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    银河E5值得买吗_银河E5空间怎么样

    ·银河E5

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共492人评价
    12万-18万新能源总榜No.81
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    9.78-16.98万
    厂商指导价
    10.78-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.81
    • 外观
    • 3.86
    • 4.05
    • 内饰
    • 4.05
    • 3.77
    • 配置
    • 3.77
    • 3.69
    • 空间
    • 4.23
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.75
    • 操控
    • 3.51
    • 3.74
    • 动力
    • 3.59
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 深蓝S053.83外观4.24
    • 银河E53.80空间4.23
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • AION Y3.74空间4.70

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09

    银河E5·全部评分

    全部车型
    520-720mmmm前排坐垫长度1495mmmm前排坐垫宽度497mmmm后排坐垫长度1459mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1080mmmm后备箱开口宽度750mmmm后备箱离地高度850mmmm后备箱深度
    1670mm车高4615mm车长1901mm车宽暂无数据最小离地间隙2750mm轴距
    1027mmmm前排高度977mmmm后排高度761mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款银河E5 440km 探索版

    2.92一般

    喜提银河E5! 虽然不是啥好车,但是得益于Flymeauto的加持,再加上我也是个资深魅族手机专业户,这套车机在我眼里其实就是最大的卖点。 另外作为吉利的产品,居然有很多地方肉眼可见的缩减成本,包括最让人看不懂的前驱布局和前置充电口。 可能产品本身的定位就是一台普普通通的家用代步车,消费群体定位可以说是扎扎实实的命中这样的一群人。所以操控也好,还是内饰大面积的塑料件也罢,在这个价位和这样一个群体之中而言,并不是最在意的点。 【空间表现】 空间上对于同价位同定位的车型来说就是降维打击,不论是第二排座椅调节还是储物空间而言,已经远远超出我的心理预期了。 【充电时间】 官方标的快充时间其实也大差不差,只是搞不懂为什么充电最大功率只能跑到70千瓦出头,用了好多快充桩也都是这样的一个成绩。。。。。

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    2025-08-06

    飞龙14054充电桩的问题,我最大充电功率超过100千瓦

    梦幻荷叶iVE便宜了不少拿下吧

    笑云数码我用特来电峰值100kw

    点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

    4.58优秀

    【续航能耗】 续航能力可以,通勤95%左右,高速探索➕530版 满电350左右,还有剩余(剩余不多)驾驶感优秀,很稳。 【空间表现】 空间太完美了,足够大,出去游玩5个人一车很宽敞,后备箱放一堆露营和日常用品都足足够,隐藏储物格都是惊喜,可以分类放很多东西,非常满意。 【辅助驾驶】 辅助功能一般,但是车道偏离能主动提醒,Hud抬显太方便了,这个价位的车型自带这个功能简直不要太友好,为安全驾驶保驾续航。 【充电时间】 快充20%-90%很快 25分钟左右搞定出发。 20%到充满需要1小时以内。 慢充无所谓了。 【提车价格】 探索➕530所有补贴叠加(店补➕厂补➕省补➕包保险➕上牌)10万出头,很值。

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    2025-08-06

    真诚豆花1Ur人才,530的续航350尽然还可以

    离别山海几月份的车

    点评车型: 2024款银河E5 530km 远航版

    4.63优秀

    车辆电耗13左右,(表显的不知道是不是有点虚)驾驶还行,有点晃能接受,这个价格这个空间这个能耗很满意了。车机很智能

    2024款银河E5 530km 远航版 图 02024款银河E5 530km 远航版 图 0
    2024款银河E5 530km 远航版 图 12024款银河E5 530km 远航版 图 1
    2025-07-31

    yantine哥们,表显虚标50%,我的天天显示10度电百公里,实际只能跑400公里

    点评车型: 2024款银河E5 440km 探索版

    4.25优秀

    续航拉胯,下雨天前轮打滑,其他的都很好。空间大,配置高,L2 高速可以辅助驾驶。

    2024款银河E5 440km 探索版 图 02024款银河E5 440km 探索版 图 0
    2025-07-30

    点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

    4优秀

    提车马上跑了要2000公里了,以前都是开的家里的油车,这是自己买的第一辆车,没有家充桩,都在外面快充,我来交流一下用车的感受 1.价格 我是首购车没有国省补,就登记了家里的油车拿了厂家的置换,裸车一共优惠1.8万。送脚垫,膜。就没了,拿厂家的免息还要3千金融服务费,最后谈到2千。说实话价格偏高,但实在懒得去外地提车,就在本地提了。然后买了延保 最后落地:裸车11.58+保险5000+金融服务费2000+上牌费500+延保3500大概总价12.7 2.外观 我挺喜欢的,晚上车灯亮起来的时候挺好看的。美中不足就是希望能把隐藏式门把手改了,再把充电口改在后面,不然有些小场地的充电站是真不好挪进去。 3 空间 相当够用,我身高188,驾驶位头部空间还有一拳的样子,坐后排头部空间也很充裕。脚部空间也可以很舒展。后备箱略小,但有个巨大的下沉空间,完全够用了。4米6的车身通勤也非常灵活。 座椅很舒服,但是通风效果只能说聊胜于无。因为是吹风,坐着就把风道堵了没风了,得往前靠一点把腰空出来才有风,但这样往前靠腰很累。 4 续航 说实话不太行,有点虚。充满电动态续航467,每次跑到20%就去充电。我的是耀宁电池,买来就是上下班通勤的,每天往返60公里。我设置的动力 节能,动能回收中等。现在环境温度33左右,空调开24度内循环自动。只能跑320-340公里就到20%了。 同样的路况,同事的比亚迪基本能1:1续航。 有次观察远程开极速降温,10分钟车内温度从49度降到29度。但动态续航掉了9公里。差不多就是1分钟掉1公里。 但是总的花销还是比油费便宜太多了 5 L2驾驶辅助 出过两次问题,至今心有余悸。 高速三车道,大白天我开的110码lcc走中间,最右边慢车道一辆半挂90码左右压线行驶,开始没打灯变道。小半个车身都在中间车道。但是我车根本没识别到,直直的就冲上去,离大货车可能不到7、8米的时候我反应过来车子lcc根本没有减速,后面又有车跟的很近,幸好幸好!左边车道没有车,一盘子甩过去才没出事,事后满头的冷汗,手都在发抖,还好自己走中间车道的习惯。不然今天不能在这里写动态。(该说不说底盘不错,这样高速打方向也给车身拉住了,只是车上后排没放稳的东西全掉地上了),事后回想仪表盘根本没有大货车的渲染。 还有一次是环城高架,限速70,我跑的70码开lcc走中间,高架那一段路就我一辆车,突然他一脚刹车自己刹到了40码。我现在都没想明白他为什么自己刹车 现在都不敢开lcc了,只有高速没有车在身边的时候敢开,车稍微多一点就退出lcc,手动开了。太特么吓人了 6 中控+大灯 中控车机非常流畅,我最佩服的是他的收音器,不管环境再吵,语音呼叫他都能听的清清楚楚。 缺点就是大灯没有手动开关,非常不方便。每次进地库都要走进去10几米了他才自动开大灯。我们这小区车库进出口在同一个地方还是个转角的地方还挺危险的。现在我每次下坡道的时候还要语音提前叫他开大灯。还有出地库要走1,2分钟才自动关灯。小区门口大爷大妈情报站有次都拉着问我为啥白天也不关灯,晃的他们眼睛花。现在都要出地库上坡就手动关一下大灯,很不方便 还有转向灯没有机械卡位,是电子卡位。需要适应一段时间,但我还是觉得机械卡位好。这也省不了几个钱。 7 行驶质感 城市铺装道路开着非常好,比探岳开着好的多。但是遇到烂路和起伏路面,车身就太晃了,也让我第一次理解了什么叫开船感。 但是底盘极限很好的,毕竟都试过110码极速变道车也没失控。 8 音响 超值!同价位无敌的音响。这个和同价位车的音响拉开的差距太多了,可以和很多20多万的车音响扳手腕了。 总结:是款好车,花销也低,同价位水桶车,家用超值。除了lcc基本不敢再用了(也得感慨自己算是命大),其他真的暂时没啥问题了。

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    2025-07-29

    热情百香果3N4辅助驾驶用ACC就好,自己掌握方向盘,也能减轻驾驶疲劳。 大灯没得物理开关确实不是很方便,现在配备电子怀档的车基本上都是这样设计的,不是很科学,还不能通过语音助手关灯。 感觉你的自动大灯感光不灵敏啊,去4S店检查一下。我的E5一进地库一秒不到就会开灯,出地库也是一秒左右就自动关灯。甚至大白天过天桥下方的阴影区域时也会触发点亮大灯。

    奋发奶茶yOy你这个车是什么颜色?

    森林木木呢你这不如外地买太贵了,我六月买的都是免息啊 怎么还有金融服务费没多看几个4s嘛

    点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

    4.83优秀

    空间还可以,屁股也好看,没开过别的电车续航530的全程开空调也就跑个420+吧整体来说感觉还不错没吃过细糠!嘿嘿😁

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    2025-07-27

    用户3754954273109裸车价怎么做到这么低的,兄弟

    用户861191551940会晕车吗?

    zylxss您好:能够跑420+,请问您这车配的电池是耀宁还是蜂巢的?

    点评车型: 2024款银河E5 530km 远航版

    4.08优秀

    最满意的是空间,真的挺大的,我172,调整好座椅后,后排空间离前排还能有个2拳半左右,轻松翘起二郎腿。

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    2025-07-26

    点评车型: 2024款银河E5 440km 探索版

    4.55优秀

    【购车经历】 因每月硬性需求通勤2000公里,原来使用油车通勤的加油成本比较高,光在加油上就要花掉1000多块钱,所以产生了更换新能源车的想法,经过几个月的选车,都没有遇到一眼就相中的车,就一直在犹豫着,无意中看到吉利银河新车的海报,当时车还没命名就一直关注着。 等了3个月终于预售了,比较符合眼缘,预售当天就下了小订,后来去试驾过和体验各方面都比较均衡,列为第一选择。 再过了一个多月终于正式上市,配置丰富,价格方面符合预期,当天大订,等车一个半月终于可以提车了。 【提车价格】 新车上市价格是没有任何优惠,除了厂家补贴4000元外还有小订时优惠1500和问卷调查500元,因为在等车的过程中等来了省补,直接把旧车置换,省补16000元。保险4300左右,上牌费500。算上各种补贴后实付104300元提车成功。因为厂家有贷款8万2年免息,4S店收了2000手续费。 【空间表现】 空间是我最满意的地方,不管是纵向空间还是横向空间,无论是前排空间还是后排空间,在同级别都是相当优秀的,满座5人大家都能有舒服的坐姿,这也是我选择银河E5的最重要原因。 【续航能耗】 经过23000公里实际用车,平常按自己喜欢的驾驶习惯来开,我的银河E5的标准续航是440,市区基本是8.5折左右,省道国道可以做到9折,高速120定速巡航5.5折,100时速可以6.5-7折。基本满意续航的表现。 【辅助驾驶】 银河E5标配L2级辅助驾驶,不过我只敢在高速上使用,其他路况我更相信自己开。在高速上用L2辅助确实能缓解开车的劳累轻松很多。 不过银河E5的辅助驾驶不是智驾,开启后是需要手扶方向盘的,要不然一会就提示接管,比较人性化,不要让人过多依赖智能辅助。这点比较好。 【智能座舱】 座舱有15.4的中控大屏,分辨率很高清晰度非常好,有FLYME系统加持,虽然说扩展功能很少,但流畅度相当优秀,我是比较喜欢,毕竟在车上也不一定需要太多功能,该有的功能有就可以了。丝滑才是王道。 【充电时间】 目前为止我都是以快充为主,90%都是快充,虽然家里安装了充电桩,但我还是更喜欢在外面1小时满电复活。快充的功率最快我试过98KW,一般都是80-90之间比较多,充到80%以后功率就会降到30-40KW,充到95%以后只有10KW,80%-100%快充到需要半小时。 【最满意】 1、空间是最满意的。 2、质量方面稳定,目前没出过任何问题。 3、环保,虽然有一点点味但比起其他的车好太多,主要车内的味也不难闻。上车开窗通风吹一下就好了。 4、配置多,在当时上市时配置真的是相当丰富了,我最喜欢是座椅通风和加热了,相当实用。 【外观】 这是仁者见仁智者见智的事,我现在还是觉得不过时,外观是越看越耐看那种,不惊艳,但比例协调,除了车头稍显低调外,其他方面我都觉得符合我的审美。 【最不满意】 1、雷达太少,除了顶配外其他都只有3个后雷达,只能用寒酸来表达,希望新款上市能补齐这块短板。 2、轮胎太差,还是除了顶配的固特异轮胎外,其他都是阿特拉斯轮胎,这算是我见过最差的轮胎,没有之一。还是希望新款上市后更换好一点的轮胎吧。

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    2025-07-22

    点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

    4.67优秀

    【最不满意】 新能源通病的续航焦虑问题 【购车经历】 很顺利4s店销售很热情 【空间表现】 空间很惊艳,一家五口妥妥够用 【续航能耗】 续航百公里11.6 【辅助驾驶】 没体验过,比较习惯靠自己 【充电时间】 充电半小时能从60%-100% 【外观】 一定要买晨雾灰,真好看

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    2025-07-21

    点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

    5优秀

    空间很大。驾驶体验不错。唯一一点自我感觉就是充电口位置不合适。

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    2025-07-19

    点评车型: 2024款银河E5 440km 启航版

    2.92一般

    内饰简洁,大方,电损比较严重,代步用,日常还行吧,空间比较大

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    2025-07-18

    吉良吉影丶丶能开多少公里呀

    点评车型: 2024款银河E5 440km 启航版

    4.81优秀

    首先外观挺好看的,空间也大。车机系统流畅,续航也挺满意的。售后和维修服务也很棒。买车的时候看了好多同类型车,最后还是选择了e5.

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    2025-07-16

    点评车型: 2024款银河E5 440km 启航版

    3.75良好

    【提车价格】 9.1裸车价格,全款。 【空间表现】 空间挺大,后排表现可以 【续航能耗】 城区不开空调的情况大概能有1-1 开空调和蓝牙音乐的话1-0.9差不多吧,高速7折,110速度左右,100公里电耗确实高15-16 城市海南海口 【充电时间】 充电快充很快,20-80%20分钟出头就可以搞定 充满1个小时

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    2025-07-12

    北上广八套房这个价格加个小几千都可以去谈探索版了

    江湖人称刘长官湖南8.95裸车价

    北上广八套房兄弟,能说下海口哪个店买的吗?最近想去谈这辆车。

    点评车型: 2024款银河E5 530km 远航版

    4.42优秀

    这个车主要是来跑出租车来用目前来看还都行 【提车价格】 因为营运性质的原因价格可能略高也属于出租车定制版本没有全景天窗没有电动尾门 【空间表现】 空间够用坐4个大汉基本没压力 【续航能耗】 市区开空调的话表显示13度电百公里充满电能听歌空调全天不关能跑个450左右高速打折 【辅助驾驶】 主动刹车介入比较晚。自适应巡航挺好用的就是提速太猛了 【充电时间】 充电的话从120公里续航到充满基本上1个小时左右 【保养】 还没首保等首保了去看看咋样也许是营运车的原因保养送了20多次

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    2025-07-04

    点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

    3.44良好

    整体来说还可以,空间大,配置高。尤其后排空间,远胜同级别纯油SUV,后备箱大坑和后座下抽屉好评,特别对于有娃的家庭,收纳玩具简直特别合适。语音控制还可以,感觉和家里小爱同学差不多,就是每次指令结束后得多说一句退下,不知道这个能不能设置。优点确实很多,缺点也不少:首先就是悬挂确实很软,过起伏路面有很强的抛跳感,特别是后排。还有转向灯拨杆拨动的时候感觉塑料感很强,怕用力会掰断的感觉。方向盘转向轻柔,倒车时候虚位很强。360环影车角有盲区,需要多看后视镜,不能完全依赖360环影,后倒车雷达灵敏度可以,就是减配前雷达很说不过去,都这个配置了,两颗雷达的钱也省,就为了和顶配区分,硬砍这个实用功能配置。L2辅助驾驶只能说勉强有,毕竟只有纯视觉,而且算力几乎低到没有。续航在夏天还算可以,和其他品牌大差不差,不至于很拉胯,就等冬天看看怎么样。总体来说,这个车整体可以,代步遛娃够用。

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    2025-07-01

    锦程老贾直接总价现金优惠?不包置换或者国补吗?

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    同级车热门评分

    3.31分“良好”
    深蓝S05 2024款 510Max纯电版深蓝S05 2024款 510Max纯电版

    深蓝S05的整体表现作为一般的家庭用车还是可以的。整体的续航,电耗水平都还是可以的,不能说是同级顶尖,中油偏上还是有的。目前我开下来的平均电耗差不多12个左右,我这个续航版本是510km,夏天开着空调,最后续航差不多410km左右,现在深蓝上新款了,续航直接飚到620km,不上不行了,零跑B10的各项数据已经拉爆深蓝S05了。 带3c快充,在外面补能还是很快的,基本上15-20分钟能补一半的能量了。 空间也还可以,毕竟轴距2880mm。 智驾太拉胯,如果看中智驾,深蓝S05就不要考虑,高速的领航到现在都没有OTA,这个有点虚假宣传了。车机芯片8155,智能化一般般,有卡顿,语音偶发无反应,智能泊车比较墨迹。 当初选择深蓝S05纯粹因为外观,如果再来一次,果断放弃。 【最不满意】我对深蓝S05也没啥高要求,毕竟价格摆在这,但是买车承诺的高速领航,现在迟迟没有下文,投诉也没?用,品牌太垃圾,真的。你就说你没有拉倒了,就像吉利银河E5,你又没有,宣传里面又有,太拉胯。 【购车经历】其实买车也不是刚需,就是看中补贴,免购置税才下手的。 【提车价格】价格这东西不能谈,早买早享受,晚买享折扣,买车时车价优惠5000元,提完车没3天,官降5000元,深蓝品牌在我心中已经沦为垃圾的代言词。你看看现在深蓝S09搞个什么保价协议,现在销量拉胯,通过各种手段变相降价,这个品牌真的背刺老车主No1。 【空间表现】空间表现优秀,2880mm的轴距,绝对同级No1。 【续航能耗】我目前开下来12个左右。 【辅助驾驶】买车承诺的高速领航,迟迟没有OTA,看中辅助驾驶,这车直接pass。 【智能座舱】可以忽略不计 【充电时间】带有3c快充,15-20分钟可以补能一半左右。 【维修成本】保养不要钱,终身免费保养,有附加条件,一年不能超过三次。 【最满意】外观,这车可以说是样子货,我买它也是因为颜值,确实在这个价位里面来说,比较好看。

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    3.63分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 520KM尊贵型宋PLUS EV 2025款 520KM尊贵型

    今天25年8月15日OTA后我简直忍无可忍了,本着相逢是缘考虑买都买了要一起好几年,本不想说(和很多基民一样还间接BYD股东),但BYD呀!真不要让不开车的人来设计软件好不好?你双指下滑出快捷操作界面里面放那么多玩意儿干嘛呢?常用吗?不常用你放哪里干嘛?我是驾驶员我要看路你懂不懂,懂不懂什么叫我要看路?没那么多时间来看你花里胡哨一屏幕UI图标,音频调节要二级菜单?!要有4个音频调节?我晕!不要这样我前一秒还在念相逢即是缘,后一秒你就朝我扔粑粑好不? 再说几个OTA能解决的问题: 按键,特别是方向盘上的按键是要高频盲操的你们懂不懂?(屏幕旋转放方向盘上干什么呢?) 1. 方向盘滚轮按下是一键静音?这符合使用场景吗?听有声书,听课程都是需要暂停好不 ?一键静音没暂停键真很恶心。我要暂停现在需要先退导航切桌面,让后按暂停(我要开车懂不懂?)然后这个音频播放暂停逻辑有问题,不能在恰当的时间暂停。 2. 电话按钮接听挂断有问题(设计功能主要是激活屏幕上的打电话功能。哎,谁会拿车机屏幕打电话)电话按键似乎是不能挂断。我接/挂个电话得瞄屏幕。(我要开车懂不懂?) 3.前除霜和AC我之前的车都是联动的;得联动才能有效除霜好不?你们为什么要分开呢? 另外,那个酷狗可不可以简单点卸载,不要有一点触发词他就跳出来让我扫码(我之前是酷狗用户,只是现在不用了) 配置内饰的问题(排名不分先后): 1.音响格栅真丑(配色时不时感觉真难看,但这主要是个人审美吧) 2.中配没有座椅记忆(当时大意了,强迫症患者不友好) 3. 车灯堪忧,近光铺路短效果差,远光角度偏中偏高铺路效果堪忧 4.音响效果纯粹听个响。我常用的耳机有有线的漫步者的H180PLUS (35元左右),华为的freelace pro 2 (现在300左右);这车的音响音效在某些层面甚至比不上漫步者H180。 5.档位处几个按键手感差,容易误操作,比如把侧方位感应预警关了。 6.侧方位安全预警会误报,有盲区。这车的安全辅助功能现在评价是真只能当个辅助。 7.智能领航封闭路段表现良好,但提示音不全面,有时得去试车辆在什么状态(非封闭路段一定只能当个辅助,会路口画龙的)。另外高速隔音差,转向灯提示音量低声音设计有问题(听不出关没关转向灯),但打了转向灯是进不了智能领航的,这就可能产生问题了 8. 语音几乎到了完全可用的程度,但是,请问电话来了我能用语音接电话挂电话不呢? 9.主驾驶门上的关后备箱功能为什么要一直扣着才关好门。要调角度,再扣一下暂停可以不? 10. 车门用屁股顶下(靠在车上等人)或用力按一下会凹进去,当然,然后会弹回来。 11.不给纸质说明书 12.一年超3万公里不给终生质保什么意思?一年没有个2万左右我买电车干嘛?买了电车再去自驾跑跑不很容易超了吗?哎,还得算着里程跑,离谱。 驾驶的问题: 1. 轮胎上限低(我现在几乎只用经济模式,不然很容易打滑) 2. 三连杆一开始没感觉太大问题。但实际缺乏高速操控性的。速度快一点弯道或超车回正,就拉不住侧倾。这次银昆高速在川滇山区高速感觉明显。 3.刹车不线性,中间力度区间缥缈,轻刹无力,过去一点就是重刹(似乎中间力度区间比前段力度反而突然小了点,然后滑重刹去了)。堵车不堵车都还好,时快时慢路况很难受 ……说再多浪费也是时间,还要一起好几年(电车确实省油),相逢是缘吧,OTA能改改,别再乱改了,谢谢!

    3.75分“良好”
    深蓝S05 2024款 510Max纯电版深蓝S05 2024款 510Max纯电版

    24年下半年开始看车,最后到年底是在深蓝S05和吉利银河E5之间做选择,再三比较还是选择了深蓝这个品牌,24年12月6号下定深蓝S05 510MAX 纯电版,26号销售就说可以去提车了,速度还是很快的,最终自己因为个人原因定了25年1月2号去提车。反正去提车也没碰到什么网上说的那种4s店的各种套路。因为自己是全款,去了直接验车,然后付尾款。店里允许自己买保险也可以店里买,我是自己去买的,花了5500多,感觉跟店里也没啥区别了😂。买了保险后就办手续了,因为自己交了500上牌费,就直接在店里就办好选牌了,然后销售就举行了一个小小的交车仪式,完后销售再次说了下车辆行驶的注意事项,车就可以开走了。买车的时候谈好了送个智能钥匙,然后车开到隔壁店激活了下车钥匙,很快的。以上就是本人提车全过程,顺利的话两三个小时就搞定了。 接下来聊聊本人提车后的使用感受,本人十年老司机,证都换了一本了,但是驾照考完之后就没摸过车了,自己先是网上学车😂😂,哈哈,感觉学的差不多了就上车启动,在单位转了二十分钟就感觉已经学会了,哈哈,就抑制不住想要上路的心情了。真的开车没有想象的难,尤其这款电车真的很智能,很多都有提示,对新手很友好。现在总共开了600多公里了,有高速有市区,因为天气比较好,不需要怎么开空调,就平时正常使用舒适模式,反正能耗还是挺低的。除了能耗,其他功能反正都挺好的,还没有特别深度的去了解这辆车,但是就目前使用情况我还是很满意的。好了,这就是我目前从提车到使用的真实使用感受,欢迎大家以后一起讨论交流。