点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐～ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历（包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等），所以这篇文章主要会以日常使用方面（最满意/最不满意两方面）来讲述01，其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w，裸车价+购置税（减半）+保险+上牌（4s店有2年10w 免息贷款）；开票价格17.01w。其他细项费用没在意，落地价和开票价我能接受，就定了。 【购车经历】原本定的旧款01，后来因为4s店告知新款上市没有旧款了，所以退款去别家4s店定了新款，旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位，总体还行，车的隔音和座椅舒适度还不错。好评，只是座椅头部没有头枕，这个需要自己买，在领克商城买了一个头枕，感觉一般般，没有达到我的期待，现在已经给后排用了。 【续航】续航的话，我现在开了2578km，还可以续航333km，共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧？一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”，因为360卡死相当于你的倒车影像都没了，可不可怕？我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心，因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题，所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修，因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店，为了等我让师傅等到了8点，维修好后都已经晚上近10点了，我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后，当时让我第二天过去，说师傅快下班了，真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新，所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我，下载了我的数据反馈给厂家，过了大概1周，厂家出了修复软件，国庆当天去修复的，修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的，虽然后面厂商解决了该问题，但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机，不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病，拖品牌后腿。除了车机，目前没有什么让我觉得最不满意的，像前排储物空间小，杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了，我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应，在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行，变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音，后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波，这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞，关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考，没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得，可以作参考。 高速上：概括（正常行驶用舒适，超车用运动模式） 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式，油门反应很灵敏，提速快，再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用，一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底，要快车道超车时会有点不足，所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了，遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间，油耗很满意。 市区：概括（市区不堵用舒适，特别堵用经济） 在市区开了有2000公里左右，市区的時候我优先使用的是舒适模式，很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济，什么叫特别堵？就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段，其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个：一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油；二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足，把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口，后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢？当你遇到特别堵，整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候，你会发现经济更好用，提速不会那么猛，建议特别堵的时候打开自动驻车，这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹，随停随走还不溜车，自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式，好家伙，轻轻一点就提速，然后刚提速前面又停下来，差点跟前面车屁股来个亲吻，很考验车技，而且还更费油，一脚油下去了，刚准备跑，前面又停了，油耗肯定高。市区油耗不稳定，一般为：10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈，还没有在市区开过10以下，太难练了，我开车比较随心所欲，如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

3.79分“良好”

【购车经历】 先介绍一下购车背景，领克之前是一辆二手的老车一汽大众奔腾，这个车太久了，所以油耗非常高。然后想着有钱了就换一辆。 19年到自己真的开始考虑换车的时候就给自己定了个大概的范围。200,000左右的SUV。然后我非常在意颜值，所以当时考虑了好几个车型，都是那种比较大型的，然后都不在同一个档次上。一款是红旗HS5,一款是哈弗F7,暂时就看了这两个车型。因为红旗他针对的都是一些中年人，我才20多岁，感觉不太适合我，所以就pas了。然后去看哈弗，我自己是还挺满意的，然后我先生不太喜欢看着不上档次。所以就在寻觅其他的车型。 10月1号的时候逛车展，路过领克的时候，黑色的领克01相当的吸引眼球。那个车漆相当的亮，当时我就走不动路了。就进去仔细看领克01，粗略的了解了一下，晚上回去自己对比其他车型。然后对比安全碰撞测试。后来销售打电话让我们去看车，我们确实也有意向就去仔细地打听了一下。整体大概都比较满意，特别是领克的各项安全测试和各项安全辅助功能。对于女司机的话就非常的友好，所以就谈了价格定了这款。 【外观】 领克的外观我还是特别喜欢的，当时也是第一眼觉得他非常的好看帅气，所以选他50%是因为他的颜值。领克家族式经典的蛙眼大灯和尾部的矩形LED尾灯都比较有辨识度，我最喜欢它侧面车身，除了流线型车身，尾部还有檐就显得很俏皮，不会古板。 【空间表现】 领克01被定义为紧凑型SUV,他的整体空间相对来说并不太大。特别是后座空间比较小。一般情况下，做大人是无法伸腿的。儿童坐在后面的话也就刚伸直腿。驾驶室和副驾驶空间相对来说会比后座宽敞点，但是也仅限于宽敞一点点。对于我来说一家四口人宝宝还不是特别大，这个领克01刚刚好，毕竟大空间肯定是对标大的油耗。 【提车价格】 买领克01的时候是国五到国六过渡阶段，赶上了这个时候，所以国五的车就在大降价，我买的国五的车，所以优惠了1万多，然后按揭两年免息的，给了3000的手续费。送了一次保养。保险花了6000，代办车牌500，最终18.6万落地。交了1000分期付款的押金，说是还完成车贷就能退，现在已经2年半了，车贷还完了，押金也退回来了。 【驾驶感受】 领克这款车我是去试驾了，整体就还比较流畅，提速也比较快，后来销售说让我感受一下刹车的灵敏度让我坐后面，突然给我来几个急刹车，直接刹我胃翻江倒海。 我买的是19款2.0T两驱型pro,6档手自一体的变速箱，2.0T发动机，所以动力方面没得说，开车说超就超，提速很快。刚提车那会总觉得开起来有顿挫感，所以后来就开高速上去拉一下缸，拉完了，刚感觉顿挫感就明显减少了。但是在提速的时候还是能感受到有丝丝顿挫。 【油耗】 现在已经开了36500公里，快到40000公里了，平均油耗8.4左右，主要开国道和市区，中和一下油耗基本就平均了，再怎么注意油耗也降不下去了，领克01他的做工用料比较实在，所以他的车身自身就比较重，作为一辆SUV我觉得8.4个油还是可以接受的。 【销售态度】 领克的销售态度，算是我看过这几款车里面最符合我口味的。领克销售基本上都是年轻人，购买领克的基本上也是年轻人，年轻人之间的交流相对来说就比较简单，目的性非常明确。没有太多的，客套话跟废话。我要这款车最低给我多少价能给我什么样的服务等。 这里也在说一下，领克是三大件终身质保。所以保养什么的都必须在店里。他每一年都有相应的保养部位和保养的东西。因为需要到店保养，所以和售后基本上都非常的熟悉。交车以后和售后打交道的会更多一些，领克售后经常会有一些活动，比如免费检测咯，免费道路救援，免费洗车，领保养券咯，到店保养抽奖咯……经常会准备一些甜品饮料，然后说和我还有桌球啊按摩椅等，等待不无聊！ 【最不满意】 其实买车两年半的时间基本上对领克还是挺满意的要说不满意的地方有2点，1：这就是很多人会反应的车机偶尔不太灵敏。其实我觉得还好，只是说偶尔没那么快，但是不至于说差，我觉得还是可以接受的。2：领克空间还是略小了一点，后座不太宽敞。 友情提示：领克01功能比较齐全，像什么防盗系统啊，App远程控制系统。这就导致了车上的电瓶，相对来说会损耗比较大。当然，这绝对的和用车习惯也有很大的关系，我之前因为用车习惯不太正确，所以导致电瓶的电量到了一个非常低的值，我问售后怎样能避免这些问题，他说不要一直坐在车里面，因为坐在车里面车机就会运作。直到自动提示关机，才会全部关机。我后来我就特别注意这一点一般熄火后就马上出来，然后锁门。这样能有效地避免电瓶电量流失。 其实很多人关心保养的价格，我买的时候也查过一些此资料。在批判领克保养非常贵基本上不是车主，领克10,000公里或者一年保养一次，哪个先到为准，保养一次1000。许多其他的车5000公里保养一次500基本上差不多了。所以保养并没有传说中的那么贵。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.43分“优秀”

当时因为自己的F3已经十一岁的高龄了，车辆开始出现各种的小毛病，怕再开下去出什么大问题，就把提车提上日程。 【对比车型】 当时看了领克01、领克02、雪弗兰探界者1.5T、马自达cx-4，最后在因为02和cx-4空间略小，雪弗兰因为试驾悬架感觉太软，像船一样忽忽悠悠的，车内有异味，看对RS版的外观，但是预算超了。最后选择了领克01，当时我记得正好领克01点中保研的五星碰撞成绩刚刚发布，安全性没得说，试驾了两次，车内没有一点味道，悬架支撑也符合我的要求，就直接就下定了。 【提车价格】 当时是赶上19款国五01刚刚上市，优惠幅度不大，裸车价格是176800，购置税15642，保险5780，上牌费200，最终落地价199700。送了三次保养车窗膜和方向盘套和5000Co币。 【空间表现】 本人身高185cm体重90kg。坐四个人得话空间还可以，属于正常够用得状态，整车看起来比较大，但是进入车内的话没有那么变态的空间，空间基本都留给了发动机舱，查了一下，说是车辆前方的缓冲区越大，对于驾驶舱伤害也就越低，如果这么说的话为了安全还是应该的，我买车最看重的还是安全。 【外观】 外观符合年轻人的胃口，比较独特，不像其他车千篇一律的感觉。颜色我选择黑色，个人觉得白色感觉显小气路上太多，蓝色外观满意只可惜内饰白色不耐脏，还是黑色沉稳大气，而且还是水晶漆，洗干净在阳光下一闪一闪特别好看。 【舒适性】 平时就我在开车，主要感受的也就是前排，座椅包裹性很不错，开了几次长途，有人说座椅坐着有点硬，我倒是没什么感觉，我平常挺喜欢坐硬板凳的，没什么太大感觉，以后再体验。平时过一些坑坎比较舒服，不会上下来回弹跳，对路面的感知较好。还有很重要的一点，领克这套哈曼infinity燕飞利仕，这套音响调教的真的很棒，每次下班路上我都会打开，循环播放着自己喜欢的歌曲，不管是哪种曲风，都有种身临其境的感觉，好像一天的疲惫感瞬间都消散了。 【驾驶感受】 领克01可以满足我的需求，我每天的使用环境就是上下班通勤代步，大部分时间都是穿梭在闹市区中，拥堵缓行带来的是车子走走停停，频繁的加油制动，市区路况拥堵不仅仅是车多，短距离超车对扭矩动力要求高，2.0T的优势一下就体现出来了，涡轮起压快，毫无迟疑。油门刹车跟脚，转向轻盈精准。车身也没有多余的晃动，底盘整体感非常强，路面不平或者有井盖的路面没有多余的回弹，很有韧性。加速强烈推背感也很让我有感触。高速上行驶很稳。唯一的不足就是这个爱信6AT变速箱低速的话二档换三档会有些顿挫，这个比较心烦。 【油耗】 目前已经跑了34495公里，油耗平均9.3，最高的时候11.48（刚刚提车那周，还在磨合期）、最低的时候开到过5.8，对于这么大的车，还是2.0T的排量，对这个油耗还是很满意的。 【最不满意】 1、老款车型的安卓车机没有CarPlay，如果有的话可以解决很多车机卡，导航版本低的问题。 2、手机互联控车的功能少，只有基础开关车门远程启动找寻车的功能。 3、没有胎压监测只有胎压报警，我感觉这个走长途还是很重要的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【购车经历】 16年人生第一辆车，福特福睿斯（4缸），那个时候根本不懂车，一脸懵逼的跟一个卖车的亲戚买完。发动机几个缸、变速箱是那种完全不知道，对油耗也没概念。后来结婚就把福特给我爸开了，我一直开媳妇的丰田致炫，都是1.5自吸但是明显福特动力更强，但是油耗也高。福特4万公里8.8左右，致炫3万公里差不多7个。后来有了孩子越来越觉得致炫不够用，空间、动力、安全性、舒适性都差一些。尤其是安全性，之前跟媳妇开也没觉得啥，有了孩子之后总是觉得车太薄了，关门都哗啦哗啦的，福特还有点儿厚重感，致炫真的一点儿没有，完全不懂车的媳妇都能感觉出来。于是就打算换车，预算20左右，媳妇不喜欢轿车所以只考虑SUV。 单位的巡线车是CRV和欧蓝德，外观内饰感觉比较老气，坐过几次，内饰、隔音实在受不了。所以日系的CRV、荣放、奇骏都不考虑了（三缸更不会考虑了）。 看了好长时间的懂车帝，最后决定在01、锐际、星越L、宋P DMI之间选。5月份车展上看车，媳妇说锐际不好看排除；星越L太大而且没上市排除；宋各方面都好，就是订不到车，而且DMI系统有待检验。媳妇很喜欢01的外观，而且她坐副驾说不挡腿所以基本就确定01了。后来又看了懂车帝和此地无垠的拆车视频更确定就是01了。 【提车价格】 裸车17.2，购置税1.5，保险3600多，上牌220，大客户减三千，一共18.8左右。八月份优惠少了，要不我们这儿还能便宜两千。 【驾驶感受】 很好开，油门刹车都跟脚，因为没开过什么好车，所以开上01感觉各方面都有很大提升。动力非常足，目前2100公里一直舒适模式开，今天跟我们领导试了一下运动模式，太窜了还是舒适模式吧。 【空间表现】 我觉得空间刚刚好，我170，70kg，媳妇160，50kg。我驾驶位调整好坐后排膝部能有三拳距离，带一个孩子空间足够（也是之前的车空间太小显的）。 【油耗】 油耗目前2100公里市区，没跑高速，表显9.4，实测也是9.4。跑一年平均下来应该9个左右。买车的时候我的优先级是安全-环保-空间-动力-油耗。2.0T，1.7吨的车再省油也得8个油，我一年基本就1万公里，差一个油一年才800来块钱，真的没必要去省。 【最不满意】 手机APP不好用 【最满意】 ACC好用，音响很棒，隔音很好，开车听歌非常享受 表达能力有限，就先写这些吧

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】结婚了以后想买个车，定位在SUV（因为大，方便，平常载家里人出游也方便，自己也喜欢，纯粹出游方便，不为上下班，上班电动车10分钟），预算20左右，合资国产，不纠结，产品才是硬实力；既然目标定在SUV，但是也不希望被妥协，所以我前前后后共计花费了3年左右的时间在选车，也就是大家所谓的等等党，期间看过CRV（挂挡实在丑），RAV4（CVT发动机实在不敢恭维，没爱）,荣威（声音大雨点小，宣传力比产品硬实力更大），宝沃（还好没选，现在都没有了），然后就看到了领克01，一下就被他所吸引了，年轻活力个性不讲究这几个词在这辆车的身上得到很好的诠释，后来由于个人原因先没买，再后来又去看了皓影（中国特供车算了），探岳（实在看不惯一尘不变的内饰和驾驶感），然后迎来了领克01改款，一见倾心，还是被他所折服，还是想拿下领克01，就一直等着他优惠，期间来来回回去了4s店不下5次，价格始终没有做下来，后来通过懂车帝联系上了别家的4S店，最后选择了异地提车！ 【提车价格】新款01型Pro，我做的是两年6.6万免息贷，共计全车落地价19.2万包括裸车价（发票价）17.48万，购置税15500左右，保险就买（三者300万，座位5个，每个3万，交强，车损）共计4800左右，然后还包含了上牌的费用，管销售赠送了脚垫，行车记录仪，抱枕，水杯，还有500油卡和5000CO币，结束提车，哈哈！ 接下来就和大家一起分享我提车到目前300多公里的一些使用感受； 【乘坐体验】1. 空间方面，本人高177,145斤，主驾驶位感觉刚刚好，领克一体式座位包裹性很强，座椅也相较老款做了优化加长了，确实可以让腿部舒服不少；副驾和后排中规中矩，后排做3个和我一样身材的人就显得有一点挤了，腿部空间不到两拳，够！后备箱放2个28寸旅行箱够够的，底下还有一层可以放一些平常洗车工具啥的，还挺方便；就是要是后排座椅能够全部放平，就好了，那空间就大大的了。至于车内储物空间，这里要吐槽一下，比较少，两个杯架手托打开就只剩一个了，眼镜盒也偏小，扶手箱巨小，但是我个人还是可以接受，期待后面升级的时候可以考虑一下; 【内饰感受】关于内饰做工方面:相信会选择01的车主们眼光都是很独特且犀利的，内饰没得挑，配色高级，N+氛围灯，一体式的座椅真的很高级，全车能不用硬塑料的绝对不用。全车内饰材料也都是使用环保的材质，用料特别的舍得，完全不会让人觉得领克是在应付消费者。能想到的细节也是特别的考究，全车几乎没什么塑料异味，我在贴膜的时候还给他做了一个雾化，贴膜店的还觉得奇怪，我们这个新车为啥没味道，而且没味道还做啥雾化！ 【驾驶感受】关于驾驶方面的体验:由于才开了50点0公里不到，这边仅仅表达一下我到目前的一些驾驶感受: ①首先，领克虽然是一个年轻的潮牌，但是在日常舒适模式的时候却让我感觉像是一位稳重大方的王子，开起来给人的感觉整车很扎实！舒适模式用于城市通勤完全没有问题。可以让你得心应手，脚底给油，说走就走。经济模式，这个模式比较给人感觉中规中矩，就是大众车本田车的感觉，和老干部没啥区别，油门踩到底也是慢慢来，一副与世无争的感觉。说起来比较激进的还是运动模式，高速回来的时候，他就像一个脱缰的野马一样，高速110的时候，踩下油门，照样蹭蹭蹭的往上冲，就感觉别人在背后踢了你一脚的感觉（但是有点小瑕疵的是，运动档感觉还是需要调教一下，起步的时候变到运动档，不是感觉转速和动力同时介入，而是转速先接入，然后才不多油门2700转的时候动力才跟上来，这里让人有点不是那么放心，个人感觉很窜，有点难以掌控）； ②操控方面我个人觉得还是比我家的大众好太多了，操控精准这个词比较贴切，掉头方向盘打死大概两个车道的转向半径很OK，关键是不会让人有车不稳会晃的感觉；买车有运气成分我是认可的，网上说换挡会有少许的顿挫，不过我开了高速，城市，郊区，貌似都没有发现，也许是我还没有那么专业的可以细腻到感受的出来，不过我相信大部分车主应该是和我一样的，都好好的开车吧！ ③至于行车安全模块的，我这个觉得有必要和大家分享一下，不是我怕S，而是确实有点信不过车子的智能，不过我在高速回来的时候按照销售和说的把自适应巡航和跟车模式试了一下，就导致我一路回来脚就没怎么踩油门，设置跟车车速120，距离三格，前车慢我也慢，前车加速我也加速，没车反正就120码，有车子变道进来，主动学习前车行驶规律，进行跟车，开始很紧张，脚就放在刹车上没有离开过，后来放了有50公里，累了果断放开了，哈哈！  整体给我的感觉就是不笨，很惊喜（ps.唯一缺点油耗上去了，哈哈，新车200公里，到家9.8...）

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.79分“优秀”

提车一月有余，以下是我的购车经历和体验。 【购车经历】 从第一次知道领克这个国产豪华品牌开始，就被它的独特的外观所吸引。一次逛八佰伴，看到了真实的领克的展车，有了第一次近距离的接触，再一次被它的用料和做工所叹服，用豪华和惊艳来形容一点不为过，我们的国产车竟然也可以做得如此精致豪华，真的由衷感叹我国汽车工业的设计和制造能力大幅进步！ 上一辆车是2016年时候买的，看到领克01的实车以后，真的有一点后悔，等上几个月买领克01多好。虽然已经买了其他牌子的车，后来还是抽时间去店里试驾了一下，试驾完了以后更加加深了我对它的好感。然后就是五年多对这个品牌的默默关注，这五年多时间里，领克产品线越来越长，02、03、06、03+、05，去年领克05上市，马上去试驾了05，再一次被震撼，05的设计更加前卫年轻，内饰做工更加奢华，动力澎湃让人热血沸腾，配置多的不胜枚举。 05的试驾经历让我激动不已，但是05是小年轻小夫妻们的首选，我一个中年大叔有点不太合适，而且05的后排和后备箱空间小了不少，不太适合家用，销售人员说改款的01很快就会上市，让我再等一等。 全球款01上市以后，急不可耐的去试驾了几次，虽然恨不得马上换车，但是还得安耐着不能表现出来，因为不到十年已经换了两辆车，这车才五年不到又要换，媳妇儿会有意见，再熬熬过了年再说吧。 转眼过完年，换车的事终于提上日程，和媳妇终于商量妥当，然后就是开始选车试驾的过程，虽然早就心有所属，但是还是要做做样子，货比三家嘛，预算25万左右。期间试驾很多车，有本田CRV、丰田荣放、福特锐际、大众途观L和探岳，有一段时间还迷上了比亚迪的汉DM和唐DM，因为上班的单位充电很方便也不要钱，但是权衡利弊还是最终放弃。媳妇儿和儿子在对比这些车以后，最终也选择领克01。 【驾驶感受】 新款领克01更换了新的动力总成，动力对比老款动力表现上了一个台阶，特别是T5发动机搭配爱信8AT。三种模式三种性格，舒适模式从容不迫游刃有余，经济模式慵懒懒散而慢慢悠悠，运动模式有些狂暴而有些难以驾驭，越野模式还没机会用过。日常行驶舒适模式下的动力储备绰绰有余，不得不说这套爱信8AT的调教非常到位，必须为领克工程师点赞！低速行驶状态下，几乎感受不到换挡的顿挫，可以打9分！对比01个05驾驶感受，01的底盘调教明显偏软，支撑性没有05好，过弯或者减速带，车身感觉在左右晃动，两辆车调教取向和针对的人群不一样，05偏运动针对年轻人，01则是偏舒适家用为主，无可厚非！ 【油耗】 因为我每天上下班通勤路况比较好，10%城区和90%的省道，而且是早出晚归，路上车比较少，目前平均油耗8个左右，表显平均油耗比实际油耗高0.5左右。如果是城区通勤，油耗就不太理想了，稍微等红绿灯或堵车，表显的油耗就会噌噌往上涨，毕竟这车自重太大了，目前对这油耗比较满意。 【提车价格】 裸车现金优惠4000，置换补贴3000，裸车19.28万，购置税17060，保险5100，服务费和上牌费一起1000，全部落地21.6万。本打算是全款，销售说有6万的两年期免息贷款，不要白不要，重点是不压登记证！因为是本地人，信用非常好，下午申请隔天上午就放款了，类似于信用卡分期，店里给银行介绍客户。 【最满意】 外观、内饰、配置、动力都是非常满意的地方，同级别几乎是无敌般存在。 【最不满意】 乘坐的空间表显中规中矩，身高不是太高的绝对够用，后备箱空间也还可以。最多被车友诟病的就是前排副驾驶，还有门板和扶手箱的储物空间，领克这方面需要改进。中间扶手箱占用太多空间，副驾驶空间狭小，体型大一点的还是老老实实坐后排吧。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.64分“优秀”

#领克01种草:01试圈粉 提车马上有一个月了，先来谈谈购车经历与用车体验。 购车经历 20年10，朋友提了一台探岳，当时一看到车，方方正正的，真带劲儿（不得不说，真的很会抓国人的心理），是真的相中了，回到家后就开始看各种视频、帖子，逐渐的对车有了一些了解。20年末，跟朋友去保养，也在4S店对探岳的价格进行了计算，超预算太多了，正好他的车在保养，周边也全都是各个4S店，没事就溜达白，当时没怎么考虑国产，看的都是合资车，去了本田看了CRV，日产的奇骏，雪弗兰的探界者，福特锐际，各个级别的都看了，价格有高有低，逛到领克4S店（国产车，不看了吧，朋友非拉着我进去瞅瞅），一进展厅就看到迎面的领克05（灰色两驱耀Halo），后面停着一台黑色的领克01，这车挺好看，不知道价格咋样，接待销售带领我们对两台车的外观与内饰细细的看了一遍，又讲解了车的配置（一大堆，当时啥都听不懂），算了算车的价格，好贵啊，考虑了一下，决定先进行一个试乘试驾吧，两台车都试乘试驾了，完事后又进行了价格的博弈，还不是很满意，也就暂时搁置了购车计划。回到家后，心心念的想着01和05，就开始通过懂车帝APP查看有关于两个车的方方面面，看的多了，了解的也就多了，在这里感谢懂车帝APP，让我学会了很多有关于汽车的知识，不会盲目的进行购车。经过各种全方位（车量参数、发动机、变速箱、地盘、安全配置等等）的对比（CRV、奇骏、探界者、锐际、01、05），选定中期改款后的领克01（更适合家用，05更偏向运动）。 驾驶感受 人生中的第一辆车，个人感觉，物超所值。沃尔沃T4发动机（2.0T），218匹马力，325牛米，带给你的是无压力的超车，三种驾驶模式随心选（经济模式油门响应较慢，不见得会降低多少油耗；舒适模式正好，日常开就足够用了，油耗相当的同时又很好的提供了充足的动力；运动模式下，动力爆表，带来强烈推背感的同时，油耗也要偏高一点）。在隔音方面，轮胎马牌，前排夹胶玻璃，发动机舱隔音棉，可以说是很到位的在做隔音，但多少还是能够听到一点点发动机的声音的.8AT变速箱经过领克工程师的调教后，起步时稍微有那么一点点的肉（市区车多，谁也不敢深踩油门），加速很快，油门到位，强劲的动力让你欲罢不能。市区、拥堵路段，换挡平顺，没有顿挫感，上坡时有感觉，提档与降档时有顿挫感，影响不大都在可以接受的范围。舒适性方面，一体式运动座椅，个人感受，短时间开车没问题，长时间开车，肩部和腰部会发酸不舒服。 油耗 平常上下班开车，路程来回约有70公里，节假日自驾游距离也在100公里内，目前跑了1100多公里，市区、省道偏多（没上过高速），油耗在8.5-8.8。目前对这油耗比较满意，相信在一开，油耗还会降低。 提车价格 车型是两驱型Pro黑色，指导价17.98万，综合优惠8000（领克APP 1000顶3000活动、大客户补贴3000），其中裸车价（发票）17.18万，首付12.6万（含购置税、保险5000、服务费2000），贷款7万，落地价格19.6万。 最满意 外观大气（尤其黑色）、内饰（中控屏）、配置（能给你的都给你了）、动力，都很满意，这个价位，这个级别的车没有对手，越级比一比也没有问题。 最不满意 中控区域太大，驾驶位油门旁边顶腿，长时间驾驶时腿会酸胀很不舒服。水杯位置不放东西正好，放一个稍微高一点的东西都会影响驾驶者右手操作。中控屏需要手动进行日间与夜间的模式转换，无法自主转换。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

喜提领克01型pro 1个月，交作业啦！！！很认真的再写，买车的时候咱们车友圈给了我很大帮助，自己写详细些，希望能给未来的领克车主做参考。 (一)购车背景 1.家里有一台服役5年的轩逸经典，重点是个手动档。不得不说日本车真是省油，保养便宜，百公里油耗不超6个，但是车漆薄而且安全感低，每次跑高速会感觉车会发飘，加速无力。 2.有了孩子之后，开始重点考虑安全性了，媳妇吐槽最多的是手动档车大坡上的半坡起步，很难操作，市区堵车，踩的你怀疑人生，所以开始考虑再购买一辆安全系数高的自动档的车。 (二)购车选择 1.买车预算初步定的是15-20万之间，坚决不买日系车和韩系车，不买轿车，因为家里有个轿车了。 2.先后看过比亚迪宋dmi、凡尔赛、锐际、星越L等等。这里要感谢懂车帝，因为每次选择意向车型后都会去看车辆配置、车友圈评价，能让自己更加清楚的了解是该车否适合自己，那会几乎每个周六日都去4s看车，种种原因排除了其他车型，重点留下了星越L和领克01、05。 3.星越L相对价格便宜，空间大，屏幕大，内饰颜色丰富这是第一印象，后来多次看车后和媳妇一致认为屏幕和内饰有点山寨风，担心白色内饰时间久了会发黄，就排除了。01空间相对较小，05更小，就排除了05。01我们也比较犹豫，主要是销量这么少，真怕买成绝版车，毕竟不想近期再换车了。 （三）购车经历 1.五月底和媳妇初步选定了领克01，但是不着急换车，又加上我需要外出两个月就暂时搁置了。出差期间，每天晚上都必刷01车圈，感觉领克车圈素质挺高，讲的都很客观，没有无脑黑或者夸。通过车友，了解01有几个缺点车机卡、油耗高、95油、终身质保必须全程4s等，但整体大家买了之后后悔的少，特别是看了此地无垠的拆车视频后，感觉挺符合我的需求，安全环保用料扎实。 2.在我出差期间，领克销售多次打电话，那会谈到大概18.9万落地。因为出差回去不了，也只能等着。期间，国家购置税减半政策出来了，我们当地政府有购车劵3000，我可以享受大客户补贴3000，感觉此时不买更待何时。 3.7月20日出差回来直接奔向店里，和销售谈。我就一句话，要求17万落地，行我就立刻交钱，别的什么也别跟我算，不行我就走。他们商量后，问我22年1月的车行不，我没犹豫就同意了，毕竟当时自己感觉17肯定拿不下。然后就当天交车了，因为着急接孩子放学，什么交车仪式都没让弄。 （四）用车感受 优点一：目前来说比较满意，做工扎实，大黑蛤蟆前脸有点像保时捷。新车味道非常小，就是单纯的皮革味道。回后赶紧换了送的车垫了，自己选的tpu材质的脚垫。送的膜没要，找朋友贴了个500的玻璃膜。自己买了个盯盯拍的免走线安装记录仪。 优点二：座椅包裹性也很好，还有腰托调节这个太棒了。功能很多，几乎市面上该有的功能都有了。 优点三：重点说下，车辆低速行驶车内很安静，甚至有同事问我你这是电车吗？是混动吗？我说纯油车，他很惊讶说太安静了。 优点四：提速很快，毕竟自己之前开的车是1.6自然吸气，换成2.0T感觉动力十足，特别享受一脚油门决定推背感满满的感觉，高速超车也非常有自信。 优点五：能量尾灯我特别喜欢，新款贯穿式尾灯感觉没特色。 缺点一：车机比较拉垮，我晚上开车的时候竟然遇到了仪表屏幕全黑了，太无语了。多次重启无效，都打算第二天送4s了，第二天自己好了，目前我还是很担心。 缺点二：雨刷运行的时候有玻璃和雨刷摩擦的声音，自动雨刷很傻，有时瞎刷一气。还有开门的时候自动播放音乐。 缺点三：座椅垫很难买到特别合适的，车灯感觉不怎么聚光。 缺点四：储物空间太少了，杯架放了水杯后，影响开车。 希望能对未来领克车主有用[抱拳][抱拳][抱拳]。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.14分“优秀”

以下是切身体验 动力及驾驶感受：搭载着沃尔沃的发动机2.0T 马力218匹 325的扭矩，深踩油门推背感十足，爱信8AT城市路段驾驶超车毫无压力。高速上了120也想再提速也有后劲。运动模式反应极其灵敏，方向操控太过灵敏导致有失控的驾驶感，不过这个具体因人而异吧！车辆底盘悬挂调效地偏硬，过减速带明显的跳动，就跟开小钢炮一样，后排的乘坐体验不友好。但是时速保持在30+以上这种感觉明显减少，时速15-20尤为明显！ 油耗:新车目前都是在乡镇里开， 这段时间油耗在12.5个油左右，刚提车是百公里15个。感觉油耗还是挺高的，不过这两天跑了次高速 看这段高速的油耗在9个左右！姑且能接受！油箱是真的小，一箱油95＃也就300RMB。 外形造型:这个造型仁者见仁智者见智，只能说喜欢得特喜欢，觉得丑的就真的丑。比如满大街的大众SUV探岳途锐是真的中庸，完全找不出特色来，能选领克的车主我相信要的就是个性！车大灯亮度足够还能调节高度，这个是真的nice！ 内饰:内饰用的环保材料，耀pro是拼接的，没看实车之前觉得内饰太丑，看了实车才发现质感完全不同，细节真走心了！欧洲的气息是真滴香，别说我舔！去看过哈佛，抱歉新车直接把我给熏出来了。本人鼻子堪比狗鼻子特灵！不相信的自己去亲自体验一下而不是键盘噼里啪啦的敲。 乘坐空间 驾驶位：本人身高1.73cm 体重90kg，顶部空间宽裕 ，前排座椅属于全包围的运动风格 刚坐上去感觉有点挤压毕竟我太胖哩，但是时间一长就感觉大腿和臀部包裹舒适，腿部空间略显小，估计腿粗和腿长的人会顶膝盖，全包围的座椅乘坐时间越长感觉越舒服！后排空间尚可，后排座椅太过直立，看车友反馈说长时间乘坐会不舒服，目前就我自己开所以不知道后排长时间乘坐的感觉如何，姑且给不出有用参考信息。不过两驱的后排是平的坐三个人无压力，四驱的就不行了！ 车内储物空间:①中控台下只能放个手机其他啥也放不了了，这个真不好！不过网上有置物架可以购买这样放上手机充电还能放烟啥的！②扶手箱空间小又深且位置刁钻，自己网上购买隔层解决问题 ，不过就只能放行驶证或者油卡之类的东西了，纸巾就放手套盒里了！③墨镜盒只能放偏光镜蛤蟆镜估计放不下不过我也只用偏光镜！④手套箱好评，里面还有个空调口，不过我没找到，据说能加热制冷，有点花哨了。如果副驾驶有人手套箱就无法完全打开！⑤后备箱空间分两层，空间完全够用。毕竟是家用，嫌空间小的去买皮卡想怎么装就怎么装！下面一层可以放一些不常用但是需要备着的东西！比如玻璃水、矿泉水、纸巾、抱枕、空调被以及比较贵重或者隐私的东西！这样就不会显得凌乱，这个好评！之前还质疑来着后面一用才知道设计师的苦心！毕竟强迫症不想看到乱七八糟的一堆东西摆在那里。 车辆配置:车辆配置丰富，对日常驾驶帮助非常大。①比如自适应巡航，配上领航辅助这样高速长途开车可以轻松一点，不然全程精神集中也挺累的，不得不服老20岁出头的时候可以一口气干1800km现在200km就要进服务器休息了！②全车360影像也是好评，对新手可以说是神器，这样再也不用担心过狭窄的地方发生剐蹭了！③挂倒挡后视镜会下翻，这个真的好评，不然每次倒车都得调后视镜或者坐直身体，因为有强迫症希望停直当然也跟个人水平有关，这点我认怂！④车辆搭载的燕飞利仕的音响音质给力一个人开的时候不要太high。中控的车机系统操作流畅，据说好多老车主看到流口水，不过我用惯了ios所以没有对比就没有伤害！车辆启动后车机还是反应慢了点，不过这也是过度依赖车机的体现！如果你不看倒车影像或者不需要导航，这个开机速度没啥影响！ ⑥小结：车辆配置哪怕再丰富，日常行驶是用不上的，比如主动刹车，比如自适应巡航，比如LKA！过度依赖这种功能迟早出事，不过盲点监测确实好用，以前就因为开车时间过长分神了导致车道偏移差点撞车！车道辅助功能打开后变道不打转向灯方向盘会有轻微干预，就算开预警方向也会抖动，这是强迫你按照好的驾驶习惯来开车！其他的功能目前还没试出来，也不想去毕竟安全第一！ 钥匙以及APP：个性化设置是真的香，简直太爱了！里面包括座椅设置，后视镜设置，驾驶模式，氛围灯等等！反正跟你个人驾驶习惯有关的都可以关联进去，只要关联到相应的钥匙，用那把钥匙开门就是那把钥匙的个性配置，科技感十足，也可能是我孤陋寡闻，反正我开过的车没有这种骚操作！而且锁车直接触摸莫门把手超过2秒就都锁上了！现在天冷提前3-5分钟用app远程启动，等出门了，上车车里就是暖和得直接开车走人！住酒店人家保安都一脸诧异，这没人车怎么启动了，我只能装作一脸淡定的开车，其实心里美滋滋！再次承认我是土包子，就喜欢这种花里胡哨的东西！ 噪音:噪音这种东西因人而异，每个人对声音的感受都不同，不是我说话绕弯子！我喜欢骑摩托车，头盔戴的半盔我都没有觉得噪音大！据车友反馈说噪音大我也不好反驳什么。说个切身体会，汉兰达我能听到咻咻咻的风噪，我也没觉得不能接受！不过有看车友说过把轮胎换成米其林的轮胎就噪音小了，具体那一款没记住因为没需求，有需要的可以自己去找找！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.6分“良好”

【空间表现】 中规中矩，不算大但是够用。两驱后排地台纯平比四驱更适合家用。 【外观】 喜欢的都觉得很酷，不喜欢的都觉得丑的像大蛤蟆。我觉得分体式大灯像国产保时捷? 【舒适性】 一体式运动座椅对脖子不太友好，座也不算宽大，但是主驾带要腰部支撑和通风加热挺好，副驾只有加热不带通风。 【最不满意】 1.车机卡顿和偶尔死机。虽说820A不如8155芯片，但是卡顿不是芯片的问题，吉利的通病。目前我的车机还是743版本，车友都说751不稳定，752刚出不知道是否好用。 2.人机对话就像个智障。 3.手机应用端只能提示车窗未关却不能远程关闭车窗。 4.前挡两侧的音响外壳居然会生锈…售后说这种情况很少，可以免费更换，还没去换。 5.国产suv中控下面都掏空设计增加收纳空间，领克01不但没掏空，还有点顶腿，驾驶位腿部横向空间略小。 【购车经历】 一、选车 和媳妇商量好国产suv，15-20万的预算，先后试驾了比亚迪宋plus插混，吉利星越l，哈弗神兽，魏派拿铁，红旗hs5，领克01。最后决赛圈是星越l和领克01。 二、了解行情 疫情封控在家的时候，通过看懂车帝，四儿子店直播，汽贸直播，车评直播等各种渠道了解价格，。星越l最多优惠三千，领克01隔壁城市的优惠比我所在的城市优惠多大几千，且主动上面拜访带着礼品上门（口罩和酒精），拿人手短，且01落地价比星越l更低，内饰用料更好，最终决定提01。 【提车价格】 指导价17.98， 裸车价15.38（四儿子店优惠1.7万+3千城市补贴+3千职业补贴+官方直播间抽中3千购车抵用券） 购置税6763（6月1日购置税减半执行的第一天哈哈哈提车过程中最让人开心的一件事） 保险5300➕ 上牌300元 合计不到16.7万 【驾驶感受】 动力够用，高速上开启领航辅助特别轻松。城市里变道辅助和发动机启停功能鸡肋，切换驾驶模式后需要重新设置，只有舒适模式可以设置后保持。 【油耗】 高速不费油，第一次不敢开太快，领航辅助95油耗才6.2，后来一直是领航辅助105油耗大概6.8，主城区上班七公里油耗大概9-10，偶尔可以到8.7。下班油耗11-14不等，堵车就14-17不等。不算低，但是2.0t也正常，还是心疼 感谢圈主推荐

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

购车一个多月，跑了有1700多公里了，准备上来交流下用车感受，和众多领克01车主一样也遇到了这款车常见的一些小问题，但总体驾驶感受还是很不错的 【购车经历】 年后准备购车一直没提上日程，正好赶上国家福利，购置税减半立刻就去店里提了！一直想要坦克300但是被提车周期和目前的高油价劝退了，由于就关注了01和300，决定提车后直接去了领克，本来计划是购买白色，但两驱版没有黑色悬浮顶，最终就买了灰色！4s店的工作人员还是很热情的，总之购车经过是满意的！ 【外观】 这东西萝卜青菜，各有所爱！我觉的外观还行，主要是前脸太个性了(蛤蟆脸)，可能广大车友还是接受起来有点不容易！但是在路上识别性还是挺高的😂 【配置方面】 我购买的是领克01型p，基本上现在主流配置像是导航，360全景，车主app等等都具备，这个在懂车帝上都能看到，目前常用的是驾驶位的座椅通风（副驾驶位没有😂）、360全景，高德地图！其中360全景好评，很清晰，场景也很真实！比大多数合资车的要好很多！音响领克01用的是燕飞利仕的，10扬声器体验感还是很不错的！自适应巡航功能也很好用，其他的驾驶辅助功能（像是自动驻车，道路偏离预警）可能是还没习惯，目前都关闭没在使用。 【空间表现】 同价位的国产车里，01的表现可能不是特别优秀，但是基本上家用够了，我这边最高乘客185，体重90kg,驾驶位体验完全没有问题，途中后排乘客，175的身高也不是特别憋屈，后备箱中规中矩，日常放点行李和运动物品使用起来也没问题。但是扶手箱空间实在是有点太精致了，除了放证件和小物品基本上大点的抽纸都放不进去！！😓这就有点难受。 【驾驶感受】 驾驶感还是很满意的，2.0的动力，不管是城市通勤还是长途驾驶我觉得都够用！起步提速我觉得在同价位车里，表现的还是很不错的！高速超车在行驶速度120的时候，深踩油门转速要到2700左右才会有明显的提速感觉！但是还是比较从容的，不像以前开1.6的车子，地板油也只能缓缓超车😂 【油耗】 目前我行驶1700公里，综合油耗是8.6！其中大多数都是跑国道和高速，市区也就2.3百公里！我所在的n线小城市，堵车情况不常见，脚下也不轻！油耗大概在13个左右！高速基本上全程自适应巡航，速度在120，表显油耗7.3！最省油的是跑国道，速度70到80，也是自适应巡航，表显4.5左右！毕竟车重，这个油耗我觉得可以接受。 【维修成本】 新车，这个没有发言权！也不想有发言的机会😂， 目前遇见过最大的问题可能就是大多数01车主都遇见过的中控台异响，我是在太阳暴晒后启动发现的，停车库就没有了，估计就是塑料件的热胀冷缩引起的吧！我觉得没什么影响，就没打算处理，如果接受不了的，我看车友圈里有老哥用填充物可以解决这问题，大家可以去交流一下！ 目前这一个多月，1700公里的驾驶体验，我觉得01这个车还不错，没有特别让我揪心的方面！总体上还是很满意的，以上的内容大家可以作为参考，多多交流！希望大家以后在用车的过程中都是开心愉悦的😃

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

【外观】外观符合年轻人的胃口，比较独特，不像其他车千篇一律的感觉，但是前脸感觉没有05好看。颜色我选择灰色，个人觉得白色感觉显小气，黑色特不耐脏还特别吸热，最后选择了灰色，灰色在不同天气下看起来颜色效果不一样。 【提车价格】3月29日提车，优惠了12400，裸车价167400，其它交了购置税，车船税，买了5000的保险，车管所上牌230，贷款手续费1800，总共落地大概18.68。除了膜，脚垫就没送什么了。 【选车背景】将近一年多时间都在线上看车，目标明确只要SUV，比较关注领克01/05，本田crv，红旗HS5，还有比亚迪宋plusdmi。一开始准备买比亚迪的，结果在去的路上追尾了，心情不好果断放弃比亚迪，后来因为红旗大连屏不太喜欢，crv太不划算，就直接去看了领克。 【对比车型】首先是01和05，了解下来其实油耗都差不多，虽然05很帅气，但是01空间更实用，在这一点上确实在后来的使用中不后悔选择01。关于版本选择，我自己不去挑战坑坑洼洼的路，再加上两驱的后排基本是平的，所以就直接选择了两驱，不喜欢蓝白内饰拼接，只有两驱型Pro可选了。 【用车场景】目前已行驶4000公里，其中大概有3500公里是高速吧，剩下200公里是城里道路，300左右是山区乡村道路。 【驾驶感受】根据我的用车场景来叙述分为三部分： ❶高速行驶。高速特点就是路况好。零百加速很快，四平八稳，刚从收费站进去后一脚油门下去（还不用踩到底）就能感觉轻微推背感，不知不觉速度就到了一百二十多，有一种很稳重，给你很自信的感觉。速度一百二三再踩油门还是很给力，还能加速，只是怕有摄像头就不敢继续加油门了，可能因为车子1.8t，并没有感觉到车身会飘。 ❷城市道路。在城里行驶有两个特点，一是速度慢，速度基本只在四五十以下，二是经常启停。因为01本身辅助驾驶功能丰富，再加上车子本身刹车好用，不急不躁，所以在城里驾驶也很轻松。尤其是变道辅助提示灯很适合新手，有时会忘记观察后视镜，这时候这个功能就能起到关键的提醒作用。城里减速带多，可能是因为底盘调教的关系，速度过高就会非常抖。 ❸山区乡道。山区乡道的特点就是坡大、弯道多、路窄，所以速度基本在二三十以下，偶尔直道四五十。由于是新手再加上新车，所以走窄路和会车时基本都会打开360视图。走山路的整体体验也不错，动力充沛，方向精准。 【能耗表现】走高速开的快一点，一般超速10%左右，大概是七点几个油；走城市道路和山路差不多，大概十二个左右吧，行驶路程少不是很准。最后是综合油耗，表显4040km，油耗8.5L/km。各人路况不一，脚法不同，油耗仅供参考。 【空间表现】都说是紧凑型，但是对于南方人的我来说这个紧凑也算是可以了，尤其是后排无明显凸起这点值得表扬（基本上逢人问这车我就会说后排无凸起）。尾箱空间也还算可以，这几次基本都是拉满的，还是比较满意。 【舒适性】平时就我和媳妇乘坐，主要感受的也就是前排，座椅包裹性不错，开了几次长途，可能逐渐体会到了车友说的座椅有点硬的那种感觉了，坐的时间长了屁股疼，但我平时坐办公室也是容易疼，所以不好判断是不是座椅偏硬。后排没坐过，没什么太大感觉，以后再体验。平时过一些坑坎比较舒服，不会上下来回弹跳，对路面的感知较好。 【保养感受】还没保养。 【维修成本】还没维修。 【配置性价比】入门即高配，性价比同价位无敌的存在。 【亮点配置】各人觉得亮点如下：外观年轻时尚，造型独特、内饰清新脱俗，用料实在、配置实用，丰富、动力充沛，响应迅速。 【不足之处】人无完人，车无完车，上面都是写好的地方，接下来写写我自己觉得要改进的地方。 ❶倒车时后视镜下翻反应还行，倒完车挂D档时，后视镜再翻回来的响应速度有点慢。 ❷开车门自动放歌，有时会吓着人。 ❸洗车时发现水对着前门把手冲，就会触发锁车和解锁功能，来来回回，很烦，除非把车钥匙放远点。 ❹左右两根排气管外露感觉一长一短，好像别人的也是这样，我觉得需要厂家再注意细节。 ❺中控档位区域太宽，占据前排空间，并且车内存储空间不多，需要改进。 ❻有一次朋友坐后排提一个问题我觉得确实是这样。前排座椅后面是硬质的材料，万一后排有人，再踩急刹车，后排人撞上前排座椅很容易受伤，要是能升级成软质材料就好了。 ❼车机系统要大升级啊，多放开权限，把导航搞好点，应用商城多点应用。 ❽手机App端远程控制车子的功能太少了，还要再加几个必备的功能，比如升降车窗这种，在下雨时忘记关窗就很实用 ❾关于灯光，打到手动大灯，在关门锁车，灯居然不会自动关闭！希望改善一下（也许是我不会设置，如果是这样请忽略）。 ❿每次切换驾驶模式都会打开自动启停，很烦人，希望改善。 ❶❶最后一条，最近行驶在路上，时速三十左右，总感觉左后方有叽叽喳喳的声音，有点像刹车异响，再观察看看吧。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.17分“优秀”

提车八个月，来做个小结！ 由于21年1月摇中车牌，买车就提上日程了，平时对车子不是很感冒，对车子也不是很懂，一直拖到了8、9月份才开始看车，预算26W以内。刚开始都不知道领克这个品牌，😂看到第一辆车是XC40，主要考虑到他的安全性，试驾了一下，感觉开起来还蛮舒服的，外形也不错。XC40看了之后，在旁边的奥迪店看了Q3，老婆觉得不错，外形牌子都还可以，不过车里气味还是蛮重的，跟XC40一对比相当明显，由于到奥迪店5点了，无法安排试驾就回去了。 第二次看车是有个周末下午没事，就想着去看看车吧，约了宝马4s店去看看X1，看了空间感觉是真的大，无论后备箱还是后排，后排感觉一个大人可以蹲在里面😂，试驾了顶配的，感觉油门方向盘有点过于敏感了，跟XC40开起来差别还蛮大，感觉还是更喜欢XC40，试驾专员说这就是宝马的操纵感，我也不懂😂然后销售给算了下，落地差不多得28w，就回去了，后面想了想，除了空间和车标，其他都一般般，价格还不便宜，就放弃了。第三次是一个人去看了RAV4，试驾了四驱的，感觉还行（主要平时对车子不感冒，感觉试驾用处不大，无法对车子做出评价比较😭😭）不过内饰确实一言难尽，还有那中控屏，渣像素的360全景，升级皮座椅1500，加装前后雷达2200，我说回去考虑下，就想着国庆再咨询下家里人，比较下。 国庆回来，逛商场看到有家领克店，就去看了看01，诶呦，感觉不错，内饰高级，配置拉满，安全性也不赖，价格还不贵，这不就是我要找的车吗🧐🧐然后就约了试驾，隔了两天试驾后，决定就01啦，也不想再浪费时间看车了，况且车牌也快到期了，就很快谈好定下来了。后面就是等车啦，由于车牌22年1月到期，跟销售说了最好早点提，合同写了12月中旬，结果11月中旬就车子就到了，前前后后等了一个月。 外观 & 内饰 外观不错，比较有辨识度，尤其是车屁股，感觉看起来很好看。内饰看起来也蛮不错，12.3英寸全液晶仪表盘，12.7英寸中控大屏，满满的科技感，现代感，很适合现代的年轻人。真皮座椅真皮方向盘，看起来也很高档。 配置 配置方面，感觉比较有用的功能都集齐了，ACC自适应巡航，领航辅助能够有效减轻高速长途行驶的疲惫，主动刹车，全车6安全气囊能够有效保障行车安全，360全景影像、盲区影像、倒车影像，能够减小剐蹭的风险，对新手司机很友好。座椅调节、记忆，加热功能也很实用。全车10个Infinity音响，开车听音乐很爽。配置方面可以说是非常全面了。如果有前驻车雷达就更完美了。 空间 空间的话，一开始觉得还行，应该够用，提回家一个月感觉还是有点小了，特别是有小宝宝的，现在后备箱放了个野营帐篷和平衡车，就有点挤了😂空间这东西，还是越大越好，不过再大也有不够的时候😂 操纵 & 动力 操纵方面，最为一个新手司机吧，开起来还是蛮舒服的，方向盘很灵敏，基本指哪打哪，刹车踩起来也比较舒服，不像X1那么灵敏，刹车时顿挫感不会很强。动力比较强劲，只要舍得踩油门，速度杠杠的，还没踩过地板油，怕速度太快起飞了😂😂 舒适性 车子坐起来还不错，座椅自带的腰部调节感觉用处不大，领克商城买了个腰靠感觉还不错，座椅不大适合头枕，至少领克商城的头枕用起来感觉一般般，不习惯带。后排空间也还行，坐起来不会很挤。 觉得好用的地方： 1. 导航投影到仪表盘感觉不错，方便驾驶员查看，还不影响副驾驶使用中控屏。 2. 360全景影像比较实用，在狭窄通道，停车时用处比较大，可以协助判断防止刮蹭。 缺点 1. 油耗确实有点高，目前开了5100多公里，油耗9.5，主要高速跑的多，如果市区估计得12个😂 2. APP功能太少，用处不大，远程开空调，开座椅加热，车辆状况啥的也可以支持下呀 3. 车机有点卡，启动有点慢，语音识别反应迟缓，还有点智障。 4. 感应雨刷有点智障，经常抽风，跟雨量关系不大，倒是跟车速相关。速度快了哪怕雨很小，雨刷速度也会很快。速度总是刚好很不合适。😂

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

在大学的时候，就很喜欢保时捷的外观，觉得很优雅且与众不同。暗自了决心以后要挣钱买一辆。当初见到路上的领克，也是觉得眼前一亮，而中期改款后的外观可以说就是我梦中车的样子了。本来就比较喜欢小众一些的外观，曾经有一段时间特别喜欢马自达的前脸和造型。领克的外观符合我这种要求——不千篇一律，有自己的个性与辨识度。除了前脸，最喜欢的就是尾灯了，很有辨识度。 内饰： 所摸之处基本都是软塑，和设计感满满的装饰板（只有车门储物处是硬塑料，这点好像基本绝大多数车都一样）内饰比较年轻运动，还有自由选色的氛围灯，看腻了一种随时可以更换。之前同事做我的车，看到这运动座椅就觉得特别好看。整体的豪华感是非常不错的，比起同价位的合资不知道好了多少倍，国产的话也有一些不错，但是领克的内饰也更符合年轻人的审美。 配置： 该有的配置都有了，座椅通风、电动座椅、360全景、主动刹车、领航辅助、变道提醒，倒车影像后视镜下翻、领航辅助等等，该有的基本都有。使得新手也非常容易上手，我老婆是拿了驾照之后就从来没开车的新司机，她开起来也非常顺手。12个扬声器的燕飞利仕音响，还可以调节声源，这个功能很喜欢。音响效果没得说，我觉得高于8成以上的汽车音乐效果了，每次开车必吧蓝牙调好音乐才出发，开这个车听歌是一种极致的享受。很多时候开车回到地库还想着再多听几首，不愿从车上下来。 空间 买车的时候就考虑了可能量三年内基本都只是2人坐车，就算怀孕了需要和家人一起，那空间也够用。目前主要用车就是接送老婆或者一起出去玩，目前跑了14000公里，我估摸了一下后排坐人的历程可能还不足1成。所以在买车前也有一些声音说领克就是个2座车，我在试驾时也感受了后排，其实还好没那么夸张。我1米8的个子也不觉得紧。后备箱的空间这次自驾游也是够用的，有时候从老家多带些东西回来的话，直接把第二排放倒一边就好了，还能再坐一个人，而且这种场景是极其少的。 驾驶感受： 完美！自己开的车不多，之前家里一辆老日产，我平时也不怎么开。同级别的suv里面，开过同学的林肯冒险家，去4S店试驾过讴歌的CDX，还有比亚迪的宋plus-dmi。驾驶感受这台领克01完全不输CDX和冒险家，好像提速还快一些。那两辆落地应该要25+了吧，更是优于宋的，本来定位也不一样，领克02偏年轻运动，而宋更适合家用舒适，空间也稍微大一下，但是油门偏软，方向盘的操控感也不舒服。这辆车真的是会有驾驶乐趣的，试驾了之后那个感觉就忘不掉了。 可靠性： 主动刹车触发过五六次了，一半是误判一般是真的解决问题，还是挺给力的。车子也够硬，出过一次与特斯拉的侧面碰撞。侧脸对侧脸那种，我的责任。当时是准备变到边道掉头，我当时看了后视镜后面的车还是很远的，已经打死方向快要过中线时一下子被怼了。我的责任但是那个特斯拉车主也一定超速了，不然就我准备掉头到中线短短几秒的时间不可能从那么远直接过来的。况且不都说特斯拉的自动驾驶应急等功能牛吗？怎么还撞上我了。结果当时目测只是需要更换叶子板，而特斯拉的前脸明显更严重，大灯也坏了。最后拉到4s店开始检测说只需要换叶子板千把块钱就可以，可是过了几天后面又告诉我说大灯有细微的裂缝，仍需要换（我觉得是4S店的套路，可能为了骗保险金吧，这点不是很懂）反正是走保险，也懒得扯皮了。 高速开的很稳，好像140会有些飘的感觉，毕竟是SUV，而且安全起见很少开到这个速度，超车很轻松，一点不担心动力不足。 用车成本： 真的，大家对于国产的恶意还有那些合资的水军真的是太多了，说什么一个国产车维护成本都跟一线豪华品牌一样了，太夸张了，我看懂车帝算的6万公里保养费用6900多，平均1万公里1200不到，而那些所谓省钱保养的车呢？也在4000以上，6万公里一般开个四五年吧，才多个3000不到这就是贵了？平均每年也只多六七百。果然这种评论才是最能体现网友真实的收入水平的。而且保养领克10000公里/一年保养一次，小保养一次1000左右。我问了朋友的哈弗，一次300多，5000KM/半年，算下来就是600每年。差三四百这也叫多？而且本来就不是一个级别的车啊。那些说跟豪华车保养费用的站出来，奥迪宝马一次保养都得将近2000了，这能比？而且全当多花点钱有一个“豪华”级别的享受和保障了（音响、驾驶、安全性） 平均油耗9升，基本一半高速一半市区（可能高速和环线会稍微多一点），高速6.5-8个油，这点都差别不大，市区最少得10个以上了···但是总体来说市区开的没那么多，所以还好。95的油从提车的时候7.47到今年最贵的是偶9.74，涨了2块多，但是实话说这对我影响不大，大家细算一下，其实普通人的用车频率也就一个月影响两三百块钱，这钱说多不多说少不少，反正我不抽烟不喝酒不吃槟榔不充游戏不看主播，就当是把多数男人消遣的钱用来养爱车

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.2分“优秀”

提车快一个月，想了很久来分享这次买车经历。 买车前 老福克斯开了6年，虽然开的得心应手，但随着儿子日渐长大，真心发觉空间和配置越来越不够了。换车的想法也越渐成熟。终于在老婆大人的一声令下，加入到换车的大军当中。本人是做汽配行业的，自然对选车有自己的不一样的看法和理解。在油车和电车之间摇摆了很久很久，跟家人最终选定还是换一台燃油车，尽管现在的油价已经快要飞上天了。公司好在有燃油补贴😄！ 在这个经济大环境不如以前的前提下，极不情愿的放弃了入门级豪华车。自然开始选择家人满意价格合适的车型。一有时间就泡在懂车帝里面，最终选定了几个车型。凯美瑞，新蒙迪欧，探岳，迈腾CC，阿特兹，并逐一进行了试驾。一开始并没有把领克当作标地车型。老婆很喜欢凯美瑞坐乘舒适感，儿子很喜欢新蒙的大屏车机和大空间，本人很喜欢阿特兹的驾驶感受。纠结来去，最终选定在阿特兹和新蒙。说来也巧，从福特4S店走出来，旁边就是领克4S店。原来也了解过领克，抱着一些好奇心走进了领克4S店进行了一次01的试驾体念。这一试驾就在内心中被种了草，看着它越想越大。最终跟家人讨论了一下，放弃了之前的选择，移情领克01😋！跟4S店工作人员磨了一小段时间，最后下定。江湖再会了，新蒙和阿特兹😁 外观 这种外观设计，着实让人眼前一亮。浑厚有力的前脸，饱满圆润的身型。前大灯和尾灯满满的科技感。嗯……，不错！ 内饰 同等级油车当中，个人认为基本上无敌的存在。科技感，氛围感，高级感拉满。为什么不打满分，希望领克01可以更加精益求精。 配置 最开始是钟情于顶配暗夜版本，后来在车友圈里看了很多。想想差个四驱，倒车辅助损失了一点发动机功率也不至于让以后的驾驶损失太多。毕竟咱就是个普通司机😄 空间 一家人都不属于大身型，01够用，够用，够用啦！追求极致大空间，去开公交车吧。 油耗 目前11到12个油之间。城市上下班有些堵，这样的油耗还是可以接受的。 驾驶感受 特别喜欢01的方向盘触感，非常贴手，摸起来很舒服。底盘过减速带的感受很整，很喜欢这种高级感。舒适驾驶模式下，二分之一的油门深度，就已经有一定的推背感了。换了运动模式，拉到4000转以上，发动机产生的爆裂感会让你直接肾上腺激素有反应的。车载音响没得说，开启环绕立体声。下班回家后，让你多听一首歌再下车。驾驶侧座椅有冷吹风功能，刚坐下去的感受会让你感受到不一般的清凉。转向比较轻盈，有驾驶乐趣。最后，夸一下车门关闭的声音，就是着迷那种砰砰声音。这就是高级感吧！ 不满意的地方 车机系统如果再快一点，雨刮器的逻辑更贴合实际一些，转换完驾驶模式后可以记忆之前的车辆设置。那就更棒了！ 写在最后 国货之光不敢说，但可以看得出领克的开发团队用心了。由于本人也是这个行业，我也相信这样的精品，必定是无数个日日夜夜的辛苦付出所换来的。虽然，目前看起来领克有那么些小众，但是懂的人自然能懂。一份情怀所在，加油宁波的汽车人！