地图版本旧的问题，还有就是迎宾座椅有时候回不到原来的位置，总之还能接受。 希望领克ota弄的好一点。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

外观越看越喜欢，感觉比老款更耐看一些；内饰很简约高级，质感很好；动力是1.5的，踩踩油门动力还是很足的；配置丰富，操控给力，驾驶感受很棒；空间的话一般般，不大也不小，基本够用了。总的来说是一辆很棒的车，我超爱的😁

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

4.21分“优秀”

车是好车！用车成本偏高，配件贵保养贵保险也贵，油耗只要正常开还能接受（日系键盘侠除外），你想爽的代价就是高油耗。 动力可圈可点，就是变速箱在赛道模式会稍微神经质一点！其他操控各方面都尚可！ 外观没的说喜欢的人看如花都觉得好看，不喜欢的就是黛玉也觉得骚。内饰估计就没什么人说丑了，这个内饰原创度很高，不存在什么短板！ 至于配置基本拉满了，该有的都有不该有的也给你了！ 缺点，23款以下都是拉胯的车机，开启慢，反应迟钝，开多几个程序就卡，别觉得刷机后会好点，配置在那，除非你把处理器跟内存换了！ 优点，车身用料可以！但是同时配件也贵，建议一定带保险上路，不然碰一下就不见一万多！不管内饰还是车身用料非常厚道，内饰全车翻毛皮其他牌子可不会给你用那么好的料，车身强度亲测翻车都也就碰掉一点漆，仅此而已！ 总之车是好车，23款以上弥补了之前的痛点！可买！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.21分“优秀”

领克5万公里了。 领克的外观蛤蟆灯见仁见智，倒是屁股真的很帅，白车配黑色装饰尾翼锁车都会回头看一下。 内饰和配置给的很全，肉眼所见基本都有软包或者装饰条。舒适性配置在当时国产车还没这么卷的时候基本拉满。我朋友落地15万多的秦内饰的精致度与高级感和领克确实差了挺多。 空间上一个a+级轿车只能说够用，前排座椅很舒服，后排稍微差了一些。 领克的驾驶感受基本上是我开过的车里的第一梯队了。开过途观，真的好难受，可能我不大习惯suv，一种坐船轻飘飘的感觉。奥迪的轿车开起来舒服，但是奥迪的离合在中速换挡挺明显，而且小毛病也挺多。 被动安全方面真的被自动刹车救过好几次，都说用过一次就值会车价，明显我已经赚回来了。 现在电车混动满天飞的时代，领克的经济性确实差。裸车不贵，购置税一算又加一万多。我高速跑的多，所以油耗低，市区的话基本的8-10个油。 保养每年app会送一次300的优惠券，但我不够，一年两次保养总费用大概2000不到，一年只保养一次的就78百块钱。 但买领克了基本都做好这些准备了。

点评车型: 2023款领克03 03+ Racing 四驱版

4.8分“优秀”

自主品牌性能天花板，但是Racing其实极限性能并不是很强，反而是兼顾日常做的非常出色。除了油耗高之外，基本上可以胜任各种场景，上班代步，高速通勤，赛道跑山，场地撒欢都能让你体验乐趣。10段可调的避震也是随时可以日常和竞技，再加上配置也相当丰富，就算是当作一个普通的家用轿车配置也算高的，燕飞的音响，座椅通风加热，语音交互，抬头显示，后排出风口，无线充电，后排充电口等等。空间也不错，在A级车里不算小，就算满载长途后排谈不上舒适但绝对不难受。如果你只追求性能极限Racing不是一个好选择，买二手的GTI改装最靠谱，但是如果你要兼顾Racing可以说是这个价位最好的选择。而Racing也诠释了国人造车的中庸之道，把日常和性能兼顾的非常完美。

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.21分“优秀”

外观：整体上看是鲶鱼造型，没有那么出众，但是碳纤维的护板和尾翼加持加上车身正整体低趴，给人一种战斗的气息 内饰：我只能说吊打同级别所有的燃油车，没有之一，该给的功能样样具备，该有的东西都给了，我对爱车的内饰真没什么可说的，光这个战斗桶椅就够我吹一吹的了，更别说座椅通风加热方向盘加热之类的功能了 配置：接着上面的话，这款配置我感觉已经是天花板了，四活塞的刹车卡钳，锻造轮毂，10级避震，爱信8AT无级变速，倒车影像360影像自动泊车，就拿同级别的BBA去横向对比，除了品牌，我真没觉得那些合资车有什么过人之处，可能我没有那种情怀吧，我认为好钢要用在刀刃上 空间：众所周知，cyan是一辆运动型轿车，那么从家用角度来说他的空间呢，确实对高个子不是太友好，我自己本人才172，标准南方土豆身高，所以呢我坐着确实还比较舒服，不过呢整体相对于同级别其他的车来说，无论是后座的空间还是后备箱，都有一些差距，只能说我驾驶位还不错，其他的一般，中规中矩吧，建议注重家用的车主们谨慎考虑。 驾驶感受：怎一个爽字了得，反正在正常的公路行驶中，在我刻意的情况下，还没有车能超得了我，当然我没有碰到那些变态的神车也是其中一个原因。我之前在直线中被影豹R、大众高尔夫R超过，不过我跟他们跑过山，他们都没比过我，弯道快才是真的快，就算是高尔夫r这种两箱的钢炮，跑山还真一般，也有可能是驾驶员一般，我只相信我看见的结果。 可靠性：因为这个车还没出过事故，在这辆车之前我有一辆03+，他也很有效的保护了我，所以我不由自主的把它迁移到这辆车，我觉得他的主动避撞系统还是非常的强悍的，沃尔沃的防御系统大家众所周知，而且它的刹车性能也很好，所以我给满分。 用车成本：因为购买这辆车的大多数都是年轻人和小伙子，在现在油价这么高昂的情况下，它的油耗依然表现的非常的激进，即使在经济模式下，他的油耗也没有低于9的，所以说我觉得这个油耗整体还是偏高的，对于年轻人不太友好，并且现在电动车横飞的时代，如果对于节油性能没有太好的技术的话，我觉得在这方面的竞争力还是有待加强。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.36分“优秀”

虽然新03改款后依然和老款一样，大家对其外观褒贬不一，不过作为车主，看多了总归是越发顺眼的。前脸明显比老款改善，更战斗，不会显得过于厚实了。 动力总成采用了老款03+254匹的T5发动机，这应该是新03最吸引我的地方，也是它比老03提升最大的地方。搭配双离合变速箱，整体动力表现在同级算得上名列前茅。 配置方面，基本该有的都有了。辅助驾驶、座椅通风、hud抬显、自动泊车、远程控制、nfc卡片钥匙、8155车机、infinity音响、argb氛围灯、座椅记忆与迎宾。 再加上5000元的运动选装包——19寸轮毂搭配245宽的马牌mc6、原厂运动排气，颜值拉满，开起来战斗感拉满。 目前提车已经一年半，行驶四万多公里，没有遇到什么故障与问题，还是很满意的。

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.43分“优秀”

Cyan开了一年，又该换车了，分享一下我这台03＋Cyan的用车感受 首先，外观还行，见仁见智，一开始觉得前脸改的真丑，后来不怎么刻意去观察，也就习惯了。不过尾灯改成这样，个人认为又丑又low。如果能加个宽体该多好，因为后面原厂的大尾翼，偶尔会被交警拦下检查行驶证，这一点很烦人 一个人开，配置基本够用，开高速ACC和车道居中也很顺手 刹车摩擦片和轮胎的更换频率较高，出风口的质量需要提升，目前右侧出风口已经坏了，懒得换，还有升降屏下方的覆盖件松动 内饰用料很，好大面积的Aalcantara和麂皮包覆很有质感，不过有些设计就让人费解，比如仪表板左右，两个喷漆饰条类似于牛角的造型就多余，出风口风门不能完全关闭，再就是祖传的车机偶尔智障 哪哪儿都硬，自己一个人开很爽，乘坐体验一般，后排空间小，而且后排乘客反馈，排气太吵了 个人开车习惯，在保证安全的前提下，相对比较快一些，也不刻意关注油耗，目前2W多公里，综合油耗大概在13左右 车子没有做任何外观和其他方面的改装或者变动，单纯就是因为懒 总体来说，是一辆非常好开的车，外观足够亮眼，配置丰富，动力也算不错，没有大毛病，买来玩玩挺好，最近已经复购了09作家用，准备再增购一辆电车，还在观望，这台大玩具也就快换新主人了 领克牛逼，天下第一，国产加油，出口全球！！！