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2025款-零跑B01

亮点配置:

430舒享版

增加配置(0.6万):

550舒享版

增加配置(0.8万):

550悦享版

650悦享版

+0.4万即可升级为「550激光雷达版」

增加配置(0.4万):

550激光雷达版

+0.6万即可升级为「650激光雷达版」

650激光雷达版

零跑B01

前天跑高速，现在这天气，零下一二度，最多跑三百公里，跑二百多公里就得充电，太坑人了

1OOKG

我的零跑B01提车时送了两年流量，但是两年之后咋整？我这提前焦虑的毛病又犯了。琢磨琢磨，发现可以用手机开热点。但是每次上车都开热点这也太麻烦了吧，这个时候忽然想到：手机的自动任务就可以解决啊（这个时候就不得不提，小米手机的功能还是比较全的）
当然这个设定有个前置条件：
✔️（1）手机支持自动任务设定。
✔️（2）手机已经连接了连接零跑的蓝牙。
✔️（3）零跑之前已经连接过手机的热点。
一切条件准备就绪，连接小零跑后自动开热点的保姆级教程它不就来了：
1.📝打开手机管家下拉到底，上滑开启万能工具箱。
2.📝在万能工具箱-基础服务里面找到自动任务。
3.📝点击自动任务右下角的➕号新建任务。
4.📝选择条件：
如果连接到零跑的数字钥匙
就执行打开热点
（同时也可以设定如果手机数字钥匙断开就退出，这个就根据自己需要了）
5.📝点击右上角✓完成设定。
这样手机一旦连接上零跑的蓝牙，就可以自动打开热点，零跑也就自己连接上啦。好了！已经为两年后的B01联网做好准备了。

和安2025

零跑没网？一招解决！

如果有一天，不用操心零跑的电量和网络，能在车里待上一整天，你会怎么安排？来抄我的快乐清单！
1. 🎶 听歌放松：音乐是永恒的治愈神器～ 网易云、QQ音乐随心切换，不管是流行曲、纯音乐还是小众歌单，喜欢就好，随时随地解锁松弛感。
2. 📺 追剧狂欢：我的本命环节！窝在车里刷B站、追热剧，沉浸式看一天都不腻，快乐直接拉满！
3. 🎤 K歌：被动听歌不如主动开嗓！零跑的K歌功能也是一绝，麦克风一拿秒变移动KTV，尽情疯玩释放压力。
4. 🤖 和小零唠嗑：现成的AI助手可不能浪费！从诗词歌赋聊到人生哲学，没有话题就创造话题，主打一个不寂寞。
5. 🌟 仰望星空：玩了一天电子产品，该让眼睛歇一歇了。打开遮阳帘，抬头就是漫天星光，安静又治愈，氛围感直接拉满。
6. 😴 躺平睡觉：累了就躺平！座椅放倒，舒舒服服睡一觉，没有打扰，自在又惬意。
不用纠结电量和网络，在零跑车里待一天，这么想想简直是快乐星球！把时间留给自己，做喜欢的事，这样的摆烂日常谁不爱啊～

密室不逃脱：零跑车内躺平攻略

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 零跑B012025款650激光雷达版 2025-12-04在合肥购入 裸车价10.87万元, 分期落地价11.40万元

用户5270248176145

零跑比起我原来的210糯玉米续航 650的续航简直无压力，充电又方便，再也不怕丢半路啦，开电车减激进驾驶，续航都不会差。

再三失眠

购车2个月，总体还行，与预想有差异的地方就是1.开暖风压缩泵的声音太大，真的太大，车内车外都很厉害，车内可以做按摩了，车外还开什么行人警示音，都成了行人瞩目音了。2.系统确实差点，居中辅助有时候开启不了，开车门的逻辑也待研究。3.续航650，虚的厉害，高速120，打5折，济南昨天下雪20公里的路用了15%的电。4.后备箱看着大但是矮。开窗按钮有点反直觉，中控下空间看着大其实也放不了啥。 然后就是销售的水平提高点，动不动就厂商和店家没关系膈应的我不轻。

勇者肯德尔3d4

零跑B01买后感想

2025年要收尾啦，我8月初提的零跑B01，算下来刚好开了四个多月，必须来唠唠这笔用车账！
平时主要开它上下班通勤，周末就爱往重庆周边跑，綦江古剑山、巴南天心寺等这些旅游地都跑过了。我早就摸透了重庆的峰谷电价，充电专挑凌晨或晚上10点后，公共充电桩低谷期电价才0.54 元/度起，超划算。这四个多月下来，每月充电费才100多块，对比之前的领克06油车，光上下班加偶尔外出，月油费就得300-500起，四个月直接省了小2000块！
有了电车再也不心疼出行成本，之前开油车怕油费贵，自驾总犹犹豫豫，现在完全说走就走。周末约上朋友去胜天湖赏景、去寺院坪看风车，来回几百公里毫无压力，这种低成本出行的快乐谁懂啊！
算笔明白账，四个月省的油费能拿下一套豪华露营装备，含帐篷和折叠桌椅；也能约着朋友吃 10 多顿地道重庆美食，毛血旺、老火锅换着来；要是爱听演唱会，能买两张林俊杰或蔡依林的演唱会门票，现场嗨翻全场。
虽然只开了四个月，但零跑B01已经让我尝到了电车的甜头，既没耽误出行，又省出了娱乐预算，这波换车真的不亏！

LoV伟

2025年零跑用车总结：电车省钱是真的香

#零跑A/B/C/D系列未来还有更多新产品

元旦来临之际赶往长寿欣赏一场烟花秀，随便尝试了一下高速领航智驾，来回三百多公里，整个动态续航基本是实码实标。
零跑B01这个功能启用的时候，仪表盘上会有一个ACC，然后下面有个NAP的一个标识，然后那个NAP的标识在没有启动的时候是灰色的，这个时候连续向下两次拨动换挡拨杆就可以进到高速领航nap功能当中。
这个时候你能感觉到方向盘有一股力量，如果此时车道保持的并不是完全居中，你就会明显感觉到方向盘有一种力量在使车道完全居中。变道的话，有推荐变道和自主变道，这里我用的是推荐变道。
一般来说，我可能开车的时候会稍微远离一点栏杆，但是开启高速领航辅助之后，它会完全的居中在车道正中间，没有网上所说的那种画龙的感觉，还是蛮稳的。
高速的时候，默认速度是120，跟前车保持一定距离，这个跟车距离是可以调的，我一般用二档，如果是拥堵路段的话，我就用一档。但也有一些问题，比如说前方有一大团缓慢行驶的车辆，由于激光雷达的问题，没有办法看这么远，他就会到比较近的地方才开始减速。如果是人在驾驶的话，其实很远的地方看到前方有慢车，就会开始慢慢减速了。
我一开始以为只有在完全畅通的时候才能用高速领航辅助，但我后来发现其实拥堵的时候用是更好的，拥堵的时候车开的很慢，这个时候开启NAP它会自己跟着前车的距离，前车走了他就走，前车停他就停，其实更加的省心省力
变道是我觉得问题最大的一点，我用的是辅助变道，我需要打转向灯，它才会为我变道。在正常的行驶当中，他会推荐我向左变道，如果我打转向灯确认的话，就会变过去了，但一般来说，我觉得它这个推荐并不是很完美。
举个例子，如果我前面有辆车在压着我，然后我右后方有一段距离是没有车的，那它这个时候就会推荐我向右侧变道，但是不考虑我往右侧变道之后有没有比我在这个道走的快。
另外一个就是它变道的策略，非常的保守，一旦后方有车过来，它就不变了，很多时候它就是变到一半之后，发现后面有辆车也跟着变过来了，就取消变道，另外如果从虚线到实线的交接处，它一旦遇到了实线，它会立刻去取消变道，又回到原本的车道#我的零跑生活

梁廷雄

带着零跑看烟花

#买车费用清单

购车时间：2025年12月25日，天津，650悦享版，裸车价109800-补贴8500-首购补贴6000+开票费1500+保险4500+上牌500=落地101800

用户3075887750994

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 零跑B012026款550舒享版 2025-07在济南购入 裸车价9.38万元, 落地价7.57万元 国补2万，盲订99顶2000，旧车残值2560，保险4600，还没上牌

用户9638499130757

B01的外观就是一个B10的轿车版，两个车我都看过，前后的尾灯都是很相似的，应该是通用的组件，外观还算大气，我最不满意的一点就是那个类似特斯拉的的隐藏门把手，每次开门的时候都是比较麻烦的，需要先按一下再拉，没有新款C10上面的电动门把手那么方便，而且还有夹手的风险，不知道后期会不会出改装件。
2️⃣内饰部分最吸引我的就是副驾驶前面的可拓展的洞洞，店里面展示的都是玩偶，看起来很可爱，但是没有了B10上面的小桌板，不知道为什么，那个小桌板才是比较好用的，其他的玩偶都是装饰件，但是B10上面的小桌板做工有点问题，折叠不方便，而且当时我还问过销售，小桌板放在这里，如果发生碰撞是否影响安全气囊的弹出，这个疑虑我是比较担心的。内饰是有两个颜色的，一个是浅灰色，一个是紫色，浅灰色看起来比较大气一点，但是已经不适合我这种有娃的，紫色相对还是更加耐脏一些，所以我个人建议选择紫色内饰。
①内饰部分还有一个比较有高级感的就是和空调出风口连在一起的氛围灯，很多时候这个氛围灯确实是很好看的，有质感，但是在晚上和下雨天的时候它会有些反光，而且是直接反光到后视镜上面，不得已需要关闭才能看得清后视镜，这个氛围灯还没有单独的关闭设置，要么全开，要么全关，人性化差点意思。
②内饰方面我最大的不满意其实是异味，B01的异味是B10,C10,C16这几台车中最大的一款，我一个鼻炎用户一进去就可以明显闻到味道，连打了两个喷嚏，只能是多开窗通风了，不知道后期晒一下会不会有所改善。
3️⃣空间：空间方面有一个槽点，一个亮点；
槽点就是前面的机舱盖里面没有设置储物空间，而且还是手动的液压挺杆，可能这就是不让我用前面的储藏空间的意思，但是里面空了一大块，第三方平台上面也有改装件，到时候安装一个，在这里面放点玻璃水，充气泵之类的杂物还是可以的。
⭕亮点：其实也不能算是亮点，就是对比mona03，它的后排空间尤其是头部空间确实还可以，只是扫头，没有顶头，而且它的车顶上面不是天幕，所以一定程度上不是很晒；腿部空间我觉得和mona03差不多，没意义啥本质的差别，都是一圈三四指；后面这里还有一个小亮点，就是有个专门的纸巾盒，这个纸巾盒我觉得是刚需，每次带着家里人出去，都需要用到纸巾，最后只能放到凳子上面，不方便拿取。
○后备箱空间整体只能说是够用，好的点在于下面有一个大的镂空区域，放一个大一点的背包是没啥问题的，放个20寸的箱子有点够呛的；有点不舒服的点是后备箱的电动开关拉杆直接裸露在外面，看起来有点膈应。
3️⃣驾驶感受：整体的感受介于海豹06和mona03之间，动力算是亮点，刹车算是缺点。
①方向：B01的转向有三种模式：舒适，标准和运动，其中我体验下来放在舒适模式或者标准模式就行了，舒适模式下在，整个车开起来比较轻巧，感觉车子会比较好开，没有大车感，但是不能搭配运动或标准模式的动力，不然速度快了会感觉有点不稳的感觉；标准模式下，方向盘的重量变重了一丢丢，相对稳重了一些，速度上了20码以后会感觉方向盘会变轻了一些 ，下雨天的时候这种驾驶模式更加稳一些；运动模式下，在低速模式下，想要一把手轮方向盘就有点费力了。
②动力：动力真的是很不错的，甚至我觉得会有点过剩了；动力也有三个模式：舒适，运动和标准，其中标准模式我就觉得已经挺运动了，这种感觉和B10很像，我怀疑是同一套调教；稍微踩深一点，就有比较强的推背感了；舒适模式我觉得才比较符合日常驾驶，相对加速更加平缓一些，尤其是后排有带着家里人的话；运动模式，轻踩一点，就有点往前冲的感觉了，如果这个时候搭配舒适的转向设置，就会有点难以掌控的感觉，尤其是下雨天的时候。
③刹车：刹车我个人不是很喜欢，在舒适动力的情况下，踩刹车的时候会感觉前端有一段明显的虚位，踩下去，整个车的减速感一点都不强，要踩得比较深以后才能感觉到明显的刹车力，这种感觉让我有点信心不足。
④动能回收：在舒适动力模式下，动能回收放到最低后，松开电门后几乎感觉不到减速感，能滑行很远的距离，但是当动能回收调整到中以后，会有一点点刹车力了，尤其是开启标准或者运动加速模式的时候，这种感觉尤为明显；强动能回收模式适合放在运动加速模式下，这样一定程度上可以弥补刹车信心不足的情况，松开电门后有明显的减速感，但是后排的乘客就会有点不舒适，尤其是这个时候再来一脚电门的话。
⑤底盘：底盘比mona03会好一些，主要在过比较深的井盖的时候会感觉后面的避震过滤会干净一些，且过去后左右的摆动不是那么强；但是B01的拐大弯的时候的侧倾比我想象的还是要大一些的，尤其是带点速度的情况，会感觉信心不足。
速度快一些的时候，过一个有点深度的时候，会感觉后面的悬挂有点抛跳的感觉，整体的稳定性不如我上次试驾的海豹06ev。
能耗：主要看驾驶是否激进，我当时稍微开了一段不是很激进的城市路，显示13.4度电，还可以接受。

钳子爱开车

首先不得不说零跑所有的车性价比都不错，开了半个月，说说暂时发现的缺点。 第一，玻璃反射氛围灯影子 晚上行车不太友好，现在都是关闭状态。 第二，即使在零跑商城买了钥匙还是需要刷卡进入，太麻烦了，应该是节省成本吧，买的钥匙158打了水漂，不建议大家购买，我家的另外一台好几年前的车，钥匙都是蓝牙的，这点我感觉用起来太不方便了，支持的手机还不多，联系出蓝牙钥匙。可以节约成本，但是至少买个钥匙花钱了，带蓝牙不过分吧，开这个车必须小米，vivo啥来的，就两个品牌手机可以用。 第三。不知道是不是顶配才是800v，反正我最近快充没见过800v低电流充电，充电速度还行吧，中规中矩，功率应该在90多千瓦，过不去100。 第四，隔音真心差劲，尤其是喇叭声在车里好像都震耳朵，轮胎甩的石子听得特别清楚，轮毂衬板应该用植绒的，或者厚点儿的，就是薄的塑料板，还挺清脆声音[捂脸] 第五，动不动总需要刷卡，停时间长了，就会让你刷卡验证，否则不能开动车辆，设计保护确实是件好事，应该手机蓝牙钥匙就能通过验证，每次都验证刷卡太麻烦了。 第六，前机舱既然空空如也，那加个护板多好啊，或者设计个小前备箱，隔音棉也没有，后备箱打开看着更寒酸了[流泪] 第七，语音交流平台既然不够智能就放点儿实体按键， 第八，建议买车送保养，每年都不让超过3万公里，就每年送3次保养好了。不保养还影响质保，让随便跑也行啊，保养吧，电车就简单检查，或者更换各种冷却液液体的还频繁感觉，还都不便宜。 第九，不知道是不是因为后驱的原因还是电机的事儿，电机电流声音不小。坐在前排都能听到，后排就会感觉好像坐垫下面有耗子似的[捂脸] 第十，前排usb口缺一个，哨兵那个u盘插上没地方插数据线，然后这些插口位置需要脑袋放座下边才能看到。 第十一，门把手设计太难受，拿东西时候腾不开手开车门太费劲，还得先按进去，再拉。 第十二，刹车卡钳看着做工太差，弄个罩子或者表面看着平整点儿也行啊，给车整体减分。 第十三，按喇叭声音有延迟，总感觉怪怪的。 第十四，车窗按键看着挺有意思，控制起来极其难搞，控制不好就一键升降。 优点来了 价格便宜，动力不错，在我家三个电车里面动力算不错的， 大灯亮度还可以，够用， 电耗还可以，不太费电，等大冷天试一试，高速没开呢。几度的天气正常开12度电左右百公里。开暖风废一点，不多。 暂时写这么多，跑到一万公里，或者半年左右再来说，仅仅个人意见，仅供参考。

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10.98万开走，后驱+续航650km+2735mm轴距+8295芯片，适合家用

乐天聊聊车

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8-12万纯电藏惊喜！B01带激光雷达，超600km续航，家庭优选。

灵巧鲸鱼Fc0eG

连续5月销量破万，零跑B01空间续航双优，家用值选。

零跑B01 ,空间续航双在线，

毛泡泡说车

零跑B01持续热销，精准拿捏了10万级用户的真实需求。

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零跑B01：8295芯片+超600KM续航，连续5月销量破万。

上进的船帆DbcirpG

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车轮子上的情报局

零跑B01卷起来了： 激光雷达 + 长续航双 buff 拉满

心悦有车说

电耗11.4度+大后驱，8万级零跑B01续航650km，月销过万台

言午懂车

纯电家轿看这车！配激光雷达+8295芯片，好坐好开！

说车齁比多 真假袁袁说 分享与车有关的一切 

袁袁的车

10万左右预算，选零跑B01就图个配置给足，一步到位。

热情芒果r4zqV

销量印证：买零跑B01的，越来越多直奔中高配。

春节返乡开零跑B01，连续5月销量破万，舒心有底气。

快乐春风K44LQX

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预算10万，总怕买车将就？为何多数车主最终选了零跑B01？

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零跑B01

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(136马力 / 180马力 / 218马力)

136马力

180马力

218马力

新能源能耗

续航430KM

续航550KM

续航650KM

操控

后置后驱

安全配置

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