我自己用的车,最满意的还是传奇的造型和品牌形象,还有丝滑涡轮动力,不太满意的就是底盘滤震过坎过坑有些生硬。
造型确实经典不过时,比例放在今日还是非常运动和优美,北欧轿车的高冷的感觉,前脸X设计放在今日也是流行元素,后方冰块尾灯更添时尚复古气息。仪表是大家公认的内秀仪表,字迹清晰,指针自带背光,然后背光是绿色的,据说是可以缓解视疲劳,同时还有夜航模式,减少光污染,中控仪表向驾驶席偏转7°的设计,体现这台车更偏爱驾驶员的定位,前麦弗逊后四连杆的设定,当年也是非常先进的悬架结构,液压助力转向低速还是很沉的,转向盘尺寸较大,稍微缓解了一下手力,但是整个转向的空行程还是存在,不够灵敏,但是力反馈非常真实,所以在激烈驾驶的时候车子还是很有信心的,然后弯道中感觉车头有些偏重,毕竟发动机开发的年代有些久远,所以重量不小,而且一次换油至少要6L机油,需求量很大,然后就是变速箱平日代步平顺,但是赛道激烈驾驶还是感觉不太灵敏,车内的空间放在今天也只能是刚刚够用,
先介绍一下车辆的基本情况吧,08年的大T,带了一个赫氏一阶程序,账面马力大概260P左右,搭配一个5AT的变速箱,改了一个赫氏的排气,和一个方向盘。动力表现满足日常驾驶,涡轮迟滞几乎感觉不太出来,起步动力一般中后段加速无敌!80km/h以后简直秒杀所有2.0T。允许超速的情况下180km/h都是轻轻松松的。并且这个车是越快越稳,低速的时候对于一些坑洼或者颠簸感觉得还比较明显,高速的时候几乎感觉不出来,稳就一个字!所以叫“贴地飞行”呢,驾驶体验感一流!!!内饰也是我个人比较喜欢的,特别是有个黑暗模式,晚上的时候仪表盘加上机械按键的绿色背光又是别有一番风味。再说说使用情况,平时市区不堵车的情况下11个油左右,堵车13甚至可能更好,高速跑的多就10多一点点,还是可以接受。最不能接受的就是维修可太贵了!进一次修理厂1k往上就没了。毕竟停产的车副厂配件太少了,几乎都是原厂,拆车件吧又觉得不太合适。还有就是一般的地方根本不能修!也不会修!如果没有熟悉的修理师傅甚至连程序都没有,问题都检查不出来!但是即使这些也阻挡不了对他的爱,“人车合一”是真正能在驾驶当中感觉出来的,当你开着他在道路上驰骋的时候,你或许就会觉得修理费不算什么,8块多的95也不算什么。
冰:93,黄金右脚市区9.5高速8左右,最低跑到7.3,高速想崩谁崩谁,之前在深圳被谢尔比崩了,难受
不过有一说一,越开越喜欢
imprezakidd:以前同学有辆二手95大t,跟他去上海 当时高速才通车,路上一辆e300挑衅我们,直接被我们秒杀,那中段加速太猛了 e300直接吃灰
叫我用户大人:德系车主很羡慕