马自达3 昂克赛拉内饰好看值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

5分“优秀”

我是一个女人不懂什么配置，但是觉得这个车外观还行，老公和朋友都推荐说这个车的三大件比较好，而且对于我这种不懂车的后期开起来也没有什么毛病比较省心 外观：外观方面作为一个女人，我就是相中了这个外观之前是去看了本田的型格本来也不太懂车，但是觉得那个车的外观还行，后来朋友推荐来看了昂克赛拉，突然觉得这个车好漂亮，车身比较圆润，轮毂大车头长屁股短长得好像跑车，主要是这个红色太漂亮了，我觉得值这3000就想买一台路上辨识度高一些的车 内饰：因为不太懂车，就想买台日系车毛病少但是看了一圈同价位的日本车的内饰都不是很好看，但是对比其他车昂克赛拉的内饰明显比其他车更有高级感，而且主要这个油门他是这种风琴式的踩上去很舒服 行驶感受：这个车开起来三说发动机和轮胎的声音比较大，但是车内的隔音还不错，而且在跑高速和变道的时候真的很稳，最主要的是油门反应灵敏跟脚 优点：个人觉得他的外观是一方面，主要是他这个变速箱比较好，老公说能买A T不要双离合，更不要cvt网上也看了一些昂克赛拉的碰撞测试马自达的热成型钢材占比60%门板里边是两根防撞梁网上也看了很多视频，这个车在发生重大事故的时候，对车内成员的保护还是比较好的另一点就是马自达厂家一直强调的人马一起这个车开起来真的比较好开 缺点：还是后排空间有点小正常个人开后排偶尔拉两个人还行，但是后排一旦坐满人就很挤对于那种经常拉家里人出去玩不是很友好，还有就是他的发动机声音真的比较大，可能年轻的男孩比较喜欢吧，我不是很喜欢 油耗：我开了一个多月大多是市区 油耗7.8跑过一次高速5.4个人感觉还行

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版

4.1分“优秀”

2023年6月21下订，7月17提的车。之前的车是2011款的铃木羚羊，这回换马自达3，属实是鸟枪换航母了。 外观方面：真的是无懈可击，我买的是不加钱的极静灰，虽然最灵魂的魂动红和酷炫的的铂钢灰，真TMD好看，但是这俩色加钱且得总洗车才能保持。有一说一，极静灰这个色是真耐脏。好看又耐脏，懒人福音。素车足够好看，以至于我买的贴纸想个性一下，都不知道贴哪好，真贴哪哪丑😂。最低配不支持选四圆尾灯，示廓灯也是黄灯泡，好在第三方渠道可以升级，尾灯1700左右，有需要的小伙伴可以入一下，我在犹豫，就花个50块换了个LED的示廓灯，花小钱装大X。这个性价比不错。 内饰方面：个人十分喜欢，一切内饰设计都是为了服务驾驶，让你爱上开车。停车做车里也是，这种性冷淡风特别戳人。织布座椅，不打算升级，我对皮座椅没有那么大执念，也听说皮的座椅要么冻屁股要么烫屁股，一年一次全车精洗也就行了。买了套座椅垫也就够了。 配置方面：手动丐版要啥配置，能打算买或者已经入手的小伙伴自己都研究透了。我就是增加了两个刚需小配置。一是启停宝，淘宝100以内，选销量高的就行；二是后备箱开关，也在100左右。这俩我买完自己装的，好装，网上一堆教程。便捷感可是大大提升。至于四窗升降、无钥匙进入、定速巡航等舒适配置，有需要的自己考虑。 空间方面：我178cm，85kg，自己一个人开，驾驶位调整好，我认为比雷凌后排强点有限。家里人也不是总是满载，毕竟他们也不高，都够用。 驾驶方面：离合不用调整！离合不用调整！离合不用调整！之前看到分享说离合行程太长，但经过我自己体验，完全可以适应，离合结合点的范围挺大的，习惯就顺脚。还有，5挡降4挡，不用特别大的横向力，要不容易挂2挡，小吓人哈哈。我开的车少，对这个车的评价就是好开，顺心。这就像找对象，顺心是最重要的，乐意就好。刚提车加92，第一箱开完就是加95了，不知道是不是心理作用，确实95要更好开一点。现在开了快3000km，油耗高速5、市区6.5、拥堵7.5。 总结：我性子比较温和，但时不时也会热情，这个车跟我性子一样，可以休闲开，也可以激情一下。在这个涡轮➕电机的比快比狠、比百公里加速、比沙发彩电，还有这种纯为了驾驶的车存在，也是一种幸事。日子总是道阻且长，这个大玩具兼顾家用、运动、好看，门门都不是100，但门门都及格，真好！ZoomZoom！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.9分“优秀”

疫情期间动了买车的念头，看车的过程比较佛系，看了好长时间，当时主要是看大众和丰田。预算15万买一辆上下班代步车。一直在对比，一直在考虑，疫情过后和爸妈先去本田，先看上了雅阁，但是最后销售给算的落地得20 多 万左右，严重超出了我的预算；去上汽大众看中了速腾，落地16 万左右，也是超了我的预算。看完回家以后，我就和父母开始商量，因为我本人不想贷款，贷款太麻烦，所以就想全款 15 万以内买，当天晚上自己从懂车帝上面看各种车的配置信息，无意间刷到了新马三这款车官降了，力度还挺大，这个外观内饰直击我内心，于是第二天一个人就先去4s 店看车了。 去店里之前我对马自达对印象只知道有一个马六，基本上没什么认知和概念，刚进门就看到了铂钢灰马三，我只能说看的太有气质了。昨天晚上在手机上看的，有人说马三的空间很小，所以我进来以后特意看了看后排空间。 坐进去就被方向盘俘虏了，内饰整体简约大方干净，也没有花里胡哨的，个人很喜欢这种内饰。 然后又到后排坐了坐，我身高 178，体重 136， 坐进去以后个人感觉不错，关键我对后排空间也没啥要求，平时也就是我自己开，坐人也少，于是拿了一张宣传册和销售的名片就回家跟家里人沟通去了。晚上回去和家里人沟通了一下，然后有时间带着家里人去店里又看了看车并且试驾了一下，我妈也看上了这车的外观，坐进去也感觉内饰简约大方，于是下午就和销售谈了价格，买的 2.0L 质雅版， 刚开始报价 13 万 7 多，最后砍到了13.5，除了首保、脚垫、后备箱垫、车侧以及后挡风玻璃的膜、镀晶就没了，问了问价格都是统一价，一直咬的很死，然后就交钱订车喽！ 优点：颜值个人认为同级别里没话说了，我觉得很帅，每一处都很帅，令我着迷的方向盘。变速箱自动降挡比较快的，稍微深踩一点油门他会很快给你降挡提速。没有任何换挡的顿挫感， 6AT手自一体的变速箱可有一定可玩性，动力充沛，驾驶乐趣十足。 缺点：悬挂偏硬，18寸轮毂已经比较大了，过减速带和坑道的时候需要注意车速，后排空间比较一般，这个配置没有日行灯真的很遗憾！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版

3.7分“良好”

【购车经历】 之前买的二手标致308手动练手开了3年了，早已练成一只精壮的左腿，所以这次还想换个手动挡，看了思域和型格发现已经不产了，想买都买不到，后面发现马自达还有手动就去看了看感觉颜值和内饰还可以就订了。 【外观】 首先外观不用说了，这外观非常到位，我估计很多人买马自达也是冲着外观去的。内饰很简约但不失优雅。 【动力表现】 动力的话我只能说确实肉的很，特别是低扭1000～2000转踩油门完全是没有感觉的，上2000转才会感觉有力，走国道估计超车有点力不从心。 【油耗】 油耗挺省油，目前市区开了500公里6个油。我估计高速会更省油。起步瞬时油耗挺高的，可能小马拉大车，速度起来后基本上不咋费油。 空间的话后排不咋坐人，基本上就我跟我女朋友坐的的话妥妥够用。 【配置】 配置方面基本上多余的没有，也没有天窗，代步车嘛，越简单越好。启停我感觉挺鸡肋的但可以离合不松完不会触发启停 另外这个离合非常高，不习惯的话，会踩的很累。 我最喜欢的就是这个发动机声音，给予满满的情绪价值，然后操控也没得说，转大弯会感觉侧倾比较小。但是这个车底盘调校的很硬路感有点强，建议有肾结石的可以买，说不定哪天就好了。目前没有异响，其他一切正常。希望买到的是不是正版车。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.29分“优秀”

选马自达我最满意的就是它的外观了，外观车头相对其他车都要长，尾部偏短一点，有点类似于跑车那种，非常喜欢[派对R][派对R] [派对R] [派对R] 而且他的内饰我也很满意，其实我一开始喜欢马自达昂克赛拉是喜欢它的内饰，外观是属于越看越好看的那种。 看了很多车，市面上大多数车现在都是双连屏或者超大屏，但是本人真的不太喜欢双联屏设计[笑哭R][笑哭R] [笑哭R] 个人感觉马自达的内饰比较高级一点，有自己独特的设计语言。 本人是学设计的，看到难受的点真的会一直膈应接受不了。 其次就是他的2.0自吸＋6AT变速箱组合。 我是个新手没怎么开过车，试驾马自达昂克赛拉之前只开过家里前两年刚买的1.5自吸伊兰特。感觉比那个车好开一点，转向很舒服，油门响应很快。 虽然是自吸但是轻轻一踩就会走，应该是老司机说的跟脚👍👍👍 从4s店开到家走市区地面以及高架跑了一路，包括隔音转向都非常不错，以及连carplay导航都很满意。 非要说缺点的话就是carplay是有线连接，不是无线的，无线的估计会更方便一点，上车直连。 之前网上说它后排空间特别小，坐不下人，我只能说它后排空间确实小，但也没有坐不下人地步吧[哭惹R][哭惹R] [哭惹R] 过年回家也要载家里人的，我坐前面家里人坐后面确实可以，只是不能把脚完全伸直，家里人体验了一下也是支持我买这个车的，同级别看了别的车，家里人叫我买这辆，这辆好看一点，颜值巅峰！ 回家一路开高架，油门响应很快，2.0l的排量推背感很强，高架车少的时候深踩了几次油门，推背感满满，速度开到90的时候油门响应很快，深踩的时候会有zoom zoom 的声音，这种感觉像是人马合一哈哈哈哈，不知道怎么形容，但是确实声音响起来的时候热血澎湃，真的很快乐！ 方向盘有一点点偏重，但也有电子助力，单手打死掉头转弯啥的也是可以的。 屏幕大小对我来说刚刚好，因为开车的时候大多都是听歌听导航，很少去看那个屏幕，屏幕这样设计感觉很高级！车机非常流畅，基本插线就连，有了carplay就没有不流畅的车机🤔

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.7分“优秀”

在佛山提的质臻铂刚灰，价格谈了小半个月终于拿到自己心里满意的价格 先说说这两天的用车感受，因为我是新手司机，所以驾驶体验可能还是还没那么透彻。 首先昂克赛拉的外观应该不用再评价了，基本上买昂克赛拉都是冲着颜值还有内饰简约高级感而买的，那些什么底盘调教，操控性，都是稍微对车有点研究的人才会仔细体验， 一个字形容昂克赛拉的颜值，美！ 是真的美，魂动设计让人心动， 再说一下驾驶感受吧，对于我一个新手小白刚开车上路，这台车是真的好开，转向很灵敏，油门响应也是很积极，因为之前我也开过其他不同品牌的车，再跟昂克赛拉对比，给我的感觉是非常明显的， 车机方面，使用起来非常丝滑，我才上手一会，基本可以实现盲操，再加上连上carpay，简直不要太香。 缺点的话，可能就是大家所说的后排小，实话实说，空间紧凑，但是不至于说后排狗都不坐，毕竟是一台a级车，空间也就这样子了，反正后排基本都是空的，不影响平时的使用体验。 还有就是听其他车友说，马自达的轮胎容易鼓包，这个因为还没亲身体验，只能平时尽量开的稳一点。 对了，还有一个挺值得说的点，昂克赛拉的后备箱是真大，很深，我第一次打开后备箱那一刻，真有点难以置信。 因为还没跑过高速，这两天也只开了几十公里，所以并没有更深入的驾驶体验，后续的用车体验我会继续更新的！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.1分“优秀”

人生第一辆车 总体来说很满意 洗车灰颜值没的说 女朋友赞不绝口😂 优点很明显 动力说不上很好 但是市区开 随踩随有 操控好 提车之前基本没有长时间开过车 好开容易上手 内饰好看 特别是坐在后排中间往前排看 绝了 😂 缺点也很明显 开起来真的颠 过个坎感觉车要散架 胎噪大 提车第一天上高架 全程车窗紧闭 胎噪大的想扔车 （但是后面开起来又好很多了，不知道是不是路的原因，总之胎噪大这个避免不了😂）还有最重要的是刹车前段真的软，真的软，真的软，重要的事情说三遍，我不清楚是我的个例还是大家都一样，急刹的话感觉要站起来踩才能刹住，下雨天不敢跟车，平常刹车的话也得踩到中段才能刹住。本人身高165，比较迷你，小马的驾驶位设计的真的低，车头又长，前面没雷达的话对于新手不是很友好，车头的距离不好把控，本人右前保险杠底端一血已经送出，不过不慌，塑料保险杠，基本看不到等于没碰到😅。请教各位车友一个问题，你们的新车到手多久油耗才能下去，目前一千多公里基本市区开，综合油耗10.2，这个有点离谱啊，希望各位车友赐教

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.4分“优秀”

提车提车 成功加入塞车大军 坐标贵阳 质雅白 【购车经历】 5月份开始开车，因为家里没有车所以决定买一款预算十多万的车。看了威朗、福克斯、马3、雷凌、univ。然后就云看车一个月，因为没有时间去试驾就一直在各车友圈观望。等到七月正好举办车展，选到最后一天去感觉可以多讲点价钱比较十多万也不是小钱。车展看了福克斯、威朗、马3，威朗优势在于优惠巨大但是无奈外观内饰没有入眼。福克斯新款看了确实不错车展还优惠5000就是新车不知道毛病多不多就加入了待选名单，univ感觉太张扬pass，雷凌内饰和配置也没有入眼。最后看到马3，看到外观就很喜欢内饰更不用谈了，论颜值精致这个价位天花板。家里面也比较喜欢就和之前询价的一个销售联系现场谈车了。最后磨了1.5优惠符合心理价位就订车了。只能说马3真的看中了。 【最满意和不满意】 内饰可以说是相当喜欢了，简介精致配上CarPlay简直完美。发动机变速箱也很优秀小白一个纯纯云看配置。后备箱也相当大还可以座椅放倒能装很多东西对于我来说相当足够了。唯一缺点就是后排确实小二个人感觉不是问题，毕竟我家身高都不高够用了。 【驾驶感受】 由于没有试驾过所以没有比较性，但是之前开过公司的轩逸也开过朋友的卡罗拉。马3我是很满足了。转向真的很精准我家老小区车多路窄也很有信心。验车的时候就发现了鸡血开关，回家路上前面直线没车直接鸡血开启zoomzoom可以说很爽了，提速也很快可能比不上涡轮的比较没开过多少车对我来说确实是很优秀了。不过过小坑得时候还是有一点点震不过都是小问题，开了20多公里油耗16哈哈估计多开开就好了，CarPlay操作方便空调调节也很方便。总之就是优雅、非常优雅！ 【提车价格】 之前看圈内裸车优惠1.8、2.0的都有，我心里14落地就满足了，车展问了几个销售都是要14+。就联系了之前一个销售她说可以谈，就现场直接谈裸车磨到了1.5觉得差不多了也就是12.8然后提车再买保险购置税自己上牌交。不过提车的时候强买强卖了400的座位险和一个无关紧要的什么病毒险，想想态度挺好的就没纠结付款了。加上保险就是13.35，然后算了一下购置税5500左右。落地13.9也满意了。订车的时候家里面觉得加包没有必要就没有加，后续想帅的车友还是能加就加确实帅。有这么一丝丝后悔，我是现车5月底的验车了没有问题就开回家了。回家选号选了一个生日号美滋滋可以说购车经历圆满了。 最后祝各位纠结选车的朋友提到自己心仪的爱车，求加精！顺便车友圈拉拉我一起zoom zoom啊 再问问老司机们选什么记录仪好啊？

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4分“优秀”

【购车经历】 新手女司机，刚拿驾照半年，坐标湖南十八线小城市，毕业三年，工作地点在乡镇，经常去30多公里外的县城出差，交通不太方便，所以想买一台代步车，本来准备买轩逸，因为喜欢大沙发，后来看了马自达后被昂克赛拉的颜值折服，朋友也说沙发是给乘客坐的，我是司机应该选择动力，所以看完配置后毫不犹豫选择直接订昂克赛拉。 【提车价格】 疫情原因不能离开本县，所以没法去4S店，只能选择汽贸城代购，然后处处踩坑，心理价位是13.3能拿下，奈何立场不够坚定，而且销售是熟人，熟人作案，手法娴熟，无脑踩坑，最后13.6才拿下，哭出声来。送了定制脚垫，大师膜，流媒体行车记录仪，香水和头枕那些虽然送了但是我是直接丢家里没要。唯一值得安慰的是车的出厂日期比较新，是3月份的出厂日期，然后是4S店的发票，算是多花钱买了个安心吧哈哈。 【驾驶感受】 目前感觉还可以，也没有出现异响之类的问题，就是发动机声音启动的时候真的大，一条街的邻居都知道我要出门了哈哈哈哈，然后刹车跟雅阁比起来硬很多，还有点开不太习惯，总感觉刹不住，去问了修车店说刹车没问题，多开开就软了，也不知道是不是真的，其他的暂时没什么问题。 【乘坐体验】 丐版的布沙发真的很崩溃啊，想到搞卫生就头疼，所以包了个皮座椅。塑料方向盘也是真的不舒服，准备再缝个真皮上去。后排也是真的小哈哈哈哈，但是我腿比较短，坐得比较前面，后排空间就大一些了。内饰的各种塑料都有一层皮包着，包括我觉得手感很不好的方向盘，感觉还是蛮良心的，简洁大气，最喜欢中控的按钮位置，就在手扶箱那里，非常顺手。 其他的话就是汽贸城说4S店给配了机油，首保可以在他们那里做，不用跑4S店，但我感觉还是有点不放心，应该还是会去4S店。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.29分“优秀”

外观满分，内饰反正我个人很喜欢，目前开了不到一周，跑了两次高速，平时就在市区，目前油耗8.7，新车这个油耗我非常满意了，2.0丐版基本啥电子配置都没，不过倒也无所谓，个人对乱七八糟的电子配置没啥兴趣，感觉也没有很大用，安全配置和动力没有任何减配，动力目前来说我觉得够用了，声音也很好听，16寸轮毂比试驾的百周年胎噪小很多，就是启动声音是真的大，一启动不知道的还以为是小跑车 价格，我折旧了一辆车，所以就很难算，但是大概就是13.7落地，现车全款，除开车漆，13.5，感觉倒是也在控制范围之内，就只送了贴膜啥也没送，价格这个东西我觉得自己合适就行，每个地方都不一样，在范围之内没有特别离谱的价格我觉得都可以，就跟看车一样，问得越多自己越纠结 实际看车没多久就提车了，刚好有现车铂钢灰，也去旁边看了名爵6p，哪儿都挺好，长得帅空间也很大，但是考虑到年龄，26岁了，过两年开可能就不太合适了，而且据说小毛病也很多，最开始就是考虑的马三和福克斯，爸妈是金主，觉得福克斯新版有点小气，还是三缸，高尔夫和思域又超预算，思来想去也就觉得这个最合适，好在爸妈对日系车没有偏见，也不太喜欢太大的车，跟我想法一样，买车就是自己开的，不要搞的好像自己每天坐在后排一样，好开就行 变速箱和操控是真的没得说，我给满分，好多人说不带t的肉，我个人很少激烈驾驶，正常超车我觉得足够了，主要是声音真的很好听，发动机转速也不高，120左右也就2500转，135左右差不多3000，总之目前来讲新小马我还是挺满意的，可能也是因为我没开过什么好车，人生第一辆车我觉得很合适，没有考虑家用后排后备箱，完全是为了自己，至于以后有了家室，那再说以后吧

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.29分“优秀”

【购车经历】 家里面有一辆16年的奔奔, 开了许久, 正好今年老爹考得了驾照, 就和爹妈商量, 把奔奔给老爹, 我们自己再换一辆. 然后去各个SSSS店看车, 挑了很多, 最终选定2个:2.0中配的虎8和马三质雅(其实是3个, 但是媳妇死活不同意我换手动思域). 对比一下: 我喜欢虎8的动力, 我媳妇喜欢虎8的空间, 我们平时喜欢出去自驾游. 但是我对虎8的箱子有点担心, 毕竟是双离合还是新产品, 没有长期的检验, 而且不喜欢虎8的座椅和中控, 感觉座椅调不到适合我坐姿的位置, 包裹感也是一般. 我媳妇喜欢马三的颜值, 尤其是混蛋红. 我喜欢马三的驾驶体验, 虽然动力一般, 但是发变匹配好, 响应快, kickdown的时候, 降档就完成了, 喜欢马三的中控和内饰, 不喜欢花里胡哨的大屏, 大屏再好用, 不如手机, carplay天下无敌. 所以就和媳妇约定好, 马三的价格如果比虎8贵1w以内, 就买马三, 超过就虎8. 万万没想到, 年底的时候, 马三出了个质擎版本, 立刻联系销售, 准备购车. 【提车价格】 14w，混蛋红+8w3年分期，包含利息 【油耗】 第一箱油见底，6.8的油耗，走了一趟高速，来回240公里，其他都是合肥市内，油耗不具备参考意义。不过我开车比较暴力，能油门到底就油门到底，磨合期什么的不存在，zoomzoom就完了。 【其他】 空间确实不大，我1米73，75公斤，开车喜欢半躺姿势，头部基本上和B柱平齐，主驾后排座椅我正常乘坐，剩余空间很小，但是我们不在意这些，平时我和媳妇坐前排，娃坐后排的安全座椅。 动力一般，但是架不住响应快，我已经出去了，你还在降档。法定限速以内，没啥问题。合格公民，遵纪守法，不超速，也不当移动路障。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.9分“良好”

关注小马很长一段时间了，期间一直在看帕萨特330精英，价格一直没有到心理价位，加上车买了近1-2年主要是我老婆开，她觉得车太大了又是新手，停车会车啥的没有信心，不太建议我买。然后也一直在昂克赛拉车友圈看各位车友的用车体验、分享，对这车也有了个大概了解。因为本人在外地，加上疫情期间，就通过网上联系湖南长沙销售打探了下价格在正常价格区间，质擎2.0L白色落地价13.3（含3000医务人员补贴）实际落地13个整。说起来也挺不可思议，全程没有试驾，没有去4S店，就是微信上聊了一下，当天就交了定金。4月中旬就去提车了，提车也是让亲戚帮忙提回来的，直到五一我从外地回，我都没去过4S店，也是基于相互信任吧，4S店没有任何套路，该有的东西一个没少，自己开回老家缴税、上牌，体验真的很棒（主要是特别省事，我就是个怕麻烦的人，哈哈）。 外观：外观很满意，就是前不久被我老婆刮了两条很深的印子，新手女司机，早就有心理准备了，应该也不会是最后一次。 内饰：内饰简洁好看，不过最低配的织物座椅还是有点丑的，大概等他脏了后就会去拆了换皮座椅。 配置：最低配，中规中矩吧，主要是不想要18寸的轮毂，有时候回农村路况不是很好，一不小心就容易鼓包，费钱不说还费时。几个实用的的比如LED大灯、倒车影像雷达这些都有，基本满足需求。 空间：本人个子不高，座椅相对靠前，所以后排空间足够用了，没有网传的那么小。 驾驶感受：听的最多就是马自达的操控，人马合一啥的，其实在提车之前自己真心就觉得对于新手来说，这种感知不会太强。但实际开起来还是出乎意料，拐弯特别有信心，农村弯弯扭扭的路完全不用减速（同路况开过我妹妹的XRV，入弯不减速感觉转向不足了一样，心里有点没底），不是同车型不知道这样对比合不合适，勿喷！加速的话虽然没有推背感，但日常也足够用了，悬挂很硬。 总结：这个价位，无从从外观、内饰、动力、安全性、三大件可靠性、驾驶体验上来说，真的无可挑剔了。提车后还是有很多小白问题通过加车友群，群里的各位大神都给解答了，在此也感谢大伙~

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.28分“优秀”

外观：官方说次世代马自达3昂克赛拉是用是了魂动2.0的设计，设计师雕琢的线条与切割面，再利用光影折射出来的效果实在让我折服，在我眼里简直是一件艺术品。对比同级别的卡罗拉，轩逸，思域，速腾和朗逸，甚至是一些B级车，次世代是我认为外观最好看的，没有之一。颜色我在红色与灰色之间徘徊了一些时间，说实话刚开始我比较红色，因为它有个响彻云霄的名字叫魂动红，但是考虑到是男性，需要稳重成熟的风格，所以最终要了洗车灰。前脸部分相比老款设计得更加协调和大方，加上两个天使眼大灯，尾部四圆等更是彰显出这部车的锋芒，所以不管你是白天还是晚上看它都是是一件艺术品。 内饰： 马自达采用减法美学设计，把内饰布局做到简洁大气，用料十分厚道，对得起这个价格。真皮座椅和方向盘，大量采用软质材料包裹，基本上手能摸到的地方都用软包处理，中控台分层设计看起来很有层次感，特别喜欢三幅式方向盘，和机械旋钮控制多悦联系统。不可触摸屏幕是工程师有意设计，出于行车安全考虑不采用的，而且屏幕也向主驾驶员倾斜。 空间： 空间可以说是这部车的短板，相比于同级对手真的是无优势可言。但是主要看需求，对于那些家里有小孩和跟长辈一起住的人来说，这部车可能就不太适合了，空间是一方面，另外一方面就是价格坚挺优惠比较少。但是像我一年也就三两次后排坐人，每天都是我们小两口上下班，空间自然也合适，而且后排对于我来说其实也不算小，正常水平。 驾控： 我开过家里的卡罗拉，这个车最大的优点就是卖得好，大街真是一抓一大把，而且现在越来越多人用来跑滴滴，太普通了…。说实话我满载搭家里人上快速路有点怕，感觉不好控制，加油不走，跑起来飘飘的，地盘也不稳。飞度，这个车车身小巧好控制，比卡罗拉好很多，动力也不错，给油就走，就是重心有点高过弯的时候没什么信心。12款英朗最好开，网上大神说欧美车底盘都比较扎实，确实比前面那两台好开，跑过几次高速。马自达的车是试驾的时候才开过，个人感觉对于新手司机来说，是比较友好的也是最容易上手最听话的。网上很多人对马自达的运动的定义可能有些误解。大部分人认为运动就是加速快，性能强，不可否认，这些都是我们熟知的。但是我觉得马自达更愿意把它的运动定义为好开，好玩。每次你在转弯的时候，地盘都很扎实，你打多少方向盘它就转多少，当你慢慢开的时候基本上听不到发动机的声音，它就很显性的给你升档提速；当你需要急加速连续超车的时候，它就给你连降2-3个档，反应非常快，最直而来的就是ZoomZoom的声音传递到耳朵里，这时候你会不自觉得握紧方向盘做超车变线。由于它指向很精准，所以每次过弯都很有信心，侧向支撑特别稳，这种感觉会带给人一种愉悦的感觉，所以你就会很乐意的驾驶它（ps：只有真正开过马自达的人才能体会出我说的这种感觉）。 不满意： 2020年11月购车到现在做完首保快10000公里了，平均油耗在6.9左右，92号油算下来0.46一公里左右，2.0L排量的车能接受。目前开下来没见什么问题，非要说就是原地快速打方向盘的时候有点摩擦声，开起来就听不见了，也不会注意。动力没有想象中的那么足，60需要急加速超车的时候不会像带T涡轮增压那么有劲，推背感那么强，只能说够用，而且相比旧款，由于国6排放标准的限制，高转速是被限制的，没有老款的车来得动力大（ps：需要深究可以自己去找车子自己比较）。用车几个月了，稍微小磕小碰也慢慢出现，说实话刚开始很心疼，但是慢慢你就不会太关注了。 最后：每次听好车我都会回头多看两眼，感谢我的洗车灰，陪我征战四方。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.14分“优秀”

16年拿的驾照，21年买了个二手2008练手，但是二手问题比较多，想着直接换新，在inspire、508l、马三里纠结了很久，最后还是因为价格油耗保养等原因选了马三 以下评价均为个人感受，且在与2008对比中产生，不喜勿喷 外观:各有所好，个人觉得是同级别最喜欢的外观，因为怕剐蹭所以不想加钱选的白色，如果抛开一切外在因素，会选红色 内饰:各有所好，个人觉得30万以下马三和508内饰最好，很喜欢马三的简洁风，内饰是选它的最大原因 配置:安全性中保研和iihs都有评级，没啥可说的，追求电子辅助可以上智睿；车机方面没用过那些高科技车机所以没有对比，不过个人还是更喜欢马三这种简单点的，并且有手机互联也基本用不上原版车机，可惜我自己没有苹果，只能用carlife，这东西用起来确实不太舒服，但这也算是百度的问题；普通配置我要求比较低，有一键启动无钥匙进入自动头灯基本就满足了，这个级别有锁车自动折叠后视镜还是很开心的，唯一可惜的是没有副驾电动座椅，4s也不给加装 空间:给了4分，因为我身高170，家人基本都比我矮，调整好坐姿后排还有2拳距离，完全够用，并且后排坐的机会本来就少 操控、动力:转弯很有信心，2008只敢55过的弯，现在75都完全不慌，磨合期不敢踩3000以上所以动力不好说，试驾踩鸡血开关得感觉是光吼不走 舒适性:这方面感觉我个人是被2008拉低了下限，以前上100以后各种抖动异响和噪音，现在换了马三110都没啥感觉，nvh比预想的好很多，但是建立在高速高架等路好的地方，路稍微差点胎噪声音非常大，试驾的时候坐后排耳朵嗡嗡的 油耗:目前7左右，磨合期不能地板油对我来说可能反而油耗低了，加上南京疫情车少不堵车，上下班大部分时间绕城高速 缺点:1.胎壁薄，直接导致烂路胎噪大，路感反馈强烈 2.上坡辅助不知道是时间短还是力度小，有时候小区门口的上坡停车检查完健康码刹车送了以后就溜车（以前2008在同位置完全没问题）

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.86分“优秀”

♥颜值即正义！这款昂克赛拉的颜值我给满分，外观时尚年轻，运动感十足，LED大灯炯炯有神，内饰简洁大方不失优雅，开上这辆东瀛宝马上路绝对是整条街最靓的仔！女孩子选车颜值当然是首选，但也得考虑安全和配置，昂克赛拉稳定的三大件，车价、油耗也在我的接受范围内。由于家中已有一台马自达阿特兹日常使用，并且我的上一台代步车就是蓝色的星驰，本人对马自达自带情怀Buff，正好本地优惠幅度非常大，所以毫不犹豫提了新车马自达昂克赛拉！ 【驾驶感受】 动力方面：2.0自吸+6AT变速箱组合，动力随踩随有毫不费力，对比其他品牌同级别同价位车型，东瀛小宝马动力充沛，高速驾驶不虚！ 操控方面：方向轻盈，转向精准，操控真有一种人马合一的感觉！GVC黑科技加持，急速过弯侧倾非常小，新司机也非常容易上手，底盘扎实，驾驶有一种安全感。 ♥【外观】：外观漂亮就不必多说了，非常喜欢，铂钢灰的车身颜色搭配18寸铝合金轮毂，运动感十足，犀利的LED大灯搭配夸张的大嘴前脸，每一点都在我的审美上！ 【内饰】用料很实在，软包裹很好。极简主义风格，少即是多，设计的很贴心，HUD、换挡拨片、中控旋钮控制、自动空调…使用体验很好。 【舒适性】前后全真皮座椅坐感非常舒适，包裹性，支撑性较好。减震的舒适性调校到位，nvh控制合理，新车也没有异味。 【油耗】目前还在磨合期，市区8.5个油，东北冬季气温零下30°左右，小城市红绿灯也多，油耗在可接受范围内，目前还没有跑过长途，估计过了磨合期油耗还会降低的。 【空间】后备箱挺深，后排空间略小，一个人上下班代步开也足够了。 ♥总体来说昂克赛拉15万左右的价格，无论外观，内饰，用料，智能辅助，该有的配置他都有。售后服务，车身安全性也是五星，相比较其他品牌同级别同价位的车，昂克赛拉性价比是最好的，完全对得起这个价格！