点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.1分“优秀”

15到20万这个价位找了一圈，感觉还是韩系车和美系车比较耐玩，日系属于纯家用全部都是cvt的变速箱，对于我这个年轻人来说肯定少点激情的，选途胜大部分看上的是三大件，派沃泰的8at我敢起步拨片换挡4000转，1.5t的200匹除了雪佛兰那台2.0t发动机能打之外，途胜的1.5t算是第二梯队选手了。为什么没选雪佛兰，虽然感觉途胜和雪佛兰的内饰都没国产好看，但是途胜的内饰还是要比雪佛兰的耐看一些的。途胜的内饰也没有正中我意，最喜欢的还是宋plus那套车机和内饰，如果能加在途胜上真没低挑。买途胜纯属就是为了在这个平民的价格里面选一台平民的车里面又不想那么中庸多少带点运动感罢了。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.1分“优秀”

购车经历 家里人让我考虑大众，大众高配车型确实很有里有面。但感觉15万这个价位选大众还是有点低性价比了，后面看看日系看看韩系看看国产，唯独美系没看因为耗油。我自己选车是比较注重性价比的，最后还是在韩系和国产里面选，国产考虑宋plusdmi，韩系车就考虑途胜，最终下定途胜，主要是燃油车开起来还是要比混动更纯粹一些，另外配置其实也不相上下。 驾驶感受 动力确实足，1.5t排量虽然不大，但也有200匹的马力了，本田的地球梦1.5t也就170多匹马力，途胜还是8at，CRV和荣放这些车都是cvt，很少见配at变速箱的suv，途胜的动力是在这些SUV里面出类拔萃的。等红绿灯时候前方没车我都喜欢一脚地板油，喜欢过了40时速这个速度段忽然窜出去的感觉，有这加速能力但悬挂是败笔，悬挂过软，过减速带摇摆幅度有点大，意思就是很塌，难发力支撑车子的感觉，有机会绝对会换。 最不满意 驾辅对道路的很高，在我们这种小地方不好使，一定要划线清晰的路段，否则识别一点不准，另外对于红绿灯提醒功能我不明白为啥有前车走不跟前车走，还是需要自己踩一脚油门，有种多此一举的感觉。

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3.8分“良好”

1:途胜的外观怎么说呢？仁者见人，智者见智吧，我感觉还可以吧。2:内饰方面我买的是尊贵版的塑料感还是有点尴尬，别的地方还好吧。3:关于配置这边不是很满意的，尊贵版的竟然没有L2级的辅助驾驶，反而豪华版的有L2的辅助驾驶，但是就是没车，还有就是远光灯太低了。4:空间方面还是很喜欢的，大大一大大，同级别的可以说的很好的了，5:驾驶方面就不好说了，原来的是五菱荣光面包车，别的车也没怎么开过，反正我是感觉很好开的，就发动机加速的时候有点响。最后关于途胜这款车呢，总体来说还是很满意的，不考虑保值，不在意别人说闲话，自己掏钱买自己喜欢的就好，怎么说15*6万的合资车也是可以了，垃圾的日系车凭什么卖的这么好？没天理，我是怎么都不会买的，要啥啥没有。本人也不是很懂车，这是我自己的一些想法，，希望可以能帮到大家一点

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4.1分“优秀”

以下是我对途胜简明扼要的四点用车小结: 1.路上显眼包，主要是造型的确很犀利，前格栅融合日间行车灯在这个价位真的很少见。外加途胜的销量也确实少，路上同款率比本田丰田大众低很多，回头率高的原因我想路人的心理大概是这样。 2.自己开起来的话，排除纯电车途胜动力要比这个价位百分之90的油车要好，拨片偶尔玩玩还是很爽的，还有一个原因就是途胜的d档还是太温柔了，感觉转速没够爆发点就换挡了。 3.油耗容易忽高忽低，堵车能去到10个，高速跑起来均速也会拉回平均油耗，目前油耗8个多一直喂95油，还是能接受这部分的出行成本，没有特别离谱。 4.车子很大一部分留给了后备箱，感觉第二排座椅还能往后移一移，空间利用率现代没有明白那个是重点，空间利用率不如本田。

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4.1分“优秀”

【驾驶感受】 现代的动力的确有一套，虽然1.5t但感觉比我之前试驾无论是日系还是国产15万这个价位的车子强很多，这台发动机CVVD的技术能够把前段加速把握的很好，变速箱的逻辑比自己用拨片换挡还要清晰，给大油3000转推背感，给小油2200转平顺感，是有点东西的。可惜底盘太软配不上这台车的运动性，但是又感觉多为了这一分操控感就换弹簧又没啥必要。 【油耗】 油耗受驾驶行为影响蛮大的，我这台途胜胜油耗波动区间蛮大，8个油到10个油。动不动地板油降两档10个油徘徊，轻踩刹车慢油门8个油，正常路况不在意油耗情况下也基本9个油。 【最不满意】 内饰比较一般吧，可能不是我喜欢的类型，感觉一块全面屏和科技不沾边也和豪华感不沾边。还不如学胜达一样弄成立屏加按键的操作形式，再把内饰多用一些软质双拼颜色的材料提升内饰质感要来的更好。

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4.1分“优秀”

途胜能装配置还高，当初就是不喜欢CRV的cvt太过于平顺开着犯困无激情选了途胜，新途胜8at带拨片路上多多少少开着会比cvt更激情一些，200多匹的马力在中型suv上来说也不算啥，但满载跑长途情况下马力还是很有必要的。 内饰算不上特别喜欢，但也还算过的去，感觉中控的两侧安排的按键让中控屏幕看起来边框很大，晚上效果还好，白天就有点让人起强迫症了，如果安排到下放会更好一些。 另外还有一些关于现代一直以来都存在不足的方面，第一近光灯太暗，虽然是led，穿透力和照射范围远不足卤素大灯，其次转向灯不够明显，朋友说电动车的转向灯都大一些，和朋友出去玩后车提醒才知道途盛的转向灯居然这么小。

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4.4分“优秀”

我是现代领动置换的，一九年初提了现代领动1.6L 6AT精英版，开到这两年特别顺手，颇有些人车合一的感觉，跑了6万多公里，可谓是立下了汗马功劳，五年多的风风雨雨，极大的便利了我的生活，也给我们全家带来了不少快乐。后来闲暇时间到4S店看车，试驾了途胜L，当时就心动了，而且优惠能达到4万左右，销售经理就说我这个车置换的话能卖五万左右，再加上8000的补贴，真的是非常划算！当时就和媳妇商量，一致决定要置换，啊！冲动是魔鬼。。 就这样销售叫了人来验车谈价，当时谈完就把车开走了，心里感觉有点怪怪的、空落落的，真的有些舍不得！但是开新车的感觉真的是太好了！ 【空间表现】 非常满意 【舒适性】 换挡平顺 【最不满意】 17.58万的豪华版有L2辅助驾驶，但是作为18.18万的尊贵版竟然没有，真的是理解不了北京现代的逻辑思维。 【驾驶感受】 驾驶感受非常好，开惯了轿车刚开始还有一点点的不适应，开了几天之后感觉特别棒，特别是上了高速之后开启车道辅助和保持，让人很轻松，感觉到了驾驶乐趣，没有自适应巡航感觉有点遗憾！ 【动力表现】 动力强劲，比1.6的领动给力太多了，超车很轻松

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3.9分“良好”

动力还可以小排量涡轮低转速迟滞，但是涡轮介入了动力嗷嗷的。我每天上班路程很短2公里，基本车都没热就到了，所以油耗偏高大概9个左右，但是高速表现很不错实际油耗6.5-7.5吧，已经很不错了毕竟suv风阻也大！这款车空间挺不错，我一米八四的胖子调整好驾驶座位后面空间还很大的，后备箱空间也够用，当时打算买福特锐际的但是比较了空间后选择了途胜L。外观是我喜欢的样子，有的人说后尾灯丑，而我就特别喜欢这个造型，个人审美观点不同。还有一点变速箱是现代的8at省心，驾驶感受也很不错，换挡积极很丝滑的。车漆薄一点，小石子一碰容易脱漆！我的是棕色可能颜色问题，人家白色黑色就没这个问题的。总体来说这车家用真的不错，价位，空间，操控，油耗我都比较满意！值得推荐。

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3.93分“良好”

缺点： 1.车机垃圾。老年机一样卡，自带百度地图很智障。自带QQ音乐也很一般，功能少。我一般用手机导航。买了carlife的盒子，不能全屏，笑死了，差评！ 2.大灯垃圾。和瞎子差不多吧，尤其雨天，和没开一个样子。我买回来就花了4k改了透镜，黑夜如白昼。 3.音响垃圾。真的就是听个响，不要抱有任何幻想。手头宽裕了再去改。 4.底盘一般。低速时硬，路感明显，高速时又侧倾大，哈哈有点不解，不过也还能接受。主要是开过id3，就觉得他很垃圾，这个是我的主观意见，一切以各位试驾为主，没有试驾过的禁止喷，喷的绕道！ 优点： 1.空间不错。座椅长度实打实，选择她很大程度是由于座椅舒适。 2.动力不错。动力储备够，高速超车无压力，从来不需要地板油。 3.变速优异。8AT应该会耐用，暂且好评，还是挺平顺。 4.颜值为王。外观真的很能打，耐看，好看，非常喜欢。 5.油耗还行。国道均速45-50左右（我经常跑同一段路，一百多公里），不开空调最低跑过4.8个油。就算顺心所欲踩油门，也不会高于5.5。市区堵车的话，7-8个。高速110时6.5个左右，120巡航时7.5左右。这玩意就是高速费油，80-90之间最省油，真的可以四个多油。整体来说还不错！开空调的话，也就多0.5-1个。

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4.1分“优秀”

新车666公里(是个好意头，也是来报道的一个原因) 新车刚落地就把送的劣质脚垫给换了，掉毛又尘，换了全包的脚垫，车子被拆这样看着还是有点心疼。一切都是为了更好，所以也看开，都是血汗钱买的车。 上一台车也是现代，4s置换价格给的太低，补贴只有3000不打算换先，途胜l还不如做分期，裸车还有优惠，就是每年多一千4的贷款手续费和利息。和卖车得到的现钱不也一样。 车子开起来还是很爽的，动力响应快，现代的1.5t发动机要比本田的给力，就是宣传做的少大家不知道，我是老用户所以略知一二。配置这块没什么优势性，很多中型suv有的配置他都有，定速巡航，主动刹车这一类现在本田丰田也都有了，对比也不能说他配置高了。只能说现代的价格的确有优势，本田丰田动不动20万，现代品牌弱可能不敢要价，拿的品牌力换的价格优势仅此而已。

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4分“优秀”

【购车经历】 家里地库不能装充电桩，所以一开始就不考虑油电混动，最后筛选了一轮，去看狮铂拓界，结果店倒闭了，预算范围内只剩下探岳，皓影和途胜l 这仨各有优缺点吧，大众就是一个字，硬！油门刹车座椅底盘内饰都是硬，座椅还卡蛋，探岳虽然纵向空间不错，横向空间还是不行，特别是后排那个大鼓包，想坐三个人太痛苦了。优点就是发变匹配，确实是反应极快，特别是380版本的 新款皓影内饰设计感不错，特别是油混的，座椅也是最舒适的，但大部分人买的还是油车，油车试了下，油门太慵懒了，试驾的顶配的隔音我感觉比探岳要好一些，油混的也是，但是油混的价格，直接不考虑了，油车低配那隔音有点拉胯 途胜就是相对比较均衡些，隔音中上，肯定比不过电车，这价位油车里算不错的，油门响应比皓影强，被探岳380完爆，乘坐空间不输本田，后备箱介于探岳和皓影之间吧，底盘其实柔韧性不错的，但是过坎的时候滤震声音处理的不高级，之前也开过人家的宝马，凯迪拉克，底盘硬的一批，但是声音处理的高级，给人硬而不颠的感觉就出来了 油耗整体满意，不满意的一个是大灯，一个是内饰的整体氛围营造，虽然尊贵版软包多点，还是差点意思，我这辆带了原厂的360和电尾门，自己花钱改了欧司朗的矩阵大灯，加了氛围灯，改了音响组合和四门隔音，前后这一折腾花了一万多了，不过想想其他车买回来估计也要折腾，也就释怀了 整体还算满意吧，毕竟价钱在这里放着，预算充足的，完全可以冲探岳380和皓影的插电混动中配，落地都是24左右，这个价位如果不选国产新能源，选途胜l还是有性价比的

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.1分“优秀”

【提车时间】2023年8月29日 【用车地区】辽宁沈阳 【车型配置】23款 1.5T 尊贵版 车辆最满意的当属外观了，但是第一次去店里看到途胜以后，一下就被外观吸引了，前脸是大尺寸羽片装进气格栅且与大灯完美结合在一起，引擎盖上方四根斜线分别与中线相连，使前脸看起来极具冲击力，贯穿式尾灯像一把锋利的镰刀，很有辨识度！ 【空间表现】 外观内饰空间绝对打5分！中控大屏给驾驶员带来了极大地方便，无论导航听歌，总是能带给你惊喜，而且倒车影像很清晰，对于新手来说太实用了。前排人体工程学绝对好评！很容易找到合适的位置开车，座椅很舒服，靠背角度也能够调节到位，特别容易上手。空间利用率很高，极大地满足了空间需求。 【舒适性】 空间绝对够用，后排空间特别舒适，由于孩子小，每次出行后备箱都需要装好多孩子的东西，之前的车都装不下，换了途胜以后空间太够用了，19寸大轮毂，一看就很上档次，也为汽车的稳定性提供了安全保障，轮胎的软硬适中，这一点为现代的保质保量点赞！ 【驾驶感受】 车子底盘滤震表现很好，对于路面震动的处理还是比较到位的，转向手感绝对好评，低速的时候很轻，随速随角度的增益也很到位，车头指向性特别棒，轴距加长的情况下做到这样真的很不错了！ 【油耗】 我每天上下班单程20公里，走沈阳二环快速路，表显油耗都在6一下，速度基本都在60-80之间，这个油耗非常满意 【最不满意】 最不满意的地方是，配置搞得有点不合理，豪华版有L2级辅助驾驶，尊贵缺是L1，我有点特别不理解，都尊贵了，最起码电尾门，360环影，前雷达什么的，好歹给一样吧，竟然一样都没有，还有那个氛围灯，更是无语了，不知道现代设计师对氛围灯是不是有点误解，希望以后换代能听听车友们的意见吧 选了现代，因为信任现代，希望北京现代越做越好，给我们这些忠实粉丝带来越来越多的实惠政策！

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.9分“良好”

【空间表现】 车身尺寸相比较同级别没什么优势，不过得益于加长了那一丢丢的轴距，整体空间表现还是可以的。本人185，前排我的驾驶坐姿，后排腿部空间还很宽裕。 【舒适性】 没开过什么好车，第一辆车22岁自己贷款买的手动挡飞度，避震梆硬，噪音又大。所以23款途胜给我的感觉符合15万区间合资suv的舒适度，但是悬挂也偏硬。换挡逻辑不错8AT还是很丝滑的，整体驾驶体验个人感觉比较对胃。 【提车价格】 裸车1818优惠2.9，置换补贴5000，老车35000。 【油耗】 油耗其实还是比较惊喜的，一箱油加满390，目前为止540公里了，我估摸着应该跑到620可以，全是合肥市区道路和快速路。综合算下来六毛出头，出了磨合高速120巡航油耗表现应该可以更优秀。 【乘坐体验】 毕竟家里父母和老婆没人会开车就我一个司机，自己开也是自己坐，总体来说中国普通家庭这个级别的家用车乘坐感受对于我来说已经可以了。 【最不满意】 车机非常拉垮，操作不流畅，内置百度全家桶，还不支持carplay。百度的carlife屎一样的难用。多数时候就用来看倒车影像。车机无实体按键。所有功能集成在车里内。希望各大车机厂家尽快匹配一下，出一款好用的带carplay的第三方车机。 【亮点配置】 1818的尊贵，自适应巡航居然没了，上一款豪华又买不到。这种反向操作真的看不懂。其余的像是座椅加热，远程启动，盲区检测，主副驾电动座椅，车道偏离车道保持主动刹车。诸如此类相对于比较有用的辅助驾驶都给配上了。配置还是比较全面的，同级别的CRV还是拼接车门，钢材缩水。 顺便附上陪伴了我和妻子五年半的小飞度，希望你的下一任车主也会向我一样爱护你。