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    悦动动力十足值得买吗_悦动怎么样

    ·悦动

    什么是懂车分

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    3.24
    “良好”
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    共171人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.88-14.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.24
    • -
    • 外观
    • 3.59
    • -
    • 内饰
    • 3.08
    • -
    • 配置
    • 3.03
    • -
    • 空间
    • 3.43
    • -
    • 舒适性
    • 3.16
    • -
    • 操控
    • 3.22
    • -
    • 动力
    • 3.19
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.48分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 骐达TIIDA3.54空间3.81
    • 科鲁泽3.47外观3.84
    • MG53.46外观4.11
    • 逸动3.46外观3.81
    • 悦动3.24外观3.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.48-
    • 骐达TIIDA3.54空间3.81

    悦动·全部评分

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

    3.33良好

    这个车么,,买车的时候老了威驰,看了桑塔纳,最终选择他的原因也是因为价格吧,那时候没有多少钱,做的低首付,虽然多花了写,但是车已经开一年了,感觉挺不错了,,唯独还有一点他的换挡慢,我都替变速箱着急,这辆车没有高配,就这一个配置,最后只能买了这台车,买回来改的倒车影像,剩下的连车灯都没有动,老婆日常上下班挺好,适合年轻两口自己买车,压力小一点的使用,省心。 【维修成本】 我买的6年不限公里数保养,花了4000多,每次保养我都加100块钱,换壳牌得。 【动力表现】 代步家用这辆车绝对不会让你失望,要求动力强的,急性子得别考虑,上高速得时候明显感到动力不足,120迈得时候在2600转到2700转 【最不满意】 日常代步可以,后减震硬,过减速带的时候要被弹起来得感觉,隔音风澡有的 【油耗】 第一次首保得时候加的是5w30的机油,综合油耗在7.6,后来在4s店加了100块钱换的0w20机油,综合油耗在7,发动机动静也小了 【空间表现】 一家三口,正常代步没问题,腿部空间我177 cm,150斤感觉够用

    2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 02020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 0
    2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 12020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 1
    2021-10-31

    断肠人在天涯3891落地多少,

    从事什么工作我的1万公里加的壳牌0-20声音变大了,换回30就好了

    正能量天空7A7还不如买雪弗兰科鲁泽

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦心版DLX

    3.36良好

    公司女同事前段时间买了现代悦动 2020款 1.6L 自动悦心版DLX,厂商指导价是11.59万,优惠1万,裸车价是10.59万,加上购置税9372元,车船税420元,上牌费500元,保险5200元,全款落地价是12.2万左右。个人觉得性价比还不错,在同级车型中占有一定优势。下面我就说说试乘试驾完这款车之后的主观感受。 空间方面,车身尺寸分别为4510*1765*1470mm,在空间上属于中规中矩的水平,前排乘坐起来还能接受,腿部虽然有受到局限,但并影响整体体验。后座空间紧凑,如果乘坐三个成年人,基本上要肩挨着肩坐在一起,后排头部空间为1拳2指距离,腿部空间为1拳3指左右的活动空间(乘坐者身高1.78米),后排整体的舒适性略差,但如果仅仅只是作为日常代步使用的话,还是可以接受的。 动力方面,搭载1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大输出123匹马力,起步表现不错,动力输出挺积极,给人的印象足够活泼。转速基本都控制在两千转左右,这时候想要发力,感觉并不会很费劲,一开始就已经在状态内,动力的回应还是很有“存在感”的。之后转速继续往上走,加速感也更清晰地展示出来,整个发力的过程表现得很干脆也很连贯,动作足够爽快。不过,6AT的变速箱调校地并不是很顺畅,升降挡动作感觉有点“生硬”,好在它并没有带来让人烦心的明显抖动,只是稍微给人一个有点拖沓的印象。另外,变速箱的反应也太“佛系”了,尤其是在降挡上面,总要慢条斯理地跟进你的脚下动作,急加速时这样的表现确实让人有点不爽。 悬架方面,底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。 隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。

    2021-04-17

    我要你一百年啥都没有,最低端的合资车,就变速箱还行,其它啥也不是,超过八万都贵了

    用户318363441296912万买悦动?我去问也就裸车7万8没砍价

    薄荷糖小雨明显假的 不买领动 不买伊兰特 花高价买悦动?

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 手动悦值版GLS

    3.64良好

    【油耗】悦动在油耗上表现还是比较出色的,在关闭空调的状态下,市区路段油耗在6.2L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在5.6/100km左右(表显),高速路段油耗在5.1L/100km左右。 【动力】悦动搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配6速手动变速箱。在市区路段驾驶,操控性不错,起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,只要匹配响应的档位,轻踩油门,有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软,如果需要可以深踩油门,来弥补后段缺失的动力。 【隔音】悦动隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【减震】悦动在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。 【悬架】悦动悬架偏软、弹簧行程长,典型的家用车调校,滤振性也比较出色,来自路面的冲击感能很好地化解掉。特别是后悬架,面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。

    2020-12-22

    宁静致远这个不真实我的都八个多有点费油啊

    车友小动他是手动的

    用户4867939263586市区8个,高速6个油

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

    3.43良好

    【空间】悦动在空间上属于中规中矩的水平,前排乘坐起来还能接受,腿部虽然有受到局限,但并影响整体体验。后座空间紧凑,如果乘坐三个成年人,基本上要肩挨着肩坐在一起,后排头部空间为1拳2指距离,腿部空间为1拳左右的活动空间(乘坐者身高1.76米),后排整体的舒适性略差,但如果仅仅只是作为日常代步使用的话,还是可以接受的。 【动力】悦动搭载1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱。起步表现不错,动力输出挺积极,给人的印象足够活泼。转速基本都控制在两千转左右,这时候想要发力,感觉并不会很费劲,一开始就已经在状态内,动力的回应还是很有“存在感”的。之后转速继续往上走,加速感也更清晰地展示出来,整个发力的过程表现得很干脆也很连贯,动作足够爽快。不过,6AT的变速箱调校地并不是很顺畅,升降挡动作感觉有点“生硬”,好在它并没有带来让人烦心的明显抖动,只是稍微给人有点拖沓的感觉。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,自然吸气发动机并没有强烈的爆发力和推背感,加速呈线性状态,驾驶起来会更为舒适,也偏向家用。 【悬架】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。 【转向】方向盘调校运动化,尤其是回正力方面,有力度且细腻,很有运动型车的感觉。每一次转向时都很享受,能够激发出驾驶员的驾驶欲望。 【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。不过,整体来说,它的表现我觉得是很好的,120km/h巡航时,在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。

    2020-12-10

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

    3.36良好

    【最满意】 最满意的地方有3个地方,一是空间,二是颜值了,三是长途高速油耗。 第一:我身高180,调好座位头部空间还有1拳多,坐在后排空间也挺好的,距离前排座椅后背1拳多,后排坐了3个人人,也不觉得拥挤,后排中间也算基本平整。 第二:颜值方面大气时尚,韩系车的颜值还是不错的,前进气隔栅特别大气,再加上银色的装饰条,显得格外立体。 第三是油耗,刚从4s店开出来时油耗显示12,然后去加油站加了个油,就跑了一次长途大约200公里,油耗不挺的下降,刚开始上的高速,大约60公里,油耗一直降到5.2,还有90公里的山路,油耗上到5.4,之后一直保持,现在2000多公里了,还在磨合期,油耗均在4.5到5.7之间。 【最不满意】 最不满意的地方就是,安全气囊只有2个,还是卤素大灯,前机盖没有隔音棉,车内前仪表盘为塑料材质,地盘还可以毕竟一分钱一分货,合资车这个价位做到这个程度,能接受,还有就 是1.6的排量上上山的时候稍微有点动力不足,但是可以切换到手动模式,动力还可以。 【空间】 储蓄空间还算可以,每个门把手上都可以放2瓶水,中央储蓄空间稍微有点不足。 空间设计亮点:后排座位不能放到是硬伤,不过后备箱空间挺大的,不错。 【动力】 高速保持110迈,我的感觉是最稳的,120迈,车身会感觉有一些飘,安全第一 日常加速动力:起步红绿灯普通模式,深踩油门动力还是很充沛的!没有肉车,只有肉人 故障-动力系统:暂时没有发现故障,毕竟才600公里,后期我会更新的,启动困难一次都没有遇到! 【操控】 方向盘很精准,没有虚位!很轻,随着车速变化,跟着变化.

    2021-01-08

    清闲的光束Ic我开过160迈,都很稳

    想你了丶a后驱爬山能力强,前驱爬不了,合适市区平地,后驱合适到处啥都能走

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦值版GLS

    3.21良好

    【外观】悦动的造型与现代旗下的兄弟车型悦纳、瑞纳比较相似,多边形的家族式中网以及熏黑格栅,辨识度都非常高。不过悦动的车身线条勾勒地会更为明显,彰显出年轻、运动的视觉效果,这也是我喜欢悦动的原因之一,设计上既不显得浮夸,又不过于保守,精准地抓住了年轻人的审美需求。 【内饰】内饰的设计相比外观略显保守,中控采用传统对称式设计,从上方的中控大屏到双连的空调出风口,再到空调功能区域,最后到点烟器以及USB插口,几乎把各个功能区域划分的井井有条,而且非常合理。不过车内采用大量的搪塑材质覆盖,手感上略差,毕竟我们国产车在这个售价,可以拥有非常不错的内饰了。 【空间】悦动在空间上几乎占不到优势,前排空间中规中矩,后排就显得局促很多,本人身高1.76米,乘坐在后排,头部空间有一个拳头左右,而腿部空间就只剩下三指左右的距离,想要翘个二郎腿都比较困难。对于个人代步或者带娃的家庭来说,悦动的空间还算可以接受,但是对于家里都是胖子的话,悦动的空间只会让你喘不过气来,毕竟它也仅仅只是定位于紧凑车型领域。 【动力/驾驶感受】悦动搭载1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱。驾驶起来给我的感觉是,既没有动力输出感,也没有平顺感,起步时油门稍显迟滞,多踩油门的话顿挫感又较为明显,而且中后段加速,1.6L自然吸气发动机基本上没有什么推背感,时速达到100km/h以上,深踩油门,可以明显感觉到动力储备不足,有疲软迹象。说实话6AT变速箱放在小排量的发动机上显得大材小用了,而且油耗也不经济。如果能匹配CVT变速箱,我相信悦动会有个更好的驾驶体验和动力输出。

    2020-12-01

    拉梦不做梦买的就是6at如果不是6at当初还不买呢

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦心版DLX

    3.64良好

    【动力】悦动搭载1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱变速箱。起步表现不错,动力输出挺积极,给人的印象足够活泼。转速基本都控制在两千转左右,这时候想要发力,感觉并不会很费劲,一开始就已经在状态内,动力的回应还是很有“存在感”的。之后转速继续往上走,加速感也更清晰地展示出来,整个发力的过程表现得很干脆也很连贯,动作足够爽快。在市区驾驶6AT变速箱能发挥出它的优势,平顺性很强,即便是低速状态下,也不会有明显的顿挫感。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,1.6L自然吸气发动机并没有强烈的爆发力和推背感,加速呈线性状态,驾驶起来会更为舒适。 【转向】悦动转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。 【隔音】悦动高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。不过,整体来说,它的表现我觉得是很好的,120km/h巡航时,在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。 【空间】悦动的前排空间表现不错,本人身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有1拳2指的距离,而后排头部空间有1拳1指的距离,腿部空间有一拳2指左右的活动空间。对于家用车型来说,悦动的空间并不算宽敞,可以满足一家人日常用车的需求。

    2020-12-15

    老滇哥车子隔音比较差

    王振5775你说的很对

    一生有你du空间宽敞的有哪些?

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

    3.5良好

    车子是好车子,空间对身高体重多的不太友好,油门加速不会很很冲,运动模式也是提速不太慢,就是开始的时候油门重踩的话声音有点大,提速还是可以的,再一个就是悦动这款车的大车灯卤素灯都不如电动车的铺路灯亮,买车晚上路上走着都看不到前面的车,为了安全大灯一定要换,然后车很皮实耐用,用的话也是不错的,不暴力驾驶也就6个油左右,我暴力驾驶也就八九个油,6at也算是很耐造的,最后总结车可以买,家用也够用,挺皮实耐造,做练手车挺不错的

    2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 02020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 0
    2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 12020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 1
    2022-08-28

    回头的流浪828换了大灯吗,多少钱

    摸着你得脸用运动模式不得瞬间掉一颗油啊

    摘星28065在哪买的

    点评车型: 2010款悦动 1.6L AT GLS

    3.2良好

    10悦动 gls at 很好,买的二手车,音响给力,动力足,就是油耗有点高,9个油。减配了很多东西,后座只有一个储物袋,并且后门边也没有放水的地方。后备箱空间很大,4档at的话高速会跑到3000转。

    2010款悦动 1.6L AT GLS 图 02010款悦动 1.6L AT GLS 图 0
    2024-03-12

    77883811跑高速油耗多少?

    王兵正常一箱油500公里左右

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦值版GLS

    3.79良好

    【最满意】整个外观来看,现代悦动还是现代家族一贯的设计语言,和当下很多激进潮流的车型设计不同,悦动并没有什么特别亮点的设计。但毕竟出自韩系车,整体的车身设计还是很流畅舒服的,还算耐看。 内饰方面,车内以黑色为主色调,加上大面积的搪塑材料质感方面略微差了点,但从它的价格方面出发来看,还是能理解的。车内最大的亮点是8英寸的液晶中控大屏,功能配置还不错像导航、蓝牙、电话等基本功能都有配备,同时支持CarPlay和CarLife手机互联映射。 【乘坐体验】空间方面,车长宽高分别为4510/1765/1470mm,整个车内的空间表现中规中矩,日常后排坐3个人还是没什么问题的。 【驾驶感受】搭载了一台1.6L自吸发动机,与之匹配的是6挡手动和6AT变速箱,最大能爆发出123马力,最扭矩为151N·m,这套动力组合在这价位里表现还是不错的,动力输出上会比较平顺。采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,调校比较扎实。官方百公里油耗低至6.0L,对于后续的用车成本来说还是很实惠的。 总的来说,悦动的整体表现还是不错的,性价比很高,而且耐用。满足日常家用还是基本没什么问题的,如果在这个价位里想选买一款合资车型的话,悦动会是个不错的选择。

    2022-11-16

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 手动悦值版GLS

    3.36良好

    因为中国特供的身份,新悦动被不少国内消费者戏称为“拉皮车”,可正是这台拉皮车,在紧凑市场中保持着相当稳定的销售成绩。外观方面,现代悦动的造型处理,算不上多么前卫,但的确是很耐看的,而且车尾尾箱盖顶端存在着一个比较明显的上翘鸭尾,样式有了几分运动轿车的模样。 尾门与保险杠上下的锋利线条,还会让这里获得丰富的层次感。内饰方面,年轻人所追求的分层结构,在前挡板上已经有所体现。 尽管没有中控屏,但多媒体控制按键,还是以悬浮式样式放在最顶端,它会更利于驾驶人的直接操作。 动力方面,1.6L自然吸气四缸发动机不算强劲,但123Ps/151N·m的动力参数,在入门家轿车当中还是比较合适的。而且这台发动机拥有的CVVT技术,令其能够实现约14%的油耗下降,能够以6.0L/100km的工况综合油耗更快的进入市场。 有车友问,汽车开了快一年了刹车时左轮不灵敏,容易颤是怎么回事?刹车时汽车左轮发颤应该是左轮刹车片异常,可能是磨损比较不均造成的,刹车问题比较严重建议及时更换,更换刹车片大概费用在300左右。 保养方面和北京现代的多数车型一样,悦动也是5000公里保养一次,小保养400元左右,15000公里时需要更换空气、空调滤芯,刹车油,在600元左右,6万公里跑下来的成本也能控制在5000多元,与同级别的车型相比,表现不错。

    2021-04-15

    小人物84这车性价比高,如果多一万果断买英朗

    用户70476758615这个级别有这个动力算好了,不然几万块你还要带t?

    用户2197561396464新车发动机怠速有点抖动,给点油就不抖,是怎么回事,正常么

    前往

    同级车热门评分

    3.40分“良好”
    科鲁泽 2024款 1.5L 双离合悦享版科鲁泽 2024款 1.5L 双离合悦享版

    科鲁泽开了3个多月,目前6700多公里,详细说下用车感受,给大家参考: 外观/空间: 造型仁者见仁智者见智,个人觉得还看得过去,前脸比后面好看点; 自动大灯好评,就是远光灯在照明条件弱的情况下亮度稍显低,但只要不是半夜跑高速都没问题; 空间一般,后排地台凸起不高好评,后排不能放倒,后备箱空间不大,鱼竿只能斜着放。 轮胎: 原厂205/55/R16玲珑,优点胎壁厚,小尺寸换胎便宜,缺点胎噪大,湿地刹车拉跨。 倆前轮冷态胎压可以适当高点到2.6(实测上海最热的天跑高速胎压从2.6升到最高3.0,不算高,还省油); 速度大于70以后有胎噪(当然也和路面有关); 资金充裕的直接去京东店里换米其林浩悦4,一共下来2300,能有效降低噪音和提升刹车性能。 内饰/配置: 内饰一般,但不丑,也点软的地方,中控起码比马里布强一点吧,但也说不上好看,有蓝色装饰条还行,挡杆下面的蒙皮真的丑; 配置这个价位能给的都给了,后排出风口,无线Carplay,外后视镜加热,自带行车记录仪,胎压监控,定速巡航,自动驻车,电子手刹,车机自带的高德也能用(没有车道级和红灯读秒,不过老司机不影响); 没有后视镜自动折叠,不方便,1.3T才有,但是1.3T没车; 方向盘没有前后调节,腿放好了手够不到,手够到了腿难受,手腿都够到的身体又要坐直,无解; 扬声器拉胯,均衡器设置摇滚模式勉强能听; 自带的无线充电没有散热系统,手机发烫,几乎没用过; 空调制冷并没那么不堪,相反我觉得可以,甚至都没拧到最左,制热还没试过。 动力/操控/底盘: 1.5L自吸动力弱,想快就要大脚油门,但是电子油门响应慢1秒,转速过3000后发动机噪音变大,此时动力才给到,地板油大概到6000转左右升档,加95号油噪音会小点,平常开1500到2000就换档了,倒是没啥噪音; 1档离合结合慢,小坡半坡起步最好用AUTOHOLD并且关闭自动启停,起步瞬间油门给大点,感觉离合结合了或者车动了就松点油门别窜出去了。大坡无须担心,坡道辅助自动激活,当动力达到起步标定后AUTOHOLD才会自动松开; AUTOHOLD在倒车时有bug,不踩油门有时都能倒车起步; 开空调后,发动机噪音变大一些,为低频“嗡~嗡”声,特别是怠速和低速700至1500这个转速区间,且1档和2档换挡顿挫严重(9-14的这个速度),不开空调倒是感觉不明显。 全框副车架好评,但是车底管线裸露,毕竟价格在这,尽量别跑烂路一般也刮不到; 后3连杆,虽说是成本最低的3连杆,但支撑和滤震也比扭力梁强,70速度过弯也能撑住。 方向盘虚位小,需要适应,转向手感没有日系轻,但也没德系重,高速较稳,风噪从100开始出现,随后随车速增加; 刹车线性好评,个人不喜欢前段刹车比较贼的车,前悬挂较软,重刹会点头,建议提前观察路面情况,避免急刹; 自吸没有颗粒捕捉器好评。 油耗: 平常通勤90%高架路,平均真实油耗7.8,市区开的少没算过。 高架堵车开空调9.8,高架不堵车不开空调6.5,高速不堵车开空调6.0,高速不堵车不开空调5.5。 表显油耗是不准的,表显再+0.6才差不多是实际油耗(表显是指两个小计里程的油耗,不是瞬时油耗那个快乐表)。 遇到的问题: 我的车左右前车门偶有微弱高频“滋~滋~滋”异响(在车速20-50之间),经判断,应该是车门胶条震动摩擦导致,估计是气温变化导致橡胶材质发生了轻微改变,小问题能接受; 我的车偶尔在开空调时,当车速在1档和2档换挡区间给油时(就是上文提到的顿挫区间),中控台前方有“吱~吱”异响,这种异响只发生在加速度过大时的一瞬间(减速度过大比如刹车时却没有),猜测是发动机机脚垫摩擦,小问题能接受; 有一次车机黑屏,重启后正常; 左前翼子板和保险杠被剐蹭,不严重,但2个面做漆4S店依然报价1200,虽然不是自己掏钱,但也感觉挺贵。 总结:总体可以接受,毕竟便宜,且这个车的零部件有些都是三资企生产的(起码进排气系统和动力总成是的),质量还是可以的。

    4.57分“优秀”
    逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型

    ⒈【购车经历】 不觉间,购车已近一年,购买的是2024款,长安 逸动 DCT 旗舰型,1.5T 七档湿式双离合 青山变速箱。 当时想着,买车,可以遮风挡雨,让出行更加方便,所以去看车,朗逸,轩逸,逸动,买车比较看重是否有360,因为新手在乡间小道会车,很不熟练,有360会好得多,对比后,发现逸动不管是外观颜值还是内饰配置,都是这个价位里不错的,有360全景影像,13.2寸的中控大屏,看360非常方便,后置倒车雷达,主动刹车,碰撞预警,比较方便实用,所以选择了逸动。 ⒉【提车价格】 一个人去购买的,当天上午看车,下午提,晚上就开到家了,到家天都黑了,也不怎么会砍价 裸车75000,保险4100,上牌200,办的分期,最后落地8.6,价格还是可以接受的 ⒊【空间表现】 ①外观颜值高,灰色看着比较大气神秘,运动气息浓厚 ②4.7m多的车身,1.84m宽,轴距2765,主驾我170cm,调整好座椅后,腿部还有两拳空间,后排座椅,腿部有一拳半多点,坐着也不拥挤 ③后备箱,最多装过,两个大行李箱和两提24瓶的矿泉水,空间足够大,这点很实用 ⒋【动力表现】 1.5T 170匹马力,动力不管市区还是高速,提速都是响应很积极的,一脚油门,超车也是轻轻松松,转速一般在2300左右,还是可以接受的,冬天零下十三℃,得先热车一会,才能快点提速 ⒌【操控】 家用车,底盘调教比较软,市区路况好还感觉不出来,路况不好的时候,颠簸有点明显,但还能接受,转向轻盈,一只手打方向盘比较容易,过弯道,提前减速,悬架倾斜不大,还是不错的 ⒍【乘坐感受】 ①国道速度在60往上,噪音比较明显,打开音乐,就可以忽略不计 ②座椅比较舒适,乘坐时间长点,也不容易累 ③音响感觉还是不错的,一上车,就喜欢打开音乐,播放音乐很清楚,也很好听 ④导航播报比较清晰,路线详细 ⒎【油耗】 ①省道+国道,路况好,不堵车,200块可以跑420多公里,一公里不到5毛,还是很省油的 ②市区,因为堵车,每天出行25公里左右,红绿灯比较多,有的一个100多秒,综合油耗在8个多,有时候9个,还是能接受的,毕竟,速度提不起来,走走停停的,油耗自然就上去了 ③eco模式,虽然,油门响应有2秒延迟,但是升档比较快,一般20-30 30 31就升档了,30-40 会在40 41升档;标准模式,油门响应积极,几乎无延迟,不过,升档慢,通畅20-30会在33 34升档,30-40会在42 43升档,转速一般2400左右才升,可能有所得就有所失吧,还是习惯用eco模式,升档快,不用再听发动机的轰鸣 ⒏【保养】 ①新车,就只做了基础保养,更换机油机滤,一次400多 ②一年更换一次空气滤芯,空调滤芯 ③定期检查,冷却液是否需要添加,因为会自己蒸发损耗,少了就加,不要超过最高刻度线 应该在最高和最低之间 9. 【内饰】 真皮座椅,13.2寸中控大屏,6个安全气囊,夜景仪表盘,自动空调还是不错的 10.车机使用: ①对新手来说,可以喊小安助手,在会车时打开360,而且是全时速都可以打开,还是很有帮助的,乡间小道+新手+实习期,很需要360的帮助,必要时,折叠后视镜 ②13.2寸的大屏,别的不说,看360是真的方便,很清楚, ③道路偏离预警,可以防止走神,在道路清晰的地方,还是很有帮助的 11.最满意的是: ①有碰撞预警,主动刹车,这个在关键时刻,可以帮助你刹住车,非常有用, ②小安助手,一喊就出来,打开空调,车窗,天窗,除霜,后视镜加热等比较灵敏,方便实用 ③有360+540透明底盘,对于新手会车,侧方比较方便,可以喊小安打开,再也不用手忙脚乱 ④有L1辅助驾驶,可以全速自适应巡航,设定好跟车距离,在路况好的地方,可以使用,解放右脚,可以自动刹车,跟车启动,但双手不要离开方向盘,自己要注意前方路况 ⑤后视镜锁车自动折叠,可以一眼看出,是否锁车,比较方便,还有后视镜加热 12.有待改进: ①车内没有后备箱开关,启动后,只能挂p挡,手动按车尾车标打开 熄火后,可以按车尾车标或者钥匙 ②车机导航升级后,只有有导航时才有红绿灯读秒,巡航没有,有的话会更好 ③锁车后,可以自动切换成内循环,就更好了,防止有小动物进来 综上所述,整体还是不错的,从外而内,都是这个价位里,数一数二的,其他的也能接受,家用代步,逸动,值得选择,不后悔

    4.07分“优秀”
    骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

    10月初入手的2021款日产智行版骐达~黑白,我自认为它虽然不是最贵的但是是最炫酷的~ 94年的女司机,拿证已经5年,一直学不会手动挡的车,所以只能买自动挡。买车之前看了很多车,现代的菲斯塔(提速太快,而且据说脆皮)大众polo plus(性价比低,后备箱太小)高尔夫(1.6的有点贵,1.2的就不如这款)奥迪a3(空间太小)日产轩逸(三厢)还有飞度(颜值太低,同样价格配置也低了些)……最后选择骐达的原因是: 1、颜值在线,尤其是黑顶白车,长在了我的审美上。 2、日产大沙发座椅的确是舒服,而且空间大,后备箱大,对于东西比较多的我来说太刚需了。 3、省油保值。最后买了黑顶白车,内饰黑紫双拼的智行版~智行是性价比最高的吧。   买车以后等车用了一个多月,中间开始看内饰,作为一个假精致女孩,自然想着能整体好看,坐垫、脚垫、小装饰搭配要整套。看了很多店,基础的就不考虑了,趁年轻再花哨一些,有kitty猫、加菲猫、比卡丘……也都挺好看,但是总觉得和我的车不配,不够独特~然后无意间我发现了拽猫,虽然不怎么可爱,但是炫酷,黑白配色和我的车也很配,就买了整套,需要定做,又等了两个星期~收到以后,安装上,非常满意,我就是最靓的仔~ 这次双十一我又买了不少东西,后备箱防撞贴、手机支架、车载垃圾桶、纸巾盒……这里提一句,不用买车载眼镜盒,因为车上本身就有。这些东西,一般的淘宝车品店都有,可选性也很多,看个人喜欢了。 买车的时间还不到一个月,加上自己对于车本身也没太多的研究,平时就是上下班开开,只能简单和大家分享一下我开骐达一个月的感受吧: 总的来看,只能说真的真的真的很好开,方向盘也很轻,座椅可以上下调节,坐着也很舒服,新手女司机的我现在已经可以自如的上路行走了~没有出现亏电的现象,除了在红绿灯路口提速不是特别快以外,基本没有什么毛病,油耗我开着应该是5个多油~如果让我再选一次车,10w多的预算,我还是选它~

    3.30分“良好”
    MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版

    开了一个月了,说说感受吧,这是我的第一辆车,刚毕业,就想买一个手动挡练手的。选这辆车就是因为它有手动挡,而且还便宜。本打算选艾瑞泽1.5t手动版的,结果买的时候停产了。本来荣威i比这个还便宜,但是我坐进去感觉有点不宽敞(本人1.83将近200斤)最后选的名爵五。 外观这东西每个人的审美不一样,其实我不喜欢这款车的外形,前脸还好(虽然有点像鲶鱼),尤其是这个小溜背我不喜欢。我比较喜欢那种方方正正比较稳重的车型,不过无所谓,我开车又看不见外观。最开始打算买灰色,可是在太阳光下有点发红我就选了白色,不得不说灰色在室内挺好看的。 内饰的话槽点挺多,先说座椅,我买的最低配,座椅是布艺的(这点很满意,我也不喜欢皮质)但是头枕很往前倾,脖子靠不到座椅,自己买的脖枕(第一辆车,我不知道别的车是不是都这样)还有中控台附近用了很多亮面,刚买回来是很好看,可过几天就走小划痕了,摸不出能看出来的那种,建议换成其他材质的。还有副驾驶有一条装饰,阳光强烈的话会反光。 再说配置,我要的最低配的,可惜还是没有机械钥匙打火,只能一键启动。天窗没有,也就不用担心会漏水(反正我也用不到天窗)。还有两点我认为不好的是一着车就播放电台,还得按下静音键。还有车机,手机互联的软件很不好使,有好多地方高德地图能搜出来这个地图就搜不出来。 空间很大,完全够用。 驾驶体验的话,我这车开了一千多公里了,至少有四百三百公里是山路(除了钓鱼几乎没开过)路面反馈很真实(这个价位还要啥自行车)

    4.40分“优秀”
    科鲁泽 2024款 1.5L 双离合悦享版科鲁泽 2024款 1.5L 双离合悦享版

    #提车日记 23岁女生工作两年半靠自己买下人生中的第一辆车 【提车价格】 裸车6.67,综合落地7.75,包牌包税包保险。 本来想全款,结果他们有个18期免息贷款35000的活动,不收服务费,算下来跟全款一个价格,果断分期,压力骤轻。 赠品:两次机油(不含工时费)、K歌话筒、全包脚垫、发动机护板、GEM车膜、露营小推车(车展订车抽奖说所中)、小车模型、一套文具用品(笔记本子+笔)、一个车载灭火器、反光背心、三脚指示牌。 【购车经历】 看了标志408低配,长安逸动蓝鲸,日产轩逸经典款和雪佛兰科鲁泽。 最后想的是9.5能谈下408就买408,结果没谈下来,科鲁泽确实性价比很高,就买了科鲁泽悦享版。 【驾驶感受】 之前我是开轩逸的,这个车感觉动力响应特别快,最开始还不太适应,一脚油门差点窜出去,然后换挡杆P和R档隔的好远,多开一下就适应了,我感觉提速很快,很爽!但是低于30码的时候车辆挺抖的。 车身气味蛮大的,就是新车的味道,然后最开始看抖音说用的沥青减震板,没想到24款就换成环保材料了,所以更坚定选择科鲁泽了。 【空间表现】 我是感觉空间相比其他对比车,是要小很多,紧凑一些,后备箱空间小。 【乘坐体验】 我家里觉得后排挺舒服,空间大,后排是平的,中间坐着也不会硌得慌。 【亮点配置】 我最满意它大屏幕,有无线充电,自带行车记录仪和倒车雷达,还有唱吧和地图,每年免费100G,听歌效果好。 【最不满意】 开后备箱的按钮找了好久才找到,在驾驶门上,然后油箱开关在座位下,灯光调节开关是一个单独的,不是螺旋的。 补充: 💰油耗:科鲁泽使用时间三周了,我是每周周末使用两天,现在公里数是331km,今天走了二十公里高速,平时基本就在成都市区活动,偶尔会遇上堵车,从最开始提车的12油耗,看着它一步步降下来。 🛎️噪音:无论是我家人坐后排还是我自己驾驶感受,都觉得声音不大,行驶时车内比较安静,我还可以在其他人驾驶时,使用唱吧话筒唱歌。 🦠甲醛:这车味道不大,特别是我还放了六个500g活性炭包情况下,味道挥发的很快,基本不会出现因为新车味道导致头晕、想吐的情况,相比我这周打的一辆网约车气味,简直算得上空气清新。 📞蓝牙:今天准备连接蓝牙听歌,发现怎么都连不上,换了个手机也连不上,然后看了抖音说可以恢复出厂设置,试了一下,果然可以连蓝牙了,我估计是我录制太多行车记录以及歌曲缓存太多的缘故。 🍉车辆空间:昨晚和妈妈坐了舅舅的标志2008,然后我妈觉得2008没有科鲁泽空间大,也没有科鲁泽后排高度高,后排乘坐感受科鲁泽更胜一筹。 🍧优惠:我下载了雪佛兰Mychevy这个软件,登陆后它竟然送了我两次小保养券,小惊喜!

    4.60分“优秀”
    逸动 2025款 PLUS 1.5L 手动豪华版逸动 2025款 PLUS 1.5L 手动豪华版

    【购车经历】 这个车刚出就注意到了,一直关注,到7月下旬提车,中间现场看过两次,总体来说感觉良好。最初在网上预约看车,好几天了也没有电话联系我。就很奇怪。第一次是6月份在通辽看了实车,当时觉得前脸没有手机上看着得劲儿,车机联屏也有点怪。但整体上感觉很棒也很喜欢。所以继续了解。第二次是7月份在赤峰逛了4s店,说实话感觉销售有点冷淡,我都走到店门口了,三个人站在门口无动于衷,还是我先说了句看车才带我进去,不然三个人站门口,好像我被堵在了门外,那画面想想看🤣不过回想起第一次看车和网上预约,也就不足为奇了。这次问了销售,他表示特价48000,手动的,当时觉得还可以,想着回去商量一下,到时候和家人一起来,就和销售要了名片。过了两天销售打电话问考虑的怎么样了,加上有小道消息补贴要有变化,就和家人商量去看看。第二天到店里,在之前的基础上谈了会儿,感觉确实不容易讲下去了,就定了车。购车过程可以说比较愉快。销售不搞那些弯弯绕绕,咱们也敞亮。整个感受就是喜欢就要多了解,了解得越多还是会坚持选择,那就听从自己的内心,想必不会错。 【提车价格】 1000(定金)+45585(尾款)+4469(购置税)+4170(保险)+30(临牌)+100(前风挡贴膜)+130(上牌)+21(牌照邮费)=55505 【空间表现】 前面没问题,主要说一下后面,一米八多的个子,在后面坐着很舒适,膝盖前面空间很富裕,后排中间位置凸起幅度很小,所以即使坐在中间的人也相对不那么累。 【动力表现】 对于手动挡来说,这个动力不错,第一次开着感觉踩着就有,深踩有一点推背感呢,但是最近我感觉被我开的有点肉了,还得尽量改变一下驾驶习惯😂 【操控】 过弯很稳,减震还可以(同价位)。离合调教很好。不会轻易熄火。倒车档有时候不好挂,当然可能是我还不太适应。速度在100到120之间也比较稳,更高的速度还没有尝试。发动机转速:100km/h——3000转,120km/h——3600转。个人实测,供参考。 【乘坐感受】 安逸。这个价位真的可以了,不能太挑。 【油耗】 目前6.1L/100km,里程还不多,参考意义不大。但油耗应该和官方基本一致,个人觉得很OK👌🏿 【保养】 三个月或5000公里首保,后续每一万公里进行常规保养。很省心。 【最不满意】 目前没有,非要说的话,就是我在给车贴门槛膜的时候发现有的地方类似于黄土色小点点,但是绝大部分一擦就掉了,个别的没有擦掉又不敢太用力。但新车肯定不至于生锈,如果后续也不会出现这个问题,就更好了。 【另外】这次购车算是特价活动没有厂补,但价格到位其实更省心,后续可以申请大客户补贴和省补。赠品为全车侧窗贴膜和脚垫后备箱垫,还是我提的,不然估计没得😄