探界者是一款美系中级SUV，目前该车的优惠力度很可观，以2021款 550T RS 智能拓界版为例，本地区4S店优惠力度为4.5万，指导价21.99万，裸车价17.49万，加上购置税、保险和上牌费用，全款落地19.73万，总体价格表现还算很亲民的，毕竟优惠力度这么大，展现出了比较高的性价比。下面给大家说一下我对这款车的试驾感受：
探界者的优点：
1、外形给我的感觉很气派、很漂亮，很少有车型能够兼具气场和颜值这两点，探界者做到了，前脸采用了雪佛兰经典的设计语言，网状格栅进行了熏黑处理，看上去很动感，并与两侧大灯组紧密连接，看上去张力十足，红色的RS标识格外显眼。侧面车身的设计能够感受到强大的气场，造型很饱满厚重，线条呈现出了几分力量感，18寸的黑化轮毂很动感，尾部的打造要常规一些，但也不乏亮点，比如双边四出的排气管，颇有几分运动车型的既视感。
2、空间非常大，舒适性很好，家用完全够用了，5座布局空间灵活性非常的好，后排地面很平整没有凸起，并且后排座椅可以完全放倒，放倒后与后备箱的连接就是一张大床，如此人性化的设计我非常的喜欢，乘坐空间也是非常的宽敞，实测身高176cm的我，坐到前排主副驾驶位都很舒服，没有丝毫紧凑感，主驾驶配有座椅电动调节，非常的好用，坐到后排基本也是同样的感受，头部空间有1拳多，腿部空间差不多有2拳，完全可以翘个二郎腿；后备箱有很出色的承载能力，大的行李箱能放四五个，后排放倒后的后备箱完全可以装下自行车，空间超级大。
3、配置很丰富，除了配有ESP、胎压监测、雷达、上坡辅助等基本配置外，还配备了倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、无钥匙进入、LED远近光灯、电动车窗、自动空调等，这一系列的配置有着不错的实用性和功能性，能够在很大程度上提升驾驶感受，这样的表现在同价位车型中已经算是很不错的了。
4、动力搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩到达了350Nm，匹配的是9AT变速箱。
这套动力总成用来家用代步可以说绰绰有余，2.0T发动机爆发力很突出，给油就有动力，深踩油门能够感受到明显的推背感，超车非常的轻松，9AT变速箱很平顺，自动换挡几乎感觉不到顿挫感，动力输出非常的线性，大大提升了行车质感，平时跑高速时速130km/h一点都不漂，给油还能感觉到动力的存在。
5、油耗还不错，平时跑市区比较多一点，偶尔也会跑高速，综合油耗9个左右，单从数据来看，9个油耗并不算很省油，但看到朋友的1.5T国产车型油耗都九十个油，心里还是很平衡的，因此对油耗我还是很满意的。
6、底盘采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，底盘极限很高，车尾很灵活，调校比较精准，遇到石子路这样不平整的路面，只要握紧方向盘车子很稳的，不会打滑，高底盘视野好，方向盘转向虚位不大，操控精准度高，基本上是指哪打哪，刹车很灵敏，一般情况轻踩就可以。
探界者的缺点：
1、整个内饰的布局不是很喜欢，没有太多的亮点可言，并且塑料材质包裹的面板多少有几分廉价，细节处理略显粗糙，都这个价位的车型确实不应该，新车还有异味，并且不好去除。
2、后排中间座椅没有头枕，一般情况下老婆和孩子坐后排，两个孩子坐两侧，老婆坐中间，老婆经常反映这个问题。
3、隔音不是很好，平时跑市区还好，跑高速车速超过80km/h的时候，关上车窗，也能够很明显的感受到胎噪和风噪的存在，这点确实很烦人。
4、保值率不高，美系车的通病，开个三五年就不值钱了，好在我没有卖车的打算，啥时候开坏了再换。
5、探界者保养周期5000公里或半年，首保免费，一般小保4S店费用八九百，费用不是很便宜。
总结：探界者现在的价格确实是很诱人，展现出了非常高的性价比，同时在综合表现方面，也有着很突出的表现，高颜值气派的外观、宽敞的空间、强劲的动力以及出色的操控都是这款车的优势，完全满足了大多数人买车的需求，个人认为这款车还是值得推荐的。
牵你手灬到白头：买途观不香吗？比这款车省油多了
用户7974776514900：优惠4.5个w不算是优惠了，我今天谈到优惠5.3个w咯
用户8451907842919：有没有探界者车友群
点评车型:
2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版
4分“优秀”外观:霸气，是我和我老婆喜欢的类型，尤其那个眯眯眼，真的就像打盹的老虎一样，慵懒里透着霸气，霸气里透着温柔！我和爱人都喜欢看美剧，探界者的出境还是挺高的，每次看到它的出镜，我老婆都会兴奋的说:快看，探界者出镜了！！内饰说句实话，硬塑料居多，气味有点大，但是，那实体按键没得说，盲操真的很爽！配置:配置是该有的都有了，L2级辅助驾驶，尤其主动刹车，让我避免几次事故了，此处应有掌声！！吐槽一下次顶配为什么没有座椅通风和腰部支撑呢？希望厂家能够提供！空间:空间还是不错的，曾经我的跑步机没有拆卸直接放到第二排座椅，运回了老家，这还真要赞一个！操控:9AT除了减速45-35的时候稍有拖拽感，其他都不错，速度上去后9AT那真的是丝般顺滑，动力2.0T没得说，那是随踩随有，超车真的是稳准狠，提速的推背感那真的是刺激，变速器再聪明点就绝了（加速超车的时候，变速器0.5秒思考人生)！四驱还得点个赞！非铺装路面，上坡的时候，简直就是前面拖，后面推的，那岂是一个爽字了得！舒适性只能给3.5，高速上噪音有点大，减震有点硬，但是底盘的厚重感那真的没得说，很棒！去年11月份提的车，已经快5000公里了，没有出现什么问题，希望后续能继续保持！用车成本还好吧，一个月350元左右的燃油费，自己能接受！究竟2.0T的动力和车重摆在那里！希望燃油还能到5时代！那就真的完美了！
用户9719193956947：各位老板，落地多少？
爱直至成伤爱ACE：2.0必须加95么？
诗意雪梨Gr：座椅通风和腰脱顶配的有
优点：
1. 空间很大
2. 动力足够
3. 外观看起来不错，大气，比较喜欢粗犷的美式风格，喜欢健壮一点的，毕竟男人嘛～太秀气也不好
4. 全景天窗，视觉不错，虽然不怎么用到，但是有比没有好
5. 后排地面全平！可能现在很多车都有，但也有很多车不是全平的。。。比如我家老车～所以坐过不平的，才会感觉到全平还是蛮不错的哟
缺点：
1. 1.5的，起步比较肉，起步转速比较高，当然，如果你不着急，慢慢的起步也是可以的……就是可能车子比较大的原因，稍微踩深点油门才会有充足的动力
2. 油耗方面中规中矩，本人高速比较多，综合8个左右吧，我开的比较“暴力”，不是那种比较平和的驾驶方式，所以仅供参考哈
3. 配置不算很丰富吧，十几万的车，只有主驾驶支持电动调节，emmm……
4. 内饰就是大家经常吐槽的那样，能接受就能接受，不能接受就看别的呗，这种我觉得也不是重点，太花里胡哨感觉也不实用（个人感觉，不喜勿喷）
5. 最大的一个问题，也是最近才重视的，之前还不以为然，就是中控屏幕，偶尔会黑屏？？？导航导着导着就突然黑屏了，但是仍然有声音？不知道是什么鬼？打算做保养的时候去4s店问下看看什么情况？怎么去解决这个问题！🤔
基本情况大致就是这样，码字不易，走过路过的看官动个小手，给个好评呗☺️😉😍
Dominic47：呐，不吹不黑。梆，对方机头掉地上了
窦窦霓婉：1.5家用够不够，佛系开车，城乡道路跑跑，平均50码左右，很少上高速，不开快车，上高速就跑100左右
头条用户：河南落地14.3
男，28岁，钢铁直男，居家工作者，因为喜欢车所以买了，其实用途倒不是特别大，但是我不允许我30岁的时候还没有属于一辆自己的车子，所以就买了。
买之前参考了大量文章，测评视频等，最终，在价格和外观上，它吸引了我，对比了三菱欧兰德，其他的也没有怎么对比。主要是价格和样式外观限制了我的可选性，再有就是对国产车真的不是特别感冒。所以合资车！
之前一直开我爸的老途胜，手动2.0动力的，让我对这个车有了非常鲜明的对比，以下是感受。
1.动力，自动确实没有手动的来的快啊，油门自己踩下去，延迟一秒左右才来动力，而且，还是肉，这个我可以接受，毕竟不在乎动力，而且探界者本身车体要比途胜重很多，起步肉是应该的，再加上自动挡的加持，能接受～
2.外观没得说啦，这个价格里面的这么霸气的，不多啦，而且每个人审美不一样，还是得看个人喜好，我本人是比较满意。
3.内饰，和我爸10年的老途胜比，肯定要强，而且我这个人不喜欢花里胡哨，只要该有的功能都有，且好用，就完全ok,之前见过吉利有一款汽车，上面画了一堆科技元素，完全是为了设计而设计，反而显得很low（个人看法，这是我的舞台，想咋说就咋说，嘿嘿），美中不足就是屏幕，太，小，啦！！！！哎
3.油耗，忽略，买这种车还在乎油耗？？车重肯定油耗高啊，不过群里有人跑出了5.6的油耗，真厉害👍，想低油耗你就开个小小车轿车就可以，这个车油耗反正我开得13个油左右，（小镇，路况不好）好的情况估计9个油左右吧！
4.空间容量，宽大，满意，9.9分！
辛苦圈主开车灯推荐
疯狂的保时捷997：总共九张图，低配高配新款老款都有，你到底买了几辆车
友友chq：唯一接受不了的是燃油泵问题
郑开心呀乀：近期我也在纠结，15-20万左右的车系，合资车太贵，所以比较看好国产。现在还在纠结星越L和大众帕萨特
这就是一台性能派的美系SUV，形象特别的粗犷，内饰也比较粗糙，不太适合女性朋友使用，2.0T的动力确实非常强悍，但是油耗也比较高，尤其是市区行驶状态下普遍在10L以上了，配置丰富、空间比较宽敞、价格很实惠算是几个优点，指导价21.99万元，我们山东地区可以有4万元优惠，全款落地价在20.6万元，包括19460元购置税、480元车船税、7000元全车险和140元上牌费，店方提供一站式挂牌服务，就是需要额外加收200元费用，省去了自己跑车管所的繁琐。
它的形象比较野性和富有男人味，面部表情极其丰富，而且属于那种不怒自威的类型，配备了LED灯光系统，造型比较修长，不过LED近光灯照射范围较小、照明度不理想，侧面的造型犹如皮卡车加了后备厢的感觉，C柱相当突兀，熏黑包围和熏黑轮毂极富运动气息，尾灯组反倒是秀气了很多，而且增加四出四排气管足够夸张了，也预示着它的性能绝对强悍。
打开车门映入眼帘的是那个被无数人吐槽的中控台，老气横秋、缺乏科技感是显著特点，但是我觉得他起码把各种便利性功能配齐了，只不过在布局方面有些懒得更新罢了，这种看似平庸的设计风格其实很适合追求稳重的消费者，而且诸如8英寸触控屏、导航、车联网、OTA升级、支持carlife、carplay、语音识别控制、自动空调、皮质方向盘等一应俱全了，除了触控屏之外，保留了相当多的物理按键，实际操作起来的便利性比那些触控的好多了，就是中控台用料、做工不好，比如接缝大小不一、表面粗糙等。
虽然定位中型SUV，轴距也有2725mm了，但是它的空间体验并没有那种夸张的感觉，后排不支持前后调节的，我身高1.78米，前后排头部空间很充足，都有着超过一拳的余量，后排腿部还有接近两拳的余量，感觉跟一些紧凑级SUV比较接近，如果后排座椅可以前后调整就好了，靠背支持调节角度，座椅为真皮材质，带有驾驶位电动调节和前排加热，北方寒冷地区的朋友方便多了。
悬架调校我感觉是有点柔软的，走烂路的时候上下波动比较柔性一些，不会是那种生硬的反馈，对于改善舒适性很有帮助，不过对于石子打在底盘上这种噪音并不能很好的隔绝掉，胎噪也比较明显，尤其走水泥路面和高速状态下，发动机噪音主要体现在冷启动和起步期间，相当明显的噪音传递到座舱内，等转速下降之后才会好一点，2.0T爆发237马力确实足够强悍了，但9AT的平顺性并不理想，或者说跟很多6AT没有明显的区别，中低速状态下升降档顿挫感确实存在，降档偶尔出现卡顿的情况，油耗说实话高不少，市区使用估计要10-12L/100公里的水平。
理性来说，这款车的各方面表现是超出其低价的预期的，也没有特别明显的硬伤，只能说老套的内饰、做工较差，把它看做是一台纯粹粗犷的越野车就好，用起来比较泼辣一点，小毛病也比较少，我觉得很适合对动力有较高诉求的朋友。
最近有很多车友咨询上汽通用雪佛兰-探界者的大致情况。今天我就带来了2021款 535T 领界版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为16.99万元，懂车帝上经销商报价为12.69万元，目前暂时优惠大约为4.30万元，我们以此为例，需购置税15035元，车船税420元，商业险5053元，交强险950元，全款落地大约需要148358元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸分层式的进气格栅比较精致，前大灯组设计的很饱满，机舱盖上的线条描述的很突出，看上去十分的大气。车身侧面看起来相当的厚实，腰线勾勒的比较清晰，并且造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体较为宽大饱满，尾灯的造型十分的特别，点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰还是雪佛兰家族式的飞翼式座舱设计，融入现代科技元素。中控台的整体层次感分明，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的三幅式方向盘搭配8英寸彩色触控液晶屏，不仅支持CarLife/CarPlay，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话以及空调，极具科技感。只不过感觉到稍微有点美中不足的是整体的做工不是十分的精致。
【配置】
这款车在配置方面还算丰富，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、发动机启停、电动天窗以及一键启动等配置，总的来说还是较为丰富的。
【空间】
4646mm的车长以及2725mm的轴距使得这款车的空间非常宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有任何问题的，也不会感到拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重85kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。
【操控】
操控方面十分的不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应。只不过，塑料材质的方向盘握感不怎么舒服。另外，刹车和油门的反应也很灵敏，并且挡位切换的时候也算顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力为169Ps，最大扭矩为250N·m。动力表现的还是挺强劲的，起步以及加速还都算比较快的，并且推背感也较为明显。作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行还是完全可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的，座椅填充物较为柔软，坐起来还算舒服，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
用户9439727218395：这车的LED大灯亮度不够。
【外观】探界者2021款的外观，新款探界者前脸采用全新的家族设计语言，波浪型的中网采用镀铬装饰，配搭黑色雪佛兰标志，整体看起来很是精致。红色RS的运动标识增添了运动的氛围。分体式大灯造型很犀利，视觉冲击力比较强。车尾双边共四出的排气口与双色的后包围尾唇搭配在一起，动感十足。 【内饰】探界者2021款的内饰，内饰采用飞翼式座舱造型，黑色内饰与红色边线的配搭提升了整体的运动氛围。8英寸的中控屏，内置智能车机系统，支持手机互联、OTA远程拓展、随心听等功能，操作流畅且容易上手。 【空间】探界者2021款的空间体验，本人身高181cm,将前排座椅调至最低的位置，头部空间为一拳的距离。前排座椅位置保持不变来到第二排，头部空间为四指左右，腿部空间两拳的距离。后排的乘坐空间相当宽敞。后排的地板是纯平的，还是比较令人惊喜的。空间的表现很不错。 【动力】探界者2021款的动力体验，这款车搭载2.0T涡轮增压发动机和9档手自一体变速箱。在实际体验中，起步阶段，发动机的动力响应十分积极，不到2000rpm的发动机转速就能感觉到动力已经源源不断的涌上。继续深踩油门踏板，能感觉到动力储备很充足，9AT升档很积极，同时降档速度也不慢，总的来说，探界者这套动力总成的匹配还是非常不错的。动力表现优秀。
缺点：
1、自动启停这个功能比较鸡肋，感觉用处不是很大。
2、作为顶配车型，只有倒车影像，没有配备全景影像，感觉有点掉档次。
3、油耗有点高，市区的实际用油在11个点以上，特别是开启空调后消耗更大，高速差不多9个点左右。
总结： 探界者2021款 虽然只是改款车型，但是在外观上，新款探界者更显运动年轻，配置上也做了不少升级。动力部分，2.0T发动机和9AT变速箱动力表现还不错，总的来说，还是值得推荐的。
邱珏先：新车异味重不？要多久才能完全消除
用户6858779008398：正准备入手捍界版，最近可以优惠多少？
今天我们评测的车型是探界者2021款 550T RS 智能拓界版。
首先，我们来聊一下这款车型全款购车的大概价格：
这款车型的官方指导价为21.99万元，目前的优惠幅度还是非常可观的，现金优惠能够达到4.3万元，购车价格为17.69万元，其中购置税1.56万元，保险6000元左右，上牌费300元，所以这款车型全款购车的价格在19.88万元左右。
下面我们再来聊聊这款车型的优缺点。
优点：
作为一款中型SUV，雪佛兰探界者的外观设计还是非常大气的。前脸部分，探界者采用了美式粗犷的设计风格，六边形的中网配合RS版车型特有的波浪式进气格栅，体现出非常强烈的运动感，大灯被金属饰条分割成上、下两层，LED光源的加入点亮后有着很高的辨识度。车身侧面的设计非常大气，丰富的车身线条让车身体现出很强的肌肉感。车尾的造型则略显沉闷，不过双排双出的排气还是非常运动的。
内饰的设计水平一般，不过功能性和高级感还是有的。仪表盘采用了指针式仪表和液晶屏幕相结合的形式，显示效果清晰。8英寸的中控屏尺寸并不是很大，但是支持GPS、道路救援、手机互联和车联网等功能。内饰的做工、用料还是不错的，保持了美系车的一贯水准，中控台大面积覆盖了软性材质包裹，并且工艺也比较到位。
空间方面，探界者作为中型SUV的优势就体现出来了，前、后排乘坐空间都很充足，身高1.8米的乘客同时乘坐时，都能够获得很好的空间体验。第二排座椅的宽度足够，而且中间座椅的地板几乎纯平，三人同时乘坐也有足够的空间。座椅宽大、舒适，填充物非常厚实，坐感柔软，适合长途乘坐。
动力部分，这款车型搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。实际体验来看，这套动力的初段调节的就非常灵敏，轻点油门就有很好的动力，并且中端动力储备充足，深踩油门就能够获得很强的推背感。变速箱调整得也不错，换挡平顺，逻辑清晰，与发动机搭配得很好。
缺点：
探界者的整体油耗还是偏高，特别是在市区路段，油耗会到11L左右的水平，长期的市区路段行驶经济性比较一般。
并且这款车型的隔音静谧性一般，特别是在中、高速的环路路段，车内的风噪和路噪都会比较大。
还有就是雪佛兰车型的保值率比较一般，二手车网站显示这款车型的三年保值率在53%左右，如果短期换车的话，资金方面会有较大损失。
总结：
从探界者的整体表现来看，这里大气的外观，功能丰富的内饰，以及不错的空间和动力，都是这款车型的卖点，如果不打算短期内换车的话，这款车型还是比较值得推荐的。
优势：
1、外形非常精致，分体式大的大灯组造型犀利，搭配蜂窝状的中网以及黑色雪佛兰标带来了很强的视觉冲击力。侧面造型非常经典，尾部双边共四出排气非常有运动感。
2、雪佛兰家族化的飞翼式座舱造型属于比较耐看的风格，用料方面也比较厚道，营造出典型的美式豪华风格。8英寸的中控屏功能足够丰富，支持在线导航、在线影音、OTA升级以及CarPlay，功能性让人满意，操作流畅度也比较高。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看表现是比较出色的，中央地台完全纯平，满载三名乘客也不会觉得拥挤，有很强的实用性。
后备箱内部空间规整，纵深出色，装载能力让人满意，开口也不高，装载行李比较方便。
4、搭载的是2.0T发动机，，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱以及适时四驱系统。这套四驱系统可在两驱和四驱之间自由切换。而且发动机支持Tripower三段式变缸技术，能够关闭一部分气缸，照顾燃油经济性。
油门调教比较沉稳，动力输出线性，变速箱升挡积极，后段也有着足够的动力储备，时速超过100km/h之后依然有着出色的再加速能力。变速箱平顺性表现让人满意，换挡逻辑也非常清晰，急加速时会连续降低多个挡位提高动力输出。
5、前麦弗逊搭配后多连杆的悬架的组合同级别非常常见，调教比较运动，支撑性出色，驾驶员完全不用担心侧倾问题，连续变形或者高速过弯有很强的自信。
6、隔音比较比较好，对于风噪和胎噪抑制的比较到位，巡航时发动机噪音也不大。座椅宽大，填充物柔软，乘坐舒适性比较好。
7、配置比较丰富，尤其是辅助驾驶功能提供的比较全面，对得起超过20万的定价。车道偏离预警能够有效提高市区内行车安全性，主动刹车有效降低追尾，自适应巡航跑高速时非常好用。
缺点：
1、悬架比较硬，后排乘客过减速带时会感觉到明显的冲击力，甚至有一定的抛离感。
2、百公里综合油耗超过10升，同级别来看并没有什么优势，燃油经济性不够出色。
3、内饰风格老气，缺乏精致感，不太符合目前流行的趋势。
【优点】
1、雪佛兰探界者的外观设计特别吸引我，我和我媳妇对它的定义就是一款很时尚的中级SUV。它的车头设计得气势较足，绝对是一款纯正的美系肌肉车，前脸采用了雪佛兰家族式的设计，大嘴中网的内部采用的是蜂窝造型的熏黑设计，并且红色的RS车标表明了它的身份。大灯采用的是分体式的Led光源，颜值高，也特别的实用。车型的侧面看起来肌肉感十足，而且熏黑轮毂加熏黑的车顶行李架更加让这款车子具备较高的运动天赋。车尾的设计我认为非常夸张，拥有四个排气管，这是我们这种小年轻所追求的极致外观，我很喜欢。
2、车子的空间非常宽敞，它是一辆中型SUV，车身长宽高分别为4646/1843/1695mm，轴距是2725mm。虽然车身长度一般，但是车内的轴距完全足够使用，比家用小轿车要宽敞不少。我的身高1米8，无论是坐在前排还是后排都没有太紧凑的感觉。由于车内的空间比较大，所以我们也经常一家人去郊外聚会，带上一些野餐用具和帐篷，毫无压力。
3、动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱。给我的感觉是动力相当的强劲，没有一点肉的感觉，深踩油门可以感觉到动力源源不断地输出到车轮上。但不知道是不是心理感觉，这款车子和凯迪拉克使用的同款发动机和变速箱，但是我感觉就是没有凯迪拉克有力。
【缺点】
1、车子的内饰设计不是特别好，虽然配色不错，但是塑料感还是比较明显的，看起来不是特别上档次。
2、价格摆在这里，但是中控屏只有八英寸，屏幕设计得偏小气。而且行车电脑屏只有4.2英寸，这个价位里面的大部分车型都是双大屏设计了。
3、我想购买的是一款外观运动但是底盘偏舒适的SUV，但是这款探界者底盘的设计偏硬，过于运动化，所以减震效果就比较的一般了，乘坐的舒适度并不高。
用户4217398764950：动力3.0，你也真是良心车评人
佳哥6518：雪佛兰，生产线就怎么忙了，定了车，最后和我说没有我定的颜色的
用户2340570336756：虾BB
点评车型:
2022款探界者 535T 驰界版
4分“优秀”外观看着大气，里面空间大，皮厚结实，6At有点顿挫，问题不大，内饰有点丑，优惠多，便宜，性价比高，
人生的第一辆车，为啥选探界者，当时买车问了朋友，买合资还是国产，在朋友的建议下买国产，考虑过日系，感觉还是用料不结实，买车考虑结实，我们只能尽量保证自己车不撞别人车，没法保证别人车撞自己车，美系车结实，皮厚，德系车太贵了，阆中羞涩，和朋友一起去看车，谈的落地142000，跑了好几趟，送车膜，行车记录仪，倒车影像不是原装的，只有两边两条线，全包围脚垫，买的驰界，现在后悔没提御姐，已经买了，凑合开吧，贷款5万，没有手续费，2年，目前行驶2000多公里，回家路上堵车，被一面包车追尾了，我只是后备箱铁皮下陷，后面面包车前面直接撞烂了，没办法开了，直接叫的拖车，晦气，牌还没上就被撞了，还好现在牌上，到时候直接开去上海换新门
留学匈牙利圆梦欧罗巴：运气是差点儿，够心疼的。不用后悔，电尾、自动空调不是刚需，可有可无。彩色仪表也是一点小，区别不大，10吋比8吋大一点，但一样拉垮，还挡出风口。真正有用的是倒车影像和座椅加热，装个360功能更强，和加热座垫共三千多全部搞定，还省了大几千，花小钱办大事。
激动文字指点江山：有没有发现排气管，中网，燃油泵异常
南宫北沁：陕F？汉中的？
外观霸气，内饰我觉得还好，至少比日本车好。动力强劲，行驶品质不错，目前还没上过高速，也不知道隔音到底如何，反正城里开还行。油耗目前市区刚好12个，还能接受。空调效果杠杠的，车子暴晒过后，打开空调车内立马凉快。
主要缺点目前就感觉转弯半径比较大，车机使用不太方便，每次都要登录输密码。
SteveDA：同款同色
我是水：去年10月，加置换落地18.3
今生有你jing：兄弟你车多少落地？
外观:非常符合我的审美，霸气，运动。
内饰:简单，很多人说老气，我倒不觉得，很多实体按键的加入我觉得很好，我不喜欢奢华的内饰，我觉得这种内饰才是一个车应该有的样子，简单实用，没有花里胡哨。
配置:顶配车型配置丰富，该有的都有，但是没有自动驻车，一键升窗只有主驾驶有，21款减配了雾灯，没有锁车自动升窗和锁车自动折叠后视镜，这些不是太满意。
空间:我一家三口够用，就是刚好能满足我的空间大小，但是算不上大五座，虽然轴距2725够的上中级SUV了，但是实际空间表现一般，尤其后排空间表现一般，比起以前我的创酷是大多了。算是满意。
操控:方向精准，转向手感出色，悬架略硬，偏运动风格，过弯信心十足。非常满意。
动力:2.0动力充沛，虽然新款降低了功率，但是依然动力澎湃，高速超车简直不要太简单。非常满意。
舒适性:非常好，后排座椅厚实，支持两档靠背调节，前排座椅包裹性好，非常满意。
用户4235438478765：怎么底盘生锈了……
阿豪6085：在哪家提的 这么便宜吗 我也乌鲁木齐的
雪蠻：老哥，这是个啥色儿啊？感觉比黑色还要大气
点评车型:
2021款探界者 535T 驭界版
4分“优秀”外观大气富有美式肌肉感，颜色选择沉稳不失低调。
内饰简单整洁，功能布局符合人体工程学设计，搭配合理，质感油然而生！
配置丰富，功能齐全，满足家用的同时，还能让人享受小资情调，个人感觉，尤其是驭界这款配置，性价比最高。自动空调，LED自动大灯自带透镜，电动后尾门，加上功能齐全的信息娱乐系统和交互式的仪表盘等配置完全满足不同大众用户的日常生活
车内空间不愧中型SUV，无论身材高矮胖瘦尽能满足。
车辆在操控方面也做的相当不错，一上车便犹鱼得水，达到了一种人车合一的境界，凭心而论，1.5的车型在起步当面略微有点迟钝，转速上升较快，在高速上表现的真是不错，如果是2.0车型，加上各种主动安全系统的应用，让人在安全驾驶的同时享受更多的驾驶乐趣！
如果实力允许，2.0T车型会更是完美的选择，2T9的动力组合堪称此款车的经典和灵魂所在，发动机自带的低负荷闭缸技术加上通用最新的9速变速技术，带来的是更加节油和更加平顺的驾乘感受！
因为热爱，为爱加速！
雪佛兰，我们的梦想，我们的热爱！
突然就丑了：全款落地多少？
妙手空空198：请问楼主这是什么颜色？
威飒双擎至尊：油耗这么高吗？
外观，空间比较满意，性价比高。购车近3年，出过一次故障，燃油泵控制模块坏掉，丢路上了，换掉模块就好了，车辆还在质保期间，但更换的费用还是自己垫付的，不多，就200出头，官方售后迟迟不能赔付，最后通过12315网站直接投诉上汽通用雪佛兰，最后才给赔付，售后相当差劲。
车总体来说是个好车，但也有几个缺点：1.没有方向盘加热、原厂360度全景影像、自动驻车、其余三个窗没有一键升降，副驾驶无电动调节；2.油箱略小，油耗偏高，我这边市区红绿灯多，上班单程3公里多，纯市区油耗16-17个，高速和国道低不少，7-8左右；3.变速箱不能拆油底壳换滤芯；4.内饰老气，车机不太好用；5.售后辣鸡；6.总体可靠性存疑，不少都出现燃油泵以及控制模块的问题，还有的全景天窗漏水，另外发动机进气口位置低，涉水要小心。
总体来说，这个车适合跑中长途，市区拥堵比较多的油耗巨高，选车要慎重。
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