(1）买车理由：家里有一辆油车，老公经常出差，我带宝宝外出不方便，加上油价上涨决定买个电车代步 (2）买车过程一波三折，看了很多车，都眼花缭乱了，从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的，结果发现我们这小地方都没4s店，想着以后保养啥的太麻烦了，而且没现车要等很久，所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤，哪咤空间大，特别是后备箱，但是纠结哪咤外观不好看，然后我妈说不认识哪咤牌子，最好买熟悉的品牌，也放弃了。纠结到七月，准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你，qq冰淇淋，科莱威，东风ex1，小蚂蚁。50和qq差不多，单气囊，开起来就跟老头乐真没啥区别；我老公觉得科莱威不错，内饰还可以，挺有质感的，就是后排太小，比50后排还小，我老公坐后排腿已经伸到前面了；东风空间可以，后备箱大，关键有快充，300续航，可以说是目前性价比最高的了，但是这车真不好看，优缺点很明显。本来准备订东风也没现车，要等两三个月，附近市有现车但是不卖裸车，低配高卖，绑定销售，觉得吃相难看也没要；小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多，我老公说八万买个代步车不如买油车，然后我又看油车，越看越贵，我老公说算了，你再看看电车吧，代步而且，六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边，之前看50的时候顺便去看的，都没有试驾车，只有展车，第一眼觉得这车很漂亮，质感比50好太多了，续航210，价格落地六上下觉得各方面都合适，跟家里商量了一下就定下来了 (3）买的210续航加包，裸车价57900，没有送任何东西，保险3200，车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包，最开始决定加包就是因为让座功能，大人抱着宝宝上下方便，后来使用中发现感应开关锁真的很实用，特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了，加了包的眼睛也更漂亮，反正我加包没后悔，很满意。 (4）初期用车感受：8.1号订520，8.2号签合同，本来销售说的最早也要10月份才有车，惊喜的是8.14号车就到了，8.18号提车，速度挺快的。外观不用说，十分抢眼，回头率很高，去车管所上牌，工作员都各种问各种夸，办完手续就去贴了膜，大爱。内饰做工以五六万价格来说，虽然都是塑料的，但是质感真的可以，而且新车基本没啥味道，都是我装了买的座椅套，那个味道才大的很，空间算比较大的，我妈抱着宝宝坐也觉得还可以，而且后排比例放倒，放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天，谈谈个人感受。我开车有八年了，没出过保险，开车也算比较稳的，我觉得这车很好开，有车友反映刹车偏软，需要提前踩刹，保持距离，不然容易追尾。因为我本身开车比较稳，很少急刹，所以跟我开油车差不多，没什么影响，踩一点刹车都会明显有减速感觉，我老公试了7.80码踩急刹，他觉得刹车偏软，所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大，我160身高，觉得除了方向盘有点高，其他都很舒适，我老公175觉得刹车油门那里比较高，开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服，提速很快很丝滑，提车当天就跑了一段高速，跑到95，感觉跑85以上会有点飘，下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错，特别是贴了膜以后，制冷效果更明显，续航我觉得挺给力的，我跑的不多，城区跑跑，基本三天一充，有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时，晚上谷峰两毛多，充满也才几块钱，跟不要钱似的😂，开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了，还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦，必须链接手机，要么蓝牙，要么连热点，要么投屏，而且投屏手机还不能熄屏，黑了车机也跟着黑，太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的，有些还要钱的，要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗，会有点挡视线，转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了，导致安全带太远，有些人会觉得安全带勒脖子，然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了，副驾都没有手套盒，只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降，要升降必须一直按着，费手费时间。 总结：几万块要什么自行车，内饰陆续完善，我很满意，我爱我的玉米😘

无敌垃圾，不知道是我买的车子问题，一辆车子买来一年时间，修了不知道多少次，开半路，突然宕机在路上，无语了

整体的感觉总结一句话，那就是——德才兼备“大BOX”，大你所想！ 凌宝BOX Pro看起来不大，走街串巷，方便自主，开起来轻巧。 最让“车市小喇叭”感到惊喜的是它的后排空间，前面是两位都超过180cm的大帅哥，坐在后排的我竟然可以伸直双腿，真心觉得好赞！

开了一周的五菱MINI EV，感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度，它肯定是不合格、甚至都不该出现，但是站在实际使用的角度，这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别，所以我们今天说的五菱MINI EV的感受，在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市，老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题，从两点一线的买菜车角度，五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区，五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻，在路上被超车或者遇到大风的时候，车身很容易摇晃，在高速上尤其如此，最高时速能到105km/h，但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车，能坐4个成年人，除了驾驶员，其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本，驾驶位的视野都有一个bug，身高很高的人（178cm以上会比较明显）要稍微蜷缩身体，才能看到合理的前方视野，做的稍微高一些，就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充，对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说，问题不大，但是对于北京这样大城市没有充电条件的，只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本，在夏天开空调、随便开的情况下，300km问题不大，车上坐的人越多，续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高，但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求，车身小、续航实在，小地方一个月一充都有可能，用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

车型：2024款 222km 闪电马 动力：后置单电机 动力参数：41马力 零百加速：- 官方指导价：3.99万 优点：政策补贴后价格便宜、舒适性还行 缺点：快充速度慢、高速稳定性差  奔腾小马，目前最符合政策的车型，简单聊聊。  这辆车属于A00级微型车，和五菱宏光MINI EV、吉利熊猫坐一桌，整个外观设计平平无奇，和宏光MINI EV差不多的风格。  内饰功能很少，没有车机（高配才有），只有换挡旋钮、空调、FM广播、灯光四个功能区，不过好消息是给了液晶仪表，并且集成了倒车影像功能，这对于女性车主来说非常友好。另外中控台虽然没了车机屏幕，但会多出一个储物格，上面盖着一块洞洞板，可以放一些乐高积木，但整体的储物空间依旧不太理想，只有最右边有一个杯架，我觉得如果能再多一个靠近驾驶员的杯架和一个手机架会更好。  动力方面，全系41马力后置电机，不要觉得41马力弱，这辆车才750公斤重，41马力带这个重量还是挺轻松的，而且因为电机扭矩能瞬间释放的特点，整体的加速体验我觉得要比轩逸还要好，但这辆车最高只能跑到100，再往上就电子限速了，不像油车能慢慢再往上悠。 底盘方面，整体相比吉利熊猫要更软一些，过一些大坑和减速带更舒服，不过缺点是速度上了80变道就有点晃了，不是特别安全，还是建议在80km/h以下速度开车。 续航的话，冬天0度温度，全程80-100km/h环线驾驶，续航打5折，等于说是222km的续航实际能跑100km就要去充电了，夏天城市驾驶的话我感觉能到7折这个样子，也就是150km这个样子。 什么人能够买这辆车？其实很简单，就是你有充电条件就行，然后通勤距离小于50km都没什么大问题，使用起来非常方便，如果觉得不够安全，可以加钱买更贵更大的纯电代步车。

媳妇上班通勤每天来回5公里。一直是踩着平衡车上班。上个月不小心摔了一次，有心理阴影了，就想换个代步工具。家里的SUV她嫌大不好停车，只想买迷你小车。先看了长安糯玉米，价格合适但是西安这边年底都无车可卖。五菱宏光mini座位太高，驾驶体验不好。熊猫耐力熊过于圆润。只有卡丁车让人眼前一亮。奔波了四家店，两家没车，一家改装过想加价，没同意。最后一家刚好可以调货。2天即可提车，果断全款拿下。优惠了1000块。送贴膜。一把随车充。其他啥也没有。反正人家也不愁卖。展车都被开走了…吓人不。 媳妇满意，媳妇喜欢，媳妇最重要。 我自己开了几十公里，感觉续航可以接受，高速跑100没问题，加速跟我的美系油老虎没法比，但是很平稳。座位不算局促，后排腿部空间也没问题。偶尔载两个人问题不大。整体而言，比较个性。而且网友提示后，设置了蓝牙，实现了自动解锁，自动锁车功能。缺点的话，比如车机不够智能，导航还需要连接手机，隔音效果差，提速不够快，储物功能不够。但是这个价位，确实没啥好挑剔的。整体还是满意了。