领克01后排空间小值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

8月底提的车，到现在快1个月了，开了1300公里，现在来交个作业。8月份，由于老车撞了下，加上也有7年车龄了，想置换辆新车了。 一开始看到老表提了辆05四驱，感觉内外饰都挺好看（领克的外观比较两极分化，不喜欢的人觉得和像保时捷，像癞蛤蟆，喜欢的人会越看越觉得好看），尤其内饰用料个人感觉在这个价位级别里属于天花板了。05属于轿跑型，溜背造型，这样使得后排头部空间稍微有点局促，这个点对于家用来说有点不友好了。    正好家附近的万达有家领克体验店，带着妻儿去看了01。因为和老婆都喜欢SUV，所以03就pass了，06么又觉得小了。看了实车01，两人都觉得挺不错，我们都是30+-的年纪，领克的设计也比较年轻化，我们也比较认可。 这已经不是我们的第一辆车，所以选车比较干脆，没有过多的去比较其他品牌车系，觉得差不多了就行了，反正就是代步车。原本想看宝马X1，奥迪Q3，网上看了配置，加上单位也有同事开，看了下实车，直接pass了，个人感觉BBA品牌溢价有好几万，再说我们对车品牌要求无所谓，只要自己开的舒服就好了，后来就只去看了兄弟车吉利星越L。两者都是CMA架构，发动机都是同一款，各方面配置都差不多。我们预选的是领克01 型pro（两驱的后排地坪几乎平的，比较适合家用），所以去对比、试驾了价位差不多的星越L两驱旗舰版。星越L两驱旗舰版比01 型pro空间更大，多了个全息影像、hud。操控么星越L偏舒适，领克更加运动点，其他感觉区别不大。最后为什么选择领克，个人感觉领克品控可能好点，其实也不是很懂，差不多就选了，相信现在很多人都在这两者之间纠结。 接下来来说说我对这辆01 型pro的优缺点，给正在选的朋友一点小小的参考： 先说优点： 1. 虽然是入门车型，但是配置差不多是高配了，什么安全辅助驾驶、主动安全刹车等等（其他配置可以直接看车辆配置表）； 2. 10个燕飞利士音响（这个音响对于不是发烧友的朋友来说足够了，听人声效果还不错）； 3. 空间家用足够了； 4. 底盘很扎实，操控也不错的，低速方向盘轻，高速方向盘变硬（我比较喜欢轻的，另外老婆开也轻松）； 5. 隔音还可以，就是原厂轮胎不够静音。 再多说说缺点: 1. 油耗稍微偏高，吃95，差不多8毛-1块一公里，但是2.0T1.7吨的车这个其实也正常。 2. 车机系统比较垃圾，车机是流畅的，就是里面的第三方应用太少，听音乐只有车载、第三方酷我、第三方QQ音乐（熄车前没关音乐，开车音乐就自动开启）； 3. 底盘扎实但是有点偏硬，过减速带、坑过滤的干脆，但是比较颠，小石子声什么的能直接传到车里（这个其实也还好了，在这个价位整体隔音不错了）。胎噪比较大，后期去换了米其林静音胎； 4. 自动感应雨刮不够好，感应不灵敏，有时候小雨刮的很快，大雨反而慢； 5. 语音灵敏度有待提高，经常反应不出来； 6. 锁车没有自动关窗功能，这个不应该啊，只能手动长按锁车键关窗。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

【空间表现】 后排空间是跟同级优秀的车比是最大的短板，对比过皓影星越L确实后排不能比，也曾纠结过，但是对于我170的身高来说来说领克01后排空间我自己家用够了。 【外观】 见仁见智，我很喜欢这种风格，有个性，不从众，辨识度很高，儿子第一眼看说像青蛙🐸 车老婆说挺显大的，她开都觉得太大了。跟家里另一台雅阁放一块，车长这块还是略显紧凑了😂 【舒适性】 隔音我觉得做的很好，市区驾驶很安静，高速风燥会有些，这个价位，我觉得很好了，比雅阁简直要好很多😂 座椅偏硬，前排包裹性不错，不是日系那种软软的，看个人喜好吧。 【驾驶感受】 底盘开着很稳，过减速带略硬，但底盘给的整体性很好，有韧劲，车身灵活，开着很轻松，动力完全的够用了，高速超车也很轻松，满意。操控方面我个人觉得唯一不足是方向盘。偏轻，转向手感说不出的感觉，刚好同时开过雅阁和探险者，转向手感的差距还比较明显。 【油耗】 目前综合油耗8.3，总里程5300多公里，基本上高速。高速最低油耗6.5（大部分下坡路段），正常高速路段应该在7.5左右。市区油耗基本上都10个了，5公里内的短途的话基本12个。环线高架不堵车的话，油耗其实不高，可以到8个左右，整体看实际场景。同级别油耗应该属于中等偏上了。 【最不满意】 起步时手刹的自动释放感觉还是不协调，不能无缝释放，给油门时有明显的拖拽感，总感觉刹车释放有延迟。autohold也是，狭小空间挪车，油门给小了不能释放制动，给大了一下有点窜，反正不太好控制，挪车我都关掉。体验不是很好，不知道是不是各例 综合下来近一个月用车感受，总体还是很满意，选择01不后悔。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.11分“优秀”

提车坐标：福建省泉州市领克4S店，领克品牌的首款车型SUV—17款领克01两驱型pro白色。第一次去看车试驾就被他的内饰，动力表现深深吸引住了。 【空间表现】 对于一款紧凑型车型来说，前排空间还行，储物空间也可以，中央扶手箱不能调节，有些短，后排空间就是显的有些紧凑了，17款的领克后排座椅略显偏短，坐久了不舒服，后面出来的新款对座椅做了改进，这点领克做的还不错，老车主反馈，新车改进。。 【保养】 目前进行了三次保养，首保免费，二保送了机油，提车时谈好的，三保费用在1200左右，全合成0 -20W的机油价格比较贵。 【驾驶感受】 动力表现上非常满意，沃尔沃的2.0T发动机搭配爱信的6AT，动力强劲，换挡也平顺，不会有拖泥带水的感觉。不说后排乘坐空间，就单单司机开车，驾驶感满满的，方向盘指向明确，精准，很轻但又稳 不飘，底盘稳且明显感觉特扎实，高速上行驶起来信心很足。 【购车经历】 当初买车的时候也有对比同价位的其他SUV，最后还是选择了领克01，个人感受同价位没有任何一款车比不了领克的内饰，简洁，轻奢，耐看。 【舒适性】 后排座椅偏短的问题，胎噪声音有些大，开空调的时候发动机的噪音也略大。 【提车价格】 当初领克01刚上市没多久，价格很硬，没有谈到现金优惠，指导价17.88提的，落地一共花了20万多小几千。但是有送一些赠品：行车记录仪，脚垫，后备箱垫，除了首保免费，还有送1次基础保养，。 【油耗】 目前行驶里程3万公里，加95号汽油，表显8.4个油，郊区，市区对半开的样子。 【最不满意】 最不满意的是减震有些偏硬，路况稍微有些坎坷，车子坐着感觉就很晃，不知道是不是轮胎的问题。还有就是后排座椅太短，中央扶手箱短。新款车型座椅，扶手箱都加长了。还有就是电子配置偶尔会出现报错，例如：四轮胎压监测灯亮，前摄像头异常等。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.86分“优秀”

外观属于越看越喜欢的车，内饰05风车机反应很快，许多开窗换歌的小事可以交给车机去办，配置不做多介绍基本无敌，除了方向盘加热，座椅按摩没有。方向盘略轻但指向精准，加上稳稳的底盘，驾驶感受非常棒。后排空间稍微有点不足，但也凑合至少过桥基本就是平的，对坐后排中间位的人来说非常友好。动力这块十分强劲有力，非常跟脚，变速箱的换挡逻辑非常清晰，调校非常棒几乎感受不到at独有的顿挫和闯动。最后静谧度非常棒，就是胎噪略大，发动机的传动声反而比老款01要静，过碎石路面滤震不错，就是过类似减速带这种对后排乘坐人来说有点硬，总体来说相当满意。远远超出当初观望的预期，是一款值得推荐的车，你买我推荐，我买我不后悔系列。

点评车型: 2024款领克01 2.0TD 两驱全球Pro

4.3分“优秀”

驾驶体验足够，同样油耗较高，紧凑型，后排空间不大，领克把体验都给了驾驶位

点评车型: 2024款领克01 2.0TD 两驱全球Pro

4.4分“优秀”

外观内饰还是很受年轻人喜欢的，动力方面更是没的说，跑高速很舒服的，空间就是后排小一点，但也没啥影响。油耗只能说中规中矩吧，表显8.5，但我感觉实际可能9个了

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【外观】 个人觉得非常漂亮，这个仁者见仁智者见智了，第一次见到车的时候，第一眼就觉得这款的轮毂熏黑部分这也得太好看了！ 【空间表现】 前排不错，后排可能小了点儿。 【油耗】 刚提车，还没过磨合期，才开过两次，我是新手司机，车开的比较慢，人多的地方基本怠速行驶，城市道路我自己开都是十七八个，我妈开差不多8个左右。以后技术上来了应该会好些。 【驾驶感受】 开起来动态不错，真的没得说，试驾之后驾驶体验最好的一台车。（当然有些喜欢家用感的，比亚迪可能会好些。） 【舒适性】 隔音不错，音响的音质也挺好的 【最不满意】 有几个点吧，一个是前进档换空挡再换倒车档的过程中感觉有点顿挫感，不知道是不是磨合期没过的原因。 一个是新车还是有一点点味道，之前看评测，老款车主是说新车啥味道也没有。 一个是地图自带的是百度的，不太好看，要是高德的就好了。新手刚提出来去加油站，被百度地图导航走出一个中国结，心态真的崩了。。 最后一个是车机应用市场里面现在还没软件，估计是8155芯片刚搞出来的系统，要慢慢等等，以后估计就有了吧。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

外观：外观有的人可能不喜欢，但是是我喜欢的类型，越看越喜欢。 内饰：内饰用料扎实厚道，大面积软材料，多种材料复合使用，工艺复杂，质感很棒，但中控区域太宽了，对副驾驶腿部空间有影响。 配置：配置已经几乎满了，还选装HUD，除了没有方向盘加热和副驾驶座椅通风，其他都有。 空间：空间只能说够用，轴距并不短，后排中间坐人的话稍微有些拥挤。 操控：转向灵活，底盘有质感。高速超车变道信心十足。但方向盘的转向力度我觉得偏轻了，如果有方向盘力度调节就完美了。 动力：动力输出平稳，深踩油门动力输出迅猛，几乎没有顿挫。100过后给油加速反应依然有劲，超车毫不费力。 舒适性：主驾驶位还是比较舒适，其他座位还没感受过。家人说后排中间不是很舒服。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.06分“优秀”

外观：见仁见智，我觉得特别个性。侧面饱满，很有力量感和厚重感。当时买这个车就是想个性点，不想买那种烂大街的车型。 后排空间不大，如果前排坐的是个子比较高的，后排空间比较局促。后备箱容积还可以吧，放倒座椅以后搬家都没问题。 配置在19年来说，包括现在也挺高。除了没有自动停车入库和360摄像头，基本都全了。主动刹车和自适应巡航（也就是ACC）不要太给力。19年有这个配置的车太少了。主动刹车至少帮我避免了好几次碰撞，尤其是家里有女司机的，会放心好多，不用担心错把油门当刹车。自适应巡航特别适合我这种经常跑高速的人，真的非常方便。 操控我觉得还是很不错的，公司的奥迪宝马我也经常开，我觉得这个车指向性很好。唯一缺点是跑高速的时候，微调方向盘的时候会有那么一瞬间被粘住的感觉，不知道现在的车改善了没。 动力还算不错吧，只要舍得给油，推背感还是可以。缺点是发动机噪音在10-60加速时比较大。 舒适性？这车整个一个运动调教，减震邦邦硬，和日产长城没法比。 可靠性，这个车到现在七万多公里，陪我走南闯北，没有出过任何问题，除了正常保养就换过一次电瓶。另外吐槽一下原装马牌轮胎，真的很脆弱，侧面非常容易受伤，到现在已经换了四条轮胎了。 用车成本还是比较高，只能吃95细粮，现在新疆95汽油中石油中石化基本8块，4S店小保养一次平均九百左右。不过一般都有优惠券。好在是一万公里一保养。不过自己买机油保养或者途虎养车一次五百以内吧。看你敢不敢脱保了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

购车地点：湘潭 裸车价16.88万 油耗：现在1900公里了，9.4个油上下 【满意点】 1.01在同价位车型中的配置算中上游了，但是我买了这个车以后身边的人都在说，19万的车子，买新款荣放不好吗，皓影不香吗，那两款车有时候看起来外观也不错，主要是内饰受不了（说实话买了01也有点后悔，油耗遭不住啊） 2.其他地方可能要大家试驾体验后才能知道，多说无用。 【重点说说不足点】 1.内饰存在少量异响，可能平时开车放音乐习惯了，最近突然不放音乐了，发现过颠簸路面还是会有内饰件共振产生的异响，原因待查。 2.副驾驶的腿部空间其实被压缩了很多（副驾驶储物格空间比较大），后排也略感紧凑，轴距能再长了10cm就完美了。 3.油耗略高，希望厂家改善下。 4.自动启停这个玩意有时候挺招人烦，动不动就熄火。 5.上车就自动播放音乐这个Bug啥时候能修复？？？

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

4分“优秀”

外观：虽然备受争议，但在我看来领克01外观是非常有设计感不落俗套且不“鬼火”的，特意选定了极昼白的晨曦版，黑白撞色的外观搭配黑白撞色的内饰与“由黑夜到白天”的设计语言完美融合，外观和内饰设计我给满分。 配置：晨曦版本基本做到了辅助功能应有尽有，但如车道保持等功能还存在逻辑上的bug，希望领克的工程师能够尽快完善。 空间：后排空间略显局促，主驾方向盘下方空间利用率差，很难找到一个前后位置舒适且不会挡膝盖的位置，车内储物空间较少。 驾驶感受：在舒适模式下首个1000公里做到了5.7的油耗，此里程除了100多公里的高速行程、100多公里的乡道野路行程外剩下800多公里主要以城市道路为主，整体感受：无论在何种路况下，01emf的动力都是随叫随到，方向指向清晰，底盘整体性好，在变道、超车的时候都信心十足，尤其是在提速方面，远超我对混动车的理解。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

整体来说，领克01作为一款SUV，白色外观耐脏且耐看，已经买了一年多清洗过后仍然如新车一样。内饰全真皮座椅，主副驾电动座椅，设计简约时尚，操作方便，坐起来非常舒服，长途驾驶也不会觉得腰酸。2.0T，加速度快，整体驾驶感受觉得非常平稳，油门刹车反应速度很快，基本上轻点就能得到想要的效果，全景360，变道盲区监测，在小区起步及变道的时候简直是强迫症患者良药，领航辅助对于路况好的地方，比如高速非常有用，开两三个小时也不觉得累。唯一觉得有点不足的是后座空间稍微小了点，安装了安全座椅之后，两个人坐起来会显得有些拥挤，油耗有点高，现在这个油价觉得有的hold不住。后备箱空间很足，每次回老家把宝宝的婴儿车带强壮也不觉得拥挤。已经驾驶一年了，作为一名领克女车主，非常满意！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

外观见仁见智，不能够接受的人，就觉得他是英雄联盟里面的塔姆，能够接受的人反而觉得有特点，在众多千篇一律的车型中能够迅速抓住人的眼球。 内饰方面，因为是买的21款01，同级别秒杀，就算是最低配也是秒杀，由于是吉利和沃尔沃的儿子，所以到底定义为合资车还是国产车，其实已经不重要，内饰比合资起码高两个档次，比国产做工精细。 配置方面没的说，国产车该有的它都有，合资车没有的它都有，19落地的汽车，要啥自行车，对于拿到驾照六七年没摸车的人，最喜欢的便是360和L2的自动驾驶，其次他的安全配置，1.6 1.7吨重的车身不是盖的，在网上看到很多领克车主发生车祸，都能起到有效保护，命只有一次。 空间方面，只能说是够用，之前在01和05纠结了无数夜晚，后面因为05大溜背空间略小，后排地平较高，01中期改款等因素选择了01，车身比05短空间略大，基本够用，图4为01和普拉多相比，确实有很大差距，对于中国人的越大越好，对我来说，其实够用自己，适合自己驾驶最好。 操作动力一起说，2.0t 动力说来就来，一脚油门下去，你就是街上最靓的仔，至今不敢打开运动模式和踩地板油，轻轻一点就能完成超车，在高速上，能迅速超车就别原地待命。油耗方面，其实我并不是很考虑，山路10个左右，高速的话，油耗会低，毕竟不是天天开，所以油耗不是我考虑的因素 舒适性，一体式的座椅做起来就很高级，173-82的身材坐进去也是包裹十足，再胖一些可能就会有些拥挤，在走乡间路或者压井盖的时候，路面情况反馈的很明显，减震偏硬朗，不过在开高速的时候，那种感觉，超棒。 最后再说说，在认定领克为国产品牌的前提下，今天的国产品牌已经不是吴下阿蒙，那些能买合资不买国产车的时代已经过去，不要再双标，也不要在跪下就起不来了，就像当时的华为，小米，如今的魏，领克，坦克300，小鹏，比亚迪，口碑都很好，为啥不支持一下国产品牌呢？巨龙腾飞，且看我辈追风折桂。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国V

4.36分“优秀”

驾驶三年来评价，总分十分，我给领克01打8.5分 【外观】 见仁见智 【驾驶感受】 方向盘指向，刹车都是响应很及时的，因为车身重量，加油门在增压没有介入时提速没有非常快，比较温和，新款都8档变速了，羡慕啊 【动力表现】 加速后程很给力，超车时非常有信心，21新款好像增加了马力，218匹克 【油耗】 app显示综合油耗10.9，目前20000多公里 【空间表现】 家里没有胖子，空间都是够用，后排略微小，4米55的车身，没有要求太多 【舒适性】 座椅总体舒适，长途开车连续4个多小时没有感觉很累，带通风和多向调节，很友好 最后，最重要的要说一下领克的安全性，车身敦实，主动刹车功能避免了很多次追尾和剐蹭，车道偏离预警，疲劳驾驶提示，并线辅助，道具安全标识识别都非常实用，为车主保驾护航！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.21分“优秀”

外观：年轻化，只是颜色较少，准备分期还完改色。 内饰：简洁，就是杯架的盖子太丑，宁愿是一个平面也不要这样的low纹。 配置：主动被动配置都很丰富，特别是领航模式非常好用。 空间：尚可，毕竟定位紧凑型。后排我170跷二郎腿了，后备箱日常家用有富余，就是隐藏层没有做分隔，放小物件会容易乱撞。 操控：方向盘很轻盈，其他的操控我体会不到，我开车比较温和。 动力：2.0T带个1.7吨的车，动力很丰沛。尤其运动模式的油门，对我这样温和开车风格的人来说会心跳加速。 舒适性：后排没有长时间体会，就不多说了。驾驶座小臂没有承载，长时间会酸；副驾位置放倒想躺会儿，结果我这170cm48kg的身材会躺不进去，太狭小了。