点评车型: 2010款宝马5系GT 550i xDrive

2010款宝马GT550i xDrive全时四驱版本 12年末上牌,买的其他做生意老板的二手车,整车内饰还是非常新的,就是原车主技术不咋地,轮毂轮胎很受伤,所以买过来我换了四只万吨锻造轮毂和全新的轮胎,2个多W就没了 底盘双叉臂这些弄弄全套又是好几个W,内饰磨损不大就没换,准备去打蜡翻新下就行,改了全套液晶仪表12.3大中控屏,原厂M6高配方向盘,这里又是好几个W 车子烧机油非常严重,开到专业的汽修店发动机全部整备下,彻底解决烧机油的问题,这里也是几个W 不过宝马全时四驱V8 开起来就是爽,只是市区油耗很高,20个起步了,高速1000公里实测8.5的油耗,加满油能跑823公里,全程120-150跑的,还是非常省油了。 综合下来就是改装整备特别费钱,不算买车,随便搞搞一二十万就没了,而且保险一年差不多3W了,买这车的朋友没准备好五十万感觉还是放弃吧,改改太难了,老车改的地方太多,得提前有心理准备,我就是准备不足,弄着弄着心在滴血
雪倾城16936438:只能说楼主有钱!国产锻造轮毂轮胎要两个w
昵称就是大王:下家就乐开怀了
porsche125:宝马里你最帅,不允许质疑