点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智雅版

3.92分“良好”

【购车经历】 购车经历，那是一波三折，从海选到确定车型，选择全款，然后最后到按揭经历了前前后后2个月时间，对于新手小白的我来说，没有办法，什么都不懂，只有一家一家四S店去看，去了解车型，每次都只会看外观，然后听销售讲一堆，可能是我们确实是购车客户吧，销售都挺热情得，哈哈，我们看的挺多挺杂得，基本大的汽车销售中心我们都去逛过，晚上做梦都是看车买车，最后也选不出来，后面51回老家在家里长辈推荐下来看的马自达，做后因为免息政策选了马自达EZ-6。 【空间表现】 聊聊我选择马自达得点吧，和大部分豪华B级车一样，有着丰富的空间，对于我的小个子身高完全够用，网上都说马自达操控好，但对于新手的我来说，真感受不到什么，可能开的车比较少吧， 第二点比较吸引我的就是车辆安全，碰撞成绩挺高的，因为我们是首购嘛，也没有旧车置换，但EZ-6能享受6年免息，而且当时买的展车还有一点点优惠 【最不满意】 最不满意得可能就是续航了吧，平常高速开的比较多，掉电比较快，在网上了解了一下，发现是电车通病，但就是心里不舒服。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智雅版

4.17分“优秀”

马自达EZ-6提车记 新车磨合期已过，浅谈一下用车感受。 初识马自达还是被那句广告语感动，全世界都催你长大，只有马自达希望你做回孩子。对比过合资和其他国产新能源好多车，但总觉得还是想看一下马自达。虽然他的燃油车是主打，但是现在这个环境形式首选还是买了EZ-6纯电车型。 之前开过家人的油车。电车相对来说比油车功能更加繁多。虽然有些功能不经常用，但是常用的那几个还是挺好的。首先是方向盘。多了很多按键，但用的最多的还是音量键。 不足之处吐槽一下雨刮器，不会操作，设置在方向盘收藏键上了，用的时候得想半天在哪里打开。 大屏幕相对来说还是不错的，音乐视频导航跟平板有的一拼。 跟油车最大的区别就是中央扶手，这个是一体的，中间连起来。分上下部分，下边还可以放抽纸之类的东西挺方便。 全景天窗看风景比较好。只是夏天有些热。自己贴了防晒膜。感觉车顶油车隔热效果好。 后备箱空间大小还可以，日常物品没问题。 卡片钥匙第一次接触到。这种钥匙感觉不太适应，跟之前的油车遥控开启门，这个上下车是需要刷卡的。有些鸡肋。 大部分功能好用，人无完人，车无完车，估计跟自己不太会用也有关系。 总之车辆千千万，适合自己才是最好的。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

4.5分“优秀”

车辆使用10天左右，行驶500公里，分享一下用车体验，最开始想定id4x了，但是在等市补，如果当时有市补就提车了，一直想买合资电车，没考虑国产电车，可选性也不是很多，也看了别克e5，16.99一口价，贷款也没优惠，销售态度也很一般，果断放弃，无意间刷到马自达6也出纯电版本，续航600，价格也不高，最开始是被内饰吸引了，觉着内饰真的挺高档，不输30-40万的车，还是日本车，自己本身也是雅阁车主，日系车内饰做工用料配置大家都懂的，第二天就去看车试驾，看到实车内饰质感真的非常满意，配置也真的高，试驾一圈底盘质感没得说，马自达操控好真不是吹的，最主要舒适模式加速线性不像电车，有油车感觉，不容易晕车，回店里跟销售谈了谈价格，纯电版只有顶配，还是加一万零重力座椅的，裸车18.98，觉着有点超预算，但是优惠力度真的很大，各种补贴加优惠算下来跟id4x长续航版基本差不多，还赠送全车tpu车衣，车膜，充电桩，果断交定金，等了大概一周左右提车，在这用车的10来天，整体是非常满意的，外观大气，运动感强，无框车门电动尾翼，掀背，真皮翻毛混搭运动座椅，超控好，配置高，而且国产车价格。不太满意的地方就是这电车续航感觉虚标好多，东北冬天开暖风续航基本减半，朋友很多也有电车，基本都这样，内饰中控门边座椅都是翻毛皮，看着还好，但是时间一长脏了

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

4.08分“优秀”

马自达EZ-6开车俩月用车感受 家有小车一台，打算换个大点的车。朋友推荐，去店里看车试驾还可以。就是价格没啥优势，价格十万加可选车辆太多，奈何朋友觉得不错，喜欢就买了。 店里现车，有台政策车，价格稍微有些松动，如果有想去买的小伙伴，可以适当问一下店里的销售顾问有没有政策车之类的。多半会有这个活动。 小车走了个省补，这个政策就是香。能薅的羊毛就得薅。不薅白不薅。 新车比小车好开是事实，车大了开着比较稳。驾驶也比较轻松。 小小吐槽一下其他方面。 车辆的悦马星空的标志不知道为啥会变成这样。在正常和不正常之间来回切换。 再一个家人坐车辆后排，说坐后排会晕车，之前小破车不会晕车，不知道是不是静谧性太好。还是电车的原因。有知道的小伙伴，可以解答一下。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

4.42分“优秀”

提车EZ-6快半个月了，用车这段的时间驾驶体验让我对这款车有了更深刻的认识。 首先EZ-6的外观设计非常吸引人，流线型的车身和动感的线条让人一见倾心。每次出门我自己都会自己多看两眼，内饰方面，做工很精细，用料考究，双拼颜色营造出一种豪华而舒适的驾乘环境。 在动力方面，表现同样很出色。发动机响应迅速，加速流畅，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能轻松应对。同时，车辆的操控性能也很优秀，转向精准，底盘稳健，给我带来了极大的驾驶乐趣。 此外，空间表现也让我十分满意。无论是前排还是后排，乘客都能享受到宽敞的乘坐空间。后备箱容积也很大，能够满足我日常出行的储物需求重点是他是掀背的车，家用特别好使。 不过这款车也有一些需要改进的地方。比如，车载音响的音质还有待提升，还有车辆的隔音效果一般，应该是无边框的原因，这就是鱼和熊掌不可兼得吧，其实市区还行，主要是高速行驶时，风噪比较明显。 不过总的来说还是一款非常不错的车，它在外观、内饰、动力、空间等方面都表现出色，给我带来了愉快的驾驶体验。价格方便还是很有性价比的，从车型上现在十几万里也不好找，马自达的调性我还是很欣赏的，续航方面与实际基本一样，增程也不会有续航考虑的问题，快充也用了一两次还行，大概25分钟冲80%宣传也不虚，最喜欢就是转弯真的超级有感觉，刹车是真的稳。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

3.5分“良好”

1️⃣外观内饰➠当初对比了几款热门增程车，试驾后果断选择了马自达。原因一合资车里比较不错的也有升级活动，原因二销售很认真招待，其实我当初首选哪吒的，奈何当时看他们的态度直接摆烂不想卖了，汽车的内外观颜色也是纠结了一下，最后选了灰外橙内，事实证明，当初的最终选择是正确的！橙色内饰越看越耐看。家人也对我们的选择比较满意。全车搭载SONY高品质豪华扬声器，包括2个头枕音响，让我这种很爱音乐的人享受沉浸式聆听体验。电感驾舱配备合资同级首个14.6英寸防眩高清触控液晶大屏，很多人说屏幕没有一体显得很突兀其实用习惯了还好。 2️⃣驾驶感受➠没有所谓电车提速太快的不适感，反而挺稳。真皮座椅很软很舒适~语音操控执行也挺到位，智能化，想干啥和马自达说他就给你执行，不用自己动手。对于驾驶人来说真的已经非常方便！ 【关于缺点】有必要给观望马自达EZ-6的说一下 车身有点大，头长尾短，过狭窄路段要很小心，一定要打开360。真的亲身经历过剐蹭才知道360多香现在每次都开。花钱买经验啦 车内味道大，一直散不去。不知道甲醛是否超标，当时销售虽然说他们测过没有甲醛但是已经过了一个月了，味道依然很大。车窗还没有贴膜特别晒，很刺眼，送的窗膜就怕是那种很黑的去了怕被坑，夏天不贴又不行，这次春节天气很暖和车子晒了一上午的原因进去空调怎么都不工作，找售后也没解决，后面歇了一会重新试了一下又好了，所以我想也并没有宣传的能够防晒看来还是得贴膜解决 不然夏天完蛋了吧 然后就是头枕太靠上，脖子整个悬空。开久了会导致后脖颈有酸痛感。后面打算添置一些实用的内饰 还有就是车子真的就像是我的另外一个家，可以为我遮风挡雨，冬天可以提前开空调和座椅加热，以后出远门不用拿着大小包站在路边打车🚗真的很爱我的车，回头率也是超高的不知道是不是路上比较少见的原因 提车分享就到这里啦 马自达新用户慢慢积累经验中🚗

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

3.5分“良好”

外观还是比较满意，比较犀利，内饰比较干净，简单1️⃣外观内饰➠当初对比了几款热门增程车，试驾后果断选择了马自达。原因一合资车里比较不错的也有升级活动，原因二销售很认真招待，其实我当初首选哪吒的，奈何当时看他们的态度直接摆烂不想卖了哈哈，汽车的内外观颜色也是纠结了一下，最后选了灰外橙内，事实证明，当初的最终选择是正确的！橙色内饰越看越耐看。家人也对我们的选择比较满意。全车搭载SONY高品质豪华扬声器，包括2个头枕音响，让我这种很爱音乐的人享受沉浸式聆听体验。电感驾舱配备合资同级首个14.6英寸防眩高清触控液晶大屏，很多人说屏幕没有一体显得很突兀其实用习惯了还好，毕竟屏幕大，从内饰外观来说，对于女生来说直接拿捏我了 2️⃣驾驶感受➠没有所谓电车提速太快的不适感，反而挺稳。真皮座椅很软很舒适~语音操控执行也挺到位，智能化，想干啥和马自达说他就给你执行，不用自己动手。对于驾驶人来说真的已经非常方便！ 【关于缺点】有必要给观望马自达EZ-6的说一下 车身有点大，头长尾短，过狭窄路段要很小心，一定要打开360。真的亲身经历过剐蹭才知道360多香现在每次都开。花钱买经验啦 车内味道大，一直散不去。不知道甲醛是否超标，当时销售虽然说他们测过没有甲醛但是已经过了一个月了，味道依然很大。车窗还没有贴膜特别晒，很刺眼，送的窗膜就怕是那种很黑的去了怕被坑，夏天不贴又不行，这次春节天气很暖和车子晒了一上午的原因进去空调怎么都不工作，找售后也没解决，后面歇了一会重新试了一下又好了，所以我想也并没有宣传的能够防晒看来还是得贴膜解决 不然夏天完蛋了吧

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

4分“优秀”

马自达EZ-6，从名字上看，如果把它放在马自达以前的油车体系里面，那么它的地位大概就相当于阿特兹。当然到了新能源时代，马自达并没有什么拿得出手的技术和作品，只能投靠自己的合作伙伴，于是就有了这台深蓝的姊妹车。那么它到底有哪些像马自达的地方，又有哪些不那么马自达的地方呢？ 先从驾乘感受开始讲起，毕竟买马自达的人，对这一方面肯定是有追求的。我在网上看到有一些声音说，这个车经过马自达调校之后，跟本体深蓝SL03肯定是有很大不同，体验之后感觉不太对。比较马自达的地方，是转向手感，虚位还比较小，车头的响应挺快，随角度的阻尼增长也挺线性。如果你开了很长时间马自达，会很快就适应这个转向的逻辑。另外，隔音也挺有马自达的特色，行驶的胎噪还是挺明显的。 底盘的话，有比较马自达的地方，也有比较深蓝的地方。可能是马自达认为深蓝的减振器阻尼太小，在连续颠簸路上有点拉不住车身，所以它调得更硬了，因此就算走在普通路上，也会发现细碎振动还是蛮多的，当然整体质感还是比较厚实的状态。深蓝的地方就在于，这个车本身就比较重，坐两个人就两吨打上了，所以车头虽然响应还挺快，但是车尾是比较难跟上的。跟那些一吨多的马自达油车相比，弯道里面的身手明显会弱一些。 当然最不同的是它的动力，毕竟电驱化之后，无论是动力的输出也好，还是响应性也好，肯定是秒杀马自达用了N年的“自吸+6AT”的。一脚踩下去，感觉像是百公里6秒左右的车，2.5L的马自达大概率都会被它降维打击。况且在国六b时代，马自达的6AT真的被吹过了，跟这种电驱的比，响应速度和平顺性都只有被吊打的份。 最后吐槽一下动能回收的逻辑，虽然它在个性化模式之下，是可以调到0%的。但是这个时候如果你松开电门，能发现动能回收还是在工作，拖拽感还是比较明显的，说明这个车的动能回收是没办法完全关闭的。不像其它车型一样，关了功能回收之后松开电门，可以进入油车空挡滑行那种丝滑的状态。 最后说一下能耗，这款纯电版用的是68.8度的电池，官方续航600公里。我在市区道路和快速路走了一圈，表显电耗是百公里14.5度左右，算下来大概8折的水平。跑高速的话，大概就是7折左右了，我觉得还可以吧。当然马自达老车主置换的时候，可能会选择它的增程版。我也试了一下增程版的馈电油耗，大概是百公里5升左右，比马自达的油车还是更省的。 最后看看空间。其实买马自达的人，对空间可能是没什么期待的，这也不是马自达的强项。当然EZ-6的表现还算可以，我身高176cm，调整好驾驶坐姿之后，后排大概两拳左右的腿部空间，同级别算是中下游的水准，但在马自达里面算是宽敞了。座椅舒适度就一般般了，不仅填充物比较硬，靠背实在是太直立了。如果长时间乘坐，不是特别舒服。好在这台高配车型，座椅的配置还挺丰富的，前排有通风、加热，还有两个零重力座椅，只是需要选装。 试了一圈，能发现马自达EZ-6还是保留了一些马自达的传统特征，但身上更多的是深蓝赋予的一些新的基因。17.98万的价格怎么评价呢？你想想，阿特兹当年都卖到这个价，而EZ-6在动力、空间、配置等相当多的方面，都远远超越阿特兹，所以它卖到这个价格完全没问题，甚至可以说是超值。但是如果把眼光放在整个市场上看，现在德国正统宝马i3都卖到18万了，那么EZ-6自然就没那么划算了。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

3.92分“良好”

空间后排还是感觉有点小，增程续航比较短，车机应用少，车内USB太少，氛围灯没有脚下照明，没有眼镜盒，后备箱没有电源，灯光单一，后续再补充

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智雅版

4.56分“优秀”

今天是个好日子，我期待许久的马自达ez6终于引来提车的日子。我用我的载客的小车置换，补贴到了3万多。开了许多年的油车了，现在b 级换家用新能源车，一家4口，我需要这样一台空间大，后排也大，颜值还高的ez6。 【最不满意】 不满意的没有什么总体还是可以的，等车的这段时间比较急。 【购车经历】 买车的时候一家几口一起来，提车的这天也是一起来，很开森。 【提车价格】 置换补贴很划算，13万左右买个合资b级车，这放在以前是不敢想的。 【空间表现】 空间大，一家4口很喜欢做这样的大车，车身差不多5米，还是全景天幕。 【续航能耗】 增程的续航很长，冲满电200公里，加上满油可以达1200公里。 【充电时间】 有快充和慢充两个接口，快充15分钟就可以到80%这样，还是很快的。 【外观】 外观不用多说，马自达的颜值一直很在线，新能源车各方面灯光都很多，亮眼。 【内饰】 内饰很高级，棕色内饰，档次很高，中控扶手看着都不一样。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智雅版

2.69分“一般”

三点十分鸡肋，一，卡片钥匙哪么大一张，放口袋十分难受，蓝牙钥匙很难用，经常在手机后台登着，到车边就是不开门，要退出后重登才行！就不能搞点实用的？二，智能辅助，你要敢用，十次可能撞九次！三，自动泊车，经常在车位前来回几次才能识别到，没线的根本识别不了，？