点评车型: 2012款起亚K2 两厢 1.6L AT Premium纪念版

3.89分“良好”

马上换新车了，来给相伴8年的老车做个告别。 这台车陪伴了我 打工创业，买房，见证谈女朋友，结婚生子。见证最好的年华。 伟大的见证者，现在因宝宝出生。出行方便，后排和后备箱需要更大的空间。 买车理由: 当时还在打工时期，受不了 公交车和打的的等待。预算10万，超了不看。终于努力几个月攒几万块付了首付买下！当时也是对比了一些 车型。POLO ，福特嘉年华，别克啥的，很果断定了这款车型。13年12月看的车，1月上的牌，虽然是12款车型，放到现在还是耐看型。（自我感觉） 基本配置 当时选高配车型 丐帮真的看不上很多功能没有，确实高配车型贵一点用起来舒服。 动力 ：1.6L四缸 排量市区代步足够，0-60KM 提速很快 ，红绿灯第一个冲，后续80-100KM/H提速会差一点。 油耗 当时150元加满，现在要200元加满 都喝95# 也对比过92号油 动力会差一点，而且油耗会高。平均油耗7L/100KM  R16战斧轮毂扁平胎很帅，低配轮毂太丑   天窗累计开不到10次，几乎不用，但是不能没有，偶尔拉拉遮阳帘 贴了黑色顶膜，6年的时候换了一次，加了鲨鱼鳍天线 多媒体：收音机一到手就拆了，加了多媒体触控大屏，可以连接网络挺好用的，现在用手机蓝牙音乐，不用 拷歌在硬盘里，平时就用来听广播。 无钥匙进入很方便 。 乘坐空间 ：前排没问题，手工调制座椅一次搞定，后排空间还可以。后排座椅比例放倒可以装点大东西。 原厂卤素灯泡用了6年真的受不了。看了很多灯具要改灯组费用高，最后换了LED 灯泡非常亮并且对行人比较友好不会亮瞎。 PS： 很庆幸没有在半路路上把 我丢下。 轮胎扎钉补胎少不了。 行驶17万公里就换了后刹车盘，前刹车盘保养很好，没换过。 除了正常保养小保养几百块，大保养千把块，没花什么大钱，唯一就是三元催化14万公里坏了，换了千把块寿命也到了。   不足地方：扁平胎，胎噪大，风噪大一点。放音乐还OK 。 高速只能上120KM不能再多了。车用久了，偶尔一点小小异响，忽略不计。

点评车型: 2012款起亚K2 三厢 1.4L MT GLS纪念版

3.21分“良好”

2013年入手的人生第一台车，当时一眼就被外观吸引，前排和后排的空间都还不错，基本满足日常工作生活所需。 MT档位层次清晰，离合深浅也比较合脚，特别喜欢仪表盘白色背光，个人感觉比当时飞度、福克斯的好看多。驾驶感在MT车型中算是中规中矩的，下面主要说说对它四次比较重大的改动。 第一改就是把那长天线搞成鲨鱼鳍，瞬眼了很多，收音机信号没啥影响，除非在地下车库。 第二改就是加了外置胎压检测，一开始看气门那个东西还有点不习惯，但实用效果忽略的它的外观，显示屏上直观的数字显示还是起到了警示和预防的作用。 第三改就是在6万多公里时候把轮毂和轮胎一起换了。经过多方的咨询了解（其实主驾门沿那就写着可用尺寸）换上了16寸的“战斧”轮毂和195 50/R16 普LST 84V轮胎。行驶感觉就是质的飞跃，平稳又美观。 第四改就是更换了安卓的大屏。免去了定期下载破解地图（凯LD）的麻烦，记得要上论坛下载工具，修改波特率，端口号。。。真佩服当时这么爱折腾。换上安卓屏后直接热点下载导航软件，还能车机手机同步（真佩服咱国产屏，软件应用方面比某些豪华品牌车型的屏实用）

点评车型: 2012款起亚K2 三厢 1.4L MT TOP纪念版

3.79分“良好”

那时候读小学，家里面存了十万块钱现金，所以在十万块钱落地左右的车中挑一辆。刚开始准备买本田锋范的，无奈当时钓鱼岛风波是最激烈的时候，国产车又不成熟，所以我挑了这辆手动挡起亚k2(我爸坚决要求手动挡，说是误踩油门概率比较低）。 九年来，自驾游了好多地方，由于我年龄小，都是父亲开，我副驾驶做辅助(负责导航，调节空调和音响)。这辆车承包了我初中(高中很少外出）时期的青春。我爸开车不喜欢换挡，几乎每次都是三千多转走很久了才想起了要升档，所以他开车很费油，不过我们也从来没在意过油耗。 九年来小毛病就发现了一个比较明显的，开最低档空调加速时发动机噪音比较明显，会发出滋滋滋的异响，从来没去处理，因为不影响使用。保养都是基本就是半合成机油，每次小保养两三百块钱差不多，大保养一千出头。 如今我已经大学了，换车吗？不会换，家里用车需求非常低，九年了才六万八公里。如今这辆车是我开比较多了，手动挡的车 ，我开起来是无比舒服，一档二挡地板油特别有劲，经常起步尖叫，特别是六千五百转时声音也好听。 等我毕业了，应该会选择一辆18-30w的混动国产车吧，喜欢自驾游，混动优势很明显。当然起亚也不会抛弃，她已经是我的情怀了。走在街上，我喜欢观察各种车，我认为每种车型都有他的特点，或许每辆车都承载着一段回忆，然后载着美好继续奔跑。这也是汽车带给我们最本质的快乐!

点评车型: 2015款起亚K2 三厢 1.4L AT GLS

3.4分“良好”

【提车价格】 收的二手车，15年的，一手车我直接买了，车身几个刮蹭，10万公里实表，后备箱盖倒车撞了换了一个，原车主说当时新车落地不到9万，发票上面写7万8，我买二手花了3万多，感觉可以！ 【驾驶感受】 整车开着非常轻巧，比想象的好开，转向不沉也不重，很容易上手，而且很精准，没啥虚位！动力也不错，可能是4AT变速箱吧，0到60加速都没问题，市区超车深踩油门也能轻松，变速箱换挡很清晰，没有啥顿挫感！但是动力到了80以后加速就无力了！ 【空间表现】 别看这车外表不大，但是内部空间还是不错的我身高173开车，后面坐175身高，膝部也不顶，还有接近一圈的空间，但是车身有点窄，后排坐三个成年人有点拥挤，储物空间挺多的，放点水杯都没问题，后备箱空间挺深，装两个大规模行李箱都没问题！ 【油耗】 开了一段时间，基本上都在市区堵车走走停停7.5到8.5个油吧，夏天天热空调也不停！跑二环在5.5到6个油，综合油耗在7个左右吧，每个人脚法不一样，我感觉能接受 【最不满意】 车身太单薄了，隔音不咋的，减震也一般，跑快了噪音能明显感觉到，而且减震硬，缓冲少，过一些颠簸路面有点不舒服！不过要求也不多，毕竟就是便宜的加油车 【最满意】 维修保养太便宜了，而且不爱坏，太耐用了！家庭用很省心！

点评车型: 2012款起亚K2 三厢 1.4L MT TOP纪念版

4.14分“优秀”

风雨无阻陪伴我的小2 【最满意】 油耗、维修保养 【油耗】 从最开始接手这辆车的时候是16年买的二手的，当时一箱油不到300，跑高速北京到石家庄半箱油。当时合算下来基本是一百多点300公里。这个油耗感觉也没有比日系车差多少。现在的话不知因为车老了还是别的原因，油耗有所升高，高速基本5.5-6，市区的话7-8有时会更高，但整体还能接受。 【保养维修】 我个人比较懒，全程用的全合成嘉实多磁护5W-30，所以七八千一保养。网上自己买个机油随便找个店不到300解决。维修的话车辆从接手时四万公里到现在十万公里坏过两次，但是不影响行驶。第一次转向助力油管崩了，第二次轴承右前轮轴承损坏。两次维修都是二三百搞定，车辆配件好找，所以我认为车辆维修保养对家用来说很合适。 【最不满意】 【乘坐体验】、 【驾驶感受】、锈蚀 【乘坐体验】:车子开时间长了自己就开始挑毛病了哈哈，最开始开的时候感觉隔音还可以，但是现在感觉车辆隔音是真的不行，尤其是高速。如果高速顶着限速走的话车辆的胎噪，风噪对车辆内部人员沟通与音响影响很大。在换车的话想考虑美系。 锈蚀:不知是个例还是咋回事天窗框架严重锈蚀，现在都怕下雨漏水。 【驾驶感受】:首先车属于家用小型车辆，所以没有报太大的要求，但是车辆乘坐人多时确实差点意思，无论提速还是高速弯道，总是不能给自己足够的信心。 现在车子快十年了，针对我这车有一建议，买车最好 不要购买有内部线路改装的，我的车原车主加装自动升窗锁车，我自己都把钥匙锁车内两次，每次拿出来的过程都很费劲。 小伙计跟我时间也不短了，找机会给他换个主人吧

点评车型: 2015款起亚K2 三厢 1.4L MT GLS

3.72分“良好”

K2，这价位，抛开被人诟病的安全性和车系（喷子杠精请手下留情，下一辆车我一定选择华系车，其中首先考虑奇瑞），各方面都是令我满意的，机械素质绝对是稳定可靠，发动机静音平稳耐造，变速箱简单易用好用，油耗超级满意，平时用车环境良好，城乡结合部，车不多红绿灯少，平均油耗5.0L/百公里（夏天开空调），冬天会更低，经常是4.7-4.8，比我弟的轩逸省油不少，不过他轩逸排量是1.6L比K2大些，轩逸虽然车比K2大，但是跑高速的时候我觉得K2还要更稳些，不知道是不是错觉。空间表现可以的，后排座椅设计有小倾斜，显得座位空间比较宽裕，但毕竟紧凑型车，本来也没敢抱多大期望，但比起其他紧凑型车，属于是比上不足比下有余那种。另外值得一提的是保养真的好便宜，?某虎88元全合成+机滤，8000公里到10000公里一次，把空调滤清器和空气滤清器也换了也不到150r?小总结一下，城乡区域代步的话是个不错的选择，价格实惠，质量可靠，后续用车成本也低，是极低，不用风吹雨打，吹着小空调，花费不会比摩托车高多少。

点评车型: 2015款起亚K2 三厢 1.4L MT GLS

3.56分“良好”

车子是2015年买的，现在已经没有K2这款了。当时刚从广州回武汉落户，也算是逃离北上广的一批人吧，准备买个车。看了武汉本土产的英朗，东风，标致，最终还是选了K2😀。 价格实惠，保养方便，外观漂亮，可靠性高，手动档的舍得给油动力还是够用的，高速、低速超个车一点问题没有，开了有快6年了，除了小保养，就是换了4条胎，从来没有把我扔路上过。 慢慢年龄大了，接触的车子也多了，K2的内饰和舒适性还是差一些的，没有氛围灯，后排还没有照明灯😂，高速胎噪风躁都很大，影响车内听歌，毕竟价格摆在那里。 现在开始接触电车了，感觉又想换车了，开过P7，智能化真的不错，高级感也强，车子太大停车把屁股擦了😔。开过ID4，悬架稳如狗，换挡有点特殊，搞挂了一条固特异御乘的胎，4S一条卖我2000😂，比K2换4条还贵。 最终还是每天开着我的K2，无忧无虑，逍遥快活。

点评车型: 2012款起亚K2 三厢 1.4L AT GLS纪念版

3分“良好”

外观好看，放在现在依旧能打 动力太弱，爬坡吃力 稳定性很好，车辆保有量巨大，配件便宜

点评车型: 2017款起亚K2 三厢 1.4L AT 15周年特别版GLS

2.86分“一般”

这是人生第二辆车，第一辆是北汽面包，不过现在好像工厂都倒闭了，当时为什么选择这辆车呢，我觉得纯粹就是脑壳打铁了，还是以以租代购的方式买的，上公司户，按揭款还完了才能过到自己名下，作为一名踩坑者，在这里强烈建议大家不要干我这种憨事儿，简直就是坑的一比，车才买了几个月，店里面的人基本上都换了个遍，有什么问题人都找不到一个，三年不知道门店搬了多少次。店的名字叫做花生好车，好了言归正传，车呢，整体感觉一般般，毕竟价格摆在那里的，。空间也还好，，外观一般，动力就不说了，适合日常代步买菜，日常用车成本较低，经济实惠，油耗也低，跑高速最低油耗4.8个油，平时市区的话就是五六个油。现在我都跑了八万公里了，有一次我去浙江，一千七百多公里，五百块钱油都没烧完。牛吧！

点评车型: 2012款起亚K2 三厢 1.6L AT Premium纪念版

3.17分“良好”

车辆整体还不错，空间还可以，油耗也不高，就是动力稍微有点差，我得是白色的，自己感觉家庭使用还行，如果长期拉重物或者人多，不建议，因为这个车人拉满底盘低，减震太软

点评车型: 2015款起亚K2 三厢 1.4L AT GLS

2.86分“一般”

满足日常出行需要，日常一个人出行没问题，经济实用，一家人用车的话空间太小了，第二排坐了很拥挤。

点评车型: 2011款起亚K2 三厢 1.6L AT Premium

2.93分“一般”

十多年前10万以内家轿选择不多，卡罗拉威驰这类都是10万以上，国产还没起势，起亚在2010推出了K5，无奈预算有限，后来提了小K2，就算是瓶装换成散酒，风风雨雨十多年，小车配合家里使用十多万公里，虽然很多不足，空间也小，机器陈旧，但没把自己和家人扔道上，也算是很好的体验了，1.6+4AT变速箱并不省油，好在不讨厌，不出问题。老伙计钣金也是特别薄脆，没有任何磕碰的情况下，八九年就开始自己返锈，没做处理就越来越大，使用环境也没有极端情况(这车也去不了极端环境)，路上大多数都是1.4的，具体没交流过，因为没加入过车友会，也不知道其他车主省油不省油，起亚车整体还行吧，中规中矩，这两年随着国际关系，这两年起亚在国内混的也是每况愈下，车型不多，我们当地的ssss也半死不活基本处于半倒闭状态了。图片就几个地方没有任何磕碰返锈情况，和11万换的链条

点评车型: 2017款起亚K2 三厢 1.4L AT GLS

2.86分“一般”

空间有点偏小，即将五口之家，后排偏窄，两个安全座椅放了，人没法坐，出门不好用了

点评车型: 2015款起亚K2 两厢 1.4L AT GLS炫酷版

3.71分“良好”

省油，夠用。家庭代步工具不错，经济实用，停车方便。 【最不满意】 动力有点不足。爬坡时差一点，还有就是避震有点硬。 【驾驶感受】 驾驶还是不错的，就是跑高速有点飘，估计是轮胎抓地力比较小，重量也一般，100之内还是比较稳的。120以上就会有点飘了。 【空间表现】 对于个子比较矮小的相对会好点，空间有点窄。个头大的，坐前排还是会有点吃力。 【亮点配置】 总的设计配置都不错，红黑搭配巨有运动感，个人比较喜欢的这一点。 【油耗】 油耗高速新车的时候5.4-5.7之间。开了几年后城市6.9-8.5之间。

点评车型: 2011款起亚K2 三厢 1.4L MT GLS

3.5分“良好”

日常使用一点问题也没有，油耗低，提速快，相比十几万的车，驾驶感觉都不差，相对新车功能配置差些，但皮实耐用，象真心老朋友一样，很满意。