点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3分“良好”

1.6L起步肉点，还可以忍受，车漆是真薄，我的开三个多月快五千公里了，四个角落都剐蹭到，配置什么的你开习惯了，都可以接受，毕竟这个价位嘛！有一点最不能忍受的就是那个胎噪风噪了，过年开高速来回，高速爬坡车道上不了120的时速，只能跑一百，(三大人两个一年级小孩，后备箱装满行李)！我差不多踩尽油门转速飙到3000多，时速还在一百附近！下坡能上140转速2000！平的路，有时踩尽油门转速飙升，车速就是在一百，持续十几分钟都是这样，我不知道是什么问题，这十几分钟开的烦躁，高速一百的时速真的算慢了，好在过了那十几分钟踩一半多的油门又能上120了！不常高速动力勉强够用吧！接下来就是风噪胎噪了，回去的时候感觉还好，天气没那么冷，回来的时候，主驾驶室脚下有冷风，当时是7℃，广东地区算冷的了！那时车开得呼呼的响，分贝起码八九十，炸得我头都痛，回去的时候都没感觉那么吵，回来感觉噪音大了很多，车也没动过，不知道哪里的问题，是不是天气的问题不知道，快5000公里准备首二保了！油耗回去550公里满箱油剩不到两格油，回来550公里还剩一格半油！满箱油跑高速估计是750公里到800公里之间！跑高速也不是很剩油吧！这就是我四个月不到的用车感受了！勉强够用！如果再换车！那坑定换动力好一点点的，噪音小一点的，这两点很重要，什么配置那些够用就行，可以适应！这两个不好适应只有忍耐 【舒适性】 座椅前排坐得比大众朗逸卡罗拉舒服很多很多，后排脚下中间有个凸起来的，不是很好，总体舒适性就是噪音有点大，睡醒觉开起来，脑袋嗡嗡的！ 【最不满意】 这个级别的车基本都可以忍耐，毕竟口袋钞票决定了生活品质！家庭富裕想找个代步的，估计最不满意的是胎噪凤噪，动力虽然是起步肉，到不影响开起来的身体的感受，只是急躁的人不适合，代步足够！噪音有时候真的嗡得头疼！ 【购车经历】 我购车看了卡罗拉，亚洲狮，朗逸，轩逸，比亚迪秦展车都没有就没考虑了！本来是想买1.5L朗逸的，毕竟比经典款轩逸配置多了不少，价格多几千，一万左右！卡罗拉内饰，和空间，就直接否定了，毕竟我一米七五，有点显窄！朗逸宝来都差不多，宝来那销售刁得要死，说上牌要两千，没得少，价格也懒得谈了，朗逸销售服务还可以，就是价格要十三，就想多看看，刚好十月一去看轩逸，坐得是很舒服，空间也很大，经典款轩逸还十二左右就能下，本来预算就是十二！那销售服务态度比大众卡罗拉的都好！看了一次车就交了五千定金了，😂！一回到家就后悔了，因为网上说十一个多点，就下地了，买贵了！想退压金，真的很闹心，结果销售不肯，最后把灰色磨回白色！毕竟路上看灰色很显旧！等了半个月就提车了！新手要注意，买车要货比三家，押金交的时候最好写上如果找到比他们价格低的，可以退定金，或家人不同意可退定金，不然后悔了，就闹心了！ 【提车价格】 一般比销售报的价格少个一万一二，左右，基本就是平均价了，想谈个最低价，最好六七月购车！去年给缺芯片，到处搞饥饿营销！价格偏高！我就搞了十二下地，送五年十五万公里保修十次保养，送脚垫抱枕，底盘装甲没要到，加油卡也没要到，雷达也没要到！基本是全网最高价拿下这款经典豪华版轩逸😑😑😑

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.8分“良好”

【购车经历】 21年家人就催着买车，但那会我在外省上班，回来全靠飞机高铁，但22年回家后就搁老家找了份工作，所以买车也就提上日程了；家里有辆17年的大众朗逸，手动挡，我开了也有1万多公里，所以也就奔着买22款朗逸去的，4月份上海开始疫情，23款朗逸上市时间一推再推，奈何还是没能耗过政府的补贴政策，10万到20万燃油车可补贴1万元。所以就带着家里人去4儿子店谈价格、父母都是老百姓，只认能节约多少钱，这里说一点，大众销售员太年轻，不会说话，语气很硬，22款朗逸舒适版，落地13万，这价格贵的不是一星半点，所以果断转身离开，又去了日产店，看见14代轩逸了，悦享版，落地14.2万，超预算了，后来销售又推荐经典轩逸，日产的销售员说话很中听，拿捏住了父母的心里，所以就果断买了轩逸。虽然不是我喜欢的车，但是买都买了，欣然接受了。 【提车价格】 22款经典轩逸豪华版，落地12.3万，本来有消费劵补贴，都让4儿子店挣了，TMD，正常不到11万就能落地，大无语，当地4s店黑的厉害。 【驾驶感受】 平顺性好，无顿挫，但是动力是真的肉，等红绿灯起步转速的踩到2千转才跑的起来了。胎噪50迈以上明显，开了音乐会好点，风噪同样有，整体感觉一般般，一分价钱一分货，看个人消费能力咯 【乘坐体验】 座椅是唯一值得点赞的地方，坐上去很舒服，很软，这也是当时吸引我们买车的地方。后排空间大，坐3个人没问题。就是真皮座椅开车时间长了，背后容易出汗。这个加个坐垫能解决了。 【油耗】 不知道是我开车太暴力还是加油老是把油门踹油箱里，目前综合油耗6个左右，最低到5.7，不知道网上那些大神如何开到5个的。新车加满一箱油跑了660公里后才加油，油表闪开了就没继续跑了，跑690公里应该没问题。 【亮点配置】 轩逸经典感觉配置很拉垮，天窗，后排空调出风口，LED近光灯，远光灯是卤素的，就很扯淡，MMP，外观是看顺眼了就那样吧！自己想买国产车的，奈何父亲老用10年前的眼光看现在的国产车，没能给国产车发展尽一份力，就这些，对了，新车开了半个月，干了1500公里了，后续开长些时间再谈感受。

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3.7分“良好”

【最不满意】日产销售服务态度，和骗钱手段，让你缴诚意金，诚意金一交，谈好了保证金，你就在贵也得买了，否则退扣几千： 【购车经历】 1.想早点给你上牌处理，各种问题来了，让你给点费用给你插队咯，简称又骗你钱🥹 2.提车当天，连基本安装后垃圾都不处理，全丢后排，，连玻璃上面的残胶都没有搞干净，不想搞得提车就不吉利，只能自行处理 3.谈好的送的东西全是拖延时间，比如油卡谈好 500，提车后告诉你等 15 天才有，问题来了，你的来回跑来跑去耽误时间，默认他的方案八折计算，简称又骗你钱🥹 4.购车时，谈好的送抱枕各种礼品，等你提车，告诉你没有抱枕，连他们自己都没有，想着不怎么贵的东西，而且不想提车过程搞得不愉快不吉利，大家都只能默认了 5.问题截图反馈给销售，他就消失，假装看不见🙈🙈🙈，然后你问其它问题，回复就快咯 综合三次买车体验，日产销售给我的感觉历史以来最恶心到我，各种骗钱手段高明，不想跟他搞得提车不吉利，只能被恶心，自认倒霉•ᴗ•💧💧💧 【舒适性】 1. 就是看到座椅舒适性选择的这个车，目前用车还行 2. 仪表盘间隙大，能看到里面 【提车价格】 别提，更心塞

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.8分“良好”

我买车目的就是代步，对动力方面没什么要求，之前也考虑过朗逸，看了朗逸的后排空间太小了，就放弃朗逸了，当然朗逸的同价位配置要比轩逸高很多，轩逸的外形比朗逸要好看，最后还是选择了轩逸。带倒车影像，却没有雷达！带行车记录仪，却连一张内存卡都舍不得送！尾箱必须要主驾驶打开或者钥匙打开，尾箱后面开启按钮。锁车不能自动关车窗。后视镜不能自动收起。这几个是我比较不满意的地方。座椅还是很舒服的，减震方面还没怎么跑颠簸路，还待验证。这车对于新手还是比较容易上手的，带启停系统还是很好用的。优惠13000，其他几乎没砍下价，你一说砍价四儿子就给你说送东西。白色四万两年免息，12.36W落地，购置税9200，保险4600，五年双保5800，上牌没花钱，但跑路也几乎都是我自己跑的。送全车贴膜和脚垫，其他什么都没送，我感觉贵了四千左右吧。

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4.3分“优秀”

一见钟情，只看了一眼就确定要买这车，之前准备搞二手的开开，结果发现二手不便宜，现在新车优惠力度又大，落地9.42，发票四儿子背着我低开7.5，送了膜和脚垫还有记录仪卡，自己花钱买了雷达（第一天谈价格没要，后来交了定金才想起来），我觉得空间够大，座椅特别舒服，第一次购车没经验，这车豪华版白色你照9.3砍估计都还有空间，其他色再减两千，然后要他送雷达，先谈确定好颜色和配置再确定价格，最后要他送雷达，其他一些小礼品不值钱，我提车的时候旁边有个大哥说他的舒适版，白色的，落地8.06，我不知道我是不是听错了，比我便宜6000?砍价不要怕，最好两家4S店都问一下，然后对比，最后和他讲不行我去另外一家问问，问好了我直接现场提车！油耗现在不清楚，才跑了几公里，新车显示83l/100KM，现在跑了八公里，显示20l

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4.9分“优秀”

经典豪华版落地价98000，送倒车雷达，底盘防锈，不过底盘防锈原厂就有了白谈了，脚垫，锁车自动升窗跟折叠后视镜，我觉得这个最划算了，双保（其实相当于单保因为他们说第一次保险需要在3个月或者2500公里就是简单做个全车检查第二次保养才是换机油在5000公里或者6个月进行），我个人感觉这个价钱是属于偏高了，我个人理想价钱应该是不要超过9.5落地，后面购买的朋友可以谈好落地价以后跟他们谈个贴好点的膜，或者让送多点保养次数。买都买了，不谈价钱了，谈谈用车感受吧，提车去附近私人加油站加了5升油保持续航然后继续找中石化加了43升油，满箱48升油，后面立即高速200公里回老家上牌，回去的时候高速油耗5.6，后面在城市道路开了应该有二十多公里，期间走走停停，油耗回升至6.1，上好牌晚上下来深圳油耗跑到了5.4，应该是跟白天太阳大我车没贴膜所有空调损耗比较大有关，个人预测，只要脚法用得好不地板油高速应该可以跑到5.2左右，城市市区应该至少得要6.3-7个左右，目前还没跑过城市，得后面慢慢验证了，谈谈动力吧，动力不用说的肯定没朗逸猛的，提速比较慢，但是开起来了也并不是那么夸张，高速上我一直在穿插超车，讨厌那种开80-100的还占用最左边的快车道，我高速最快开120左右，很少超125，感觉开120也是很容易上速，也不会说飘啥的，但是隔音差那是真的，不过十来万的车隔音也算是这样了，还有我觉得左边的多功能不错，很方便，开始4S店让我买低配版说可以加装皮座椅跟中控屏，而且都是要加钱装的，折合跟豪华版也没差多少钱，硬落地价相差也就8000左右，建议买豪华版，至少天窗跟雾灯多功能方向盘是低配没有的，而且都是原装。选轩逸这个车呢，其实我是看中了它的空间跟舒适性，之前坐顺丰车坐过雷磷卡裸拉的车后排真的是反人类设计，坐着真的是煎熬，我觉得买车不能单单只考虑自己驾驶乐趣，毕竟我们买的不是赛车，还要考虑下家人的坐车感受，一个舒适性好的车家人以后坐得也舒服，特别长途。好了，这就是个人的购车体验，不喜勿喷，萝卜青菜各有所爱！

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.8分“良好”

首先说说整台车最满意的点，就是 【驾驶感受】 Cvt 变速箱特别平顺，没有顿挫感，就是整车胎噪比较明显，隔音效果比较差，日常城市代步没有问题。 【油耗】 高速5.7个油，日常城市代步6.2个油，也算中规中矩。 【提车价格】 11.48w，送了脚垫枕套和行车记录仪。 【空间表现】 空间表现还算可以的，本人1.8m，坐进车内也没感到压抑，副驾驶更是有中级车的空间表现。 【维修成本】 保养过一次，首保免费，基于后续保养再观察。 【动力表现】 没有网上说的动力差，也没有网上说的马路三大妈，看你平时怎么来，一般来说动力是够用的了。 【最不满意】 总体来说也是比较满意了，最不满意的一点就是胎噪比较大，不放歌的话听着会很烦躁。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4分“优秀”

【油耗】 油耗8.5,新车外加新手司机，油耗高点也正常吧,目前还在熟悉车子哈哈 【舒适性】 后座和后备箱空间比较宽，适合家用，传说中的大沙发嘛，这一点我还是挺满意的 【提车价格】 全款落地价9.68w，然后还在店里贴了个600的膜，虽然膜有点坑，但是总比送的膜要好一些 【最不满意】 需要钥匙启动，没有一键启动这点还挺遗憾的，不过影响不大。自带的行车记录仪画质不清晰，可能重新装一个会好一些。内饰不喜欢黑色，如果有其他颜色就好了，所以我决定买粉色座垫嘿嘿 【最满意】 配置不高功能比较简单，这其实也挺方便的， 不过目前我还没摸清楚车上的其他功能 【驾驶感受】 适合女孩子开，就上下班开开，周末到县城玩玩，动力啥的没啥要求啦 【购车经历】 本来想去4s店买的，但是因为全款购车，4s店那边死活砍不了价，态度还不好，最后去了车行买，但是买的时候还得亲自和店里师傅去柳州把车开回来，属于异地购车了，不过去柳州的费用是店里出的，所以也没啥影响。 现在提车半个月了我还不敢出大公路，唉慢慢来吧，每天把车练一练，争取开学时敢开车回学校，那就再也不用在路边等车搭车啦！

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.6分“良好”

【购车经历】 本人22届应届毕应生，工作前一直开家里面的车，工作后购入22款轩逸经典豪华。肯定有人会问，你怎么二十出头买这车呢？哈哈哈，就一个原因，谁出钱听谁的。父母觉得这车省油省心，有点保值。 【空间表现】 在这个价位里面，轩逸的空间表现算是名列前茅了，无论是车内空间，还是后备箱容积，对我一个年轻小伙来说实在是绰绰有余。 【驾驶感受】 驾驶感受就是没劲儿，高速跑个一百三四也没有网上说的发飘的情况。但是想超车是真的要提前三十秒准备准备。 【最不满意】 最不满意的地方就是无法持续关闭自动启停，每次上车打火后，都需要手动关闭。 【油耗】 油耗来说，目前行驶了近3000公里，综合油耗在6.6L,跑高速油耗在4.5L左右。即使是在堵车的情况下，油耗也不超过7L。对于油耗来说比较满意，而且日产也不挑油品。 总的来说，这款车中规中矩，对于普通上班族来说，省心省钱。同时，非常感谢我的父母，在我初入社会时送我一辆车，让我免去坐地铁，挤班车的痛苦。感恩🫶

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.6分“良好”

提车到现在28天，跑了2200多公里，加了1400块的油，油箱现在还有一半左右，整体而言，满足基本家用，动力中规中矩吧，可能我性子比较急，有时候超车让我会难受一下，挂D档，一脚油门，转速上去了，车速得缓两三秒才能上的去，所以我经常用s档近距离超车，让我比较满足的是车内空间足够大，可能是车身比较高吧。对于车子，我是个小白，啥都不懂儿，也是第一辆练手车，没有太高的要求，就是皮实、耐造、省油就行，唯一让我比较糟心的是雨刮器嘎嘎响，准备做首保时一起处理一下。简单总结一下： 1、我觉得轩逸还是挺省油的，从4S店开出来到家8.4，后面熟悉车子的时候，在北二环拉过两次，跑过三次高速，现在基本在5.8、5.9的样子，再磨合个2000公里，可能还能往下拉一点，我基本均速都在80左右，一般上车都会关掉自动启停，主要是起步比较慢，开着自动启停，更慢。 2、空间。车空间我一直挺满意的，车身也比较高，显得空间大点，后面坐满三个人，也还可以，除了后排中间地面那个台子比较高，对于中间的人可能不太友好，平常全家5个人出去，坐满的话，也不是很挤，可能这个和胖瘦也有点关系吧，全家除了我都还挺廋的。 3、动力。中规中矩吧，平常上个班、买个菜啥的基本够用。车速上来了，也基本够用，主要是起步肉点，可能我性子比较急，对我而言，反正有点不够用，反正我有时挺着急的，前两天出去玩，在210国道秦岭段差点把我弄死，双向两车道，路很窄，还有各种摩友、骑自行车的、徒步的，有时候超个车我得酝酿一下，还得看半天，觉得能超了，速度上不来，等速度上来了，对面来车了，借不了道了。反正挺难受的。 整体而言，我觉得可以接受，车子始终是个代步工具，有钱上豪车，没钱的话，就皮实耐造省油吧。总而言之，路上开车，安全最重要，尽量避免做任何危险驾驶的动作，不要养成一些不安全的习惯，更不要瞎整。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.8分“优秀”

人生的第一辆车，看过很多也对比过很多，去到店里第一眼就认准了这辆车尤其在做完对比以后更加坚定了买这辆车的信念。 首先我是比较喜欢情怀车类型的，对于日系车里我的首选就是日产，而且不得不感叹经典类型的车保养得当是很耐开的，相比于国产合资车对我吸引更大一些，而且想到近年来的油价首选就是日系车，也听了身边一些人的推荐，最后定下来日产为我的首要选择。也符合我个人第一辆车预算，一开始其实朋友推荐我的是14代轩逸，但是进到店里目光全被停在最显眼位置的轩逸经典所吸引因为身高原因总觉得新的轩逸坐起来有一些压抑。这款轩逸经典空间对比同价位的日系车确实大，日产的人体工学也让我极其满意，大沙发果然名不虚传，坐起来舒服，开车的时候简单明了的按键盲操作也顺手，虽然被人吐槽什么三大妈，动力弱什么的，但是作为新手我是真的觉得开起来很顺手（这个价格合资家用车真的可以了）上高速的时候踩到120依旧很稳没觉得票，油耗吧可能是我开的还是太少没有网上说的那么低，现在依旧保持在7.2 我买的是经典豪华版，车机，天窗，倒车影像应有尽有，已经足够了其实，最主要的我看中它安装了原厂行车记录仪用起来极为便捷这个价位的车配置真的可以了 作为新手小白，人生中的第一辆车，不管别人怎么说，我自己就是很喜欢，以后有它陪我风风雨雨，砥砺前行，常伴左右！！！

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.93分“良好”

【购车经历】 看车看了好久，最后才下定也是因为，和许多车有了对比，看上经典轩逸是价格，在当时比较划算，作为合资车，相对较低，起初，朋友也有同款车，自己试着开着也挺不错，自己买车也没有犹豫，直接就下订了。 【油耗】 油耗还可以，市区相对高点，目前百公里综合油耗6.6L，在高速上应该是5.6左右，上班市区比较多，快速路走的少，综合起来，油耗现在已经稳定了，没怎么变化，目前还算满意，没有太大的起伏。 【最不满意】 最不满意当然是，内饰和动力表现了，内饰没有什么太大的亮点，整体黑色为主，座椅还是仿皮，动力比较肉，中控平的车机，还是老的，4s也没有升级的配置。 【驾驶感受】 目前觉得减震不太行， 比较颠簸，整体还行吧，没有太大的激情，不过家用是足够，加速较慢，冬天冷保护比较严重，提前要热车，不过是省油，换挡还算平顺，没有顿挫感。 反馈一下： 目前行驶了9000公里了，车内隔音不行，在高速上，胎噪比较大，就是车速在80到90迈的时候开始产生，车速越高，影响越大，车漆也比较薄，我现在前后左右都有划痕，有点心疼。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.9分“良好”

【舒适性】 新手女司机，体验过吉利帝豪、长安plus、日产轩逸，其中轩逸舒适性最好 【最不满意】 最不满意的地方是配置较低，没有360，同时我选车选错了，想要露营后排可以全放的，结果弄成小轿车了 【购车经历】 第一次选车，看了三天，一天一款车，最后烦了，选了一个销售量比较大的车，纯粹就是觉得大家买的一定错不了；原本第一时间看的是国产车，想着出一份力，然后第一家就选择了价格低评价较好的帝豪，没想到店里面的销售看我一个女生过去觉得好像买不起还是怎么的，一点热情都没有，大中午的连杯水都没给，也没人介绍，（门店的人绝对看到我了）还是我主动询问要水要资料看车的，所以没下文了，这种前台销售都这样，我很担心之后的售后也无人接待处理，那就麻烦； 第二次去了长安，还说不说为什么长安限量比帝豪高，从服务态度来看，他们家是最让人舒心的，同时价格也在我承受范围以内，当时就想定下来，但是碰见的销售虽然态度好，但是估计是个新人，很多东西都不懂，问一句他要跟我说对不起我去确认一下回复我，问一句又要去确认来回折腾了不下五次吧，最后拿了一个他们内部培训的记录本来跟我谈价格谈车子的配置和性能，我着实无奈了……所以当天没有敲定下来，约了下次过来试乘和确认，后面为什么没买呢，中间出门旅游了几天，回来很累，中间接到过电话他们有一个很大的优惠，9.2落地全包，我着实被诱惑了，但是因为销售单方面联系我的，我就说能不能过两天旅游回来，去店里面确认再给，销售说不行，过了当天就没有这个优惠价了，于是我两天之后过去的路上就在想，优惠没有了我不是要多出1万块，本来一开始没想过这么大优惠，可是你告诉我了，现在又没了，内心就不爽，毕竟我一个平头小百姓，攒钱真的很难，而且还是相差一万左右的价格优惠； 第三次就是日产轩逸了，旅游回来后还是有想过去长安跟销售磨一下，看看能不能保持优惠的价格进行购买，谁知道我打车过去看的时候，司机走错路，开到另外一条路，那里正好在清理什么东西，等了一下，刚好旁边也是卖车但是不同牌子，（去的地方是汽贸城，路边全是各大牌子的4S店）我就直接下车进去了，进去才发现，原来是日产店，然后立马上懂车帝搜了一下，发现其中的轩逸居然是销量第一，然后看了官方指导价11万多，也在预算范围内，就坐下来跟销售聊，最后被成功拿下……因为当天我就是报着买车去的长安，结果钱花在日产了，哈哈，后面跟长安销售说了一下，感觉自己有点尴尬，但是没辙，还好长安服务态度是真好，人家还恭喜我，希望下次有机会再购买长安的车，不得不说点个赞，期待我后面赚到钱了，一定换长安！

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

2.79分“一般”

世界上没有最好的车，只有最适合你的车，想买辆家用车，日产轩逸合不合适？先看看它的优缺点，然后再决定买不买。 人无完人车无完车，是车都有缺点，都有优点，轩逸也是一样。 首先我们看一看它的优点，第一价格便宜,但这地方我要加一个括弧，这里的便宜指的是经典轩逸，10万块钱就能落地，合资品牌还是日系,这一点吸引了不少人，但最新款的真不便宜，配置不高不说，价格也将近15万了，这也是经典轩逸的销量比较高的原因。 第二是舒服，提起日产，人们想到的是大沙发，座椅挺软的，坐上去比较舒服，另外呢，这款车的悬架调校的比较软，也是以舒适为主的。 虽然这款车比较保值，虽然说比不上丰田和本田的车，但毕竟是合资品牌，保值率还可以，其次，日产轩逸无论是储物空间还是成的空间，作为一辆紧凑级轿车，空间还算是比较大的，在颜值方面，这款车比较中庸，本来中国人就讲究中庸之道，别看外形不出彩，针对中国人的审美的，作为一辆家用车，轩逸算是比较省油的车，大部分车主开出来的油耗都在8个油以下，相对算是省油的车吧。 说完优点，接下来就该说缺点了，不吹不黑。 对于家用车来说，我们首先考虑的是它的三大件，日产轩逸被吐槽最厉害的就是变速箱了，常常出现的问题是腰带断裂，顿挫，而且投诉量比较大，这就要求我们在开车的过程中，要多留意变速箱，如果故障代码出现0846，那就赶紧去处理，赶紧去修，再就是提前换一换变速箱油，不过并不是所有的日产轩逸都会出现变速箱的问题，如果你要想买这款车的话，先求一求佛祖保佑，千万不要成为那1万个中的一个，另外作为CVT变速箱，还有冷保护，这一点北方人在买车的时候一定要注意了。 其次就是它的安全性差，特别是经典轩逸，仔细看一下经典轩逸的配置，低的可怜，而且这款车的盲区比较大，经典轩逸的碰撞成绩，虽然中保研没有进行过测试，但从目前有关机构的碰撞实验来看，成绩是很差的。 除了三大件的问题以外，车主们反馈比较多的地方就是车漆薄，车皮薄，这是日系车普遍存在的问题，树枝稍微一刮或者是风大一点，就有可能把车漆刮花，有一些设计不人性，日产轩逸的后排座椅不能放倒，头枕是不能调节的，舒服的大沙发，短途可以，如果长时间开车的话，支撑性太差，被人们吐槽最多的就是居然没有手刹，人家日产轩逸用的是脚刹，现在几万块钱的车里边都会配一块大屏幕，日产轩逸只有一块小屏幕，小也就算了，还大黑框特别明显，另外这款车的隔音效果做的也不好，开车的时候有口哨声，而且是普遍存在的。 最后一点要说这款车的动力，只看数据就知道这不是一个动力好的车，它的实际表现也是如此，就是个大姑娘小媳妇，慢慢悠悠的开，你想加速超车，最好是悠着点，想要驾驶乐趣，那就只能换车了，另外呢，底盘的调校比较软，晃晃悠悠的侧径比较大。 这就是有关这款车的优点和缺点。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.7分“良好”

【历程】挑弟“未知”人生的第一台车是日产阳光，开了近十年。然后在2021年国庆期间正式换车，他还是钟情于日产，看中了经典轩逸2022款豪华版。 【价格】和四S店反复砍了几次价格，貌似当时谈成的裸车价格为10.4，落地12的样子。可能是优惠很大了，所以没什么赠品。 【外观】外观很象是缩小版的天籁。V字形中网配上中间的日产标志极具辨识度，车身侧面的线条有着流畅的过度，比较耐看。 【内饰】布局以黑色为主，软质材料包裹面积大，座椅柔软，不然怎么会戏称“买移动大沙发送车”呢。 【空间】宽松的腿部空间与较小的后排隆起，进一步体现出空间的宽敞。 【配置】胎压报警、倒车影像、内置行车记录仪、自动启停、OTA升级等，这些功能非常实用。 【动力】122匹最大马力和155牛米最大扭矩，动力参数与同价位竞争对手相比并不出彩，搭配CVT带来的是动力感受比较线性，0-100加速表现平淡，不存在明显的推背感，在高速路上，它中后段的加速能力稍显不足，需要预留更多的前方距离进行提速。转向手感比较轻盈，调教偏灵敏的前段油门响应需要有个适应过程，刹车成绩和底盘表现一般，在过急弯时车身倾侧角度较大。 【油耗】他在城区开得居多，跑国省道和高速路较少，油耗自然没有网传的那么喜人，在6.8左右。 【槽点】一是引擎盖上方凸起的地方有些挡视线；二是当时的豪华版算是顶配车型了，配置却偏少：没有一键启动、无钥匙进入、日间行车灯、LED大灯就算了，至少得配一个定速巡航功能吧。不过，有的车友倒是对它没有什么好感，认为相当的冒险、极不安全。 【总结】好多车友理解不了，经典轩逸这车为啥销量那么高，要颜值没颜值，要配置没配置。引用抱墙回复:“就好比白粥配馒头，吃不出毛病，又便宜又能填饱肚子，别的就没了”。