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    红旗HS3 PHEV怎么样_红旗HS3 PHEV值得买吗

    当前位置：选车红旗红旗HS3 PHEV懂车分(口碑)

    ·红旗HS3 PHEV

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价，平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度，可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后，分数才会被公布
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    共23人评价
    经销商报价
    13.98万
    厂商指导价
    15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.79
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.75
    • 配置
    • -
    • 3.67
    • 空间
    • -
    • 3.92
    • 舒适性
    • -
    • 3.72
    • 操控
    • -
    • 3.70
    • 动力
    • -
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • iCAR 033.80外观4.20
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 红旗HS3 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    红旗HS3 PHEV·全部评分

    全部车型
    最新发布只看车主
    全部优点带图评价
    整体空间出色（2）动力十足（1）动力输出平顺（1）

    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    4.13分“优秀”

    红旗HS3 PHEV提车116天了，现在总里程4926公里。去年12月13号提的车，前1000公里基本上都是纯电。自家充电桩充电，从此开车好像不要钱一样，不像原来扣扣索索。春节从广西南宁回浙江云和老家来回3500公里，用的智能混动模式，油耗差不多7个，对于将近2吨的车来讲也可以接受。之前的旧车没有什么功能，现在这辆红旗HS3 PHEV已经完全我的需求了。特别是高速车不多时用智能定速巡航，解放了右腿，省力多了。在高速行车很稳，过雨水路面时一点都不飘。车机的高德导航除了没有红绿灯读秒功能，其他一切OK。大部分功能都可以语音控制，比如开关窗、开关天窗、播放音乐等。 开了将近4个月，没有发现特别大的问题。就是有一次停车等红绿灯时被其他车刮了左后视镜，对方全责，进4S店更换了新外壳。 这车外观大气，特别是车头。当时舍弃购买某迪也是看中了车的外观和1.5T。感应雨刷、自动刹车这些功能都蛮实用的，后排空间也很大，就是后备箱空间略小。个人认为这是一辆买了不会后悔的车。 提车费用已经总结好放在下面的图片了，装饰方面主要是加装了一个行车记录仪，某多买的，150元左右，居中无损安装（4S店送的不能居中安装且不是4K），另外就是花了10几块加装一套挡泥板，没有去改旗标灯什么的，年纪大了，不想折腾了。现在红旗出了好几款纯电，希望可以增购一辆。 【最不满意】大屏不能下载APP，高德不能自行升级到最新版本。

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    2025-04-07

    用户2970621349115：请问红旗1500抵扣券和1000元充电卡是要购买了充电桩才能激活充电卡吗

    Rejectedall250：我不信，我的充满电纯电跑不到60，而且是没开空调的情况下

    用户9518642009324：太假了吧混动可以走1000

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    4.25分“优秀”

    【购车经历】 提车还是很顺的，因为和对象都喜欢绿色，所以秉承着颜色至上，订车的时候就专找绿色的车，去店里的时候只看到23款的绿色油车，挺喜欢的，销售说路上正在回来一辆绿色的混动，就付了定金直接等提车了，不到一个星期就回来，直接提车开走了。 【提车价格】 1、裸车159800，全款现金2000抵22000，车价139800 2、置换补贴车企补贴4000，政府置换补贴15000，共补贴19000 3、最后减去优惠和补贴价格是15.98-2-1.9=12.08 4、新车过户费300，保险4200＋ 价格总体很满意，不太满意的是赠品，可以说啥都没有，就常规的垫子和全车贴膜，去贴膜点送的膜有点黑，和贴膜店砍价后，加了500贴了全车高清膜，晚上看还挺清楚的，很满意。 【空间表现】 后座空间真的挺大的，并排坐四个人没问题，喜欢。 【充电时间】 可能是冬天充电慢，两次从6％充到100％，都需要1小时28分钟，大家可以参考下。 【内饰】 喜欢23款的绿黑双拼色，可惜24款没有，我的内饰是纯黑的，但纯黑可以充分发挥，我买的四季款黑白小香风坐垫套装，和红旗的纯黑 内饰适配度挺高的，好看高级还耐脏，推荐给喜欢的小伙伴。 就分享这些啦，希望对大家有用❤️✨

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    2024-12-10

    江城浪子F：保险4200？提车省补就到手了？

    我很酷啊s123：我也山西买，保险怎么6200

    博学珲春5I：23款95号是吧？听说24款可以92油了

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    3.67分“良好”

    外观好看，内饰也可以，就是4s要的保险价太高。耗电量比较大，旗标灯得自己加装。不过原来我的车也是紧凑型，对比起来真的大很多。 后备箱两侧是塑料的，容易产生划痕，所以可以考虑加保护，有电池在下面，没有备胎。 车漆灯光下有蓝色星点，这是夜魅黑的魅力。 中控开机比较久，音乐只有酷我，都要会员vip。视频是爱奇艺，也要会员vip，开车不能播放。车机普遍都比较卡，后续应该会升级。 空调出风口是竖的，比较不好用，直吹手臂，下划又关掉了，上划又直吹脸。 手机置联车辆信息没更新，还是出厂阶段，售后说得断电，后续去4s检查磨合再弄了。 纯电动力马马虎虎，保电动力比较好看，至于油耗还在测试中。 快充要差不多1小时，没有官方的半个钟。 还有遗憾的是选不到1949的车牌，失去了红旗的浪漫。

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    2024-11-16

    用户4492942297383：旗标灯改装得多少钱

    土拨鼠l：纯电续航怎么样？

    时髦风铃old：有倒车后视镜下翻功能吗？有座椅记忆吗？

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    4分“优秀”

    【购车经历】 因为是新车，所以也没优惠。裸车价（白车黑顶14.18+车险5800。 第一家4s店没现车让我等一个月，后来找的另一家说有现车。果断去的第二家4s店，结果需要再等几天，说是已经是在途车了。 好吧，感觉有点上当。但还是在他家定的，不过好在没撒谎。大概三四天就到车了 【外观】 整体外观造型还是很好看的，比想象中大很多。与hs5一起对比感官上也没有小很多。最满意就是外观，毕竟国产车强项。 【空间表现】 我本人身高只有170，对象才158。所以空间对于我们来说是足足够的。180以上的山东大汉的话，感觉稍微会有一些局促吧。后座有地台，挺不理解的，其他国产车都没有。后备箱个人感觉属于正常情况，中规中矩。取消了燃油车的后备箱挡板。 【智能座舱】 车机挺拉跨，红旗老毛病了。不支持车机互联，只能手机蓝牙。也不支持下载软件。语音唤醒还可以，没有出现过没反应和自动唤醒的情况。 【内饰】 乍一看感觉还行，但是仔细推敲的话能发现不少减配的地方（当然我是对比的hs5），中控台用的塑料件，氛围灯只有车门升降窗按钮那才有。没有实体按键，空调需要中控屏操作（不知道跟燃油车一样吗）。座椅偏硬，肯定没有hs5舒服啦，不过这都能接受。价格摆着呢。 【续航能耗】 馈电次数不多，表显1-2L，纯电续航基本100KM。 【高速情况】 动力足足的，就算是馈电跑也不会发生失速情况。基本全程在130左右。就是速度到130之后，胎噪和风躁就比较大了。120km基本没太有噪音。 【最不满意】 感应式电尾门，不好用。钥匙拿在手上怎么踢脚下都不行？可能是我的原因？ 现在控电尾门要么主驾驶的实体按键，要么长按钥匙开关。

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    2024-11-18

    七亿少女的心：现车等了多久？

    夜点丶：你买有啥礼品不

    巴蒂斯塔福禄：有什么疑问可以留言咨询

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    4分“优秀”

    车很大气，从外观上看，感觉不像十几万的车，动力也很猛，亏电或者使用油，或者加速的时候有油车的感觉，有油车的那股劲，包括加速，给油门，动力感觉像油车，目前已经开了500公里，使用上到没有什么，有时候刚启动车机快速走的时候，前排车窗会异响，具体是什么原因我也没搞懂 好像说是共振，就是开一会了就没有了，我也就没有在意这个问题。唯一不足的是车机，导航不够智能，遇到一些路岔口比较多的，提示和分析不够清楚，或者不够提前提示，这个希望可以改进。别的就是360，对新手开车很友好，希望能够增加一个功能，就是低于30速度的时候可以设置自动打开，需要有这个功能，对于新手会车，预警，停车帮助很大。开机时间很快，也是一启动就能走，后备箱启动感觉逻辑有点乱，开启后备箱脚踢功能的要带着钥匙才能脚踢，但是吧，你要是有家人先去后备箱放东西，就很不方便，只有两种方式开启后备箱，一种是在车内按扭和语音开启，另外一种就是要带着车钥匙到后备箱脚踢，要是没带钥匙，还要跑到车里开启，而且我一般都经常不带钥匙到后备箱，一般都是离车才带钥匙走，就是你想到后备箱拿点东西会经常不拿钥匙，就开不了后备箱，这个逻辑感觉有点不太妙。 【充电时间】 充电就将就着用，我都是在外边充电，一度电就1-1.7左右，充满一次就是二十-三十之间，满电一次能走个90-100左右，毕竟开车了还要放放音乐，停车看看电视，吹吹空调这些，能跑个90也能接受。 【空间表现】 空间挺大的，前排有通风加热，后排有靠背调节，还是不错，就是座椅坐垫不是很软，是比较适中的那些

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    2025-01-23

    优雅糯米uq1：手机无线充电怎用不了。谢谢指教。

    三横一竖立正：所谓的充满电是110续航，其实是没有的，充满电只有93

    用户7181737236336：您好，您在佛山提的落地多少个呢

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    3.58分“良好”

    车子感觉还可以，但是明显感觉车机不如其他国产品牌，确实有些卡顿，但是没有碰到死机情况，车子外观大气，好看，车子在纯电续航里程上大概满电是93km，油的话就比较多可以装55升汽油，不过要加95汽油。据说满油满电智能混动能跑到1千km往上，具体我也没试，不过确实感觉车还是比较好开，车子偏德系车的感觉，方向盘稍微比较吃劲，柺大弯不飘，但是车子调的缓震我不太喜欢感觉有点紧，有坑的时候车子有明显的振动，但是很快就就没了，车子甲醛方面我检测了一下，还好新车那几天甲醛有些超标，但是过几天通风透气就基本上好很多，建议买点香薰啥的除甲醛，更加健康！ 【最不满意】 车子的红旗智能比较傻，经常听不懂我说话，LV2智能辅助驾驶，也只是有最基本的跟车和车道保持，实际上还是算比较差的吧，不过这个价位还要啥呢，对吧。 【空间表现】 还是相当满意的，我是觉得空间比较大，完全够用，还是相当满意 【充电时间】 主要都是慢充，有一说一，真的不算快，快充没试过，据说会快些，但是建议少用快充。 建议：手机智联加快完善，这个手机智联很拉胯，反应很慢，是那种网络延迟的慢，不过还是蛮方便可以随时看到车子充电情况，还有车子的状态，可以远程控制锁车开窗等实用功能。

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    2024-12-01

    青涩柳叶lDNzMf7：手机智联反应慢，不是网络延迟，是平台轮询机制设定问题，正常情况车子和平台的连接是断开的，车子定期给平台发心跳信号，告诉平台自己还活的，这个时候如果平台发现这个车子有控制需求，就会和车子建立连接，然后把控制命令下发给车子，车子的车机系统执行命令。从目前情况看，一方面心跳间隔太长了，还有车机的休眠程度太深了，车机性能太弱，连接建立以后，车机启动对应的服务需要太长的时间，导致我们看到的就是第一次反应賊慢。

    红嶺巾的数码科技世界：别的不说兄弟，怎么停车占两个车位，还停正中间

    用户8311537319755：这款混动车油耗到底怎么样啊，有人说油耗比较高

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    4分“优秀”

    从去年喜欢红旗h5很久了，一直接受不了一辆十几万的车要喝95这个事情，今年看到这个hs3的车型一眼看过去就很喜欢，首任车主送整车+三电终身质保，还有充电桩，电尾门，L2辅助驾驶，各项安全配置，前排通风加热40w快充（来自南方人的好评）这些该有的都有，配置够用 【为什么买】 1.外观无敌，排面拉满，谁看了不猜一下这是个二三十万的车？满足我小小虚荣心，回头率也真高啊，大家一看“哎呀红旗，还是个电车”虚荣心爆棚了已经 2.插混车型完美解决了油耗问题。宁德时代电池为红旗这个“新能源造车新势力”托底 【提车价格】 15.98-2w优惠-4k置换=13.58裸车/开票价，落地14.1，目前还在申请9k的广东省补，到时候应该是【13.2w】左右 没错厂家的置换补贴是算在开票价里面，之前还担心有问题去查了一下，网上很多人都出现过4s许诺的厂补在提完车之后没了，所以直接在裸车价里面体现就不用担心拿不到，可以接受 【驾驶感受】 全铝的前悬挂+副车架+后悬挂的上支臂（后车架就没铝的了） 用量方面没得说，行驶质感在这个价位没得挑，甚至媲美二三十万的车 1.抛跳路段，落地回弹很干脆 2.坑洼地段，中低速过坑姿态起伏不明显，车很稳 总结来说就是很舒服，对比家里的23款宋plusdmi冠军版（有带FSD可变阻尼的那款）来说，强的不是一星半点，宋plus的乘坐、方向盘转向、油门，就都很轻（明明两个车都是1吨9），就是相应的就飘一点，很船，相比之下hs3就比较沉稳，很像传统油车的质感。操控方面hs3确实是国企该有的表现 【内饰】 1.座椅的缝线没有其他处理，第一眼就是非常非常的素啊 2.中控台由于是往前的设计显得空间非常非常大，好评，方向盘、中控台以及上面的音响都很好看 总体而已，内饰还行 3.看得出来是拿去年hs3的流水线造的车：仪表台上面有去年高配的hud开孔、扶手台那个按不下去的键位是高配hs3的自动泊车按键、后排地面的凸起。看在你电池起码是一整块的面子上就不吐槽你了哥 ?好了我要开始说缺点了? 【最不满意】 1.智能化：跟宋plus也是没得比，同样是一个天上一个地下，只不过这次红旗在地下，车机卡顿，几乎每个按键都有一段小小小的等待（不明显）但是对比比亚迪就是有差距，功能的完善程度也是，在一些细节的处理上就体现得出来，屏幕上的歌词无法滚动、氛围灯颜色只能通过手动一次次的改而无法随时间/音乐变化；语音助手、App商场都太过简单了等等等等，任重道远啊小红子。 2.操作逻辑：最接受不了的就是车灯在off档却无法关闭所有灯光（默认打开日行灯），不是哥们?设计师咋想的你要不要看看什么叫做“off档位” 第一，这个灯光就完全不契合电车的定位，本来大家买电车就有一部分原因是想着可以在车上休息的时候开空调不伤发动机，男人有哪几个不想在车上多待一会？然后现在好了，车灯关不了我还休息个 第二，你车上明明有3.3kw对外放电，却没有露营模式，当然这个可以通过ota所以无伤大雅，但是现在是不是默认了以后露营无法在车上休息？乃至无法在车上过夜？放电的时候人在外面露营，灯却要一直开着，很无脑的设计 【小毛病也不少】 1.可能今天导航定位不准了，明天就可能副驾驶的灯打不开了，当然这些都能通过重启车辆来解决 2.然后就是感应式电尾门不灵敏啦，手机app信号一直很差甚至是经常无法用手机发送指令的情况啦，这些忍一忍也就过去啦 但是！但是但是这些问题就是没在比亚迪出现过哪怕一次，不是说不喜欢，还是那句话，任重道远 【总结】 红旗hs3phev是一辆操控上的好车，如果你不追求智能化，14w（如果你有置换那么13出头）的价格，买一辆国产豪华品牌红旗suv，圆你排面和操控梦想 ps：转念一想，比宋plus便宜个三四万好像智能化差些也不是不能接受？再次性价比拉满

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    2024-10-28

    勇者叶子TZa：目前看见最用心仔细的体验贴子

    佳佳的红旗：哥们红旗厂家的一个两年保修险你买了吗？

    南枫过境灬：红旗的智能化确实很一般，红旗对这方面的投入也不多，不会像新势力或者传统新能源车企会根据用户需求调整产品，24年的车没有用上更高级别的芯片，智能化也就够用没特点，也许是红旗品牌的特殊性，整体定位不会像新势力和传统新能源那么超前，还是以稳重为主，车身用料倒是很舍得

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    4分“优秀”

    【购车经历】 7月份真正迫切的想要买第一辆车，开始认真在意地去挑选，看了好多帖子，一直没决定，其中看了很久的长安uniz，很中意他的那个一键午休模式，插混车，打工人地库午睡福音！！！但是最后被他那种开起来散架一样的地盘劝退了。 其实平时也开过朋友的很多种车，中途有长期开了一年的林肯冒险家，美系车，底盘稳操作强，suv视野好，真的很想入手一个，对比来对比去，又去看了银河、比亚迪，甚至中途看过电动奔奔。因为预算想控制在15个左右，开始关注上了红旗的hs3phev，等了两个月，等他上市，去店里试驾也比较满意，中途甚至去了好几次结果没试驾车😅😅😅 【提车价格】 9月底去试驾，10月国庆回来就下定了，然后两周左右就提车了，其实算一周，因为里面有一周丢给四儿子店去上牌帮忙跑腿了，我提车就是开走完事。 落地14.1，非常的简单13.98-0.4+0.5保险+0.05上牌，送了东西也挺多的，都要了，除了手表没整一块，遗憾。 【最不满意】 整个车的驾驶体验感其实很好，霸气，装上旗标灯回头率非常高，我真的爱我的小红旗🚩亏电油耗也不高，我基本都是当电车开，来回上班30公里，废电大概在32％左右，所以我感觉他能跑95公里的纯电，我基本都是智能混动到底。 最离谱的其实是这个车的360摄影了，因为小红旗棱角太分明，导致360显示车身外围有一圈阴影，这个阴影其实是车身危险区！！！转弯不能碰，尤其是前侧两边😅😅😅 另外，车机真的比较智障，有时候居然丢失我的形式记录，但是不管咋样，小红旗用立不倒！！！

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    2024-11-11

    勇敢的豆浆jSJ：怎么做到减0.4的

    ：同是福建的我泉州要下个月才能提车

    东呱呱呱：我也是uniz和红旗不知道选哪个，现在还在纠结，红旗我们这里订不到车要1月份才能提车，销售说置换补贴到时候可能没了，uniz顶配也是1个月后才能提能赶上补贴，试驾后个人更喜欢红旗

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    4.38分“优秀”

    今天跑了 320 公里左右的高速➕山路，去程：电耗 1.7kwh/百公里，油耗 6.4L/百公里；返程时开强制保电 80%：电耗 -3.9kwh/百公里，油耗 7.5L/百公里。回到家，电量 （早上出发时电量 85%） 75%，油量（早上出发时油量 54L）35L。动能回收系统，个人觉得很好用，电量下到 20% 时，开启强制保电功能，等电量充到 80% 时，开启智能混动。整个驾驶过程中，超车提速响应很丝滑，电动机和发动机的切换也很丝滑，如果不是看瞬时油耗显示的话，几乎感觉不到发动机的介入。红旗不愧是国产第一品牌🤙选择红旗 HS3 PHEV版，我最看重的是它的安全配置，两吨的车身，1.5T 的发动机，几乎没有小马拉大车的感觉，个人觉得这台车在兼顾城市通勤和偶尔长途需求方面完全够用。

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    2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版 图 02024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版 图 0
    2025-04-04

    三横一竖立正：我也选白色的，开了1000多公里，油费加+电费500元

    欢快柳叶Mqz：你的目前什么模式跑的油耗？

    用户8546272470492：国产第一品牌是指建国后第一个生产汽车的吧？与口碑无关是吧？

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    3.58分“良好”

    座椅不太舒服，坐久了腰疼。外观大气上档次，但是跟更高车系的对比，又觉得差了点意思，不够7大气。 油门很重，踩有点费力。 起步很慢，需要踩深一点。 提速很快，试了跑到一百六十几，没敢再往上了，推背感一般。 四儿子sb 后备箱小。 然后油门没盖板。 现在去4s店不送其他的了（海南是这样） 爱买不买的态度，毕竟订车的人多，产能跟不上。 运气好，10.2下定的，等了12.19提的，上午急急忙忙过去验车付款，下午选号，然后等几天上牌。 赠品有 头枕、腰枕、膜、红旗摆件、旗标灯、中网灯、脚垫、底盘装甲、行车记录仪、中网灯。 2000抵2000，车价137800，保险4600元全险，教师补贴5500元（大概），省补18000元，两年48000的贷款免息。

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    2024-12-19

    陪你笑9410：怎么公里数这么少呀，不是说1000多吗

    简单面条NHo：大哥我想问一下，市区满电大概可以跑多少公里，市区油耗多高，满油可以跑多少公里要

    静默田野间：在哪家店买的？送这么多东西

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    4.33分“优秀”

    最满意的是外观，高端大气上档次。座椅通风很好用，我自己加了打孔坐垫，影响不是特别大，不过夏天建议撤掉。续航没问题，我开车习惯大油门，基本可以纯电续航续航一百公里，还没跑过亏电，十一试跑了高速，轻松超车，提速快。

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    2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版 图 02024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版 图 0
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    2024-10-07

    善良梦想a6O：朋友你落地多少 目前我也在看这款车

    Stranger2447：哥，这个车是不是必须要充电才能动，不能用纯油嘛？

    亲切面条NGx：你保险多少钱

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    4.75分“优秀”

    现在满油满电1165公里，提速快，空间不错驾驶感很强，现在才开了两周，持续更新，大家有什么问题可以随时问我，我来解答！两周花了不到一百块钱，很省！！

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    2024-10-31

    用户1033589211554：问哈，迎宾灯，网格灯，能不能手动关掉

    红渡老妖：我的满油满电才863公里，怎么可能1100多公里？这都是虚标的。

    可靠暖阳5d9：好多人都说车会有异响是真的吗

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    4.5分“优秀”

    外观大气上档次，内饰月白蓝有层次感。车机反应比较灵敏。驾驶方向感强，易操控。路感比较清晰，高速驾驶底盘稳定。油耗5.0左右。该款车性价比高。

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    2024-11-09

    江城浪子F：电机声音大不？

    用户8015277831133：你的车在哪里买的

    HAO91：可以吃92吗？

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    2.92分“一般”

    车偏小，物理按键少，不方便。中控台不显稳重，不大气。适合毛头小伙

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    2024-10-31

    山崎恶人：请问你的这个裸车价为什么是13.1啊，是加上了什么补贴吗

    儒雅暖阳3AM：这些问题买之前没发现吗？

    J船长J：毛头小伙中年人还想买呢，咋说

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    点评车型: 2024款红旗HS3 PHEV 115km 劲为版

    4.33分“优秀”

    动力有电的时候深踩油门那叫一个凶。没电只能说还够用，电烧干之后油耗显示5.8。还是很满意的。主要是外观无敌了。三天干了510公里

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    2024-12-06

    潜水77：说实话，这车的外表挺唬人的，不了解这车人猜不出价格

    用户3841787255385：前面的车标有改成亮条的吗的吗

    简单面条NHo：油电分离续航多少啊

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    同级车热门评分

    宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型
    4.00分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型

    今年算下来跟我老婆结婚了有十年的时间时间了，也不短了，从始至终家里的经济大权都主要是在她手中掌控，虽然每个月都会给我分配一些零花钱，但大部分的积蓄都在她那里，所以我要想着背着她买车也是很不现实的，但是很恰巧的一件事情就是去年做的一个项目书被公司采纳了，去年直接就成为了项目组的领导人，经过一年的实施，也终于落实到位，对我老婆一直瞒着这件事情，这段时间工作结束了之后就拿到了一笔不少的项目提成，再加上自己之前攒的小金库就够买下这辆宋PLUS了。 我们家时有一辆车作为代步工具的，一直都有想买第二辆车子的想法，我老婆想的东西比较多，怕买了车有个突发情况没钱解决，所以就一直没有落实，家里车一直都是我开，她上下班还要坐公交，委屈的也是她，能够看得到她为我们这个小家的付出，所以自己有一点能力之后最先想到的就是给我老婆买一辆车，也算是送给她的十周年结婚纪念日的礼物，她平常的审美跟我还是挺一致的，虽然她是女生，但是她也喜欢偏机械、炫酷一点的类型，看来看去结合价位就觉得这辆宋PLUS非常的合适，首先它的外形设计的就很机械，比较壮观，但是你从侧面看的时候，它的车体又非常丰满，立体，饱满的那种，刚柔结合的设计肯定是不会出错的。 直接提车回家放在她面前的那一刻她确实是很兴奋，现在也被全面的利用起来了，它有一项特色的配置就是可以旋转的中控，这既是它的一项特色也是可以增强驾驶者体验感的一项功能，语音识别可以控制多媒体、导航、电话和空调，车载智能系统反应也比较迅速和灵敏，而且皮质的方向盘带来的触感还是挺好的，还搭配了彩色的行车电脑显示屏。

    用户7607265541568
    银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版
    4.29分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

    话说前面，24龙腾pro55km，11.70落地，裸车10.9，500上牌，5000保险，2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息，无置换。 ①外观：第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了，后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围，买到手看着看着就顺眼。 ②内饰：我选的棕色，居家感强一点，毕竟是suv，主要买的是空间。味道小，同时味道没那么难闻，试驾过宋pro，直接pass掉了，那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中，就坐不累，需要单独买个头枕会好点，安全带不勒。 ③底盘：试驾过银河l6，太喜欢这车操纵感，但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了，后来选了同底盘的l7，比l6差一点，差了15%左右，主要是suv高了点过坑洼地晃一点，应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题，但也是不错的。第一天提车我就跑到0电，第二天0电就上高速跑了快100km，我刚拿驾照3个月，试驾过12-3款车，这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫，或者大的发动机噪音，就这个价位来说非常值了。 ④油耗：55km实际只能跑38km左右，完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右，油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间，符合预期。 不后悔选择55km版，差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置：落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等，还送绿牌和免购置税，真觉得太划算了。 不足的地方： ①车机系统：倒是不卡，也不算流程。导航能分屏，但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离，如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了，比如360和下拉界面和通知界面，需要点击左上角退出，这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏，总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶：整体好用，但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动，只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有，但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间：没有手套箱，我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦，你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的，一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点，后视镜我就调过一次没动过了，如果是自己家里人用真没必要那个按键，但是试驾的时候不懂就会很在意很在意，因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗，真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是，后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里，挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了，现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的，完全没有考虑吉利，第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实，完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子，如果没有自己的设计语言，那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

    苏阿苏o
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型
    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧，主要是上下班每天通勤在50公里左右，前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起，换个纯电车提上日程，因为家里有一辆油车，所以换车只考虑纯电；接下来就是网上不停的看懂车帝，了解车型，通过大量的早就对比，最后三辆车银河E5，元Plus和深蓝S07，然后就是带着老婆去试驾；首先是去看的银河E5，其实我个人挺中意它的，特别是座椅和音响系统，座椅坐上去特别的软，跟家里的沙发一样舒服，还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉，奈何没有现车，提车要等一个月，加上老婆不喜欢，最后无奈放弃；然后转战深蓝S07，试驾之后发现各方面都还行，就是悬挂太差了，拐弯侧倾严重；最后就是元Plus了，试驾过后发现它各方面都不是突出的，也不是最优的，反正就是刚刚好吧，就是这刚刚好打动了我老婆，然后就是定车，提车一系列作业流程，不知不觉提车一个多月了，行程也有2000公里了，聊聊这车的感受吧，行驶质感最像油车了，我设置动能标准，回收标准，市里面续航基本能达到1：1，外观颜值也在线，内饰也不好说，一千个人有一千个哈姆雷特，都是个人喜好，我觉得还过得去；空间确实有点偏小，最不满意的就是前排储物空间了，确实太少了，基本没啥可以放东西的地方，我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间，后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲，另外一个就是车机流量太少了，一个月只有5G，啥都没干就没有了，因为我个人是比较喜欢听音乐的，所以现在基本就是上车就打开个人热点；最后说说能耗吧，我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的，上下班速度基本在70左右，平均下来能耗在11.8左右，个人对这个电耗还是挺满意的！

    汇源果汁1201
    iCAR 03 2024款 四驱 长续航版
    4.36分“优秀”
    iCAR 03 2024款 四驱 长续航版iCAR 03 2024款 四驱 长续航版

    【购车经历】 心心念的车终于能写提车作业了，已经行驶2000多公里了，油车5年跑了3万公里，争取电车翻个番。 买的时候就听说底盘调教很好，不愧是陆虎同款底盘过沟过坎有韧劲,过减速带也很轻盈,可能之前开过瑞虎8的原因吧，感觉弹跳很厉害,开这个车感觉底盘质感越级存在。试驾车当时把我拉到一个土路上, 我觉还是不要试驾了,当时感觉只是动力好外观好看是个样子货,在马路上没感觉到悬挂以及底盘有什么优势, 耐不住试驾员的热情邀请就开到土路上一试不要紧,接着就抓住我的心,高速过坑的时候没有悬架压缩到底的感觉,出坑的时候没有悬挂紧绷的感觉, 很有韧性,从外面看过坑的行驶姿势也很优雅, 给驾驶的人很有信心,没有手忙脚乱的感觉。 【最不满意】 最不满意的地方是隔音了，跑高速比较多,所以受制于车辆造型的问题, 前挡风玻璃比较直,高速跑100以上就有风噪,好在前面有双层夹胶玻璃,对隔绝一部分风噪有很大帮助。还有就是受制于车长的原因;后备箱不够长,后排放到后,1.8身高的人伸不直腿 ,露营的时候只能斜着躺。车辆内部没有220v放电, 作为新能源车型不仅有外放电,内部也应该有大功率的电器设备使用的情况,比如说即热式热水壶笔记本电脑,车载冰箱等等,有些想打造床车的客户可能会产生不便利,只能用外放电池, 又多了一笔费用。我1.8的身高,因为车辆正造型的原因, 头部空间很充足, 座椅包裹可能对比较瘦的人比较友好, 胖的可能有点夹。后排腿部空间比较小, 坐成年人有一拳左右的空间, 后备箱小书包给绝对好评, 有用的没用的, 凌乱的不好整理的东西露营的时候在里面一塞, 不用开门就能拿取, 有异味的食品一放, 打开就是平台,直接开启美食制作, 门板置物空间比较小, 放一瓶水还可以, 多了就没法放了。 多动力模式调，水晶调节波轮很有质感, 阻尼很舒服画面ui动态图很漂亮, 就是每次切换完毕必须等着动态视频播放完才能切换显示具体数据, 没耐心的估计会给差评。 空间确实受制于车身尺寸问题,不能在后排舒展的躺下,而且后排靠背比较直,无法调节角度,感觉短距离出行还好, 如果长距离不如大空间车型。 主驾空间不错,但是座椅宽度较窄,不适合肥胖体质副驾我买的配置没有女王座驾,导致我的女王一直说我到现在。后排空间腿部空间不大,后排学不好调节靠背角度导致像坐小板凳一样 时间长了不舒适, 后备箱空间纵深不大,但是高度合适适合堆放大件物品。 续航方面, 城市里面低速跑的话, 大概能到9折, 我觉得很满意了, 毕竟车的属性摆在那里, 方盒子造型这个车就不适合跑长途。适合城市里面低速跑的话。 【驾驶感受】 油门响应可以调节, 我建议是中等,别太灵敏, 有点贼,因为电车没有加速加减档顿挫, 所以整个加速过程一气呵成, 还有电门独有的电磁声音, 我个人感觉非常飘逸, 但是群里有人不喜欢这个声音, 觉得很刺耳, 我感觉还好, 有种运动感。踩刹车可以选择模式, 也是选择中度, 太灵敏容易晕车, 太迟钝容易感受不到电车的加速推背感, 转向手感非常运动的 一款车, 开这个车劈弯跑山非常舒服, 入弯出弯动作干净。 【亮点配置】 内饰没有异味, 但是这个颜色就仁者见仁智者见智了, 绿色跟金色搭配, 简直不比绿色和红色更难看, 当然, 白色那款更不耐脏所以只能选绿色了, 这个金色还容易反光,太阳一照, 映在前车窗玻璃上, 正好在反光镜的位置,影响驾驶视线。四驱车机用的是8155的芯片，处理日常驾驶绰绰有余, 整个app界面比我的瑞虎8的好看也好用太多了,车机也很流畅,毕竟芯片也算主流了, 唯一关心的流水车机后期会不会ota升级, 升级频率会不会很快, 这个影响用户体验度的很重要部分, 希望厂家能够及时进行ota升级能够将更好,更快的用户体验上车,年轻人, 就是喜欢倒腾,你的功能越新颖, 升级频率越高, 年轻人就会觉得没 有被遗忘, 隨时刷刷存在感是保持新鲜感的重要因素, 年轻人有话题要让年轻人保持新鲜感, 更多功能可以不好用或者没用;但是必须要有,别的车有的功能也必须要有别的车没有的智能化功能也必须要有这样把能把年轻人牢牢抓在手里。 续航表现比较符合预期, 这个尺寸这个造型的方盒子, 本来我对他不抱很大希望, 觉得打个对折都够对得起这个身材了, 没想到高速才打对折, 其余在市区里, 反而根据我的黃金右脚定律, 油车控制在5个有以内的水平, 我能跑出一比一的城市电耗, 这还是开着空调, 后期冬天开暖风的话,应该会更大, 耗电大就会容易有旅程焦虑, 冬天尽量短距离出行,远距离还得是油车,油车才能提供源源不断的动力。车机比较拉胯, 除了大屏幕吸引人以外, 除了刚升级的开机速度，去除了所有的物理按键,把所有的汽车的盲操作的喜欢给加上就更好了 以上就是我的对03的初体验，后续有更多感受会随时补充，纯手打，希望版主设精。

    不忘初996
    宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 112KM尊荣型
    4.00分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 112KM尊荣型

    先说缺点: 这车高速80码后噪声有点大，胎噪跟风噪。还有打方向比较大的时候，可以听到轮胎的声音。 【购车经历】 和我兄弟一起去看车的，之前试驾过海洋店的宋，感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑，这次只试乘了新款的宋plus智驾版!选了112尊荣版，店里车价是一分不降，最后加保险和贷款服务费和上牌费，总共下来16.2万!(免息贷款) 【续航】 具体没有怎么研究过，厂家标的用电可以跑112公里，实际泉州这边天气偶尔开空调差不多能跑到85左右吧，可以接受。 【空间表现】 车身较长，宽还行，但实际后排三个人坐着也就那样，不是特别宽敞!后备箱的空间很大，甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 【乘坐体验】 座椅功能很全面带记忆通风加热，多项调节，随时可以调节舒适位置，后排空间很大，双区空调，一路下来家人们都说很舒服，没什么不适。 【驾驶感受】 回去路上只有临牌走的低速，噪音很小，开的经济模式，转向很灵活，开起来轻快，动力十足，提速快，超车无一点压力，底盘还能接受吧，没有网上说的那么不堪，大小功能可以直接通过语音识别控制很方便,抬头显示很全面，基本告别仪表盘了。

    西红柿4635
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版
    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利，手动挡的帝豪，8年行驶了接近11万公里，没一次把我扔在路上，对吉利的车还算是比较满意的，所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车，油车不感兴趣了，纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋，长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术，所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾，说实话 还是银河L7更能够打动我，不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS，PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开，所以我对DM-i有一点了解，在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵，结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的，而且宋的转向手威电了味人浓了，路感不是很青晰，毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的，所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧，车子3月中旬买的，找了在汽贸公司的同学，价格就不方便说了，毕竟老车主背疼。 我是山东的，3月19日同学和我去天津一家4S提的车，赠品无非就是原厂赠送的3M膜，记录仪，脚垫，便建式充电枪，加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾，车道保持抢方向盎的感觉不太适应，所以就关闭了，高速的动力没话说，这也是我看中L7的一点，风躁控制的还算可以接受吧，毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的，好点的路会好点。毕竟路很远400多公里，我和我哥一起开回来的，他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶，由于我每天开的里程比较多，可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电，纯电行驶确实安静，纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了，我提车回来跑高速比较多，天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右，（纯油续航还有170多公里电还有40公里）），这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的，差异算是比较大吧，也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤，家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩，没有手套箱和中控下面掏空，其他空间勉强够用吧，不富裕 【最不满意】 没有实体按键，没有，没有！ 【最满意】 外观和动力还有配置

    奇乐QL