点评车型:
2020款五菱之光 1.2L 厢式运输车实用型2座 LSI

2.5分“一般”曾经是多少人发家致富的工具,所以在这么多年来依旧没有在外形上进行转变。这辆厢型车拥有商用车的特质,鲜明的外观以及绝对强悍的业务能力。对于外观你绝对不会有任何想法,很显然你只会关注它内部的装载能力。所幸的是虽然外观看上去老旧,但超大的可用空间一如既往地出色,能容纳大部分业务范围内的物品。不过如果需要装载重物,那么这副只靠齿轮比走起来的1.2L发动机就会有些力不从心,驾驶员娴熟地变换着档位,但速度依旧无法触碰到法定限速,当然一直保持油门到底就是另一个境界了。再有就是别看轻量化程度堪比莲花,面条胎加上薄弱的刹车并不是生命的保证,千万别拿生命当儿戏。但考虑到它只有别人一套轮胎钱的价格,回本能力还是刚刚的,毕竟养家糊口才是最重要的。
分秒必争精灵Ct2:一上车就撞头,够腻味人的
一叶知秋15865:这个可以拉货嘛?
金生水起🌈:这个没座位改房车合法吧
点评车型:
2020款五菱之光 1.2L 厢式运输车实用型2座 LSI

3.07分“良好”五菱之光是五菱微面系列中价格最低的产品,因为定位为2座货车,所以装载空间充裕,1.2L的发动机动力只能算够用,货物满载情况下的动力输出会变得很弱。配置很低,乘坐舒适性一般,车速升高后的驾驶质感比较差。但是亮点是皮实耐开,维修保养便宜。
一芯想钱:我的五菱一百油一百公里咋回事啊油价6.8正常呢
点评车型:
2020款五菱之光 1.2L 厢式运输车实用型2座 LSI

3.21分“良好”【最满意】外观设计已实用为主,前后保险杠,和侧防擦条都是没上油漆的塑料件设计,保证了轻微刮擦时候维修的价格十分低廉。整体设计风格见愣见角,有种硬派的感觉,符合车辆本身工具车的定位。内饰用料就是硬塑料,不过配色很美观,做工同级别中上水平。
【最不满意】舒适性吧,座椅不舒适,跟坐板凳似的。不过坐姿倒是挺高,视野挺好。有点suv的感觉,再就是配置太低,俩喇叭,一个收音机,就是全部的娱乐设备了;刹车后轮有声音,挂档不顺,发动机声音大。
领克零1或艾泽瑞8:不够硬
一缕长风渡沧海:挂档不顺??????我开了那么些个五菱子,就没有个不顺的