点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.19分“优秀”

【购车经历】 油车保养换的东西不少，老婆说那就置换个电车吧，然后我就给老婆推荐了S05，老婆说看起来不错，就确定看这款车了。周三（3月26）试驾了一次，周天（3月30）上午转了一圈看了两家店就交了诚意金，第二天（3月31日）贷款通过操作锁单，4月8号顺利提车，主打一个看似草率决定，实则长年逛着论坛随时心里都有各个价位自己的首选车型。 【提车价格】 刚好赶上深蓝降价5000，最终落地价格135900-10000（官方降价）-5000（店铺置换补贴）-14000（金融贴息）-3000（店补）-9600（省补）-2500（区补）+10000（两年利息）+4200（首年保险）=106000落地，主打一个便宜量大管饱 【续航能耗】 目前开了700多公里了，行驶电耗10度，附件电耗是行驶电耗1/3的样子，没有跑完过，目测日常通勤可以跑到440左右。 【辅助驾驶】 辅助驾驶比较实用了，在成都上三环和绕城，走上最左边道就打开，到下匝道前都不用自己干预。 【保养】 送了终身基础保养，相对油车又是一笔不小的福利 【服务体验】 购买体验很好，不绑定保险，自己找了之前买的保险业务员她推荐也直接交付中心买，上牌也没有强制绑定，自己去上牌一个小时搞定只花了120，整体试驾、谈价格、提车过程都很快捷。 【个人选择总结】 首先是价格，10万出头，买电车买便宜一点真能省钱，然后在这个价格基础上，HUD、前备箱、电动遮阳帘、CarPlay（未来升级支持）、宁德时代3C电池、前排座椅通风加热记忆加个副驾腿托，这个价位少有的功能性配置拉满，即使价格拉到15到20万，也很少有能把上面配置全部集齐的车，所以我从计划买车到订车到提车，就短短两周就全部搞定了。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Plus纯电版

4.88分“优秀”

深蓝S05纯电版plus提车初体验： 【选车历程】近几年新能源汽车越来越多，造型也越来越雷同，清一色的眯眯眼贯穿灯，本人作为颜控一枚，必须要绝对帅气，绝对与众不同，在造型设计方面，长安一家绝对是国产车的顶流，近几年的车型设计原创度高、识度高；左看右看，最终选择了深蓝S05，造型几乎都是曲面，柔和、耐看、优雅，车身很低趴没有传统SUV的那种笨重感；再加上配置很高，性价比非常棒！！！最终对比了一下，觉得plus+舒享包对我来说刚刚好，谈好价格就下定了。 【提车过程】因为内饰选的雾光蓝，所以等了接近十天，提车全程在长安交付中心，给尾款、买保险、上户、贴膜全部一条龙搞定，不得不说，交付中心的服务很不错，所有事情安排的井井有条，节省了很多时间；交付专家还很贴心地送了捧花，把车布置好、洗干净，并讲解车上的基本和常用功能，毕竟新能源智能汽车和传统的很多操作方式不一样；在空闲等待时间工作人员会讲解贴膜和延保的事，可以根据自己的需求来决定。 【初步体验】不得不说，当初没有后悔自己选择雾光蓝，内饰和造型真的太好看、太耐看了，车子开起来很平稳、加速快，然后感觉门很重，关起来很厚实，安全感满满；车机有很多很多的个性化设置和智能体验，还在慢慢摸索中，包括辅助驾驶，自动泊车，还有哨兵模式等等，这个价位能有这么充足实用的配置，真的很赞！ 最后放几张S05的美图，每天下车都忍不住多看几眼，多拍几张照，真的真的太帅了！！！

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

3.69分“良好”

这辆车的综合新能我不能说达到我对智驾车辆的预期，无论单独看什么方面，这辆车都不算是最好，甚至有些只能算一般，但是当他只有10w出头时，这些一般都能接受了。这辆车的底盘调教依旧一般，现在感觉相对偏软，过坡有些跳，风噪胎噪关了窗能接受，放了音乐还是不太明显的，无边框的取舍，车机导航互动和一般的车辆控制都还行，但是稍微拐一点点弯就回答不上来了，但是这个价格，能接受。最诟病的几个问题，一是记录仪只有半小时循环覆盖，还不支持个人扩充，二是前座只有两个USB，自己加装都比较困难。还有些小问题比如在车周边布置车辆时，靠近解锁这个功能会和离车锁车左右互搏，音量调节会在导航媒体间随机选取升降，逻辑比较怪，希望方向盘阻尼可以自由调节一下，有的时候太轻了，操控反而舒服。其他开下来他们都挺好的，综合来看是一辆很不错的代步车，重在性价比。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

3.79分“良好”

最近刚提了深蓝S05max纯电版，讲一下买车历程。 我平时就喜欢看车，晚上逛懂车帝算是一个小小的爱好吧。这两年一直关注新能源，因为家里有车也不着急换，就单凭个人喜好，前前后后断断续续看过不少车：从BYD汉看到极氪001，从阿维塔11看到智己LS6，从深蓝SL03看到深蓝G318，从ICAR V23看到领克Z20……太多了，最近因为工作变动，提车真正提上日程，最终选择买下深蓝S05。 相信大家也看出来了我看的车是越看越便宜，没办法，一是经济不好，二是看多了发现新能源迭代太快……其实这是我自己都没想到的答案。 深蓝S05第一次刷到的时候并不惊艳，甚至没在我屏幕停留超过一分钟，但是随着后续的了解，我发现它的大轴距、纯平放倒、超大前备箱、遮阳帘、快充、后驱和HUD都符合我对一个理想的新能源汽车的基本要求，加上颜值不错，最终击败Z20成为家里的选择。 提车几天，简单说一下过程和感受： 【购车经历】 因为成都补贴力度不如重庆，所以这车选择的去重庆提车自己开回成都上牌，下订后第三天正好赶上4月初降价5000，成功无感换单，提车一切顺利，交付中心的保险价格也实在，早上10点多到，不到13点就开出店门啦。 【提车价格】 重庆市补15000，保险+上牌4600，再扣除贷款返利-利息，以及店补等优惠，落地上路10.4万。虽然只送了脚垫，但是总体感觉还是挺实惠的，感谢国家汽车工业的进步，10年前这价就能买个飞度…… 【驾驶感受】 电车动力平顺，安静，需要加速时绝对不会让你失望，这也是我只看新能源的原因。 AR-HUD总体感受也不错，max版本是值得的。 S05驾驶缺点是晃动过滤得不好，不过相对他的优点和价格，我也能接受。 【能耗】 提车就从重庆开回成都，一共两人，全程310公里，剩余15%电，车况不熟，保险起见定速105，因为是新车要散味就没开空调。整体符合网上的测评。 回来充电也很快，我就和老婆在车外手机在库里选个号，还没选好电就充好了。（在此避坑：不要花钱买号库，全是验证码，没有看的上的……） 【空间表现】 空间很满意。2880轴距后排宽敞（特意对比多个同级，s05无压力碾压众车），还有超大前备箱，我一直认为前备箱的大小反映了电车设计整合能力。 【最不满意】 一、高速上如果不用iacc ，就需要频繁修正方向，否则几秒后就一定会跑偏，这点心累，不知道是不是我这台车才有的问题。 二、临时出现的小米高速事件导致了深蓝s05即将更新的高速领航OTA的跳票…… 三、车道行驶建模为什么不能在HUD上显示呢？这个非常非常实用啊，强烈呼吁厂方OTA！

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.5分“优秀”

购车需求：已有一台插混，一台油车，看车的时候目的比较明确，预算 10-15 万，纯电SUV，电池 50-60 度，CLTC续航 500 以上。最终经过了 近 3 个月的看车选车过程，最后还是选择了深蓝S05。优点不多说了，动力水平可以，马力虽不及Z20，但在同级里还算优秀。空间和轴距都是同级比较靠前的水平了，有智驾虽然还没OTA，该有的配置基本都有，天幕有遮阳帘，后排座椅能放平，有个超大的纯平空间，前备箱很大，比较实用，宁德时代电池，充电速度也很快，送带安装权益的家充桩，提车权益有 10 年 30 次的免费基础保养，主打一个骑自行车去酒吧。缺点没有仪表，HUD要MAX以上版本才有；没有方向盘加热；空调噪音有点大；投屏对安卓系统友好，主流机器都可以，没有CarPlay，对我这种苹果用户，就增加了买个安卓系统手机的成本；后视镜调节、车窗开关、车门开关需要学习适应，增加时间成本，儿童锁、后视镜折叠没有物理按键；副驾驶没有扶手箱，少了点收纳空间，好处是换空调滤芯方便了；内饰味道有点大，暴晒了10多天才散去。 订车提车：提车过程比较顺利，2月27日下定，3月2日充电桩安装完成，3月 7 日车到了交付中心，3月10日办完手续提车，3月12日上牌，正好赶上了市补，一切还算都很顺利。提车的体验还挺好的，订单中心、交付中心服务也不错。 新车体验：新车行驶了 2000公里了，整体驾驶感受还不错，底盘是比较软的，过减速带后排稍有点晃，高速变道整体还可以，稍有些松弛不如操控好的车那么跟手。车灯夜间行驶够用，驾驶辅助也不错，刹车点比较晚，属于偏激进的风格。HUD夜间白天表现都不错，整体信息显示比较丰富。电耗水平也还可以，高速 15-18，市区 11-13 左右，符合预期。第一箱电续航 270 多，期间连续开了 4 天哨兵消耗了不少电量。在零上 5℃，目测行驶 350-400 应该可以。总体体验还是可以的。这次选车过程是时间跨度最大的一次，好在最后还是选择了第一眼缘的车。车无完车，根据自己的需求，预算等综合因素，优点充分利用，缺点也能接纳，就能选到适合自己的车。

点评车型: 2024款深蓝S05 200Max增程远航版

4.5分“优秀”

与深蓝S05的邂逅：提车作业分享 作为一名长安老车主，手中的旧车虽陪伴了八年，里程数却还不到五万公里。但近期由于接送孩子上学的需求增多，便萌生了换一辆混动或纯电车的想法，预算大概在15万以内。 从二月份开始，我就踏上了漫长的看车之旅。先后对比了银河E5、星舰7，比亚迪的宋pro、宋L，奇瑞的T8和T9，以及深蓝的S05和S07。银河的两款车给我留下最深印象的就是那出色的音响，播放音乐时仿佛置身小型音乐厅，但噪音隔绝方面实在是不尽人意。奇瑞的T8和T9综合性能都可圈可点，动力、续航等都表现不错，可座椅偏硬，长时间乘坐不太舒适。比亚迪的宋Pro，隔音效果实在太差，行驶过程中车外的噪音很容易传入车内；不过宋L倒是表现不错，各方面都比较均衡 。深蓝的S05和S07中，S05的隔音处于中等水平，不算好但也不差，而且底盘调校给我的感觉比S07更扎实。 经过多番综合对比，我最终选择了深蓝S05，它经济实惠又好开。原本打算3月1日去下订，却被告知官方赠送的蓝宝石没有了。反正自己还有旧车能开，我便决定继续等待。没想到四月份官方推出了新的优惠，直接降价5000元，这让我毫不犹豫地下定了。也很幸运，刚好店里有三月底新到的车，4月8日我便顺利提车。 提车一周以来，驾驶感受与之前的油车相比，简直天壤之别。它的加速十分流畅，动力响应迅速，驾驶感比油车强太多。底盘采用了五连杆设计，在过弯和经过颠簸路段时，能明显感觉到它的稳定性和舒适性。我提的是max版本，音箱效果只能说一般，没有特别出彩。隔音方面，在路况好的道路上行驶，车内非常安静，几乎听不到外界的噪音；但在烂路上行驶时，隔音效果只能算中规中矩。 外观和内饰我选择了灰内灰外，主要是考虑到耐脏。实际看到实车后，我发现灰色的颜值非常高，简约又大气，越看越喜欢。总体来说，我对深蓝S05是比较满意的。 不过，也有让我不太满意的地方。因为我身处祖国西北的新疆喀什，地理位置比较偏远，当地的4S店在价格上没有任何松动，比起内地的朋友，我购车肯定要贵个三两千块钱。而且赠品方面也很吝啬，充电枪、放电枪、钥匙之类的一概没送，这点让我心里多少有点落差。但不管怎样，目前深蓝S05已经成为我生活中的得力伙伴，期待在未来的日子里，它能继续带给我出色的使用体验。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.56分“优秀”

深蓝S05距离提车已经一个多月了，开了2125公里，平均电耗12左右，满电续航四百公里左右，还算满意吧！特别是操控，空间，内饰给人很好的感觉。外观一眼看上去就让人觉得很舒服，清新自然，稳重大气，选择这个车当时主要考虑的就是他的颜值，飞机造型的大灯不错，尾灯辨识度很高。内饰皮质座椅坐的很舒服，副驾驶还有脚托可以支撑腿部。方向盘和座椅皮质手感很好，完全没必要用座椅套，感受原厂的裸感。这车轴距很长，自然座椅间距也很充足，坐后面一点感觉不到拥挤，腿部空间跟前座椅至少两拳以上，电动调节也很平滑，后座椅放平之后人躺着休息也没什么问题，自带前备箱还没有放过东西，目测养鱼绝对OK。 平时开车比较柔和，不喜欢大脚油门，总体来说开起来顺畅，不像油车的那种顿挫感，提速非常快，超个车很顺滑。油门随点随有，平时开的是节能模式，抬油门动能回收比较明显，在红绿灯是时收油门轻点刹车就能平稳减速，这点做的比较好。 车机使用的是8155芯片，语音控制比较流畅，细分功能很多。但是偶尔操作快了还是会有一丝丝反应卡顿。安全辅助该有的都有，领航辅助驾驶在高速上使用了几次还不错，期待3.0.5尽快推送OTA，感受一下高速NOA完全自动驾驶是什么感觉。不过这个也就做个辅助，平时还得靠自己！在智驾方面还是欠缺点意思。 价格方面有点小亏，4月初有个999抵5999的活动，没有赶上还是觉得有点可惜，毕竟是实实在在的减价。这个就得赶巧，那几天购车的真是赚大发了，总之一句话安慰自己，早买早享受，晚买享折扣！ 这车有个缺点在不平整的路上开起来有点晃悠，底盘调教的有点软，在别的车开习惯了再换回深蓝可能会觉得起伏感更强烈，每个人感受可能会不同！

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

3.75分“良好”

24年下半年开始看车，最后到年底是在深蓝S05和吉利银河E5之间做选择，再三比较还是选择了深蓝这个品牌，24年12月6号下定深蓝S05 510MAX 纯电版，26号销售就说可以去提车了，速度还是很快的，最终自己因为个人原因定了25年1月2号去提车。反正去提车也没碰到什么网上说的那种4s店的各种套路。因为自己是全款，去了直接验车，然后付尾款。店里允许自己买保险也可以店里买，我是自己去买的，花了5500多，感觉跟店里也没啥区别了😂。买了保险后就办手续了，因为自己交了500上牌费，就直接在店里就办好选牌了，然后销售就举行了一个小小的交车仪式，完后销售再次说了下车辆行驶的注意事项，车就可以开走了。买车的时候谈好了送个智能钥匙，然后车开到隔壁店激活了下车钥匙，很快的。以上就是本人提车全过程，顺利的话两三个小时就搞定了。 接下来聊聊本人提车后的使用感受，本人十年老司机，证都换了一本了，但是驾照考完之后就没摸过车了，自己先是网上学车😂😂，哈哈，感觉学的差不多了就上车启动，在单位转了二十分钟就感觉已经学会了，哈哈，就抑制不住想要上路的心情了。真的开车没有想象的难，尤其这款电车真的很智能，很多都有提示，对新手很友好。现在总共开了600多公里了，有高速有市区，因为天气比较好，不需要怎么开空调，就平时正常使用舒适模式，反正能耗还是挺低的。除了能耗，其他功能反正都挺好的，还没有特别深度的去了解这辆车，但是就目前使用情况我还是很满意的。好了，这就是我目前从提车到使用的真实使用感受，欢迎大家以后一起讨论交流。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

3.58分“良好”

选车：家里老婆开的一辆东风风神a602013年购入的，日产尼桑的发动机，其他方面就是老款轩逸换了个风神车标，车里空间还可以就是宽度有点窄，11年车龄正常保养，老婆车技不太好各种剐蹭。今年8月中旬外出游玩，在商场里看到smart展厅，老婆一眼就看中精灵1号那个外观，预约了试驾，200kw的电机功率，相对于之前的油车，加速那是天壤之别，奈何家乡三线城市没有店，只有省城才有，老婆有冲动消费去省城直接提车开回家，在我极力劝说下忍住了，旅游回来后又陆陆续续试了很多车，元puls，吉利银河e5，小鹏mona03交车太慢了，还试驾了a0级的东风纳米01，吉利星愿，海鸥海豚就没试了。 订车：一直等到深蓝s05上市，第一时间就过去试驾，老婆也很喜欢，当场就下了小定，23号大定，接下来就是等，不像以前没油车的时候提现车，新能源这种订车等待让人抓狂，每天不知道打开app刷新多少次，终于11月5号匹配上了，10号周日车到交付中心，11号上午就过去提车了。提车当天时间稍微有点长，不过都等那么多天了，下午上牌，运气特别好，50选一选了四连号 后续：12号上午，充电桩安装师傅过来安装，小伙子干事麻利，两个小时搞定，以后就在家里车位上充电了，美滋滋！总体评价非常好，后驱车型，操控好，油门响应灵敏，低速方向盘轻盈，续航能力满足市区通勤，空调够大，外观好看，底盘高度再高一点就更好了

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

3.81分“良好”

【购车经历】 有换车念头的时候应该是源于儿子去年到柳州上大学后，老婆大人说我不去接，老蹭别人车也不好，自己开了10年的瑞虎5油耗确实高，其实还是男人喜新厌旧的心理作祟！ 因为预算是看15W左右的SUV，现在国补+省补+厂家优惠+门店优惠，最后上牌落地大概12W左右。我第一目标是五菱云海，在直播间里看着橙色那车漆面真心漂亮，很显档次！遗憾的是到门店里竟然没有现车！ 第二辆看的是比亚迪元plus，毕竟是国产新能源老大哥，还是值得拥有的！到门店里竟然也是没有现车，别说试驾了！销量都这么好吗？样车都卖完了！ 第三辆去的吉利店里，看到银河E5眼睛一亮！这车外观挺大气，内饰也不错。试驾时导购还把按摩功能打开了，爽得我差一点就直接下定了！就差一点，因为在打方向的时候让我犹豫了，这个方不方圆不圆的方向盘设计在打方向的时候滑手了，几乎没抓住！ 第四辆车我其实是奔着深蓝S07增程款去的，因为一同事买的是03款S7增程，上下班没加过油，200公里的续航完全够用。但一进门店，老婆大人看到一辆蓝色的车就移不动脚步了！一问导购说是S05纯电版，然后就没有然后了，一阵讨价还价、算盘精敲细打下来，结果是包牌落地119000元，省补1W3申请后直接返到银行卡。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.17分“优秀”

从深蓝S05发布会就锁单，11月4日下午去店里提车。深蓝S05是后驱电车，我愿称他为半价版的model y ，同样具有前备箱，轴距达到2880，车内空间真的很大，这两天我日常开能耗在10.9 实际能跑400公里没问题，高速能跑370公里。副驾有腿拖躺车上休息会美滋滋，后排可以纯平放倒，自驾游出去玩在车上露营也是没问题的。这个车是行泊一体，我这几天感觉在同价位中还是很不错的，如果跟特斯拉 小鹏 比还是差点距离，不过深蓝好多车型已经搭载了华为乾坤智驾，希望以后车机升级中更新优化智驾上的能力。今年国家出台报废补贴就一直关注新能源车，8月的时候看了吉利银河E5，这个车看着不错，就是看到实车后感觉车身悬挂偏软，内饰塑料味较浓，后来河南出台了置换补贴，正好可以把我开了10年的宝马mini置换了，这时候小鹏的 Mona m03进入我的视线，试驾后对小鹏的车机和自动泊车爱上了，因为小鹏Mona m03 产能跟不上，又放弃了，这是的我就已经不知道该买那个了。10月国庆节在路上看到了深蓝的03 和07 被这种车的颜值所吸引，上懂车帝上查了下说10月20日深蓝S05发布，就去店里试驾了，感觉车整体造型和行驶底盘质感还可以就先下了999的盲订，发布会公布完价格之间下订锁单，经过几天的测试整体还是很满意的，这里给深蓝提一些建议，发布的价格要像小米汽车学习，没有最低配只有标配，多些真诚少些套路。加油深蓝！

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

3.83分“良好”

1.外观比较满意，买的银外灰内，流光银的银色不够，灰色占比高了点。实际颜色没有照片上的亮眼。2.内饰整体比较满意，倒是前排少了手套箱（放文件或者雨伞）、方向盘左下方的小储物盒确实（平常放烟和打火机太方便了）差点意思，中间的储物盖板太长，开车时拿取东西不方便；后车窗玻璃不能全放下，会留下小半截。3.空间表现不错，比我之前开的高尔夫要大，后排放倒脚收一些可以睡，主要是全平。前备箱确实大，可以放大件的东西，或者出去玩放帐篷或者沙滩桌椅和吃食，太够了。4.驾驶辅助比较不错，抬头显示比较清晰，然后可以显示导航路况歌词，中控屏上也有，当你开导航到复杂路况，抬显的路线不确定时，就看中控屏的，稳的很。可惜了顶配才有向日葵屏，差了不少意思，以前深蓝还标配。自动泊车还是比较好玩，就是识别快慢全靠缘份，各种场景体验了好几次，首先找好停车位要等车子识别，没识别出来自己要前后调整车身位置，等停车位显示绿色的小p就可以自动泊车了，适合平常时间比较充足又想偷个懒的时候。我联系就是先让车识别，没识别出来就自己倒。5.智能座舱，主驾女王副驾少了腰托，差点意思。6.续航能耗！首先吧，纯电标510，一拿到车我就切换wltc，然后就显示410了，实际距离一公里，wltc续航会掉一公里多。实际开还得打个8折左右。我估计国道跑个正常60-80的速度，能跑个340左右。高速100-110的速度，跑个310左右，续航感觉还是虚了点。具体的没细算，也懒得算太准确了。后期大家要注意充电问题吧，能家充就加冲，在外坚决要快充，当天因为是89点这样车子没电，停车场只有慢充人就回去了，第二天停车位收了50块，这个比较伤。想到啥就说啥，具体有想问的可以留言，我凭借个人体验回答哈。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.31分“优秀”

【购车经历】 本来去年想换车的，但无奈旧车过户时间晚了几天蹭不了报废补贴了，就一直在等25年政策，政策文件一出来直接出手。 看车很简单，我是无脑入的深蓝S05，其他精品车型只是看了下外观个人不太喜欢所以其他东西就直接省略，然后就是谈价了，由于是个刚上市没多久的车优惠力度也不大，所以随便谈谈就下定了。 1.16号锁单，1.21号车到22号提车，我因为要上班所以让家里人去提的。 车到我手后研究车机就花了好几个小时啊魂淡！！新车味儿还是有敞了两三天没那么明显了。 【空间表现】 看着是个紧凑车，实际坐着空间是完全够的，可能是我个子不高的原因，我自己1.75 前排调好后换后排坐着还能瘫坐，家里人普遍个子也不算高所以空间是完全足够。 【续航能耗】 56度电池标510懂的都懂吧，提车满电跑了300多公里的市区加快速路，快速路时速最高90-100，市区基本40-70 能耗表显还是可以的，由于成都天气不算冷我没开空调，这样跑下来满电基本挨边400续航，高速就比较低了，时速120-130巡航开空调26度基本280km就要充电，这是成都的续航情况，可以给各位做个参考。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这个我只用过一次，总的来说还是可以，没有画龙的情况出现，不过如果要开压线预警的话还是建议开方向盘震动，纠偏会抢方向我不太能适应。 目前大概就这些，以后有机会再写点其他的使用情况，毕竟我现在跑得也不多

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

3.83分“良好”

车子外观颜值挺不错的，那是整体中等偏上一点，空间表现挺不错，基础的辅助驾驶功能该有的都有，但表现中规中矩。 很多小细节的地方被阉割，车机虽然能用，但是用起来不太顺，操作逻辑跟三星手机似的，很多功能都被藏起来了，找半天才能看见在哪儿。语音控制比较差，得相对准确的说他才能听明白，换一个语序或者说法，他可能就听不懂了… 续航表现还行，不算附件的话，市区基本在11到12个电,高速差不多是16到18个电，附件目前消耗有点高，据说后续ota会降低能耗。我这个换了20寸的轮胎，综合续航基本在400左右，默认18寸轮胎，应该能跑再远一点。 虽然小瑕疵不少，但整体表现还算可以吧！毕竟价格在这儿了，瑕不掩瑜值得考虑。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.75分“优秀”

我是2024年12月提的车，选的黑色，之前因为家庭需求，需要一辆电车，一是不限号，二是可以节省些费用，因为车都是媳妇开，每天上下班通勤40公里，再加上每个礼拜回老家来回都要200公里，所以一个月的油费都要一千多块钱，对于我们这些工薪家庭来说是一比不小的支出，跟家里人商量个，决定入手一辆电车，之前看过很多品牌，吉利，比亚迪，都有了解，不过对比之下不是很满意，无意中看见了深蓝s05 这个品牌，被外观吸引了，我是颜值党，媳妇也很喜欢，所以就购买了，现在已经安全行驶了快五千公里，来说一说用车感受吧，首先空间，确实很大，2880的轴距，家用完全没问题，过年走亲戚，前背箱，后备箱，放满的礼品，一次就可以拿完，也不闲的局促，所以我很满意，电车嘛，续航是一个绕不开的话题，我这个版本是510版本，官方续航510公里，我这里属于西安，基本都是平路，没有什么爬坡或者下坡之类的，所以电耗一直很稳定，基本在12左右，我觉得还行，毕竟是冬天，能耗也大，平时开个空调或者座椅加热，基本上可以达到400以上的续航，就这还有一半是高速，如果是纯市区，430-480没有一点问题，然后再说下安全辅助功能，毕竟是媳妇每天开，所以我比较在意，360，什么的完全解决了女司机的问题，哈哈，所以总得来说这个价位，然后还有这些配置对于一个工薪家庭来说很满意了，