【购车经历】 31全款，非常满意的价格。 【提车价格】 31w，应该还会降价。 【空间表现】 整体空间较大，后排空间不错，后备箱空间一般，没想象中的大。 【动力表现】 动力完全够用，非常够用，40超车无压力，当然了，动力肯定比不上网上的车，普通代步，偶尔高速，一点不疲惫。 【操控】 操控是亮点，悬挂调教偏硬，过弯侧倾不大，车身姿态较稳，坑洼路面底盘过滤感较为厚重，很扎实，很棒。 【乘坐感受】 前后乘坐空间较大，完全不会有任何的拥挤，后排座椅一般，没有很舒服，但也不会非常难受，中规中矩。 【油耗】 油耗较高，平均10.7，只能加95#汽油，不过过了磨合期，油耗有所降低。 【维修成本】 还没首保，应该不会很便宜。 【服务体验】 是一辆很好开的车，驾驶体验不错，其他的额外功能较少，纯粹的家用豪华，朴实可靠的suv。

【购车经历】 去年初被家里人带着去了奔驰宝马4s店 那时候就看上了X3，但当时在备考家里两辆车也够用就暂时搁置。上周去4s店从进门到交定金只用了半小时，正好有辆现车在路上等了几天直接去提了车。 【空间表现】 我183前排空间足够，至于后排就不是我需要考虑的事情毕竟没成家，而且想要后排舒服的也不会买X3 这也算是因人而异 【操控】 之前开的06年老日产还是液压助力，提车当天试驾了下4s店的车反正方向盘贼轻，刹车比较灵敏可能是脚法的问题需要熟悉一段时间不然老点头，油门有一段空行程需要也需要驾驶者使用，在国道起步的时候可以清晰的听到发动机的轰鸣，这也是我选择油车的一大原因。 【提车价格】 车36.4 购置32200 保险8800 装潢4700（包含终身保养机油机滤工时、宝马原厂贴膜、镀晶、行车记录仪） 整车落地不算贷款40整（包含政府补贴8000，政府补贴抵消了保险，装潢也全送） 赠品就是老样子雨伞水杯香氛什么的 【最不满意】 好歹40的车了居然连盲区监测都没有，居然连盲区监测都没有，居然连盲区监测都没有（30i尊享才有，可能穷才是我的缺点吧 非要三张图那就上三张一样的吧 车区那么多提车贴有意向的人早就对车内了如指掌了

【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车，三口之家用，老婆开为主，预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S，P太大且超预算，S又感略小，而后又看了CRV、荣放、途观、锐际，12月中旬差点订了荣放，丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题，只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌，又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型，感觉XT4性价比较高，且品牌较爱、颜值入眼，但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬，得知XT5价格已下探到预算区间，立即把目标转向XT5，并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版，裸车20.5W，落地23.1万，送了海康360，第二第三年4s续保每年送2次小保养，贷款20W，5年期，年息4%，可一年后可还清无违约金，去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车，驾驶习惯比较佛系，不追求速度与激情。对我来说，从5MT的面包车到9AT的XT5，如同东方红拖拉机换成法拉利超跑，无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思，由于本人以前只开过手排面包车，所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间，连续驾驶2个小时都不觉得累，底盘扎实，过弯、过坎、过坑都稳如老狗，老婆孩子在后座呼呼大睡，舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余，后排中间基本无凸起，后排座椅可前后移动，且可调节靠背角度，后备箱能放好多装备，我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物，还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月，开了800多公里，70%市区道路，20%快速路，10%高速，其中老婆开过几次龟速，还有多次快速路堵成狗，综合油耗11L左右，加95＃油，粗略算就是1元/km，对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说，完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主，估计综合油耗能降到8-9升，也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1）. 急刹后再踩油门，转速能上三四千转，车却提不了速，貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档，要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2）. 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上，也会突发报警，有时和前车距离很远，也会突然提示雷达距离过小，吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账，我车开得少，加上是家里第二台车，一年不会超过一万公里，加95＃油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面，保内4s一年一次小保养不到一千，两三年一次大保养也就几千，摊到每年也就两三千，这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后，我就自己买材料找路边摊保养了，这成本比4s低一半以上，每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车，保养总成本顶多也就三万多，而买一辆普通品牌15-20万的合资车，十年的保养费用顶多也就省一两万了；至于维修成本，那只能看人品，就算十年多花两三万吧。保险方面，平均每年多支出两千，十年就是2万；最后是车价，XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点，XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右，平均每年高一万，每个月高不到一千，这样算来，我觉得还是上豪华品牌更值得。什么？你说我还没算十年后的贬值率？对不起，你算得太精了，我建议你别买车了，平时开开雅迪多逍遥自在，要用车了滴滴更划算，要撑面子了去租一辆豪车，一天千把块钱，再顾个司机，堪比总裁排面。 【总结】 个人观点，降价到落地24W以内的XT5，已经成为该价位的最优选择，这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右，想买一辆纯油SUV，那XT5一定是值得考虑的对象之一。

1.先说为什么选这个车，首先自己一直开着家里快12年的凯美瑞，车子时间有点长了，自己也准备要结婚了，就准备换个车，家里19年的时候买了奔驰e300，自己就想买一个中型舒适型比较好的suv，买奔驰的那个时候基本bba的4s店都跑了一圈，服务的话和林肯完全没有可比性，然后又在30-40w这个价位的车对比来看，林肯的性价比可真是太香了，就直接考虑林肯的航海家了。 2.从订车到提车就半个月的时间，订车的时候销售姐姐就很专业，回答了我很多无聊的问题，态度也很让人舒服，很贴心的服务，裸车价就优惠了2万，还给了其他很多的赠品和优惠，因为我是在其他地方赶到4s店提车，到店的时候快下午5点半了，店里的销售客服财务等一系列工作人员一直等着我们，最后7点多才结束，服务还特别好，真心感谢他们，超级棒的一次购车体验。 3.先从最外面的能看到的地方开始，我订的是蓝外蓝内的车，看到车的第一瞬间感觉好帅，特别的是蓝内饰，看起来很舒服，很清爽的感觉，车内静谧型好，音响的音质好，在车内听音乐是一种享受，中控屏的话看到好多人说太大了，但还觉还行，触屏操作起来很方便，响应很快，前排座椅的功能很多，多向调节啊按摩通风加热功能都有，很齐全，但第二排座椅要比第一排要软一些，车的后备箱很大，就说看起来说的不足就是倒车影像和360真的不行，还有第二排空间相比2年多前买的奔驰有点短了，要是后排座再往后些就舒服很多。 4.提车到现在500多公里了，开起来的话低速时候的动力响应稍微差一些，但也够用，30车速以后就开始想要多少动力就能给你多少动力了，非常有力，悬架比较软，没什么运动感，震动过滤的很好，路况的反馈还算清晰。车子转弯掉头这样应该是车比较大，不是太大的角度。虽然还差2年才到30岁，但已经开了10年的车了，对辅助驾驶无感，也确实用不习惯，不放心把自己完全交给车。 5.油耗的话目前是10到11，本来还以为v6的油耗会特别夸张，没想到跟自己的凯美瑞差不多，就特别欣慰，加油就加的92一箱油就400不到一些。 6.不适应的地方首先就是换档，按键换挡刚开始的时候真是一点都不舒服，一点都不习惯，开了两天以后就完全没有问题了，其次就是刹车以前开凯美瑞是脚刹，奔驰每次熄火自动刹车，航海家的在左边吧，不是很适应，要单独弯下腰拉一下，开了几天了还是不习惯。 7.最后就说说价格，裸车39.8，全款，最后44搞定，优惠了还给了5年以外还给了两次保养，其余的一些赠品。 总结一下就是服务是我见过最舒服贴心的服务了（原谅我没有见过什么世面～），车的性价比非常非常好，40多万能买个v6我可太满意了。

下个月宝宝出生，想到这段时间可能要经常出去外面，便在今年年初开始就一直想着买人生第一辆车。一直都比较钟意奥迪，所以最初就在Q5L和A6L间徘徊，最终听从了老婆家庭用车SUV合适的意见，做了个顾家男人！ 买车的过程应该算比较快的，6月下旬只逛了一家4S店，一周车贷就下来了，6月底就开好票。因为逛了半年懂车帝，和销售小哥谈车前心里就有一个预期价，而且刚好那段时间比较忙，不想到处逛店比价，所以当谈的价格达到预期时我就马上订车了。 Q5L除了内饰朴素和塑料感比较明显外，其他的都比较满意。其实也想过再等一年买大改款，但架不住最近真的是刚需呀，而且也不知道改款后外观会不会变丑！只能这么说服自己了哈哈。内侧门把手不知道是塑料装配还是本身偏薄的原因，用力捏的时候合缝处有点响声。另外看屏幕太朴素就买了个手机架套上去，贴了些软的小物件。 现在看油耗是比预期的偏高，可能是空调一直开着，还有红绿灯比较多的原因，在广州市区，油耗一般在12-14。车子底盘确实扎实，特别是在过坎坷路面的时候更能体会到，过阵子再去开下高速，更全面感受一下车子的驾驶感。 目前买车的时间比较短，发表不出太多深刻的感想。希望大家都能开上心爱的车子，安全驾驶，平平安安！

外观没得说，非常帅气，非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小，我都是没觉得，可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉，切换到运动模式感觉一下就来了，加速迅猛，推背感就上来了。 【最不满意】 没有，只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车，只是看看，因为家里已经有车，老婆没有驾照，再买一辆也是我开，所以可买可不买。最开始看中探险者，爱到无法自拔那种，但没看过实车，也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展，第一次现实中接触探险者，真不是一般的大，好霸气，进入车内就让我有点失望了，那么大个车，坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开，尤其是带鱼屏，网上看着还挺好看的，真看到实物就很失望了 ，就是细长细长的，老婆是看到外观就直接不喜欢，说它莽挫莽挫的（四川话，笨重）。接着看了XC60、Q5L、GLC，GLC是刚上的新款，颜值是无可挑剔，就是价格太高，跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截，直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰，果不其然，够冷淡，而且异味很大，连我这个老烟民，嗅觉很差的都闻着有点受不了，果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的，中庸平凡，没有新意，其他的都很完美，暂把它作为备选，最后去看的X3，一到跟前我老婆就挪不开腿了，确实漂亮，内饰也很OK，就选它了，期间跟销售聊了一下，觉得优惠还不够大，也就没急着订车，留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话，让我去店里聊聊，因为24款X3明年就要上市了，所以一直坚持到11月中旬才去4S店，现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店，11点多敲定，分期34W落地（车价+保险+购置税），另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W，送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车，油耗还不确定，等再过段时间看看。