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2025款-2.0T / 300马力

亮点配置:

300PS S

2025款-3.0T / 360马力

360PS S

增加配置(4.0万):

360PS R-Dynamic SE

360PS R-Dynamic HSE

发现

Dainese72648271

路虎发现5中控拓展支架

出台自家用的精品发现5 20周年款
3.0t
6500公里。

朴实风声6Y1

无聊买了个空气检测器.在车内试.发现不管开内循环还是外循环二氧化碳浓度都一直升高.怀疑内外循环挡板故障.经朋友店拆开试发现着车时不管开怀循环还是内循环挡板都在内循环位置.只通电不着车.则可以调整内外循环.
后前往4s刷系统后发现无法解决.遂反馈给了4s.且打电话告知了路虎中国.并且要求回复.
有想法的可以把副驾下面手套箱拉到换空调格的位置.拉出空调格就可以看见切换内外循环的挡板.可以目视位置有无变化.
可以自行百度二氧化碳浓度高的危害.人多力量大.望大家一起投诉.要求解决方案

用户1665333241815

发现5空调只有内循环.望大家注意

竣vivi

#车友帮帮忙

本人2017款路虎发现五第一批车主，一直相信“吃得苦中苦，方能开路虎”的信念，最后挑选多款车买了路虎发现五，成为发现五改款第一批车主。 🚘 车辆信息 路虎发现五 2017 hse 📅 使用情况 8万公里 📍 我要投诉  但是截止2024年9月，内蒙古这边连续下雨才发现五发现五最大的问题，就是组装品控太差经了。 优点：发现五这款车三大件都不会错，同级别不是暴力驾驶在这个级别特别省油，我平均都能开到9个左右。 缺点：1.由于挡风玻璃大，尤其在越野和跑矿、高速上被小石子飞溅，很容易造成前挡风有细小裂纹，尤其对于北方的车友，沙尘暴等天气就等着换玻吧。 2.修不好的路虎这个真的是经验之谈，5年之后发动机等各种亮全是小毛病，不是这个传感器就是那个传感器，刷完机好二天接着亮，更换了保持一个月继续亮，不胜其烦。 3.整车附件，密封条基本二年就得换，不然整车风造极大，还有就是前挡风玻璃密封胶真的特别次，你们能想象一下雨一个80多万级别的车跟水帘洞一样的场景么？外面下雨车里下雨。真的这就是虎友们开玩笑的“买上正品了” 4.路虎4s店和官网对老车主召回的信息，我从买上车到现在收到最多的是路虎4s店保养信息，从来没有说对于第一批忠实车主的召回信息，结果出问题了去4s店说是这批车召回过因为漏雨问恳请大家看到题，过保了你得花钱，我当时把所有信息都调出来看了没有通知。我个人工作特殊性基本10年没换号而且有寸信息的习惯。 🌟内饰 差 🌟驾驶感受  我当时拿出记录，售后店也没反应。 上面是一个老车主的真实分享，在汽车竞争这么激烈的情况下，路虎官方品牌的品质、调性什么都没了。谁好会为你们买单，真的伤透了一个老车主的心。朋友做车说花这么多钱买个漏雨车，那表情我做梦都能梦到[流泪]   🙋🏻 情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

车变手机

路虎发现五8年车主（第一批）吐槽路虎品质

用户9960913533298

APP上显示这个，但是车子仪表没有显示，车子低速发动机有抖动，是不是出了问题？4s店会不会索赔

通知家属

发动机缺火？

各位大佬，飞行家尊雅和路虎发现5SE，不考虑价格情况下，选什么？ 1、纯家用，爱自驾； 2、飞行家优势是：够长，一家六口出去玩，后备箱还能放几个20寸行李箱，够实用。缺点：越野性不如发现5，尤其是涉水性，林肯官方说飞行家涉水1米，但我看飞行家论坛有车主反映，淌25公分深的水导致发动机进水。 3、发现5，优势：机械性素质够强，通过性，视野都比飞行家好很多。缺点：听说小毛病较多，车短，第三排坐人的情况下，行李只能放车顶。 听劝，希望能听听各位大佬的意见。

leipsp1000

📒等车日记 一直在看各种车型，从a6allroad（配置太低，4s还反向选装去掉了矩阵大灯，还没有自适应巡航，这都什么年代了，这个价位不配，果断跳过去。），volvo的v90cc（车子整体还行，就是加速噪音巨大，没有40多万元的车应该具备的质感，就放弃了。）看了宝马X5，低配20T价格合适，但是配置太低，30t价格受不了，思考几秒就放弃了。奔驰压根不敢想，GLE太贵了，但是车真的好，也很喜欢，钱不够果断放弃。看了途锐，价格真的很实惠！配置真的很高，但是作为第一代途锐的粉丝，感觉现在途锐做的太小气了，外观不够霸气，太像途观了，品牌力度偏低，五六十万的车了，适当还是考虑一下品牌，稍微思考就放弃了。路虎考虑了卫士110，那个价格实在太高，够不到，90咬牙可以上，但是纯玩具属性，也就放弃了，不得不说卫士外观真的太棒了，盘古绿那个，奔驰大G完美平替。正好旁边有传说中史上最丑发现，就看了看，除了所谓的“丑”这个缺点，其他都还好，发动机换了英杰力的，比以前v6好多了，全系空悬，全系自适应巡航，车内空间除了被吐槽的第二排，其他也无可挑剔，然后开始研究买什么版本，结果从23款看到23.5出来，决定买23.5的r-dynamic，结果进了4s发现24停在那里，外观有些许不同，不过无所谓了，主要体现在前后保险杠。 还有一个区别就是24轮辋大了，标配21，还算霸气，但是款式并不是太好看。现车颜色有艾格峰灰，圣托里尼黑，纠结几分钟，敲定圣托里尼黑。 因为24还没有官方上市，无法缴税上牌，要等18号了。那就等着吧，提车以后再发使用报告。  今天提车了，毫无波澜，验车，缴税，买保险，没有买4s推荐的延保。提车说一下感受吧，详细作业后面继续来，拿单反拍摄。没有r套件，没有亮光的保险杠了，但是我喜欢这种磨砂的，小的擦挂不用补漆，不心疼，走烂路不怕石子飞溅。没有r套件唯一让我伤心的就是没有流水转向灯了。不过无所谓了。内饰就是黑色，都说比以前差了，我对比了23，23.5，24，其实差不多，没什么区别，双拼色是免费选装，我懒得选了，也不给选。自带etc，省了再去办一个粘的很难看。  发了这么多其实就是想帮助没有做出选择的车友提供一些真实客观的帮助，我不觉得把最低价，最优化选择作为选车的最重要依据，还是看你是否喜欢，是否接受他的缺点或者优点，该出手就出手，等等不会错，但是会错过。祝广大虎友选车用车愉快，少点纠结，果断出手，虎虎生威！

已然四十

看来看去，阴差阳错定了24款

个人车，发现5，2017款HE，2018年上牌，目前8万多点公里，原版原漆，卖30，有要的嘛

爱家埃利森0f4

[机智]首先声明不是销售，不说价格，只谈车主使用感受及建议[祈祷] 本人从2010年进入越野圈，先后座驾小切诺基、大切诺基、牧马人JK、FJ酷路泽，家里还有一台普拉多3.5中规    从小汽车迷，随着年纪，从钢炮进入的越野圈，直到现在也未脱离学习汽车相关机械知识。选车时的需求很简单，要舒适也要穿越，要品牌也要空间。因为越野出生，能玩的车即便没拥有过，也玩过[马思纯的微笑] 备选车型：1.超霸off road越野版，2.发现5 但是试驾了多款suv（虽然不在备选车系里）  超霸是个人原因，开FJ出身的都是嫌它空间太小[敲打] 超霸不是一台好车，是特殊用途的一种车，任何硬派越野严格意义上都是特殊车型，和跑车一样，不能兼顾，为何有钱人会选择大G，1.富人的入场券，当前到了一定数额，消费者大概率只会考虑产品的体验感，不考虑性价比这是非常正常的事情。2.外形（也属于体验感）。3.才是品牌，在那个圈子里，奔驰只能说有点东西但不多的品牌效应，超霸就是一台空间越野稳定比较综合的越野车，在机场路问的价格给到了61，太吓人，我的心里价位是51[再见]，因为19年和20都是这个价，所以放弃，现在的我是不会花那么多钱买丰田，因为钱没多到只买体验感[周冬雨的凝视] 2.发现5，首先申明，外观是一个无标准的答案，众口难调，我对于发现的外观只说一句：少，即有特点。至于宝马奔驰等车，腻了乏了[吐彩虹] 讲干货，优点：1.空间巨大，不管是穿越还是城市用车，空间变化多端，同级别最优 2.二代地形，非常优秀，集合了所有越野人梦寐已久的大神经验，作为越野人，他的各种地形的电子限滑的流畅度和稳若泰山的细腻程度，高过世面所有车辆的电子限滑[赞]，不要抬杠，牧马人和LC系列或者Y61等的车，你们总是说越野比谁谁谁强，其实根本不是，那种车在于给什么人开，开什么路，爬石头和重载穿越这种运动，没有大神带，没个3、5年户外大型越野经验，相信我，开那种硬派越野和面包车的体感无意，你开不出它的实力，而它的实力也只能在那种环境下发挥，第二，关于发现的承载式车身问题，我拉起来看过，也查阅过资料，属于类似帕杰罗的内嵌结构，副车架的车梁结构非常粗壮，而且对了一根加强筋，不是普通的副车架，我相信刚性如宣发所说，强于发4数倍，（这里顺带说一嘴，承载式的刚需和安全性是忧于非承载式的，非承载式的优点在于，能变形有韧性、好修复、结构简单，在通过炮弹坑时，车架子在因为可以在正常范围值内形变，跟有利于轮胎接触面，千万不要认为非承载不变形哈，恰巧非承载的刚性远低于承载） 3.中差结构及中差锁结构，发现这套我觉得没问题，多片离合器中差➕电子锁，足以应对普通人极限的路况，再厉害的路，不会选择这些车去，就离去角接近角纵向通过角这些，都够好多车喝一壶了，现在的多片离合没有那么不堪，托森是不错，但是各大主机厂也有平替托森的方案，在我看来，托森情怀比较多 5.公路行驶及乘坐感受：静谧平稳，4个字，高速是主战场，低速由于偏越野的动力匹配调教，变速箱在1换2时有延迟，低速起步偶发有顿挫，很正常，各位可以去开一下硬派的自然吸气，不快，但是任何时候都不会有顿挫，因为和自然吸气发动机的属性与与变速箱调教有关。我可以接受发5的偶发顿挫，因为换来了公路的快速行驶，高速这车在越野属性或者硬派里面，属于第一梯队，城市拥堵路段属于第3梯队 就说这么多吧，车外观独特，产品均衡，挑不出明显的毛病，也说不上哪一点巨强（强空间和同级别越野多路况），但是就是给我感觉很值，至于电子毛病和质量问题，从7月到现在4000公里啥都没遇到，但是4000公里没问题不是常态吗[呲牙]，周边朋友20年以后买的路虎没遇到什么毛病，至于日系车，我真的接受不了它的有些不那么方便的配置，收音机确实不爱出问题，但是你为了这个错过彩电，会不会得不偿失呢[大笑] 💔爱车吐槽

一个越野人入路虎发5的全感受

金刚

外观：刚开始觉得很丑，特别是17改款后，慢慢的才发现其实很霸气！
【空间表现】
完全OK，家人个子都不大，7座满载没有问题，5座后备箱足够用，小婴儿车都不用折随便就放进去，买它就是因为有二宝需要7座车硬派越野。
【舒适性】
舒适性我觉得还是非常不错的，忽悠忽悠的感觉，像似坐船，太好的车没有开过，同级别我觉得不比gle差，gle后排中间位置谁坐谁知道，能把你憋死的感觉。
【第三排空间】
不是假7座，个子1.7以内的我认为短途完全没有问题。
【最不满意】
油箱盖锁模块都不给配一个，就怕那天油箱里多了东西，提车当天就购买模块安装上，没有座椅通风，扶手箱那么大应该配个冰箱多好
【购车经历】
目标性很强，就是7座硬派，其他的不考虑，订过坦克500，23000多号，因为迟迟不上市，所以退订了。后面一直考虑国六酷路泽，最终被价格高和上市时间妥协了，本来打算去看超霸，去看超霸的途中先看了发现，觉得完全合乎我的需求就直接订车了
【驾驶感受】
这车开起来对于我来说没有难度，可能平时小卡开的多，只是需要时间来适应一下。直线行驶够稳，因为车身高，转弯整快了侧倾还是有点严重
【油耗】
目前公里数不多，不做评价，但是考虑省油的不要考虑这车，之前的2.0T昂科威高速暴力一点轻轻松松10点几油耗，市区更是路况决定，还有一台老山猫，随随便便十七八的油耗，习惯了天天加油的日子了。
人生亦是如此，天天加油吧，骚年……
【维修成本】
买了个双保，六年内换机油的事情是解决了，如果和ssss店上单次保养价格的话，双保还是具有性价比的，就看你价格怎么谈

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现款售价69.88万元起 2024款路虎发现10月18日上市 增瓦雷泽蓝车漆

14年汽车行业相关工作经验，深爱汽车行业，致力于成为一名专业的车评人。

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发现

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动力(2.0T / 3.0)

2.0T

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