点评车型:
2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”【空间表现】
后备箱和乘坐空间够宽敞,就是前排的储物位有点少。
【驾驶感受】
ECO模式油门响应稍慢,要大脚踩油门,建议用标准模式,跑了两百公里高速,超车轻松
【乘坐体验】
后排座椅有点硬,坐的时间长了屁股疼,不过靠背角度和头枕可调节,能稍微缓解不适。
【亮点配置】
这置配日常驾驶够用了,没多大亮点
【油耗】
提车到现在半个月,总共就跑了450公里,有两百多是高速,高速油耗7.5,市区看路况,高锋期能干到11,目前综合油耗8.9
【总结】
日常家用是完全能满足了,十万多的SUV各方面综合表现都差不多,CS75的性价比还是不错的。
雨涤梵尘:多少落地
1521522521:这个后排座椅不能直接放平吗?
南海一禅:后排放倒,有多长的距离?能不能躺平顺直了睡
低速换挡转速有点高,差不多三千转。高速120码转速才2000。座椅包裹性差。不舒服
汽车V视界:120转速2000是你看错了吧?为啥我的22款蓝鲸要2500
コ夏日纠结成风715:我的也是,低速换档都三千多。有时候都四千,不知道这是不是正常的
用户8919628340133:裸车11.9万吗?
整体印象:长安CS75蓝鲸版是在老款车型的基础上,换装了长安最新一代蓝鲸1.5T发动机,同时在一些小细节方面有所提升,动力方面的变化尤为明显,加上本就比较出色的空间表现,仍旧是一款高性价比的SUV车型。
外观设计:长安CS75蓝鲸版的进气格栅相比老款进行了加大,车头看上去更有气势,车身多处红色装饰的点缀提升了时尚感。设计语言相对比较成熟,符合各种年龄阶层用户的审美,也贴合家用SUV的定位。
内饰配置:内饰设计中规中矩,以实用性为主,没有太多亮点,10.25英寸的中控触摸屏配备了车辆网和OTA在线升级功能,具有较强的拓展性和可玩性。值得一提的是这款车型配备了360度全景影像和自动驻车,对减轻驾驶负担起到了较大的帮助。全景天窗使得车内空间更具开扬感,另外除了常规的前排安全气囊,这款车前后排都配备了安全气帘,安全性能也得到了保障。
空间表现:CS75的乘坐空间表现属于中等偏上,后备箱空间是它的亮点,相比哈弗H6、吉利博越等车型要稍胜一筹,并且后排放倒后可以实现纯平地台,放置行李的能力进一步增强。前排座椅舒适度表现尚可,但是后排座椅有些偏硬,长时间乘坐会产生不适。
动力操控:这款车型搭载的1.5T发动机最大可爆发出180马力,相比老款车型动力表现有所提升,但是由于车身重量超过了1.5吨,加之配备的是7挡湿式双离合变速箱,初段输出有迟滞现象,中后段加速表现优异。转向力度适中,底盘支撑比较一般,对于这个体型的SUV,在转向时还是要注意控制车速,车身姿态会有较为明显的侧倾。
购买建议:这款尊贵型是目前的顶配车型,指导价为11.99万元,线下普遍有着近万元的优惠力度,结合整车的空间配置表现,只要不是对于颜值设计有过于年轻化的追求,我认为是比较值得购买的。
点评车型:
2016款长安CS75 1.8T 自动精英型 国V

3.6分“良好”配置方面挺满意的,就是前排座椅有点往里凹坐久了不舒服,油耗有点高,市区不开空调11个多点,夏天开空调13-14,高速不到11个油
长安CS75精智型国VI外观没有老款霸气,多了一点时尚感,内饰带点豪华的感觉,其中空调的效果不错,可以语音控制,夏天可以提前打开车里的冷气,还是方便了很多,车内空间属于宽敞的类型,搬家的时候可以派上用场,不过座椅不是很软,坐上去不是很舒服,隔音效果也很一般,车速快起来的时候,胎噪跟风噪就更加明显了。
这款长安CS75亦是如此,座椅和底盘悬挂都有点硬,舒适性是比较差的,同时车内的静音性做的不太好,如果车速过高传递进来的噪音还是比较大的,耳边比较吵。
蓦然等四千人也:你的档位灯亮不亮,仪表盘是不是也没有档位显示