点评车型: 2011款晶锐 1.6L 自动晶享版

3.3分“良好”

【提车价格】 原车主2011年买的时候说优惠完裸车10万多点，购置税保险乱七八糟全落地是接近12万！我是收的二手车，后面有一次小事故，换过后备箱盖，才跑了7万多公里，花了2万多点，回来之后把机油，变速箱油，底盘胶套等全部整备了，合到接近2万3，开着感觉不错！ 【驾驶感受】 小车开着感觉就是小巧轻透，动力谈不上冲，但是不像其他1.6的大众宝来速腾了那么肉，可能是车轻吧，加速40以后动力来的挺快，除了起步刚开始有点肉！变速箱换挡没有啥顿挫感，只有起步一二档能感觉轻微的换挡感觉！小车转向非常精准，方向盘力度也不大，很适合操作！整体驾驶感受就是轻巧！ 【动力表现】 前期起步有点感觉动力肉，只要跑到30 40以后就感觉很轻松，跑到100以后再加速也没啥问题，只是没有涡轮的那种来的快！但是在市区代步上下班完全没问题！只要舍得踩油门，小车在市区里超车很轻松！ 【维修成本】 这个车的维修保养真的是省钱，换了两幅胶套竟然才不到200，变速箱换了才300多，底盘一个拉杆有一点磨损了，价格才110，但是修理工说不用换，就没换！保养一次机油才260（加三滤）！家庭使用的话，这小车绝对经济！ 【空间】 小车两厢车空间不算大，但是比同级别的polo空间要好了很多，后排174身高的我坐下膝部还能剩4指，头部还能剩一拳！180身高的人坐着正好顶膝盖，但是不窝着，后排如果坐三个成年人肯定很拥挤，坐两个成年人很宽敞！后备箱空间不大，这是两厢车的通病！ 【油耗】 冬天市区开，走走停停在8到9个油！走二环和高速跑80到110，基本上在6个油左右，平均下来7.5到8个油吧，加92的，还算可以！ 【最不满意】 车身底盘支撑不错，但是冬天胶套容易吱吱响，本以为胶套老了，换了就好，结果换完之后还是在冷车有一点，热了就不响！虽然不是大毛病，但是刚开始开吱吱响有点不舒服，过几分钟就没了，后来知道基本上大众家用车冬天底盘胶套都爱响！ 还有不满意的就是车造型风阻系数太大，跑高速120左右，风声太大！跑时间长高速不舒服！

点评车型: 2011款晶锐 1.6L 自动晶灵版

3分“良好”

二手小晶，快到5万公里，2011款1.6L自动晶灵。拿到手开了有1个星期左右，简单说下感受。 先说结论，中规中矩。外观很百搭，18岁也能开，40岁也能开，内饰略微简单了一点，空间在这个级别里也只能算中上，配置刚刚够用，该有的都有，也谈不上什么操控，什么底盘紧凑舒适啥的，我的屁股没那么娇贵感受不出来，唯一的亮点可能就是这套动力总成，ea111+爱信6at，这套总成在当年也算不上什么先进技术，但是优点就是稳定，经历过时间的考验，10几年了放到现在仍然没毛病。现在的国产车技术也相当成熟，但是就是因为刚刚起步，到底孰优孰劣要等到5-10年以后才能见分晓，所以给人的信心不足。这一个星期以来给我的驾驶感受就是平顺，适合女生或者那种开车比较佛系的人，除了起步那脚油会觉得有点冲以外，其它时候提速都是很柔顺的，即使你想地板油踩深一点，也只有发动机的轰鸣能跟上，速度永远都是不紧不慢的节奏，但是好在也没有什么顿挫感，打个比方就好像你举着一个刚好能举起的东西在做运动那种感觉，你也能动，但是不能剧烈，只能慢慢的动，这种状态油耗必然不低，不开空调的情况下，稍微一堵车，表显就往9个跑，市区里上下班开再怎么平均，8.5个油我估计要的，按现在的油价6毛一公里吧，也不是不能接受。所以不管从那个角度看，都是一台既没啥毛病也没啥优点的车。不过咱们的儒家文化不就提倡一个中庸之道吗，不偏不倚，调和折中，不就是对大众最好的取悦么，不愧是一台大众车。

点评车型: 2011款晶锐 1.6L 自动酷黑版

3.71分“良好”

【购车经历】 22年5月份给媳妇买了辆车，把自己之前的现代伊兰特手动档置换了，到10月份的时候感觉没有车还是不方便，所以决定再买一辆小车上下班开着，于是就把目光瞄准了二手车，主要看的大众Polo，看了十几辆都没有合适的，要么价格贵，要么车况不好，后来看了晶锐感觉挺好的，三大件都是大众同根同源，质量可靠稳定，看了五六辆，选到了一辆车况不错的，2010年出厂的2011款1.6自动酷黑版，行驶了不到9万公里，基本上没有讨价还价2.18万拿下。 【外观】 没有什么特别之处，但是挺耐看的，整体上看圆墩墩的，车头不短，屁股圆润，跟骐达有点像。因为是黑色的，所以并不耐脏，我最喜欢的还是蓝色，虽然没买到有点遗憾，但是毕竟车无完车嘛。 【空间+内饰】 车内空间很大，挺让人意外的，我身高180，体重170，坐进去毫无压力，头部空间还挺富裕，就是后排空间很有限，后备箱也不大，实用性上会打折扣，自己开是没有任何问题的。内饰很普通，能看到的都是硬塑料，座椅是织物的，自己套的座椅套。 【动力+油耗】 大众EA111发动机+爱信6AT变速箱的搭配，可以说是非常有趣的，十年之前的动力组合放到现在也不过时，虽然排量只有1.6比较小，但是小车不重，推重比还可以，加上大众非常抗造的发动机，加速、变道超车还是很轻松的。 油耗是大家比较关心的话题，油耗不及格都没法在圈里混了，行车电脑显示平均油耗是8.0L/百公里，因为全是上下班，我的脚重些，基本都在8-9个油，高架路上大概6个油，确实是省油。 【美中不足】 1、这么低的价格了，要啥自行车，能开就行啊。 2、就是小车底盘有点松散，毕竟时间有点长了。 3、卤素大灯实在是照不清晰，自己换的LED灯巨亮，原车是带透镜的。 4、自动挡变速箱，动力响应会有些迟滞。 【总结】 人无完人，车也一样，适合自己是最重要的。花两万块买个自动挡的小车，质量稳定、可靠，这才是最重要的。现在车车已经跑了7000多公里了，陪我走过一年四季，为我遮风挡雨，带我披荆斩棘。感谢感恩！

点评车型: 2012款晶锐 1.4L 自动晶致版

3.29分“良好”

这台斯柯达晶锐是2013年1月份的，到现在已经9年了，二手购入原因就是怀旧、情怀。 没有大屏幕，全是机械按钮和旋钮，没有日行灯，前后都是卤素大灯，有机械手啥，有机械换挡，手动座椅，这些在现在看来很LOW的地方，在我看来都是情怀，即将经历第三个本命年，用这台老车纪念下吧。 【最满意】 1、前视野极好，已经无限接近面包车视野了，而且车头很短，跟车时可以跟前车跟的特别近，防止低素质人员插队； 2、A上柱上居然有2个高音喇叭，坐在前排听歌的时候效果很不错，超出预期； 3、内饰衰退微乎其微，九年了，看起来跟新的似的； 4、发动机高转速声音很好听，虽然加速不快，但足够用； 5、车子很小，在市区穿梭非常灵活。 【最不满意】 1、白天的时候仪表没有背光，真的看不清！ 2、座椅没有高度调节，主驾和副都没有，对于高个不友好 3、主驾安全带可能是由于时间关系变得很硬，副驾依旧很软 4、冬天经过比较差的路况时，前悬架会嘎吱嘎吱响，跟奥迪大众部分车一样

点评车型: 2009款晶锐 1.4L 自动晶致版

3分“良好”

【最不满意】小毛病比较多：车窗自动升降故障，后视镜自动调节故障，后排座椅放倒故障，卤素大灯照明不良，内饰乏善可陈。 【购车经历】并非首任车主，买的二手车，到我手上实际是第三手，好在前两任都是女车主。 【提车价格】对于我这种没开过车的新手来说，虽然提的是二手车，但还是比较开心的，充满好奇。 【驾驶感受】车辆驾驶平稳，前麦弗逊后扭力梁，但启动时车子抖动比较厉害。 【油耗】百公里8个多油，感觉市区日常通勤还是比较耗油。 【续航】300块钱大概可以跑400km。 【维修成本】发动机和变速箱问题不大，正常保养就行，一年大概1500块左右。 【销售态度】良好 【保养】正常1W公里保养即可。

点评车型: 2017款晶锐 1.4L 自动车享版

3.79分“良好”

配置：这个吐槽下，这个车有雨量传感器，自动大灯，但是，主驾不能控制后排车窗玻璃升降，好麻烦的，设计差评 动力：排量小，动力弱这无可厚非，但是超级省油 经济型：百公里油耗5.0L（本人上班单程35公里左右，油耗4.6-5.5L之间）百公里油费大概在0.35元/公里 空间：空间一家四口勉强够用，后排坐孩子还行，成人后排坐两个，空间局促。毕竟车就那么大，要求太高，不好😄 舒适型：同级别对比的话，还是不错的 推荐购买指数：如果是年轻人刚毕业或者三口之家的首台代步车的话，晶锐同级别内，该车可以第一考虑，因为Ta不仅便宜，油耗低，配置算是同级别最高的，品质还不错！ 最后做个总结：动力勉强够用，油耗超低，操控还可以，综合推荐指数4.5克星！希望可以给车友选车带来参考性建议！

点评车型: 2008款晶锐 1.6L 自动晶享版

4.29分“优秀”

【购车经历】 2018年国庆前突然想买车，就去二手车市场逛了一圈，看了蛮多车子的，奈何口袋单薄（大学刚刚毕业），最终多方对比下买了这辆车。 【提车公里数和价格】 当时是7万公里左右，全款2.6万 【驾驶感受】 悬架有点硬哦，没有日产大沙发那么舒服，过弯还是自信。不过车子挺耐造，到手7万公里，目前就做一些基本的保养而已，没有出过大问题。这车小问题也挺多的，车子行驶时，后窗打开会有蜂鸣声，车窗升降偶尔不听使唤??。天窗漏水，这个不用说的，懂的都懂。这些小问题都不是问题，都有办法能搞定的（车友群有车友提供的妙招可以解决开窗时的蜂鸣声）。前排空间调节到合适的位置，后排就很紧促了（本人175的身高），这个价位还要啥自行车??♀️，知足了！ 【油耗】 高速表显油耗5.2-5.8 国道表显油耗4.7-5.6 市区表显油耗8.9-10

点评车型: 2011款晶锐 1.4L 自动酷炫版

3.2分“良好”

买的2手车 保养装饰，保险什么的一共2.6w差不多，车开着问题不大，市区油耗比想象中的要高点8.5高速6.4，主要是车不容易坏，稳定，好开。代步接送孩子上学方便。

点评车型: 2017款晶锐 1.4L 手动前行版

4.11分“优秀”

车开了五年多除了保养，按步骤更换，其它的没有更换过任何零部件 。这车开起来省心省力 质量还是很好的 【最满意】 最满意的就是油耗方面 ，新车时跑高速 一箱油能跑800km ，现在每天在市区 跑7.2个油左右，感觉稍微有点儿废物油了， 【最不满意】 这不满意，就是车子稍微小了一点 ，不过自家搬家 ，垃点儿什么东西还可以 ，毕竟说是两箱车吗有 一定的扩展空间 ，前后之间座椅空间稍微小了点 ，舒适感差 点。 【驾驶感受】 骂驶的操控性综合来说还可以 ，方向盘轻轻你一动就有反应 ，而且方向盘很轻 ， 【油耗】 油耗方面，跑长途5.9油，市区内行驶的要7.2个油左右，综合行驶的话 6.4个油，总体来说，还算满意 。

点评车型: 2011款晶锐 1.4L 手动晶灵版

3.79分“良好”

外环好看，质量可靠，结实耐用，好有安全感开起来，缺点，噪音大了点，特别底盘噪音大，颠簸路面底盘咣当响，变速箱很好，丝滑的很，布座椅很不耐脏，另外，底盘容易生锈，建议做底盘装甲

点评车型: 2008款晶锐 1.6L 手动晶灵版

3.29分“良好”

【最满意】 外形相当好看，典型的硬派两箱车，1.6L配合大众经典的MQ200手动变速箱，起步快，油耗低，内饰做工优秀，空间布局合理，内部空间宽敞，是一款优秀的大两箱车，后备箱空间在同级别车里面较宽敞，尾门开口很大，拿取物品很方便，配置中规中矩，真皮方向盘，真皮手排档，真皮手刹控制杆，原装自带透镜的大灯非常灵动，中控机械式按扭布局合理，使用极为方便，空调制冷快，座椅配备高级织物设计，摩擦力大，乘坐舒适，座椅包裹性好，轮胎195/R15，同级别轮胎配置高！整体性价比很不错的一款大两箱车！ 【最不满意】 整体没有什么不太满意，就是配置方面略低一些，没有真皮座椅，没有标配倒车雷达和倒车影像，不过这种A0级车的其他配置都满足日常需要了！原车自带透镜和远近光一体大灯设计，并没有配置氙气大灯，比较遗撼，电动尾门对于两箱车应该增加上，没有电尾门不太方便！

点评车型: 2012款晶锐 1.6L Scout

3.29分“良好”

【最满意】 1.开车舒服，前排运动座椅，长时间开车不累人，支撑非常好。2.视野相较同级甚至大部分A级车都要好。3.配置丰富：这个价位当年已经配上了定速巡航-开高速真的舒服，后视镜电加热（雨雪天气很方便）。4.后备箱大，后排可以近乎放平，家用带点东西真的是很实用。5.停车方便，车身小巧。 【最不满意】 1.起步略肉，可能第一辆车是马3的缘故，刚开这车很不适应，不踩油门几乎不动。2.刹车软，第一脚一定要用力剁下去，还是第一辆车带来的习惯造成开始开晶锐的时候不适应刹车，导致跟车车距掌握不好。3.过弯没自信，不敢超过40，开马3时一般过弯不会低于60。4.后排略小，不过中肯地说在A0级里面已经是大的了。

点评车型: 2012款晶锐 1.6L 自动Sport版

4.36分“优秀”

耐用性很好，就是空间小了点！没有大毛病，小毛病很少，很省心，用车成本不高，我开车脚有些重所以油耗偏高

点评车型: 2012款晶锐 1.4L 手动晶致版

4分“优秀”

刚到手几天，外表上作为 12 年的车，已经很满意了。内饰简陋没得说，但与此同时拥有着强大的可塑性，不可否认需要花点钱，但它一定会变成你喜欢的任何样子。动力方面，看驾驶员😁